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美陆军测试新型坦克保护系统:将率先列装驻欧美军

2019年12月12日 07:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到观台: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)寂栋僧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捂侮,所以在这篇文章中反户范,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鼓笺。作为整个车系当中的中配车型蔑八但,MacanS绝对是性价比最高的一款掳融鳖。只需要多付出13万涩拳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了擂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柏缝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啪散酸:10.9万 车辆总价(含增值税)涡汐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷失,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坦修,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大起黎,当然这些选装件也个个价值不菲艾。毫无疑问剿,我测试的MacanS同样选装了不少配置狡,加上所有的选装件之后骗技蘑,车辆的总价也达到了79.79万委浇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同类奴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm馁受镜,比中低配车型长了18mm捻稼。从数据上看甲隆惠,MacanS除了高度和轴距之外坍夕,都要比Q5大一些话,但是由于MacanS车身足够低矮磋,所以从视觉效果上来说母雷盖,MacanS的车身显得更加紧凑察堆尸,也更加运动黎愤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墒仁钩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder际窜。如果光看前脸的话贸醚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宿妈酚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陈帘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锻波。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氦河,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唾借娠。如果不选装的话诽窟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祟环钳。   MacanS紧凑猴、简洁的尾部设计慑本端,充分体现出了它的运动风格孰楼,简单的尾部线条用最平实的设计语言冕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疮。同样运动的还有它的尾灯勿庐,狭长食、扁平的尾灯造型恐,与尾部线条搭配极为和谐娄,起到了画龙点睛的作用请。   内饰方面菲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雾,运动中不失豪华感芯嵌蹦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘患貌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉取,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜗谢枷。但是有些遗憾的是冯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬息,每次按下去都会发出“咔咔”的声音墒沛,感受并不算太好坟迁。   Sport Chrono组件炒,包含了中控台最上方的计时钟阿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肛侠姬。只有选装了Sport Chrono组件丸松,车辆才可以进行弹射起步拓插。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸥涎菊,但就算是为了那个做工精致的计时钟脸需,选装Sport Chrono组件也是值得的甲,毕竟1.8万元的价格斗赁甫,对于保时捷车主来说也并不算贵驰畅。   换挡杆周围密密麻麻的按键伸是呕,对于接触Macan时间不长的人来说旅凛,绝对是个噩梦舌黄讲,想要记清楚它们的准确位置讲,真的不是件简单的事情毙。起码在我开Macan的一段时间里匡,每次操作我都要低头确定按键的位置共麻入,真的不太方便秦尉唇。" "  在国内提到奥迪俄聚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刨虏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爆斧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨琛,这其中就包含SUV以及小型车霖坏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疽粮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刃千?   在外观方面暑税挤,奥迪A3延续了家族外观设计雾替,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴改怀汾,用在这样一款小车上显得更有气势急,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抽侩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溜捆兼,辨识度非常高蛾姑,同时大灯下部还带有清洗器们,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柿疼酸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搬乱,至少看起来没那么晃眼许,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捶浪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狗辣,起到了很好的效果伤。侧面的造型上在A柱位置最高贬褂惰,整个车型几乎以平直收尾冻桃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证量诲,同时让整车侧面看起来更大一些巴唱。   A3的车顶采用了黑白色的设计晦够轮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些节,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惹堡磋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俗锨,轮胎尺寸为225/45R17猴晤钮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂同,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娥父喂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凹扭核。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉艾,整体呈现梯形结构具吩,尾窗底部与腰线持平鲜仇懊,尾窗面积最大化保证后方的视野尸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俱,不过内部也采用了普通灯泡光源烤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈茫好宽挠舷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合台,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹲炉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的但。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫂砰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梗勃,S80L自进入中国之后崔伍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素福。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮病,但它所具备的那种低调内敛的气质簇班洼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选委拧。   2014款S80L通过对细节设计的改变夏蒂,让自身在没有经历换代的前提下餐沃,进一步提升了性价比隧鹤伪。面对强手如云的豪华C级车市陈砺巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感聊亥荡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吮,想要抢占主流豪华车的市澄獬痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力随计。   新款S80L对前部进行了细微的整容灭罢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氰,同时也紧随时代的脚步艰郸喂。相对保守的前大灯设计簧捆,已经不再能够满足时代的需求靛掀丸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杏脯棺,但至少与时代接上了轨榷违喂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铺讹度,近5米的车长和近3米的轴距表现哦,让它在尺寸上并不会有劣势涝忙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质现坏。外后视镜新加入的镀铬设计贩,虽然是新款S80L最显著的改变之一兽巳瞬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倦躬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桥,沃尔沃式的家族化尾灯造型扇挂上,成为S80L尾部最显著的标志性设计息淡土。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解险许互,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击说堡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攘哺襄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矩亮。   本文导航   分享到擒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尘廓康,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仟邻虎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短题柬高,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成>摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乌姓玲。不过旗下的产品线也过于单一动瞧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刑,所以便下探市车炀⒉摹,推出了紧凑级的GA3车型祁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舞姐泄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潭泰,也可以看作是GA3的升级版车型请每嗅,依旧主攻家用紧凑级车型市场九井捕。但是作为升级版车型童秽帅,GA3S在外观设计方面有所升级谐腻胶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉题。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焚玖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体处商,使整车显得稳重而不失时尚感莫曙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吴爽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚼面庆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动百洪脑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窗陵。此外愁券居,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帘了,为双五幅铝合金轮毂舜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揪擒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调情希氖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胁铜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腥炮尉,传祺GA3S的造型设计并不落后膊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手多。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暗蠕肖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倍盾纫,12万出头的价格或许已经超出你的预算茹,但是无论是从配置还是动力来说娟,值得去掏这个钱炯寿磷。可能我这些话有些官方措辞恰嗽幢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俄陵。   1.0T嘉年华外观徘晨价:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耽。为了搭配这台发动机铃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沃。   内饰部分宏棱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孩碍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点藕,这个级别的车型非常少见仁皆。但并没有设置外部开关枪韦茧,而是需要进入屏幕内关闭兑。   本文导航   分享到酶哀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擦冀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆估,与大众168万的海外销量相差无几弦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌守,依然凭着一款SUV车型搅肃,在国内获得了不低的曝光率贩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灿。今年4万台的预计年销量递,相信有一大半都将由这款车完成欠。虽然这个价位区间的SUV里讳竞,无论国产进口都有不少车型可蚜铀亍,但路遇科雷傲的几率依然不低闹浪娘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轿含?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窝扁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搁痹肺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炯。这款车的发动机及变速箱等核心技术稻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型静火,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备急,并保持了雷诺一贯的安全水准甫隙勘。而今天我们试驾体验的湃钞,正是这款车的第二次改款蓉,已于2013年在成都车展上市麓。   外型上伴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格版,经过两次改款后整体设计也并无太多变化础龟彪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碴处,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敖宿,倒是显得有些“萌萌哒”啃灸擦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仆梅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶们屯。   侧面造型上钎通泥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弄伴旗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晃锚。虽然尺寸算不上大殴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幂虽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秒贿侩。另外揽寇,2.5L发动机搭配适时四驱系统驳彼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现券荚棉。   尾部造型依然圆润勃蠢,和略显呆萌的前脸很相称饭。上下对开的尾门很实用分,节省了上门开启需要的空间韩钠佃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围零穗,载货坐人两相宜体片靛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涧板,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柑毯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞥胶秦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碘啤搐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例干镭边。当然墙卫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用繁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厩弹、大黄蜂袜撼辩、救护车等“老熟脸”们会出现阿,编剧还添入了不少新角色弯春,比如老牌人物“探长”绦氖鹿,军械武器专家“十字线”虹额,以及人造变形金刚“螫刺”等唇。对于最后这一名小角色而言钠冗护,它的“身价”并不算昂贵涪,并且在现实中牧颂斥,它的综合表现也算是可圈可点归揽戎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辈盛炽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彩,说到这里磺廊沏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧封。   言归正传哗洗妻,牺牲自我尾,从而使“大黄蜂”更加强大稀繁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中既邯宠,想要拥有它并不难姜憾簇,最低11.99万元就能圆你这个梦傅赁,只不过它不具备变形功能剂梳。   从设计以及尺寸上就不难看出卫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荷崩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顾,所以对于大部分人而言潞乾贸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廓故。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐累:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外考怂去,具有相同的特质的车型还有福特翼博穆几剁、标致2008帅。在对表面参数对比后掏含,创酷的优势还是比较明显的吭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响官鲍酵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驶孝,平和的尾部刊彼店、延伸至后翼子板的尾灯组师背莱、向上提升视觉的包围等等旁竞回,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拷蒋,当然也没有明显的不和谐感艘。" "     对于英菲尼迪来说宝享,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潘拐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恼,这最为主打的当属轿车Q系列起眉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阮舞限,在现在都在大搞涡轮增压的时代谈猴剂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熄荆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稠入瞪,而今天墟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凉富妨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的千免,就是英菲尼迪的G系列产品握焙徽,而随着采用新的命名方式甲祥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棋顽,从之前曝光的一系列的概念车来看怕眯侯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痘剖谦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牵私。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腿线脑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斯庞,而带有这种印象而来的就是酣隘漆:这车动力强么染佰高?怎么看就像是卖外形的呢寞?   首先在外观上价,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兰,采用了更为吸引眼球的设计思路殊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人经闷存,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高片浦痊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉申呈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宫虑,同时也充满了一种力量感捎慰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岔羡。   在车身尺寸上尼对,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氮度,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潞徽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm能,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蘑刀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份洁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式忌耙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逝卯结,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫂乘簇,在这个级别算是中规中矩暗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娟啪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔼盲,同时也保留了圆润的线条风格分操两,尾灯的点亮效果依然印象深刻滥刊拷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹤辈氏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰须,这样增加了尾部的层次感九。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业模,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多康憨菩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捂扭柬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锣肋,并且入门售价也仅10.98万元棠氖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低你。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斤节,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兽晦边:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奠当,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些联接,但车身上的差距并没有售价来的明显掳畏吐,因为锋驭真的比它们便宜太多了慌逝。除了合资对手以外蔷疮,它10万元起步的售价耸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娶藉厘。   铃木锋驭的外形设计上肠,我听到最多的就是两种声音劫膛探,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陵,而另一种则是感觉外观不好接受呐,很少有介于中间位置的人具辱巴,毕竟外观是一种很主观的感受纬,仁者见仁智者见智春刮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格段惮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车存,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剿蹋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型康湾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料精怪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淌舶腑。接缝处体现最为明显倡,而且它在内饰配色上也相当讲究磕歉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闺事为,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型认,售价为15.48万元屯诗伤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比跋洪洛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丸,性价比有多高了士促垫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置维,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睡患储。况且螺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魏蔼,还是非炒排昂迹厚道的陵氏叹。   本文导航   分享到衡琶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帆共目,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动等陶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额额僵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猜扣,这作风跟大哥卡宴如出一辙步。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吕刺都:68.79万)在选配后价格逼近90万元势平,而且市场上目前一车难求掀讳。那么问题来了诲探搅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠念,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讲,到底这两车有什么区别当麻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仕,帮你捋捋思路瞎梧。   注鲸峭: 实拍车型为MACAN 2.0T茄澈系,为了让您一目了然芯输,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处内。   内饰溅书井: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漂略,可以说走在大街放眼望去到处可见堆癌。基于目前的消费理念殿坷烽,如果花20-30万去购买一辆SUV槽鞭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吓突鞍、实用的内饰沪、以及良好的通过性坞,另外还要满足偶尔越野的需求返奔鄙。面对人们如此苛刻的要求额苯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测错驰卫,看看这些车究竟能否满足众人的需求帽深郎。相比其他媒体的评测方式碳,我们易车选择了多人评测的模式马迹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凄默,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评透崎。    此次我们挑选了7款SUV车型钳鸵,分别是闭隋宪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲍呈浆,分别来对它们进行详细的测试吐咐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溯溜怂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撂酿:25.28万元   市场优惠笑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妊行巾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻报,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惩卸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚森,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垂隆荒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计千乌,看上去更加的协调扰幌。   至于尾部方面呕捅痊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郸,乍看上去有些沃尔沃的影子茎石,整体采用了立式的设计风格缔绊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旗械能,尾窗位置比老款更直也更靠后高岔。   小结思形:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毁雷,前后不是很搭调疚放铜,尤其后部的立式设计洽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间揪,但空间利用率上则会相对减忻济丁,比较适合那些舒适一族芜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叫悍:25.28万元   市场优惠垒污:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倡汤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车会,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车班巫帘,新车的整体造型十分具有张力盒荚,五边形的进气格栅更具立体感纳妻,镀铬装饰一直延伸至车灯内够迁间,大大增强了整个车头的时尚性荆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咸熔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弘肉,但整体并不是LED的灯组设计叉迟卜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰失桃耸,在视觉增加了整体感的同时抖梧盆,也大大提升了整车的运动性房硕艾。   小结荡毛蝎:马自达CX-5在几辆车中俊接,我认为是最具动感的一款甫,整车前后比例十分协调笑,外加搭配蓝色车漆负,使得自身更具个性短。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雾,详情请见后面的驾驶感受篇抨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD式屁潘:26.78万元   市场优惠席棱灿:1000元   如果不知道它是奇骏的人头侨,在大街上看见这款车措喝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琳董,同时也是这7辆车中变化最大的车型谈,整车不再是那么的棱角分明歧誊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绣哇痪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桂栋。   由于采用更具流线的造型设计飘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讣牵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性水。尾部的造型也不再是那么的方方正正锨焦绰,尾灯与前大灯造型相呼应怪,并搭配镀铬饰条加以点缀林换。   小结坎:由于我个人的车型为2010款奇骏肖廖,所以面对这款全新一代的车型仿烩虾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酬付豹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说反灵尸,奇骏是个不错的选择袱杭筐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晌:27.28万元   市场优惠伯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候马橇,就得到了广大消费者的极高关注度凭扮集,整体设计与上一代差别很大喜,不再是中庸的形象酞辖捶,而是更加犀利的造型桥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酷哩危,前中网分为两段式设计辛察团,但两块黑色的格栅全是假的硅些厂,完全是用来装饰用的仓辈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅店道妒。   熟悉老款车型的人都知道较匆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奖绍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抵,从而保证了行程的安全性涛割跑。   小结壬嚷耿:这款RAV4整体添加了越野套件剔酥到,所以并非其原车面貌抄吃侍。但无论是否经过套件的选装涧草浪,整体的造型还是十分具有潮流气息的猾,另外值得一提的是晒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项休淬,依然是几款SUV中表现最好的脱赤,注重空间表现的朋友们值得考虑嘶昂叭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版校懊:31.58万元   市场优惠品:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纶居捌,所以变化并没有其余车型那么大澈痛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竟聚绷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思穆景,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格癸铂,棱角分明才是其主基调实身。   后方整体没有太大的改动瓜骋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了射末舷,设计很好的与前大灯相呼应羌,夜间看起来十分的醒目漓,整体也很协调防。   小结呢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看按络,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点含,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嚎史,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宛枫几,途观还是比较不错的选择踞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妮喊:25.28万元   市场优惠卞颇书:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感掖眩克斯的外观脚岛,那么这款翼虎你必将也会喜欢沦琼阑,因为它的造型就是一款大号儿的“父撸克斯”戈酿酗。单条镀铬饰条所组成的前中网锤少性,显得整体十分的修长惶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仟录,提升了整车的档次船跋钢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廓芯舵。   小结邪:翼虎是福特家族的新斗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该罱筒ⅲ克斯的身影拌翻,而对于新款讣海克斯的整体造型辫烩,个人觉得还是很不错的床撕沟,那么如果您要是和我持有共同的观点酵茬马,并且想拥有一辆SUV车型谰,翼虎绝对是首选范围同。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忙伙:27.69万元   市场优惠公圃成:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剔腹赴,但随着Jeep旗下车型不断的改款禽部勤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去水咯蹈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烘放恃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胎,圆圆的大灯以及垂直的中网评弓,无疑均是Jeep最原有的样子拎雀筐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炭,无论是后风挡还是尾灯缄攀翁,都为方方正正的样子四,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勒。   小结剁惋另:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟孤睢,淳朴造型及棱角分明的设计咐嚷,在保留Jeep家族血液的同时恋褂群,也为整车的空间做出了较大的贡献噬拟揪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的位,详情请阅读后面的文章棱。   外观总结防冠蓖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性度卸入,基于每款车型的特性河烯儒,有的为小改款蘑、有的则为全新一代谐聘,所以有的基本没什么变化费肆、有的则“面目全非”供晴握。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了假好赡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憨兼稗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晃橙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息线。通过每款车型下方的小结叼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型关邓监。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肋焕,你可以理解为营造纯正的氛围洽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呐当,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致红。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赔吨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍形。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”市毙仆,绅士气质是宾利的“看家本领”点。往往剑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镶睡排,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羚。现在型,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霜锚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吮募。自古以来长,“Speed”一直是宾利的性能标签尉泛,以此向2003年垄断勒芒冠糙、亚军的Speed 8赛车致敬吝容毛。    作为宾利历史上最快的量产车型堪坟嘎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)节,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贡对,当然化函,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扰桅抨。    伴随著经济实力的提升拈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滴塘,当你身处被“泰禾北京院子”芒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氛,肯定会追求更高层次身份上的匹配忿堕。我几天前去宾利销售中心偿眷,它长廊式展厅规奶陨瑁宏伟贪权毙,处处是浓郁咖啡香螺垄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酵驾,对其购买力是不置一丝的怀疑扛息。我想辜联,只有宾利案、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求微叛。我敢很确定的告诉电脑前的你们锋翠玖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰称睬,在中国未来一定能卖到脱销虫娩绰。   >> 写在文前劣绣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耽,英国品牌的表现令人忧心忡忡儒攻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌东棋惰,它们目前都散落在世界各处芯,有的受到追捧有的则走向终点冬。即使获得成功的英国品牌记熬,它们仍为自己贴上的“德国标签”歉、“印度标签”的身份感到忧虑遍碑程,毕竟船类,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庭渭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疼懦断、原木的袅袅余香将膳,这种气味只属于宾利脐、劳斯莱斯们镭禄顶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丁辽糙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卯。    从业这么多年眯搔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心片,囊中羞涩遥不可及自然很重要库焚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钵赌嫌。我认为一辆好车寥邻,应该让驾驶者舒服菠锹内、安静肃、惬意的完成从A点到B点的旅程汝棘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垄,却实现不了我小小的梦摩煽氏。我一直认为吉蔼嫉,真正的贵族冒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极婆,即便妥协仍然能坚守初心纯。此话适合改变自己的GT Speed时梨雇,你知道吗荚师?世上最难的事情就是超越自己拎闭骑,GT Speed做到了 摩凉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义概碧弥,当你启动它时惭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酬籍。   >> 外观弯狼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柒慕,作为宾利目前最为畅销的车型孟盲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”崩评紊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梅练继。但是床讼铂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肝画,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陆牛蚂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者信,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动齐涩龟。当然亢屁,大部分“土豪”车主也不在乎葛菩效,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成立弹。    外观提升不是GT Speed的精髓逢努镜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品书路,动力甘惧、刚性份嘎、减重上的工作任重道远卞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凤冲,仅有2.3吨谐奢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凄拜。不要小看这350kg鹊,几乎是一台V8发动机的重量拳嚼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件让蕾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂持、多连杆后悬挂和防倾杆等疚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峦饱酣,分别是Burnt Orange(橘)懦胳摄、Sequin Blue(蓝)双、Excreme Sliver(银)沤奇痉。为了凸显GT Speed的特殊伟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)善。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选判群呜。宾利工作人员表示脓跺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肆丛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妇傲,尤其是在中国等兴新市场更是突出对俱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溶。    你知道胖子多么努力吗淖瓶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时动,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烘炽。那些把高性能作为卖点的品牌匿仆旅,现在宾利也有资格和你们一较高下哎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸并,与GT W12车型尺寸几乎保持一致材,其尺寸为(mm)讽:长4806态放、宽2227吴肥、高1394棘嗓场,轴距为2746mm摩。我知道葱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劳,为了让你做到心中有数帆比笺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丢图。与竞争对手相比彪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稍嘘返。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哺酚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车书,哪怕国内的环境日趋恶劣却凰汲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值划卑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惋踢赔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哄臀痴,整个过程大约需要22秒拘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间距,从而避免占用后备厢大部分的空间僵恕壕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘须淋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炒册,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闷挫,没有法拉利暴躁粱投拷,缺点恐怕是不高调舅。不信你点击上方视频听听视频里声音队屁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结归栏船: 作为欧陆GT的性能旗舰绊破铂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角水,不仔细研究根本发现不了它的区别恋。虽然外观变化之处并不算多撕,但是对于轻量化酮废、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狮劳。" "   7月21日戒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华干、北汽E150伦婆,成为第一期家用空间王冠军勒巢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喷度们。它们会有怎样的空间表现确,不如一起来见证完申。 本期内容开始前拆遣琉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睦凛合: 好了墨家逻,正式开始第二期内容衰。不过简单说几句撬耪蔡,为了没看过第一期的网友们赖唬刺:    你可能会发现凰订,随着岁月流逝碴恋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拐冀遍,也当起了小爸爸吐诉。恰此时仇观,他们对车的选择可能也有了新的取向典损岛,空间大口楷臣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颅。    基于此娠敖妈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题维。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诫灸,让大家对车辆的实用性有个较全面歪锣、正确的认识教。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测空崩揉、模拟一家三口郊游的情景实测寸、细节空间的展示抠、实体娃娃的数据测量四个环节进行恼伸。   话不多说挨饯肝,有请今天的选手渺胺怕,登橙陨楸邸! 第一环节嗽芯甜:堆放整理箱蟹暴,能放多少放多少    由于很多厂商帆思、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升褪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辛脚女,也会帮你量化一下车到底能装多少升吧稗鼻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号模,并加以不同颜色区分撵炽肌,目的是给你呈现最直观的感受氮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眠雹割,仅供大家感受一下袍等。今天我们拿箱子说话便馆苹,看看它们这种数据到底能装多少箱子屯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悍适:由于时间关系处饺,我们这次只借到了骊威的低配版蓉窝麓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒版美,但高配版的骊威有这一功能粳狠。 首先出场的是骊威恫:    状态一挫栏:单纯的后备厢空间 状态二砂:放倒后排座椅后的空间 状态三恰部派:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔡: 骊威一如我们所想的那样系歼,空间的确是其一大卖点吻蒙掏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凯酒,小伙伴们都惊叹了!骊威肉乾冕,实力不凡锣。   其次出场的是致炫线可:    状态一拦:单纯的后备厢空间 状态二鸵富恰:放倒后排座椅后的空间 状态三昆朴价:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湃: 就如文章开头介绍致炫时所说匿庞,空间蔼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摩库。通过这一环节放整理箱的测试喀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涝算。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毖耽郴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二录堡狠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蟹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔷: 通过摆箱子的实战妓陶舱,以及上面表格数据的对比楷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利判拓单。而致炫与骊威差距也并不是太大捌,可见其空间不可小瞧突羡谰。接下来又有哪些好玩儿环节蹬?而两车又会有怎样的表现呢挨贰?请继续往下看笔迁。" "   今年5月彩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恃?9挡无用巷春?自由光深度试驾报告》)烧。当时抨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橙。    6月分鹊太,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)该竞。不过3.2L版的离地间隙榔、接近角讹、离去角掳叛尚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恍伦爱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秽?    几天前菠,我和赵璞池搬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潭,这车还行不行看?    我们的第一站弧,魔都上海每堤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焕酗盒。在经历了噩梦般的改签档惟帽、等待瓷、登机弥、继续等待之后扭粗净,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肪嘶戎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿房损:“游遍世界各地想敢,开尽天下好车搪捶荤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑跋挝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗅浇夺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的那吃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淌缓题。在此我可以不吹牛X的告诉大家蝎盟,我在纽北环实际驾驶过挛氏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI连,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哦天。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮复棉,在国内也非常抢手潞返。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裳,基本保留了GTI所有特征肮窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升难,在舒适配置上也更加的平民化伎型。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件少食串,例如两边的侧裙以及尾翼等缓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忿瓢。但低调的外观也有自己独有的设计元素涣秀粉,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞥善汕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标施涝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煞蕊慌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幻截腿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皆焕形。另外鼓畔厢,新车的LED尾灯造型也很有特色刻湍。海外版GTI提供了红色峨秸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择两采,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲤收煎,但国产后或许可以与国内的消费见面膊玻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盼撇募,我把它们大概分成两类氮斥叔:靠谱的和不靠谱的疮。不靠谱的原因很多宦蠢,有些续航里程太短患性,上车就开始为电量担心;有些性能太差互端,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撑噶,几十万买个两门小车舞,真当我们都是土豪吗侮检某?   不靠谱的理由千千万锣酷,靠谱的标准则大致相同锣。续航里程不能太短投父,加速不能太慢促佰,最好还有些实用性倍班馅,价钱不贵就更好了尉宦艰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弛冬拍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杆,拿汽油车举例的话歧椒沸,90%以上都算得上靠谱屡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陀锌,能达到及格水平的车型却不算多硷。我们的这辆测试车是2012款的葛浆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型青妇韭。还好时隔两年恭椒,e6的动力系统并没有发生大变化碉充燎,只是外形和配置有小小的调整喜珐敬。   续航里程摧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧如徽莲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裁汞衫,这其实只是理论值窜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哼,实际用车时很难达到融彭。夏天空调波寡甩、冬天暖风烩传渡、高速快了潦碘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程错狡。   这种电动车只是日常通勤还可以荒奇胖,但稍微有些想法荡婚悸,想去见个朋友钡烦筏、买个菜环,心里就得犯嘀咕瞬哄碑。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豌违芭。   由于时间原因谐翔,我们只能简单测试一下e6的续航能力对洁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疼,其中高速路况三分之二课潍吻,城市路况三分之一典屎镰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒜坷桨,我们的行程其实就是三段酞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)千晒白,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笔爸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惯勤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)删,显示续航里程320公里凶幻蔑。完成第一段高速路程时(43公里)摧达,电池余量82%(耗电17%)翔倾铆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疥惋伤,电池余量63%(耗电19%)导,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)井砍,电池余量45%(耗电18%)稳嘉苔,续航里程134公里(减少61公里)闷掸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绥搞嫩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荷狡,比如第一段高速行驶句壳剖,续航里程减了59公里鲸,而实际行驶了43公里森,二者大概是0.7倍的关系扯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铆即擂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僳薄冲,拥堵路况似乎还更费电一些吉览。" "  近两年融,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮架,很多大厂都推出了自己的纯电动车硼临骗,先不说比亚迪这些纯自主品牌画翅泞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车珐酿编。今天臣烧祁,我们就提到了之诺这个品牌读,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烯殴,主打高端钦操,并且未来也是只进行纯电动车的研发苇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酵。今天仁靡徐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凑吧习,下面我们就对这款车型做一次体验沙。   之诺1E只租不卖呵黑,租赁价格为糯钮煞:日租金为400元/天去,长租(3年期)为7400元/月似,现在消费者就可以对这款车进行租赁崇。   租赁价格包含途内:车辆上牌痰氏、充电盒安装(7.5小时充满)韧失酥、保险骗泼侗、每6个月一次定期检查保养德沪、车辆维修姥曝,7天24小时道路救援骸巩、拖车以及备用车辆等崎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挺睹狄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侍邢培。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柿,虽然亮点不是很多焕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离午汗巢,树立之诺自身品牌的辨识度耿狡社。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系担测,辨识度极高钵炯。 既然是同平台打造伴,那么轴距和宝马X1也是相同的搪堡蓝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磺,尺寸为225/50 R17姑老,这款轮胎最主要是为了节能考虑权羚定。   本文导航   分享到辫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碴蚀,它是南京依维柯生产的车型外,隶属于跃进品牌旗下撅,是一款定位中高端的轻卡产品么亥。该车是在2013年1月首次发布的娩米,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厢,为用户提供了更多的备选车型几镣扭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躬八相。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)继。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惜删踌,宝马向来不走寻常路伦,旗下的SUV并非越野硬汉翟扦,而是更加注重公路操控性挥摊辰,所以在外形上也有着自己的独到见解停查亨。Coupe原本只是轿跑车的特征蓬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盟狭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彻梧侥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撮瓦狭。在这种背景之下屏涸颁,X4应运而生晦拎杉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笛,宝马对于X4的设计便更加得心应手褪四。从车身尺寸来看歪久篙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衬课。然而实际感受上箩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隶心嗡。它们的关系就如同X6和X5棱祭,一个张扬姑、一个低调醚暑劣。要想斯瞪诳牵酷杜挫?X4很在行界纪谱。   这辆X4的外观加入了大量M套件犁,进一步凸显了它的运动风格惯坏。夸张的前后包围降低了视觉重心罕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毁阂滦?所以圃,接近角棺歧令、离去角这些数据对于X4来说头合刹,根本不重要警小席。   和X6一样碳破,性感的臀部是X4最迷人的地方荒。如果从车尾来看硷捌倡,X4确实比X3运动了不少良此田,高挑的腰线膝、厚重的尾部都能给人很强的力量感憋辫功。对于35i来说讥瘦喉,单边双出的尾排着实有些低调沥。尾灯的造型是典型的宝马风格谦狠番,造型简单敢师、大气龋瘟癌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邯邵,前245mm劣度甸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性需外。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绘粳,这是一款综合静音挽吾酬、舒适伐纳贝、操控于一体的轮胎勾筷。在我看来为夕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颅,似乎更为合适痢竿。" "  原标题无项掳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前德匿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劲辑,该车除了外观造型犀利降鹤、内饰豪华拼虚纶、配置丰富之外吨拌犬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簧。作为一款以年轻侯嗣、时尚为主旋律的产品花涤,NX开起来的感受如何略伸谱,今天我就为大家正式揭秘坞缄。(注奶涂哭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懂佰牛,如NX番汉、ES访琼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍松猩嗡:   NX车型的外观内饰设计风格舷梯皆,在之前的文章中我已做了详细介绍淳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弛。从实车给人的感觉来看咖,它的确做到了这点导鸽得,不少人见到它的第一反应就是棱:恩井佃荷,这车挺个性测、挺漂亮沧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汤武书,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度将。此外痞脸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翠岁矢,进一步提升了科技感密斤。不过它并非全系标配醚,在入门级车型上近光灯依旧是LED霞腺,远光灯为卤素灯泡人。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3保卯、宝马X1做直接竞争滇废,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV副钳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耻甸钮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磕量官、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耽碳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽绻弧,其中一款为17英寸扫讣钮,另两款为18英寸剐芬幌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辩龋,在国内的售价大约1700元/条埃。   车尾线条与前脸相呼应埃嫉,造型犀利贺,棱角分明蹄怀淖,以凸显整车年轻完、运动化的产品定位鳞惩。同时倘盾,尾灯设计十分用心斡慨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锯车党,特意在接缝处增加了一小块LED火。   内饰方面履,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用多揩登,大幅提升了车内的豪华氛围码汗。   据雷克萨斯厂商人员介绍纶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏促寿答,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统林赏拐,它的使用方法类似于电脑的触模板镶貉信,并带有震动回馈功能效貌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甘强睫。此外刷禾头,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辆,我们咨询厂商工作人员厂扦,这配置会不会引入中国对祷,对方并没有给出明确答复亥抵冕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齿,作为家族中的新进成员熬,NX的表现自然也不会差廓。为了符合它运动化的定位菱凄通,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屁佩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仕壕昧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劫庐胸。   在海外酬亲屋,NX提供了全景天窗厕锋农、普通天窗和无天窗三种版本的车型饶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃温骋措,采光效果很好村陇,但无法开启库。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擞榷撬,采用的是外开式设计芳。可以确定的是宿,上述两种版本的天窗都将引入中国棘,至于无天窗版车型是否会引进雄,暂不清楚钞诉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秽话,马自达CX-7在海外推出;2009年靡,2.5L两驱车型引入国内吉酮,售价28.8万;2010年掀,增配的小改款车型上市轻,售价29.08万娜,同时宣布国产意向;2012年吗办,海外CX-7停产;2014年储,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骄湘辽,等它国产的人此时已经老了四岁了羌。   从以进口的身份引入国内挥,到正式国产经历了四年左右的时间穿,在这四年中进口CX-7销量并不好点离,一方面是当时市场不成熟夹,后期竞品丛生将其埋没了彼膛捆。另一方面原因也在其本身膝,比如定价高览、2.5L发动机动力孱弱等等茹藐鳞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菊胎蛊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刷陈混。在测试之前会,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矩确饭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm送端冻,搭配6挡手自一体变速箱瓮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闷缄,只不过调校要比CX-7上的更为激进秘九娶。即便如此础,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弥填。   油门的设定比较灵敏辆巴,起步和加速初段都还比较轻盈躬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馆,而不至于拖沓擅内,一切都显得易于掌握辜络。变速箱和发动机配合的是那么默契委,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缚确杠,只是在极拥堵的道路上蠕动时舅供,1挡与2挡的切换有点闯动而已哆,问题不大农醋匿。   转向和悬架的设定偏向运动渤癌珐,采用机械液压助力的转向系统比较重嘿鲸辟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寝狈垛。悬架没有“忽悠”的表现氓蒜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息台屉,车内乘员经陈剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溺朴。悬架后段偏硬蛔,在弯道中并没有明显的侧倾肋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酬,动力供给够积极匆,表现不错厢,驾驶感觉非常轻松澳鞍菩,动力的跟进也很是及时妙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吩庙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辽,而且不是那种喷涌般的迸发惶郸糖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铝,给人相对内向保守的错觉晶擒卧。   CX-7更擅长的是中途加速耿,比如从60公里/小时开始坞藤刑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易态忌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呸渤敖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蝎实,这几天这种沮丧感时常出现埠。不过也正是这个中段加速的特点酶媒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右函,稍踩油门就奔向3000rpm青塘簿,便能得到很好的响应腐,仅有极为短暂的降挡迟疑糠墓,随后就催逼出了足够的扭矩腿香祭。简而言之凄咕歌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诡酮,容易上手累卸窗,各方面的表现也都算令人满意禄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷履欺,涡轮增压器起到了明显的效果博裙解,就像注入了某种精神类药物疥,虽不时刻保持着亢奋状态妒,但兴奋状态确实随时可以到来枪叛楔,一切都听从指挥浮。这种持续的加速感可以维持一段时间呵菊,心里不禁一阵爽快截坊,当然坎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蠢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光燃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涉踢,消耗燃油17.94升事朵涩,平均时速为30公里/小时番瘦沃,全程开启空调般牌,平均油耗为13.3升/百公里挺镶劲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看文篓,CX-7绝不算省油的那类川,准确的说是比较费油晦。另外爸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沏饥桃,无疑使用成本相对较高岛岗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前齐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徽峰。说实话颠姑藤,那是我第一次接触这两款车拎稿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象念聘腐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雹辽,动力同样够用式痴,但输出并不算线性社,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制污港划。当时我就在想聪讽辣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闺道挥,而如今厂家真的这么干了驮辽视。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吻,增加了几项配置吩俱,外观方面几乎没有改动涧松,图中的这款车只是增加了车顶行李架勒棘端、车尾扰流板和挡泥板等选装件尝涕。   这款帅客HR16是一款7座车型其筹绊,它可以满足国V排放标准甘蔬堂,车窗后半部分采用了隐私玻璃愤抒北,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祭伺。当然卫檄,帅客实际上是一款既可以满足载人肋康,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狡蚀其,所以它的车系中包含了5座磋强、7座酪、国IV拷、国V等各种不同版本刊橙碴。   除了挡泥板之外哨沛乡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高席趣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统为侯,其中的最强模式叫作“Dynamic”督,译为“动态”俯壤黄。有意思的是阶妊,在英文里尉皆币,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椿繁娄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机试、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗范铜?——开启动态模式前,就等于点燃了一根无形的导火线煤得嘲。   要追根溯源的话吐,炸药起始于中国拔剁,属于四大发明之一侠额,不过相比中国发明的黑火药瓷鞘届,硝酸甘油平时更加安全可控牟客,而且破坏力更强济咐丰。奥迪RS 7同样如此脊扁帘,它多数时候表现得比较随和琉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撕道。   首先从外观上就容易看出它很厉害设维。奥迪A7之所以独特柯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亮交乔,人们将之称为“Sportback”绣桶,在我看来浑,它的廓更像是一只优雅的海龟寐好标,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祟爽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装北菩劲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诺橡,所以它已经不是传统爬行类的龟酗蕉斡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嵌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同东任。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菲,让人不由自主的去稳稳扶住3淮详、9点位置逻扒。   在风骚的外形和各种真皮俏、碳纤维材质的覆盖之下射距哄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寿荤,这一点很好髓缚舒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腔韩孔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秃耸。即便在这种情况下菱牟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剂想。这一举动也让这一用户群抛出一个问题集惨危:谁给你的自信卖这么贵麓?不错垂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008标,它到底是盲目自信还是厚积薄发搅?我们一比高下们。 外观对比秆妥悼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寄剑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算私暇,所以我决定说点可以量化的东西寸绷孔。首先镰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乖划,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猫铆。其次可能是由于动力的原因踞豌下,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽被校。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上募蜜喝,备受关注的长安CS75正式宣布上市耸淑素,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勉。在前期的试驾活动上倦铝巨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俱撤普,并对其驾驶品质给予了极高的评价吾踌稼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车委袱,和手动挡车型相比愤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廉浇。 ● 外观内饰的简单介绍忱葛:   在外观方面搔父,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菜隘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哗喂屉,甚至连一个小尾标都没有少疽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笨殿,但1.8T车主可能会对此有一些不满唉惨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宝伴睡,轴距为2700mm芬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒜餐良、奔腾X80以及哈弗H6锻传喂,CS75还是相当有竞争力的毕虐,它的轴距和长度最大屠系,宽度仅次于哈弗H6超兽赐,高度相比瑞虎5矮了35mm褂络。   在外部配置上谦斧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔫霉士,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头素轮纹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寞喝。另外欧间猜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痹顶白,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力村建。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伟被,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虎舒,市场售价约为700元/条来,在同级别中算是很厚道的配备了程。此外凶盲叭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孝雷廊,只是轮圈被替换为铁轮圈绣抱,还是俩字——厚道粒铰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格小,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足老腥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板归,看起来更有层次感豁惨奋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毛哼、设计毫无新意狄井、用料也很一般等不好的印象套。不过近年来才,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烘佩,长安便是其一愁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视厂鲸,也很难找出它的缺点稳蓖,按键酵撼、旋钮的阻尼适中破吕嗣,手感很不错秦共。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颇,分辨率和反应速度都还不错泵燎惊,不过在功能性上它只提供基本的导航硅了、DVD诬、电台勉滴港、倒车影像及蓝牙功能袖色,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芳违反,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到飞瞪沁,但是厂家对此并没有改进首,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茎茹。但是叮劝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兴痪松,同时设备名称也无法显示完整蛔护仆,在用户体验上还有提升空间丸扣。   不过茂享,在一些细节处理上娟圃工,CS75依然还有一部分表现无法令人满意世。比如在挡把前方的储物格厂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理练解碎,不过这块材质却为硬塑料袒水,实际上根本无法达到防滑的效果措。另外撑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肖热,这点值得表扬丰,但必须手动摁下开关才能点亮睛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耿捐办,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氨帮。座椅填充物软硬适中媒退,刚刚好德,并不会软到开久了腰疼的蜜沧,也不至于硬到硌(gè)人榔菇锭。除此之外袜补,包裹性表现也很不错牢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堕屉熔。另外奇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尽唉碾。   车内乘坐空间表现上侠,身高180cm的编辑身处前排弄蓖荡,头部约有一拳左右的空间残揩,此时移身至后排烈晤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猴场。作为一台紧凑型SUV车型小,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炒对。   来到后备厢甜乾逢,长安官方给出的容积数据为590-1560L里梳兴,表现中规中矩掇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酸趟叮,增加消费者对于整车的好感度识挡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缺广屎,如今市面上的电动车产品越来越多募甘才,开始逐渐走入人们的生活耐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陌梧,大家对它的了解可能还不是很多堡隘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夹。那么这款车究竟如何呢促维?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车偏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上画齿烦,我们终于有机会近距离接触一下孝杰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌截巍祷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质波,因此其与众泰汽车合作骡垫独,推出众泰知豆电动车卢蔚迁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坝伍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醋辫熬?不管你信不信违山,反正我信了飞黄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僻滦,售价为24.98万-28.98万元恕,共有三款配置可丫病,全系均未采用quattro四驱系统凶骚,取而代之的是前置前驱的驱动形式焊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戈溅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泛弟氖,1.4T的发动机到底够不够用蛾冯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泛蟹,这些问题都难免让人担心瓮郸础。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纠晃,它又是否值这个价格哄辩廷,下面让我来终结你的这些疑惑骆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力图冉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱协糕竣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泌呢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戒,既然大家都关心这一问题温茂,那么我们就从这个问题开始一一解决慌箱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垮纺杯,其最大输出功率为110kW镀播涎,峰值扭矩可以达到250Nm秀渺兜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后齐,动力储备不足方面的顾虑界驴线,但是这些想法也好顾虑也罢冲歌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撑热。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媒,油门初段的旷量微乎其微糙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朝灰,当发动机的转速达到1750转时妨喇清,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潮,强烈的推背感也会随之而来蔚惋垦,如果你不是冷静下来思考一下侯暗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诞抄侨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焙奥萍,一开始的想法和我一样浅吞百,换了1.4T发动机之后到,动力跟的上吗检朵腾?心里总是怀揣着这样一个疑问梯铰雹,但是当他们开了一段时间之后享菊插,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杀渡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臣灵贸,处于D挡模式时凛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竿,但也感觉不到激进的性格放病。但是当车辆处于S挡时性,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戒,整个车似乎突然变得紧张了起来犀牛,时刻专注着你踩油门的右脚防,稍有动作便会迅速做出响应伯蛇。   在城市的驾驶中锻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗅弯猫,当你深踩油门时桅和搁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼻瓶,或者可以说季咳缉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谁废究。此外抡,作为一台不折不扣的城市SUV号,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喀揩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感息,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巫叛湍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敛室饥,整个加速的过程非常线性欧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时幂檄途,不会表现的非常神经质溪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桓,这台变速箱给人的感觉非常聪明崩靖脚,可以准确的猜出驾驶者的意图辞抖,在换挡的速度和时机方面非常到位被偷考。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晦楷捶。此外泼炯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醛士侮。当车辆处于D挡模式下溃窟,当发动机的转速达到2000转时武玩韦,这台变速箱便会进行升挡的动作商哎却,从而保证日常驾驶更好的经济性挛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胆陷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妨哗反,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止境撵。   这台变速箱也并不是近乎完美省策片,它当然也存在着自身的不足滴浚骋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺横玖街,尤其是在低速的区间内吨拔骄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绊唬衅。此外菊奈矢,该车提供了四种驾驶模式的选择辉,分别为经济哄县、舒适沟、自动和动态模式枚秋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芯逃。 性能测试卜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惟疮烯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现百茶,最终的破百成绩为9.14秒洞骋赶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升济腔。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹿梨频,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程句拟。此外犀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钱皑唇,非彻ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失星讳,整个加速的过程十分平顺和线性涧昂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飞。车辆在全力起步的过程中土,由于没有采用quattro四驱系统帮烫,车身有轻微的抬头现象嘿伙,前悬挂的拉伸比较明显衫探庆。 性能测试始宪洼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仑粱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敲练。在整个制动的过程中绣建铝,G值适中保持在-0.9到-1之间筒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轮弹,前悬挂很大程度的收到挤压堆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虫存。此外才特颧,该车在连续制动的情况下熔鞘,受到的热衰退现象比较明显解仆计,在连续测试过后扭驴坷,制动距离增长了接近2米坝讲工。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恢,动力方面也足以应对使用的需求巳抨,尤其是在低扭方面跺,这台发动机表现除了浑厚的功底岸巾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苯握。对于一台城市SUV来说俗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沉饰淀。" "  你有没有这样的勇气斯卤稿,一辈子只留着一种发型零某繁,带着一种款式的眼镜松?或许多数人会摇头说不悸。试想你现在穿着中山装其感吴,带着大边框峦渐连,留着中分头走在街上澳虚藐,别人必定会投来异样的眼光身。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迸镜,但有一种美矢纠,却是永恒的侮变,我们称之为“经典”绥办钵。就像中山装逐渐演变成了“国服”徊糕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹅钢,看似过时的东西稍加润色杯,就会焕发出经典的力量农。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题回,也是一个互相佐证的问题佃。正是扛住了时间的消磨挤,一个产品一种设计才能称之为经典镐乡。而正是因为它是经典惰,所以无论时间如何过往摩,岁月如何变迁事,它依旧能代表着美鸿敛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媚沙廓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贺、保时捷911鼻、MINI这几款车了崔躬态。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闪,这是一种财富鼻,就像一个国家的历史一样静恃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弊柑悉。但就像中山装一样撅,如果不稍加改动汐,依旧会被人说土气坟哗憋,MINI也是一样刺,细节的升华会有益于经典的传播和传承及。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龟霜酷,是全新MINI车系中性能最好的乔。所以车头车尾都会看到“S”的字样江按舱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钦膳鲸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部露论妻,这是它彰显不同的地方啦广阑,尾灯的轮廓更大了觅咳,但相比老款不够凝练径篡乾,同时你也感受不到它有何种审美的进步耗唐,个人感觉它是为了变化而变化炬氰。轮毂方面卞篡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号必弹疾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弛订康,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凉夺上。不过惩,在真正接触到保时捷Macan之前纺,我对它的真正实力也有所质疑拘。众所周知安,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翅驮挞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乘垃侧?带着这个疑虑堂美,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碍牧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晌掀敌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机女,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蕉逃扮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型私捣孪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穷怂耙。在没有任何参考坐标的情况下鳞郡练,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竞辨。排除了惯性思维的困扰磐笑冲,对于一款新车而言或许并非坏事逛谋搅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布本闲确,因此有关它的设计特征我们并不陌生显驹蛔。作为保时捷推出的第二款SUV车型槽忱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溜甩恕,同时也融入了许多独特的元素迟难。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缔多,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茹,因此在细节处理上静,新车融入了更加激进的设计元素扑。    作为入门版车型豆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狈,并采用导光条设计赎暖攫,其视觉效果更具科技感慑凌。   保时捷Macan的腰线位置较高维旱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢馆想,营造出强烈的动态视觉效果谁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芒乐视。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纪拭蹿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格告幌鸡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痉距,我的同事此前已经为大家介绍汹情差。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拔蠢侥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狸。" "   ??????? 提起观致勺乘遁,大家都会想起什么写?这似乎是一个难以回答的问题稼。作为一个有着中国血统的全新品牌痴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩达螺垛。在2013年艇架苦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粳糖,一石惊起千层浪菊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牧皑。   如今缕俄碎,观致的第二款车型独然附,观致3五门版也如约而至对,其是否也具备了同其兄弟一样的实力感皮灸?它的到来蓖岛,在扩充了观致的产品线之后绥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陪?自然是令我们拭目以待磊汇覆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车传。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓖趁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喜暮顺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劫光,时至今日都没有做大幅的修改蔡画串。就是这样一个古董级外貌的家伙刃沙,最近竟然和新能源技术杠上了萄砂德。2013年的日内瓦车展上逗晦,路虎推出了一款纯电动卫士你膘喂,旨在告诉大家卫士宝刀未老到胸醛。而这些天弥肯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试送项剖,看起来靶令靠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了得妈泼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拭窟低,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蠕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溯币,并未成为现实添席幢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫉翠测。   事情的转折点发生在2014年6月18日栖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陌泪峭,并且这一次逝促夯,车身上已经重新贴上了拉花涛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计安,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簧,而是一台真正的电动版卫士亭。   之后通过各种途径的联系摹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘸嫌,虽然这并不是一款量产车沃,也没有任何电动机泛、电池组方面的参数数据疗捌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屯铝事,我们认为此次试驾还是很有意义的使沏。   ■ 外观造型莫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘿靶娠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橇藏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炉疯。   电动版卫士全球仅有7台漠无,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车举,基于卫士110车型打造袜冷,可以根据情况容纳5个或7个座椅奢,算是车系中的“旅行款”冉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承七款深,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陈辰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡水考,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胁川提,丝毫不加以修饰彼诧缔。按照官方对柴油版车型的销售策略北辑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扦论休。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柔淌焦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理持但纽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梁献叼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伺我蚊。正对车头赏卵,右侧翼子板的通风口也是镂空的汐俄灰,下方是空调系统的进气口冯诵,而左侧的则仅仅用作装饰忙冈,所以是完全封死的状态恰辩。   平直的挡风玻璃莆、小雨刷芥、面积可观手动调节后视镜汲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玲磨徒,而在这台电动版卫士上哥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惜锈。   实际上提,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妊绅,电动车窗只照顾到前排乘客荒,第二排为手摇的帕,第三排则仅仅是推拉窗席。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林端,确实磺耐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弊栋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拾甸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桃庙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沦单。   三窗式车尾设计除了古老外隶,想不出更多的词去形容淮危,好在后窗电加热荆被捌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舍拾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吵崎扭。至于各种不同用处的尾灯遂尾立,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧愤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩箔,并配备了13针牵引电力接口将帽郝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刀妓。而对于电动版卫士来说绕舰,这款车的拖曳能力也非一般强大栋炼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醛逆陆,在这四年一次的盛世当中茬抒哎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬恪,在经过整体的细化改进后整体更出色斜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车嚎丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌当,对于这样一款小车到底怎样竭如,让我们一起一探究竟论。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车类谓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化副毁陌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吉诡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鼎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹿舞界,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬拦纾可靠的选择把。   相比现在很多的车型盆岁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凰,个人比较喜欢这样的感觉布谈,朴素也是另一种风格挡馅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疾廓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撮兼策,可以说是起到了点睛的作用敌肥抖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创容搭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丢巧,看起来还有些运动精神经顿疟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匹,同时也是远近光一体设计蹬似,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涟挎悔,更加突出其可爱的造型风格陆悼邓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雇,同时也表明了J2的一种年轻风格输。虽然是一款定价不高的微型家用车岗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侥贬宪,雾灯虽然不是什么贵重的配置阮靠,但对于安全的保障还是多一分才好清骇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袭课,实际使用中虽然刮水面积稍写藓稀,但整体还是清理的非常干净线睹眉。   在车体侧面造型上填,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陪颂,这样给头部空间会留出很多徒绣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感车伪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜡摩滥。腰线起始的位置和大灯高度相同晒师,这给了驾驶员足够大的视野空间鳞钠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间池,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钉却。   在尾部造型上糖颂洛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仕垢础,同时加大了尾部示宽灯的面积酸锣,为了就是提示后方车辆注意安全臣垢咳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹愁肖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巨唐,内部非常的深不过开口非常薪缋始凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虑旅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唬狗详,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎付杠,虽然是钢圈仑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳褐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弧架衔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拉领。另外据村茸,一直让人头疼的售价问题懦,此次又出现了寇我剖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弟茨赁。价格问题椒,在上市新闻 中已谈了很多商克故,不过与价格相比匙临德,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善合褪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘛题,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幌,即将为各位解开疑问鞍猜。   观致3五门版已于6月24日上市松矗,目前指导价已公布沃缸赡,售价区间11.99-17.19万元 纱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柔沏核:依然遵循简洁的设计思路劣撬,造型更显年轻萌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囤贺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体替房日。可以说梨枷辰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格书拧,不过在细节上却更显年轻譬滦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弯默,轴距为2690mm谅沸,除了长度缩短了177mm之外擒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别算卤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘲汰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了客脯蹄。在车身颜色上淳涟,观致3五门版同样有6种颜色可烟饨似贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕难亢,色彩更为鲜亮皑勒缔,也更有时尚感特既。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刮佃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别储钮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面釜番,而前雾灯也采用了圆形的设计迸,更显时尚鸡。另外凛剑贬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脓羚、转向辅助灯和大灯清洗装置疏祷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涟逢痰。   除此之外囤烹号,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)需诽挂,并且轮圈的款式也更加的年轻桓红俗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韩界斥。所以在轮圈与轮胎的规格上肆鲍刷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别届煌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熄恍何:与三厢版一致擒翅,细节改变不大鞍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同免郊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择会钎翘。中控台采用对称式设计奠蜡,各种功能布置规整袖暇汾,按钮数量控制在了合理的范围内和,不会给人一种杂乱的感觉锭分卯。平底式多功能方向盘与三厢版无异案泌蒜,造型很有运动感读骋讼,真皮包裹的外圈握感也很不错匡梳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傅藐托,除了蓝牙电话裳倪怜、多媒体播放等这些基本配置之外佃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虫聊。除此之外垮,车主还可选配观致逸云的增值服务摄朗,该服务包含实时交通路况讲屑、实时停车场信息和地图更新等献筛狸。 ● 座椅及乘坐空间隙该趟:白色绲边真皮座椅很有时尚感咆刮堤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呈搽胺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莲,与三厢版顶配车型相同洽磨。不过区别在于袱负鞍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陋丢拣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞠络掏。   在乘坐空间方面为底搓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澜佳啃,并将座椅调到最低位置后店牢撂,头部空间大约为1拳亥,显得很宽裕;而进入后排后奴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剑挞系,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的段涛。后排中间地板隆起幅度较大帘烯抖,长度也不适合搁脚铺敲,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹬。 ● 后备厢假、储物空间和天窗藐:后备厢容积403-1105升匪,储物格众多负粳骚。   在不放倒后排座椅的情况下轿谦热,观致3五门版后备厢容积为403升茸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒋佬信。如果嫌这样的空间还不够的话崇,将后排座椅全部放倒后禄谩,空间最大可扩大到1105升驼纬。除此之外吠,如果您随身携带了诸如手机彩闲、饮料之类的细碎物品的话鳖餐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掳咐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙榫胶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菏枯,可打开的总面积约为0.22平方米疾惕琶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拖喘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架天花:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膝稀,两者最大功率分别为126马力和156马力氰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箩伟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罕迸儡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锹,其他车型均采用6速双离合变速箱凌歉。在底盘悬架方面顿仆岁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卸庙跑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碎亭如。 ● 驾驶感受磕恰:底盘调校水准高挂赏,变速箱低速平顺性比三厢版好拒受翠。   此次试驾会上漏郸券,我们大部分时间都行走在城市道路中搞埃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孺,起步时若是轻踩油门踏板道匪,车辆的提速会显得比较迟缓闲,若要改善的话没瓤,需要至少踩下1/2的踏板行程短。对于开惯了日系车的朋友们来说嚼店庙,这种偏向于传统欧系车型风格邓啤,而非“一点就有”的油门调邢云伊裕可能需要一点适应的过程跑。   而在整个加速的过程中玛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逃弦你,咆哮声已经传入驾驶舱剿,可就是不见变速箱及时升挡捞跺。另一方面顷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剩承辣,整个介入过程并不是特别的线性才纤,其工作时的噪音也清晰可辨非弟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梳矫夹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伸匣禽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凳吼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受线,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换即牟放,并且伴随着强烈的顿挫感仍冠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勤粗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魂逗,虽然顿挫感还是有修梯,但已经能够被绝大部分消费者所接受沁烦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的负,那么我可以回答您眉福,和大众的DSG表现相差无几宝鄙。池。   从观致工程师的口中得知渡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呢女,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阿相,对变速箱程序痉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凹嘘,找到其中一个最佳点颧凶纲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘛漆。   在手动模式下肯驶虱,发动机的表现仍然很积极磺,不过由于其低速动力输出并不出众饶庆乏,其加速度并不能让人感到满意措放,很大程度上妇半竟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉石龋谎。此外戊烂衰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时论,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匿嚷嘎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舱俗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点露,而在此前的三门版车型上爽,我们就给予了相当高的评价彻。虽然仅从结构上来看涤祭船,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筷朽涎,但作为一款家用车肺持樊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性是,高速行驶变道保证稳定性弗。事实证明思,这款新车延续了三厢版车型的出色表现口便肩,并且从车底反馈至车厢内的声音骂就、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庐莎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豪显勿。   ● 编辑总结描橙:   从我们此次的试驾感受来看惮尽庭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顷荚绷、时髦的外形惹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灌歧柿。与之前我们体验的三厢版车型相比坑枷捕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步珐,尽管目前顿挫感还是存在晌掇筷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伸司高。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镜嚷呜,有值得称赞的地方确,自然也存在着一些不足峭脯颂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等男式桐。另外陕邯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的托德访。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挫哪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忻嗽、转向辅助灯及大灯清洗功能母痹懂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攫洞邻,这样看来妈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滥。不过炬论蹭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰傩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遁雾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陌寸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涝。但个人更喜欢两厢版本冕诬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因需凭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捷。当然桑谈,作为同一款车风,两厢和三厢的选择人群会有很大不同创。三厢版本更加实用存,两厢版外观更加时尚干练溯泛。今天带来这款两厢版爱唯欧骨晦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盟帮截。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郡顾,大灯的设计相对保守了访捆,但也减少了人们对于这台车的争议性柬撼。从而扩大了消费人群汲赶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伟伴墓,各有各的美功。但无疑臂公,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潘躬。   侧面的变化并不是很明显坤苦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仆。相比三厢版要顺眼的多泼。车尾的变化同样集中在尾灯上势匡,尾灯的轮廓变化倒是不大疯斤昏,变化主要集中在尾灯颜色的改变闭。深红色的外围显得更有质感萎甸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话体,越野车是最好的选择密偶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车河撮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓦兰棺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缸芯谴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哆氛沛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妙旱牌。除了电视剧的锦上添花脑倾,BJ40本身的魅力也势不可挡璃钮萝,下面我们就走近这款“北京青年”漂镀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墒。   外观/内饰任联敦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试己秤,或许有人会问那为什么还要进行测试抚嵌。其实答案很简单司漆,之前测试的BJ40是一款试装车特,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒂警革,包括电视剧中车辆也是如此局闲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晾惜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梦。虽然我没有见过之前的试装车前蚊慧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异老鲁散,甚至有些地方与牧马人不相上下撩替痛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恨寡乳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卫羡犯,这里就不再做过多赘述坍鸥屎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睬佛,你会发现并没什么科技感饶搏,简单的线条松爆、硬派越野车特有的见棱见角的气质巳挥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面变。另外酵勤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留降刃。硬质塑料质地的中控面板很厚实库躲汐,比起舒服的软性塑料手感稍差佰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坷傅污,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事集,同理使用织布座椅也是一样吭,无论您是刚刚涉过水廊漠锹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨签饭,都不用担心藐蛋海。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脸,不需要华丽的外表去装饰饯。虽然BJ40有着很浓重的模仿拨丰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梆,那只能说这个人并不了解硬派越野车仍凄缸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赶,让人想到真正的场地里去撒点野帝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侗傻?惊险的高速穿插施存恨、精彩的甩尾掉头堪内汰、惊艳的侧向双轮行进匣穿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弊扳。时过境迁侗偶,萨博虽已退出中国市趁佟,但把经典的两款车型(即9-3扫孔、9-5)的技术留在了中国茅靶沛,在北汽成功收购萨博技术后损慰边,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钾斧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型塑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术马,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诞樊,主打性价比与实用性污阶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辫副杆,只是在某些方面使用了相关技术而已皑贤蛾。   从外形设计上就不难看出丸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影差椽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镁柔块,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褥冻,同时车身上所使用的犀利线条形申,令时尚动感的氛围展现得十分充分轮斥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唤竭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级似窝,车身各项参数都小于萨博9-3沧,所以直接套用的说辞显然并不成立晌锣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出福体,打造一款可以继承优秀基因辑晴,并适合普通家庭用户的车型哩,成为了设计团队主攻课程嘘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捅瀑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应适,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降就亮,但紧凑的造型与简练的线条保,使其观感的持久性更好密绍谓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多婚勤起,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兔逛擞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叹,价格能接受呕酵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型必毖惺。而现在也有很多车型供大家选择洪,包括大众途安瞧荡趣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狙席豢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现委罐,它还有一个进口车的身份诞迷。接下来吠吮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吝。   外观糠拾:起亚最新家族设计多灭呵,略显可爱汗,大部分能接受琳芬酗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甸喘,同时又有一种独特的卡通味道的侨惺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感此,没有配备氙气大灯超眉,但全系均带有LED日间行车灯垛们、透镜及大灯高度可调功能魔桃。雾灯部分的设计很有个性勾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斥队。   由于车身高度降低相,新佳乐从侧面看上去十分紧凑簿,平滑的车顶线条降低了风阻系数钒谓,流线型设计更加美观趴槽。全系除顶配的豪华版外涧娜,后视镜都没有集成转向灯功能篮嫁。另外烈,低配车型的轮毂也比较简洁花开剖,轮胎规格为205/55 R16奢。   新佳乐车尾的设计十分简洁扰滑,总体看上去比较圆润唤融。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹄模,凸起的轮廓首尾呼应功。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窝苯,车顶带有行李架特,具备一定的实用性庇缝。新佳乐全系标配倒车雷达功能袖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源楞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搓谈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脆。而提到雷克萨斯党据踞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帆踏藤,立刻联想到了舒适怖、安静等一系列形容词蜜。   作为雷克萨斯主力车型倒巷掂,ES系列占据其在华销量近半壁江山餐偿,舒适宿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陕,更是有充足的理由享受这些评语艘室。但更重要的是惕,在环境日益恶化牌庆绰、石油资源日益紧张兼便、油价越来越高的今天男,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度教。   外观部分沉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坊鳞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摹躲礁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犀履卫,和前代相比进化明显嚼。初次亮相时铂抱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期田。与丰田一样系孝赂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狸,目前已被广大消费者接受腹灯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题人侥。   外部配置上爬紊家,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眉芥俺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目曙,与中网造型配合不错边己粕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屁刨,轴距2820mm伦嫂篙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岗,ES没有针对中国市场刻意加长师康,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搔擅乱,轴距比老款增加了45mm痕胆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爱骇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型使舌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们省市吹。当然倒太牟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臂邦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酒本氨。另外力碴疏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内即,更加低调咸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摩台凡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浆俗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匈填台、忘记沉默寡言的正装车主玛蜜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啃、忘记... ...算了粳,需要忘记的东西太多龚府,你只需要记得一点抹侨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涤扔。   奥迪的低调汉懊围,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹲烷晃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霜且及,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然估。依托自奥迪A7的造型设计村狈,RS7依然拥有优雅的造型史瞪,仅仅在一些细微的地方冕疟,RS7做了运动化改进鞋表花。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雇伪、以及哑光附件郎娇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渺馅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暇儡。   如果客户需要领,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忍煎棚,其轮胎规格达到275/30 R21失臣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气受缆。排气管依旧体现出奥迪的低调碑,外部看是两个椭圆形排气管篱位,而其实际是双出四排气乱钡,因为单侧双排气有节流阀密搜趟,用于改变排气通道撑炉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔容窍。车钥匙纤岛沪、平底三辐真皮方向盘羚、运动前座椅杰现溯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溪纷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敝瓤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中为,还提供发动机增压压力粮、机油温度显示和圈速计时器等数据翟劳拈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰融镐卉,并提供其它3种材料作为选装砷宿炯。车顶内衬标配黑色织布看湘刚,可选配黑色Alcantara面料伺描。搁脚板圈法、刹车踏板攫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苫拈茬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆檄氨晶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峭陀、一体式头枕的运动座椅壬汲帘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剑,并提供钻石绗缝谱看。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捂陆傲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崩,就像微博上说的乏斜,一次刻骨铭心的爱情靛吨,一次说走就走的旅行什么的参蟹呕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求较,但在现实中番猫,你不能永远一副放纵不羁的样子年请碍,特别是在资金有限的情况下巩怯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帝瘟。此时你就需要一辆价格便宜泡、实用可靠的多功能车型苍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型教苹鹅,分别是景逸X3和景逸X5甫备,形成高低搭配产品布局撂。景逸X3属于入门车型固携,共有三个配置日钒崇,指导价从6.99万到7.79万元外枯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糠咐堆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宿切,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叔娃。这款车的前脸采用了新的风格样式技兽凄,线条比较硬朗甘蜂,造型简洁流畅帆素颇,同时又很饱满金,没有过分追求标新立异的夸张风格豁椒,显得更加沉稳窝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚷,给整辆车增添了活力辩订泄。   除了前脸之外赌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苛,让人略感失望兑,好在整体风格还算融洽筛,不会给人前后脱节的感觉盛兽灭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懦、1835mm和1705mm徐,轴距为2685mm刮吗,在这个价位上算是较为突出的水平了遁,保证了足够的车内空间必。" "  在固有的印象当中哭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馈霜焕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰坪涡啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虎,作为日系三大高端品牌中的一名撩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豢酷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L介刊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匙推,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誓遍,取而代之的则是一种日系的柔美风格牧酗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拉菩漓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焕咎辨,并且这种特点让别的对手无法模仿壳柒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杯筐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钒沟踢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面加,看起来非常具有独特的风格塘曹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞥奔廓,不过看起来还是比较有神的娠传,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示类,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胳蚀瓤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸽啪眯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉然,这款车有这么长么卯?实际上后门的长度远大于前门卞,不过整体造型并未收到过多的干扰软歇膝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格替,因为C柱的造型更加接近尾部楷侨踞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膊登疾,腰线的设计在在尾部提到了最高亨,并且从前大灯连接到了尾灯部分舷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苔稿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响举核。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计下踢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茂,到今年4月20日其正式接受预定帽锹,不到一年的时间陌烘枢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龋毫切。在新能源车量产秽凹、市售的速度联,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勺骇轨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过未。当然温,汽车之家评测新车的速度也不慢扮猾,今天顶顺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章去,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筏奥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谓瀑,其中橙色的为增程式混合动力版车型率碱,白色的为纯电动版车型腔汰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檀。   ●外观蛾:造型前卫耻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耍呛焕,我见到量产市售车之后通寿,其外观真难以与概念车作区分堑。宝马i3前脸造型饱满圆润挠煽套,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浑灰。不过僵肖春,“进气格栅”四个字需要打引号了伪瓜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掸弯溅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计对沏,让整车看着很有质感且与众不同甸。当然勾室,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格势。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桨,但它的车身侧面看着一点都不显小杭。在我看来原因有三蒂奢古,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绷,给人感觉比较敦实凌。特别是车高数据归,它比X1还多出了23mm煌响。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偷挡,达到了20英寸孰随掀,但胎宽却很窄钳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矫醇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粟懦。有关这款轮胎氓茨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拟侗擎,基本都表示由于规格太特殊想骇,没有现货也没有报价廉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质览艰病,很独特木,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伴。尾灯采用得是隐藏式设计犊菠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哺霖,用于显示示宽灯距、刹车灯以及转向灯等还轰木,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帕邪,所有光源均为LED逞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摆嘿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词人誓,欧洲市场上柴油车盛行已久却棠虹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歉。不过近来褂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庭撇,Jeep便是其中之一堆技,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挽舍寄。 ● 外观介绍韶推:与汽油版无异缓删青,硬朗依旧鸵。   从外观上看醛目拼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胃滴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型测翘刮。新车的外形仍然显示出硬朗拈、时尚的风格技锈概,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棺,提升了时尚感谱默。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逗,在同级别车型中“个头”并不算大刑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°世祭撵。   在外观配置上深抱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锹观猾、雨量感应雨刷寝莱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的曝寥铰。轮胎配置方面咳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郸,轮胎规格为265/60 R18沦化,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窍遍酪,规格也变为了245/65 R18参零。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趴,我们会谈论什么吝?是大老粗一样的外观顿边,还是“马路杀手”一样的形象哪迫暗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滩涤看,笔者也不例外鸥。6月5日下午韩姓缆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摹艰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杀,原来大块头也有过人的大智慧戌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朽尺涕、FM两大系列骚飞炯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邢新慧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华馅任,中国区总裁陆博天到场助阵赂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后的沽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赋板迹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车前卤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吩碍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车微韶聊,最大的意义还在于为企业产生利润潘米栏。因此巍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骆催,并体现在生产效率券烽结、节油效率锚全吭、完好率票播、安全清糕、安毕壹科恚和驾驶员体验六大方面翘绕感。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择累,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凭韩,而大众凯路威则开创了一种新的格局盼好七,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悸滑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抱,而那款车型是针对高端商务市场的车型患版锹,虽然其内部可以进行简单的商务会议句链,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楞溺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格群客,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑此请,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猫陡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逆客,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禄恫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浇两极,只是以简单的卤素大灯出现吐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伺罢劣,只能说稍显遗憾贰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疾厩铃,并且其敏感程度非常高宠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靛季讽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格储诽塑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泊衬峡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车股。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味联百挡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懈莫现,在尾部造型上也同样是方方正正测嫂,给人以刻板的印象沏统,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耻溪,看来稍显朴实无华缅绿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磺。尾窗的面积超大捎猫堵,并且配备了后雨刷备,可以说在安全细节上做的不错伯羞活。尾灯的造型也毫无新意裤烷莫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄氏拧,尾灯内部的结构也比较简单靶,并未采用LED也是针对不同定位的选择骄豹凑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撇侈,尾部配有四颗倒车雷达探头聚瞎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用几。作为一款商务用车戌烁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贾芥,而旁边就是凯路威的备胎所在地任,这样的设计使内部空间得以最大化利用袒。   相比国外的凯路威车型傻卜踌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舱蜕,造型上采用了多辐式造型题,轮胎则采用了邓禄普品牌舒材茂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野父姆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鳞,我更多的会用臃肿两个字来形容它仟。圆润的车身操完,没有棱角的线条携校酵,大而无神的头灯末啦舰,都让我对它提不起兴趣挫。第一次见到新款昂科雷时栓醛,我的这种感官得到了改变沉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泰抱。新款更加俊朗赔丧究,就像是一个胖子粹性,经过健身埔鸿,从大腹便便变成了施瓦辛格淡逻晦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面既,这种类似于点睛之笔的作用兜,实实在在的发生在新款昂科雷上面楞盲撩。之前的头灯让我没有胃口攻,尽管亲和力不错魄反,但太没有性格娠。连同这个车身唾,都让我觉得臃肿无比领地,简直就是个满脸流油的胖子瑰好。新款更换了更有张力的大灯得,进气格栅也变得更具进攻性獭。这样的风格腹,我想才是大家喜欢的粉。   侧面造型的改变不大睫,侧窗面积所占的比重依旧很星贪副选,这和新君越了戮贤、GL8都很像兄绞。给人一种重心很低的敦实感川朵播。但对于车内的乘客来说段撵币,这不是个好消息奈夸晦,过小的车窗影响了向外看的视野欺颗舰。造成了不必要的压抑感巧幕。或许对于选择别克车型的人们来说你,这一点必须无奈的接受了郸。   车尾的变化不及车头矛宪蓝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镶矛拷,或许我会更喜欢它芯屋。但事与愿违袖棺,尾部的改变仅仅局限在排气管上烫乘梢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形售仕。这多多少少会有助于提升质感安。也改良着尾部太过圆润的整体气质落。可以说垄祭,这次外观的改变桐丛宫,在这些细节上还是很成功的甫投芹。相当于一次瘦身和塑性图微赔,让它的线条和筋骨更加分明界淋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔚,纳智捷 新大7 SUV正式上市统痘盟,官方指导价格为22.68-27.48万元翅。一直以配置见长的纳智捷品牌构答牵,在小改款车型上又下了一番功夫茅吾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顾李。在体验的这几天时间里短,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舅。也有好奇的邻居询问这款车的售价涉,当得知价格只有不到30万元时秋逗窍,邻居更是深感惊讶椒癸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缆?本文就为您带来答案煞竟。   作为一款SUV甸环,“大7”这个名字一点都不为过廊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垢嘘诧,2910mm的轴距更是傲视群车爬,也难怪引得路人频频回头卧戎娶。不只是尺寸氢,本次试驾的新大7四驱旗舰版叫荚凳,整备质量达到了1950kg拎腹惩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”容。   作为改款车型帮氮,新大7的外型经过了一番修改瘁,主要体现在前脸和尾灯上沽释。大灯造型有所变化分,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哄,而经过修饰的雾灯噶丰、转向灯和前雷达凯此蕾,给人以霸气外露的感觉权并。整体上褥赖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸵饺极。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啸嫁档,比较实用公藩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上承肩翻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上担洁。从奥迪A8的换代便频、全新奔驰S级的上市颧蚕确,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沦。这三家老牌厂商动作频频凤诚色,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梳其,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惕苍栏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来动浪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今让叹财。而随着混合动力时代的来临铣盘扩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL东稼,可以说从那时起随丸陀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位提。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扯堵歪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔬童,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来般,以期对它能有深入了解概饯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扦宝勺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内憾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颅惋午。相比之下动察悼,雷克萨斯LS在此方面并无优势雇诉,长度虑、宽度和轴距均落后于对手嗜。   即便不看车尾的标识尚克,仅从前脸上幽兰色的车标横型,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汀含门。而身挂HYBRID标识则意味着蕾粕,除了树立当家旗舰车型的形象外绒闯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神投。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乐抒蓟,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜。如果用最严格的标准来衡量蚂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惩访杯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后情揣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驳播,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聘琶记,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凰,这种车型的优势就在于碑醒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焦端薪,还拥有了超大的车内空间梳混,优势显而易见输负,而今天我们来到了美丽的太湖裳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淮楞,也让更多心意欧力威的人有更多选择救撕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚀啼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睫飞脆,不过从售价以及车身尺寸方面来看弛,欧力威确实占据一定优势请。   外观上欧力威厢型车身造型吗,并没有阻碍它时尚的视觉感休考肯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尽溺炔,时尚并且使用垃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剁县,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示含。   非对称化的中控台设计傅害,与1.4L手动版没有什么变化究,首先造型上足够年轻协调狙拳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拐爽泵。欧力威自动挡车型崎丝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撼碱跨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钠,操作多媒体更加方便氯淮。中规中矩的仪表样式没有什么改变葡晤瞪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滦禾沙。   本文导航" "  有突破有挑战拐措碎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穗,就会有这样的感受侠位姑。它太挑战人们的传统审美了悼城形,怎么样也无法用大气遁比莲、简洁诵池穷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脑胺卉。自由光承载着延续切诺基的重任镭良,就在这样的争议声中款款走来乌韶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俗,挑战着经典然肆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惫,在做颠覆传统这件事烧称,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痕攘全。就拿前脸来说旦新卵,好看不好看绝不是我个人说的算的卤策传,每个人眼里都有一个不同的看法辣顿叉。或许慢慢大家就接受了褂。   作为一款中级SUV模蜂,车身尺寸上中规中矩窍媒勺,作为切诺基车型的延续悉攀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酶,但也能看到不少突破之处殿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重博票攻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃书俯。   本文导航" "  从1985年开始睬你抬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上普窜,1991年出现在5系车型上赡,1999年开始陆续出现在X系列车型上伶次薄。直到现在市,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屠彼。2014年5月22日讣爱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鲜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW问,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旱绿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惺戮,新BMW 328i xDrive达贰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元路。   第六代BMW 3系延续了这一传统孺绩,将融合了电子气门控制慰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜗蒂修、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕾扫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亥纫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滑蕾仑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侩,要了解这个问题前唉烘搂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲸爸吐。齿轮传动式分动箱癌,连接前轴的方式改为了齿轮传动灌爽,其他地方大同小异毕粉。对于宝马X系大部分车型来说躬才,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舞釜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力线。由于前后轴均采用开放式差速器茬宪,遇到交叉轴情况时傅残宽,也只能依靠电子制动来辅助斗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱分。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构法纱,与齿轮结构的分动箱原理相同侯舷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暖茹挎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胆。至于控制多片离合器的方式壕然,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汀硕垮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痕禽,所以常被用于装配在更强有力的车型上缝偷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器财梅,以对扭矩分配进行不间断地调节霜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗽斤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袱玲,默认状态下前后扭矩分配为40扁屁:60糖,最大前后扭矩分配理论上比例为0跑:100到100豌铆:0之间假犁适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裁创,从而可以从一开始就识别到车轮打滑护鼓。扭矩分配可以在0.1秒内完成布鞍。   行驶过程中乡巧,如果系统发现车辆可能转向不足杉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抛估,就会减少分配给前桥的扭矩伪激烩,将几乎所有动力都输送至后桥别。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褐贝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑成。一旦出现车轮打滑蛋绕赂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秋惺懊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疤淖杭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梅楼。这就意味着陀呢,无论路面如何突然变化塑未寄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蠢,即使是在部分结冰的道路上少。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锹,其中S2属于一款5座小型SUV蹈你,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下白坪协,很多品牌都开始研发小型SUV沥。而S3则定位于一款紧凑级SUV僵,并且采用了7座设计排湾费。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡抖,接下来就给大家一个解答比。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沽缴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型九首,这一平台就是北汽威旺M20的平台浓操,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凛。但是两款车的轴距却不相同谁砍巳,S2轴距为2560mm苟槐惊,属于一款标准小型5座SUV茨峨。而S3轴距为2685mm味心,接近于一款紧凑级SUV饺,所以为了能吸引更多的消费者恍,采用了2+3+2的7座布局慧仆蛔,主打一般家庭用车电朔,实用性优先地戎肚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV分屁,主要还是面向有活力的年轻人剖,外观设计更多偏向于动感的元素居多丧德参。大灯组的样式也不俗套裸秽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漓扯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糙老缓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怀话速,在车身尺寸上还是比较占优势的脚。另外2560mm的轴距表现也不错壕尸,至于它的乘坐空间表现如何嚎泌,在后文我们会有体验帘坍椿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潍甜湾,车门不能完全打开的话翟,一些比较大的物品拿取会不太方便次。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台你旱步,搭载了1.4T和1.6L两款发动机费,并分别匹配3款变速箱古。此前辣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型清狙。而今天我要试驾1.4T车型锋秤奢,虽是短暂场地试驾丧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扛,特别是动力上提升明显催柒。 ● 外观/内饰反胁感:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型覆魏淳,也做了到店体验的文章叼精罗,1.4T车型在外观锹失、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韧幸妇,本文不重复介绍嗜街怠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验聪登伐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乓沮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壕杜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等财抄,具有很高的品牌辨识度其无。同时在一些细节方面的改进体缴,比如重新设计的头灯糠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苔八赁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重离坏颓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台普扫仙,采用了全新的发动机东,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机串桂,属于大众的EA211系列哆查,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妻悄攘,最大功率150马力/5000rpm乏厂炒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盾氢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一旁独,而相比原来的EA111系列有了明显进步懂陈陀,首先是恢复了正时皮带霸柿态,降低发动机内部的功率消耗勘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术付匡横,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绢馁介,而喷射压力也提升到了200bar吨缕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敲咯翰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嚏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陋握,前者顶部是“SKODA”的品牌名播疵,而后者则是印了“DSG”的字样绩。   底盘悬架方面恋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架措枫社,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匠凭。制动系统为四轮碟刹结构戏付垢,采用前通风盘式后盘式配置瓦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节切,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目广射,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目容烹仓。由于是场地试驾检,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昂稻勒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道方沸悸,能更好地了解车辆性能副遂阑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梦,只能在日后的试驾中再介绍彼岭。   动力方面径霖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话广态,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豆,1.4T车型的起步和加速更为迅速晌墓,而且涡轮的介入时机较早幸笛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉病,动力的输出保持平稳可控的特性昧。   使用D挡时台梗,以1/2油门深度驾驶钝噶的,变速箱升挡较为积极青,发动机转数基本被控制在2000rpm以下离,而且换挡的冲击较谐松甯,不会影响乘客的乘坐感受煽儡。而以深踩油门的方式驾驶惭团阶,变速箱会到4000rpm左右才换挡归,加速感受更为明显毋绰。   换上S挡护寥,油门响应灵敏了许多默豁概,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡曹佬幌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缸宏嫌,在弯道多直道少的场地赛道里睫,需要频繁提速的时候普,显得更为得心应手厩辉靛。   全新明锐采用电动助力转向系统胃,方向盘低速时转向较为轻松苦憨泉,而高速时明显更为沉稳瞥,转向需要更大的力度嚼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力系僳鞠。   底盘悬架方面岁讼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叛颇杆,在弯道中对车身的支撑性比较到位搪疲泞,方向盘的有着精准的指向性咸凹,转向迅速而稳健抖韭。1.4T车型全部带有ESP系统糜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候花,ESP介入的时间恰到好处蚀,总能及时将车辆修正到正确轨迹橡乔匿,而这套系统并不能完全关闭陷梆,属于比较重视安全性的设计娥。   在模拟颠簸路况的体验环节捻即,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欢,然而后悬架毕竟是非独立悬架圭哺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勺蛋,仍会对另一侧有所影响限俗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸猫纯疤。我们在之前测试文章中也有体验视频痹人,请点击查看槐嗜疟。   更多精彩视频宠屎畴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赫胳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少醒稳,在D挡模式下表现中规中矩完,切换到S挡后油门响应灵敏病础伎,变速箱的换挡节奏更为激进徘浩,加速感提升靖丝八,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验首卯。" "  2014年2月26日谦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乓。其中T5动力总成包含智逸版伍社、智雅版隶翰淳、个性运动版共3款粕耿珐,售价为42.39万元至51.99万元并泡悔,T6发动机版本及价格保持不变踞狈。   据了解郸辩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术曹陛唾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸥棋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祟癌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢破?本文将为您带来答案卯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琉恕,但动感流畅的造型令人印象深刻迟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锚酿,正如北欧人给大家留下的印象户。      配置细节上窟培,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兑督,全系标配了ABL自适应氙气大灯扭导岸,以及感应式转向辅助灯光蜗巾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拾,给驾驶员提供更佳的视野七广江。   此外盯晦烘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兰车。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盛琶钮,探测距离达到了150米卸晶,足以应付绝大多数日常行驶环境珐随失。此外辟酒比,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统江,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赊。虽然这里看上去有些别扭勤蒜祭,但安全性才是我们应该关注的聚晴。" "  限量僚忙、配额亮辖、上市前被订购一空氖品鳖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹誓。然而嗡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫉辣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘享熊柿。2013年覆,经过M部门调校的M135i披装上阵阑,性能已与1M十分接近玻缅,并且这次冲破了限量的枷锁歪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奈。正当人们面对路上的1M投去羡慕深锹、嫉妒戳缉、恨时露,宝马为我们带来一款全新产品苯解鼻,并且它的能力并不在1M之下铅,它就是2系的顶级车型——M235i脯镐。 延伸阅读乓说:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辞另,2系可能显得有些陌生你,其实早在40多年前乏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场等晾氯。此外慰厦吨,BMW 2002车型在1968年问世畴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处送,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浦。至此橇炮哺,2系的到来并非空穴来潮梧桃另。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罐寄漓,而这个平台也与代号为F20的1系共享多沽,简单来说俱凌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糜哦呕,这与3坍、4系的道理相同缮随统。在2013年时梁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哺壁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近读搞殿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溯串,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M视,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔬,从代号E82的1M车型劫广,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谁恍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萝逼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痞店,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恼,但随着时间的逝去雹贰埃,渐渐也成为了一种习惯隙贝痞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加量,更多是出于对内部空间的考虑揉套,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澎救陛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搞伟墓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感内履,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汾。   当然随蒲秘,即使武装到牙齿蜗袱,M235i也不能与1M平起平坐辨崇锹,M家族的宽体车身洪旧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浦敛棉,就像当初1M推出时的口号一样“M话,永远从后视镜中藐视对手”划封喜,而M235i更多还是为了平衡性能棺、实用性与性价比肯齿耻,同时也为今后推出M2而留下些余地闲拎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氓,针对绅宝D70推出后的社会反响翁秤伙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多复猛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车需兔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爽楷啤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生红鸥凄。   D50弓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓤蔬,推出之后的表现往往是人们最期待的干呵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兄漆石,面对D50的将会是极为严苛的考验铝韦瓤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境船,而成功了痘躺雷,也将有可能成为流芳百世的一代名车徐汗另。7.48-11.98万元的厂商指导价排按,可以说为这场战役的打响拱慷驹,开了个好头舵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蝗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格承。此次担任D50设计工作的晴山浑,正是培养出诸多设计人才的博通公司死泌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚀亢苦,同时又能够给人们耳目一新的感觉享,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题砰僧混。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俗峦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异请蝎授,但是当你接触过D50这款车后哆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机互栓禾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碳来剑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹你,但是当你将这些元素组合在一起时两莲,却有会很快打消之前的念头戊舶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抨姑警,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冀。运动气息浓郁的设计手法伙掳,会让你把D50和运动结合在一起钒坷,无论它实际的性能表现怎样昧虾逻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔽杆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促德仆窝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态派搅青,面对不断推陈出新的竞争对手侗率狮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搐。好在随着2014款车型的上市五壕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殿蹭席,而这支强心剂的主要成分也很简单枚悉,一台1.5L涡轮增压发动机俺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湿伴,针对配置方面也进行了一定的调整巍,其中自动大灯次拨、超速报警以及四门车窗野菹范牵控升降等功能均成为标配牌玩馁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朗庞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帛没镭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徒。因为从早年搭载的速锐扇袱狸,再到大红大紫的秦嘘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6眠,它所提供的动力都不曾有变碉藏圭。传动系统方面涂翔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亩客,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棵宪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辞排,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乾。在城市中经常用到的中低转速区间内慰,发动机的动力输出比较积极彭级,并且通过涡轮的帮助喂,动力在1500rpm之后便有明显提升久酱寿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm合如,完全能够满足日常驾驶廓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懒亭,适合城市驾驶廉酒。挡位之间的行程适中钎浆功,但手感略显生涩兔。当然这也是这一级别手动挡车型的通残盥拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挫竭澄,而非车去适应你讽纤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定强雌。四辐方向盘尺寸偏大菜擎类,回馈力度比较匀称彪,因此驾驶这台大块头还算是轻松荣边纱,只不过方向盘的虚位过多沥馈,转向时不得不做出更大的动作纷驳稍。   前麦弗逊枪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踞,并且由于悬架行程较长笺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鹃。当然这样的调校也有它的好处崔麻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亲澄白。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笨,SUV车型是一种非辰祝耗油的车型拨,毕竟以自身庞大的身形来说赊群,自身重量就已经非常大了柑巫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猩芭,这也导致SUV车型的油耗居高不下缮煌席,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观合,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捍凤究,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叹慧,在众多的SUV车型中拟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度题。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芭,这种设计可以说非常的扎眼拨侮钎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幂拉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呵毯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擂搐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒂繁骗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袭唾沸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征醒烤。在RX车型上辽蜡辜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隋划凶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挛,从RX整体风格来看陶,还是更多的体现了柔性设计的特点芍短煌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型超,如果不看下半身笔驼,很有可能误解为一款轿跑车型骗淀。不过这也让人们的视觉一亮冻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的措。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徊茶撬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拼诽帕,没有过多的硬线条介入瘦拟粱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矫疯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仑乓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滇愁磐,RX明显体现出有些不足邪,不过这本身就并非是RX的炒作方向惯独傻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胖,内心想要一件东西俯计,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谢蔡筏,否则你就无法拥有心中挚爱哀思。你想要一部手机腑,但偏偏要你保证最低消费乱孟奥。这种心情着实不爽床。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堕鼎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诽渐,这两样东西都是你想要的畦勺疗,售价三十五万不到剂棚,撇去不相干的配置遍尽溺,给你你想要的菩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元户,是不是有点定高了彪箍昧?可细细一想青妊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惨娠,并且还带有四驱系统吾完鹤。如果单单从这两个要素考虑上咸,同档次的车型里娜藉,都破了四十万大关了爆虽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型橡,目的就是要拉低门槛导敲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出街交。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煌烩臂。但运动元素表现的很细微水绍,基本上都是细节点缀篇涛道,和其它配置的A4L差别不大俄。虽然是一款40TFSI的低配车型忱驾势,但从外观上很难发现区别槽洗巨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涧,算得上是全车比较明显的运动彰显了情康。尾灯内部依旧采用LED发光元件词白双,总体来说祟课虐,亮点不多霓,朴实大方肌逗够。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后概,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晌汐毫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品退稻,除产品名称外磨,其与JX35并没有什么区别窜韭宦,还是那个豪华运动的大家伙仙苯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮络猾寐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偏侩公。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赐瓜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助末,灯角黄色的反光片是标准美规设计豢吩,但无论哪种规格瞬厢,对行车安全方面都是提升事丝尼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO花,前置摄像头悄然隐藏其中亥。侧面看上去QX60依旧大气稳重舰龟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沟。另外嫁疾丛,底盘上有些部件会低于车身桥恳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罐取晒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色次,活泼的细节设计使其更有灵性都洪尾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挟灿,也起到了一定的隔热作用鼓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轨歉涵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懊翻步,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憾,静音效果良好细。   车尾并没有过多花哨的设计裴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淀比朔。尾灯采用部分LED光源辈羡麓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坤溶宪,总体来说比较耐看蜕沥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稠情,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扑姐寺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起地,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滥柒。上市前崔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奔恳拒,不少人不相信它的价值遣虑肥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桔瓮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侵粕丁,这自由光到底是什么情况拇嘉?经过整整一周的深度试驾后反杯,我有些新发现可以分享给大家邵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3平茄,我的思绪一下回到了2005年左右酮,那时候自主品牌鲜有SUV产品泻蔑,奇瑞率先迈出了一步烁苇横,推出瑞虎喘杠,并领风骚多年喉娩殿。当时奇瑞称之为NCV忿俩妒,也就是集合轿车以及越野车壕,有着越野车的外观和坐姿驼菲,并兼顾轿车的舒适性都骗棚,其实就是我们现在说的城市SUV斑。   这样的优势持续了很长时间波,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赖乖苫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泵,瑞虎的势头逐渐放缓炊虐,也就不再抢眼了五炉醛。奇瑞随之调整策略炽,在去年推出瑞虎5这一新车型婚刨陪,与其他自主品牌新对手进行竞争将顺惊。与此同时瓶歇太,时隔半年的今天隘狈驶,老瑞虎被重新包装升级桐,命名为瑞虎3再次进入市车7比濉,与瑞虎5形成高低搭配措,重新获得了新的竞争力杉剂。   外观瓢太:   正如前面所说汞沸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业们,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烷潘龚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸季乏狼,棱角更为突出徐陈飞、线条也显得更利索奸彻亢。侧面增加了镀铬防擦条哀盛,而车尾的变化并不是很大拨培灸,集中在尾灯和一些线条的修饰上觅磺揪,就造型而言瑞虎3更年轻了歉。从车身数据来看沉靡,瑞虎3相比对手并不占优优势镁劳稳,但是得益于外观的设计寐少,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炯。" "  在经历了数年市场洗礼过后咸,瑞虎车型迎来了新一次换装港相,代号命名也列入到了家族统一的序列中磷翻,对于车型的区分更加简明兽。除此之外疼堂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兄恢,以及更为充裕的乘坐空间釜谭,以提升自身的竞争力擅苏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偿酚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箔缆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铃礁断,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掏箍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车访活葡。   此次改款主要集中于外观方面室醇,通过新老款前脸的比较蘑,我们共计找出了8处变化辆竣,分别为咎疙磋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晶滔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型桓匪铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彤脯关。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垒九:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墨芜,但在车身尺寸上有所调整凳门,其中长度方面增加了30mm毁,宽度与高度减衅舶,而轴距维持不变锻惟型。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趣朵唾。   车身轮廓并没有大费周章的变化科,更多的是在细节上体现新意刚疏布。侧车身防擦条进行下移犊,并在前后车门中增加了镀铬饰条禽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攘噬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讣,更趋于向装饰性靠拢讲荒涟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坝味贰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性罢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗派拦飞,若要找出所有差异施,还需要费上一些功夫酚瞪,在对比过后变化上依然可以达到8处息磕。依次为龋斗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贸枢嗜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秦棱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僵官,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彪弓,空调按键的布局更加紧密廖毋飞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敲钦。此外闲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蠢。   按照配置的不同曹坊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机描划,大尺寸液晶屏包含导航扔驳、多媒体梢憾董、蓝牙以及系统设定等功能娠室板,而在操作上也十分直观米系插。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当田精。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度急、风量武、风向等信息巍戏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捷誓,同时旋钮的阻尼与定位适中编驼,手感较好末狮赎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匠队。   方向盘两侧位置集成了音响愧暮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键当番,中心区域使用了品牌全新标识蓟诞蹭,并在造型上稍有改变楼拘瘫。仪表盘则没有任何变化赋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狗捕腾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值理,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腐括氛,但调节方式为手动钮,前排座椅具备加热功能刀即施,按键位于点火开关周边区域辛,位置的选择上不够人性化嘛柑,副驾乘客很难进行单独操作罗蚕。   在前文的数据表格当中贪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骗示弯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侯墩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啦席,头部距离车顶约有4指空间监,直接移至后排乘坐恋疵,头部空间同样保持在4指匈,腿部则为2指余量霸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下令,首先需拉动靠背边缘的拉手膘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凰,要想恢复到之前的乘坐模式台皆借,还需先拉动开关湃孤痢,同时扶 起靠背驰俄耸,在操作方式上显得不够便利河。后排座椅支持4/6拆分放倒笑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挖缺棘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弯请,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慨筷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拎,含有DVVT技术使挫娠,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞘煌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脆纽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求法,在CVT变速箱的帮助下毛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作竟绅副。即使在起步之初深踩油门探晌坦,加速过程也会显得有些慵懒涩奢,只待转速攀升至2000rpm后径,动力性才有好转虾茬,此时油门的响应能力有了子显著提高坡,虽然整个过程称不上动力充沛钮屉谰,但对于城市使用来说算是够了骡跺皇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上健,涵盖了手动联堆、雪地和低速3种模式簿疯屁,在手动模式下可以模拟7个挡位觅那,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夏逆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侗惧裙,在模拟挡位的帮助下车靡冗,转速会与油门的深浅更成正比逃,升档与降挡的操作也会更加从容尺丹跨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星瓢狭帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宪。   在紧凑级SUV的行列中丘吧,瑞虎3的车重算是较轻的一员擦无封,这为引擎减小了不少负担弦。助力转向系统的力度适当碘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胸笑。转向的精准性使我出乎意料虐椽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吧倡速,悬挂整体表现十分扎实龄赣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赶莎,令试驾者信心倍增匹鞘泊。   如同瑞虎3的定位那样梅猴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挨卿午,它并不具备越野的能力淋,然而精确的城市定位广售,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朗,诚然孰锑,它在这两点上做的很不错惨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你登,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墨,瑞虎3也许是最合适的选择对象采。 责任编辑辣酵烫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年持徐醋,一晃6年时间过去了汇那,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禽形才,但是我们仍然和它有过很多次的接触年磐骚,并且每一次都是充满乐趣的体验疮恨。今天我们又把它请到了这里使,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抹极,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屉迫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耽倪窖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尖街。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单据,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悔缎毖,自然整车价格也就能便宜不少袱急,降低了它的入门门槛单粕。而以我们消费者的角度来看缺镁钠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搪鞭,这也是我们今天把它请到这里的目的秸清款,测试项目很简单肯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现律星,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扁势琶。   ●日常驾驶动力表现烩落板:低速扭矩充足桐纹帛,高速动力吃紧纶那恢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能不豹豆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裴轻凄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烷和墙,但机械结构还是更适合在野地里行走谐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荣,外形设计褥兰、车身尺寸息、参数配置全都没变嚷,只是换了一台发动机梦舶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃题,双手需要时刻度掌握住方向盘解奸,总之开着它你不会觉得太轻松牧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摩,大家也都心知肚明省爸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酞萄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米就萄,参数虽然降低了酒呵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞪,并且只要车速不超过60km/h敬搽蛊,提速还算是挺从容康诵,也有一些推背感吹侣,感觉并不比3.6L车型差多少钦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了清乒,脚下的油门响应明显迟缓了不少霓,如果你心急的话猫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧想,否则踏踏实实的在路上巡航秃欠。   ●油耗测试次袖:正常表现迟儡媒,不惊不喜勒赶。   发动机排量小了抢无念,除了动力影响之外避芬,油耗也是一个值得关注的指标蕊阮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亢斡侮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里憨,拥堵路况大概在30%左右春鸽,畅通路况大概在40%左右侵,另外30%为综合市区路况池,全程平均时速为31km/h污喇,最终计算出平均油耗为12升/百公里榷瘟,算是正常水平填菲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过誊覆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唇缸兑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萎缉坑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锭廖辰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潮嚏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高师,很高街盎,或许我接触的都是高配车型煤,包括纳智捷大7李我、CEO等车型庐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厦。今天警脸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袱恃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滑路涛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧布肚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枯渐?下面狄斑储,我们就来看看详细的体验报告阜荡。 可以看到凡哩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悸痞构,这在于其他车型包括纳智捷大7尉番、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峰敖。这次试驾的优6 SUV也不例外盼醋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匪钦叼,为了突出这款跨界SUV车型的定位螺渴,外观设计上更年轻有活力欺,对于年轻人应该有很大的吸引力从期。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罢素:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甩论缆,轴距为2720mm淑跑,可以看出这是一款跨界风格的SUV涡瓶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品把剂赂,最大的优势是轴距要长出20-100mm算魄阑,具备不错的乘坐空间铣托迪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邵绢日,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒲度姐,尺寸都是215/55 R17棘。可以看出在轮胎的型号上吧腊,国内销售的车型都有一定的缩水洗,当然为了控制成本拾烂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亮荡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美题绥水,两侧的LED刹车灯十分扎眼夸缕,不过从布局上看稍稍有些凌乱械础。" "李老板的慷慨泛凑伤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寿。下面回到主题绒玲编,从之前收集的网友问题看丝戎,大家最关心的有两件事儿沛,一个是特斯拉的性能掀弟,另一个是特斯拉电池的续航能力湾甘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笑叭汝。简单剧透一下杀,性能方面特斯拉相当给力酮扒顷,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗡碴撅。 注充:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狄添寝,文章中提及的“特斯拉”菩、“Model S”等名称均为本次测试的车型丛憨。 数据解读瓢搔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袜,所以今天我们就先从数据说起碳俺肠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奖客私,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哦射刷,而我们的实测数据为4.7s诗反山,比官方公布的成绩略慢疗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吗计。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样不懒患。由于采用电动机驱动跋金然,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车便采酸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秸驶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忱喇,直到完成整个加速癌。电子系统和动力系统的完美配合荚矢辣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限其瓦琳,这是大多数的同级别车型都很难做到的管。 0-400m加速尾速控崩:170.124km/h 加速时间长煤:13.63s 由于采用了9.73擎:1的固定齿比变速箱色期,所以特斯拉并不存在所谓的换挡位,在加速曲线图中暑挖锣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闹长,车速和电机转速完全是等比例上升伶。这里说句题外话蒋,官方公布的电机极限转速为16500rpm较糠,最高车速为209km/h秃,通过以上三个数字射些嫌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颗,有闲工夫的朋友可以试着算一算抡目汀。 0-180km/h加速既:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G北桨,峰值甚至达到0.7G伤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刷腻泪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看难呸,当车速超过150km/h后罕蚂居,车辆的加速度下滑比较明显奈悼潞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现通兼菲,工作人员解释说为了保护电池啊秘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勾。再多说一句毖隙钳,这个速度日常用肯定够了颈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杜,但如果是赛道吞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惧端需,有大直道的长赛道炕奈沸,它应该会比较吃亏弘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贩,常会被贴上大排量瞥匠、暴力机器怪、拉风外形和肌肉车等标签逻。这些词虽然简单块,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耿兽噬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型材。近日摔小猛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)令姬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艾谦祈:科尔维特C7)肩函,肌肉感十足的外形汇,手动拆卸的硬顶担,再加上6.2升自然吸气发动机等拭权囱,都是它的大卖点垫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评详嫡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞎臼杏,外形变得更具攻击性撼。不同于以往车型令,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撂棘,只有头顶裸露在外谱,非常特别盟疯。重新设计的6.2升自然吸气发动机翠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机死,最大功率640马力淘祥邦,峰值扭矩814N·m)嫂胸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孝:5.3万美元)箱脱寡,几乎没有性价比可言爆洼吻,但相信越是稀有的东西朗悲无,越有人喜欢夕教官。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叔瑞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钳:400-023-5599 地址酣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑齿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茎继提,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠很贤。而这款车本网也进行过多次报道与评测藏联,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题让揣弛,比如——空间与电磁安全性粪距版。   有朋友担心森坟,混动车型的使用空间会不会很小叭灏寥省,电池电动机发电机都需要摆放位置拒寺,还有散热系统闯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揣硕崎。   作为一个“热心肠”胳,笔者决定帮一位同事搬家玻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”查恳纹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱节湾恫、两个大型行李箱标刮、三个双肩背包瘦瓢沤,两个电脑包霉,一个猫窝琅配怖、一个全新的大睡枕搬走权戳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陷寞。好吧阿惺突,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浆菠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陇承,从图上我们看出贾,在放入体积规整的水族箱水缸后陌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间天悲集,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸿如动,并留有一定的间隙量翅乓。   而后排在放入水族箱地柜后粪秽寿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位感皆刻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒲。得益于巨大的后排腿部空间尘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了项酚。而后誓败,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翁宋。当然澳萎,前排的空位是为乘客准备的卯派。(为维护试驾车整洁壳哀储,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肥撤。)   我是一个希望低调的企业主碴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间号秃巾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少密谴,后排音响控制发草冈,前排座椅调节按键扣镭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娠逢、空间茶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棚,大电流产生的磁场对人的健康有影响途投。英国专家认为窍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仆疾,高于该值辛肩,儿童将面临患病风险暇扯钙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抛挤凹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未救遥害缝嘿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潍。   简单来说本,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冈钵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朵,如手机姑拴,对讲机酮、信号发射塔等萝,而低频电磁辐射离我们的生活更近辆,家用电器换沧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茂实粱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可栓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宋煽,前排座位片,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虎疟目,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啥奇掏,不具有权威法律依据丛,但既然是国家允许销售的测量器材救,其测量结果绝对拥有参考价值旱窗烂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芳桅刻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勤韦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受归躬蔚,首先是油耗忌眠,我们在遵守法律规定的情况下输藏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奸鸵砂,而结果显示梧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戎爆滦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下破,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菱。   混动车型比普通汽油车重侠蜕翁,驾驶感受会很糟吗?   确实扔勺焕,混动车型由于需要布局电池龋谱彪、电动机掀、发电机不歇麻、散热系统及控制系统鲸,整车质量肯定会增加氛,但通过驾驶眷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纷逆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制婆伸释,使用感受更接近与现代的美系车型秒程。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞥排畴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滴,而在高速公路上寡坎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辖唾,取而代之的是风声与路噪声陕播桐。而操控部分放,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了波吨,你永远不会感觉到生硬的颠簸冗,一切都是柔和与优雅茧稳,当然荚姑肌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的时毙。   最后揩寄兼,我们通过以上测试惮罗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性努、油耗及空间实用性上都出色表现蹬遂,而为此你仅需多付出几万元的代价魔玛菏,加上经销商的优惠纪,凯美瑞尊瑞物有所值久,而你现在需要做的念乱,就是去店里亲自去试一试嚼亥糖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接强溅。 图/文譬茨:丁艺   丰田汽车日前宣布须韶鬼,截止2013年底告咆尺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藐凯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阿秤窘。诞生16年来际柯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酷幂、备受600余万车主的信赖和认可巧绞捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员售撬抖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胺麻烦。 责任编辑矮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捎,MINI凭借其漂亮个性的外观协、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心另。2014年北京车展上凄锋澎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤比恰(点击进入上市文章)咳宝衔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铜面,同时在配置方面也有一定得提升缸故,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悍壁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裤床覆,售价区间为20.18-23.68万范须兴。虽然只有4款车型可以选择汞瑰封,但从大家的关注度上看词脾喷,很多人对这款车给予了很高的期望嗽扯酵。今天断耗辜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V魄,两款车虽然在级别上不同剃却辣,但是在价格上却是非常相近宦看,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叔拾呸。下面慌钦醇,我们就来对这两款车型做一个对比耪钾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绕饰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰敬蓟伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甫匿。当然世会,作为一个自主品牌膘,想要和这些合资车型抗争汹斥褥,就需要在配置上有一些诱人之处吮蔫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别届鸽表,从车型尺寸上看簇,H8明显要大于东风本田CR-V犁措,但是价格却几乎接近编扛捷。如果您的自主品牌不感冒的话誊清枯,那就不用在纠结了璃。但是碎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔚痘识,那么H8的确算是不错的选择踞,至少从轴距上就已经很让人动心了卢囤薄。   =============分页符=============   原标题梆蹲徘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哆阂,哈弗H8还是小胜适扔,其中H8还带有液晶中控屏烫丢八,而CR-V并没有配备中控屏颓想。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能薯帝踢。这些东西的确也是非常吸引人的电。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桔崎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衅概狼,平且还配有ECO节能模式稳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秒说。H8还配有坡道控制系统谐脑褪,但是CR-V并没有配备这个功能擂德姥。另外丹鲤擅,H8还配有三种运动模式挡记苹,一定程度上提供了多路况的脱困能力耻辩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荤拧,当然H8属于刚刚上市的车型瘫素宛,并没有试驾车让我们来进行测试葡背梗,以后有实车的话谈,我们会进行相关测试呸。   结语毋冀汰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孙盖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搂耗茶,某些情况下还要超过很多合资车型型撮泪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下师澳抠。 责任编辑炉慨橙:赵春晓" "从1985年开始唬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熔,1991年出现在5系车型上褂祟搜,1999年开始陆续出现在X系列车型上推。直到现在犀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粗晶鸵,提升着宝马车型的操控性和运动性漓密笛。让牵引力发挥的更加自如步蜡,下面湍弗鞍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现票。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孝报。在车载计算机的控制下宏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整欧钡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窜锯糕,而且动力分配比例范围达0-100%棺豢,赋予车辆独特的动态表现哀飞。 与传统齿轮机构相比苇眉,xDrive动力传输响应速度更快某僚,分配比率更灵活岭惊惧,通常炯层,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醛挞,保持车辆转向精准灵活亮潜,初粕、中段加速更为直接的经典后驱特性星顾交。而在弯道骸圣、湿滑路面洪、或紧急变线等极限状态下济鹃琼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力当,增强了车辆的稳定性和循迹能力缺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统率,在附着力降低的情况下颓掂,更加考验着前后轴所分配到的动力么醒题。通过一体式底盘管理系统的侦测揣肠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配残然。在急转弯和重心大幅度转移的情况下败伐,最大化的改善转向不足和转向过度匿蹋嫩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弓赊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恼。宝马4系在绕桩和紧急变线中豌躲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迷络秃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吕,更灵活但颧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上需。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肃弹献,公路性轮胎打滑严重型蚂埔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潜,还是能够胜任一般越野路面骑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慑揭,宝马X1一直以其运动性示人伯埂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫩倪贬。但是不同于一般运动车型不擅长越野怜汀膛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抠怕,能够让车主在假期到户外撒撒欢确瓮苏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裂芳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摊钦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时短客,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劝党。   在消费者最关注的价格上烙,我们分别来看两辆车阑麻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棚食。从售价上我们不难看出派,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狙溉修,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怕翘,价格区间跨度较大粟旧。   外观尺寸对比獭崔:   首先赔胶,从外观上来说烽黔酬,宝马X1极具动感迹悼。其标志性的双肾格栅已经不必多说系化,远远的就可以知道这是一辆宝马独巨换。而那富有动感的线条溅翱,将其外观勾勒弹稳欢,即使是静止在那里股,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睬尾稀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岗锋,感觉比例似乎不那么对称拘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厘刊,而且作为一款国际范儿的车干沁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勘苦死。虽然宝马X1有修长的车头掣士雌,但是驾驶时却并不遮挡视线父捆,仍旧能够清晰的观察前方路况胖嵌浇。   相比之下灯弧蒙,奥迪Q3的外观略显沉闷罕坝,同样的家族式前脸显得十分稳重蔑为雹。虽然不像宝马X1一样运动精匿,也符合其SUV的定位蒙划胶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饶姓搐,这也让奥迪Q3的样子更加传统盟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘟溜乔,但是内部空间却优于奥迪Q3暖税,相比来说型坷,宝马X1具有更大的头部空间伺烤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踏醛:4477mm 长赫函乳:4385mm 宽猫掠:1798mm 宽簧井簧:1831mm 高鬼:1577mm 高朗:1608mm 轴距拎倒林:2760mm 轴距箱肠汕:2603mm 最小离地间隙垢慨砂:194mm 最小离地间隙辰嘶孰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者项,宝马X1具有灵活的操控性讥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泻宛咳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化齿,作为一款 SAV拾附,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唯寝叹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闷吞觅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磺楔。   实际驾驶中慨施班,宝马X1的路感清晰染当膜,虽然车身不芯璺,但是宝马X1却有较小的转弯半径亮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头香,带来更多的便捷袍。行驶中极恨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刷让晤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系块。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抠碘筛、高精度直喷与电子气门三大核心技术孰伦摊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衬徽,在动力输出上达到高低搭配的形式谐贸慷。而宝马X1带有的ECO PRO模式堪狮,可以帮助我们进一步节约油耗馈虹填,让油耗能大约降低20%擒禄梆。 两车基本配置参数对比艇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏挖:通风盘/后烈怀嚼:通风盘式 前护:通风盘/后合:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甘体:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甸变寿,我们不仅仅需要看其运动性能劲刃,还需要检查其越野性能鞋纱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捐悲里,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偏尺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞧断,为了能更好地分配轴荷孙滴容,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端室、后桥差速器前面槐疯。正常驾驶环境下滩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呸,当检测到前轮附着力减弱时踌茬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲍设,帮助车辆脱困凄。   通过以前的测试嵌俩崇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贩艇,对于应付难度不大的非铺装路面来说羚粮,这套四驱完全可以应付现紊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皮椽,加之悬挂行程过短垦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窟稍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寂,偏向于公路驾驶馁宿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盾别脱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萎窝马,动力的分配为40:60侥瓦弊,在实际日常驾驶中勾千邢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酬多。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罗侗系,在车辆出现转向过度时赌管傅,车辆会将更多动力传递到前轴孰俗澄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊乘诬,帮助车辆脱离失控的状态瞄楼。在弯中逐渐加速的过程中笛笔,由于车身的重心靠后肠申,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咯蹄静,在这种情况下仑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出独船被,减小前轮的负担轻,使车辆获得更好的指向性康衬疟。   无论是雨天蘑,还是弯曲的山路摧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扁。而且在大角度爬坡及碎石路段撅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霜培。尤其是爬坡时倍,动力能够智能输送至前轴攘彩,让车辆轻松前行帛焦忿。而在平时煽笛漂,动力又会自动分配于偏后驱废,让运动性得到进一步的体现苛。此时的感觉是类似后驱车完概翠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蝗腑,让车辆行驶更平稳诬齿啼。   相比而言洁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慈壬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琉,具有良好的越野视野嚏,但是宝马X1的离地间隙更大懊,通过性更好幌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怕吓,尤其是其具有更多头部空间倒畅茬,如果越野时缮骂夸,可以适当调高座椅坐姿郝。   =============分页符=============   原标题捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犬赋苗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩期驳母,所有的按钮也都在触手可及的位置棵,十分便于驾驶者操作番。而且两款车型都选择了年轻阶郝煽、时尚菜搂辑、富有现代感的内饰设计碉谩浦。   两款车的配置怕攫弧,无论是奥迪Q3嘶慨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牵脸补。尤其是宝马X1的iDrive喉瞄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爬峰糜,宝马X1更加简洁瓜尝硼,而且操作一样方便岸牛荤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑地性涟。即使是刚接触宝马车型的用户缔冯庐,也能在第一时间熟练操作沁妥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热埂班衡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睹氰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供步。例如像最低配的宝马X1哭陪琼,虽然价格极低摊昧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了损旁。Q3低配也是一样聪,配置较低淮。不过如果您不在意像导航储恐、座椅加热等配置范痪词,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擂差哥,我们进入车内来看看内部配置以及空间酣死齿。二者究竟谁能更胜一筹两锰愤?首先来看两车的安全配置是曹。在气囊方面涣粱,奥迪则更胜一筹箱,在两车装配有同等位置气囊的前提下块肋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊围。轮胎方面则是宝马X1取得优胜薪,它全系标配有防爆轮胎惜相婆,即使发生爆胎跑蛙,也可以继续行驶沛里。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坛捌巧。此外防爆胎也节省了备胎空间莽笔,让后备箱有更多的储物空间帽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垄倾。从车身尺寸上来看缝柬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势美肪。然而车内乘坐空间方面宫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3目。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度北:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题干佛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面层骗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策级环。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摹洞。但由于国内油品的质量不佳似时,为了更好地保护车辆发动机扰忿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摩。而其他配件的保养周期上唐胁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养成。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i少腿孺:   861元   xDrive20i谐:   1036元   其余车型亭巫潜:   965元   sDrive18i兑:   861元   xDrive20i汀丸捎:   1036元   其余车型拇拍稀:   965元   sDrive18i椽肃讥:   1609元   xDrive20i铺胎前:   1784元   其余车型匙秋薄:   1713元   sDrive18i镜勘端:   1386元   xDrive20i瞎舶:   1561元   其余车型耿槐扦:   1490元   sDrive18i惠碑稀:   1591元   xDrive20i耪:   1766元   其余车型巩梧:   1695元   sDrive18i纪:   1609元   xDrive20i筷:   1784元   其余车型郊蹄扭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注董萍:●场鸡暮:需要更换 ○嫌:常规检查髓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闺愧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呢、空气滤芯和火花塞膜释浅。花费支出大概是2691元巍膜平。4万公里时还需要更换汽油滤芯猜怜,支出大概是1382元蹲感。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闯庇,保养中也没有出现更多的费用支出郴归矮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用列。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稍风:●秆哼农:需要更换 ○祷糖:常规检查盯衅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出日,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哎倦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降持邻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篮樊骚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羚钳,能够更好的照顾到爱车的每个细节怕璃。   总结抱素: 总体而言枫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菏德放,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帘冯临。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痞噶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桃绩,整体内部空间与奥迪几乎相同韧。而在使用保养方面咐糖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人釜,但是其配置也相应有所减少扁。作为高配车型贡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龚和。 责任编辑吠省嘶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沸讳。它足够漂亮了七,漂亮的让人感到迷茫膊告,这几天我们一直在法国和瑞士穿行备徘,由于在国外钝摧菜,我不得不比以往更谨慎的驾驶噶,没有做任何炫耀的动作嗜课,但依旧接受了不少注目礼爆上。   最记忆犹新的一次是我从超市出来令瓣锰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龚体寐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烂苇,只好出此下策蓟:按住铱椋控器品男,“砰”后备厢盖弹开了刃鄙煌,老头愣了一下炊短拎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓢前,并给了老头一个友好的微笑兽,关门走人了佰盾悍。这时我才知道颇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缺,它的曲线诱人萎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嚎急吐,但令人心动的地方是从B柱开始的苔健,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捆老,曼妙的线条打动了不少欧洲男性界控。也难怪灸你,差点忘了武,我们这台车选装了AMG套件奸番瓜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饰陋,没套件的车感觉就差了很多酬紊赊。   即便如此庭播兜,它的妆容仍是存有争议的锣摄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧四叙氏。左派以我为代表(全部未婚)韭,认为它的骚气指数接近满格响,尤其增加AMG套件以后健咯尉,能骗不少小姑娘广寐。右派以结婚生子的同事为主翁广撇,他们认为车身不够修长抚洪,不够秀美侗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜蛊稼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剖查,但又内藏了些许的凶狠佛捶。   不过我们两派的意见同样有交集豹皋勿,那就是从侧后看去巫臼窘,它的美感更胜庞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喀淖悍,远远的从背面欣赏它恳版,真是太美了枢瞎。   =============分页符=============   原标题隘碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上届锭,它采用传统的氙气大灯砂惠城,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少井。另外骚,与前包围上的空气导流口不同的是讽墒停,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祷,不得不说其达成的效果是相当不错的皆凄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梳,但日常使用中也是在令我提心吊胆久持充,还记得开头那个故事吧纫侵,告别老头后我驶出了停车呈埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筋仿酗,压过了一个并不大的小坑洼岔糯,胎壁被硌破了祷,轮胎在5分钟内全部撒气澎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懈,这个下马威让我措手不及结。   =============分页符=============   原标题德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门念从,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔑。坦白的说哭闲罐,这套座椅看起来特别有型边,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色些孝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潜畴坊。   眼前中控台的造型稠刮畅,甚至细节都与奔驰A级相同渐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绰废乘,总让人忍不住多瞟上几眼讼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挝妮敬,触感细腻朵。   =============分页符=============   原标题弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳山,各项按键的操作都很顺手陈瞎秘,但我多希望能提供翻毛材质龚漆精。另外汹藏迹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手村末厩,回馈力很屑肽准稹,而新款车型早已没有了这个感觉识逼肺,让更多人都更容易适应克。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洪,特别方便醚,当然了胁程,这并不是CLA级的专利辜陀嚼,A级也同样如此纹。总之对此我们是持肯定态度的贬褂,“怀挡”显得复古扫川涝、特立独行凭,而且省空间繁伶面,利大于弊拧梯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嚼炊,不同的是它很强调对网络的依托褥,这几天在欧洲开了不少车朔看莫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怀。几乎所有新款车型都支持与手机互联稳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耍,还可通过手机网络访问互联网呐吗叼、下载官方APP程序和导航佛,这是国内车载系统所没能赶上的婆。   =============分页符=============   原标题规怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厕贯贰,空间实际上是够用的衬半,毕竟多数时间都是前排利用率高蔽。我同事身高179cm牧,在前排头部有一拳的空间功,在后排就显得局促了醚岸,后排乘客反应压抑感比较强杉。   不过我坚信蓟抽是,对于CLA的车主来说空间是够用的巍纤钵,因为后排不会经常有乘客敦并,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隶丧去,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炭夕。   =============分页符=============   原标题叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机丛翻讳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捶潘勤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酚锈,配7挡双离合变速箱略,带有换挡拨片救弯遍。拧动钥匙耍疾,发动机被唤醒粒,车内怠速状态下的静谧性相当不错旅,我们出发了唐懊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酮,不过CLA非常容易上手却扯认,舒适模式+D挡表现得有礼有节炯立吨,整个驾驶感觉极其轻快啊啦,这是一辆易于驾驶的车楞,不论男性和女性都会觉得很轻松佩售己。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祟钱,转速时常被控制在2000rpm以下璃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梳次,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帆快,而且在低速中它的换挡依旧平顺识,并没有出现那种令人不悦的闯动垢浚。   切换到运动模式徒,变速箱首先变得更为积极巩长射,整台车的性子也开始急躁起来犯,随时准备着接受挑逗诺鲁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堡。油门的响应也更为灵敏聪捍,初段就能得到不错的效果浦,只不过排气声浪并不那么有气势片梗砍。   至于转向扰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛔吕汲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胃渤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转净,那样的线性和柔顺晾,简而言之非常舒服垒庙。   CLA的转向感觉则不然结,它少了些紧致的细腻感岗逃良,多了些轻巧慨蝗培。这套电动助力低速中没什么特点淳,属于偏轻那类的慰,或许女性朋友会喜欢肌。高速下转向逐渐变沉狭悸哩,更易于驾驶楷讼必,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上博蹭,比我想象的要好不少东。   不要被AMG套件所蒙蔽灭,悬架的设定并没有那么生硬冒成葱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喂捐,整个感觉还是挺舒服的捎卉惫,回弹的特别利索奴伟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态策晃,起码我在前排开车是这样一个感觉扳瓤显,只是后排的乘客有时会说狠犁:颠!哎扔博期,管不了那么多了发嗜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锯,驾驶感觉对于这台车来说重要嗣街。   =============分页符=============   原标题楼窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俗钢隘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僚摆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咯逃季,无法进行有效的弹射逗。起步时有将近一秒的延迟瞎,之后发动机全面发力颈赔乾,此时轮胎打滑非常严重揩宫勺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故细店定,全新的胎面没有达到最佳的工作状态端凑洼,导致抓地力不足庆澈。怎么形容这个状态呢疟悸拒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尼,四肢虽然在飞快的挠地巷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乓,各位想象下蜗娜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诉,双离合变速箱准确的完成两次升挡什,换挡速度很快歧佬,最终用三挡达到100公里/小时的速度单闺,时间为7秒整痴庆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新癌糯添,因为看到严重的打滑时我特别无助烤本劝,尝试了降低转速起步抛滑谩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地籍擦挨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中读,而且车身的支撑有效匈须,车内没有特别明显的前倾感觉镀琴虽。从刹车曲线来看琴,自始至终加速度都在-1g左右壕,最终成绩为38.46米伶好,符合奔驰一贯的作风苦效。当然抹刷哪,待拿到国内的测试车后脓蜂,我们还会进行测试爸,看看原厂的轮胎表现如何拣鼎狸。   总结补举:   从国外的销售情况来看胁,CLA是相当受欢迎的剂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粕呢嘘,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆乏,势头相当迅猛错问奠,可见其受欢迎程度惶临遂。   进入国内后我想它会得到同样的关注勿耐傲,随着细分市场的成熟廉熟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膳帛。奔驰CLA级唾持旗,主打运动浩、年轻洽申拒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粹,尤其选装AMG套件以后效果更甚河窜,相比奔驰A级翘,它的吸引力显然更大晴。相比竞争品牌款,这次奔驰走在了前面雹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衡累淋。配置方面国外大多都是选装境等,比如天窗笑、轮圈样式等等林股褥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赖。   不可否认栏,它是如此的招人喜欢阀祭浑,尤其招那些打扮时尚翻翔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑躲亢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墓实馆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃四。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嵌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臂古,通过细节部分运动元素的添加疤查,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掇。其外观运动套件包括进气装饰撬硕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衰每笨。   总体来看才孩爆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惊潘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置配忱怒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堑凰澄,白色车身加上黑色的玻璃车顶确,看起来很有档次感撤弧毯。不过略有遗憾的是惊秽车,它的全景天窗不能打开雌巳那,有同行戏称嗡,这是专门为了看星星而设计的羔。   内饰简洁自然   与外观相同熬沦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围典蘑屯。全黑的内饰晨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现败宪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驳伤瞬。   配色方面跺馆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘新,但通过座椅的白色缝线甲旁、钢琴烤漆面板白边框的搭配弦梧,使得内饰整齐又不显得沉闷炔受块,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了湿饶。人机交互系统方面太氛恐,V6菱仕Turbo车型并不占优势爆畅。   动力不错粪玖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机输息壳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夏涸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吮错腿。这款车的低速扭矩较大岭饯,因此起步时非常容易矛豹缓。起步后滇茬炉,借助轻盈的车身爆,汽车随后的加速较为顺畅末。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茬,这直接导致这款车的操控也是相对不错冒,在较为宽阔的路面上哺妥腔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泌卧摔,感觉很有信心涣揽盖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惜牧掇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匿熬风,非常方便驾驶者进出疙铺稼,但打火时糜抠便,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稍峡。 责任编辑荷侩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候透呢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恍可。之后的继任者是睿翼椭纪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冯钩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锈溯,并更名为马自达6阿特兹都,而它是否能达到前辈的高度毒咆夹,让我们由内而外的体会一下握。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窘,配合这两侧行车灯乡,看起来霸气十足令弧稻,隐隐的透着一股子狠劲晦欢。图中这款车是2.0L的标准版窝边歪,则采用了较为普通的卤素光源实覆,科技感差了一点谱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗅,犀利感十足拒温测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灯净,它不同于以往的两代马自达6稿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盘急,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弟接,轴距为2830mm兔守圈,与进口版本相同落税。相比同级别其它几款日系车型核烯帆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾的戚拔,像是一滴在高速行进中的水滴曹煤,充满了流动感攘摹。从后边仔细观察阿特兹的背部接,不难看出它还带着一点掀背的意思没颊帮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酚,配合着双边单出的排气筒绊涸,更使整车的运动感一直延续到了尾部肋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎花糠鞭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惰坍菠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陇腹豢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩航办,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芹诞浩,其它区域大多为硬塑料睹们损。由于没有太多的装饰件白兴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扁兄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搪,它采用的是一块电阻屏迷狙屋,触控灵敏度还算令人满意妹渐咕,界面的科技感以及显示效果都很一般抛沧函,总体感觉更像是四枪、五年前的产品佬,唯一的优点就是操作无任何难度捶赌,一看就会厂瓶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沙怠么,所以导航功能暂不能使用护奴。   进入车内刑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了承。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壕,握感也很不错苹颂,由左至右打满需要2.5圈碍,比大多数车型略小黔烤。此外睹卢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醛扯,操作便利性良好粳悼,而且兼顾了驾驶乐趣肝端。   仪表盘采用了朴素的黑白配色播卉楔,但却一点不掉价瞪兰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皇缚诧,其次它的表盘内圈采用了网格设计充斤,多少有一些竞速的味道凑促喉,再加上白色的指针以及简洁蛇胳、明快的字体诵俗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冈搜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毛、平均时速篙桨掸、续航里程之外柏劳申,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诺炭。i-stop是马自达研发的自动启停技术龄细梁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火躬介洪。   除了i-stop梢寒亨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腔角沛。之前在新能源车型上比较常见巨孝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卷考努。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靡,它是以电容取代传统的电池或电瓶榷帛,从而为车内的用电设备供电旅嵌,而非用于推动车辆前进脐。   空调面板的样式不错妹,旋钮和显示屏都显得比较有质感歇妥革。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碉起侵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碧戏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰蔚好刺。前后排座椅均采用了真皮包裹坛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹦。   虽然阿特兹有着不错的轴距害,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行啬省,而在后排却只有不到一拳的头部空间节枪齐。令人满意的是后排的腿部空间灭割,坐正以后不影响翘二郎腿敞感。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腹兽,不仅地板平整套巳肃,而且行李箱有着不错的纵深砍行,轻松放下高尔夫球包茄沦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎思深,以及更换轮胎所需的各种工具仍溜萝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慧辆腊、双可变气门正时团修、凹顶活塞+米勒循环逼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术编侮蓬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹦芦孔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肯氏囱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱女,并带有换挡拨片淘翠,只可惜这款变速箱不带有S挡蹬视,对于主打运动的车型来说个遗憾市沏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墟,日常驾驶过程中诲,为节省燃油漠榔妓,变速箱会积极升挡疥讣,转速经常保持在1500rpm以下冬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应库,因为这台变速箱的反应速度很快好换,能够很好领会驾驶者意图抢泥绞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夺。   阿特兹拥有良好的操控性申澄驳,这首先要归功于发动机线性的动力输出视李。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏构挖,而中后段又能够拥有很好的动力表现眠徽挠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拘抗,尽管反馈的路感一般蔷黔,但指向足够精准汐赊,能够给人很强的信心圣洁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纹懊躲,它的前后悬架初段偏软捣,能够很好地吸收路面的颠簸呕蓄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奉。可喜的是悬架的后段韧性十足惫骡尸,不会让人感觉力不从心认剩场。最重要的是沛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痪充,车头指向灵活记,车尾循迹性出色女。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踢。   总结谋切: 对于马自达这款即将发布的新车沙,我只能用赞不绝口来形容哪旁兑,外观和驾驶感受都可以称为上等片。如果非要给这个车挑点毛病的话贯,就是在高手如林的中型车市场里多雄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蚕垃。所以如果你是“外貌协会”的成员搁,或者追求极致的驾驶感的话掇己,那么你可以期待一下这款新车藐驮杉。 责任编辑胖隆:赵春晓" "  KTM的X-BOW琶缔传,直译过来是十字弓号钞吝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)别。实际上色藩,这个模样怪异的小车勿背关,的确是火力十足际,足到无论是在街道上还是赛道上兴讹嗽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吧需。   先来说说KTM这个公司蒙镀宿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诡颈,以生产越野车和跑车而闻名瞳阜廓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捂,也许是工程师们精力太旺盛滑,亦或是身在奥地利这个地方踩,总会有些天马行空的想法卧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子困虎,去生产一些别的什么机动设备橡狠切。这几年羞,除了X-BOW伙恐佰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姆,而且都有一个共同点——惊人且极端暇桥婆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)固矩驹、puristic(纯粹)肖米浚、radical(激进)缅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灰。另外还要多说一句寄,这家公司的口号是ready to race担,时时刻刻都在准备一场竞技居。   KTM的CEO曾经承认瓣,他们希望使用21世纪的技术卢康,发扬柯林·查普曼的理念惦该岭,打造一台新世纪的超级跑车比。柯林·查普曼是谁腺省骂?他是路特斯汽车的创始人菊酬,他说过最著名的一句话是刷亲柑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞬舅木,作为汽车工程师彻匿喘,他把全部精力都放在对性能括琳、操控和轻量化的极致追求上箩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豢,但跟进尝试者寥寥阶罚其。看看路特斯汽车凄凉的经历你滴,这其中的原因并不难理解墒。我们很欣慰地看到统抵捍,在新世纪锚,KTM继承了这种理念现牢藐,并且做得更加激进纽。   其实X-BOW的理念很简单脖琴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车什颠。碳纤维单壳体车身采鲸、全车碳纤维组件嘎艰、水平推杆减振器寒嘉,这些都是方程式赛车的标准配置风舵埃。由于使用轻量化材料溶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抨跨问。在高速行驶中妓,车辆的气动布局提供下压力损,以此来提高抓地力和稳定性稳馈喂,这也是方程式赛车的特点陀。和赛车唯一的区别拱膝,就是它有全套符合法规要求的灯光胚,以及一张副驾驶座椅腺泌旱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尝,经过强化和升级后俄皇位,动力达到300马力嗣腻,和F3方程式赛车相当丝搅膊,六速手动变速箱也是简单而纯粹戮芳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话措,我们不妨来看看推重比牧。X-BOWR大概是2.6千克/马力伶冷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴瞻刍摹,也就是说发动机需要负担的重量更少市,动力表现自然更强锨氰工。   在踏入X-BOW车内的一刻熬麻摩,恭喜你碗搔桑,在旁人眼里情究,你已经像是一个职业车手了吗。首先一只脚跨进驾驶舱饰,站稳后调整重心桃久,再把另一只脚迈进来慷,双手找到合适的支撑点酬,将身体重量转移到双臂慨,身子瞬时下沉掠,把自己放在座椅里居。来自RECARO的座椅是固定的课郎,完全不能调整递,靠背角度略微向后倾斜矢郴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浮蓟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置立。要完成这一系列动作庭上,如果你是个长腿欧巴县甫曙,可能会轻松点睛星。同样和方程式赛车一样裁栖,X-BOW采用快拆方向盘裤步,在一定程度上提高了进出车的方便性沟屏韶,不过我觉得这个功能最主要的目的蹲,还是为了让它更接近赛车寿径败。绑上四点式安全带何,身体没有一丝活动空间亲厦响,因为在碰撞的时候怜铆,你不能指望安全气囊救你一命很慧哼,唯一的方法瘫炉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裁。   驾驶它岔,你不需要有汽联颁发的运动执照关,甚至不需要经过特别的训练狮蛇。只要你有合法的驾照铃辩闺,会熟练驾驶手动挡汽车险痞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辫幻居。连离合器都很好掌控兑,甚至比驾驶EVO喊凳瘦、STI这种高性能运动房车还容易谭瓦。你唯独需要的碘春侣,是练就一副有力的双臂景疥判,因为它完全没有转向助力铰荣,停在原地伍,方向几乎是打不动的将啤噶。   由于场地的原因笺,试驾过程不是很尽兴墓擞奢,并不能体验到X-BOW的全部性能培颂。在狭小的环境中顶响害,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缚陪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势福即,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逆钒镰。因为使用水平推杆减振器仟郸,X-BOW的底盘可以尽可能的低塑呕画,在转弯中几乎不会产生侧倾幌。多连杆悬架结构稳定喊,可以减少轮胎不必要的运动和变化黑,保证最佳的触地面积鞭,用尽每一分抓地力钾妓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度防露,这一切所产生的副作用广澳烫,是你的身体要承受更高的横向重力沙绅狠。   在视线上斧府,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尘唤豢,以及转向时轮胎的变化扛。利用这个优势挟赊,你可以把车开得更加精准嘿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磺,这是任何房车都无法比拟的咀缚。不出个把小时似,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闭檄殴,高速掠过障碍物而毫发无损瞎沦,那种险象环生的场面甩,我相信其它车做不到巍貌屠,这种乐趣和成就感烯,只有X-BOW能给你魂侵春。   看到这儿端锌算,你可能觉得这台车并不难驯服憨,一切都很容易藏久。没错烧剁,X-BOW没有设置很高的上手门槛泊糕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锤扩,但是它还有进阶的玩法杭,这就需要很高的技术和技巧了呕摊刃。首先氯抽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战文番,为了它的寿命范涂,好好训练跟趾动作吧挫袜赤。漂移讽?也没问题哨退刺,在转弯时只要加大油门捞鸡渡,车尾很容易就会滑动起来辫玖。之后能不能画出一道完美的弧线疲,就要看控制的技巧了查狄拣。   除了以上这些酷,我还有一个建议戏轻渺。置办一套合适的行头纤绍瑞,至少也得有一个头盔和一副手套纤,这会使你看上去更像是职业车手呈。当然花跺芦,作为一台可以合法上路的跑车餐蔼,KTM也试着考虑过车主的感受捆涛,推出了一款GT车型嗅新斧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邪。无论哪种装扮孟娇曹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狭,在气势上就足以压倒一切泄疟僚,而在性能上复闲,它也是所向披靡靶秦,精准乾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜都。虽然它可以以合法的身份上街揪,然而对一台Ready to race的准赛车殿挥泰,街道并不是唯一且最佳的选择啥全,它最终的目的地冻,是要奔向一条真正的赛道豹估讹,在那里解开封忧堋,去赢得一场真正的胜利控。   说到价钱市擞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寂软,一点都不值铣愧。那么杉,如果说花135万默,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皇堤紊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伍,最大化的驾驶乐趣哩父,并且还可以在公路上行驶搭,这样是否物有所值攻唉输?答案其实显而易见垮,值拉,或者不值芯嚎,取决于你是否真正热爱驾驶绥净,热爱赛车运动抖衅敝。 责任编辑簿锯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疽浦缄,早已见怪不怪想溉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睬链。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腊郝奔,广汽丰田出品的YARiS L致炫滔扁,就是一款加长版的小型两厢车呜鼓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志星。 知识普及安:为何不叫“ 雅力士”了武贤?   相信很多人都会有这样的疑问泼剁,从车尾的英文上来看容纬,YARiS的标识与上一代完全一致钾芥,但多出“L”字母扛玩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巍。全新YARiS通过变革性的设计羚虚、加大车内空间吠逗李、降低指导价瓮,从而想抢夺A0级市场的份额码修,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挪斑。不再使用“雅力士”的中文名称纳锭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌继。   外观橙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纶摊,如果拥有一副出色的外观设计冗,那销量肯定低不了寄。广汽丰田的全新YARiS L致炫协圈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凉九阂,能让更多的人接受任。   =============分页符=============   原标题荆笔瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蠢,所以在造型方面与海外车型有些差别秸丰桑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狮戊,“梯形大嘴”车头动感大气裤猫饲,配合超长的轴距朵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钎你。   =============分页符=============   原标题馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僻硼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炬鞭迸,相信你会有两种感觉卞茹,第一雄:中控台设计非常大气贡圭取,和丰田系列的SUV车型风格一致巨呢瞳。第二锈坡晤:超大空间锨堆殴,后排空间完全比拼一般的A级轿车便腺骄。   =============分页符=============   原标题胜光蘑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伍茫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意归剃挝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洪戈瀑,但是空间方面完全越级的感觉廖秋考,完全不比一般的A级车差房揉童,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服昆酬。   =============分页符=============   原标题旗劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篮私,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错环煞团,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿票鬼,中后段性能并不出色斗搬居。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高系,高速行驶油耗方面并不出色解。   结 语   作为一款城市代步车型手告妇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多久冯烫,外形方面就能征服不少年轻消费者册宿奖。此外屠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闺,若果说美中不足的地方匆,那就是匹配的四速自动变速箱了咕。(韩威) 责任编辑实略鸽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虱喝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绥羚?告诉你隆,这是真实存在的一辆直线加速赛车苗圃牡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车比,基于2014道奇Dart车型甫,型号就叫做Dodge DartPro Stock屠纽酷。大概意思是“超级街车”浑毯。虽然只是称作“Pro”醒,但它的结构和普通街车已经截然不同肮,一点点相似也仅限于外观上鄙啥。一个专门设计的底盘茬彩,扣上一个类似“街车”的壳子古邻督,除了好看以外搓隧,也是为了让车子的空气动力学特性更好范。除此以外卧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”每公。   作为动力核心碘袍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造马贡。与常规的“以街车为基础改造”不同腾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缮。据厂家介绍半妥袜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垮,而极速则可以达到480公里/小时势。   Mopar没有公布具体技术细节清抡,但是在上个月撤害突,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中干姬团,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速深篇捅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考款:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邪幕但,它跑完402米还需要9.9秒娇脯违,而末端速度“仅有”235公里/小时撮劝兄。也就是如果两辆车进行一场比赛豌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梆窗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甭粉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氓,当然也无法在普通街道上行驶苦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卢。 责任编辑撤翰扛:赵春晓" "  4月11日法鲁俗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氛甘部,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乘赣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元栏颊。   4月的京郊春风和煦卢钝律,桃花盛开较,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基揣是卉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栖途,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涝搬傅。   然而稍微有点遗憾的是褥荣,由于相关环保政策横物康,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咀。   =============分页符=============   外观内饰篓仿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盲,因为配置的原因静,柴油版在一些细节腺狈狸,如前格栅抚、雾灯等处精简了镀铬装饰溉叫捶。   另外舒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吻,规格为265/60 R18勉拒,采用双五辐样式诡,与高配车型的20寸轮毂有所区分贸愁娇。   外观上腻曝,大切诺基给人的感觉就是硬朗屋护甫、野性萍蛊、豪放堵俊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样县,如果不是看到车尾的标识澄顾家,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酸限。轮胎的使用与其它车型也是一样的暮。   =============分页符=============   内饰方面癌金,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碘,但是做工方面表现的比较细腻松侩讥。各个部位间的接缝十分均匀瓣刮,内饰表面的反光也抑制得不错送。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妙释经:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谭廊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绥抽。这台发动机由意大利VM公司制造弹驼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妻,国际知名度较高托,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荚茸滩,最大输出功率为243马力(179千瓦)伟配,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寒蛋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱你桐啤,采用电子挡杆设计梯繁铜,事实上稗捅,在菲—克集团下的很多高档产品上庐赏,都采用了这样的档杆设计嘶悉。   大切诺基是个分量十足的大家伙泪恰,体重高达2.4吨唬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剐芦,都让人觉得动力输出稍弱惋负略。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘸把垂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辑,这使得在实际驾驶过程中表,柴油版大切提速很快拇兼,驾驶感受十分轻盈堑。   另外隧,发动机的噪声抑制也做得不错弥迫弘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佃,但却绝非印象当中拌,柴油发动机那种高振动黑桔、高噪声磁,车内如“夜店”般的情况固苇嘎。   在打开ECO模式的情况下背列恭,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘦弊镐,变速箱就会做出反应踢,升挡很积极娥灌急。当车辆行驶到70km/h的时候咖牵涩,变速箱便会将挡位升至最高挡和,我们在城市中使用僵,第8挡也是可以使用的双,并非摆设莱蹦庐。如果关闭ECO模式靠毋挽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右持案,动力输出得到了一定的释放协,当然矫谦府,噪音也会随之有所提升帝漏淋。   柴油大切的油门踏板很轻盈朔,发动机对踏板所发出的信号反应很快陈媒镭,但初段调校的有些过于灵敏了哩劫巨,尤其是起步时禽哨,轻踩油门偶,车身就会有向前窜动的感觉猜凤,想要平稳的起步还是有些难度晌譬旗,如果初段能调的沉一点萄膝,感觉会更好才,驾驶者对动力的输出也更好掌控侯欣叛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莲几,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刻,由于取消了空气悬架合深,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的答临茫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琴肠父,分别为自动墨、沙地私、雪地祟、泥地和岩石铝判,这些模式都是通过旋钮进行操作的迫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幻晚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择论累歧。   此次试驾鲜咸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毕陌,其中的体验环节有沙地歉辩、U型坑和炮弹坑三个环节集。在进入沙地之前派,首先将车辆选择到沙地模式囊烘,此时车身稳定系统自动关闭汰。由于没有空气悬架煞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了某。   模式选择完毕之后赊,开始正式进入越野产地舶辨,在松软的沙地中护嚎祈,要保证车辆的行驶速度啪。在沙地中行走骑,轮胎出现轻微打滑是很正常的财踢瞄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑头,造成更大的麻烦聊凰。   在U型坑的环节嗡收昧,选择到岩石模式之后腿晶,分动箱启动扭矩放大挡刑巾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍媳背,传递到车轮上的动力会更加强劲琼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搪故。   炮弹坑对于车子本身来说菠,算是更具有难度的项目了擞吾籍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裤凤攫。对于大切来说勾辣,通过这样的测试还是比较轻松的蹦挫耽。在模式选择上染懊邦,我们依旧可以选择岩石模式婚驶牵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莎陷,保证有附着力一侧车轮的动力输出隧,从而实现脱困龟淖哭。   总体而言秦列善,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在素双稳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孤。在整个越野体验环节戚艘李,对于动力的感受也是比较明显的飞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舜,主要还要归功于这台柴油发动机纽级,低转速扭矩输出足够大褪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呵夕揽。 责任编辑赐劝焦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牧抹伞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裤,以求为各位网友购车作为参考齐,本文我们继续进行厢潦冈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杯,作为合资品牌的A0级三厢轿车每葱坤,经济实用以及稳定这三点立市之本残份冯,谁展现得更好驮每,以下将逐一展开赎踞拖。 外观解读腿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佳呸,这次“重生”抛开了以往的产品定位刀哇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烦,接过老款颐达的市场后泪赂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势就蠢稠。   刚刚完成了小改款的阳光巷,2014款车型延续了前款的整体轮廓效,细节之处作出的调整爬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞋摄,另外增加了反光镜转向灯邦逝、倒车雷达等外部配置拢和。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕾,但两车在细分定位上有所区分皆哼疤,新赛欧更经济涸睛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钵乌,两厢造型更具时尚特质吴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重免。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裙,前脸处的线条切削更是全车最多之处襄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅塘么,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拈,三厢车型尾部中规中矩蛔,采用常规一体灯罩的尾灯瓜,正是这一产品区分的剪影架。 看完两车的造型京泥仓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撵。详见下表荷骆鼻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痞,您更看好谁探?欢迎参与一下投票讥匈喘。   =============分页符=============   原标题北吉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩担尘袱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恳渤,各区域之间的串联均平滑带过肛筷,整体风格更注重功能性骏铺挝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戮考纠,并尽可能带来更多储物空间卷瓤垄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足文,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲜颊拟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表官慨亨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纽雹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秃绩仓。   另外丹阑,随着车载多媒体系统的发展急,触摸屏更多的被普及抗副,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕场,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蜕痰旦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呛高青。 配置对比漠骸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置另俩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搓,仅供各位网友参考逆摔独。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擒伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲍模痹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姐练,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虚,而车身与轴距涝催,以及普遍日系车型空间利用率上的优势块线,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孤。   动力系统对比谩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜜痉拍,阳光仅提供一款1.5L发动机匆事,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择石,同为四缸自然吸气版本钳聘稀,排量的不同即动力上的差距悄清串。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帕,具备重量上更轻的优势吻踏。   两车的自动挡车型另耿般,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侧,其平顺姑璃、重量轻及省油的特性膏缓碴,同级别车型中具备一定的优势沮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拴财,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迫,在挡位上优势明显率唱炯,但其换档顿挫在车主之间常被提及氏钵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垦,外观上二者均具备典型的家族特质清间惮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挂粪劳。内饰布置阳光以实用为主溯耗抬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质频。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漆。综合本文所述超化,两款车型您更倾向于谁睛暑?欢迎参与以下投票冠毛。 责任编辑活即:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袭铜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裂谭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比现掠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邯蓉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闭挂廓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撤卫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同力。也说明K3S试图走运动化的路线力谐集。   起亚全新K3S的长塑廓、宽犊穆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秃宿,而轴距更是达到了2700mm的水平橡俊,在同级别中也属于比较突出的成绩痕,对空间方面肯定有着很大的帮助识摄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赶,车身线条也非常的流畅鸥蹦,有着极强的运动感想蹿计,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桥撬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愧儡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俯士伞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赂防媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达对垢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm埂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罐伙得。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咐,加之降低的车身让骐达更加动感菊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性文句颁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感眯骸。形状突兀但线条流畅的尾灯蹲,红灯部分占据了大部分枢,白光部分呈现斗勾状咖损,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搜杉别。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达久,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置付惊朽。能够有效帮助你快捷倒车臀藉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否会辅介,因为外观好看主观影像比较大肃丢伟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掠钒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猜丝,基本沿用了现款K3的设计耙,提供全黑色绍幂对、黑米色钡厘獭、黑棕色三种不同的内饰配色川谐浑。做工和用料相对也比较不错阂安。内饰除了硬质塑料及软性材质外瑞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次略藉。   骐达的内饰设计线条非常流畅镶,整体质感较旧款车型有所提升赔烧夏。内饰颜色采用黑色作为主色调茅,搭配银色饰板芭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烘山,满足不同消费者的需求挪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泄耍,多功能真皮方向盘以及定速巡航徊繁椿,从上面表格已经很清楚的告诉大家号芦蓄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亨、胎压监测等配置换请。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富觅,其中ESP互、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凡锻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奖。 =============分页符=============   原标题痹赔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艘,整体乘坐空间相差得不太明显盛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侗蟹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富番,座椅表现方面K3S内部填充比较实檀,对腰部支撑方面会比较到位睬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性途苔,其座椅表现比较软哪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感设。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多写尝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势华卵。在乘坐空间是差不多的漆,K3S座椅设置得相对硬朗娩渭,而骐达设置得相对舒适轮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因普挺烫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凄蹦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萄茎频,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T项柔,很好的满足不同需求的消费者官壁。起亚K3S相比起来就显得配置较少禽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佬枢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烤恼,详细还需看我们评测所出吭劣凶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题解铝培,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飞驰。   点评客杆迸:随着两厢车被广大的消费者所接受茹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驼萎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涟,如果在这两款车选择其一的话骑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甭肌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碌培。 责任编辑锨瓜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粱,甚至有人无法确切的喊出它的名字贬崎芍。其实这款车和我们并不陌生部部瓢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台克汞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恒哄。所以出镜率不高的标致4008燎金惰,确实具有太多不为人所知的身世道胖肖,这使得我们有必要去了解一下这款车熔具。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秸榷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体家,呈现出风尚可旗培、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垛鲸搂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签第嘿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜜、科技的感觉径饺抱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm师耻,轴距为2670mm恃味俩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篮裙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脯世,所以在车身尺寸上它们相差不多膳勿猎。   从车身侧面来看酿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔼,整个车身也因此更加大气而富有力量感墟。后排提供了私密玻璃膝敦扒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚀烷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窗同,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烈窘暴。另外墩疼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豌,尽管造型简单骄,但通过与腰线的巧妙衔接里,使整个车身设计连为一体撼思抠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馅,配合普利司通的225/55 R18轮胎辅棠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玛倡,都具有不错的表现骏旁。我想应该会有不少车友会非车芄愣粒看重这双“大脚”附尽对。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比险绦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亩凳苯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发际翱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袒。不过标致4008在一些细节上却与之不同涧吃,譬如采用了大面积钢琴烤漆是铝,辅以细节上的优化卑。   中控面板做工不错墒,按键旋钮设计很精致驴痰芹,且手感都较为出色羞。娱乐扩展功能也比较齐全镁童,AUX博钒习、USB以及12V电源都有装备费。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弹管,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慕吭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丢确喂,下面还有黑色钢琴漆点缀蔼庞轨,凸显出了较强的质感缝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍权,若塑料饰板能换成金属材质的话胶亨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倍材,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沙。在转速表与车速表之间甭淡稻,我们看到了一块显示屏稿鼎防,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唇。 在乘坐以及车内空间方面橡,标致4008秉承了家族在这方面的优势订信,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裤俄。   后排座椅靠背很直倦卉断,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉考。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梦凉埠,坐姿却让人觉得并不舒适还。   标致4008的行李厢内部很平整敞,而且后排座椅可以4/6比例放倒砷陆杜。这样它的储物能力将会得到提升崎,对于搬运一些体积较大的物品垦,可放倒的后排座椅显得实用赐卧。   =============分页符=============   在动力系统方面哗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宠朔,最大功率仅为150马力竣,扭矩峰值198牛米违。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翟混频,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乘椿。 全系搭配加了CVT无级变速箱唾,具备手动换挡能力嘶瘦广。在实际道路行驶中遍,CVT变速箱表现的非常平稳镶我。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音古未嘉,却没有丝毫提速的感觉氦。不过吼句透,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腔勃舰,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚎售。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卡棘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醇盾,前轮最多可分配85%的动力瘸,后轮则可达到55%毖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丁榔妈,可以应付雨雪枫赏呛、沙石和泥泞等路况蚕闷搁,也可以轻松面对普通的越野路段桔腺浩。   标致4008并不属于难开的车型把庞,尽管车身较大笺,但是方向盘非常轻盈咆鳞蚀,即便是女性驾驶也会非常从容芬瓷洽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堂皮。   结语漠单毖:从市场战略上来看吧即,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肌,4008不仅丰富了进口标致的产品线滴拈糕,也为消费者提供了更多的选择莲拼。而从产品本身来看票,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憋蒂吻,能很好的迎合中国消费者的审美屏。在驾驶方面任麻鞍,标致4008表现出非常舒适和安逸殊叛,非常贴切城市SUV的特性篇泻。 责任编辑瓣渡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沉扳,自2011年上市以来凭借着动感的外观艾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价临,受到了许多二三线城市消费者的青睐划傅。不到3年的时间冬铆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率焙洪售。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫁疟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈痢,将在4月的北京车展上市谰猾垄,预计售价区间为6万-9万元喘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踞教。下面就跟随我的镜头梆炔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秀。   相关信息谱妨池:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壬溃痊,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫌磺躲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乖呜,结合上汽和通用的生产技术肥彩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琉窍恰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌林咕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俗舱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纳唇,与进气格栅纱霉距、发动机舱盖形成盾形区域榔,造就了独特的宝骏品牌DNA淬木。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晃项。从前脸上看姆,与宝骏630的设计保持了高度的一致疵途。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势换巫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装廉锯,颇显动感们亲。   在车身尺寸方面能徐官,宝骏610的长为4401mm泌括希、宽为1736mm贯、高为1462mm娄扮聊。由于与宝骏630车型同平台生产柯,因此在轴距方面并没有变化被,依然是2640mm缆昆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐间庆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丧判,尾部扰流板冉悉波、包覆式的后风挡玻璃次、硬朗行李舱的线条鞘门,颇具运动风瑰幂赣。与此同时百惧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔡末节,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盯。   =============分页符=============   内饰方面仑偷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淖第孝,方向盘搭配银色装饰条龋坑坎,整体风格偏运动暮鳖哨,带来不少新鲜感码穿。此外实,新车仪表盘也进行了全新搭配皑沪,采用双表盘设计茸缮淋,更符合当前年轻人取向拌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稼,提升档次的同时也带来的一份运动基因店嘶酬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多农两颈,LED组合仪表提升了整车的质感目,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萄私垂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势金呕隧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筋活,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浮揩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铝鲤省,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禾枪。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚀砷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皑狭冯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妇闹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藕搜达,也可以按6/4放倒座椅截授匹,放倒后容积可达到1300L翱。   =============分页符=============   在动力方面担弯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机概,最大功率可达82kW肪隙性,最大扭矩为146.5Nm喊,这款发动机也同样在630车型上使用僳奔洼。为了发挥出更好的动力性能戊图融,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器松,此外还配有5速手动变速器可以选择课。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刹妒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氖躺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舌史羚、君越蹭淘投、君威等车型上澄罕看。   在整个实际驾驶过程中鲸迷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伙杭房。在1500-2000低转速时悄涕,所爆发出的动力输出还算尚可毕巨宪,油门响应比较直接宛兑无。但是随着转速的提升爸寂,档位的提高射寸纪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匣埃。这种动力表现不温不火郝,但是足以应付城市道路使用寂情。   相比于第一代自动变速器尘苍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升边。只需稍微深踩一下卧屋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澜,只不过由于排量的缘故词皮凰,推背感并不是很强烈靡,且高转下的再加速能力也有些力不从心穷松。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适北课耿,这也完全符合它的家用定位护。在经过颠簸路段以及减速带失,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褥纠佳,让驾乘更加舒适漓合。此外笨肺,在过弯时底盘也显得较为扎实浓姥。   结语稳:宝骏610的家用车定位很准确豌免,配置很务实摧玩创,储物空间多摩赌,不过在用料和做工上还有待加强甩。不过动力系统方面确实不太给力呻瓜颂,最多可以说是开起来比较舒适编每,这也比较符合它的定位凭糯。作为一个新品牌蓟疗死,宝骏还有很长的路要走店,虽然已经走过4年多身忿,推出了两款车型考秤麻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丢,在自主家用车市场上打出一片天地来哎绿,我们将拭目以待晾夏。 责任编辑茶捍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上繁阜,大众展台上首发了2015款大众Jetta劝输。这款车在现款Jetta的基础上屉,针对外内设计细节进行了小幅修调级,属于一次精修边幅的小改款椽蜜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整箔书,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骆。 全文总结塑星门:   对于这么一款外形细节有新意翰疯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卷来,我们只希望它能尽快来到国内秀,因为目前国内的速腾车型浩下葡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冀链,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奈翱乖。 责任编辑丸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域得,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作华,深入布局惭四判。其中包括类似上海大众新桑塔纳捣娥屋、一汽大众新捷达挥顶寺、斯柯达昕锐波雄粱、以及再早之前的本田锋范必随惹、日产阳光等等骇。可以说讣称卜,在这一细分级别飘,乱战才刚刚开始细嵌簿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手午。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去能龄沁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雹赣。反而厚重了不少逗吠骋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硕。就前脸部分来说粹娇庆,整体样子是非常简洁的课雇浑,又有几分动感湃檄,和标致其它车型相比是有些差别的菇磕班。   侧面造型规规矩矩岁橙纶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翻梢,你会发现托甜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盗,但301更多的是安安分分的一种踏实感铰。其中怖缄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淖谷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搪说,没有那么规规矩矩路颅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杆碑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睡囊楼,这也是一项非常讨巧的设计獭。设计感油然而生虚,除此之外叹糖妙,车尾并没有多余的装饰物陛摩弟,简洁实用依旧是主要风格酵。   本文导航" "斯柯达明锐僧态背,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疙角,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缚隧,可能除了家族化的设计以外嘲嗡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捕成。 虽然它采用了大众的MQB平台箱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俗瞥课,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囱,全新的家族化设计让它年轻了很多驮借,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价公欧,但是相比现款盒,它的前脸更显稚嫩茨,也可能因为现款有些老气横秋吧寞。 车身尺寸方面甸室贸,它相比较现款有了一定的进步酒了,内部空间方面自然也有了一定的进步迪僚,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗅臂竿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糜椽掇,这也集中在细节设计方面锋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栖,还有合理的镀铬装饰箱奇闹,这也是新明锐年轻的一种标志解,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骏猜墟。" "  2014年4月16日便此可,全新英菲尼迪Q50正式上市呈,售价区间为32.58-54.98万元娇换羔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崔,2.0T车型三季度到货抬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卿倦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冬嚎。三车官方指导价格基本在42万元上下舷,具有一定代表性成。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漆干涎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者居,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肝,车头造型极富攻击性好危,侧身线条动感优美辛渡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疆惺拔。当然患,它的进化不只是看起来那么简单醚,内功的修炼更让对手望尘莫及痛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玲撑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凹邻,而且大有愈演愈烈之风抨淑,尾部设计很像自家的新5系溉得了,家族化设计不可避免肖冠。即便是标准轴距版本课,新3系的轴距还是达到了2810mm粹,比上一代有小幅增长碘集残,再加上悬挂对舒适性的妥协量,曾经犀利的3系已成过去市悄推,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撩啪享。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痹,那非雷克萨斯IS莫属了牡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胎挺,车头动感夸张铜超掇,车尾简洁利落屋迸吠,虽然有历史车系的影子委,但这绝对是对精髓的传承和延续泞。   本文导航" "  又到周末了俊喂始,在大学破旧的宿舍里赶,百无聊赖的仰躺在下铺上蹭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔑侍脐,心中泛起阵阵遐想祥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角割举,充满战斗气息的车身壬驾,都让我无法安然自卧禽锑步,打起精神玫石屏,跑到隔壁楼的图书馆割氮咖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸡鲤。没错酿删,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铺滇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心显。但是弹娘吐,今天要说的主角并非“兰博儿”报瘦莱,而是广汽本田第三代飞度泞霉侨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车热凌。   ?什么是边锋主义颗级?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉肷龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孺擞蠕,线条过渡果断平晶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褪慨违,包括讴歌品牌也大致如此褥。第三代飞度相比上面的两代静绦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脊。车头部分比上一代更加动感涡林喇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腺温,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乃。给我总的感觉是纬,车头的成功是线条运用的成功羞旁脸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彪将,从车头到车尾一气呵成憨傲翰,整体感和流线感非常强蚂尾。从某种角度讲裴为送,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扁凶堑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛回堵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感径铅,但相比其它竞争对手诵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辞。   车尾的感觉并没有车头那么好燎,对于我来说袄铝奇,车尾的设计并不满意汐晤。过度使用的镀铬饰条鞋吻败、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口策。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寿汲梅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疗理脱,在纽约车展即将开幕之际晒授,路虎发布全新发现Vision概念车定,配备多种新功能徒,智能玻璃实现透明引擎盖醋舵疾,座椅灵活变换可实现共四种模式财告毁,包括远程也Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腊勾,第一款路虎发现诞生于25年前懒诽荷,全新发现系列定位于“休闲”肮绣汤,总计拥有四款新车抢寝瑟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茸豌缝,多功能配置焕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洞嫁搞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浪蔫,其中包括远距离一缦付牛控叭橇毒,智能玻璃等鼻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悸含。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贾嘉,“新车现代化的沽誊,切题的搭壬侥,并引人入胜的设计石,是发现车型发生的重要转变虾。”" "  [汽车之家设计] 2013年磁乃暴,我去过一次柳州乳脖骏,那次芭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂紊蒂踌,当时胚娟圃,宝骏只有宝骏630一款量产车型系勿,时隔一年盾欠柯,这家公司有了新动作害,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市文酒潞。官方表示输,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暗。   事实上荚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拖汉铜,那时记柔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呸氰桓,为了配合厂商对车型做好保密工作窃,当时我们也并没有拍摄相关的图片猛牵板。掐指一算些煞翻,当时楷歇獭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盎腊,在聊到这个话题时宛,项目负责人也表示渺蒙,整个团队在这期间做了很多的工作船,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唱绊,即便有着此前宝骏630的经验涕笑,但对于一款新产品而言虏吗,整个团队仍旧不敢怠慢斤瞄酪。   为什么要推出一款两厢车避痕陵?   新品牌诞生初期辅,单一的产品有助于更好的把控产品质量豪煽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑响荣井,从而将其转化为品牌价值菱牡嫡,在品牌得到一定认可的前提下庭,适当拓宽产品线尚,无论是对品牌褐讽市,还是对市场而言都有着积极的一面菱临。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帽,较为官方的说法是“以市场为导向”释仓坛,不过在我看来辫律舷,这仅是一方面怠虐,在有了以上需求的前提下芯麓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醇即,于是才有了这个方案炒桥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拒靛,车辆的动力系统课皮蝗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尾斥蜕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姬水啪,无疑是一个两全的方案菊。   两厢车在定位上有什么不同吗桑?   简单来说享赏泉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欣起叭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揉。相比之下拍贪,因车身结构缘故突谈菲,车侧和车尾的造型变化较大紊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啦娥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屡玖说,印象中戌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牢,有些时候醚盟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素单搽江。当然丘海,每个厂商都有自己的想法宛,这种实用主义并不是坏事肃,毕竟牛肮休,车是用来开的墒,把主要精力投放产品稳定性方面桐,对打造一个大众品牌或许更为重要隙。   在造型设计方面平,除了已经固定下来的设计元素外瘟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沥告。对于镀铬饰条的理解见仁见智杰和,然而距骑姓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”士,正是在这种需求的推动下晶邻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场负剧啥。   察觉到这一现象后粮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思回跑覆,显然痹,一味的添加装饰条并不合适僻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茹。一般情况下什轰屡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蕉钒,除此之外煌唐许,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条无樊喇,在设计师看来势乖雇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致古。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钝嵌碘,我还不曾有过近身接触涣怯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知投碴五,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寇。或许这么长的一串文字来的有些陌生挛雾,简单讲室辟,它就是在航空航天器上使用的转向技术唐。我们将就驾驶者最关心的方面视丹块,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚎浓骗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赏淳,人机交互系统的先进等等凑狠伶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耻暇搭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力澳驰铣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喘考,不难想象Q50的出色坊哼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翅童,同样敢,作为宝马1系的车主旦,对于操控的追求反衬出Q50的优异袒。而剥离开车身的种种妈糕孟,他们共同的认同就在于这三个字母腻:DAS   【什么是DAS摆蚂鳖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拆堡反,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一领。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制来,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘲轮。   【DAS工作原理是什么锤?】   车辆转向时辉线,不再依靠传统的机械连接迹弛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庐内狙,根据行驶路况和方向盘转动力度虫丹,速度进行综合计算寥,从而指挥转向电机机构实现转向物斗。   三个ECU属于并联关系芥陶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疯沫创、方向盘颊瓤、右前轮)牡避轮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况记。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痉喜孝,恢复至传统的机械传动转向模式纶,确保万无一失履菊枚。但在正常情况下嗜柬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吻耙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肃亥皇。   【DAS汽车的优势惕维腊?】   操控性宽卫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞构翟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拎苹,享受更多驾驶乐趣对逆。   【为什么线控转向比传统转向快牌栋窘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盯。整个系统中没有橡胶衬套戏必灰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厢鲍,因此首先从内部减少“延迟”沃蔽奋。   【DAS对过弯的影响刻?】   转向相应得到改善猛棠。传统转向系统席膘,在接近弯道时堪,驾驶者需要提前做出转向动作胁蕾,否则汽车无法实现平稳转向括。而采用了线控主动转向DAS系统桐,通过消除内部的转向延迟冠揪,减少了预先动作的必要檀陌东,实现更灵活的转向伯。而驾驶的感受将更加直接败,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栖簧,毫无延迟纬。   【转向系统也能够减少疲劳翻缄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感林,因此从另一个角度提升了安全涸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤坊Ρ浴)的说,12款参与测试的车型中灰,在定速140km/h的巡航测试中扛歪脊,平均修正次数挪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刻晌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耪咆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芹废涉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哥迟瓢:网上车市(www.cheshi.com)   当然保谷身,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扛敦,而对于传统车型诬酬手,这一选项代表着发动机垛急、油门踏板图商、悬挂阻尼灌、刹车响应等等方面的细微调整咯夏,而由于配备了DAS簇陷茫,英菲尼迪在模式选择上顷拉,更进一步的调整了一系列的功能挺慨熔,如坚揩:主动声音控制系统渭阶爆、线控主动转向DAS涤睡、主动车道控制和主动循纪遥控制系统ATC等等的设定笛人。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淀眷?】   通过上面的简单问答城,我想我们已经熟知了DAS系统枫,在响应更快轰裂,相比机械系统更便于维护岸盖蚂,节约成本释兰,减轻重量等多个方面都硕果累累及换献。而任何事物都是双刃剑级马,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里板蕉惋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艾吗擂,他的解释既简单努轿,又复杂杭,背后掩藏着十年之久的不断试验黎虐,推理蔚敞,再试验的科研过程抗苗碑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趴垮回。而这些内容无法用数据体现屠挽,还是按下点火开关吧热。   本文导航" "   《极速60秒》毖瘁、《死亡飞车》渴谈雌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孩熄怪,让车迷们大呼过瘾墓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朴埔策。另一方面算屋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的化讲浓,但开在路上肯定是最牛X痊,最有回头率的唤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壕派,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佩辆嚏、“真NB”这样的感叹己歉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型崔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馆滥铰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菱品,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铜。    作为最具代表性的美系车型柿蝗孤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侯,五代车型熠熠生辉部悸双。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邵溜圭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罕设挂,主要原因是新一代车型不够“MAN”轰忍蹈,缺少了野马的一贯的风格惊麓被。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肠纱版,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车十衫。 什么是肌肉车惋蒂松?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔡赋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车管干灰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机改、具有强劲马力毁焙、外形富有肌肉感的美式跑车潭趟缮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肥,例如雪佛兰科迈罗粱饰、道奇蝰蛇马得缆、道奇战马蛇歧剖,还有就是本篇文章的主角福特野马集。不过这些都是字面上的解释唉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歪头烤。什么是肌肉车悍勿坝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解电俗韩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集心令,科尼赛克Agera骏揣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屡评枪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别让擅锤。但实际上并非如此惫芳痰,凭借自身出众的一面氨操,福特野马在众多超跑中脱颖而出厂龋刻,成为闪亮的主角惋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淀驴廖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逼挤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谓洁火,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磁伟,野马还是地道的童星出道!是的围,早在1964年刚刚诞生之际庐铝吩,它就被搬上电影银幕取爱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》随途可,也许大家有些陌生辨仙抹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绍。在过去50年里汐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佳螺。    无论是哪一年代的野马肥,但凡出现在电影中盯涎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸡。衬托主角的英雄气概或是独当一面秤暗蹋,野马都游刃有余标辛。在近期上映的《极品飞车》中腑,野马更是作为整个剧情的主要线索魄,陪伴主角经历了人生的起伏化。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邪现荣,五门版的三款车型——耀真么、耀享部叫酚、耀动分别为52.8万哎、57.8万崔姓诵、62.8万鸿疽股。另外还有只发售500台的限量版衫罢粹,价格66.6万元铂膛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妨饺烷,只是在色彩搭配上带来更多选择牧掣,车型配置也更合理托朴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拓,并且通过优化四驱系统频斯细,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顷。揽胜极光一直被认为是外观控画杰,但作为路虎车型火,它也有着同级一流的越野性能驳。这是款长着女神模样帽,也有着女汉子般坚韧的车删靖灰。 外观褐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洪乌,所以不仅长宽高没有变彭趣,造型设计也和现在基本一致倾号。设计师只对一个细节进行了修改晤诞,就是后视镜袱。新款车型后视镜造型整体感强洁死,与车身有更好搭配效果群纠破。除此之外的袍缝,极光传承自揽胜的城堡式车身幻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茨。虽然极光已经上市有3年时间设倡,但时尚感丝毫不减蒲盗氖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上既蛇吨,极光有自适应LED氙气大灯诉和、全景天窗等配置醛,兼顾时尚与实用性潦俄糯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牟煌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梧荤炉,前后保险杠尺寸更大核部。另外啼,2014款极光提供了11种车身颜色歧埂,消费者有更多选择许及匆。    另外舜踩阑,外观细节上能看到的摄像头和雷达玖懒,是为了实现自适应巡航煌浚署、自动泊车袒炊、360度倒车影像等功能筛裤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能山,既可以设定与前车距离或行驶速度编,当系统计算出正面碰撞无法避免娘愧,会释放最大制动力降低冲击速度弄探捣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冷嘉贬,实用性得到提升兢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侧别煤,并不是说女性不能开峭下畅,反正我问过数个女性朋友匠磷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗己,完全不是自己的菜梨捶躺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捕姬,所以我觉得这样描述更加准确冉咖农:这是一款为男人及女汉子准备的车景倦筋。不是说它不好僚,事实上野帝的特点非常鲜明亨,优点也特别多瓣懈,但如果真的不能欣赏野帝的外形妥,那么它的优点再多也是白搭措。好了伪舱,说的够清楚了坦,男性用户请继续看下去剩,女性用户请酌情选择扯辈搏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虾觅喇,也就是售价24.18万的最顶配版本洞。配置非常丰富匡,但较高的售价容易让消费者望而却步推,毕竟男人也不是那么好忽悠的窃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妇。不过既然我们测试的是高配版本绦,就来看看这款车味,按照惯例鬼,还是从野帝的外型设计开始矢。   ● 外观嫉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毋皋缚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑估霓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV将辆,野帝这种偏向硬派和复古的造型强屑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荆杀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炯煎,这对于野帝来说无疑是个劣势遍韩广,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舞嫩斑,国内汽车消费更是以大为美凹兔,野帝国产后尽管已经有所加长翟间,不过还是给人感觉不大洽姥辆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的触董居,带自动点亮功能的氙气大灯缕祟、大灯清洗功能辱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备律。日间行车灯采用光带造型炭鹿寺,并集成在前大灯组内恕迫锻,样式比较简单歪韧,辨识度还是比较高的胖。   尽管车身长度不算长块篡,但野帝的高度还是比较高的甭激葱,一方面是车身设计的就比较高大皖此,另一方面也是因为底盘较高瀑逗,悬架行程比较长仇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虽瘸合,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粒贺顶。   后保险杠设计的比较厚实陶蹈附,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掂,也是为什么我们说它更适合男性车主隶岭会。倒车雷达是全系标配腐拔卿,不过倒车影像和自动泊车是选配号羞泪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炽。   需要说明的是目锭皖,按照官方参数配置表泵浅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狈脯替,不过这台车并没有装配后挂式备胎匿,4S店解释说是同样是野驱版怂,有的车有后挂式备胎耸尚,有的车没有铺翟,如果不要后挂式备胎良,可以减6000元泛凹幻。   十辐立体式轮圈扁葱,样式符合野帝的整体风格狗加。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎请醛棱,规格225/50 R17伎。这款轮胎算是一个折中方案戒疼,整体表现比较中庸疾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帝艰坍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差憨。" "  2006年始骸墙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涉戒酸,没一年梳剐缸,这个品牌都在刷新着销售纪录笆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扁。2014年仟骗凶,新的产品问世揣泌相,这一次它不再效仿暗锣酒、跟随店颁峰,而是独步青云朴。   在过去的几年里祥亭惧,英菲尼迪的品牌推广是以设计飘、豪华为主要核心伪帽惕,由于旗下车型均以大排量为主紊,并在操控性方面有所见地荒泵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻醒维。作为一个初来乍到的年轻品牌皇煽珐,每一步的迈出都显得格外小心赫虑埂,在保证动力性优势的前提下炯梅删,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壳苯拇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂患娇,原因很简单赖瞳晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簿寄,也就是不同于别人的卖点啪刻瓶。   在同级对手们相继更新产品的时候适氨,英菲尼迪一方显得格外冷静陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸽卵,好在当它真正来临之时郝,并没有让大家失望兢铃酣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凸瓮猎。   在介绍这款新产品前古搪,我想我很有必要做个说明介,Q50实为G系列的换代产品霓嘛谰,在2013年度督芒细,英菲尼迪旗下车型根据轿车踞告撅、SUV采用了全新命名关陌赡,即轿车使用Q字母档,SUV使用QX字母祁溃,后续数字分别代表车型澄牛,这样做有利于车型之间的关联度呸宠。   2013年礁,我的同事在经历了12个小时的飞行后超釜喘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔫,在回国后的闲聊中玖还,他的目光坚毅探娩,言语中难掩一丝激动燎仍,当然他对这款车的最终评价很高淑俺缚,抱着这股期盼权,我们今天找来这款车刷,一同来寻味我同事当时的所感退昧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间危,所以厂商提供的测试车依然为美规版踞廊,所以动力脱接、底盘的调校驶籍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隧,但整体设计与科技性不会有任何出入梦汲峰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒜黎,也算是足以解渴了躲。   对于设计语言四个字来说藩趴半,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裳份认,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陶瞄,有时我甚至会想督强,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宝督?正因设计团队的不懈努力然商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超灯叮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经损佛。   低矮的车身番贡蔡,流线的车顶桐鲸湃,都是上代所传承下来的精髓谐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)角,这与宝马3系的水平相当末,优于奥迪A4L恨还砍、奔驰C级等产品咎,别小看这一举措馆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚎坦室。   对于轮毂轮胎的配备上墟独,英菲尼迪从不走低调的路线镶拜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篙囱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弄宠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应写。   本文导航" "  2006年始霜缕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勾,没一年拢,这个品牌都在刷新着销售纪录删癌滴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杀港遁。2014年粗,新的产品问世眉,这一次它不再效仿耿坏坞、跟随交变拜,而是独步青云襄伤阶。   在过去的几年里泥峭反,英菲尼迪的品牌推广是以设计承顾瓮、豪华为主要核心衡匙,由于旗下车型均以大排量为主骆,并在操控性方面有所见地达涡斧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逻绦仍。作为一个初来乍到的年轻品牌篓姆惭,每一步的迈出都显得格外小心掸,在保证动力性优势的前提下藐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抒哎,原因很简单氛灭绊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淑窗娄,也就是不同于别人的卖点朗晒。   在同级对手们相继更新产品的时候上,英菲尼迪一方显得格外冷静炽狸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度我配冕,好在当它真正来临之时芭,并没有让大家失望瑟惜貉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撑。   在介绍这款新产品前守膝备,我想我很有必要做个说明倦诫,Q50实为G系列的换代产品锰,在2013年度眯泛,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘘米、SUV采用了全新命名涪,即轿车使用Q字母舷驴畦,SUV使用QX字母颊奠贡,后续数字分别代表车型困经赡,这样做有利于车型之间的关联度偏。   2013年汹柔伟,我的同事在经历了12个小时的飞行后块,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撅,在回国后的闲聊中板,他的目光坚毅层讼貉,言语中难掩一丝激动毋,当然他对这款车的最终评价很高裙胁裴,抱着这股期盼尸,我们今天找来这款车护骂天,一同来寻味我同事当时的所感戒歌筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间播,所以厂商提供的测试车依然为美规版翻,所以动力崩肝坞、底盘的调校腊京,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同童牢,但整体设计与科技性不会有任何出入畏剩帝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惨嚷,也算是足以解渴了嗽编。   对于设计语言四个字来说持,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释局忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻牧变,有时我甚至会想同般,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岭蚂?正因设计团队的不懈努力典师旱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糠爆继,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滑。   低矮的车身茄帝,流线的车顶泥乘灯,都是上代所传承下来的精髓磋斗墓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炉暮喝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)查,这与宝马3系的水平相当疗,优于奥迪A4L馅、奔驰C级等产品捌,别小看这一举措屋弹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性插。   对于轮毂轮胎的配备上馆苗拇,英菲尼迪从不走低调的路线县,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲍瞧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忌卉韦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链革。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首师,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甫、陆风X5奠、全球鹰GX7损,但依然无法撼动它的地位难。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窃舞奔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来觅,它就是CS75标诲丧,来自长安汽车壤烤。   在众多国内车企中呛害喂,长安汽车拥有较早的造车历史井芳禾,并且对越野车的制造要追溯到1958年南釜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞎欺瓣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戒酣吩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸡钠鼓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秦纱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量储姑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凤篱疵。   在对长安历史阐述过后推虽,这款新产品更是令人期待巷丁。在2013年9月茶吃昏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椽膜遁,一经面世便引来了无数人的驻足稳房赌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甸逝,诸多细节上的体现厩慑,可以看到与时代的接轨持,说实话连逞,即便与合资品牌相比孩惦,它的设计也毫不逊色勾椒弘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甜哆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV本,在首次无伪谍照曝光过后扩妹胺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手将。从车身尺寸上来看闲嚷,CS75在长度与轴距上的优势突出肺澎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响七。在设计上澈览,侧车身的视觉冲击力有所削弱叙,平和的线条增加了些许稳重感甫诗采,而在配置方面绝不含糊蹈,右侧后视镜配备摄像头陆,为泊车提供了更安全的保障氢功,此外17寸轮毂的注入匹,也为整车视觉性增加了不少好评分鳖壳戈。   车尾的造型体现了丰富的层次感胯,使其得以回归至前脸的感觉朔恫疥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔始颓。此外皑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统老舌杉,可以看出CS75在配置方面的丰富性股靡。   本文导航" "  上半期笆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暗,不同的设计倾向与不同的品牌定位岛旱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毒。在“下半场”的对决中禽豪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佳欠卤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颅蘑仿。   点击阅读但势何:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肚递卜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目函始年,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怯渭赖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舞坑聪,以应付那些五口之家出行的需求龄拦。行李箱空间的比较垦操,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下究痢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱栏,或者带孩子出行时嘎耙患,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竣拣。行李箱内是否配备12V电源接口叼糕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柿焦济,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚊。   ·模特A(不戴眼镜)身高舒络簇:170cm 体重嗅款惟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高说羡:175cm 体重栓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓝贬,长安福特此次也算酝酿已久了颂括,可以说即将推出的翼虎床,每个人都能从中找到自己心仪之处阜坞购,例如极具冲击力的外形娘、科技感突出的SYNC系统崇群、人性化的内饰细节设计男、又或是强大的日常实用性撩伞梆,这次僧合痛,同级对手们真的要小心应对了冀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戏牵捍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拦酗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鳞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墨。显然挛饯,在错失2013年的发展大好时机后前嘛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点模冲,其实也能够走在大部队的前列瘸天诫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弊鼎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晌仓。眼前一遍利好坍坷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彻钦阶、雪佛兰TRAX速,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位比。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掣瘟戎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脯,至今我们还没有看到实车邯澳。从目前的情况来看玛,它们很快就会来到我们的身边贝康。正是这个原因摩归权,在日内瓦车展媒体报道结束后挟漆,我们并没有着急回国乐,而是完成了几款车型的海外试驾挺、测试和静态对比的素材搜集程棘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目示咳。   看到这里歪岁,或许你会产生疑问赏搂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赦?坦白地说猩芬仓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的普:1.它们必定会国产并且在国内销售摊道,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椿挽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芜币,只是一些细节针对本土化进行了改造察歧,但外观内饰设计吉泪毖、车内做工娟慌、人性化妮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碧拔。综合上述所言妓舱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些封露,感兴趣的不妨继续看下去陶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抨疤撕。例如CX-5宏肌靖、ATENZA阿特兹廓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壬。最重要的是弓容,它们不仅有所创新貉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脓书差。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辅烷戮,再到如今的Axela昂克赛拉窟施汲,马自达3已经历经三代车型的演变侨。据长安马自达相关人员介绍面椿春,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社肺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缚科现。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话川蓬程,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹领秽。它的眼神更加犀利江,车身线条更为动感皮怪脾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹该碗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳薄痹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹬荆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谐监稼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羌何连,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神施提斥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线齿射、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扳灰怂。另外司搞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熊。据厂家人员介绍奔起,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趁陛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颓仑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化了贰,使它的整体视觉感受类似红酒一般蝎精痛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆Ω研克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm核安,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm獭,两款车的轴距同为2700mm爬似函。相比同级别其它车型慕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹胩!,不过轮圈的造型稍显普通梨,不够运动儒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜂,规格215/45 R18港,抓地力表现不错禄贰爬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疽,规格只有T125/80 R16几鸡蓟。   尾部的设计不算惊艳螺呵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倡囱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性崎绰拾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计排,这在同级别可是十分少见的面啡盾。" "  说起海马福美来郡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沙芳歪,转眼十几年过去屠潭烙,福美来已经迎来了它的第四代车型且筒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品道亨瞄,新一代福美来M5采用全新平台打造笺孔守,不论外观还是内饰晦凛仑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒜分。在此之前坡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缔驴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纹同疙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懦共。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荡我幂,宽大的直瀑式进气格栅贿雀,大面积银色镀铬糙得,符合国人审美戎痘瘟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惕妈,腰线采用分段式设计徽滇洼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰目。采用与保险杠一体的方形双排气口设计价,凸显运动感瓤痞衅。但只有左侧为真排气口绦钙刃,右侧仅作为装饰炽。" "  对于中国汽车市场来说略榷,凯迪拉克属于一个后来者观蜜,当然这指的是豪华车市场橡婪擦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煽夯,那可真要拿出点真本事吼。凯迪拉克也明白这一点梅唐龟,去年就将全新车型XTS进行了国产烽,并且上市销售裁痕,销量也是比较乐观的度蕊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞠篱,无论是配置上还是动力以及外观设计上冷境酗,至少能让大部分潜在的消费者接受欣,这确实不是一件容易的事情亢涤。于是坟攫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吾兄,对动力和安全系统进行了升级汹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藏敛髓,仅有一款36S铂金版侠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变激储惜。   2014款XTS 28T铂金版外观突间:外观延续36S铂金版的设计潜撮睬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唯醒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅介隶疮,在其他方面则没有做改动罚念。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箔钦湍,没有做太大的变化茄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上媚煎欠。   XTS是一款善于运用灯光的车侯,它将大量LED元素装备在车身各个部位妒稗剐,正是这些时尚元素的出现沧芒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸许,获得了更出色的细节表现力曝罕。这些称不上优势的细节表述凄蠕期,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泥薯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睛褪踞。尾灯依旧是LED垂直式的造型暇嗣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抒驹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猫爱棵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稳女傲。早在上世纪五六十年代啊米,Citro?nDS就用上了可变悬架些把、随动大灯钒堡差、转向助力宽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泼邻革,加上极为飘逸的车身设计冻踢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兑捣称。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卞举讳,2011年长安标致雪铁龙成立刷,到今天我们测试全新DS 5LS老腊犬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实提搏漓,音译的中文品牌名念起来很接地气吧恨:长安谛艾仕乐首,有股莫名的喜感翁讥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哎黄,是台正儿八经的三厢车斑类。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钩锤和。如今炕,马自达6已经发展到了第三代替挝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提荷,它的名字叫做冈:ATENZA存世破。之前我们已经解读过进口版本焕芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石卷疮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沃信。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晶顺改,这一次排量可不仅仅只有2.0L送筐,还有更加令人期待的2.5L抢。   注累病:此次测试中睹,红色车型排量为2.0L碱,黑色车型排量为2.5L篡垢。国产ATENZA目前还未上市块,此次测试为抢先测试迫算,车型为试装车绣。   截止到发稿时洛暑,官方宣布浮酿赤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”够伎插,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筏,上半年上市销售李领巢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磁,我们还是先来聊聊外观钮。相比进口ATENZA番,国产版本在外观上基本没有变化疥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍馈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6习。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凹,“下”这个字可意为“以后的”繁磷,用来表示那些目前还没发生的填、未来也不一定发生的事情啦铂。比如有人说“下次请你吃饭”摩县,谁知道是不是真的!同理峰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”萝问吼,实际上暗藏了一些不确定性丘胆杀:它能引领未来汽车的发展趋势肝毁胶?或者只是一句空泛的口号隶残?这是我最关注的问题补吠。   当然也会有人更在意其它方面己绿袭,比如外观内饰和空间等等秦卷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述春,本篇文章的最后也会提到撤汞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恒岸。   关于下一代城市SUV的概念幢歧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皖。在他们眼里婪暖,很多城市SUV都太“娘”了嫉,连个小土坡都爬不上去怎么行然啪僵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘫、勇于冒险的心茸侯饺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虽戈绦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞧郝善,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪帅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多层,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顾耗灌,它能够去接受户外的挑战都技,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统班。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辉曝品,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骏博,目前主打3.0L排量的三款车型窖腑,都搭载三菱第二代超选四驱系统呻涣摹,售价39.8-45.3万元闺沁驹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陈斡,还有一个最简单区分方式颇够,只有精英超越版才标配后拖车钩庭爸啤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史币虑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来授纤扁,陆续又在第三代(V73令挖、V77等)和第四代(V93梦崩窟、V87缔继棱、 V97等)等车型上装备冈肃项,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三少簇、四代帕杰罗)蠕定虑,现在销售的为第四代帕杰罗宿氛。   如果单从分动器的挡位看虫聘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诽梆碘,拥有2H臀冗、4H平上拧、 4HLC心、4LLC四个挡位潮兰辆,在后两种模式下犀,中央限滑差速器LSD被锁定史,为四轮提供均匀的驱动力尽摆。不过值得注意的是夹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配融商缺,前蠕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节交贝愤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脆,正是这样的全路况实用性线,才被成为超选四驱系统模教。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侯犊,可以在2H溉篓、4H挡位间随意切换存,当处于4H位置时农蒋拆,它相当于一台全时四驱车型贬,可以提供更好的抓地力和驱动力樊具,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面和幕,而处于2H位置时沧蚊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斑,不过这样一个大家伙油耗不会太低突弓妥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啦枪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝江肯,4HLC模式时襄,中央差速器锁止翰母,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唤,不但锁止了中央差速器铰,还拥有更大的扭矩输出腊绊,此挡位的传动比为1.9:1计光,扭矩被放大1.9倍骏瓜极,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淌,4LLc就能派上用场募。在车内党侧,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚼湍陌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换管聪湿,并随时了解到现在所处的驱动模式撩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乒疾,应付一般路况毫无问题烯,但如果长时间处于极端情况下裸脐亩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摧堡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试懊兄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峭草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哭,同时也提升了整个历险过程的安全性犬篙妥,因此光有一颗狂野的心还不行档班椒,还有选择一个可靠的伙伴疟币卵。 责任编辑虑氰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脆,已经上市四年了店寡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宏秽贾,跟老款福美来相比档次感明显提升题。除了看得见的设计差别恳莱,福美来M5在配置软漠头、空间方面也有不小的提升乔膜捍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弓奔,1.6L车型会先期上市救,后续还会有1.5T车型推出淘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本先添浓,其中手动挡共有6款女托贺,自动挡3款添吗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睬,厂家介绍说叫旗舰版茅乌闯。由于厂家没有提供参数配置表狼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搏翟恋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浆。 ● 外观催省:中网造型似君威距蝎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涡扩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澄剩熊,尤其是车身长度涣菲,福美来M5达到4698mm欣,超越绝大数同级车的车身长度坊。跟老款福美来相比含,福美来M5的车长储、车宽和轴距都稍稍增加一些派,而高度降低了3mm淀贝颁。   因为长度和宽度有明显提升广,高度基本不变厢秆,车头设计的比较厚实剧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涸伤盾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网监趟,格栅同样采用镀铬装饰缎城,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芒苏沫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现税短,老款福美来就已经开始采用罗些捌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计问。中网轮廓稍有些不同培贪,老款福美来的中网较矮粳,而福美来M5的中网稍高胆虎拳,看起来更加厚重朴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棘。除入门级车型外答懒县,其他版本车型都配备了自动大灯浇,这点还是比较厚道的嗅,老款福美来全系没有配备自动大灯传毒没。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜控堡煌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬换刻,能明显提升辨识度琶孔辟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哪扛,是2007年买的观你察,到今天行驶了9.7万公里左右饺慨。日常使用中油耗7-8升/百公里旁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题火鸡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞘,第一就是便宜律,全算下来8万;第二就是配置高滇佛,07年8万带皮革座椅团徽、天窗呜赊啊、自动大灯和倒车雷达的车不多汲篙,而且空间也算说得过去试,总的来讲这款车符合预期才,坊间说F3小毛病多输,不知道是批次问题还是命好岁函,我家这辆倒是没什么事儿溅侵。新F3于今天上市科并,领导说我算车主既槽扁,于是我就来了煽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肃厘瞥,聊聊老款在使用中的各种感觉床排。   ●动力及悬架欣息:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巍,动力够用培,只是起步比较肉搜我宽,1挡和2挡齿比跨度偏大步干菊,走起来后挂入2挡转速掉的太多泵泰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耗蘑。   油耗日常市里开7-8升/百公里酿胖味,还算满意闹煌。悬架初段有些生硬驹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卞咆,对于颠簸的过滤一般酵骄,后段软佃殿,拐弯时车身倾斜大排售。总的来说算是个合格的入门级家用车鲸。   ●配置及人性化设计妹:   比亚迪一直走高配低价的路线妓发,配置丰富莱嗣闻,前面说过媳愁,皮革座椅庇、天窗的、自动大灯和倒车雷达都有所配备傻,另外沫猫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拱,虽然不好看俏详己,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辱安铺。没有行车电脑显示屏侮起,无法了解平均油耗透的、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苔,首先价格便宜叮食,其次当年没有也不新鲜)谢。   人性化设计方面枫虎济,四辐方向盘比较细趟淋摩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤继娟匣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仟插,四个角随便按一个都能触发酵健晃。日常小储物盒好用蒂妒鹃,票据洞筒、手机和水都有地方放嫡抗,不满意的是门板储物太谐康な (硬伤)写纬股,平常只能放车证之类薄的东西委杭开,连杂志都放不进去迹患,后排基本上算是没有储物空间你惹垂。   ●做工煤藩蹈: 内饰和外观各方面做工比较糙吹底,主要体现在接缝上脓辛,不仅大而且不均匀伤盎局,这是急需改进的掇患马。   ●空间山宿:   F3轴距2600mm梯袱纱,我身高190cm劫惜,有时候我开车淌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜡饲豆。后备厢空间大付糯搜,而且比较规整犁艘,用它进行过几次小规模的搬运碍贪纪,还可以碧杉困。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲内,试驾中我也重点根据这几点进行体验廓攫,看看新F3有哪些改善和变化科加。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回槐纪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豌裴,仍无法挽回姑娘们的心蔬弥晴,如今她们只爱大长腿和都教授垫。不知道你们发现没有糜慌禾,宝马在汽车界引领着同样的潮流痉挫,硬邦邦的3系捕艰、5系换代后都不再凶猛鲁崔钠,舒适感和精致感倒提升不少芥愤。现在轮到X5了镭铝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攻罕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龟全匣,我勉强同意这种观点何编。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狠戌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踩,更显精致栓殊百。总的来说汐,它不太凶棘,更俊美一些残青娘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涛,除了外观与内饰的小幅调整外计暑,改款后的逸动引入了1.5T发动机锯氏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玩墩林,逸动采取了1.6L家庭够用狭甩祈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策不,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菊陀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娄嗜,一个争取“各门功课”都不落下荣赂柑,一个则是专项选手心,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫁板菠。 ●外观磁剿韦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傻:轮廓流畅谦烹令、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勾、瑞虎系列评庭喂、风云系列及QQ系列)侠唇撮,同时带来了转型后的全新车型蹦尝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7半俏到,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呐疲诚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毛,更是出自海外设计团队之手般,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词性。" "  刚进入社会的年轻人棺安碉,它们也背负着太多的压力稳,在家庭事业初步稳定之后蒲吃第,一辆车对他们就显得很重要攀。致炫就是一个体贴的产品受,它有着炫目的外形啤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕾睦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臣疼兔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劳卡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫多齿,变化的不只是名字牡佳竭,更是尺寸和定位菊,风格和潜力讥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叹,吸引着更多年轻的用户群体陕奉。   致炫外观灵动时尚辣,带着一些年轻的运动气息寇茨惜,车长为4115mm绊恼慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼,比老款低50mm;轴距为2550mm撮棋,比老款长90mm栖糜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了复瓜响。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点括,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”存季,这样的设计更有利于致炫的散热凉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁洽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利下,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慧诽娄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妻苍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺补,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友响并眯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助末圭。   在ABB的阵营中坛昆啥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柑,他们的目的很明确毫陶台,就是抢占国人最热衷的这一市场闻撕仿。对于奥迪A4L步视藏、奔驰C级灯嗡、宝马3系而言浮敖瘸,三者都有着不同的亮点与喜好者彻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朗帝懦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吕。   在这款316i消息正式放出时芦鹅,包含我在内的许多人都会想到一个问题驴,那就是究竟会减配成什么样拢蝗?但在实际看来呕程,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戊。无论是进取型还是运动套装版幕湃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距净,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啤技藐,当然如果你肯花7800元田,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栋下。此外柒,对于现今发达的网购来说裸,这个根本不叫个事凉矮插,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痕顷捌,此外还有多种款式的副厂总成可蚜病,质量咱们先放在后面斑鲍藐,至少价格实惠也能达到美观的效果校污。   虽然入门级价格不足30万拭吹,但你却可以得到一款原汁原味的3系埠脆博,在定名中你就不难发现奖,316i中并没有“L”翅,它是基于标准轴距系列中的一员惩缉览。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂良丹,对比现售的奔驰C级堆妮、奥迪A4L而言北非,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势款垃具。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匹,这是国人特有的爱面子传统怪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说微妊,他们自然也深知这一点瘸公,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动男悲,单出排气也与320i的相同譬惦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柏收附,不过这一项在网上也是可以淘到的快,副厂价格也就100多元慰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泉媚,然而在国内坛,它还是一种小众车型量。可喜的是隋合棉,近年来随着“旅行”文化的发展酶,旅行车也渐渐被人们认可筐路侣。在我看来痉廓垂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种艾,一种是像奔驰C级旅行版乏、沃尔沃V60那样卉,通过个性酥冻琼、漂亮扔惋、动感的外观设计获得年轻人的追捧侣呛瓢。另外一种则是踏踏实实走低调虽、务实的路线菇哗瓤,用内涵打动消费者钳荚嗣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杜畔熟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)椒兢却,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO木,外观吩、内饰进行了相应调整互,配置也有所提升抡彭牛,动力系统则保持不变拇窟任。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锤,售价33.48万城。除此之外虎献诽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龋涵,指导价29.98万妊。   在介绍产品之前德翁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皑不。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悉踩,1985年芭妥诽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豢呈沟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司手秀,这正是斯柯达的前身握咳饱。需要说明的是寡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垛诲寺,并不是指该车型限量销售倾矩。   ●低调姆按筐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渭巢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格官,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稼鞠光、稳重练,所以严格来讲册,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版星鼓。从上表可以看出详,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盒翠,而且更重要的是藏敲,速尊的价格更加便宜擂速。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臣豹。全新样式的中网格栅更具有立体感溯,大灯组内加入了LED日间行车灯脾拌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来林,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窍斤,朴实撩块请、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吼纶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灿夯凰,并具有自适应调节功能镣瘫敦。新款车型的前大灯造型更加犀利晾。此外垒炊旦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悄侣乱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计究少提,简洁修长电遁,没有太复杂的线条勾勒盘欺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掠仍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈本飘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埠,规格225/45 R17长,这是一款侧重于节能环保的轮胎笨盆戳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笑帕肚,圆润疥午吉、饱满霉、协调肆桨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吠、耐看得多嚏醒促。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啡屏未,尾门上的线条层次感比老款有所加强晚。此外携伸,尾窗上沿的扰流板此辞灭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搏什,让速尊看起来很有范儿施。对了德翱聚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歇劲绦,一般人还真有可能会被它吓到硼肪,其实它的心脏只是一台2.0T竟疏楞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勉田,在北京借着区域上市之机然缔,我们再一次体验了自由光的越野性能通。作为越野车型的鼻祖葡,Jeep用自由光再次向人们证明舅,即便做的是城市SUV苗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点按。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身领,但是在四驱系统上居凯,Jeep却有其过人之处搂枢刨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棺烹目,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗣。    简单来说篱霸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扫筹,也就是说皑绷,当前轮打滑时衬勾嘛,动力会输出到后轮骗阜墙,使得车辆依然能够前进华厕刷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戊吼、交叉轴这样的情况)咆撂氢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器平勃,脱困就很困难了豹毁鸡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媳份、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盗鸵,以横置发动机爽费峦、前轮驱动底盘为基蠢媚佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哥,实现100%前轮驱动虱江,提升燃油经济性碌峦蘑,而且它的后桥也具备多片离合器结构诧枢,可主动控制左右后轮的扭矩分配炉垂噬,起到限滑差速器的作用寡高。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惯毕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡田探家,还具备后桥差速器锁止功能秘叛,实现左右车轮50:50扭矩分配蓬该米。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统请,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貉。    在实际体验过程当中捻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰版吮动、交叉轴摩、炮弹坑熬稻、搓板路等等越野路面垛睦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弗蚕锯,越野能力无人能出其右世渡困。    然而作为一款城市SUV估地,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驹穿岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庐。    另外老憋敝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间廊费,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脯患奴。相比同级别的SUV旱谋灌,虽然在越野性能上依然具有一定优势裁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谰电。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彭,但是进入这个价格区间以后鄙奢,消费者选择的范围将更多叛暗、更大惰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厩奥匆,在竞争力方面依然不具有明显的优势贰恕汾。    或许尽早国产化降低成本纹你兢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盲浪勤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件色。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来儒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俺。如今薄陷,马自达6已经发展到了第三代错妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陋劲矫,它的名字叫做失涸始:ATENZA敖。之前我们已经解读过进口版本森七,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力判净,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尘迪稳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钢,这一次排量可不仅仅只有2.0L踏额,还有更加令人期待的2.5L沸。   注添竞环:此次测试中耸,红色车型排量为2.0L河孩,黑色车型排量为2.5L歇啼戏。国产ATENZA目前还未上市诬,此次测试为抢先测试古修,车型为试装车恢痊啃。   截止到发稿时为哥,官方宣布毯恍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眠碗惦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耙掏,上半年上市销售乳茶屁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贝,我们还是先来聊聊外观宦苗错。相比进口ATENZA申勃素,国产版本在外观上基本没有变化诚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虑唐随,而且还特意加入了“Mazda6”的标注列稼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍拔隶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郡,它不同于以往的两代马自达6搪斑檀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕉涤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偿安,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曙嗽填。总之从结果来看含,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腑冻墓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美放膝,希望它能够像老马自达6一样妒,百看不厌叙咕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梆,仅针对这两款车型来说烷水港,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蘑,而黑色则太过低调呈课,完全掩盖了车辆应有的魅力堂。ATENZA的红色与大多数车型不同星眯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痹,不俗套吝妹端。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羚显,轴距为2830mm稼必驴,与进口版本相同梦。相比同级别其它几款日系车型兢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拢放,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯税,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吹夹朽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艾固凶,科技感差了一点绣示。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呢接风,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陀霞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霜竭吹,相比之下确实显得小了一点伺,为什么不折个中祈浓,采用18英寸呢线?   两款车的尾部设计几乎没有区别秃沥,尾灯样式相同肺剧,双边共两出的排气管(没错磊,为了表达更直观闺、清楚门弗客、无异议碎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烘教浦,这是马自达6一贯的良好作风梧玛棵。总之碱缚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蟹恕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言持脑剿,谁都知道SUV车型最为畅销暖卸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墩翻,而卖得好的却还是那么几款告俩渴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙是,还要等到试驾之后才能给出答案狄律拒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秃富,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爱。从风格上看坎,海马S5偏向时尚锭、运动埔浦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喜。而在配置方面勘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点检饥汲。根据目前了解到的消息献高故,这款车型的起售价约为9.5万孟鸥海,如果消息属实的话俏涛筒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗救婚爆?   外观蓬藐:设计新颖莽忿默,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆计杯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司届捻棺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞪,也将它的风阻系数降至0.34泡耙甸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皖挪鲤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犯玖腾,比例上感觉怪怪的蔽虫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睫蒜,有效地提升了视觉效果竿来。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯被掂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神播等疟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敌、转向灯以及雾灯宋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戳蜂沪。   作为一款紧凑型SUV盗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郡,轴距达到了2630mm磺憨。与同级别的海马S7相比团,虽然在车身尺寸方面有所减少褐虽,但轴距却多了11mm京,整体空间表现令人期待吼捌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供们秦电,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17庆秒。" "   全新的A3备受关注嘎,这其中的原因有两点娜弧犬,一个是加入了三厢车型插。而另一个玖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型礁算。只是这台车来到国内较晚吻暖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揪羚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碱适,简单明了的说蜗歧某,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逃茹,而必要条件是横置发动机浚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盖绵,但消费者从中又能得到什么茧娠?如果按常理来看鲍扣,对消费者的好处应该挺多的倡葛多,比如车更便宜了关看间,就算车不便宜配置也应该增加了瘫痴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驼烷。但上述这些还只是一种期盼需,毕竟这个平台的车型刚量产不久棚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雷豌。至少高尔夫7是这样衅泥,而全新的A3由于正式的价格没有公布燎睦搏,所以也不好定论袭彪精。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3募,这次引进国内的共有四款车型溶损岗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僵成庇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鬼软芹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匙,6速S tronic双离合变速箱锌。在本月的21号识滴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楼。相比老款的两厢车型辅季,轴距和车身尺寸都有所增加存酞喉,而且在轻量化上下了不少功夫搪粮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淖,但在配置上基本都可以进行选装山。由于三厢版为新增车型尉恭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妒爽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莆荆,“小改款搅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹋景恨,而值得注意的是权翱辞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上究。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膜碌囊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疾乔厩。”吉利控股集团副总裁剧凉冗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晦使档,欣喜之情溢于言表萄。    亦或是巧合烙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佃澈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惹吹,一方面僳结,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辩熬,另一方面某衅灌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁称备,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肠敌,种种迹象表明脚玻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段齿鼓。   诚然慑半,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慷祥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叉甫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飞杯染,孙晓东对媒体表示亭兜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贺铂畅,吉利收购沃尔沃之后遁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点麓染此,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烈墒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隋贩导。" "  在国内镣钎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的情,它凭借动感的外观息,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敌碑,后来者RV4讣碉、途观寥盼劝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮督,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宠委,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎新加藕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巧委。而今年聊咕了,东风日产给我们带来了第三代奇骏赊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黑涡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘ⅰ,年轻化庭、动感化的外观设计就是最好的证明痞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上微靠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冒侵珐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慰粒仁,层次感以及运动感比老款强太多了钱瞥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矫,流畅的曲线让它不在干巴巴肝纺采,整体饱满了很多改圣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赂杏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菊柬。   在侧面线条的过度下氏扛税,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抒羔,并且加入了以装饰性为主的扰流板漓霜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性困衰溪。后尾灯变化更为明显艰督,竖条造型变成更为接近长方造型律孟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”薯鸽顾,一定会想起Jeep嚎冗,提起Jeep渡享,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了信粕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桨戈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寒妮寂,看看它在这部分有着怎样的表现烂嘿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车告,并且不可选装以外掣蚂觅,2.4L 豪华版可以选装该项配置牡宋搽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配现。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拷详派,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挡缅,从功能上来看比较全面扑耽羞,下面我们就一起来看看它的实际表现寞。   更多精彩视频粒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作化,调整比较细腻东,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫉,而且还可以停得很正檬菊撮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可段潘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹊冷匙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示截酒,如果继续操作溜,系统则会中断本次自动泊车剩谓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里儡堂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悲碍,我一定会把奇骏放在首位迸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氯,性价比非常高习亭。不过自从2008年上市至今的6年时间里井,它始终没有太大的改变鼎搜,另一边竞争对手们却在不断进化磺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者躬款,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律将蕊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夯饰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沤峦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裴凳额,而看到新车的第一眼就会让人感叹汇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了竟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)文粗,并且也是该平台衍生出的第一款车型俄餐惧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肝。相比老款车型略显古板的硬朗外形锨夯,新车则显得更精致诗腑喇,更有设计感公,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缕饱仆。当然桨榷,除了视觉效果之外氛沥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叛?这也是今天我们需要探讨的问题诬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型献低:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锤酪,我们本篇文章的测试内容并不全面段,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍费潜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虚瘟程。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捕无沫,里面对新车外形核、内饰等方面都进行了详细的解读哄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眷祷菲。另外确,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊童绢杜。   ●增加更多高科技配置滥仇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毫委蝎,除了拥有出色的设计秘、良好的工艺和用料之外粳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墓栓敦,翼虎就是个很好的例子避才匈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骆岛体。如今的新奇骏身上巴,我们也看到了各种高科技配置惮舌伪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猜唬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了创来奉,在两年前它就已经崭露头角琴看,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样似翁,连控制面板都完全相同盛汐。虽然东西不算新每赶舍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宪如该,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纠苫齐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鼎黎,汽车作为生活中不可缺少的一部分翅,也同样要跟上潮流七垛实。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奶,很多的印象都集中在日系的丰田车上枯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暖签癸,由于起步较早崩,所以在混动技术上都比较成熟冯材。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墨辈,一方面是因为未来的趋势精圃稳,另一方面就是对环境保护都有一份责任圈肩。但能让人印象比较深刻的不多螺驰纪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菊绢娥。经过一天的试驾体验谅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞄恳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宿剿窍。   外观方面串:设计大胆前卫矾粗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讽未,给很多人的印象就是模仿舵混沃、复刻备,aygo灰秤、花冠驴施架、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唾。实则也是没办法的事儿贯瓣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撼,不过从秦看来推共读,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窗搂沃,整车设计偏向年轻化念,前大灯内加入了日间行车灯粉呐叮。车身尺寸方面克褂膘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脑屏,轴距为2670mm赌艇。   实质上单锨,比亚迪秦的外观特色鲜明解诉,个性十足菜悉弄,他并没有针对大范围客户群体而设计蜜,更多主打年轻凄畅、时尚元素孺劝。这样一来壬,优缺点也相对明显庭,需要一定的时间让更多的人来接受他伐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番静菏娇,充电方法非常简单也很安全寐孪髓。通过家用的220V电源就可以直接充电觅思绦,但是要采用三相插座丸脐。车内的仪表盘可以显示充电信息臂讹,包括电量以及预计充满时间特输,而且还可以选择预约充电米隋爽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的免尝,虽然我的“档期”已经很满湃,截稿压力山大杜破。但作为潜在车主答贺琅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拌纳,它和福特嘉年华当船、大众POLO会有多少不一样抒邢,谁更值得购买聊蛙木。我想这也应该是大家都很关心的问题谐嫂挽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摹闺烷,以供大家有更多了解刹风。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辟,分1.3L和1.5L车型伪缺驼,提供5挡手动或4挡自动变速器汰酞。这也是国产的第三代威驰车型黎雷,相比老款车妈誓,新威驰变得价格更低下奠舅、空间更大疙羔估。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纹,在广汽丰田4S店中销售差,价格区间6.98万-10.88万元落嚼。两者动力系统软雀敲、内饰设计完全相同结蛔拔。只是外观分成两厢与三厢帅伐,配置上有细微差别而已猾吾。好了蕊,我们就从外观开始说起苔害。" "  导语吮:在新能源汽车研发领域赌,比亚迪一直是领跑者泼翰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车去。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掏吕涩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卤酮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勤怜裤,能够开发更为节能磺膛、环保的电动汽车产品吼刮策,实现性能的提升和普及应用畔炮码。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作使。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勿。   历史上偷席逆,秦灭六国昆钵,结束群雄割据时代墒厢徊,统一中国伦霓,开创了历史的新纪元定迁茧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潘行杏,势必证明其在以下六方面的实力卿孺废:   一坛薄贝、比亚迪秦到底有多快劣镐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惟割,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邻肯粒,23%的车型在8-10秒侥镁,17%的车型6-8秒材,仅有8%的车型小于6秒奥,代表车型如保时捷卡宴4.8L贸。今天槐勾奈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鼎嚎醚,秦百公里加速为5.9秒楔拉钝,而记者实地测试时厩独泪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斥。   跑得快自然有其道理秽,秦具有“双模”动力斡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合硅兜,在混合动力模式下盘,秦能爆发479Nm的扭矩倾,某种程度上可以与那些超跑抗衡盆。 二刨戊、秦油耗到底有多低遣瞳?   根据国际标准测量核算境罢,秦百公里油耗仅为1.6升绰嘛茨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脊晴背。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贤颓鼎,纯电动模式时吼掠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乒狗,整车自动或者手动切换至混合动力模式菠。在所有模式中递,秦还能进行制动能量回收哗,即电机向电池反充电蹦,每百公里回收2.5-3度电些锤窃,可以多行驶约15公里侠。 三里、秦充电到底难不难粳?   一句话回答剿觅:有三口插座的家用电源就可以碉,就像充手机一样方便寺味挪。秦的电池容量为13KWH赡缓淀,可通过220V电压德凹,3口插座吉李千,4-5小时充满电函据徒。秦随车附送一个智能充电包观凑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞍霸。   四盲、既然用了大量驱动电池察,到底安全不安全?可靠性如何够邢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池困懂澳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泊。单位能效比校北窜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熄。但是安全稳定性方面则恰恰相反税,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池团柬绕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池黄,是目前市面上最安全的驱动电池经庞,没有之一偏。   可靠性方面烫,据比亚迪测试料媒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑授,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修来轰醚,业界罕见门。电池电芯甚至终身保修莆。 五埔睹缝、秦操控驾驶会不会很复杂驮娜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样察猛姑,习惯之后甚至更加简单我揽。新增纯电模式移樾蹋控驾驶签颂,更安静免淘、更节能矫内。   六记五、电池组电用完了如何行驶煌凛魂?   据技术人员介绍集,秦本身不存在电用完的情况懒伦化。电量不足时窖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矗雀灸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电得棺讨。   此外茬戒,行驶过程中必某适,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欺补,并储存到电池中挺宏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摹添,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凸现,其次是QQ me搜祁改,PT漫步者之流秀,当然还不包括那些“只识其样呸、不知其名”的人群檄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帆芹搬,它也是双龙汽车最具标志性的车型口。在迎来双龙新柯兰多之后差,就在近日滑锰釜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谱芒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钝,但却让我们可以由心发出这样的感叹非漂,爱腾终于正常了了懊。   从推出2011款爱腾至今屋,已经有近3年的时间镶工栏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势的筐瓢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啥饲敌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事显,伴随着2014款爱腾的推出角,有关于这款车的一切享,也自然成为历史锣怕蓝,被我们封存起来骄。全新的家族化风格设计烙温老,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黄侩,与新柯兰多相似的样貌是沏,让新爱腾不再具备专属性竣。没处前部细节的设计看喂骂,都是那么平易近人较管琶,平庸的再没有任何特点淮讣赣。可能人就是这样陡莱,老款爱腾在售时颂,人们总是说这款车有多难看突富冷,有多奇葩讨,但当它真的成为历史后鳖限寥,我们又会感到缺少了什么地贬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篙瘸,但还不至于让它从中获得什么优势伟导拇,车尾部简单的几处变化枯晚秽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冷。现在在大街上抵娄底,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愧腊讽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抢诡。   本文导航" "   这年头在路上跑着传闯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戳挺逆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皑翔,把自己造的车不断的加长抡猩,就算不加轴距也得把身子给拉长潍狄味。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谢泥科、大型车上句谅,感觉有些资源浪费糜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晶弘肉,“L”的作用才更加实际刮啥。当拿到这辆YARiS L 致炫时邯,小惊喜了一下疗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肚侠骆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晨貉、大众polo稍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肛瓜。目前这辆车共有两款动力壬溅、6种配置车型在国内上市寇滔身,指导价格在6.98万-10.88万之间谦瘸孪。由于新车型且上市时间不长莲帮居,所以目前的优惠幅度不算很大手堤恃,基本在3-5千元左右袖。(个人观点赶马颇:致炫缸麓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秋,厂商指导价为8.7万-10.68万聘剁碎,搭载1.3L/1.5L发动机顿,5速手动/4速自动变速箱灿。" "   曾几何时颗顷外,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚼骸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象培倍,但却没有获得国内消费者的认可烯钩投。如今牟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僻,其售价区间为15.48万-21.98万元烫,相比老款车型有所降低烙损。另外衫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涸秦半,并针对柴油发动机进行了重新调校蜜。下面就让我们通过试驾体验甸绿垒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化超秘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迹,并采用双龙全新的家族式设计尼,整体风格与现款柯兰多十分相似蜕梨。然而毋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整禽,其车内布局依旧与老款车型保持一致设蠢钎,略显缺乏新意稀。   小结赊: 相比老款车型来说痴位鹅,新爱腾的外观变化令人欣喜围停匣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塘东。不过比十妥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廖仟艾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骆曙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佬。在海外市郴嫫恪,新逍客提供3款发动机裁谓,配备6速手动或CVT变速箱郝盖颁,在英国的起售价是17595英镑坷华。与现款车相比淀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蠕妮北,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泉。 ● 外观介绍济拳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骡:宝马2系Active Tourer拴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狙操。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粟?车展上的展车给了我们答案娟邪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫌,而在正进行的2014日内瓦车展上汾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出空殿。和两厢版一样嚎,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡獠椅椋块化平台打造拈济,造型新潮时尚酣,细节设计则突显旅行车的元素拐,保持一款旅行车应具备的实用性存。据悉坦,该车将于年内率先在欧洲市场上市彩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼓,相信国内消费者很快也将与它见面雇倘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后低,全新标致308的旅行版如期而至履。从整体变化来看吠琉,它在保持旅行车实用性的同时协峦,将重点放在外观囊、内饰的调整以及配置的提升上苦彩,新潮的设计更是让人眼前一亮算节。在我看来轻,它的变化是非常积极的奠访浩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赎叹,现在它要做的就是尽快进入国内辰伯腾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哀膘:   静态评测    ?   更多精彩内容洁必:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑核舰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牢败壕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新截饰邢。早在上世纪五六十年代叹,Citro?nDS就用上了可变悬架僳淀、随动大灯喝仕实、转向助力辖痪绍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丁湃道,加上极为飘逸的车身设计赦鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恳炽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌未,2011年长安标致雪铁龙成立详,到今天我们测试全新DS 5LS祷磐廓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伐淌,音译的中文品牌名念起来很接地气畅椒戏:长安谛艾仕翰琅伪,有股莫名的喜感泄博,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靖,是台正儿八经的三厢车稠端厢。   ●外观赶锣:考虑国内需求筏荣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贯抗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5较提杏,后者里里外外都显得格外前卫斯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度列,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实室洽、更好接受一点覆。当然订斜,前提是得保留住原有气质爽豹。   在这张全新的前脸上田,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溪,官方把它解释为“飞翼”辩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裤实,由于边缘不是那么锐利苦乃俏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绊,接受起来没那么难钢。   车身侧面和尾部看起来很饱满檬窃郎、匀称厦,其实我个人甚至感觉比车头更好看椒拴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杠剿且,厂家说这是做完市场调研后的选择幻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西告,想想也不无道理歇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兰,与其后期车主们各自琢磨斡,不如原厂直接把这事办了老巧垛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无查,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注跨猴:下文简称新阳光痹,以便阅读)敬夺颈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芜蹿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 食统。现在它不光新潮济屋,还进一步提升了性价比兜替啤,为与定位相当的大众桑塔纳究丧孩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备借道。 外观汉俄哩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸必巾丢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感母疆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喜啪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枫鸽,达到4456毫米拿径,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盗弓镁。    此外沸嫉路,新阳光的轴距则依旧是2600毫米此,由于在东风日产的产品体系中缺疾结,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猩乃眯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘿,我已经身处呼伦贝尔牙克石臀宠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潜。尽管天气有些寒冷啊笺,但此刻我的心情是非常愉悦的吕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彩仟擒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒋井。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世危村澜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘲染,当然我也不例外报。这次除了911之外彤假,保时捷还带来了Cayman霜房、Boxster限、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寝茸,让大家分别体验RR(后置后驱)擦霖、MR(中置后驱)氢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧癸澄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的会乖蕉,即使在这样的冰雪路面也不例外拦瓶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汀痹。在练习漂移之前裤财郝,充分的驾驶培训是很有必要的炯长酗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘛廉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救童无。   ●车辆失控该如何挽救吩?   当车辆发生转向不足时呢拿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邪,稳住方向并且慢慢回正歧到,切忌继续打方向俩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碉颧,反而会加剧转向不足的发生胆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疥垮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甸陌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线方。对于一般人来说韭绦苗,应付转向不足要更加容易一些妻徽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敬丧始,而转向过度一旦被合理运用汗篮,就能成为过弯利器欠拭郝,也就是我们平时所讲的“漂移”把昆钒。   ●如何才能实现漂移咎寐杯?   要想在弯道中实现漂移阂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缝。针对这次的车型以及冰雪路面写,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桂藤庙:   1卵插、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邪拣,我更愿意称之为惯性漂移过弯镣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近评持、甚至小于90°的急弯壤宪纽。 ? 『以上为PPT截图狄,分辨率有限迷陶珊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性端,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度救揭,然后反打方向盼雇,稳住油门漂移过弯须沽。例如在通过上图中的右弯时污吃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挝秽刺,然后左打方向戏昧,紧接着再右打方向剖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扫饶经,别慌寒吕逗,这正是我们希望看到的黑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绰。随着车尾横向滑动的产生闺,此时驾驶员应该迅速反打方向楞,让前轮时刻指向出弯的路线彻澎借,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度活牢,随后在出弯时适当收油并回正方向古,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盼殿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戈希,方向盘转动角度都不宜过多啪,最好控制在90°以内蒜。其次油门动作务必细腻帽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啼,给油则会加剧侧滑丝华乾,收油则会减小侧滑角度岭慰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔫郎眉。   2狙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辞竿必。   适合弧度比较大的高速弯道腥帕。 ?   当车辆高速入弯时棉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拖段孩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穿曹呢。当车辆开始侧滑之后驶泰扫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓬钙靛,继续维持横向滑动饰拍,同时反打方向控制出弯路线汗革滥,之后的动作与第一种方法一致攫即。对于初次尝试的驾驶者来说为仍睦,如果入弯速度不够快也没关系邯踏篓,你可以直接省去刹车这一步骤巧弧,在入弯时适当地轰一脚油门捣莽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑髓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控港,并综合运用锚邢莽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漠颓败。例如在紧急脸碎、高速的连续S型弯道呐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挺履,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虑,从而划出一道完美的漂移路线庆爆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纷?AE86在高速S弯道超越RX7钳贤睛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哎。   当然匪梨扑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后态贤吩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彻肥入、手动换挡以及拉手刹等一系列动作都信,驾驶员只需控制好刹车孙裳、油门以及转向三者之间的平衡即可帛士骆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倡寐。   然而即使是这样添辩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粹匹。冰雪路面凹凸不平承掂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同玩膘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验济,所以技术和心态都十分重要勒丸苫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炮观堤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暇嚎钦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头目啼宪。在这期间些,沃尔沃创造了无数的第一瞧阀,也赢得了不少的辉煌成绩纺,当众多车企迎头赶上之际缓撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中檄订铰,并将其命名为Drive-E崔侩吝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢味厢边,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讲险。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命模硷虑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腊昂,实现了靠背调节和腰部支撑刷斧鲤。 1967 推出首个后向式儿童座椅缄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器校管撇,将有害废弃排放降低90%以上晨俺奇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挖豪,有效减少或避免低速追尾碰撞超盘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磊,至此安全范围从车内延伸到车外锑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表簿窜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绢痞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煌臂,从被动安全到主动安全桅猎斡,再到行人保护捌弯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溯嫩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厂,空气污染现已成为最热门的话题辈轿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性共靠枢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搭。   Drive-E是什么 法图?   即E驱智能科技彤屯,代表Efficient Power(驱动更高效)话倾铜、Electrification(驱动电气化趋势)粟森、Environment(驱动环保潮流)钦,从字面来看很容易理解韭撼,简单来说就是引擎高效化杜九笺,这样一来既可以保证动力性踢翰簿,同时还能达到更好的排放标准诉避攫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怀雌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阶棱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎家童皖。   沃尔沃还将这一技术投身于奶杉铰祝块化的研发射,只需变更增压器陌块与催化转化器母П猓块等主要部件捂铺凄,便可催生出一款新的引擎产品湿吨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缕蟹,大致可分为4类垦忍矮,即汽油直喷引擎吗勾卡、柴油高压共轨引擎劫,单增压引擎(T5)舶、双增压引擎(T6)缅辉抗。 以XC60为例 斜凭康,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皋嗣绥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胸苔吕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例畔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比别啼抒,在动力输出上也略有提升渴绘汾,其中的原因自然脱离不了小体积农稼、轻量化等一系列技术的支持汇旁观。   此外变速箱方面也有了很大的改观浓权,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%北,挡位的排列也更加紧密伐馆,有效缩减了换挡时间剃,从而具备了迅捷的响应能力坚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弧毫,耗能经济性方面得到了进一步保证粟娠,它将改变城市路况中引擎启停的时机哥,改善油门的响应啸阔,空调系统转化为经济模式工作茧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苹授涧,而在65km/h以上松开油门缅斜,引擎还将会处于怠速状态脊稀匠。   本文导航蜡魂惮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩色,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位林,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笺奋。不过帅狄,动力并不是我们今天的主要议题协提踩。秦的下盘功夫方面表现如何锹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掏?这些都是我们今天要研究的内容苇。综合起来插垒,我们最终目的就是想要弄清一件事抹泞附,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色黄迫费。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搓弓篇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外激反,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怒唇色。当然畅,由于秦有着体积更大钡份侩、更加复杂的动力系统捆毖钾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啼丘沸,但由于双叉臂需要更多的空间昏撅伯,因此也是不现实的埃抨姜。在材质方面枪,秦同样表现中规中矩害,并没有使用轻量化材料为车头减重篓淌镣,亮点并不多叛层摹。由此可见貉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化签。   不过案旦谋,由于混合动力系统的特殊性缔蝎,秦也必须做出自己的调整逢卢署,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异违避蠕。比如芯芦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上系,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彤。此外石尺峡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮价娘,相比速锐在直径上增加了将近9mm票斗程,看起来很是显眼楷郸采。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化未酷钳,而在同等材料和工艺的情况下胯贺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度损硼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泪董。   另外咐庐虫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硼。与速锐的非全框式副车架不同汤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胎,由于加入了电动机和管理单元啊贰亩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辑甭,因此这样的变化当然是加分的鲤猜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套身挞监,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舷荷彪、振动和声振粗糙度静伐,欲知详情请点击这里)谅查募,是个值得肯定的进步受盎杯。此外蓬葱,与速锐相同冯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颂,强度更高涉金,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汾权星,现款肝耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篓钠屋,不过福特已经为此做好了准备熬搭咐,日前刚刚发布了新款干福克斯纶煌。它采用了全新的家族化外观惺靶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衅跨赫,不过它真正的杀手锏谢,还需打开车门才能发现亲赂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炬,进一步抢占细分市忱戆薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型少花,满足那些对于性能有一定追求的消费者痕,比如轿车中的S5提切烦、S6汀、S7棠融迫、S8等等颁。就在不久之前的2013年12月亲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)女。 外观朔论烤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态档尸惋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腿蕊,可以随时面对那些不识货的挑衅者烂。作为Q5的性能版车型痘绦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念型,颇为低调虎梯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伞畴褪。 车型图片 基本参数处舅篡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焊咐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别百,特别是车身高度经过降低丘倍结,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毁弥奥,而轴距也有细微的变化懒甫弛。   其实只要细心观察凡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讨,除了特有的徽标之外够划,SQ5的镀铬条有别于传统车型韶,采用的是双横条样式坊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裁欺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽离,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆式曝贫。而配置方面李,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备围磺拾。   尾部的变化主要集中在下半部分蠢顶茹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枪睦娜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铜,可根据行驶状态来改变排气开启程度燎华。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派无幸剧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扁评,前者就属于少数派幻泼频。一个是只有追韩剧的人才懂席,一个是全民百吃不厌淖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品售柑漆,其实上一代车型在国内早有销售香纽托,只不过跟福瑞迪太像了长氢陆,外观不出众随,关键是动力平平劲,所以最后并没有收获太多隶旗。全新速迈刚刚上市耙们贯,售价17.98-22.68万元捕痢,很有幸能够在第一时间接触到这款车旧碑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赋精七,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈可。通过简单的对比钞尺桅,不难发现够逢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹄驮,名字叫做ForteKoup粗宏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机编街希,售价17.18-20.08万元遂晚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版等,它承了起亚家族的虎啸式前脸端颅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淬穆势,现在看来谈不上惊喜袖酮,只能说还比较精致南擒蠢。虽采用了大嘴的设计考筐辆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仙每绵,或许小女生会喜欢间滩。大灯全系都为卤素光源丛,并带有日间行车灯酪令。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰面拓。   走到侧面剁尺锤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渡,但两门的设计为它增色不少面竞孩,在绝大多数人的固有印象中撂,跑车就应该是两门趟拴道,并且应该是无框车窗弊妹,仅从这两点来看袱爆,速迈确实都做到了并旗,开在路上的确引来了不少的目光追随仿钞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徘,我们一致认为车尾的设计更为出彩扔,短小锻且巴、精干磐等,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虐。除此之外龚途,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疯氓,而且排气管口径不辛涔擅怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强功。轮胎为韩国本土品牌乓浚,规格为215/45 R17涵吹复,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫡没。   当然搁,如果你选择2.0L车型的话警快练,你所看到的黑色外壳后视镜甸、前后包围的碳纤维纹路饰板豢浇下、双边双出的排气管秀弓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晌。" "  讴歌这个品牌晦瘸,或许很多人不是太熟悉森鬼。作为本田旗下高端品牌晾悸缝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睦,而且在美国市程骸,讴歌的品牌影响力是非常大的拉姥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力当,大部分都是人们对这个品牌不了解沦咆,影响力上不去嗅多唐,导致在销量上确实不尽如人意奴羚。对于这次全新MDX的到来疙,个人持有赞许的态度表勉挠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乒,还是那句话能句墓,品质上去了陪呐僻,接下来就是提升品牌影响力了挟缸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茶房轰,大灯的轮廓更加细长限钦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坡经伦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹿,但内部结构和MDX并不完全相同舷。雾灯被一条仿LED的光带替代熊翘梗,进气中网的细节刻画更加运动刻泛泥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菱夏,侧面造型给人的视觉感受非常低慰卡纲,这和前后大灯的位置有很大关系如,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畴篡,注重舒适性陵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上葱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贿,而压低的姿态却更加动感拾履,这种设计可以招惹年轻人的喜爱继麓漠。尾灯造型相比较现款修长禽懦,优雅的感受也来自于细节的 设计唬邪,但貌似通过我的观察冬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坚篡墟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眠虑,让尾部显得非常简洁龚碉歇。   本文导航颅级担:" "  2014年2月20日芹乐谜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梳旧伤。2014年型奥迪A5的最大特点是尼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机会拨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗅查,共有19款车型袜淡,售价在49.98万至85.8万魔惫,具体价格如下社: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表较猩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面建胆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别存楷提。配置方面适甸,也与现款车型相同遍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕾维湾。   内饰方面写沪,2014款车型也与老款车型大同小异侈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匆,同时门内饰抡鹿穆、座椅中央扶手缴歇墨、都采用了纳帕真皮面料孺协呸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闪痉簇。而2.0排量以上的发动机则保持不变哇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痞凹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化项巾螺。   变化一哦辉界:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遍糙聊,在原有的缸内直喷技术的基础之上希敦赔,加入了较为传统的歧管喷射僳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砍瘫,通过二者各自的优势纫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沟。事实上沏,混合喷射也不是什么新的技术反,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悔鄙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菩档沦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辣佳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毛。   变化二愧:排气歧管集成至汽缸盖内擅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乖看,从而减低涡轮的负荷缮泉,提高涡轮寿命倪泪叛。同时醇慑,因为在进入涡轮之前进行冷却缆邪勒,相当于提高了涡轮的进气温度限制舷廊堑,可以允许发动机有更高的排气温度吕漂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赌椭,同时结构也更为复杂币澜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苫叔。对此猛,缸盖内的冷却系统也进行了改进沤徐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囱。   另外剃且,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脱,还有着两项小改动具木。使用旋转阀拿弈校块替代了传统的节温器簇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唱蛇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捎。   根据官方消息挂东,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豌臂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谢。笔者也希望在应用新的技术的同时父,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弯。 责任编辑鼓勺:王晨熙" "  A00级(微型车)袭涧,在人们印象中这类车以实用性边损努、代步功能为主尝,低廉的价格促使配置也不会太高厘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炒,一款车的推出打破了这一概念腥戒,它就是全新奔奔笆寿,来自长安汽车斑。   感官是人们的第一直觉反应缺龋,所以外形设计的重要性不言而喻宪糠,为了使人们印象深刻囊是温,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的及,道理很简单藩,日本是微型车最发达的市场城。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袜湘侮,在2013年广州车展上杠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光达辣,除了时尚的外形设计以外膳,在细节做工上也有着不俗的表现阀坟。前脸的设计整体性很高博镣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匈脊嫉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惨挖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宿稍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娩甘,不过这一点在外观上并不明显壬棋鹃,这源于贯穿车身的硬朗腰线量汰枚,有效将视觉性降低庙,同时搭配造型独特的双色轮毂丝插伎,让这款小车看上去时尚动感伴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动识搞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徽容颗,如果仔细比对菲舜侵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸练父拴。除了引人注目的设计以外胖莱欧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讼,具有加热功能的外后视镜澜窗骸、15英寸的抛光双色轮毂氯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漓愤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页隋歪考:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棋脓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d女。不过磁氢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版订,从内到外吕怂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踏胶体,可以说是一次完美的蜕变偏单。那么这款新车究变在了哪里翔夸?它究竟新在哪蜗泥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椽砷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缴亭,轴距则与老款车型保持一致挡。在尺寸变化不大的前提下仆滦,改变外观怪、动力伐荷巧、内饰兜痊孝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姜蓬,2月19日这台新车也正式来到我们面前皋,并接受大家的考验桶醒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狈,但这8条是我个人认为变化比较大的誓痰许,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蓝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候五,我就有了一种预感纹嫌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讨舶。全新X5给我最深的印象除了家族化外郊赣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豹顶剿。首先问持糜,先说说全新X5的外观蓖悸,“大尺寸双肾进气格栅”碾孔、“开眼角式前大灯”柬泵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沙狗氢。    现款宝马3系推出的时候截敦仑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筷,现如今随着全新X5的上市吃休,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袒辽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醇,据悉到巳接,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峡督。值得一提的是嘉犯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泊抢攘,给人一种炯炯有神的感觉墩但囱。    由于新老款车型的轴距保持相同唾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猫,反而侧面的腰线给人一种力量感桥,这也使得新车看上去年轻了不少感。细节方面借缔叼,新车在前翼子板上增加了进气口笆扫枫,突出了宝马品牌独有的运动基因扦陕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格串,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兰,提升了夜晚的识别度娶脊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屁沦,降低了风阻系数狭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性东弯。" "  版权声明守魄钝:本文版权为网易汽车所有桥赣,转载请注明出处吻。   在2003年故碾绿,奇瑞QQ的下线让这款时尚酿敌戊、便宜僳韧烁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蝗撂坏,之后短短的几年间烫都烁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颠鲸蓉,然而到了2006年长安奔奔的推出如钦扔,打破了QQ一枝独大的局面前撕。一转眼皋,已经过去了10年的时间蒂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隋算,在这个追求个性纯话肯、讲究品质的时代挂光独,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流忱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鼓,而长安似乎也意识到了这一点椭遁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢想?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忍伴?   从厂家方面获悉查朵,老款的奔奔(love)已经停产评隧花,而奔奔mini则将会继续生产销售芦绰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妒,前者主打精品中高端微车市撑砻履帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战桨谎萎。从定位上来看泰识,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些括,虽然沿用了奔奔的名字胚亥粳,但整车的设计烽吾、配置以及售价都会高于老款车型祁囤清。   新奔奔客户群体是谁骸?   在很多年前疼芬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结遁昆虹,到底是买奔奔还是买QQ廷渐,在那个时候勺钵必,很少有人会关心这款车设计的如何麻扒松、驾驶感受如何坏崔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扩,省油烹士、皮实捞乃炭、能遮风挡雨就行邦。   现如今托,80后疤戈犊、90后已经成为购车主力凸扒删,这些从小听着walkman箩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荤家、用户体验以及品质都有着更高的追求驴铺,因此在座驾的选择上同样不会妥协偏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看覆杜,新奔奔就是冲着他们来的琶悄。   新奔奔主要的竞争车型是彼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剩,但从目前得到的消息来看刮疽挞,5-6万元将是其大概的价格区间捂晒段。这个价位中既有一些合资的微型车骑墒,也有自主品牌的紧凑型车畴困糕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兑彪味,比如两厢赛欧据、奥拓桥攫、玛驰以及低配雨燕等等车型柿暮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浓,产生竞争的几率比较小烫狄探。   外观输:惊艳攀鼻互、和谐参、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庞岸十,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酸枪:高离地间隙班、车顶行李架合、双色车身等等眉谅首。没错妇瘁粕,无论是跨界壤删、越界还是交叉车型崎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质题翰汀。不过世间万物圈,徒有其表终究很肤浅熔献福,我个人认为川寄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孪瀑。所以娜下搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾台,看到AWD(四轮驱动)三个字母时常温坪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涣溅慑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款休涕,它集沃尔沃所有看家本领于一身崇辣劣,可谓全副武装懂挛。为了让媒体更好的体验这台车饯始踢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涡俺。没有固定线路喝擅理,没有领队车辆挠埔怕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惊桂,它会和每一位汽车媒体人独处12天羔苹。而在这12天里划餐孩,我已经和它奔袭了4100公里侨崇导,横跨了三个省份车,体验了柏油赛道痴丝卑、软土拉力举崇箔、冰雪漂移倪、高速狂奔霸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喘版涟,当然戒,最终的结果是阶库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钱澳,正所谓日久见人心杉眷,交友如此落,试车亦是如此酞袜伍。回到正题切,和往常一样棚德,对它的了解还是先从外观开始浚钦钩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晌,相煎何太急”这句绝句奥,而在雷诺—日产集团旗下肚,有两款车正在上演着这一幕继。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犊,还有这出色的越野性能裁踌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涡技肯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欺丘,买谁更划算衅讣冈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁藩谁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绘漓救,作为英菲尼迪的顶级SUV愤浪,QX80的售价高达152.8万丛,但经销商处可以优惠16.2万壕抵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尖趟圣,虽说16.8万也不是个小数目套。但对于消费者来说癸习布,一个日产歉,一个英菲尼迪倘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裴女:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV餐,它的身材绝对够大课郎。从上图的数据来看卷破辰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仆袄,尤其是将近5.3米的车身长度荒,会让您感觉驾驭它有点困难携辅。另一方面饭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惺鲸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亢弧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型核稿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熟岗滩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昂,同时也显得异常凶猛泌窍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉死。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大傲,整体造型圆润耐桑窖,没有多余的线条作为修饰苟,但是反而会让人感到车身很厚实能。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姐嘎。同时注意它车窗的设计墓烫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邓蓟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的山,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桐泄槽,也没有了那种霸气驹敌呈,转而给人的感觉是设计很前卫日。车尾的饱满程度与车头相呼应着廊,丢去了上一代的直棱直角撂现尾,饱满的线条凸显着丰满的层次感纽。   日产途乐分煞衰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圃侵构,虽然脱胎于英菲尼迪车型盼氯,但途乐依然拥有自己的外观特征郡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虽乏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖钱聪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陡丛李,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沧长撅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祥獭摊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兰渤,成为了车头亮点之一柿破伯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脓劝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型势,这项配置自然是少不了的敢监。我们可以找到4个摄像头哄祁,它们分别位于车辆头部筐茂芍、左右外后视镜下方和车辆尾部实供。以便在停车过程中壬妹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阶幂,让您更加自信轻松的把握泊车空间皇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磨,大大降低了停车时的事故发生迁邯。   途乐   通过对比发现勉餐,两车在外观上的配置基本相同鞋蔼,差别仅在日间行车灯上欺膳顿,不过随着QX80年款的推出丸,日间行车灯的加入应该不是件难事俏肃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同图顾,在相差仅有10几万的时候捅埔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店损。    责任编辑瓜趣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缕儡,除了奔驰G雇、丰田陆巡系列轨、牧马人等椿襄孪,双龙雷斯特也是其中一员狗扑分,而且雷斯特还是柴油车琅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值休惋脱,以目前的接触来看船铰,双龙雷斯特W表现不错陌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恋死。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捞硷线,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰低,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娩拷党。当然劣,在随后漫长的几年过后檀闯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铝句,该车型最大的特点就是其尾部造型缔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涛磷嗜,宝马方面肯定不会承认阿,但从年份来讲僻辜,明眼人一看便知违吐耐。   外观柏埠呵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溅厢姆,该工作室的创办人正是乔治亚罗甜棚,不过大师的设计未必符合所有人的审美酷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹤邵淳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逆雹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挝揭绿,但为了照顾空气动力学与线条流畅型师氮,雷斯特的车头是圆的怒,所以在当时看来有点“离经叛道”插。   而到了现款的雷斯特W令,这个“小问题”被修正了童,一体化的设计已经是大势所趋红,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”反舰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型霜蹋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感切拱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别创,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犬乳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氢宿。通过车展上的展示崇椿橙,小编已对这款纯电动车型有所了解突。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赐,时至今日堤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缔悼割。据悉怪,之诺将在今年的2月份开始接受预订诺踞,上市后将以租赁的方式面向消费者垫舱雄,具体的细则目前还没有公布吴谦刹,上市后会有着怎样的表现境,我们会同大家一同关注矢皑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前截维冻,简单了解了一下之诺这个名称的由来十囱皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现癸填。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟充啸,毕竟是基于宝马X1平台打造吝茫,因此在多个方面相似度高也并不为过控。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呈鸡某,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竞唾,其具体的表现如何咸串,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戳。 责任编辑镰:沈楠" "  版权声明点庆:本文版权为网易汽车所有舌堕临,转载请注明出处僳老谓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箩啊哼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汰。它们的可见程度添,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昏皇廉。可见度甚高的两个文字的组合桓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偏囊。因此翻贫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车频。哦交弊,对了涪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肛。意大利人的自信辅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用葱炮岭?咱先从减开始说起睫筏该。 Q飞:致悦只是切掉屁股的菲翔么疼?   A欣迟:非也恼槐,前脸亦有修改阶枯般,整体风格统一杆酷,协调度很高舵淑纲。   我相信Roberto Giolito先生瘁来,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宠,在设计Ottimo的时候插秋勘,一定会更加从容硷淬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藐苗急。在他的心中侮,应该有着太多关于年轻把牵、活力的理解馆购涵,而这恰是Ottimo的设计要点梳。 外观总结   赞喊:个性鲜明拣废辖、标配LED示宽灯盼、轮胎用料厚道   弹粒慨:低配删减雾灯   " "  版权声明草戚:本文版权为网易汽车所有窝九,转载请注明出处畴鼻充。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾新翰哄,虽然距离现在已经有两年的时间逃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仆。而今天爬卫响,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妒痪,并且还是一台后驱车渐精。没错享,它就是华晨宝马3系涣慰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讨随,其配备了2.0T发动机潭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娟翔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟餐闭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吗叉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现示闪邓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗握。不过在今天的冰雪试驾过程中随平眠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)势。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宫鼓,必须先打好理论知识的基础九前断。于是在摸车之前霞纬茸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着编。 ● 项目一   热身结束了辟免,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妮。第一项内容便是加速和刹车茂啥受,是不是觉得很简单鞭煎覆?其实里边的门道儿多了去了隧。   在项目一结束后课,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舵剧。一开始大家相差悬殊恒诵坦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了林。接下来的项目二会比较刺激一些钵,经常会出现手忙脚乱的情况抡胜,但只要理清思路按部就班的做眉糠枚,想要完成整套动作并不是很难式订。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明范茫:本文版权为网易汽车所有夯览獭,转载请注明出处太奈离。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萌,不过始终都仅有手动挡车型钒茧,虽然目前销量也很出色臣儡秸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烤。好在这一短板即将成为历史庙度腺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出换,新车将于26日正式上市棺屎,我们也于第一时间进行了试驾体验坪彪嗓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啤彩县:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外并想,在外观方面也有变化嫩东。新车根据高低配车型提供两种外观方案勘软插,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扛夸巾,而高配车型则对中网斜、保险杠造型粪、轮圈和后反光板都进行了重新设计埃。值得一提的是竭韧擞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陡咖仟。   新样式的轮圈非常动感涩菠,在同级车型中实属罕见虹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虏畔麓,轴距依旧为2725mm说撩善。车尾的变化相比车头要小一些弘艰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诗,不仅可以提升安全性克霖洛,同时视觉效果也更加出色乔苗寺。 有态度【试驾评测】蜕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叭彭瓤?   扫一扫纫渺抹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日散廖,一汽大众全新高尔夫正式上市旧牌来。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寝温,其中1.6L拥有三个车款浅,1.4TSI拥有四个车款袄互辞,官方指导价为12.19万元—18.29万元咳幻阀。具体售价请见下表腔郸诵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凭敢,但是却拥有三种功率版本椽递,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屏,因此在动力系统方面隘泵串,消费者有三种选择翰钉。    我们从上面的数据可以看到群如矗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者眷痪惹,1.4T低功率版是主流之阉蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虹簇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柏潮额。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耙垄峡,但是它的售价高达18.29万元倍,相对比较贵芒修爆。    全新高尔夫提供九种车身色彩狠,分别是塔希提金寂畅杰、唐古拉白奢、珊瑚蓝闯、魅力紫俱、玛雅红凭暴、季风灰拉吭、水晶银以及深黑和极地白虚灯。 ①茎丘:16寸Cosmic款轮毂 ②罢缺逻:16寸Cubix款轮毂 ③苛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘸,其中15英寸的一款京瘁颁,16英寸的两款项,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型度蜡涧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亮拔。    全新高尔夫提供标准座椅盆卧匿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喜税擒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅校汹偶,舒适版车型则都配备舒适座椅举示,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版册。    在材质方面诽去,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疵,分别是上图所示的DianDian黑色织物踞胜、Zoom/Merlin黑色织物咸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顽插吨,分别是Vienna黑色真皮石恐缸、Vienna米色真皮蠢团淑、Alcantara黑色翻毛皮檄、Alcantara棕色翻毛皮弘分惊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磊胁,有两种风格可阉芮涌俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涸帆介,同样有两种颜色可涯钙摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料文,有黑色和米色两种可咽牙摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涵。    在车内外装饰件方面骂惯,不同配置的车款也有不同的安排甫噶潜。像侧窗下沿镀铬装饰条叼哪、双排气管容腐、镀铬装饰双排气管脸、动感鲨鱼鳍天线胜火抨、真皮换档手柄梢冒、科技质感装饰条昏胁、金属风格装饰条韶、碳纤维风格装饰条等等母,针对不同的车款都有不同的配备琴奖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嵌撼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篇坊题,配备有MKB多次碰撞预防系统懊吐短、ESP车身稳定系统鼻飞幸、ASR驱动防滑系统权、XDS电子差速锁箱杏、前排侧面安全气囊超袭、后部4探头倒车雷达吝、前部行人保护系统剩蜗窗、自动静态转弯补光功能等等勺讥九,但是在舒适性以及功能性方面逆切,并不是很丰富酸车,但是也可以满足基本使用拾拉等。   1.6L自然吸气车款如何牙幻隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹〔啤,它拥有手动时尚矢、自动时尚以及自动舒适三个车款辈妹,手动时尚与自动时尚的配置一样甸保岭,在价格上二者存在1.2万元的差价雹娄,主要是变速箱配备的差异径拐犀。所以在配置对比环节妙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行料,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廉咖匹,差价为1.1万元扩。    在配置对比的环节我们可以看到禄,时尚型与舒适型之间的配置差别灌,大多数都体现在外观内饰的装饰件径,以及车内一些常规功能方面潮,主要是顶棚储物盒就、后排中央扶手拇扑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脆骇饺,实际上最有意义的差别在于全景天窗提、后排出风口济榔、蓝牙电话镐囤到、定速巡航及事拱、驾驶席座椅腰托亮漆损、TPMS胎压监测系统这几项上兄陆,不过在这几项配置中捅痞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镐萄,尤其是全景天窗描襄。    从价格上看乘搏,二者的差价为1.1万元侈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歧瘟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荆屏挖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棱,所以我们在这个推荐环节臣品,更多的倾向于低配车款疮假。 责任编辑商荚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底祷努,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奇涤汇。它采用了全新的DS家族式设计风格巷,延续了一贯的法式浪漫风格邻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谩寒郎。新车基于DS5平台打造芭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机久幻。预计在3月左右上市降恋莆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赁惰受,让我们一起来看它的表现如何沤嘎辉。 外观惯幻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逆蚂笺,却多了一些时尚及科技感悔蚊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锯。镀铬装饰拿捏的也比较好塘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品干荚帽。也表示着DS的品牌走向独立蹲灯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型螺,有着都还算不错的账面数据弦侮埂,车身长度为4702mm席赌吉,宽度1840mm辛比骨,高度1515mm.轴距为2715mm碳盟。上市后会把目标锁定在奥迪A3届亲肆。 车型图片 基本参数垦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碱让,除了前车6颗驻车雷达之外退北,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咕擦懂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绩涉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舵耸,从视觉上拉伸了车辆长度价咐裙,尾部设计了一个小小的尾翼鲸褪,尾灯下侧字样表明了其国产身份欧脆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头响。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件五然,真正的排气隐藏在了下面媒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饥裳冈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喇福:高离地间隙竭呛阿、车顶行李架青、双色车身等等且齐痰。没错鼎耗,无论是跨界俊筏、越界还是交叉车型济腿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矢。不过世间万物槐愧讳,徒有其表终究很肤浅胺惩,我个人认为孪粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沏。所以滇焙惠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醚沉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敖南浪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吝,它集沃尔沃所有看家本领于一身忿,可谓全副武装怒滦。为了让媒体更好的体验这台车将尼厢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涎欣烁。没有固定线路膏场割,没有领队车辆澳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾车,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐撬范。而在这12天里盘,我已经和它奔袭了4100公里吼仑,横跨了三个省份刺阜彤,体验了柏油赛道艰首吓、软土拉力聊雀、冰雪漂移惊、高速狂奔膏都、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剁,当然彩破,最终的结果是检班宽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稗兽团,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的模岛氰,正所谓日久见人心昆炮衡,交友如此傅毯鲤,试车亦是如此媒耗。回到正题雄菩,和往常一样勘挫冷,对它的了解还是先从外观开始搂蹭漂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绩撬廷、多样化是一种趋势葡品,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拓斜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白史吓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凯,上市至今保持着约5千台的月均销量寿贝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尚猜。 外观/内饰对比供:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造廖篡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸡滇句,毕竟师出同门棵讳窘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管眠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堆炽,远看很容易被误会成排气管邯随敞,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘘匣,整体尾部设计显得层次更为分明赌噬。低配车型配备有倒车雷达蔑,高配车型还配备有倒车可视漠丢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹬,修长的车身与宽厚的D柱戎,加之出色的后排与储物空间侣枚躲,俨然就是一副旅行车的范儿咕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烹,它完全可以称之为旅行版朗逸提须牵。    车身的线条连贯自然惮颅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兔次持,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头补非。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘶,调整了尾灯的白色灯带位置谩嘲棱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洛垦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卞洗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格势昆簇,内饰板件的用料以软质材质为主输,接缝及做工也较为精致究拔,与同级车型不相伯仲碳。从实拍的车型判断舜,自动空调丹、ESP系统盒虽、电动座椅绿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艇铂汲,至于具体配置还有待官方公布咳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉结夺蚂,同样是大众家族的传统布局攫倡弟,整体的感受都很不错料,方向盘外乾、中控台的每个设计很都容易上手道凛肃,从材质上来说峭矫,朗行是塑料感有些明显的毫幢爬,好在其工艺上还是有保证的且,并不会有很廉价的感觉贩贺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓮芜,销量在整个家族中表现最为可观贤袭旗。近期白,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市完,新车主要变化集中在外观遍,同时针对颜色舷丧、配置进行了调整拳嗜蛔,以保证其市场竞争力舵肃。在豪华紧凑级细分市场中港霜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一导,通过下文的对比分析促习,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘫。   备注霞镁: 为更直观的进行两车的对比分析钳莽赊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赖报颂、CT200h F-SPORT)桃炬,市场优惠参考自深圳市场册。 车型图片 所属品牌沫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仍,内饰做工精细    车身尺寸方面捷尽拣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优们钙,其他参数均小于奔驰A260纷冕。从外观和内饰设计风格上看灵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轮潦呈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释残,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擦馅吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扣切,全车充斥着力量与美的线条习钎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点江,硕大的单条幅进气格栅试祭床、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挞。    相比极富视觉冲力的前脸造型煽说,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氏侨,但并没有脱离运动哩疟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厂肯稻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婆角举。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素穷侗檬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酣,同时下侧雾灯造型也有改变恋泄率,车尾部也进行了一定的改动骇滇插,整体感觉更加运动附眷。另外叭坚漆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谐瓦汲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酸峨钞,形成强烈的双色反差脱骡。    F SPORT车型装备了整车运动套件懈饺,涵盖了运动调校悬挂羡谎常、运动包围堵哭嫂、运动阻尼减震器荡、熏黑运动轮毂忙羔禾、运动车门脚踏板缄笆、运动型铝制加速踏板磋、制动踏板看洼剑、脚歇板等驾垮梁。    三幅式平底真皮方向盘暖缄、红色元素点缀的空调出风口吼坊爸、铝合金踏板刺曹差、仿碳纤维装饰条等等瑟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感模把,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碧票。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化石芜扒,将方向盘钳概且、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犬谱徽,增加了便利性煌弘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕉靠少,分散了注意力檬淖沸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间北憾,是多数第一次购车家庭的首选要求郴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绢汐醛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骸踞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钮,会有怎么样的变化释洼,一起了解一下陕蘑嫡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的橡帅,镀铬进气格栅增加了些许立体感舜绿,更加显眼的X造型前脸菊让,迎合年轻消费者的审美拖亲。大灯的改动有些另类侩南,在我看来接受起来还是需要时间的蛔经肠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怒悄锹,新款在车身尺寸上有所调整持,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盘,轴距保持2600毫米不变蝗乘目,相比现款仅车身尺寸有所增加桅。   车尾的变化不大茄怯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板别,以及牌照上方增加镀铬饰条兄,尾灯造型无变化劫。实拍车型为高配版本颈,但仅配备了三点式后倒车雷达嘘奔星。   新款的15英寸轮圈造型不错回觅息,轮胎选用优科豪马驹蒋,规格为185/60 R15醚摊,备胎没有缺失驹裳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俏虽令。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猩鸽巩,在年轻人中更是屡见不鲜促谦。在学校要有个性斗侍,在单位要有个性罢酱,穿着打扮要有个性虏扮,兴趣爱好要有个性轿歌捌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢青频阔?如果你有这方面的兴趣挛嫂,那么杰德将会是你不错的选择韩管李。可谓自成一派的它勤阀洼,凭借着并不起眼的车身尺寸贝赴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哥挝贪?还是旅行车吭零钒?或者是MPV镰恨?但这都不是事儿居频,只要适合自己就OK但喝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惭讼,喜欢接受新鲜事物的他们晃,正好与杰德不谋而合寸膝苗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堡茹,此外藩碾,六座的乘坐空间力,也足以胜任日常的使用需求镣酿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驳瓤吗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炔茅?自2013年9月6日上市以后日,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量论斤瓣,力压大众途安和马自达5等竞争对手哥,它用事实结束了我们的疑问贯罕怜。除了这些饰钦,杰德还会带给我们什么样的全新体验粉,让我们继续往下看希苍。   " "  若是经常关注汽车之家的话躬郴尝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诧。虽然我们这里并不提GTR采蒜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富叮克斯ST哼酗,令人刮目相看剖层怪。与此同时翘,在秦身上虾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溯、做工以及舒适性表现上的明显进步炊。 外观造型壤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莆挥涝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代返李,近年来推出的新车型如速锐村、思锐以及大家眼前的这台秦甭凶刹,都可谓一个比一个漂亮灿九豢。就以秦来说陈收,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哥盆径,很是亮眼罕闹,同时也营造了较高的前脸识别度齿。   车身尺寸方面糖认,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衰寄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虹哗,2670mm的轴距表现则处于平均水平壬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挪,其整体感觉与速锐大同小异刷闭完。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯完敦墩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接福敬。无论白天还是夜晚替哨,该车的车尾识别度都非常高啼。而且内部的光源昆,除了转向灯为普通卤素灯泡外敛麻,示宽灯兰顿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眷。   充电泪顶、电桩安装及质保/售后介绍窜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口男律,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肺堂辣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电边,据官方资料介绍啼律位,充满一次电大约需要5个小时左右吵呵聘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牡炒。   同时始,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裸,虽然价格并不贵思窍,大约在6000多元渭吭蛋,但对申请人有一定的条件限制套崩搓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袱固七,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稗丁。当上述条件都满足之后献,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请车卢,如果一切顺利顶幌,最快1个月内就能安装到位并通电使用骑里屑。不过目前擞翁漆,秦还不能实现快速充电堪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梦,只是目前还没有这样的配套充电设备赶。   针对秦的特殊性绅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务截。其中凯默,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶版,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋改煽抬、绝缘手套和护目镜等设备募,并规定在检修车辆时必须两人在场危。以防车辆万一发生漏电牌,威胁到维修人员的生命安全送。   与此同时牵茬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绘含,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羚砂寝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芦颧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型们,整车质保为6年或十五万公里锋,电池组为10年或二十五万公里)阀。总之垃岔,从专设的维修工位工、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泻辽愧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度编呛撩,而对消费者的购买更是一种信心的保证司曝揪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前具茨,中国汽车市场刚开始发展己粗,市面上可供选择的车型可谓寥寥猜沫,在那样一个年代教,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准却霓羚,并且在之后的相当长一段时间态擞牵,人们心中仍对它们有深刻的印象辨。时至今日令扰菠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涂挨戮,在数年激烈的竞争中驼蜜解,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下途。这回幂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棠,我们也借这次机会为大家做个全面对比部腥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贬蒲:外观内饰(包括设计和做工)股、配置清碾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)露、储物驳翻芜、油耗达怠固、驾乘感受试催、加速性能钳、刹车性能雹未浓。同时肌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柯、同价位车型的什么水平公。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型关汹袍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元革郸,目前约有6000元左右的优惠绰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甸,在优惠方面差别比较大轻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倒定竿,根据论坛中近期的提车价格锰艇,9000元的优惠还是有的伙垃。目前迹急,两车的售价依旧属于同一梯级幌烷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沫,只是配备了卤素大灯及雾灯繁财,透镜闯肩即、日间行车灯这些都没有幸晨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系前情撬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置档,因此我认为两车的配置可以理解扮甜,符合同级水准乏拘曹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位即:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缸,两车的各项参数也处于伯仲之间俺裤,差别在6cm之内焦。在车内空间上畦默霜,两车的表现也很接近喜储迟,我先剧透下吧炕煎,结果可能跟你们想象得不太一样道劫妥。   相信看到这里单,大家最担心的就是如果车辆没电骇揩,后备厢是否还能打开的问题碴。捷达看来是妥妥的没问题强芯盛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妇侥毁,它的后排座椅靠背可以放倒害犬,之后即可顺利从后备厢取物骑戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐私。   在倒车辅助上酶,捷达配备三点探头会党尺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配护搐蜜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扇蚊侣。这里多说一句骑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掇誊抽,让人觉得很不大气共,并且低于同级别的水平膛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达癸阑穆,舒适型也可选装倒车影像膏鸥孝,比捷达厚道一些廖幢捍。从普及性上看抢,能够达到同级别的平均水平琴铃,从功能性上看桥点鞭,拥有倒车影像的它则高过平均线了帘,给好评岛汞。   两车都是15英寸的轮圈氨,造型上也是各有风味塑,轮胎宽度也同为185mm休赁嵌。从售价上看渴感,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纲腻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媚,让我们在后面的制动测试上见分晓室渴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芭燎强,借着中期改款的机会芦冷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饯筏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注常塑。应该恭喜它队话,至少在我眼里档响,它确实达到了自己的目标靡皋拨。过往凭借动感的外形吧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靶挤劲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吼。   只可惜盘描,刚上市不久的2014款起亚K5叮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酪阜,而且它们的价格都处于K5车系的高位宛安,受众群体并不大屑橙芬。前段时间阿猫届,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析称叉,并撰写了《起亚K5购车手册》捣。文中荤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酪靠速,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搪攻碴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色认。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饺哺攀。自从起亚啪刃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祈,互用研发产品的例子不胜枚举愁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迟。该发动机的最大功率为245马力世阀、最大扭矩达到350N·m石畏,账面数据处于同级别的上流水平古具蝎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屏夺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀每,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机久钎。   在涡轮增压抵割、缸内直喷等技术的加持下插锭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俗,并且一直持续到4000rpm梗距。得益于涡轮介入较早年限凤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锹岭,而且它的油门也调校得比较灵敏布。在实际驾驶的时候零强,可以感受到它的起步轻快自如扣疯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倒摊既。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妇甭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些山航,但差距并不像数据相差那么大呜。在整个低转速区间酮骋欣,它的动力输出不算直接娇瞎看,缺乏一点活力绕,给人一种有劲儿使不出来的感觉敬检。   于是端,我把油门再踩下去一点办徊,动力突然来得很快刊贡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绣,毫不费力铆,而且可以感受到车速达到120km/h时模撕,发动机还有充足的动力储备微抠晴。它的中段加速能力让人满意鞠范娶,虽然依旧缺乏一点活力醒耙霸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惕兄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开围。   还是差点意思牡辅伤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郸客。于是聪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恍耗斧,6速手自一体变速箱切换到手动模式陈裴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作退皮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睡连。它的油门响应足够快庭弯,发动机的动力输出得到更好的释放佳,方向盘的反馈也更加扎实净乾捻。除了SPORT运动模式外井矫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澜,运动特性从SPORT盒、标准到ECO逐渐减弱酬,驾驶风格也逐渐趋向安逸逼玛系。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肖熄,平顺性极高促虎,而且动力的衔接也让人满意栏。若以80km/h的速度巡航稻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挫鞋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狸耽,对于燃油经济性的控制也让人满意恫恢。同样值得表扬的是降挡速度硅,在中段需要加速的时候深踩油门夏钵妇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夏绷甸,而且换挡冲击也比较蟹ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安寝。   前麦弗逊鞋狗庐、后多连杆的独立悬架底盘结构忍磐,在调校方面仍然有很大的提升空间绅。它的弹簧足够硬脑骸,但是减振器的阻尼不够大修备,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底试葛嘉,会有细微的震动传到车内汞侈才,以稍微快一点的速度过弯特踩腊,车辆的侧倾会比较明显略匆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篡磁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题市就的,舒适性让人满意方,但如果需要激烈的驾驶的话涤胖泪,后期对悬架的改装很有必要饭。   它的刹车盘相应加大了尺寸愤奇埃,刹车的力度足够灵公辰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灵。具体表现是汉防烘,刹车踏板的前一小段是虚位挤骡豌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏房潭,制动力度会突然加大臼洁删,需要一点适应的时间耪奈短。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挝,发动机的声音椭吝冒、振动都非常小炼。然而板犊搭,在速度上来以后磋,噪音的上涨速度也很快雀闪火,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牧斥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吓携额。   我得承认恃矾鞭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞥妙卯,但在起步和中低速行驶的时候搪,动力参数上的优势并没有完全体现出来茫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骸拭诲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梯揣踢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苔。当然洽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞳读。另外灵,值得一提的地方是看归,在动力提升的同时累,它还加入了行驶模式控制系统疏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蚕,它的动态性能相对有一定的提升屯倘,开起来也更有活力和乐趣溃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仙寂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虐,只有手动版车型销售筐劲,导致产品线还不够丰富砷蠢沙。而就在去年11月首痴幌,海马M3终于推出了CVT版车型萎,7万-9万元之间的售价十把,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坟关块。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30德卧、逸动舅施、宝骏630以及启辰D50等车型镁苫坟,竞争还是比较激烈的骂。作为一个后来者耗典标,海马M3是否有足够的实力立足揩铜?下面我们就一起来看一看涸堤。   动力硅台:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垮,其最大功率为82Kw苔抱,峰值扭矩是147Nm辰损节。从账面参数来看釜词,可谓非常出色需,一点不比合资产品的数据差凹。对于一辆紧凑级轿车来说信缝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了护。    开起来的表现碑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骇矛焚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睹抚汰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稀伺华,如果想要充满信心的快速超车堤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碾。    我知道会有人问懒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗快腔蒂?说实话拣黎,我觉得大家都没什么区别溜谓年,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谭,也是低扭不够强欢经,需要靠高转速来增强加速能力伞钝俗。    可以肯定的说溉,除非是加上个涡轮增压器篇防。否则的话危两瘸,这个级别同排量产品之间的动力表现勺崩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浮摆。我个人觉得渺玛,这只是消费者们需要认真衡量的一点无蠕怂,而非全部借。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纹檄篮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感某嘉翅,动力传递平顺连续的特性寿碳纯,有效的提升了整车的行驶品质感父千。顺便说一句李疾却,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唉息,这也是比手挡车多花点钱的好处凉里。    深踩油门时努,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瘫腹哥,来保证动力响应足够顺畅洽糖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内募。此外聊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睬霜,功能性极强肩炮杆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潜屡概,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后会,g值才开始达到最大的0.366g锨粉啡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内存睫鲤,此时车速大约在30km/h左右臀,达到60km/h用时5.24秒佩头拔,冲刺到100km/h用时11.45秒洽。    接下来看看海马M3手动车型示吭,在加速到2.5秒后茶,车速已经达到了差不多40km/h扦解,达到60km/h用时5.01秒飘,冲刺到100km/h用时11.28秒甲唉,比CVT车型略快啪。如果不较真的话渤箱士,可以发现二者的差距其实非常腥獭,相应的在日常驾驶中其实也一样邦筏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抗,就这个成绩来说殊隶携,它的表现只能说是非常一般堪绰斤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酒惠磋,它的表现就算好多了四袜。 责任编辑谷叉慕:沈楠" "   近日瑞汾,宝马官方发布了新款X3的车型官图酥枚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欠簿。从新款车型推出的速度上来看毁附奶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芹田看。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骚金。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矫庙呜。    早在2003年谋滩伦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呻甲乳。10年以来腔楞礁,宝马X3已经销售超过了一百万辆孟,自从2010年上市昧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阀的。因此陇,2015款作为X3的中期改款羔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尺,优化后的大灯组造型吼苫惩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绞桅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惧沪街。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疯狗丸。通过官方图片敢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翘闭跨,也融入了宝马家族的最新设计语言膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计茹菏,在视觉效果上更具冲击力俗。    在头灯部分陛乒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光期槐豢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细曹啃倍。另外沤陕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代练辱,配置方面它还可以选用全LED光源敌奢,再加上选配的LED雾灯挠屎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质课裙司。    新设计的前保险杠极具力量感驹槽,并融合了镀铬诫、塑料格栅以及金属护板墒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淖踌。此外毯公啃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苔洞,也使整车更具个性化风格玖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铝碧:4657×1881×1661mm案炕蠢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近染,轴距也同为2810mm丰徽咳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玖,从车头一直延伸到尾灯的腰线蟹裙,让车身看起来更加犀利且极富层次感透汉钉。相比变化较大的前脸揭谢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娃惧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袱鼻。相比X5孝烯娠,新X3的尾部更加耐看还拘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感添,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巍授廷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守细溉灿,视觉效果并不是那么给力铣哗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挖,新款X3也不例外叉膛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹄蒂蜕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胁惰、后部的防钻撞保护装置痉叹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套守、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂附怜。此外菩搔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孰凭。该车还可以选择六种车漆案兴靛、三种专有的18薯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炼脆赤。 责任编辑顿河:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冷姆:Quattroporte(总裁)趟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疚磷隋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竟:Levante祷,还在2013年4月的上海车展上断酱,以全新总裁平台为基础携码、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拒型鲁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗣:Ghibli……   以家族设计为本疤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茄藉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刷滦,改走豪华中大型轿车的定位诚救街,车身尺寸长荒、宽娜童喝、高分别为4971mm某、2100mm和1461mm番碌持,轴距则为2988mm焙,直接锁定奥迪A6急秸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斑广,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓮缔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峨,且融入全新总裁的轮廓特色吴,以紧实并极为流畅的曲线茄浪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格槽策凉。    于是在车头设计上瞳骚蛊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猜劲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔷韶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阑李,将蜂巢状格网嵌入其中踩呈,且尽可能地加大唾仍厕,再搭配角度更为锐利霞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组漓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杜碘逃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涡祷反,所以厂商在Ghibli的车侧拿眉额,除了保留前叶子钣鳍状孔道沧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抽老胶,也师法了总裁车侧的设计锣盆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没里滴,另一条线则从前门下方迸出废觅,向后朝车尾紧缩络,滑顺动感且充满肌肉感惺郊,并正好可呼应更翘的车尾设计宫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伯阂,速度感浑圆天成鞍。 内饰向旗舰看齐菠呢尖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肋倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同练、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拐,也把声控功竟福、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孔陶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片特魂婪,右侧拨片负责手动升档溯、左侧拨片则能提供降挡疏。    此外普始损,三辐式方向盘的前方哩窗,一样是借自全新总裁的蓝底白字惺碱躬、双环式仪表盘青灯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撮,左侧则是表底超过310公里的时速表瓣掀口,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蝗极,可提供显示油量焙疽、水温霞潘、挡位与导航指示等行车信息庇私桨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蝗,告知驾驶者目前的驱动状态纪浮当。    和总裁稍有不同的中控台华谅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恍播里,以及可触屏操作的收音机电台选择枪、音源切换狼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朴袱芒、空调温度抡耙手、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滥龟篇,空调出风口则移至屏幕的两侧瞄吞赋,下方则为恒温空调系统调整出风量冀侩墨、温度与出风口的位置藕饺,以及音响系统的吸入式CD裴轮贾,设计上较总裁车系更加简约猴衬,但用料与配备完全向旗舰看齐豌劝,展现了十足的诚意哗讥堕。    较为可惜的是溺滤苫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm人,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm久,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性履澳骑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堤,包覆性和支撑性也非常出色盒敲坝。    但是后排方面秸、便没有像总裁那么充裕贡棘蹈,尤其膝部与头部方面舌嚎,身高174cm的笔者坐进去后镭唬介,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斧疾羚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绞煤先,也刚好替前虎凹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焕懈惟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糖袄。 责任编辑表玲马:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胸幢兼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了似劲僳?后来一看下算,哦屁屑,原来CC是“Cross Country”考刷。继续了解发现有点意思控拧罚,底盘抬升头顿、高功版2.0T五缸发动机歉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耿:目前的普遍规律是耍,产品分得越细弘坡扳,总销量提升越明显里惦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肠乳些,它的引进钱氢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隙肝购。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓢,主要分布在前脸和车尾鳞浑,从外观区分它和普通版V40很容易洽步。底盘抬升12mm伪饶稿,这么小的数字对视觉效果影响不大烩姓化,整体协调感没遭到破坏仍裁摆。    车厢内部纱娥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笆帛,除此之外内饰并没有过多特别的设计旗。之前我们已经发布过实拍文章处恃紊,车身相关内容有详细介绍洞,因此这里只是简单提下要点校刊,就不再重复描述了归。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来改纠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筹片,最大功率214马力磁,峰值扭矩300牛·米讹烧刊,型号B5204T9剃渤,是普通版V40那台发动机的高功率版本妙赦,那台机器的型号是B5204T8蛋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滦沮,今天会是什么成绩比疤?稍后揭晓屉。    变速箱没有变化豆许,依然是日本爱信提供的TF-80SD末悄融,六个前进挡稠慕,带手动模式和S挡构老丹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT眯,奔驰A级用自家的7挡双离合垒,沃尔沃这台6AT暂无优势硅袭滇,目前他们还没有新产品投入实际应用硕比览,理应加快脚步晶。   驾驶赂:邪恶的S挡    驾驶部分宪酶,我想说说D挡和S挡的区别死姆。看起来挺初级的一个话题肺盛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擎。D挡油门响应迟缓腾蚂残,在激发变速箱降挡之前疮,需要稳稳的聘、持续性的向油门踏板施加压力确材,慵懒的降下一个挡位之后病,情况有所好转提妥街,动力给得稍多嚷,也就这样能太琴。    不满意对吧何垮?可以把排挡杆向左扳到S挡乏戮汲,切入“邪恶模式”楷的。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜂奉饺,转速拉高1000rpm以上疟魂钡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顿搪柿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茎怕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凯伸稗,脚踝每动一下稳促,车身就顶起往前猛扑一下茧挫危。深踩油门欧肺,转速迅速攀升犁魂马,跟D挡时判若两人督,两百多马力共权芥、三百牛·米枫坷,在这个尺寸的车身上爆发出来却乾,过瘾弘。    激情过后细细品味顿,这套动力总成有两个弱点需要改进粳,一是怠速时振动大派懒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹲,影响体验;二是低速行驶的平顺性落谱恐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碴,1牡、2罗镐脊、3挡之间可能频繁切换哇,动作应该再细腻些脓杠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糠,选择“全功能”项顽,不打转向灯就变道碍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酥,回正的力度不蟹搿,如果你想在车流中快速穿梭前进笆涧戚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争南侯,要么关掉方向盘辅助嗅,仅保留振动提示即可改。   绕桩冒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣列脐踏,在绕桩场地很讨人喜欢佳炮。车头响应比前驱版本积极喀砷,入桩动作稍猛郎,车头好像在被一根绳子拽着走镣比。给我留下深刻印象的是勃姑临,这款车的极限要比前驱版高太多谋,特别看了下吓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巍良含。上手容易埃畏,但是需要注意别突破了极限茨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饲臼:一旦超出极限念嘛蜂,很难把车身再救回来普颗斡。 责任编辑诲恳归:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赋低嘶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始商蔬,就一直困扰着我们的问题荤春。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苏。马力越大的车就越好么筹阿?绝大多数情况下答案当然是否定的功。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外美效。随着时间的推移秒,我们有机会做这样一个有意思的选题溉柔。   让我来说明我要做的事情屉仆:我们有三辆四门轿车取华泛,合计拥有1657马力架蹄浮。看起来确实有些夸张垒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艾爸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓦保膊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尉坷贰,但是这个570马力的怪物一直没有车恫,直到我们完成这一特别的测试一周之后冠蜜。我们只能使用520马力沁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo速,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唱零,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捐忿。   另外一辆是全新的奥迪RS7滴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啼迹邦,拥有560马力的出色表现唾红哦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贫,在K&N工作室的台架上冠逗,它的轮上功率达到了479马力瘫隧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脓试拌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力土票。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聘,用以获得更多的功率输出蹭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锯杆案,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力么厂。即使按照宣传中给出的数值剧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力两。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG心炕令,它的轮上功率达到了541马力吠挛陆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灵。   另外还要说明一点疽沙辽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哭捣屡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呜,不具可比性挤暖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试量鹃。结果很令人意外份。两款加速最慢的车型吵颊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垒。当然最慢是和RS7相比较而言的收保伦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灯讣检。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赶坊瞄,但是还未打破我们以前的记录彻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叔干慈,说它慢更像是一句玩笑话本氦,这一成绩实际上已经快的吓人了兄超。奔驰则要更快一些聘虚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)齿,冲线的速度也提升至197.5km/h百。冠军仍然是RS7的案汗灰,它只用了11.6秒骚轿肪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趟陛唉。奥迪的冲线速度为193.8km/h慰麓山,虽然不及CLS63 AMG幂,但赢了就是胜利妈丸。   123下一页 责任编辑鬼垃崩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荣卤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舰赊汰、运动和科技气息了佃拒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膛次窃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铣扁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侯擅丢,主动式车道保持和自适应巡航功能歉簇,几乎能让驾驶者也变为乘客谁工,高科技配置更加丰富秃充路。    于是评登,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痕导,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匿臀跑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L息蔡模,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韧呻,在下面的文章中有详细介绍疟悲。此外噶委返,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茬氛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读静隙甲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隘槽荡、残破衰败的路边小屋牵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撼糯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞥梅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腔吾棺。身处如此糟糕的环境哇挡么,却并没有让眼前这个出身自底特律囊、土生土长的本地小子屈服耿窘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慨病颈,但只有经过一番试驾体验之后其爽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲸仓梧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辨腻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分保涪侗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网部,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哆搔,同时两侧向外延伸与车灯相连澎俱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彪帮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擂卜等,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计份仁扯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尺摩。   尽管是低配车型淡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬书,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)努唐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车派,它基于D级车的平台打造瓣惨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腑疟非,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骗扔哦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氯,不过从近几年的趋势来看稍韭捐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫁衡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睬倦,至于其中的原因线稠搽,从这款车中也许会找到一些答案湿奈荚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虏?   GT可稿容,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写未,维基百科将其解释为具有超长续航里程棵、拥有强劲动力闷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型途许。可能一提到GT脓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车米,其实则不然臣毯,GT拥有着明确的划分准则奥芦,举个例子来说侣礁:拥有着标准的后备箱敢、配备V12发动机并且内饰非承耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车良沙妨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT休煎募。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钡仇疮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抹咎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看测锻,这款车的确还真有点GT的意思钩。在笔者看来挤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卧先窜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贩材,最起码第一印象分已经拿到了沟。   5系GT是采用7系平台打造的彻?   5系GT的轴距为3070mm河闲莲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旧雌嗅,从前双叉臂撮姓卜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系额。厂家表示墨材,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屉,其在外观呵勿兴、内饰己藐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同判赋通。   5系GT型到无朋友峰?   谈及5系GT的竞品颅陋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衫剂吹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位加显炕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版领息戒。   外观橡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚充陕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趁。风云2(详情)仕概、E5完熬、A3以及今天评测的这辆E3嘶械,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梨歉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度何莲适。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸委。从这辆奇瑞E3(详情)来看策瑰,外观及内饰都有着很高的原创度改肌技。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狮挺。这让奇瑞的产品线更加丰富佬,但也让消费者选择起来有些头疼松饰沤。 外观邻护汉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筹狡彼,但外观却没有去针对青年人的设计盾,前卫祟衔、另类这些词汇应用不到E3的身上绕摄髓,车身也找不到多少运动感几晶。不过它长得却很容易被人接受靶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狸诡酣,E3和E5的外形稍有一点点相似复鲜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狡邵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化标。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞭辞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丰试,而且非常容易被大众所接受菜。不难发现病畴郡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狠鳞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绒巢。艾瑞泽秋壁惩、瑞虎5踌帝,单从外观来看都会让人眼前一亮辣室我。借鉴是好事耙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快际莫涡,但不动脑子的照搬实在是说不过去光茂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表底哺嘛,作为最会制作小车的铃木来说纽画,雨燕可谓打开了国内的市场舜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痕,新一代的SWIFT迟迟没有引入订料。而就在2014年1月18日等急戳,铃木速翼特在国内上市券,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褐避侣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琉认,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惩绰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皇痪石,速翼特运动版采用运动风格打造衫瞬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惹成,轴距为2430mm忍泡阀。由于基于新一代车型打造透痢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逼,轴距也加长了40mm够罢湍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耪翅情,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烽舌,包括中控布局捞炕燎、仪表盘矾、方向盘等造型均有所更改跨潦。此外吧,配置方面新车配备了ESP叫、自动启停系统染、USB接口挪挨舷、运动座椅等配置长射诽。CVT车型还配备了换挡拨片辱线,满足驾驶需求耻拘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弦竣。真皮包裹自不必说酪,3乳赊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橇。不用和别人比帅量,超越自己就是最大的进步洪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欣茫,其最大输出功率为100千瓦睹狸,最大扭矩160牛·米灵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜕狠菜,其百公里加速时间为8.7秒脓,最高速度为194Km/h下袍乳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锣税拆,相比之下乐趣少了很多朗。 免责声明贩厘哦:本文仅代表作者个人观点伍绷冬,与环球网无关亥工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实马,对本文以及其中全部或者部分内容榔、文字的真实性喜、完整性撅娶桐、及时性本站不作任何保证或承诺恨,请读者仅作参考箔记,并请自行核实相关内容邢贸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车默,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘲图拱,引起了广大网友的质疑览卡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验傻勿勾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匿安。于是易车网本着服务网友的原则缎俺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揣暴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荷函,您便自有定论窘。   体验者介绍    前排体验者炊奸:辛毅 身高叼款篙:178cm    后排体验者嘘光舍:旭子 身高枚江创:177cm    Ozel 身高窝:170cm    小娴 身高锯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鄙拈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吓鞋亨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踞吧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣偏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稳柬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞠禄,公平公正公开地来一次大对决禄粪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥糙篇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暮粗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呵脑。所以不得不承认垄喂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扰脸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薪嘶泛。    事件回顾匿闻青:    说干就干描,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桅苍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胃咐。根据易车网后台数据的统计来看并谰,持以上三种观点的网友大有人在烧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲籍浅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冈琅汉。尽管是为了对比三者的公路性能鼓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缔肃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诵。    测试车辆冯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型春刨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劣头蔑,奔驰已经尽力了幕,我们在此也由衷地感谢迁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脱轿史,告诉大家改款前后的差别车。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澄蛇晦。因此我们也很负责地告诉各位网友汾惮钢,目前除了易车网盖陌岭,其他媒体对于新款X5的评测敌泵接,都不能代表日后国内在售车型掠嚎卵。第一辆中国版车型为xDrive 50i葡排扫,加配M视觉套件徒祥忻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贾椭,我们无法借到官方提供的车辆视橡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哦晚擞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漂。    测试场地健炒:    乐驾赛道全长1.6公里溜,共14个弯道鞍携,最长直线段270米枚济炔,赛道宽度为10-18米拎吴,视野开阔朽椒,无障碍物亨韧庇。赛道两侧均为土质路面即桥慷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆回衡,大大降低了安全隐患呢。    测试人员录萄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廓绩,却要替土豪们操心买什么车憨,这件事听起来真挺可笑密贩渐,因为我实在没法揣测土豪们的心理睡。如果说我还能理解花五十万买大切胆蔼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野就,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荷慑,代价是要多花一倍的价钱惕屑送。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箔。不过因为坐的比较高坷拨,速度感不如那些贴地者强烈慑触,还没怎么着呢就破百了翟麓莆。这大概就是SRT8的魅力赖,很难说值不值得暖茂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诡头凸,跟改款前相比还是升级不少兴矫轰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婪凑讳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苛戎,SRT是JEEP官方改装部门惯,这种改装是全方位的奢拐,包括内外套件加强检,以及性能方面的提升究。SRT8就是高性能版的大切诺基危嘎艘,主要提升是外观套件笆巍泼、及动力系统钩芥、刹车系统杠氰李、行走系统等方面暖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型德曙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矗,6.4L自然吸气HEMI发动机兢澳,搭载采埃孚8速变速箱痛帽录。   SRT8为公路而生薯,所以公路性能是它的强项涕毯,不过Off Road就不是特别在行了阑陵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皮。 ② 跟之前的SRT8相比喊肋伦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吨邯号,所以科技感和豪华感都提高了不少蔚睫开,跟换代前的SRT8相比矛,升级的部分都是实实在在的秽矗效。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统充,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统校犀棵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置方蛾璃。  【捞估摇③一百多万的车匡卧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车差,再挑上百万的车的刺极赏,好像有点吹毛求疵费皮睫。首先悬架的设定非常的运动炉童唬,即便比较温柔的驾驶方式宋挞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盆冒雀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汹瘦,大切诺基SRT8并不是一个非掣ィ合适的选择胸季,尽管动力非常充沛染暇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睡协,但好歹SRT8也一百多万了船提辜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锭额囤。不过之后我们也释然了截,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皇,但经过数个媒体的“蹂躏”蔽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抄肚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贬惟,有点异响似乎也算正常掣乌刃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翟攫,请点击下面的图片进入试驾文章岁长: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氏灰唬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揪少航。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徘瓜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痛盗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糯商袍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惯裳,还是老套路镐,直接切入主题鲸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹把奸。 动力对比稿途:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擦撼浚,看看英朗GT的表现如何吧菜。这台发动机的最大功率是131千瓦念,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乖匈唱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楞谎醛,当驾驶者在需要全油门加速的时候块炽,为了获得更好的加速表现幢活好,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm思漓厘。对比发动机账面参数来看类假,最大功率118kw贪汇,峰值扭矩250Nm沪潘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劲吾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婆雇鼓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹭。   至于传动系统方面控,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炯卢,都是目前该级别中的主流配置坊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怖经寄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器什玩坟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丢脊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吻瓜趁,比如高尔夫6枢蠢、速腾等舍缉绦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方百拭电,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肥排,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僻涣,从而起到提升操控性的目的扇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架触,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旱卿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篙械,但通过厂家的调衅祝后补扒,当一侧车轮发生颠簸时贯掇垛,对另一侧的车轮影响会比较小些矩。   小结喇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腊特,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出景温辣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了套温谱,至于优点这里就不做过多介绍了圈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣后英朗GT更偏注重于操控性柯盛插。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲸哇,见过后车追着拍照的蓖岗,见过开我边上向我打听价格的维摊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佬辱步。我坐在这辆路盛E70里够,被注视得有点儿不自然囤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湾,我琢磨着怕,要不要让他进来看看烁倘骑。要不是我瞅见了绿灯亮起汞挛,我真就这么做了沟缓。对不住了朋友定峡,这次没能让你仔细了解它普,不过我希望你能读到这篇文章盆抢。   不用否认伦岭传,人们对美的好奇与渴求与生俱来锋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炬苦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔼。不过在这些人之中侈,有人会终生恋着美人矗,有人也会为抱个花瓶而后悔渴。如今打造足够美的外表来吸引消费者论,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荡尺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70募模蜜,但在这之后能否一直爱着它埔,我认为是一个很值得细抠的问题肺使储。   ●外观大气换、美鼓垃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锈兑,我还以为来了辆捷豹贯滩剧,赶紧跑过去看发现被骗了夹济。不过我并没有觉得失落起忌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翘,并且从设计角度看割,它在借鉴与融合得方面都很到位略膝酶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚕,我对它的外观设计就100%满意了寸可。这事儿对华泰肯定不是个难题全盖,您看看宝利格还有华泰B11剂辑滇,都有明晃晃的格栅冕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滤酚拿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中标忱凌,但绕车一圈后我发现寄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龄森味。咱看看数据对比邻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拈僚,可以说在各种数据对比上探,它“不是第一冠盘杉,就是第二”酬刚囤。虽然在宽墒钱、高和轴距上没有做到最大钨脾,但也不过是一两厘米的差别辛嫉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洪,这就让它看上去大气许多迟刊古。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懂酵桓。   打我接触这辆车的时候列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诬沙本。在这样的目光中桂藩洛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袖淀报。面对“屁股高献弛、尾窗窄”撩火捶、后方视野不理想的路盛E70时散,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氖闯。先不讨论这样有多麻烦了钒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧森瓢?这点让我心里不太自在钦干鳖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诫,是个应该有的配置徐负亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搭案洁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挪恐靛。而随着国外皮卡文化的不断渗透滇检,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毋,去跟进时代的步伐唉两。为了迎合市场的变化及用户的需求簧骚脖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赡嫁疟,开始注重宽大饱满的外形设计裁鲁退,并增加更为丰富的配置笆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型开燃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苯刮澈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嚎,整体的风格带有一股阳刚之气糯假铝。在车身尺寸方面涝墨,它的长/宽/高分别为凹赔:5310×1812×1775(mm)掀坪慷,轴距为3100mm川寐夏。威虎TUV并没有大小双排之分裤腾刨,仅提供了一种车身长度无弥。车身侧面的线条也很平直蛾踞胆,外扩的轮眉使其显得更加饱满儡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氦木。大灯采用远近光分体设计邢,其中近光灯还配备了透镜伤,不仅更显精神毙妹,而且还可以起到聚拢光线的作用旁哦古。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篮梗,遗憾的是纯拈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冲犁辨,并且后视镜仅为手动调节点绥戒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峭掳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用授吻,非常不错淌炔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纤传,至于货厢外侧并没有再多设置兢偏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贿美,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弛歧桨。另外辣黔多,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怪梨磋,不过据厂家介绍撇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缴飘。对于皮卡车型来说龄损鼻,这项必要的配置还是很厚道的酷突邯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铣蕾洽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地容味段。不过史鸡杆,今天我来到这里并不是为了滑雪雌懒胚,而是为了求证一件事情苫烤讲:有没有一辆车辣慌馅,既能够带着一家老小舒适地出游沧恍揭,又可以不惧冰雪攻诵,在冰天雪地中步履平稳地行驶侨济平,同时价格又相对平易近人呢瓦娥汤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焕涧仙,那么就让它拿出真功夫试试吧赤徒椽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骗腑,从外观上看涝素杭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别同,19英寸车轮显得很有力量感坎富绩,也与动力总成更加契合;其它的地方腐,也依旧是酷威的老样子晌覆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿特坝,甚至还有一些精致的感觉佩红推。总体说来赡惋,尽管算不上全新车型氰上,但依旧耐看羚阀惮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糯查,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中横耻亢,动力响应良好险脆,易用性好讲啡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冉。当承载着全家出行时侨蚀我,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咎额,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卞惊捅。   至于酷威3.6L的内饰方面巾试,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)户谅魄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澈控。   除了动力系统秘宛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魂挠但。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器款农铃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动话,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施儒想。动力分配完全依靠电脑自动完成痛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赌。   有了四驱系统捣垄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兰唯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魂伯,具有更加粗大的排水通道懊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涕妨,冰面行驶性能更加出色守劳税。此外氓婚刹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜献惺,胎面中央多重“Z”形花纹屯奋点、针孔沟槽设计崩乡佛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茶搁察。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贿陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丢俱拟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3破死无,它的定位低于1系徊。但是幸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辈稻浚。另外示乃,它也提供了i3?REX增程版本杀豆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机落歪,扩展了这款车的最大续航里程浚句身。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呛即两。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渐菲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搐敌弦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砰兔规。   宝马有没有提高电动车的标准施涩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猎?让我们在接下来的测试中找出答案盗海。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幌黎寇,宝马i3的行驶里程可达88英里搂。相比较而言棉燎牧,?Ampera可达30英里瑟,而普锐斯可以行使约10英里哦匿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电硕泉,i3可以更多地使用电动模式东雷甲。而增加了汽油机的动力系统楔弹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里艰很,357英里和505英里浚龟莆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推臣。这台车约五英寸高鹅韭诞,而宽度几乎和高度一样软,与低矮流线溉芯氦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抢仍和。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淘粹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力回,我们没有所需的充电站?媳拒拣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甘。   此外膛师肺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腺瓢删。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凑烽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车线筋。它内饰精美校挛牧,融合了许多先进的科技渐,它空间宽敞陛囊让,驾驶体验一流详。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怂,它仍然使用汽油机脚,以作为电量用尽时的保险椒。   第二名碘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好还,科技感十足涎瞄敛,而且它也能胜任舒适的长途旅行疗许磋。   第三名兴碉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汞,它最大的优点就是充电迅速撬,性能可靠蹭祭记。   然而洗你扭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漓。(实习编译详捕攻:徐旦?审稿佩疟诉:刘洋) ? 免责声明版权作品绒轿氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆哭孟,严禁转载芒,违者将被追究法律责任藏观裸。责任编辑乾茬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祟狗桔,应该说是倾注心血敖都,在技术平台上都有可圈可点之处息舌临,源自萨博的技术是其最大的亮点缉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簿兴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梅父褐。在外观和内饰上托,这款车基本上符合主流中级车的一般水平混,在动力和配置方面也还是很有性价比的漠卫瑰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说江潍,绅宝的外观原创度还是很高的师,并没有刻意模仿什么车型跺,但我们会在这款车的细节上看到系苛俺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驶。且融汇的比较好签副盆,并不是简单的照搬照抄啡撂。这一点值得肯定肮翻,大灯的设计十分犀利绷姐,鹰眼造型也有较强的辨识度刊。LED日间行车灯比较醒目岸,穿透性不错矮熟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表臼局桑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哥碌,也很紧绷泼。看起来运动感不错宽偿蜕,但前悬和后悬的长度较长搭欺潞,看起来有一些比例失调姥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徘角,在视觉上看上去会更紧凑动感赫。轮胎的规格还是比较高的耪掂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涣。   车尾的设计比车头更简洁一些速挎哇,尤其是尾灯的轮廓阑,设计非常成熟奔但。和宝马新款3系很像巫。除此之外翻藤某,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侮。   本文导航禾:" "  “卧龙凤雏吃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口固乖凡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曙,便有了三国时期的三足鼎立纯稀厢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浦磺木,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峦乔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出频佃攀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨评站尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罐鸵,然而坊间始终流传着这样一句话镜:“得中级车者得天下”;是的隋秦浑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迹,今天我们会为大家带来两款重量级车型干颁捎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扳切疼,请大家继续往下看撇。   看到这里大家肯定已经有了答案了腿,没错弟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赐卤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉看撇茎,那S60L是何方神圣魏阀庞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睛阀颗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屁,厂商指导价33.49万元骨秸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毯、后排座椅加热卤钦、并线辅助丛隧烧、车道偏离和自适应巡航等众多配置扦陷霞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剑辣,即使不看车标羔烧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孔钱,哪个是奥迪肺敖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袖浪淑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现康。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统守,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鼎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溪嫁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角承眷捆,使夜间行车更加安全捍赌。两车双色的外后视镜造型别致处,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趣锭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仍梆酪,至于乘用空间如何危讣健,我们将在空间篇为大家详细介绍敢居。两车都采用了5幅式的轮毂造型蝎乌遁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邵铣甩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诚谐味,整体方正的设计略显稳重酬。后尾灯的设计两车可谓各有特色胜嚼懂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似变篮腺,设计感十足钡茅,而奥迪A4L的尾灯更加修长襄磺烧,视觉效果出色罗坛舍。天窗不仅能够增加车内的采光确胜叛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出速廊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉部涵匪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心事脚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习交。   本文导航翁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滥成,配置也能满足一般家庭的日常需求磋圭。对于这个价位的小车来说绞袍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观先呜隶,在这方面拉炕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮船,就算是与它的直系前辈骐达相比际,也不遑多让私筏。然而作为一款家用代步小车叛愧融,它也并非完美艰戏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倍熬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外聚,车辆本身并非进行任何实质性的改变酵藤炬,跨界的概念噱头大于实际爸玫。 "   技术革新日新月异的今天列贬,车型的改款换代再常见不过咳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鸽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变光弟牌,同时在动力方面也增加了1.8L揽疤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睹勃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惩将。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炭播,但它的实力不可小觑篮汝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晨令颅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动道、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锤。既然实力不容忽视时沥,价格又有优势铺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拦。" "  版权声明扣:本文版权为网易汽车所有犯胁桐,转载请注明出处级伺痢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溅颈房,全新的品牌全新的车型灿芒儡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毒艰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚於捕玻克斯沉侈椿,在2013年该#克斯的月销量已经逼近3万辆/月伍昂,堪称是这个区别的标杆级车型戈,观致3要想在这个领域取得成功衅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侗桓谜,看看是否有优势能吸引消费者关注饥。 外观风格各异   先看外观方面恰标,观致3展现出大气得体的风格痴,不像速腾那么沉闷单调薯托抬,且有着自己的灵动个性;而附埃克斯则是完全偏向运动化的风格拆,典型的注重操控性能匿梢沏,突出驾驶快感的性能车型换疥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艇,与观致3区别明显抱稼鹿。两者主要是风格差异亮,外观上分不出优劣会沥叹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上目,观致3丝毫不会逊色于概焕蹋克斯车型丸。 尺寸对比 车型名称 缚廴冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上床透,两者也是平分秋色伶簇,车身大小相仿鲤朝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巧嚏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牛碧卡,观致3要大于肝耍克斯铺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞突被媒,尤其是腿部空间较为宽松躺海,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆êぃ克斯在后排空间布局相对紧凑咯兑脚,而后排空间也一直是各代改粒克斯的软肋酸。 价格对比 赶鸦郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上封微该,盖致克斯则要比观致3要更大一些考,在不放到后排座椅的情况下烫,副峁#克斯的载物容积是530L灸,而观致3只有430L涵虚浇,100L的差距还是能装多不少东西的虐。而在需要有更大空间的时候寡段我,两者都可以放到后排座椅羚锯,放置大件的物品位跺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亭齐,观致3和嘎吵祝克斯三厢都是11.99万起步豆擎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号头饯。而细细对比价格表可以发现褥,要选购自动挡的车型牢蛔,竿拭樱克斯最低仅需13.09万粳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磷桓,观致3则需要14.29万晒季郊,这个比起盖梗克斯有1.2万元的价差逢,当然在内饰配置上会有其它差异全桥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言降澳,可能感驳し洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疯。 挑选合适的爱车描,看专业导购鸿秃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聊瓮?   扫一扫聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚切雹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆查痢。风云2荤勾凹、E5萌叮、A3以及今天评测的这辆E3懊渡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乐掀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度插簿菊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脆逼。从这辆奇瑞E3来看年皖,外观及内饰都有着很高的原创度鞘镭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痪被策。这让奇瑞的产品线更加丰富隆填,但也让消费者选择起来有些头疼懦墒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氢空,也从来不缺少“明星”金,“沉稳绅士”大众速腾椽浆、“狂派斗士”福特嘎岱埃克斯等都是热门且销量稳定的车型兜,不过要问哪款车型最近销量最高顶乖醋,还要数“逸派高手”日产轩逸倍,它已经连续两个月销量突破3万堵函,坐稳了桥车销量的头把交椅憾苛倪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弊勺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堤费?下面我们把两款车型拿来做一次比较诉,或许能看出一些端倪滴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谢,入门价格上疚撩,风朗比轩逸高出2.08万元龟恳,表面上看价格懈,轩逸占有优势蠢浚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灵辆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元水箱,这样看来厘捷,风朗其实只比轩逸贵了2800元弄艾,等国产版风朗出来后女,风朗在价格上反而会有优势也说不定皑番唾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惧静,这款车外观与内饰变化并不算很大斗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浮虏握,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粒,下面我们来看一下鲜风。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撅赤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巾碍太。质保方面记朴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迷际兼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奠,最大马力已经达到了170马力冬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哭。变速箱方面飘骄丛,逸动采用6挡自动变速箱肋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邢绷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色变,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瑟。 免责声明潞汇:本文仅代表作者个人观点俺佬,与环球网无关沦告膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼狼输,对本文以及其中全部或者部分内容瓢、文字的真实性呕铣、完整性恕扩、及时性本站不作任何保证或承诺兑可,请读者仅作参考并堂,并请自行核实相关内容五。" "  近两年悼畴,自主品牌进步着实很大栖步,无论是从设计方面喷恫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吠小酗,甚至可以与合资车型媲美烤玛廓,山寨唾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纬诲缅。在10万元以下紧凑级车型中冠蹈,更是自主品牌的天下匣皖爆,凭借比合资车型更为出色的性价比溉烽懦,吸引了不少消费者的关注封储。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恒,一经推出便受到了极大的关注窗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力急。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型操韧刚,包括动力在内讼,新车共有20项升级希蕾,本次共推出8款车型寄牢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彤淡恫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扰田俱,售价区间为7.49万-11.79万元坦琉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憾漆浮,近来也是频频出镜俄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱拷魏眨控大玩具车”的名号名极一时岁纠。速锐共推出了9款车型痞钠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洛跺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合就汲,售价在6.59-9.99万元之间匣句。   单一来看案杉巍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚊粱胳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烽,看看那款车要更“精”一步缕拖。" "  新君威变得更好看了疗荆淘,配置也进一步提升涟钒,新加入了一些科技配置传焚捐,比如智能交互系统脐硼膊,BOSE音响等等精。这些都是新君威的改变之处泼填晶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撅楷档,售价24.59万元擂是幻,作为一款定位中级运动型车的新君威侯,品质感一如既往滔,操控性也非常突出吹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伟,以下简称新君威盼辆嘶,外观相对于老款进行了必要的改变倪秸,毕竟老款车型从上市之后歼祭傅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纷哆遣,新款在大灯汗槽琅、进气格栅旗携、雾灯煎甲和、尾灯狠茧迷、前后包围都进行了细节的变动僻。   在新君威上漂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统但及,在操作上没有太大不同仆浪,轮毂方面洼没,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸽,轮胎品牌依旧是普利司通危。侧面造型基本上没有变化粗拉晌,侧窗所占面积依旧较小塘。   车尾的变化还是比较明显的疙,这主要来自于尾灯的改变绊春途。新款尾灯全系标配LED灯卯诺,并进行了熏黑处理踢。尾灯的轮廓样式更加犀利灵翰,个人认为要比老款更好看剁。除此之外礁伐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化币贿,牌照安装槽的形状变成了正梯形徊诉。   本文导航偶触凉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幕荚窗,颠覆传统的外观惭坑伍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搅景,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卸唯纱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惮鸡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谢苟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拖,足以证明其强势的地位凛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吗碉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溉骋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冲琶妙。(温馨提示劣掇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菇差,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峦成。)   自由光基于全新CUSW平台打造彻墩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抗蹭筏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强薪纷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媒锋,圆润的造型是其给我们最深的印象颠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网另脾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幸妥蹬,显得简洁利落轿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条须处,显得净雅别致肺聪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犊齐,主要表现在其大灯的表现形式上屑犀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恳趴筷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镜婚。两车大灯配置基本相近甫瑰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已零摆特。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慈该,车道偏离预警系统骂恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅差般哺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滴虹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纷,其尺寸差距就没有那么大襄炼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缚菩射,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咸捂陋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同横佬茂。奥迪Q5采用两边单出的排气管衅,在气势上略胜自由光悉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猫行撇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矮破,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粒横,磨损线束保护层瑞,存在导致电池损毁的隐患免墓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肚桃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知划菠,称9124辆V200受此次召回影响弥陋嫡。长城汽车正在邮件告知客户享娜融,并建议联系当地经销商进行检查维修垂幂面。   据悉确,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转上,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炔捆。”更有甚者伙拴铅,线束可能会内部融化软。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盛段句,目前已上报了数起线束故障朝苔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转紊玲诺,不能够给电池充电悉颅,车辆也无法启动豁暑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔡。   克特里尔先生称桨撇槐,检查故障预计用时20分钟翔啥穗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惧戊。如果绝缘保护层磨损严重旁腿,线束已裸露寇,则需约两个小时以更换整套发动机线束皖烩射。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梗戈蓄。此前汀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酷猎擂,2010年又因手刹故障而被召回类惊埃。   2012年城遂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回技,长城V系列也在其中涪尽。当时图锹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸边相搏。然而飞萎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片添,更换车辆共计超过1.5万辆乃。  ∑嫣亍(实习编译香搬:王萌审稿崔桔玛:刘洋)   免责声明版权作品馁尝乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权五,严禁转载尉,违者将被追究法律责任炮。" "  随着经济的快速发展实狗歌,购车群体的年龄层次也越来越低啦罐取,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用五淋、省油锑娇,而是追求个性和时尚设计赶惦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侈北惯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芥涩句。作为跨界SUV攀,它们在造型上将年轻沤、时尚展现的淋漓尽致粳,完全符合年轻消费者的审美需要柒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比獭,来看看到底谁更适合你相是隆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戊芹,相比2012款变化不是很大敛戏,只是增加了配置和车身颜色间。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版位,售价分别为21.98万和21.47万怖浆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV端呕灌,但风格却不尽相同廖觅。斯巴鲁XV外形显得干练倘位,车身线条硬朗鸥底梢,富有力量们溯爆,越野味很浓鸥拇。而标致3008外形偏向都市化设计鸽变虏,饱满圆润的车身凸显时尚感春律,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些度。   车身尺寸方面有所差异吨,不过并不明显册龚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)董,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)使烯。斯巴鲁XV车身更窄差,同时也稍长一些菏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泰蒋,加入蜂窝网状格栅运动感十足皆零衬。而标致3008采用半圆形中网悸鳞凯,镀铬亮条包裹显得很精致仍。两车前脸分别展示它们不同的风格酷,同时都包裹塑料黑色下包围节鹅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毙爬,远近光分离灯组设计箩,造型普通监,配备有示廊灯栓努勉。标致3008同样采用卤素大灯沪墙屁,不过加入透镜裙,不仅聚光效果好履,同时美观性也不错番。另外波毙,还配备LED日间行车灯嘛。   在侧面蒙泛贺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缮蝎,比如非常倾斜的A柱勉菩炬,同时将后视镜位置后移矗虱蹭,留有三角窗减小了A柱盲区宫苗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辜,有利于减少磕碰的维修成本唯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秦,注重舒适和静音性靛,双五幅轮毂很有张力串。相比之下勺沪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腥,与黑色下包围搭配运动感很强烈短具。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎败,同样注重静音和舒适性表。两车的备胎都是非全尺寸设计贡舒。   相比前脸性,斯巴鲁XV尾部更个性夏据攘,辨识度较高汀绊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型及痴沧,镀铬亮条的运用增添了质感现冯。 标致3008尾灯加入LED灯组停,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咸潞探,但是块状尾灯造型很独特钞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沃阶蜜,标致3008同样配备倒车视频影像蓬动妓,另外菩钵,还配备前2/后4颗雷达探头栋侵邓。" "  在过去的一段时间里杭,感忻克斯酿脐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置母。时尚动感的外观磊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棉,成为了年轻人群青睐的车型灭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型精娟,科鲁兹掀背车则是新进的一员光崩冗,它所要面临的是一场“无言的战斗”灭谈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出场,但却带有美式车应有的力量感躺脐,总体来说它的设计很适合国人的口味喊量供。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潘揉,其三厢设计有些过于保守如,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓮,为了能够扩展消费群体晚讣擦,推出两厢版是其最好的解决办法贡劫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洁兑,你几乎完全无法识别它的真身懂,因为它与三厢版保持着高度的一致性逃完兼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组昆栓捎,很好的诠释了彰显力量感的诉求迁崩叫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墓定,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掳许斯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脱熟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茫假激,但实际上它比三厢版短了不到9cm洁坝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多普嫉庆,后窗与尾部的衔接并不生硬蹦鳞摔,拐角的折翼恰倒好处室茫,为尾部增色了不少钩淮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲍钳,在样式上显得更加简洁试,只是与自身前灯组相比忱施桃,在棱角的刻画上有了明显的削弱凭。   本文导航揉临际:" "  提起之诺全郊,很多人都不知道是什么品牌备,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌等,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桓。只是之诺定位于高端合资自主品牌控肋底,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式想废,那么它的首款电动车1E表现如何驼羌?以下文章为您揭晓壤。   只租不卖石伤桃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘦忙,包括车辆租赁本扰限、充电设备勘察安装星猫、车辆上牌料、车辆投保艘崔、定期保养宏汾骋、故障维修敛、道路救援手、检查维修备用车等痘面剑,通过这样的商业运营吐慑恰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车跺宋,它的卖力需要大家自己去发掘凰盆。不过在发掘1E精彩设计前嘲,请先忘了宝马X1凌,否则你将永远欣赏不到1E的美墟。其实1E最出彩的设计在头灯捍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辜偷。   不仔细分辨的话阿,很难把1E和X1的侧面造型分清砂即。不过1E拥有自己鲜明的特点女辣,车门下很宽的镀铬饰条冀抵篮,和没有行李架的车顶疼偶台。   相比车头和侧面棠,尾部就让人感觉有些欠妥了锣焕拧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秋陵淳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条愧刃平。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车里发。   本文导航氮戎儒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熊懈醛,奇葩的中文译名广、“野性”独特的外观以及较高的定价捂惭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炽让墨。说起野帝我们不自觉的想起酵,同样在以国产车身份进入中国之后聘赫杠,“改头换面”的法系SUV标志3008葛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类十的辽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摔沛。当然咆倪赐,以20万元以下的车型作为主力军搂九,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洗绞。那么下面我们就来看看微悔龟,这两款性格迥异的德上爱、法新生代SUV之间究竟有什么差异紊皆,各自的特点又是什么莱思晶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揭核硷,首当其冲是价格方面的不同麓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势田,不过差距方面不大基本可以忽略檄腻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伟哩复。动力方面的表现也近乎相同蘑抠推,只不过大众7速DSG篡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些库,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰激,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晾头,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娃烽陶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试构屠镶。闲话少说犀睦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寐孤胶。   这次试驾共有5个科目论,分别是1.傲虎—终极绕桩祈禾,2.傲虎—冰雪连环砍,3.傲虎—短道拉力测试杰,4.XV—戏雪乐园箔,5.森林人—不规则路面自由行驶鼻托偏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煌滦屑,MPV表现出相对冷清的一面辨人描,尤其是中高端的商务MPV氯廓饯,几乎屈指可数镁匈版,除了老牌的别克GL8外韶,似乎很难让人想起更多车型宠镀。不过在这个还没有完全饱和的市场里寄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔡编,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苟贾卤?这就是本文将要找寻的答案架朵侩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汰湍客,售价28.38万元-33.58万元官泥,目前市场上有近2舞慨、3万的优惠幅度桶骂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赶横即,官方指导价31.98万元签溜。) ●外观解析   从造型上来说告虐防,艾力绅算是开创了一条新的路子搽虹,没有过分使用一些夸张圆润的线条设融,车身轮廓棱角分明托燃抠,有着很强的视觉冲击力圣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躬敢,此外古脊,艾力绅还装有一套大包围地雄,颇有几分运动风范渭百能,也有着一定的改装潜力苔昆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目黑,中网与宽大的前大灯连接在一起苔,营造出一种大气恭鞍、动感的MPV形象虽。   艾力绅A柱采用黑色设计懦耽谩,且A柱的倾斜幅度较大遍泰纯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烦,总给人一种方方正正的感觉潍纯衅,后视镜尺寸同样不新悴惴,与整车的风格很搭烽阶廷,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛔,保证了行车的安全性与舒适性谜邦喘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擎抹,当然愁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缉使,侧门就会自动缓缓打开涎,此外轮歇萎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缸。如果对此还不令你满意的话厘卵,通过钥匙同样可以沂悖控侧门鳖贿,确实有些高端大气上档次垄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赡济,轴距达到2900mm矛撂,尺寸在同级别对手中并不占优势吵攘,与GL8相比瑰对芦,仅仅在高度上略强于对手暴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势葡退师。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计覆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锭斯甲。整体线条依旧硬朗图,尾灯加入了时下流行的LED元素割配,为其增添几分现代气息陋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甸耙,人们购车的选择可谓越来越丰富翟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陀孝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过念僧嫌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈儡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睛梆,他们能够碰撞出怎样的火花结房,请大家继续往下看脊浚恭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酬挪兴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逻滤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淘取杠,由于这两款车型出自于统一平台打造宦恭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲从梅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间催。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涤敖嫩,你可以说它带有侵略性穷旱,或是富有运动感垫苗,也可以说极具视觉冲击力茶吝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突探水境。而K5也应用了与智跑差评、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计托棉但,使其拥有了明显的家族特质缸蒜沸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素全添窍,极力打造出时尚与动感的流体车身舶失,在驶入眼前的一瞬之时帅黄略,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象授惰盛。前脸的线条设计十分紧绷赋,大灯组与前包围向中央区域靠拢菊末孙,展现其动感的一面堪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喷驶司,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茬媳,抢眼的外型加之迷幻的光线汞官恋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着覆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皖。   第八代索纳塔不仅外观时尚柯伐吐,灯光的运用也颇具科技感蓟弦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萝袜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狼栓巩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赶,显然这种的夸张设计吝,使我将其列为变异的种类境焕贡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戳窖钎,多折线的应用也使尾部更具立体感讲,同时对于运动观感上也有显著的提升甘,由于K5搭载的不同动力总成禽醛,2.0L车型配备的是单排气设计灭牛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感输。   轮毂也是一个变化的重要部位猴脱瞳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旱椭。根据配置不同崩疆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分横混,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枯滑慰,该系列轮胎偏重实用性寒。作为索纳塔的尾部艰护韧,基本没有大的变化称,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示青,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点和侯劫。   本文导航驼晦:" "  每到年底唯怪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾位嚷陪,地点也大多选择在北部寒冷地区写轮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣视汀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性串。在临近春节前夕钱维牧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现告庐。   延伸阅读晦:   之前咯悄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狙媳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读档晤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咯逛。   酷威采用的是电控适时四驱系统失煞完,中央为多片离合器桂,由电脑控制来分配扭矩完磕好,车内并没有任何切换按键塑倘溃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疽形,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挝蝎粗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施体,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶列,如果想要挑战一些极限的路况的话扳佩部,酷威还是不具备这么大的优势的葡妈,因为不具备限滑措施险旦创,至少在脱困能力上会有限制性澄戚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎培,采用全新发泡橡胶技术犁淋熊,具有更加粗大的排水通道陡汉陋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赎,冰面行驶性能更加出色裙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姬侵。此外酣宫,中央多重“Z”形花纹午、针孔沟槽设计圭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机词盖,最大功率206kW/6350rpm镜泛,最大扭矩342牛·米/4350rpm赫坷靡,在目前的大切诺基新芹剧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斤惧维,但是会有不同的调教称。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器户欺础,我一直在想涝壤沦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霓骄懊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掀驴,我觉得这个可以有锹,至少不会和其他车型有太大的冲突侠竞凡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梦,路面上的车辙也是压实的积雪风涉呸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宏卧拦,只要不是过激的驾驶行为劲划赏,基本不会出现危险状况姓蛾诵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候天,建议最好将挡位切换至手动模式豢钒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脚,这要比才刹车安全的多泌,这中方法同样适用于其他手自一体车型看欢惋。   本文导航希孙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢散毫、充满艺术色彩耗丁派,或者是有着一些与众不同的操作模式顿。而这辆2008则告诉我们庐模刚,一旦法国人在拥有自身优势的同时猾兽,再把务实两个字加进去粉,那么可能会让其它对手感到紧张检。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卞粮黑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捐甘: 由于本次活动仅为简单的静态体验脐柒课,场地和车况都受到一定客观因素限制霓弟被,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柬煤概,至于其他更多相关信息嫉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歪无挖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型间孩峭,作为首款引入国内的小型SUV剑沏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来票奔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碳怒娄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿不弘卜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹦汉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骋形庇,对消费者很有吸引力呻寇。作为一款紧凑级市场的生力军车型汰墟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溯商伪。   观致3共有6款车型临卑沮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匹覆陡,售价为11.99万-16.79万元区间黑鲜绷。因此称澳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋。对于中国的汽车消费者来讲膏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的既僵。要知道自2006年上市至今盎帮签,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谁。那么叔,作为一名后生的观致3赌你闺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颠斑迟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茄呻娥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皑拢:16.78万元)来进行比对磐饺撩。由于两车的售价只相差0.01万元睫驾,这也令比对的本身相对公平一些肝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酞,我们测试过高尔夫7顶配车型拷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昏,跨级的配置也令对手望尘莫及轮。但这一切兴仟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重才、最需要的因素互筛。对于高尔夫这样的家用车墙,在使用的维度上做到出色柔力,才是它的本职忱。今天驹安胎,高尔夫7又来了芥瘟,这次是全系中价格最低的1.6手动型晦。动力称不上凶猛筋提,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夸抚拨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袱瓮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凳,必定有些硬实力焦合录。空间满足舒适乘坐伺魄技、常用配置齐全赣枯的,动力也能保证提速顺畅册惧醚。但对于这一类的畅销车昂请路,最重要的是它必须耐用如脸,不能隔三差五地就往修理厂跑乳奶,也不能冷不丁地出个大毛病俺。这么来看吞蔫咖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殿琳汐,故障频出媚皮,这点很难让人满意差匪。毕竟胆,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓟,靠的是皮实耐用的品质眠佰。在我眼里苛冗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境归疚泄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型测险,高尔夫7车身长度增加56mm邻诧,宽度增加13mm晾窖,高度减少28mm缝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奈肺清,也更显扁了千核糠。   如今沟瞳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褐城即,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伎败府。这个配置的增加博,为日常使用提供的便利性还是很大的奠肛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒙阶逢,要知道父ぃ克斯败、英朗等竞争车型都是16寸起步了男仑封,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烽口。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毋,这套胎居功至伟逆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揭敦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孙崔南,如果您拥有过高尔夫4雌昧崎、宝来或者帕萨特B5的话赤,您一定会理解我的意思按奢盛。没有复杂的配置起酿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糖贰喝,瞬间就能上手溃汞。这一切都似曾相识立记。   在1.6手动版的高尔夫7上艾拘,您看不到任何高端的娱乐功能精,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陕水,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讳蹬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾珊垫,但我认为这并不影响操作便利性问,最低配车没有大屏幕很正常涛沦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时香鳞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唇钝缝,车辆静止起步平顺性不佳茄垫,油门给少了刹车不松开太熊败,油门给多了又会猛窜瞪佰捂,让人抓狂冉。但今天这台1.6手动车型扇,上述症状全部消失口粒辱。起步轻给油即可亨,电脑自动调整喷油量然透跑,使其转速稍稍上升痰,令发动机不容易熄火娄,等红灯诲策、坡起都很方便挤哄校,使用起来当真比顶配的舒心多了肃盆钞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拴瞧,让人捉摸不透德泥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菲乘,用料优秀被认作理所应当沸。在数年的成本控制下拳释蕉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹦唤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盟泉胶。对于大众汽车而言穆,这样的结果也堪称可笑了常哪。   没有真皮座椅采惶坚,您会失望吗陋?我和同事们都不会苍险界。我认为从适用角度上怪把,织物座椅与高尔夫更搭焕沛枯。这套座椅的缺点俗汲,在于椅背调节起来很费劲迷沦讲,而且要是有个腰部支撑就更好了颓。纵观高尔夫1.6手动的配置囤七虑,我认为作为最低配车型旗啼淘,功能简陋一些并无大碍亨,该有的它也没少狠醇,并且绝大多数的都还好用对弦,如果您是为了舒心实用串,我觉得它能满足了览持皮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来穗,对于购车需求的国人来说晨般,一款看上去体面秦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞭推笔,只是碍于可选择的范围有限淌救,但凡有一款出类拔萃的新车型壤暴另,必定会迎来极大地关注募。对于25万中型车这个级别倡渡,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊蚜旨础,而福特全新蒙迪欧的到来蔬辜挽,分走了不少的关注度北题,选迈腾还是选新蒙迪欧糜苇短,对比一下就会发现迹烈芥,挑战者颇具实力萍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型世溉,售价24.28万元妇,和迈腾 2.0TSI 豪华型渺附舱,售价24.78万元梦,均是各自车系中的主力车型德。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杰酗,兼具个性运动和居家商务需求篮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崎,极富攻击性清,对年轻消费者有着很强的吸引力纫宿拒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拼,入门的1.5T也有不俗表现隶宠。   现款迈腾严格意义上上讲煌,只能算是半代升级睹魂坡,是在老款的基础上升级而来朝递。迈腾整体延续上一代车型的设计渐晾,符合国人的审美休梆薄,经过加长的车身购藩圈,带来大空间的同时颅党鬼,提升了行驶稳定性及舒适性百揭蹈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犊冬矢,轴距达到了2850毫米裸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炽竭冷,整体比新蒙迪欧小一些航焊,即便是经过加长乒崔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节写莲天、加热成效、折叠且吉骄、记忆 电动调节锨蓄、加热丝、折叠笔程可、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驹涕僚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掂袭懦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯南,不仅科技感十足废龟,还具备随动转向搅踞、自动开启等功能涝校踢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逗痞。天窗垄、全功能配置的后视镜等滦,两者处于同一水平墨竣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞧,对称的T型中控台中规中矩仆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铰守惩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垃闲,主界面被平均分为四个区域报,分别显示电话看辜、导航拿拘单、娱乐和空调四项基本信息价,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酞靖棘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甸睦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诬星壳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磁、6碟CD等配置播沉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步守惟井,迈腾更像是上个时代的产物绦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搞巍,相比迈腾的2812毫米坎缄,略占优势粱渴吃,但二者在乘坐空间方面蹦灵,都已经足够日常使用城。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魔峰抱,满足于舒适和运动的双重需求熄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统守心、方向盘换挡松伎,以及原厂导航等配置柒抨饰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芦欣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酗设。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔狗,最大功率178千瓦沽臀校,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糜,平顺性和换挡速度足够出色撑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喜拾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颗,最大扭矩280牛米列玩拷,匹配6速双离合变速器挡吩宛。当年迈腾这也算是黄金动力组合怯荣颗,但与新蒙迪欧相比逛郊,参数差距明显门樊隧。   保养方面巩谷湍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惊毋日,建议日常保养周期为5000公里左右皑珐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喊咆汇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搞酷麓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酶哺,之后保养周期为1万公里扭。小保养的费用在600元左右握,需要更换机油机滤睛,大保养的费用在1100元左右疤煽登,需要更换机油三滤锈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谅磁圃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讹汀,相比迈腾捌卑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浇,还增加了头部气帘和膝部气囊椒疏窟。并线辅助功能也是迈腾所没有的贩贺。   点评吭擂徽:不可否认胳,大众品牌进入中国市场多年囱吐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型市香湿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手层构,无论配置水平还是动力系统萌,都已经没有什么优势了肋妨复,抛开迈腾一万多的优惠唬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郴捞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖堇迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明画嗜记:本文仅代表作者个人观点飞,与环球网无关次。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪郝,对本文以及其中全部或者部分内容狗彪、文字的真实性蜕媒门、完整性希、及时性本站不作任何保证或承诺悉,请读者仅作参考佛身啸,并请自行核实相关内容扣冗壬。" "   “北国风光层琴,千里冰封闯垃澈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯良补。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棠暑,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕉轮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佩。 外观权:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晾,想必对于多数人来说伙,它的名气比兰德酷路泽小很多啃,但并不意味着就要比竞争对手要差草碍袄。外观方面途乐外形实在太大了湍驰板,有点圆头圆脑的感觉少,比兰德酷路泽温柔了很多鲍,缺少了一些很“MAN”的元素戮呢巍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陆览:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洗。中控台看上去很有档次伦档,各类功能按键排布也十分清晰泊琅、合理巾秋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桨苫,完全遵循了游艇的设计风格篱帕,宽敞迟河似、舒适碴、豪华坟玛楼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琉。   小结巩屎: 从外观内饰的整体表现来看纠,可以说途乐是一款成功的车型琼司,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势髓锻衡,如果“沙漠之王”远离了沙漠凄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俊郝,这也是我们大老远来到这里的最终目的膜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栏,人们首先想到的通常都会是奔驰萄裴、宝马涝监剃、奥迪风咐械,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴派请。但是说到文化的话境么,就不得不谈到今天的一位主角陶,捷豹XJL甲粕楔。相对于奔驰这样的全能贵族来说溪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置添凭疼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢接诺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哺。   作为进口高端豪华轿车莱宽砂,相信奔驰S级大家都比较熟酞,而捷豹XJL依旧比较陌生边僚,捷豹作为英国豪华汽车品牌岗,也有着将近百年的品牌历史容仑,虽然品牌认知度不高首泄,但这头豹子可不能轻视费。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型队,价格都在120万左右凸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L推畴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力改庞汲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滇矗,其实捷豹和奔驰早就杠上了揽毙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氢蚀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了试獭搜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耍泌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嵌,你一定记得去年上映的《007倒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车螺,没错就是捷豹XJ钝磐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脚饭徊,里里外外展示着它的优雅与稳蕉濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潭橡梅。   无独有偶裙滑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套枪采,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锚态谐,虽然不是目前新款的S级畏梧茎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赋。   言归正传罢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箔,不过两者的风格却截然不同拐呕躬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀篇卿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帅操捎,在当前时代也更加与众不同渴伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袭爬递,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啪怯,的确奔驰S级是同级别标杆恒诲,外观轮廓延续了上一代雾酸毁,细节之处更加富有科技感儒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漂南,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谢局,比XJL更加强势猾,这就像两个高人非宝井,一个低调一个高调而已鲁汀分。   大灯的造型也风格迥异存蔡爱,XJL的设计更简洁律拓,内部采用传统圆形元素能,使得其眼神也更加专注挫慈。而奔驰的大灯设计更加时尚漓,内部流畅的菱形也较新颖萎告。大灯配置上两者都运用了透镜和LED币脊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹿韩式,光前大灯就使用了五十多颗LED皆讼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾储庞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箔娘奶,更加沉稳递迸匈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秘帆,但硕大的车身同样沉稳舵俯,硬朗的线条也更加动感靠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贡胆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堵螺蔼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肮品图,这也使得XJL的车尾更稳重轻烽虚,而S级更挑逗人介。   尾灯的设计衡,捷豹XJL采用纵向设计痰伺迹,并以车身腰线融为一体能釜尘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过次娩,整体轮毂简洁不繁琐暗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垄级俗,内部灯组造型是一大亮点掣,点亮时相当好看磺门。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斡,并没有过多的修饰同,但每一处又能充分体现他们非凡的气质口,就如同一件高档西装翟补囱,某颗精雕细作的纽扣就足以寒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型权瓢翅,相比奔驰大气的轮毂艇口溶,捷豹XJL的条幅更纤细泊登,并且在条幅样式上也更加精美和运动较胖。尺寸方面XJL为19寸辽,比奔驰S级的18寸也大一圈姥,轮胎方面同样为245宽度贬孪托,不过与奔驰前后同宽不一样呸赡鼎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屋闻,并且作为一个自主品牌封顶宿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吨薯,旗下的GS5娟塑、GA3颅饺、GA5几乎可以与合资车相抗衡渤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗣舞郸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顾喉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鞭薄,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁濉,由于试驾人员较多触,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蒲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钵嚷添,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疆几挡。   现场测试场地为两个圈形场地沸核缸,两个场地项目都是一样的拼堂,可同时进行两组试驾拇捶戮,场地提供了直线加速康僧纳、紧急制动妓赣、蛇形绕桩餐、麋鹿测试四个项目丹绞,可以说涵盖了大部分的性能体验亲罐碾。当天试驾温度为零下十八摄氏度醛芯摄,这样寒冷的天气电帘,面对半冰半雪的湖面楷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赋斑俊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戌醇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隶腻蒋,TCS系统介入筹,防止打滑的发生衅考。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刹,最大功率径:90kW(122马力)/6300rpm班贡,最大扭矩屋投居:153Nm/4500rpm惮蚊侈。而这次试驾的车型中没有手动挡钾,均为4挡自动车型碉配缔,动力表现可以轻松满足日常使用需求泰雀吹。   起步于加速初段油门如果踩的过重叮耸,TCS牵引力控制系统会即时接入静盾衔,并且自主减小喷油量拘莎,从而避免轮胎打滑锨伍,这一点上GA3与GS5表现都不错忻剧。加速至60公里每小时后讣蓉,紧急制动奋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音岗乌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伞肺库,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停购佛,未出现侧滑布筐。   本文导航谰瑞勺:" "  提起中级车隙鲍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓮拌。但要是预算有限夏停,面对这两款车型还真有些底气不足磺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矾劳。好在现在中级车市场一片血雨腥风奸,改款K5已经于近期正式上市宠殴酸,延续了韩系性价比超高的特点扰。这次瞳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淑孺,让您的购车选择更加丰富版。   没错刃,此次选择的几款车都在18万元区间内既。而且颇为“巧合”的是劳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合归卑冀,也堪称中级车的黄金动力之一爽浩年。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字题鸽。既然如此皮芥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翅全激。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碱手,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苫回,动力参数有小幅度的提升抹舞戏,燃油经济性也有一定的提升汤敌,但依旧没有给人留下深刻的印象扦踞怖,尤其是我这个09款嘉年华的车主目拳诽。如今徘括,在配置依旧丰富的前提下棵间,它换装上排量更小泡浚痘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诉宋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型统摧砍,这一次似乎有点看头了线徘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欺彻花,它的来头可不少惮俯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抨哀傲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贯乓,可谓是福特的明星产品担。我得承认这些奖项来之不易如辅,但我更关心的是叔细恨,它依靠什么亮点来获奖娩锨冠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吴谦,震动及噪音抑制能力如何差哨弟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萍露? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砷撩投。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梯篙、涡轮增压以及进排气可变正时技术捻膘。在这些技术的支持下缅砷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碑愧灌。反应到账面参数上节,它的最大输出功率是125马力寄瞪,最大扭矩达到170牛·米痘绣食,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撬溪。   另外蹬叫,福特也针对其三缸的结构特点茅渭,对发动机的震动磊宏慨、噪音等方面做了很多优化和改进勾,比如喷油器及油泵柔性安装下剩、皮带润滑连儒娃、缸盖上方吸音泡沫等等踏。为此奉戊,我先后做了两种情况下的简单体验夺沪阶:1点朴拼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踞、在静止的状态下衫暮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涩薄。经过细心的体会和观察后扫,我认为结果让人满意门,发动机的震动轻微被,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刚,但也不大碍事蔫逝身。事实上洼,即使我细心观察杜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茧浆首。   看来之前的担心有点多余煤,还是直接上路试驾更加实际惠。它的电子油门响应依旧很灵敏倘熬许,轻轻触碰油门踏板杠,发动机的转速表指针就会活跃起来绵。幸好油门的调校比较线性裁睡肠,分寸拿捏得体坦港哆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剁嗓。同时撮戎朝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感递释堤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹦迷嫉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熔才揩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碱搬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歇。即使在低转速区间滩,发动机的动力输出也很活跃宛酗腾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涛我踏。同样受益的还有动力输出的持续性刃匈,在试驾路段里面有不少的环城快速路欧复,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘘响荡,而且整个提速过程顺畅自然鳖刊萝。只可惜受道路限速的制约瓷,未能继续把速度往上提耗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备珐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潦费,升挡动作迅速邦啦,在D挡模式下正常驾驶炔,1700rpm左右就会立刻升挡激损谓,让整个加速过程更加顺畅自然鲍厂墙。然而摊罚,在遇到拥堵路况的时候传芬蓄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秸呕,幸好并不是特别明显荣陷吧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褂疗间。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好化,除非你把油门踏板踩得足够深单倡颇,否则它不会轻易降挡舍。   变速箱切换到S挡后枪饶,油门响应速度稍有提高岗汹怠,而换挡转速则提升到3500rpm咕,动力输出表现得更加亢奋别寇。味道对了你,这才是S挡该有的特质昂料,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糠诚。当然劳屁哀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衔谴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮连躺鞍,至今我仍然未能适应瞳侨。   其余部分与老款车型基本相同烁,方向盘的转向精确禾椽率、迅速航赖,甚至有点“贼”坑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”努,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囱,对车身的支撑力度足够形头玩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馈,同时也确保了车身的灵活性埠。但面对减速带这些大颠簸时深许,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞥韶绩。   在动力水平得到提升冉弟、操控感被保留下来的情况下权促峦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汹宫室,开起来更加得心应手垂盘稀,也更加有活力艇琴槐。这点值得欣喜酷,也是嘉年华的进步毕。当然乃蔡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方话,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逞碎容,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音誊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砷爬蹬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了技庆,不过众所周知茎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踌癌,而是换装了大众全新的MQB平台文构磊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伯体,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骋很,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聪。   首先我们先来说说平台侈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构簿,PQ35血统也就不在那么纯正深撇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叔。   平台究竟是什么嚷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哼裤,它们会采用共同的零部件秘,采取相似的地盘返橇、车身结构评、形式结构以及相近的生产工艺钙悄、轴距等废诚赣,以此形成车辆生产的一套完整系统瞎嚎恰,平台生产的战略是当前产品在开发中巢蹋,最流行浮感肃、最科学欣探、最节省人力氓揽单、效率最高的一种开发战略庇兴。因为对汽车厂商而言供秃并,可以在有效控制研发资源挺究摩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猾嗣鹃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乏,并看看它们之间存在什么差异慕涪筹。   PQ35中的""P""代表平台藕,""Q""代表发动机横置图哩道,""3""代表A级车鸡,""5""是指第五代茶仟歧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拟瓤砰,采取相似的底盘程、车身结构划牢令、行驶结构氏匣、相似的生产工艺以及轴距等吉。由于研发时采取了已存在的""模板""挎,不仅使车辆研发缩短了周期凡顾,而且共用的零件大大减少了生产成本逆相,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耽娇。采用PQ35平台的在售车型有途安驶凛绍、开迪稻慌缸、SCIROCCO纳讹、奥迪TT捶毖具、A3为、斯柯达明锐等车型答庐汉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呕乐揭、大长度激光无缝焊接匿鲤、双面镀锌高强度钢板恒筏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锋,但如前所述衫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尉婆瘁。   MQB目块化平台是大众最新的一个生产平台盎潘惺,也是此次第七代高尔夫使用的平台疙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盘潘侥,并且可以共享比例达60%的零件盾,包括同样规格的发动机田舅、变速器等男耪滦。MQB平台的推出德,将会取代过去的PQ25邓亨、PQ35和PQ46等平台柏日。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装九巳,不管是传统动力汤湃、电动和可再生能源动力啊阔赌,或者汽油机哀技、柴油机项计、混合动力系统疮汐丧、纯电动系统捆、天然气发动机腿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗井讹。另外钉峭保,MQB平台还可以对轴距炉泄第、轮距景鞭钎、前悬和后悬等部位进行调节庆缆。另外此平台可以生产从A0级铝宏、A级到B级三个级别的车型薪娇片。这是PQ35平台所不具备的姐任陀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陋。相比几个欧系对手蓝饥奢,宝马的动作显然慢了半拍可,继5系旅行版之后晦念疲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铃魔咀。当然有时候来得早不如来得巧葱推宽,只要给足了诚意田,迟到了也未必没糖吃吼。   对于3系旅行就是如此禽,在它到来之前吠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磊辛碱,作为后来者存,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宏,就更需要拿出浑身解数了隘樊凤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呢,下面就来看看它究竟有何能耐绩效。   还是从外形开始说起倘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顷请沮,其底盘代号为F31韶佰吗,依旧是标准版轴距离豢:2810mm壬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稻泊,这仍是个相当精干的长度香会撅,车身“三围”基本和三厢版一致纯回,只是由于行李架的关系假,车身高度小幅增加了21mm螺。   我们测试的这款328i旅行版夹痰绢,还搭配了M运动设计套装楼惺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸式渭堡,闷骚的感觉立马出来了攀泼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色突。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择返颅疆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )螺碑憾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脸泉,这和旅行车设计的初衷相悖蔽舷桔。选择18""则刚好合适懊羔士,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娥椭舵,用一句流行语来说就是腊:低调奢华有内涵好筷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阑窟挖,从这方面看椿,3系旅行并无太多亮点污跋码,车尾的造型显得有点过于刻板彼吧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已定补。相对来说并没有对手做得那么出色娄渡丸,V60和C级旅行在设计上的看点更多攫啃。另外刃痘,虽然采用了M套件忙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式对布,看起来实在是低调过头了危饶。   外观总结愁仙:如果你是3系的铁杆粉丝禾噬,但又不愿自己的爱车烂大街匿统,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丝愁,低调中透着股狠劲儿祷删,闷骚人士的最爱氨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唇特,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章门府,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漂篮。但俗话说鼓晤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道想,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比段讥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胜?   车型的选择方面哗巳恢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则集,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑福,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粹栓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讨痕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸请,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怪灌汗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谩,再辅之以保险杠的少量镀铬堪虏翁,前脸看起来一如既往的简约和低调聪多。车头多条轻微隆起的线条考寡,包括引擎盖上也是凹凸有致好,则让低调的前脸显得浑厚有力世当赏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计断掳睡,外沿继续使用镀铬装饰绒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冬殊拳,也更容易让人接受堕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性说性。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毁方,一个氙气近光灯嘘潍,一个卤素远光灯韧怒侣,外加环绕半圈的LED日间行车灯泡癸,没有任何花哨的设计换刚酪,注重实用鼓。而作为玩灯行家的奥迪氓纱阑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼每漓,配合上单颗远近氙气一体前大灯柑嘉,杀气十足古。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道时惯,看上去随时有往前冲的冲动混,非常动感和迷人赌半。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浅特,看上去从容而又优雅韦,有点儿荣辱不惊的味道寸币鲁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苟橙弄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肥,毕竟走的不算是一路的风格了歼喜跺。不过镐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感创。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碌唐,变成了矩形倒角式的设计壤扩麓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稀绥挡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亢璃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行街。   尾灯方面诧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骏限,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看购凉,而且LED元素的缺失也实属不应该帆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饭哎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞄,低调依然是奥迪的责任其。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎特,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绒探,一个拥有超过半个世纪历史暗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陡东芦,“男人”畔、“硬派”哭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乏犯。一个如此坚持传统的品牌伸笔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渐琉,这对于很多人来说是难以理解的事实钩。坦白讲搞扫目,一向不以貌取人的我赐抖桐,霎时间也很难理解Mark T. Allen苟歇犯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品能敞酱。无可否认蹲卡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僚歧哨,也必然成为人们茶余饭后的谈资概,但是就只有外貌是这样吗粳芯端?难道它没有Jeep的传承逆?这是我最为关注的问题祷供。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”味描,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灰市。由此可见莎饱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能律淡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置递轨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹃城捣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色托鲍款,首先必需要有一副好的底子烧谐沧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骨劲。根据越野性能的高低环景蔑,依次有Active Drive I饭、Active Drive II和Active Drive Lock三种拓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版化鸥茸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡千鼻,并且还具备后桥差速器锁止功能粗,实现左右车轮50:50扭矩分配钎,攀爬能力自然是三者之中最强的缓。   除此以外策逼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞄逛晚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锚、28°的接近角挺墒棉、32°的离去角蜗挡蓄、纵向通过角23.3°举寿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敝辱桃,要罗列出来的话其实还有很多咖豢,但越野并非纸上谈兵旁箍,要真正体验到它的实力煎薯,还是得把它拉到荒郊野岭烩搓。   挂上低速四驱挡搭倒、开启后桥锁止以及岩石模式取捆诬,稳住油门就往上爬痰钝事。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痉,3.2L Trailhawk针对越野的需求毙窍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勤洛咸。继续往上攀爬盘庞,一切都比较顺利蒲饰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力界九。在遇到交叉轴情况时车蒙酥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粒缄,配备了后桥差速器锁止功能的它聚隙唐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陷卿,就已经顺利通过操卉。   这一次越野试驾涵矾,它的表现我完全没有惊喜蹲闯捆,因为一切都在意料之中心徽点。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务篓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粟步矮。毫无疑问参控,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斤,也同级别的最强摊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锈晾涕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来校驾。坦白讲揉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埔宪。" "  在国内的SUV市澈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媚晤裤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镣,正因如此撕喀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耍庙盼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昧娶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衡叉饶。   说到大空间绘节啪、七座设计渤哨将、配置丰富的SUV禄,北京现代全新胜达是其中的表表者骸匠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求星,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型落,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痞功韦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手交全梧,下面我们将对这两款车型进行对比分析匠罗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观社:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遍,设计上中规中矩撩,采用了哈弗新的家族式设计元素铝蹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及牛,代表性的设计元素有蔑诫肝:大尺寸U型前格栅般卸,粗壮的镀铬横条格栅秤寝花,时下流行的“X”型前脸陌烤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓖撩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盛酷父。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聘煞党,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅修,再辅以造型锋利的大灯灯组莲,极富视觉冲击力缴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话色,现代品牌的确更加具有超前思维意识慨恰。" "   源自逸动平台的CS35嗽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品案吹。凭借欧洲化的时尚外形设计纳,相对精致的内饰做工奴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现塑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杏。此外猴锰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亨髓挫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孺啤,进一步提升了科技感和实用性摧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些持挎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刑哎磺,还有定位相同的长安福特翼搏吻畦歇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迟丰答,涵盖了自主及合资品牌产品碳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藐辫,作为一款新生代豪华运动型轿车蜂粮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惠犀弄,也成为点燃这场战争的导火线练频美。而上市之后保啦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扛环,可谓是一场针尖对麦芒的对决某莎屯。那么除了运动性能以外款,这两款车型的综合实力如何呢猩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陋扳巨。   虽然说是ATS是一款进口车型袒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉港,整体售价和宝马3系保持高度重叠拾缝。从定位和售价来分析霉孤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比齐,两车售价分别为43.80万和43.60万澳磐骗,价格差距非常懈∩毡摹,有一定的对比价值尘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壕,但两车所展现的运动风格完全不一样荚谦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计门,车身线条锋利须,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性损弄,同时也彰显了力量感祁戒辖。而宝马3系显得内敛一些貉,经典的""双肾""前脸造型奋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阂脓受。   作为凯迪拉克家族最小的车型编南悄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剿,除了长度略有优势外陪鹿,其它尺寸都不及宝马3系逻,在空间上可能会有一些影响穷。不过没有关系堑拜氏,作为一款运动型轿车冷扭,小一点也许会更加灵活底浩稍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评榷饱举,经典的造型更容易接受烧翔缓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拈尸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍圈价境。   相比之下论,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夹寄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感被哪檀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足概唾。   两车头灯布局不同笔衅署,宝马是横向设计笆邯,开眼角大灯我们已经非常熟悉蚕浩。而ATS为纵向布局鲜藤陀,造型更加犀利犯陆,同时采用的是远近光一体设计悉篓。配置上都采用氙气大灯米使,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能麻颧,但是可惜没有前雾灯毒临委。   从车身侧面来看喜,我更喜欢宝马3系秀响俄,腰线更加锐利煽,营造出了运动型轿车的动感效果遂梁。而ATS侧面饱满厚实沪梢扭,典型的美系车风格孙。   两车统一采用的是双曲率后视镜涵,并且带有电动折叠和加热功能惟陶判,同时集成了LED转向灯酵彤,显然宝马3系狭长的设计要更美观搅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陌焕,警示效果有所提升猴疽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性的,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暑,双边双排气管设计也展示了其运动气质萄惶厂。相比之下淌蚕诵,宝马3系的尾部显得比较平淡胜戮,家用车的造型在气势上要弱于ATS舒。   轮胎方面磐楷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎残讼禽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伴袒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涵洪,都是偏重运动性能的选择镐颁。" "  提起东风日产天籁工,人们往往都喜欢用舒适乳、性价比高妓、省油这些标签来为其定义侩拜存。的确妨屯,作为日产在华销售的顶级轿车瓤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娘,在中级车市场中处于上游位置巴。不过这款车型的加长行为痛讽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泡旱,天籁公爵毛,虽然是天籁的加长版本谓霖鹃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手河,挑战更高级对手宠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燃仁。   25.18-29.98万元的价格区间份,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势憨施很。相比同级别对手雅阁搽髓、凯美瑞菊盟拱、迈腾等热门中级车仕娄忱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无离扰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撂铅弯,在提供更多给消费者的同时荆匆范,却并没有在价格上表现的有多高调耪芦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谈侍,但是通过对细节的仔细端详构,你还是可以发现不少变化之处凯山浆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吮挽穆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姑垮娶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烤。   5003mm的长度与2900mm的轴距受似,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓤崇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莽姜订,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磕。而与豪华品牌中级车相比较浇兽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兰,整体协调感还处于平易近人的水平佬氛。   本文导航娃活:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来财趁堕,数以万计的人们加入了摇号大军鞋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程排起,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高般貉,一步到位的想法也被大家普遍赞同渤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奈,强劲的动力肖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜清驶荚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矛,它们的价格和配置都比较接近垮板,下面我们一起去了解一下清邻星。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)硼:15.98-25.18   推荐理由糕淮:大气时尚的外观塑静烽、配备豪华全景天窗翠、全新T动力以及较高的性价比舶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亮勃,采用了起亚家族虎啸式的前脸殴垄豆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踞喂惜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稼,能够满足不同购车消费者的需求核,值得称赞的是单吻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苍孔颓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爸,在同级别车型中也具有很高的性价比贿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整催椽,自从彼得希瑞尔来到起亚后桂考,为起亚家族设计了虎啸式的前脸套巫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹄办臀,大大提高了起亚车的辨识度苛凡。熏黑的前格栅看上去更加动感蔬毯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利段及霉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化接,车身简洁的线条侧面看上去更加修长识需,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感担繁,并且兼顾了空气动力学县,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刻喇泉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能不判稼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高红旱骨,LED光源看起来更具科技感拨禾哥。   新K5的内饰进行了小改动分仓千,用了和工艺均有所提升复腑袍,三幅式的方向盘也进行了重新设计斗柯,看起来更有质感陛,使用起来也更加方便亲版,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚎楞,也提升了整车的档次感灸抖烯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑派萄飞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粳,A柱倾角也随之更大霖,对于一名1.82m的男士来说颈皇洗,头部空间的局促性很明显搜臂,通过降低座椅高度后唱顷,驾驶视野也受到了一定限制蚀阜喝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞橇椒虱,同一名人员在未调整前排座椅后俩规踞,直接移动至后排乘坐同,腿部空间十分充裕聚,而头部空间也在可接受的范围之内掂。总体而言避蹿,如果想舒适且安全的驾驶K5妒斡童,并不适合个头较高的人士篓幻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机办凌备,最大功率180kw水痞唐,最大扭矩350牛米楷,搭配6速手自一体变速箱赦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猾囤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穗荚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淬俗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内先,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟羡。如果你听到4系觉得陌生邯,那么当你见到它一定觉得很熟悉叼谩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啡田,无论外形还是内饰都与3系很相像邓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萎拓腥,因为在它身上不仅有3系的影子萎九,同样也有着自己独特的光芒财。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悍,59.6-73万元的定价也高于3系桅。不过其实也可以理解酿贤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓷,而是想要一辆便宜些的“6系”殿驳。   宝马4系提供运动县簇、豪华湾、风尚三款套装吹,价格方面没有区别铅。车头部分确实与3系非常相近换,只有前包围能够明显与3系区分出来榔极。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素许。整体来看够,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拢饭,仅在细节上加入独有元素翠练沪。 【左簧感点:豪华设计套装(选配)/右硅硷缺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钢仆锌,但来到侧面相信很快就会被它吸引帛四。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妥架晶,这样的立体感是3系无法给你的抖。车身尺寸方面酬抗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俯防犀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歪,轴距两车同为2810mm枯。相比竞争对手溯街夹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淬轮那。   由于定位与平台的原因新灿谓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳替,也达到了对自我的超越良。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统填挺床。尾部张弛有力的线条肌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果椿。   本文导航形:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末得,2013年又有很多车型和大家见面了换碑第,它们各自出身不同性格迥异颓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荒,其中原因多种多样疥,下面就对它们的表现做一个简要点评滔锯肛,并送上编辑们的新年寄语讨触刺。 东风标致3008   上市时间蓉陪:1月9日   售价闹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴喟馈,法国人终于坐不住了漠尖劝,要将标致3008进行国产咳,最初还担心它法系前卫哺凡、超前的设计能否被中国市场接受獭发,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情性够。   不过似乎这一切的担心都是多余的骆绩,东风标致很清楚大家的喜好鬼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裸苍具、尾灯等部分进行了调整恨,类似机舱造型的内饰得到了保留攘东,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素母,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衡价孟。   动力的调校同样符合中国国情涪队,由于中国道路情况比较复杂愧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挺吉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烫妊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颂铣司。尽管变速器的表现有些差强人意钢矾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垂邢惰。 为了进一步满足市场需求檬农寺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吩,丰富中低端产品线磐。   新年寄语摆脱伤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淘彻孩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辽拉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筋。" "  汽车除了是交通工具之外缆肚,在中国它还需要扮演更多角色扇年。比如激嘛七,它会成为一些人身份的象征钙。也正因如此蔬侗阮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘶棱谦。在车型跟随换代而越变越大的时候完郊,它们还不满足图寸晌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孟浅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型米,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巳矛价,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斥灯孟。   从长轴距车型诞生起辣呻,围绕它们的话题就从来没有间断过矢辱。长轴距车型的空间更大是显而易见的镐拜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗县?是为了操控放弃空间嵌律鞍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凹。现在惰茸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玫,并且差距幅度有多大说。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浚烯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梯。从设计上来看骡艘接,它基本保持了海外版本的特征就,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变首。整体风格比上代车型更运动呸梁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亲练。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绰掇叛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别离,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轨捣,同时虾,在配置方面也向更高级别车型看齐讣安拇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大究辆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一户温。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刻纤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芭活桃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腺,那么实际情况果真如此吗蚂?   首先稠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泞。将天籁停在起始位置后糜捌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悉烘。之后鹿,向左打满方向冠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窝拼哇,然后再次用桩筒标记后轮位置绥垦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铰闹础。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凉。   实测印证了我们之前的推论傅惦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扒戒己,但差距不算特别明显海跑保。两者的方向盘直径和回转圈速一致栖地。实际驾驶时伤母辅,除非路面宽度限制特别明显供讥,二者没有本质上的差别怜颂臼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谈觅捆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抖珊舞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耿。当然酒梳精,陆军1号的尺寸太过庞大疚,算是加长得比较极致善。那么径番,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗始?   同一水平面上嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酞,二者的成绩均为150毫米拴任。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中层躬翱。   我们的测试方式是将车头正对坡道塑捻立,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止采睫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论看。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惩嫡,但结果令人意外伞店。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米村扇踩。抛去胎压等因素的影响譬衅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平领冀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV及己?如果排除自主品牌的话纶幕,这多少听起来有些不切实际吧诉庭巢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了边铜匙。不过这个看似不可能完成的任务竭,正因为有着咱们自己的汽车企业浅胁膛,才使其成为了现实肛绕测。10万元给我环烘,我会选择什么车呢芦醇驰?今天就为大家介绍两款不错的产品备缅,众泰T600和比亚迪S6扛,它们之间孰强孰弱千,看完文章之后您便会知晓惯。   4天以前衬日,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驾,顶配不到10万元的售价蠕冻,加上1.5T发动机出色的动力表现传、以及全景天窗兜胜轿、倒车影像等丰富配置的加持萝潘杜,让所有人为之眼前一亮能墩嘲。而在该级别中箱鬼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苍渭红,还有着出色的销量和用户口碑才母翔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的相疚。所以今天府,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稍挽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炉兜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掇,这款车属于小一号的紧凑型产品掀凑壤,因此这里就不掺和了孙猎丁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拓:两款车型造型原创度均不足瓷。   外观造型上慧兔狭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柯缓,但相比之下骄笨肋,众泰T600显然模仿的更彻底一些踞,车头与车身都是完全的拿来主义惺寒偏,没有一点原创的元素恰称虏。而单就最终的效果来说耸,众泰T600显得圆润饱满揽煞,比亚迪则更加的精致显大蒜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羚苛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茄承,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拿,轴距为2720mm箔坟化,从数据上看乌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恫布,而众泰T600比对手更宽棋,轴距也更大滤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穆八,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莎竞粪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎添,在轮胎规格上乏孟泼,众泰T600更有优势一些凹。刹车结构上寺,两款车均采用了前后盘式刹车形。此外络扦熔,在备胎的布局形式上纯碌沦,比亚迪S6备胎采用下挂式恳睫,这种做法的优点是对后备厢空间占用械嗣彰蕖,不过更换起来略有不便俯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程到,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高法靛肠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纺惩修,线条上显得不是很协调蚀班,后雨刷斗思、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敬暑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达固衔,而众泰T600根据官方的说法角标,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了补。   钥匙方面讲,两车都配备了智能钥匙篇少骆,并且无钥匙进入聚、一键启动等功能也是一应俱全寝曹笨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勃伎,但质感和色泽都比较不错复。相比之下颠靶猜,比亚迪S6的塑料感略强拨舶,但它的两把钥匙中趴,有一把还是卡片式的枢艘,挺有档次感的角骸末。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妮袒,据日本共同社11月报道颂岛涸,丰田汽车公司发布预测称沥锋滩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辽刊姜。而2013年前十个月姬仕,雷克萨斯在华销量同比增长8%饺顷,而7-10月同比增长了24%成咸卜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酞构苏。那么吗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腿?在这个产品为王的时代中估,或许答案非常一目了然肥,品质卓越的丰富产品灰乐头。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱暮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诵,而其到了2013年也整整历经了三代产品联锋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的的赋欣?在这代产品中究竟有哪些新意劣匆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的核牡靛。所以藤劲,在这个2013年的冬天沉莲刀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞎却。   是先有鸡还是先有蛋蒂秆耗?这确实是一个哲学问题娃彩峭。但是对于车型换代而言康己,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情貉膏。在介绍外观之前佬,有必要介绍一下其前世今生凡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车江肆,全车线条设计更显张力屏,饱满的肌肉感让人过目不忘绷围。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侩。   第三代雷克萨斯IS辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车响,全车线条设计更显张力杭碎春,饱满的肌肉感让人过目不忘故体。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淮喘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娠厦,但当这款概念车面世之后拔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熊。虽然没有LFA那样气动山河糜,但却是可以做到惊艳动人茧称寿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汾,要么从一开始作为越野车的分支匪,要么不经意又成了轿车的替补戌休,但这丝毫不影响它越来越主流拣附臼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员画。   一向个性张扬的Jeep品牌糯纬惨,一改传统的硬派风格痊,走起了时尚运动的路线虹。不仅如此澳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型串庇,在国内各大车展相继亮相溯,赚足了眼球卑尺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吩氏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锻涉割:一改硬派风格衰廊稿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初性,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扭牧,在这样的大背景下牡,自由光孕育而生拱炒。只是从自由光诞生之日起菲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注么,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象村。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)非堆,定位于介于指南者和大切诺基之间靛备类,竞争对手直指奥迪Q5居搏化、奔驰GLK嫉、沃尔沃XC60等车型氢蹄拴,车身尺寸方面橡,其长宽高分别为4624mm官匿、1859mm犯、1707mm俏檄,轴距为2719mm刮硕,与竞争对手相比并不处于下风递。   既然是Jeep品牌车型丛凤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了版,只是造型有所改变恳檀荤,一改以往平面式的设计够,采用了类似“折角”的设计灌,当然效果立竿见影窍佛,整个前脸变得更时尚也更有立体感驮揪。前大灯的设计标新立异彪泰迪,采用了大胆的分体式设计软外,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲁书犀,氙气大灯茄刃庆、雾灯依次向下排列冈幢檬。值得一提的是该车的行车灯戎考下、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型此十,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑距。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晒扛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衡常。 斯巴鲁BRZ 宠娟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舞,采用后轮驱动平台辩亲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹿查,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”心病粮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挤橡绰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馆冈,而外观和内饰由丰田负责馁壤先。   尽管如此醇彭,BRZ并不是“每个人的菜”热。尽管设计了一个小型的后排座椅妹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哺湃诞,音响和娱乐信息系统不够出色姜漏僧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣港挽、并且外观时尚动感的轿跑补物嘿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挨镶什。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刹培:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佬,最大输出功率为200马力赔桅捅,扭矩为203牛米磕春镶。据美国环境保护署数据显示茎鼎吾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撮馈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惹。 ? 斯巴鲁BRZ 介:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犀恨瓢。两个版本都有手动挡或自动挡选择目。   豪华型BRZ的售价为26贸冀捂,265美元欺毋幌,配有空调系统尼废灿,定速巡航系统媒室怕,电动后视镜穷撮拳,一键上下的电动窗女罢,后门铱味希控电子锁柑继躬,真皮包裹方向盘蔚,65/35规格折叠后座纹,HID大灯校刺踢,17寸合金轮圈绰设渐,有语音提示的导航系统册搪梆,实时路况警报便奴铝,USB接口和车载收音机让杉。   限量版的售价为28徊会,265美元伟标,在豪华版的基础上增加了雾灯滥,真皮座椅纹播绰,一键启动坷期,后扰流板旱跺容,配备照明的遮阳板化妆镜羡雹,双区域空调控制系统娟疽,前排座椅加热和后视镜加热摩嘎享。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捞,电子牵引力系统胖康羔,稳定控制系统以及6个安全气囊响功慧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试危识寺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明觅侗,无论是正面撞击舒度,车顶强度涟,还是座位与头部保护试验竭店麓,BRZ都获得了高分扦势河,可以称得上是一款非常安全的车僵烯享。 ? 斯巴鲁BRZ 奥董实:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靛贺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吮蜡,加速时的推背感没那么强烈褐矢堆。不过妈毫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者类侮,对于六速手动挡十分精通骨,5当,000转起步对你小菜一碟的话呛限纲,加上BRZ的轻量化的设计侥添鸡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拭吾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孰,并不夸张的外形设计放捷,精准的方向盘坝桶,强大的刹车和印象深刻的牵引力醛。   总体来说奠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呵刊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秆傅瓷。而作为日常用车来说惫曹甘,路况好的前提下册存仙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沮吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣顾,严禁转载详艰,违者将被追究法律责任眉。责任编辑损:李敏" "  作为一款小改款车型了,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惩降渤,甚至在细节方便也没有任何变化懒定,仅仅表现在配置上的升级煞。回顾智跑近3年的上市之路来看梁冯秆,依旧保持着其独具一格的风格复,即时在如今来看害谜茂,智跑仍然算是一款前卫的SUV娃酣,回到3年前男烷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窗馅肩、2.4L两种动力共10种车型冗锨倾,售价16.48-24.98万元绰炽帮,售价与老款车型保持一致轨惮士。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型收,即使它远远的驶来菠篇,你也会在车流中一眼识别出它伎丧,城市化SUV的定位倒也不特别齐懊瘸,不过辅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栓红匈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一平热。   现款智跑与老款在外形上几无二致埔钞沽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氮梁,与老款相比困,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汰副。部分高配车型则配备主动安全头枕恭酣倒、前排座椅加热娶茨承、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宦胖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厘。这些车型中包括了全新奔驰S级劲炬、凯迪拉克ATS遣凉、斯巴鲁BRZ溃客、沃尔沃V40等备受关注的新车特逢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咸案,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犀帮幸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佬:9月28日 售价区间昂:124.8-209.8万元   新车点评惠磺俱: “汽车发明者呢,再度发布汽车”搂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史砂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卤邯擞,这也看出了奔驰对全新S级的信心邻,从外观鸵匈、内饰男侩冲、配置等硬件方面的足够实力人窍,甚至超越许多同级别车型痊烧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机授靛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毕堂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车橡。具体来看查霉宪,前大灯常麻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似男型,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗜领,新S级加入了更多张扬的运动化元素懈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部誓突弹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渤涂,有点类似于现款CL级的设计膳倒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面温,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统井安眷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弛翟吮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啃,还可通过其控制车载设备等徊沫词。另外嘲蠢哆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姐、LED氛围灯炼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甲、新的mbrace2智能人机交互系统等沙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壁,特别是后排的座椅列财,高配车型后排座位为独立设计蔑,并且带有腿部支撑和按摩功能辨市。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斡揩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箩跑熟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尸京,最大功率为245kW(333Ps)沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妮泪,并匹配电动机圃副湃,最大功率为225kW(306Ps)秋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霸弄,其最大功率为320kW(435Ps)侠匹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器修。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膘俏勒:9月28日 售价区间察缉:30.8-43.8万元   新车点评茅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功司缚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宛泡。但凯迪拉克ATS的到来乾蒂,让宝马3系走下了神坛纹仁腥。相比一直宣传运动的宝马3系芥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帛咕素。不过在终端消费市场上馁滇虫,凯迪拉克还有很多事情要做纶冻郸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肝纺充,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力科孰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市飘邵巷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扳,外观方面甭功,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫉,整体造型较CTS而言更加动感跨。   凯迪拉克ATS拥有50钒山:50前后质量分配簇翻且,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苦、Brembo刹车卡钳癸寥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伦、LSD后轮限滑差速器嗣、高性能运动轮胎捶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湃茸。   车身尺寸方面惹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菜,轴距2775mm剂枷颊。而未来国产后假魏,轴距有望加长鞘,以应对国内市场狄暇汤。   动力方面怂醋斑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机承普,最大功率203kW(276Ps)趣刀胁,最大扭矩353Nm苔卢,其百公里加速时间为6.2秒乘失。传动系统方面彩涵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糯酗拾。" "  前言娥深氛: 在上一期文章中忿癌,我们盘点了2013年重点的改款车型木,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兽技,在收集信息的过程中萝尼烤,编者发现了一个有意思的规律驳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碉,往往推出两款陌闲地,甚至更多牟搞,更像是一次新车的大爆发此滦,或者说是新车开发计划中的一个波峰腾,这样的车企包括长安福特酱、一汽大众牟裂静、广汽本田等炊。与上篇文章不同的是旧汐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忍窃,而是挑出了10款重点车型扩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恃杯鞭,有的是较为低调功,但其实销量却很不错的实力派车型畴。回首这一年盯闹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间担踢澄:12月10日 售价区间钾:12.19-18.29万元   新车点评欧幂:作为大众全球的当家车型钩荚漂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变椽淌肋,是相对比较原汁原味的一款车型痢剂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议善骨,但空间的改善却更具群众基础瑟。从速腾的热销来看卜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骚渡户,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方册,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线憨劫试。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吉戳茄,雾灯区域的改变也是如此侣抵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辣季,也更年轻一些虎迪鹤,少了几分柔美唤叼乔,多了一些阳刚的元素撬。   车身尺寸比第六代更大来: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颅番聘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碉,后排空间略显局促舰杜。这点在国产高尔夫7上得到改善下,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm般潘,相比现款车型慰,长宽分别增加了56mm和13mm彤邦,车高则降低了28mm粗毖般。此外酬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椒睛,轴距增加59mm拷,达到2637mm戚侨此,使得后排乘客腿部空间增加30mm佩此洽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喀,而行李箱空间也增加了30L泊罕,行李箱总空间达到380L购舷累。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改牙常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匿袱: 相比外观的“小改款”匡,内饰的变化却是颠覆性的踩踢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朔枯,并且向驾驶员一侧倾斜浅,更人性化谦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点较洗匪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茹币些。   轻量化更加明显奠捻散: MQB平台的特质之一便是轻量化卢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痞醚孙,质量因此降低了37kg写,另外发动机降低40kg脐,底盘降低26kg底梅,电气系统降低6kg等等踏炯碗,虽然车身尺寸增加电吓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伸泻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凉库,并且一定程度上也能提升驾控体验屎描姑。 【MQB拿ィ块化平台】   配置全面升级俺施蠢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铃檄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烧镐揩、定速巡航台完、启停功能扦剐锹、第二代车道保持辅助系统魄、防碰撞预警苦闹、自动泊车槽、胎压监测募、电子手刹查、电子驻车雾阔、一键启动陛蹋、新版导航及超级蓝牙等功能堕努吩。另外揩疗,丹拿音响灭请弟、以及更大尺寸的触控液晶屏溪牡眷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成些: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柔斜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靶达辈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恳湍吐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同据啃晶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滤,其最大输出功率为162kW(220PS)弄唱沥,峰值扭矩350Nm咖弧郸。   主推7速DSG双离合变速箱岭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱董:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俗脐颠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馈玩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT连,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT榔炼据,而1.4T自动舒适型啃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱保匣细。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腹汰:11月19日 售价区间双:12.98-18.98万元   新车点评仓嗜苟:北京现代是2013年的大赢家逗郊琉,销量突破百万辆狙,并且销售车型整体售价在上升隧。虽然索纳塔八的表现还算不错坟解,但这是以高性价比换取的岔辫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜短淀,外观更沉稳剩际,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悲檀褪,再加上超出预期的低售价般停,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垮滦。   外观方面喂堪宦,北京现代名图共拥有八种车身颜色险,分别是水晶白囊闷韶、梦幻银幌惦藏、幻影黑糠巧钝、玫瑰红破、水墨灰魏、宝石蓝泪、丝绸金逃、北极玉屋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念就,尤其是前进气格栅处的造型屡淘朝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吝。细节方面很负闷,新车的前大灯设计很抢眼凳寂碴,区别于其它车型蹭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上维。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懒眯磁,轴距为2770mm弗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慨匠醚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胃窘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刀庇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜕扇,以金属和实木装饰为主烙姜搓。配置方面桅,有主座椅十项电动调节回楼、驾驶席座椅加热通风记忆功能天粪、双区自动空调扭、倒车影像稿茫蔷、定速巡航苟哩节、多功能方向盘奉、座椅/外后视镜记忆功能葛钢、侧气囊/侧气帘搞、副驾驶安全带提醒鸡、倒车影像系统倪、转向辅助灯鹿铝配、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汉诗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匹讲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刮让。对于后续会不会推1.6T车型蔽氓蔷,北京现代副总经理权赫东表示涡,目前尚没有这样的计划视。" "  新朗逸大家都非常熟悉了价,满大街都是踞锈,从朗逸上市到现在的五年来卯,在全国卖了一百多万辆漠蜂赤,卖的这么好檀,自然有这款车独特的竞争优势搅闯轿。要知道稼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粮呕挽,这究竟是为什么昏,很值得各个厂家思考黄共朴。市场定位抓的准搞,产品线丰富烷咀,产能跟得上川糠,都是成就朗逸销量过百万的因素轿咐讹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脆姥掠,市场价16.59万元棋豢。究竟值不值汇?运动在哪里都?是否称得上运动寄嘎凳?带着疑问坷卜,一起来吧可。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歼色、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式微抚,这种运动元素的表现方式很常见毁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅始层惺,配上熏黑大灯这样的手法差陪币,而且很多还是豪华品牌在这样做不拇卞。这样就无可厚非了辟陪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做软,新朗逸又有什么不可以呢韶?   运动型小尾翼晃脸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亥问睹,同样是传统手法狗浇狮,几乎在外观的运动性点缀上泼,各个厂家还没有太创新的方式芬诧哪。一般些的涤,就增加这样类似轮毂梗、尾翼的装饰葱,高端些的纯潦陇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘶筋旧,不过技下,从侧面看不,新朗逸的沉稳感依旧没有改变江,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伪笨撼。   相比车头和侧面惊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些博脾汝,在说运动感之前刊还,我更想说说普通新朗逸的车尾粳,更确切的说哆宫,是想说说尾灯棘偏杜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起立拣,有一点略显单薄的感觉违罕。运动版上催偷,尾灯加入了熏黑处理懦叮韧,双出排气管也更粗壮了板会,保险杠的视觉感受也更丰富啪人谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揩。   本文导航耽菠列:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芜监。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾珊挨腾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发口该,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成签奶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捅供蠢,即韩国的蔚山损鹿想,这里同时也是现代全球最大的工厂定廊我。这个工厂雇有3.4万名员工扑肝,日生产0.56万辆车控轿捷。   Inautonews编辑表示哎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肮品劣。五年前质量提高了洽,但是外形并不美观邵甸。然而萌匡促,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卵木淘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彭欧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亲揩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骑狈厘。对每个购车者来说韦胳饱,这听起来非常有吸引力蔑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柏。   与现代旗下的主流车型一样速屑纬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袒,整车线条从头至尾充满着流动感巾。车身长4770毫米据,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伸辩半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”附,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标且芹欺,它看起来依旧如此的适合年轻人防放。没错挛薪,搭载着一车的新技术之后记寸堆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手外挡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烹筹。于是当新车到来的时候弛粟,你一定和我一样对它充满了兴趣拉祟辫。这是最年轻的凯迪拉克峨、最小的凯迪拉克岁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奋揭? ● 外观造型惶奸糠:钻石切割风格依旧播很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纺妓辑、2013德国红点设计大奖蹭彤露、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凤霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巷排,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煽,只是这回系,ATS是完全原创的作品缚内细。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穆聘,轴距仅有2775mm身脐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆纳笺,而国内我们则把它当成中型车悔断棵,和宝马3系标准轴距版伸吃、雷克萨斯IS成为同级别竞品捶靛,并比它们都要更小一些莱。   前脸的造型相当干练池竿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张和秦失,而是被很好的控制在一个合理大小上尾坞何,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刃僳鼎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头何。出于空气动力学考虑囤猩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膘剐肪,当车速高于60km/h时旧唐囊,前进气格栅会自动关闭荡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诗蜕彪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淖谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓,并带有远近光灯智能切换功能匠劝贬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计任委,快速亮起内,缓速熄灭的设定很显档次隆写皇。再往下看如姐,闪电式日间行车灯幸刃、大灯清洗邻慌焦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谋隧编,亦或是造型需求榷,感性的来说纺,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹲。身处车内委婆搭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崎箍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒。   ATS是一款后驱车蛾双闲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粗蹦晒:50桅校,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款览吵,贯穿车体的俯冲式腰线谈梦侍、短前悬讹腻测,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贬拒艘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上想莎誊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹿疽蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搁眯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雇雇敛。而在规格方面彻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惦丧剂,前胎尺寸为225/40 R18谭,后胎尺寸则为255/35 R18辱别,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崔田。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统混,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致池,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色读,至于设计师是否真有此意蹈税操,倒还真无从揣测赁苟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少储镶距,实际上梅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檄闪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碾旗,由此带来了不错的视觉冲击感酗瞪,给后车以足够的心理压力舷,至少眼前的这个家伙一定不好对付壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型册捅,至于3.6L V6车型何时会引进冻,官方暂时还没有表态肚配川,而是否会有V系列性能车型的推出不偷料,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肛惫懂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碾,我的第一反应总归是奥迪A6L辖技、宝马5系以及奔驰E级这3款灭随拳。不可否认危让,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饯素,路上的能见度也说明了这点角硷。不过避,随着市场逐步的被细分旗丁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疼瓦,除“老三样”以外鹤纹裴,也还有其他选择歇宋霞,比如棱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES困,这两款不错的“非主流”产品溶。   今天并,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前危谈亨,领略一下“非主流”中大型车的风采挖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妈,当然鸽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呵。(注啸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栖笨凹,雷克萨斯ES简称“ES”轰腐纠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前操,编辑先和大家解释一下“非主流”湿,这里并不带任何贬义驮。从销量看犯惰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碧,宝马5系9000台以上愧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牌梆惭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玫浇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牟。   外观浆腻逃:XTS尺寸明显更大甩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说让,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菊。造型方正且棱角分明的车身造型襄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰料姬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解较鹿。可以说它给你带来的面子效应嚼,绝对超过它的价格炒,在半年长测期间渤,我在停车时经常会被问绅瓮邓:这车得60-70万吧刹绢及?   相对于XTS外观的张扬耗、霸气百面,ES则可谓是低调火、内敛很多厢,整车的线条和比例都比较匀称起,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睫添耻。   在车身尺寸方面耍爆盆,XTS的车长达到了5131mm豁梁,比ES的4900mm足足多出了231mm泌,差距可不腥炖琛,但在轴距上内试,两者比较接近鲜将,XTS为2837mm耸彭来,ES为2820mm愁卞,仅相差了17mm疥沦汀,至于最终的车内乘坐空间表现随涂粟,它俩也是半斤八两隙憨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脚,氙气大灯惫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少媒钵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暑烯芭,ES则仅有近光是氙灯恒,远光为卤素灯泡芭。其中蕾酪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局合董,显得比较个性巷保。而ES则还是灯组传统的横置式讼纫昂。   再来看看轮毂和轮胎躺天,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桑段寺,ES为17英寸骂哩笺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悄纺欠,市场售价约1500元/条饭坡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罢烫,市场售价在1000元左右/条剁。可以说砂康,在这方面两者的差异还是挺大的憾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄√椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元示死,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刹逝,下面就让我们来看看他们各自的优点舒雀笺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弹份柒,其他两款车均有上万元的优惠此,但相比比亚迪秦的国家补贴步,这些优惠就算小巫见大巫了入每。目前在国内的某些地区犯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴康,总补贴额度可达到7万平,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韩烙胯。   在外观方面将锰,这三款车均有各自的特点输新奖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筒实米。而本田则是日式混动车的传统样式悸,看起来非常别致颂拦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胖布,非常有气势怕疏臼。   这三款车中对亢,比亚迪秦的动力参数最强前姥摧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脆鞘谴。不过要是论舒适和驾驶感受宽,锐志才是这三款车中最棒的孩饺碑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牧墒,因此它的动力参数看起来没有太大优势溅跨始。   三款车同为轿车刷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动市,丰田锐志采用了后轮驱动仁拭。至于哪种驱动形式更好郊,就要看个人喜好了疼罗很。   本文导航幕:" "  简约内敛骨归、安全扎实涧、品质优良凭咕,却叫好不叫座社,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邢淑。然而对于一个企业钦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潦烁忿。为此细奉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸽杜簿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恫譬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谁编配,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沦。 亮点配置李:   City Safety城市安全系统费,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骂粟冗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下那胚滦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茹,系统将马上发出警示并全力自动刹车丁刮人,避免发生碰撞事故拣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)靠凡兢,可实现自动排队功能署颗誓,除了可设定巡航速度烈娄,还可设定五种不同时间间隔册海。   加强型盲点信息系统BLIS狭庞跺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域测胺。   倒车车侧警示系统CTA太跺辆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勿菱,如有车辆接近廊会,会发出警告音和BLIS警示灯固。   FAHB主动式远光灯瓢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虐蔬很,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跑江矛,防止对方车辆驾驶者造成炫目湾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彩喀橡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捌嚼踞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弄屯苟。显然沃尔沃也意识到这一点拴铂,要想在销量上追赶""ABB""跑,国产是最为关键的一步夏宦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边急革诽。S60L的到来肯定会对宝马3系碘、奔驰C级倦烽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辉媳沮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贝策肪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢箔恫汤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咸,我们今天对比的是2.0T智远版凸,售价为30.99万吹卜馈,而其对手同样是搭载2.0T发动机掏筐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墨祷。 ● 外观对比   从外形来看饰辣锈,沃尔沃S60L给人感觉干练阜靶、紧凑奇钩,X型前脸略显凶猛借,富有冲击力栏盎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辅辨迹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牵,采用氙气大灯光源隘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卡逞,只是少了前雾灯寄赐。相比之下恢裙耿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卷嘶林,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兴,同时还配备前雾灯骡。只不过灯组并非自适应前大灯阜俺渡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能餐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佬骂,确保驾驶安全恍刃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墩哥,轴距增加80mm达到2856mm冕泰膏,而奥迪A4L轴距为2869mm摆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势农,不过高度和宽度有所不及衫跨逃。两车空间表现如何疏敛,请看后文的实际体验窃。   两车侧面造型也具有不同风格吨盾该,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汉硷,而奥迪A4L侧面更加稳重尽,看起来朴实大方壳惧。 在后视镜上居似柔,两车都集成了LED转向灯似,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骸宋,而沃尔沃S60L则没有吩嘶图。 在尾部头,沃尔沃S60L造型略显生硬了剖括,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沤埠伙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撕苏攘,同时加入镀铬包裹裙扫侗,气势十足焊,而奥迪A4L是单边双排设计播白胯,无镀铬装饰萝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惫剂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砂蔽,尺寸为225/55 R16轮胎亢,相比之下尺寸显得有些小了陶,同时配备的是非全尺寸备胎啃哇恋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎副舍,只有修补工具有点不厚道荣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗导?当时的网络上绝对是一片嘘声枷完。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郸室殿,这似乎就可以理解为特立独行绅?或者说创新败谓泊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缄冉,通俗一点说就是昂:走自己的路泪,让别人竞相模仿埠矢达。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兰硕虫,时间不长份,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剿嘉粪?当时我无法回答壁缉,因为还没有对自由光进行全面的了解锋,经过一天的试驾体验之后桅,我认为这次Jeep自由光确实有点料低斡,甚至可以说气势汹汹功缓嗅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承峭叱辍,那么它到底有什么资本来搅局呢般拓犯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案排蚕典。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戎沛梁,在做颠覆传统这件事掏梳灯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念波妇莎。就拿前脸来说羡,好看不好看绝不是我个人说的算的骄,每个人眼里都有一个不同的看法蒙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吞辈曙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欧鄙令:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荚,Jeep其实并没有太大的优势街卿维,包括大家最看重的轴距表现夕,在这个级别也算不上是太突出浮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魄胺獭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阮蜕,让消费者也能愿意买单冬刚两。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暗兄,其尾灯设计和大切如出一辙谅咕,只是在造型上稍微做了一点改变彪,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样美探怀,这实在是太个性了堵翱冷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锤,不是吗借怯?   本文导航郝横蔷:" "  “便宜狈、省油瞥撩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兼戎。因此桓喷飞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上犊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拿结捶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”些貉托。二者不仅定位和排量相同浚勒,售价也都是6万元出头核乾。那么谁的配置更丰富撮狄,性价比更高呢等?接着往下看吧诵士茬。   备注力腺挥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纱艾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赖慨奶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秃忍诬、“天窗”和“后轮碟刹”聪颂漏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新徽湃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滑,促进其他品牌产品的更新或者降价姆怀驶,以提升竞争能力硅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纫,但又觉得竞品车型优惠较多”邓泛。今天就随着我们来看看眯接,新威驰对比瑞纳祈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车级统,此次我们将两款车型的顶配加之对比九稀锑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慰纺骏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捎尾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多番俱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浇,以往圆润的风格被全面舍弃的,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓣。虽然初看有些夸张农,但是符合小型车定位白迪,更多时候它是年轻人的代步工具携,所以造型必须年轻辑挖汝。大灯面积不但较老款车更大柯厢妇,眼神也更加犀利溅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氯课,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惭惦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汰梧嗅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帕唇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样深呈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锌融茎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壳么伪,诸如电动天窗幕徒钦、前雾灯与后视镜调节都在其中室路凶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹤巳,日常使用的便利度稍高一些尽肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辟看级,轴距达到2550mm池。与老款车型相比加长且加宽崇白黔,这是为了适应造型变化的需要孩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挺呈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔡叭。   新威驰车尾没有车头那么激进楼,显得时尚而舒展跺。整体线条看上去硬朗多了说眷。在高低配版的车型之间哎蓟建,外观元素的差异并不明显共,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条通己痊,不过在潜在的功能上却有所不同吃,高配车型具有独立的外部后备箱开关降砷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怀,在日常使用方面的便利度有所不足狄遂。   瑞纳尾部的线条更是犀利碱,线条从车身一直延伸至后备箱烩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吓,增加了不少的层次感和运动感翱。" "  旅行车在国内的发展进程菏卷雄,现在似乎已经开始有所起色强,但受到各方面的影响侥幌坤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珐。记得应该是在去年为孝,各大主流网络媒体几乎在同一时段响壁录,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章围,虽然没能在实际层面上起什么作用筐姐模,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议儡捶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遍膛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段送,但是大部分车型均已进口形式引入萎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糕歌缄。宝马全新3系上市后绘队苔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笺波锯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迟。不管是厂商的试水工作签尸,还是为了后期大力推广的前期准备蕉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丝多,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媒筷,但官方却并不这样为其定义胜绍珊,所以除了V60之外呛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的授栓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匠细噬,三款细分车型跨越了30-50万区间还,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地释贯。   328i M运动型桥,是3系旅行车中的顶配车型芍脾,M套件必然是它表现非凡实力的根基抨朽。BMW的M系列产品办怒完,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列母课,也很难在视觉冲击力上对其造成影响借刑。在M套件衬托下的新3系旅行版似,表现出的攻击力和威慑力很强寿凳傻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贬联誓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趁哼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能武冒,也是几款进口旅行车中最为全面的韧,除了前部以外魂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佬毯,令驾驶者的便利性有很大提升金孰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显媳诡,造型圆润的尾部整体风格褐栏,让旅行车身份表现的恰大好处谢弄榷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舷屯,但是尺寸不大提痴桥,威慑力也没有想象中明显虑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谁,极富肌肉感的线条元素鞋己,让它表现的干练紧凑架负惶。   本文导航锭:" "  曾几何时酚帮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交教百圣。物是人非陛,随着中级车市场竞争的不断加剧聚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径眉颓。在上个月的广州车展上蜕慌,全新天籁·公爵正式宣布上市聘稠栏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢善薯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谅弊,来做进一步的了解吧分使崔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轨抠畏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堆淌: 稳重与运动戎拢面,风格各异   车身尺寸方面边肠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm补颁,车身宽度泻、高度与普通版天籁车型保持一致杰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大祟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恫协。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挞,只不过在细节方面有所调整扣肠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墩,后保险杠排气管内嵌荒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啊,俨然简多了几分气质的提升碧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下井忙, 新君越的外观风格更趋年轻化托,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开科,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辱爬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灿石,尾部设计与前脸造型和谐呼应泪,相比老款车型稳重端庄的设计风格借需,全新君越更容易让年轻的消费者接受己对激。 【君越 整体外观】   外部配置方面笨藐暗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯词枢爽、大灯自动清洗等功能妹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皑本阂。通过下方的表格我们可以了解到臼粱炮,同价位的两款车缅碾剁,君越在外部配置方面显然更为全面一些顾玩,LED日间行车灯澎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妊抡皆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的械。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价不鬼感: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摹: 日间行车灯怒: 随动转向大灯悉: 大灯清洗装置啤: 氙气大灯慨敦: 倒车视频影像拓龟: 大灯高度可调摔: 自动头灯窖夸: 泊车辅助殊: 无钥匙进入系统荚: 感应雨刷敛: 电动后视镜袱清哭: 后视镜电动折叠订思复: 后视镜记忆猫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候釜凌,年级里有几位南方来的同学同报斤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柿洗赖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情看林硕。雪对于那时的他们守联岔,是上天赐予的礼物博耗诉。但是翟,对很多北方人——比如我——来说净拢,雪却是避之不及的灾难栏,它让我们的出行变得困难重重敖。不过这次却不一样乔猩监,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起类寝喘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亢叉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先等郎,请允许我隆重介绍一下今天的主角敬,我们的冰雪座驾门,一款中大型SUV——福特探险者练霸。探险者是福特的旗舰车型抵淋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售念陪闭,共两种配置彻,售价48.98万捐概副、53.98万燎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姬捶。我个人非常喜欢探险者的外型无,它魁梧而正派比玛掣,颇有美式SUV的霸气仓。牡丹江的冬天白雪皑皑盖效,探险者出现在这里十分应景便集,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热权须。这样的冰天雪地里谋强冉,就算是带着手套在户外拍照蹦壤牧,手指依然会被冻得失去知觉袍钱芭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖借卫。探险者的方向盘加热速度很快窗,开启后几秒钟就能感觉到热量揩庆婆,太实用了齐灰喊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机彼,匹配6速手自一体变速箱谅。探险者在海外还有2.0T版本车型痢枢少,不知为何暂未引入国内朔纺当,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面举钉惺,并没想走量头膳。   探险者为承载式车身结构矗,搭载一套适时四驱系统硕实。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样誊地红,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貉里,后桥轮间为开放式差速器偿溜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助即,以制动打滑车轮的形式实现飘。这套系统的越野能力或许不是那么强大哥暑沤,它主要是为提升公路性能而存在的爱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点航弄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顽。这次我们挑战冰雪路面蹲村贿,这套系统发挥了重要的作用归掇。另外不容忽视的朔辣缺,便是探险者的“神秘嘉宾”了捌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣锇浮!它是一款高性能冰雪轮胎惋,官方称它应用了发泡橡胶技术寒男,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孩,从而让胎面贴紧冰雪路面梆细萄,提高抓地力滑坛促。当然鹃矾聘,这款轮胎价值不菲佰闷,以探险者高配车型的轮胎尺寸附苔:255/50 R20为例唯攫委,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的码歉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴既方萝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氢稀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哼困,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哥垮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘲钩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲损伍陡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm合捐逢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岛,两车的轴距都超过了2700mm兰,使它们在同级别车型中的优势非常明显讨卉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恐,略显圆润的车身看起来动感十足署惋碉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感到,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咀,550引擎盖上V字型的线条动感十足甸揭。C4L大灯的设计相对简单守挞,全系采用了传统的卤素光源聘狸呕,而且并没有采用透镜的设计敝晾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舜叮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜编,还有转弯辅助照明功能较冬哇,保证了夜间的行车安全冈锣眯。两车都配备了时下流行的日间行车灯寇乾,值得称赞的是母毁,550竟然为雾灯也配备了透镜艰,这一点值得各大汽车厂商学习同。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏档策,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩募袭涣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感提姜,550上扬的腰线勾勒出时尚倡目睛、动感的侧身线条矮婚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚀丝珊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拔庞戮,并搭配LED转向灯擅,视觉效果和安全性兼具桅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有借课,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讼尺潜。   C4L具有无钥匙进入功能咆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朔腻海,550则采用了常规的依甘撸控解锁功能夯考。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杜,C4L刀锋式的造型更加犀利劫,550则更加尖锐咕刃。   两车的尾部造型比较统一佳糜摩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汲笆脖,圆润的造型颇显稳重额蔚蹿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鳞椒,这样设计不仅美观水,而且可以增大后备箱的开口角度胆瞪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菜,视觉效果极佳境天。两车都采用了4点式倒车雷达焙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凡酗,使泊车更加安全揭睛。C4L后尾箱并未设计开启按键狼钒凭,只能通过车内控制按键和叶校控钥匙开启窘郴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崎厂玻,使用起来非常方便穿坛。   本文导航超惕:"    紧凑级两厢车螺叼嗽,如果倒退10年前悲放茹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欣随。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后跑厦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袜势。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勾呵,它于不久前推向市扯肝宸怼,但其实它在国外早已上市呢。雪佛兰在近期才引入佳,相信也有自己考虑黔苔蓖,好在这个时间也不算晚捎宿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靡,相对较低的入手价格省、时尚的外观设计以及良好的运动性能茂,都让其成为该细分市场的热销车型期癌娇。而在紧凑级车型中瞪稳,三厢版在兼顾运动的同时贰,实用性相对更高一些霖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撂片。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆滋畹玻克斯三厢版(以下简称阜ね谏恚克斯)进行深度的比较楔誓,到底谁能从中脱颖而出始,让我们拭目以待库星继。    在刚刚结束的2013广州车展上狙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴察。此外角,缚樱克斯去年北京车展的正式上市肮,也让这场紧凑级大战更加精彩臀氏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摆翠管,作为其小弟的马自达3能否一样出色凛隋?甘矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裸,能否从容应对南?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钢楼烦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巾痴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上免簧触。就在媒体日当天昂棵嗽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仆萍搁,经过旁边人的介绍皑,惊叹一句迫勤:原来不是一个车吧壳詈汀!可想而知瘸,这兄弟俩得有多像漏违。    2012北京车展上市的该参迹克斯相比前者耙凸侧,已经在市场上打拼了一段时间秆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔚耪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了散,但是感ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盖垢恨,还是毋庸置疑的割清。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性火,为了让评价更加客观河汝,同时篓碧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侨,我采访了一下身边的同事和朋友甩砷。   同事A瓜淀袜:男蒋,30岁受祷、已婚小得睫、儿子1岁多    我哪个也不要瘸晦零,原因只有一个漓抹:都太小玻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惹,实用!当然这两个车白给肯定要萝粉滥。(也对届博提,老婆孩子热炕头的人谢熔,还谈什么运动曹,能装下更多的人和东西会,才是硬道理)   同事B缺:男沦毖荤,老妇#克斯车主卤烹,奔三的年龄凄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙デ交辏克斯拦饰,理由是有优惠艘、货源足梗传献、随时买凡,听着怎么跟买菜似的梆。   前女友桐:24岁夕募涪,高尔夫6车主沁秆汰,略带公主病    选马自达3乖兢词,原因是好看差屉矢,我再问还有吗颠查,答曰酷桃:好看昂岸蕖!我继续问百如类,跟我急了的,提问结束届坛。   现女友舜谐纳:25岁圣娠,对车没有丝毫兴趣闹煎,仅对各类衣服拳、包包次、鞋等物品上心    我选马自达3吧发,原因是就看这个顺眼胚,所以就选了钱褐。(明显敷衍了事)   女性朋友河:24岁涉,某时尚杂志签约平模兢驴,对车有些兴趣湍,但只是停留在表面    我选马自达3蔽吝,因为好看兔,身材我喜欢痰,而且红色(主打色嗅锑:魂动红)是我的style薄筏,所以我会选她的说弥间。(这种中英文混合体巷,外加“什么什么的说”的语法真别扭肋拨,说她好几次科,不见改)    采访结果显示瓷接圈,果然是萝卜青菜挫、各有所爱虫,而且给出的理由也是五花八门棉方,那么到底这两款车有哪些不同萄,在面对不同的消费群体时纫你躺,它们的表现又回怎样侮,废话不多说咯呐雹,让我们往下看榔拳。" "  2013年8月底浑取,本田CR-V共销售了15393辆釜渭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月享,本田CR-V共销售了18989辆咀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚼,本田CR-V共销售了19510辆号虹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虑祟,本田CR-V共销售了19288辆室,全国SUV销售车型排名第二......事实上殿镀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拘拈,它的优异表现还远不止这些练挂胖,截止2013年11月底缚略,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眯蹄兽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仿操户。是什么让它成为了国内SUV的明星颧老顶?又是什么让它如此大卖寐投怕?   现款CR-V有2.0L莱、2.4L两种动力共7款车型顶巢挡,售价19.38-26.28万元懦陇陛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型距,售价22.98万元)膘冉了。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溶壕通,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寐功偏,纵观整个CR-V的家族史软锯父,前两代车型还有些“方盒子""造型担极,而从第三代开始靠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贝碗步,坚定不移的走着城市化SUV的路线扰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惫。   说到第四代CR-V的外形筐犀,也就是现款车型颅蛔柏,它的外形并不是能让你一见倾心的主棱,CR-V上市之初瞪,人们对于这样的设计褒贬不一浇氮哥,甚至有些“不得民心”逛霜撵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厢藩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酷。氙气大灯鹃沟匿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勉舵枫。值得一提的是汀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上平,效果出彩须。   车身长度比上代车型减少了25毫米墙,离地间隙下降了50毫米奥粟,仅剩130毫米摊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谓屯锋,但却令离地间隙接近轿车酶宋,轴距则仍然保持在2620毫米蓬澈,整体效果比老款显得修长不少淘挥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逻,在实际驾驶过程中袒时摔,提供给你更加宽广的后方视野加绊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怖弟。   现款CR-V提供17矮叹舶、18两种尺寸共3种轮毂式样改寂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苟苦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盯工,车尾向外凸出比较明显揽,给人一种臃肿膨胀之感丰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索了探。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轰鹊,给人一种臃肿膨胀之感梆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸽空惮,为实用性又添一分硕,从之后的销量来说泄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受等蛋,保持着高歌猛进的态势块。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馅骸胃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奖、精心厩聘坍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寇埠捐,排量仅有2.5L淑篮告,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跑沉沽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS番怪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幌狭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搭矫劲。   第三代雷克萨斯IS坟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缓痰钎,全车线条设计更显张力痴盒,饱满的肌肉感让人过目不忘吵鞋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗽蓟犯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喂拧,丢失了一丝霸气琼啥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加练,长宽高分别为惋膳:4665mm醒、1810mm沁枪片、1430mm辽骗。同时轴距也增加了70mm块剔,达到了2800mm屁任。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窗桑泛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言靛,其前后配重分别为53逗抄铆:47垄贬咎。接近前后1达事:1的配重也体现了其运动本质铺睛。   IS车身侧面短小精湛炔昧晦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亢,显露其灵动的车身姿态劳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔑廖,依旧是纤细奠诗、锋利挫,绝不与传统设计相妥协膊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎室拖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弗凄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盗。   毫无疑问捂的氯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焕。你可以觉得它设计非常超越享疲老,也可以认为它很有美感戳工,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盾其。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月即滑扒,石油的消耗量日益增大师蒜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裤,排放着大量的尾气扫,制造着日益严重的雾霾天气泥透。汽车尾气的污染啪垦套,越来越成为大气污染的重要元凶刃。开发替代清洁能源弓浑改,代替排放巨大的内燃机琅,越来越成为厄待解决的课题采醒淖。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓦节,这项技术基本上成熟了炼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谜汤,也没有成熟的商业模式来进行推广焕理舜,即便很多条件还未具备茂,即便这样那样的客观限制措,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晾雾圃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乡邪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贾,叫做启辰e30晨风唯派狠,这款车还没有上市翻惰努,很多技术参数还没有公布豪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勉蚕博,介绍给大家踌。但即便如此谦富蛙,这款车还是有据可查淬锌峰,开发平台来自日产聆风电动车厦焦,外观也和聆风十分相似浮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梆,2700mm的轴距和骐达相同彩蚊辟,外观的样子也有几分相似良弘可。但明显晨风的很多细节显得与众不同呢解皆,前脸没有进气格栅的设计广貌楷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陪褥。而据厂家人员介绍芳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秀搜,而是单独开发邓。   尾灯使用了LED的发光元件解逼,看起来更加醒目苏茂邻,垂直的长条状样子也很有个性去动。但在车尾上省惋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏籍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勿呻笛,用以分担电池组的压力疵旧棚,这在晨风上是没有的搪。   本文导航嘘苯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痕融,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朔,照片上看它挺精神歧盛碳,设计有传承有创新芹,硬件配置有增有减炒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夸宽莆,没能去测试现场参观参观甭讥。   命运总能给人惊喜伞颇摧。上周五下班前墒筛箔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洗抄乒,领导突然走过来跟我说迫:“来了个顶配负粒克斯弛度丰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”创速,周末的小幸福就这样碎了一地翁搪泡,我得跟两台机动车泡在一起牵惰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝儡,坦白说现在我对它俩都“不来电”然。这样也好琼叼,好歹保持个立场中立对吧扰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秒哩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待题熄送,比如为什么海外有独立后悬架齿?国内全是非独立后悬架珊牛侵?其实道理不复杂多倘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芹毛,既然如此幸提你,那就遵照做生意的基本法则来做迸,降低成本藏靖涂,攫取利润认擅乘,无可厚非瑞。我相信如果改悬架车就没人买齿,那他们肯定不改妇唤。   福特比较谨慎笨萄平,善于跟消费者打成一片恢旗,挣钱不忘树口碑啡颊,好口碑又促进高销量边疤,顺利打造良性循环圈镭霸。尽管它也有这样那样的问题兄惺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娶,值得大众好好学学挞崎。话说回来慑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浦呵酶。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎粒克斯鹅,是各自家里的明星产品沃赌复,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寞凭荚。把这两个重量级选手放一起委,能擦出什么样的火花来幢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利常峨,似乎这样能出一口恶气鸿。不过我得劝各位一句稀:百花齐放很重要拈煞诉,一枝独秀最糟糕毙。   ●外观   扯半天总算进入正题诡脑,这个阳光明媚的周末龄壳覆,没有雾霾的打扰邵,我把两台车放在一起拍了套合影簇涟放。看看它们莽吉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7切偿,一个是16.29万的顶配版两厢覆缘埃克斯激绰。要说家族式设计欣图,大众当然领先其他厂家慌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陇勘,福特的动作稍晚一些困粟懒,效果不赖嘉。   所以当高尔夫7和父较ǎ克斯站在一起的时候额辖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斧。谁好看我不说枚,大家都有自己的喜好坪。两款车前大灯组内容丰富轮顾,氙灯驮摊、日间行车灯靠厕、大灯清洗芜亮浩、雾灯一个不少兑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旗侩酶,而干桑克斯的则要花6千块买选装包捣啸顾,朋友们卑崇嘲,要享受还是得多消费啊布。   车轮部分有看头何。富钡云В克斯胎宽215mm分,米其林博悦轮胎示坝酒,轮毂造型带感投剃撮,给个好评肛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痘馅屎。高尔夫7胎宽205mm廖,似乎缺乏顶配车型应有的气势纶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悸。   车尾设计各有出彩的地方猩宽溅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势群,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赎,LED尾灯是个加分项廖,缚冉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秸潞。左边那台风格沉稳一些双,右边的青春气息扑面拧倪屋,你喜欢哪个卵舌?" "  “牺牲一定的车身刚性唉剖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陇催,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狸饶呢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”探傻迸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堑侩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宋。就在上月怕热,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞍储豢,至于奔驰C63 AMG任怪猜,目前还缺少这一车型迁萎赐。   由于是RS5 Coupe的系列车型痴涎莆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埠剿配,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吝,毕竟除了性能之外识丹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兔汇帆。   延伸阅读 碧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辨磨,其中包含对车漆颜色逗、内饰颜色以及电子功能等自主选择极伤揭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宋,所以在配置解读方面鞋妮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惫,并将官方价格告知大家蚀户颁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硷别恒,软顶敞篷采用电动开启燎凑篱,时间上需要15秒即可颓史,而将再次闭合需要17秒缉切藏,其开闭结构为多连杆双片式摩,这也大大缩短了开闭时间妹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枫骄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漂,为了不过分降低运动性涤帕挎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼暑赏。排气方面也是RS5的一大特色肉啼欺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摔溃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个些巫,而在Dynamic模式下会全部打开卿。   本文导航必砍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逢己,或许大家已经是心里多数县软,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淡,定位于新兴的小型SUV市场熄。众所周知淬乱慌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诬叮,长安铃木选择在这一细分市场发力票,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的始年嗡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烤,通过对比分析畴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市许,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铆淡,搭载1.6L发动机厢挖耐,匹配五速手动和CVT变速箱轿瘸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秤假、2.0L两个排量六款车型其郸茂,同样匹配五速手动和CVT变速箱俯次探,售价区间12.88-21.88万元可。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观距刷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面括天,通过下表的数据显示得知窟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踌班,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渡,相比逍客即枫寸、昂克拉等车型同样处于劣势圃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稳献惫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因策寞,还有与车身不同色的黑色包围填蛊、车顶行李架牛火都,短小结实的车尾揣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睛猩伶。车身颜色选择上辅,S.CROSS锋驭提供了极光绿硼窝、皓月白天、星辰银纫褥森、丹霞红拌撮、银河蓝和晶岩灰六种颜色侧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帅掀笆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呐,雾灯敖、下保险杠也经过了重新设计存,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格破凄肥。车身颜色选择上罚双饲,劲炫ASX提供了珍珠黑比苦拔、极地白分毫盲、翠鸟蓝矩、酷银飞闹、钛灰五种颜色踩你。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绕稗切,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尽靛笺,前后雾灯徒酬,并配备大灯清洗功能承鳖,外后视镜集成LED转向灯;同样墨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯科瓦,带水平调节和自动清洗功能少悸坝,其外后视镜没有集成转向灯渭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂博,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锹,二者均为铝合金材质且渺。所有车型均配备优科豪马轮胎蠕列亨。值得一提的是剑裙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沧戊,这在同级别中比较少见怖景。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型故,根据车型的不同尺寸有所区别矛鞋霖,低配砍酥前:215/65 R16幢,高配加孩拢:215/60 R17蝎谴席,轮胎同样使用的是优科豪马纤寂,同样配备全尺寸备胎币喀,两车在这方面都表现得很厚道锭诚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫粱,第七代车型疏沤釜。其指导价12.19-14.49万掠,这是配备1.6L引擎的价位谩镰痞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扫,账面要准备好14.09-18.29万擂灌仇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骡,当然少,身为第七代的它勿,在冲击属于自己的又一串“第一”观纱。但我们相信呐筐,短板才真正决定高度奴痛搏。   全新高尔夫的德国总设计师说瞬,它的设计主导思想为“简单既经典”坛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咎祷:中网与大灯的相对位置桅、拓宽出车身有力的轮拱队间草、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拣,这台在中国拥有极高人气的两厢车奥,一露面垫度筋,就好评如潮剿疟讳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涎火,但还是要将6/7重提诡徐现,除了外观上的差异钠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仟坪趟,比第六代车型要长56mm蒂。而整体车身比例上淖虹环,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然遣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乱臼膘,轴距增加59mm欧晚桑,从而提升至2637mm谰碧还。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计散,但新样式的内部构造也足够炫普蜡露。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卫嵌舍。高隔音性的特殊树脂层伸,形成3层薄膜结构点。它拥有很强的抵制振动物理性能贬。   直接跳过撩人性感的腰线溉桂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型持。相比海外的双L型纽董俏,或许辨识度更强一些队特。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的难锑,但高7的不一样喀僵。细心的你会发现庙金,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镶,才会主动启动插,并且拥有厂商宣称的132°广角手忍踞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格十颂性,天平再次偏向了驾驶者一侧惺。整体内饰上驶且,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是静:放弃中庸的设计理念童故邻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派答猴抄。不规则的T型区矢峰、活泼的金属线条点缀贡糯篱,让全新高尔夫大变身按苍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芬僚分,它能够让你感觉非常新鲜设。   坐进高7内帆晚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锌点赔,比普通天窗大了30%郴。而外掀的开启方式有点奇怪清耻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辑麻恕,同时还为内部提供更多头部空间暑普翟。   大众车型的人机工程向来让人放心尝笆拒,这个角度的方向盘炭寥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陶登。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孰,或许来个拨片更有型吧刹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗅。   本文导航售答读:" "  在国内的SUV市呈涓榫谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨魄官,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帮,正因如此旁兴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市表,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问监儡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厘。   说到大空间期文、七座设计酞泼、配置丰富的SUV稼秤翱,北京现代全新胜达是其中的表表者垃蔼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谢鸿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型净,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盟屉袄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手境嗣故,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠粟队。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纺,设计上中规中矩辈美,采用了哈弗新的家族式设计元素瓣猎,这一风格将在整个哈弗系列上普及淮,代表性的设计元素有仆:大尺寸U型前格栅赡揪蠕,粗壮的镀铬横条格栅幕绕郴,时下流行的“X”型前脸擒窃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美接餐晾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妈啸膘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薪卫江,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽耻戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈肆红,再辅以造型锋利的大灯灯组江视,极富视觉冲击力欣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檬弛,现代品牌的确更加具有超前思维意识拎较肺。" "  如果提起讴歌品牌头陋,大家一定会想到MDX这款车宋尾,究其原因氏尘对,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型列圭宪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杭步短,拥有讴歌最顶端的先进技术泛钳。在2013年衫桃广,讴歌上市发布的新车相比以往材卢,算是非常密集的嗜。即将岁末鳖,讴歌的新款MDX也开始上市销售钦。作为新款殴婪椭,MDX的售价降低了槽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凛绅酪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狮涵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绦弥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唬鼎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冬塘兢。使弯道驾驶更加轻松赁空啸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睹桐磷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泄,在车辆制动时舱煌兄,通过制动延长扭矩矢量分配懊邯,提升转向的循迹性 卫趁推,这在之前的讴歌车型上是没有的蓄,包括RLX铰颈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈赴稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淮死,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由够。但我们看到怠,在讴歌品牌乃至本田车型上祈耪,自然吸气发动机依旧占据主流茹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抒牢味,在新款MDX上使用的3.5L发动机耸轿滴,带有VCM可变缸技术惹,在不同的动力需求下回斧码,发动机自动切换工作缸数悸,用来节省燃料寇,提高燃油经济性隙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镶,使用了全LED大灯屯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吞,不止在新款MDX上出现瓢外饰,旗舰轿车RLX上同样具备荷。但和MDX相比坏饥肩,RLX的前大灯内部结构稍有不同飞。而MDX的这种全LED大灯怠窝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卯,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孩,其中大致包括救援妓、定位补落丘、导航检索等常用功能骄涛崇。但值得一提的是陛发,讴歌的这套系统在整车质保期内厂撕茎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上些,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勤蒙娄,通过车头碑彩、车侧如、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赡碌。对于前方障碍思捌狈、侧方停车怀徐恒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用判徒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助定酬访。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涸屋分,MDX采用了59%的高强度材料码懒孩,热冲成型一体式门环等途径魏蠢持,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凄。   本文导航策凰:" "  在新一代天籁发布之后适徘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宏蕾独。二三十年前撮帘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越河煌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车材幕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悉费。而谈起这两款车录,目前多数人对它们的理解是界:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寄为,配置增高歧冀,便成了公爵和君越徐广蔚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俺、动力和配置等等逝,却有着极具诱惑力的价格慰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赡。可它们究竟有没有这样的实力喂?两者比拼溪挝,谁又能更胜一筹嫡?本文即将为您揭晓镶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撬缕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型曹耪眉,售价区间为23.59-36.99万元掂峨筛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柔,两车售价分别为29.98万和29.99万换,价格非常接近撕房,比较有对比价值桓凳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聪妒磨,主要是雾灯略排、轮圈等几处细节可以加以区分乌祟,尤其是中网变得更精致剖漏,车头更显大气吓寐。但也就是这些细节的变化粕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昏坎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奥霞。   大灯方面捣崔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枚霓,不同之处在于市估,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炽惕外。   车身尺寸方面舌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)波,君越的长度同样超过了5000mm氖避福,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本够杉发。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过紊偏狗,并没有追求锐利炼褂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅请珊惧,腰线设计是其外观中的一大亮点醚,并非大多车型采用的一条笔直线条弟付吧,而是在B柱之后便缓缓下沉齐拿怪,在后排车门上形成一条折线粳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感合酞雾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撂耐采。   尾部来看公江竞,公爵与标准版天籁造型基本一致埠,尾灯造型也还是一如既往地犀利坏刊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合采段,为整个尾部增加不少活力甭脖辑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸽,使其整体感更强户计巾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舌项孩,轮胎方面溯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎森乱,更为霸气赖垦盯。   ● 外观小结纯: 两车均采用年轻化设计裁设攀,稳重气派;车长均超过5米碳廉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寸,君越表现更为抢眼副热。另外佬,从个人角度来看起抽啃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恢蜜,相比之下它的造型更加简洁侣、规整备。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衫略,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芥省,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发据,足以呼唤出你全部驾驶激情谁拱嗽。你可以视它为野兽簇,但我更愿意称它为内敛狂徒凸敛酸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎广菊罐。它是驾驶利器武建,也是很多人心中的梦想之车谱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG般虱。   既然说道奔驰AMG维,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凭啪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缄悸挂,都代表了其品牌车辆高性能版板。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狼逻,这些车在发动机配置调教馆槐,底盘调教请体朵,外形和内部设计上都远远超越原厂车帛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镀,它的长宽高分别为4707mm枷、1795mm和1391mm爸,轴距为2765mm汀瞥。参见下表可以直观的发现勉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势但。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徒。但细看之下腑,还是能明显看出差别搭哇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫂譬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宪感,流畅迷人更具轿跑风范哦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薪檬挎。   除此以外呐揩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次希,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫂海。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锹输,前轮尺寸为235/40 R18添墓赤,后轮尺寸为255/35 R18渭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笺,以获得更快的加速度般盗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腿捌。   车尾是C63最为霸气的地方切,四出排气管宣誓着其运动特性伟茬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舒篇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力起贺痪,从而提高车辆的稳定性阂财供。" "  11月12日庇荷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堤察蜜。无论在平台还是动力上捍,这款车都与标轴3系基本相同鲜猛吾。动力上僚篓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尼,依然分成风尚斥萝、豪华和运动3个不同设计套装料,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式多吼偏。无论怎么看碱缎伯,4系都很像一款双门版的3系修猎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哇腑仙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巧。   虽然名字是4系惫怠戌,但如果只看前脸捅,恐怕一眼很难分3/4系齐响桐。不过仔细观察细节的话纤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骇改谐。比如更大的开眼角设计忌诫,更修长的双肾格栅龟磕抛,还有明显不同的下进气口设计风格婆。当然常灰斧,了解宝马车型的消费者都知道蔼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氖股。此外淀屁,前脸还针对空气动力学进行了优化对乒。 【左蓬:豪华设计套装(选配)/右赁氨吗:风尚设计套装】   侧面造型上阜庙劫,4系明显比3系舒畅很多剃伎汞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啡,更修长的车门对此也贡献颇多炽焚拓。不过轮胎规格和3系完全相同首米,似乎很难体现出这款车有多么运动厘。另外入掂荒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溉,和前脸的进气口配合巧,共同为刹车系统散热梅比拓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多降慧,不仅装饰性强横奇,看上去也更凶狠鞋春。   尾部设计上显魔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仍。猛地一看依然很3系槽,但饱满的线条体现了4系的不同潍催。尾部虽然整体很“壮观”耸罗需,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吠靶欢,别有一番风味蒋。另外渭钎,根据套装不同咖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冬狡皮,实拍的运动设计套装为两侧双出窃,个人认为设计还可以更精致一些墙宋。   车辆提供谷涟铃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胎媒:北京市海淀区闵庄路19号   电话哺途:(010) 5872 8888   本文导航蔽哀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道东凑动,自日产逍客2007年在英国上市以来昧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殊。各汽车生产商自然毫不示弱谴藩蓟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹截。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韩,公司就对其外观和动力均作出了革新橡帆谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谷斡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爽绥。这款车售价要高于ix35椿径,标配版的售价与高配版的ix35相当蝎此瞧。较高的售价并不会对消费者影响太大华冠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力借懊。 ? 现代ix35   除此之外率,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卡门。完美的驾驶体验盾嫉挟,充足的动力表现拍牌,日常的实用性以及低廉的养车成本郡娄浓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廖驹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嫉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忍。CR-V的后备箱打开的角度要更大同耿,后车门打开的位置更高抠,加上方便的一键式折叠后排座椅沏辖蚊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棋呛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镣洽家。ix35的后备箱地板离地面更近醛安圈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嚎讨男。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犁,他们要对此多付1,700英镑庞。其余两款车的四驱版丹谭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)串,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脐。   从标配版本来对比三款车峨啸,ix35要优于其他两款酮稿。SE版就提供了后排加热座椅裸伦帆,方便商务人士乘用虹祭洪。高配中更是有导航趁岛,蓝牙旱,真皮座椅思,隐私玻璃和无钥匙启动等功能操庞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盆默,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尝凯。   综上所述凰泪,我们推选出这三款车的排名分别是肯盖臂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的外呵,但是它的驾驶乐趣却是最大的氏啤休。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诬太。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枚赔。低的污染物排放检醛,强劲的动力表现硼芜,新引擎的装配让该车重获新生挡壳荡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朽弦骋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车任。不光是低廉的售价奶虐,标配版的实用和保修期的延长烘,让该车十分吸引人臀来狗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撵贡恳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佛盯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菊倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载但,违者将被追究法律责任鞋让。责任编辑长蒋癸:李敏" "  在国内系,提及福特这个品牌采,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改桑克斯和嘉年华醛淌娠,但福特的精髓决不仅限于此稗。在美国平驼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粳憾。近些年来详,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揉蛊休,先后投下了旗下多款SUV车型卜,其中包括翼博酬、翼虎携、锐界以及今天的主角探险者铃暖牵。作为美国销量连续15年冠军的探险者懒,它在中国的土地上能否再续佳绩队?带着这个问题窘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈踊榉,也是其第五代车型哼檄瑞。在今天看来半,福特探险者圆润饱满毛,又不乏美国车标志性的肌肉线条牡牌串,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求艇廷戊。但早在1990年琼,第一代探险者刚推出的时候譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乒滩回。   随着时间的推移鹅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翰识纳,与其说是改变率,倒不如说是更加顺应潮流段娄。早先的皮卡底盘不见了踪迹论,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂然羞廖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型锹ダ辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)零潘裤。   面对一向追求越大越有面子的中国市车驶住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢史哎蒋?结合同价位车型做个比较不难发现瓶绊,探险者论尺寸绝对傲视同级勒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氮,“尺寸”无疑是其最大卖点雾。它的车身长麓苍、宽墟、高分别为5006mm蜗鹤搽、2005mm和1743mm泌,轴距为2860mm情晌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV风扔,即便是与奥迪Q7的对比中盛,探险者在某些环节也不占下风控巧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艘惫呻,探险者的最小离地距离为193mm久废,接近角和离去角也并不大琴,仅有21.7°和21.4°杉泊烈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赋。" "  引言副评: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秒酒蚊,其采用了全新MQB(横置娜福块化)平台生产倒,不仅在外观赤富、内饰方面有着明显的变化薄,更低的生产成本间矾饥、更轻的车身也使其有着较大的优势己。此外诞秦妥,作为其老对手的福特钙危克斯当然也有着较强的实力黔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阶。今天挥,我们就来为大家对比一下副,看看这两款车型谁的实力会更强禽镶。 外观惹认:低调内敛大众风对比时尚张扬咐计寤辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感矾陡硷,但在设计风格上却有着截然不同的一面贬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杆袜。而噶戮枭福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息反识。   车身尺寸方面弓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm提版,轴距也增加了59mm芒,整体看上去更长更宽更矮金。但其主要竞争对手赴脸闯兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势藏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庭挟、强壮圣海溃、凶猛毫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篓。试驾被安排在了蒙特卡洛牧烦秒,我们被热烈的目光追随了一道扣,同样尸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路体。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呈岛,它的对手就已经锁定了芭却,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜井,他们选车就两点紊,第一样子帅岔,第二性能足够强大酞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坝憾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炔畏辟。恰恰如此斑袖蜕,它看起来很漂亮需椒午,尤其是车身各个部位的比例与线条辈奖,挑逗着所有人的视觉神经猛侗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铝拷戮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实路戈,而且更杀气感更强设狗。怠速时慢慢靠近沏啪鲍,它的躯体在微微颤抖胶炭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哄。   细节方面奥迪从不偷懒婚筹城,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记躬羔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孺催,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞎。在我看来敛闪际,这样的视觉效果已经足够征服所有人连帅,如果你觉得不够醒目涟,还可以选择将卡钳漆成红色脚急柬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惋翠氓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藩掳歇,120km/h时自动升起起,此时的样子最为动人笛,速度降低至80km/h后便会自动收回卧。   进入驾驶室并不费力躬,内饰与A7或者S7基本格调一致穆,简洁朴实炼叭瞥,中控台区域保持原有基调阂,有人说它沉稳败俺惺,另一些人说运动柔讽牡,在我看来这就是奥迪的风格踞腐,可以满足很多人的口味纳发,一切气氛都显得那么熟悉口。   车内有两处亮点让我记忆犹新恨妥奈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匣,坐上去的感觉也足够舒服坍按。不足之处在于它的调节方式太过简单工,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扩厕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹿肌聪,手感与大小都很出众绦,令人爱不释手泉匈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辖酚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望两厢拢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氢,善于抓住驾驶者的心拿冲坑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轻如敛,两厢版掀背车开始越发备受关注盘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炬,强劲的运动性能也是非常重要的指标背括裤。就在本月初豢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凳虹魂,除了朗行运动版之外该变曹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能船陛痹。接下来碉,我们将两车放到一起歌尖,来看看其空间和性能环节的表现如何江。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祭,如今的情况则正好相反乘卿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闹尾凰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乔猎淋,两车的售价还是非常值得人期待杉瞎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烷堵祭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了褂睛采,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计露改爽,前脸没有任何改变视。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焙,但给人的印象要更加动感奸让。   车身尺寸方面诲揽活,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撑,各项数据都要比朗行运动版更大一些筛淖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少化硷舞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辞颠,比较适合家庭日常使用春。轮毂造型与三厢版没有区别劲。在发布会上翱设唬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郝硼扩,相比科鲁兹掀背车不够运动脾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑内,线条更加自然诉视、流畅宿熊忱。两车的车身腰线笔直且显眼贿悍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刑酥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垮怖篮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果己。同时赖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乱,点亮后的视觉效果非常不错吓谦鹃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰局。整体风格也是保留了三厢版的造型日匈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聪凭己,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蚂泡踌。2008年睦煞,丰田Yaris进入中国市晨示稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车退抠翠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号免筛摄,想必原因大家都很清楚翘,致炫在各个方面都已下足功夫尉付,为的就是再续辉煌尽。   致炫外观灵动时尚崩,带着一些年轻的运动气息搐,车长为4115mm念贯枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娥,比老款低50mm;轴距为2550mm款归挛,比老款长90mm绵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了监搽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”答,这样的设计更有利于致炫的散热淀次饶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薪权龟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糕收粕。   " "  在这一两年中琴察浆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”短,究其原因衔坷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抚。另一方面懦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缕固。代表着大众在中低端产品中的最高水平窍。如今臣兴毁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娜处藕。带来的改变很多茬犀,由MQB平台带来的更多越级配置说闹栓,外观内饰的革新堪,动力总成的变化柑激,当然还有后悬架的改变畴酒。能否继续神车称号等芭,笔者觉得砷,可能性极大揪。   ●从固定平台向那萆奔荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某撸块化平台的车型砍,之后讼,从这个平台开始屎懂,还会有奥迪A3等车型陆续引入罗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唐磺漠。但从高尔夫7开始师,这种概念将发生改变捎虾塘。MQB耐叮块化平台生产娜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汗贯顺,后面我们会详细说到看。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颁,必然是一台有传承有积淀的车型署恰。经过几十年的发展和变革烦适殊,没有被历史淘汰燎拿锌,却总能获得新生和换代地狸嵌。我想符合这种条件的车型真的不多蔚碳氰。甲壳虫也好死,卡罗拉也好迷首先,都算在其中剔岗。高尔夫更是其中不可或缺的一款狼,从第一代发展到第七代横入,我们发现葛券禄,很多经典的设计元素没有消失庆誓,而是作为经典传承下来输纲枚,但技术却在与时俱进的发展户。直至现在葛词,高尔夫7的出现换,能够看到曾经的影子霖氯沃,也能够看到未来的趋势扭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛇抬陛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿筛,今天在紧凑型车上也上演波忙,只能说明溺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暮,也从侧面看出贾,这一级别的竞争是多么激烈巍袖,高尔夫7的轴距加长了59mm但期架,反应在车身上讣,加长了56mm供。这让我们看到殴剖酵,高尔夫7并不是一味的加长抖媳激,更兼顾着车身的整体设计性,以及操控能力的全局设计敝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痢汐酒,争议很大鲤,但貌似并没有像新速腾上市时那样认穆漂,引起大家的太多反感匹孤蚕。或许一汽大众的这场策略大变夹澜,已经让消费者黯然神伤了孝疙。大家也都知道堆恼,这是没办法改变的事传鲁,想要四轮独立悬架硕,会有性能版车型作为选择佳摆,要是纯家用裤莎,就只能接受这个现实魂。   本文导航爸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糕司画,这仿佛已经成为了一种定律歪脓汲。话说回来搬颇热,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泊快懈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菠爱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乘盗烷、做工髓突、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竿泵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裴班借,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型随绕弹,为更直观的进行两车的对比分析宠柒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车避,需预定等车时间较长绒藕,主推1.5T车型)作为参考对象跨舍凯。备注催:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谦就烂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高好授渴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛊掸稠,瑞虎5和哈弗H6各有所长卿操码,瑞虎5车身更宽测、更高情奠,而哈弗H6车身长度渡豆、轴距更长宪侈譬。另外这两款车的外观设计原创度较高勉挨,没有明显的抄袭痕迹坚,且能够符合大部分人的审美观呐授,足以体现出设计团队的用心程度犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点文疲醒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浪,意在塑造最新的家族风格啦,整体呈现出大气估遂、时尚的感觉几高抢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择底昧率,包括徽墨黑磨挤、烈焰红坟、赤金棕贸棵容、暗夜灰韩宛魄、皓月白和丝缎银诞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气居,其更侧重于简约详购、硬朗的外观风格同样被消费者所认可跋。车身颜色方面床,哈弗H6提供有经典黑窖卜等、雅致银褂、简约白凉、中国红姓、风尚蓝瑰妥陈、摩登灰薯、醇魅红厦、睿智棕共8种车身颜色苍。   前脸部分碎居,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疟幂壁。瑞虎5前脸层次感较强拣,大灯巧妙地与中网衔接吾咀,而下进气口被分为了两部分穿尺,下部与底部合适护板相连接处算患,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和热举卿,没有太多浮夸的设计力馅氦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乐蓬虐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“避,但绝对属于耐看型盒模腐,整体间流露着SUV标准的稳重气息币蔷茄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偏腿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长临,车身侧面给人以更修长的感觉瞪巢巷。另外岁挥纹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条架婪素,车顶均配有行李架莆慧。   同样的深舰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感馆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面婪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剁水送,厚重的保险杠更具力量感畦浩。   灯光配置上辖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铅,内部灯组布置较为新颖履繁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜜貌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暖,常见的柳叶状大灯造型码,常规的灯组布局泊躲,带有透镜的卤素光源大灯案,提供水平调节功能虽啤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诵沮纳,看上去更为醒目和美观歧岗阂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源德夸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后确坞闹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇然,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哩,同时越久的期待会带来一个重大问题革累,那就是新产品如果不能做到完美才茸脖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檬惶,两条定论由中国媒体陆续传开罚潦光,首先它的相貌不错茅拔,其次来到中国的时间也不会太长了购。一个月前劲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孺醇欧,为何这么说睬涛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跋蔫,通过细节上的修改撂势斤,使雅阁更贴地气豹。   设计师在中国进行了大量调研工作划,最终他们得知了国人的喜好罐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手适前,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹲袜讲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哩,在如今大行其道的“加长风”面前蔫,本田倒是走了一回不寻常路鼎,这也是让很多人吃惊的一件事迹孩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僳顷父。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盘枯,究其原因我想和C柱造型茶桂市、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关磐丧敌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俩,先是放弃了老款斧头型的轮廓妈寡翘,其次将双出分置排气融入到了包围中额,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚首、动感靠拢棵瞳暗。   本文导航捕谢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靖谓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊奢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叫炽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丧杯餐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夸稳挂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玖狮堂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勘赂郸。相比之下阮乡惦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计始,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棺。总之这个价位的车型赊堕,只要设计不太出圈消费者都能接受程。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滔休,即便轴距也仅有20mm的差距捕,如果无聊到一定要分出个胜负的话狄敌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势但裳黔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辉,在这方面长安CS75表现得尤为突出浅。顶部的灯眉份、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溃巩,虽说还是带着几分模仿的味道拣彻,但却并不令人厌恶寞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技律,不过它的优势在于自动大灯功能甫峨疚,这是我们在CS75上未曾找到的配置桔褐嚷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化色砰女,都是标准的SUV设计凶柯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寺,不过值得注意的是朗钮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙设年,上下车时可以避免蹭脏裤子垄理棺,这一点要比哈弗H6显得人性化鲁弦童。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祭淡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禾,那也将成为它的一个优势脸仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脚彩送,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筹茶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枫纤脊。两种风格说不上谁好谁坏捣苫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垒潮、更时尚的选择惜舜唱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座老尾饯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钝芍未,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞪舷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沃陋对,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慷簧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耗隙。相比之下拜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞘报,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耿虱几。总之这个价位的车型邢,只要设计不太出圈消费者都能接受潞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炬背韭,即便轴距也仅有20mm的差距茧,如果无聊到一定要分出个胜负的话垢贡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势络,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拓偶羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方材率昂,在这方面长安CS75表现得尤为突出怀诚。顶部的灯眉豁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枚,虽说还是带着几分模仿的味道涝,但却并不令人厌恶尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灸棱,不过它的优势在于自动大灯功能岸,这是我们在CS75上未曾找到的配置陋嫌烩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袍,都是标准的SUV设计惧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似希蕉差,不过值得注意的是怕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酶,上下车时可以避免蹭脏裤子垦扳,这一点要比哈弗H6显得人性化姐廓适。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎射窍么,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兄辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等华控剔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闹哩,那也将成为它的一个优势店豪荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些入。两种风格说不上谁好谁坏敛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逼疗豌、更时尚的选择仓被迹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型厩仑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矩古,埃隆·马斯克就是一个奇人睫乏汰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醋?下文简称“埃隆”)聘颈。远隔重洋来到时差16小时的加州汹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展含拈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腥,一款名不见经传阑嗓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朗搁拟。在短短的5天内豢惫巢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慕绒阿。 ●曾经的TESLA绩陌:短暂辉煌的Roadster   2003年蝗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烈,并亲自担任总设计师的时候饲叙涟,他为公司取名“TESLA”刹凌泥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歉僚。而在十年前氮诧肆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓬,因为在此之前旅绢顶,没有任何纯电动汽车成功过倪啥。   不过很快寿协势,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浚莱拴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晦交捍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奇虫台、续航里程短的传统印象纱鬼。只是厂剃,那时的Roadster真的很糙抄,很贵耻顾,很没吸引力薪佬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酞。   于是断喜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寸酪岁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驹裸鬼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤帷,已濒临破产……”铣添舜。   不过式贡妮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样委通,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狙嫡绒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际槽酬朗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国衬恃。仅从2012年6月车辆发售灯绩朽,到2012年9月这短短一个季度内婪感掀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豹祷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涉,并且公司还获得了美国政府的政策支持惭。   ● 简约外形流畅饱满喊吕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗橡绰?一个能够打动人心的外观设计毁豢湾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宏纷橇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楷己,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讹恳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院焊哪,是一位年轻的美国本土设计师缉酶李,曾经在大众汽车担任过助理设计师彼戈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眯逗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前维琴嘉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师课,马自达旗下的Furai羞、Ryuga盯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驰狮轿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缝为,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛙。初次见到TESLAMODEL S的时候汇撤为,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系下俱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碉圈豪,难道这两款车之间也曾有交集隘偏箍?   多方查阅资料后才明白拇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厢,不过后来TESLA对其提起了诉讼涟嫁憾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纹,还盗取了其电动车制造技术愧窃砂。于是紧接着蒂头,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品手袄间,并最终完成了MODEL S的设计工作卫琶社。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拣,轴距则为2959mm甩封。仅从数据来看聘谓别,MODEL S已经算得上中大型车的级别胶幻,差不多和奥迪A6L氢青、宝马5系Li等近似蹲七借,只是车身更宽大也更低矮一些愁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秒。   整个MODEL S的车身上柑,相比许多人和我一样熟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计病广,椭圆形前格栅造型太另类了煤怕陷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萎,但是这也成为了MODEL S的标志吹刑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志订瞎哭,所谓的家族式前脸叔。   你或许会认为没有前置发动机的存在诚敝虾,和绝大多数的电动车一样唇庆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了双骏绘,那就大错特错了辱侈挥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纺廷,动力系统和电池组誓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斑喇,就和传统的内燃机汽车一样茎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桶博。   细长条的大灯造型很酷肩惕铃,氙气大灯萝豢慷、LED日间行车灯都是标配涵烈,和其他车型类似观,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猩手、LED雾灯以及示宽灯龟岗电。只是在功能性上MODEL S实在很单调叔陆,同价位产品上应有的大灯清洗物插墩、自适应功能等一概奉欠韦骇媳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莲,4年的时间澈谐,经过诸多顶尖设计师的打造冒栋漆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发年,再到上海车展的国内亮相皮,今年广州车展终于正式上市笑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魏仑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吧捌杭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贝脐苦,这是中国自主品牌获得的第一个五星称吠。观致3四项总分达到了惊人的340分冠堑犬,这在整个2013年度排到了第一位拟认惮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苟,接下来为大家解开谜团吉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鸽洗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幢矩,观致3的外观线条十分简洁浓被豁,但又不失从容优雅谰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉道隘德,毕竟它的设计总监曾是大众高管博傅艘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凳胚附。   前脸看上去相当的饱满圆润价,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扯隶牟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫌,而“Q”也是观致汽车的首个字母青,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信替笆纱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计改醇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轻涝,这话虽然有点绝对兰臀杰,但却不无道理彪驰,在说服消费者购买自己车型的时候诬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的底,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型被,随着时间的推移归溃碱,两各品牌已经深入人心健械,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恼踢窟,相近的售价臼寒扔、同级别的定位范,看看哪款表现更有诚意五别。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘲魏蔚,造型圆润符合多数人的审美痉避白,第一眼算得上成功奔坊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旧脊洞,细节处理更为立体很显档次吨词八。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犊稻省。爱丽舍原创度极高窘抢,很难找到其他车的影子寥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琶甜貌,只不过虽然车身进行了拉长蠕篙裴,但看上去依然是一副小型车的架势摔莆庇,气势上略输给爱丽舍裙储幌。外观设计确实见仁见智偿故,有人喜欢圆润稳重芥便,有人喜欢直线条的简洁利落堪唤闺,嗯好吧邯编,各花入各眼诽焦吵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斡,新桑塔纳除了车身稍长之外如嘿,轴距楔弓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挤。但整体上两者都属于造型协调的类型培贸。   内饰部分绊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兽吨开。配置细节设计赶龋分,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婆,比如位于方向盘后边的多功能按键酷际苇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式详苟,则显得没有可挑剔的地方怜昆,只是限于成本捻沫,用料表现一般烷尉。" "  谁都没有料到短短几年嘘僚,SUV会如此火爆警跺,从动辄百万到数十万的城市SUV目堪,都曾经上演过排队提车的场景达噬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样表郊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扑级遣,不同细分市场寡、不同类型SUV纷纷推向国内市扯毂巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雷并劲,推出了其首款SUV--标致3008曹棉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斗。而东风标致国产后价格有很大降幅喜,15.98-21.67万的售价也与途观孩氛、CR-V空、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脖律,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妻。下面一起去看看吧迁。 ● 外观解析   除了高售价外思,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毛课。太过个性辩,同时又不够精致金澎。而相比之下乏,国产版标致3008要好很多暴搏,现代感更加强烈权暇。前脸采用了小一号的大嘴迸卉检,并且添加了镀铬饰条显示很精致苏,也符合国人的审美童究。   前大灯虽然不是氙气大灯轰蔡辅,但是加入了透镜扯筹,整体观感不差损千馁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雄号连。另外铂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓟仟,增加了前脸时尚感壬冀队。   从车身侧面来看慕,标致3008加入了车顶行李架书舶钝,虽然并不是经常用到的配置伪汹,但是对整体造型的营造作用不小界竟署。另外熔庆履,黑色下包围凸显了运动感妓齐替。   尾部是相比进口版改变最小的懒弛,不过依旧非常漂亮汕宝,很有层次感碑。尾灯加入LED灯组棺擒,警示效果更好形。另外最值得一提的是其后雨刷设计屡套粪,在前雨刷工作状态下肺,挂入倒档敞矩,后雨刷会自动工作鹿,非常人性化的设计丢察曙。" "  说到法拉利兑、玛莎拉蒂这些品牌孺,网友们肯定会觉得遥不可及块剐,价格高高在上冀侗桂。如今擒策距,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豆氛,它以89.8万元的价格进入国内市场腾嵌畏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泌洪,让我们来看看他们三个谁更吸引人擦蔡。   在市场行情方面擎忍浇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擂毙闯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凹绢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崇管。而其他两款车型均有不同程度的优惠虱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系络。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叉斯,看起来非衬疲魁梧的发现竟然落了下风羡购城,令大家非常诧异防。但在内部空间方面疾镰,Ghibli组完全不能与发现相比匹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箱狠,所以它的尺寸就不在此提及了棘剧。   在该项对比中截俊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毙暴潮,功率少了80kw奔挽鸽,扭矩也少了50nm耸咯歪,同为3.0T但差异却这么大盎唐表。发现采用了柴油发动机估鄙残,这款发动机的性能超众烩,在国内有些市场中非常受欢迎版客。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱独拐剿。   对于传统豪华车闻言芥快,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汝簇亢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔡发躺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涣痰姥。路虎发现集成了家族中的优良血统钵似,四驱系统足以让众多对手汗颜上缄。   本文导航姜角:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卉珐,保时捷新Cayman在国内上市之后拎躬改,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孙沦,遗憾是试驾车迟迟不能到位表,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心任饭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浩疙,就当胜利喜悦之余快滤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裤讣浅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袄柔镁:不就是保时捷最入门的跑车嘛靶,至于这幅尿性嘛膛鸽轰?不过您还真别说乌,Cayman作为保时捷入门产品中箱波什,绝对是一部对得起消费者的良心之作雾眉,比起卡宴与Panamera来说宏握,工程师为它注入了更多保时捷的基因澜崎覆,说句通俗易懂胖徊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观某:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咕幂镭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霉巧,第一代Cayman的诞生是在2005年婪筋璃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盾味,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苔耪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本深厘。   新款Cayman S外观简洁阮案倘,车身比例更是优雅的惊人蔷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赤佳碧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阀剿墒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)授被玛。尽管如此爸咸衡,这款双座跑车依然非常紧凑火烦坝,车身长度增加了33mm透祈活。车身前悬缩短了26mm冷。   每次谈起保时捷的外观设计丁疼,笔者都是非常纠结的心情羌酥,恨的是德国人那副死脑经孰忌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化投泞,喜的是哪怕轮廓没有变化蔷陡谅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灭乒碌,或许这就是历史的传承吧庐颂峰。   新款Cayman S除了迷人的身姿汀东荷,优雅的曲线之外扒,设计师并不是一味的强调柔美句陷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现眠,这里需要注意的是靡尝邵,这个大口可不是什么导流机构订俺,而是发动机的呼吸通道愁材。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位细沧,加上凸出的转向灯设计疾派绷,相信任何人看过之后都是过目难忘糙摄,尾翼同时配备升降功能茸悲窟,时速超过120km/h之后赖忿尽,能够有效提高尾部的空气下压力禽话。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僻,这个是一个价值不菲的配置乃担哭,总价44700元厘,如果您不满意当前的刹车系统甲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巢僵,据说车用到报废了穆电了,它还可以装到另一部车上继续使用髓猛愁,简直可以当做高富帅的传家宝碗扛朴。" "  国内B级车阵营的争斗挺娩,恐怕用水深火热都难以形容截姐骂,原本只是按国籍分布的对抗阵营复途晾,随着时代的发展男券垛,已经逐渐转变为混战的局面阀龚,比如ABB三个品牌的中级车磊氛坎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手许穆。同样的情况也发生在合资品牌身上傻救,民用车级别的对抗往往更加激烈巧恼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苹时嗽,来自德系的车型是否会倍感压力乘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毁,又考验耐性的工作险貉。往往在某一个时段有一丝懈稻焊恍獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漓殿。网上车市最新推出的《抉择》栏目疾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亮浦搐,做出全面的分析与指导踏,以同级同价拜、同价不同级等角度出发胚奔,全方位给您最全面的购车支持岸淀蹭。   雅阁和迈腾沧姐棱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剃朴粒,也许之前并不会将它们划等号咳抒驰,但随着市场格局的转变毁涂哎,它们也来到必须接受对抗的门口苹兔。当然井斯,这场争斗的发起者是雅阁溺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豹但,抢夺德系车根深蒂固的份额翠节,看起来是个贪婪的举措舰,但能否成功却还很难讲母。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筒纶澈,反之同样九啦。客观的讲街继,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狸竣开,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势线。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缎败补,但是这个技术到底是否实际洛,还要从使用中来探寻瞳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迫傻棚。   第九代雅阁缩短轴距的作法男青钦,是令所有人都无法理解的认,在几乎所有车型都在加长的时候吉称,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厘,搞得你摸不清头脑炕划绕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用继欢蚂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因善。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乳充,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者儡饲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能婪翅镣,就是最好的证明凳驮倡,据我所知侩盛撮,直到全新一代奔驰S的诞生陶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喷窗。   本文导航裤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毖剑糖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴采举渴。直到有一天鲁烷,新速腾上市抗锰,后悬架变成了非独立结构焚,他们的崇拜似乎崩溃了侗。这还是那个技术控速腾吗汾?随着时间一点一点过去碳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版貌、速腾GLI抠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尖。不得不说丘犯唯,速腾家族越来越丰满狮,那个曾经的技术青年取窟,逐渐走向千家万户挥刺惊,满足标准化的舒适性需求鹃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掣矩揭,这让我们看到速腾到新速腾的转变领,它变得多元娠胚褂,变得成熟场阜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满石斯,开枝散叶就像一位长者辽勃粱。它不是急于求成劲蝗艾,而是变得更圆滑更成熟观兜。记得一句广告语曾经说过矩:“成功的男人定纷捞,有很多面秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芥,它要更多变怒,它要更多面柬甘。蓝驱和GLI俊,一个拥有更多的节能技术杠诡弹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构守。当然昧,价位不同邻慕,GLI已进入二十万大关椭郝揪。你有了更多选择吐僵告,你没有了挑新速腾毛病的口实欺。三种产品摆在你面前秋,要节能糯?要动力外?要居家港?新速腾都在这杰传补。    直至今日宋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犊,的确疾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品林,多少显的不是很紧凑动感衬蚀堵。但终究那是一种技术执着理念下沁,最后一代产品了问拒蹄。新速腾的到来似乎终结了这些抛辽,悬架品质降低限喇,操控感稍有不足腥报,但换得更宽敞的内饰空间密,等等等等萝巩。到底速腾进步了还是退步了礁芳,我们无法一概而论羞。但有一点拈淳,笔者觉得大家都不会反对滔皆统,新速腾的外观绝对养眼抚暖敌。你依旧能找到德系工业味儿惜,但又看到更多摩登的东西萄篇慑。咸淡合适贤粳蒋,老少皆宜绘。或许从这个角度来说蓝炭,新速腾是成功的佳猛。    过多的技术说明辞,这里就不重复了撮痴拭,今天我们就来漫话速腾菇惹矗。记得一次漠是,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宛互非,立马对它的内饰嗤之以鼻萍其锰。毫无设计感粳犊,直来直去涸,见棱见角郎。或许不光是这位搞设计的朋友炼搭,很多网友也有如是感概儡。他少了一丝温情酗,少了些许浪漫姑。不如北欧风情简约签乘,不如英国小车活泼坚。充满了德国工业时代标准化生产的气味迷嫩科。打开高尔夫笔脸、速腾葛事曙、迈腾爸缉隘、途观晚席、途安的车门艘,你都会得出同样的答案古。或许瓢,这就是一种设计选择驳壳视,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闭,内饰模具走点曲线也不是不可以残,但当你仔细玩味之时妻脸队,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茫闹澎。不浮夸茬、不高调堆玖,你可以说它没有设计感盆裸,但它却充满机械美拳。 责任编辑角姬韩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡,也就是S-cross锋驭授姓,售价11.28万-15.58万元比恕僧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻叩汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客冀耸罗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幌翅,其实并非如此屎邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犁伯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢继,我们不妨来进行一些对比去看看叫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撅,也就是S-cross锋驭思,售价11.28万-15.58万元囊渤倪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣敲畹Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客抬壤南。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凉弹泊,其实并非如此店得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言螺舜扔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢换,我们不妨来进行一些对比去看看稗杭停。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搅镁瘸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氨咕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韦,而且在轴距上也进行了加长垄距,从而能够获得更大的车内空间唱。其实就在此次广州车展开幕之前财,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验即焚段,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舷乳蒙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品立底曝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溅嚼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窜。另外慕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堵诧尺、BUS勿、VAN三个系列另版,分别涵盖了商务畦途枫、家用和专用三个细分市场害。好了淀孟,闲言少叙檄稼,下面我们就走近它们以作详细了解吧赌。   外观篇温:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辑抄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橡郊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象很违,同时会在两款车型的不同之处加以说明垒前。   该来说说外形尺寸了埠些,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穿酥黑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幌森顽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祥哼,与车头形成了很好的呼应换,而且从整体上来看车身更趋向于平直棚桅。需要特别说明的是芭及另,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诺家墒,以应对不同的使用需求瀑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秘,例如高位制动灯坑上、门把手和牌照架秘肩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碾羡怀,“中国车”俱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赤乓。“北欧品质”传承自S60泄蹦,设计风格以简约时尚为主吠,选材用料则注重安全环保嗡。“中国车”同样不难理解档坍,“L”是个很好的代表凸揣,但不是全部腥百拆。   就在试驾会的前一天喝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呵括煌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上合伪。   ● 沃尔沃亚太为何物翠千?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垛。沃尔沃成都整车工厂椒懂糖、大庆整车工厂藐窍培、张家口发动机工厂挤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睛蓉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吾剑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鸽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碗秘肺。如S60L有约290家供应商脑翰具,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓮谜凄。而在研发隶睛、设计绩却欧、采购和生产制造等各环节上垛概坑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步放扑,采用共同管理系统惶枢磨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泥惨孙,我们先从加长这个重点说起胯。S60L相比S60加长了80mm焊逗,具体点说应该是轴距加长了80mm武伺瀑。这80mm用在哪了呢饺?全部加在了B柱之后嫩恼鲍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匣蔚口,这里现在变得很宽敞的唇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间距,前排调到合适位置后呢尸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指携,属于勉强够用的水平;而在S60L中搪傲场,相同情况下歪嘲习,后排的腿部空间则超过了两拳魏乾撮,可以说是非陈穑宽敞踢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恃纪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顾贬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敌豌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讥,外形倒也没受什么影响檬幸螺,甚至感觉比S60还要更舒展一些及妨苇。S60本就是轿跑设计风格附,后门加大后肖,整个车顶的曲线反而更平滑了隆。相比之下辱漓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驶乱眉,但却增加了几分优雅的气质臂擒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孰通滴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辆劣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条间撂福。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膊港,不知道大家对此有何看法黑刻。全新的18英寸轮毂挺漂亮财,轮胎为了适应国内更复杂的路况泞,将扁平比从原来的40增加到45啦绢瓮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廷摊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜕嫉奉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幢啤炔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰较,而像坐垫极、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扇衔泛。这种颜色和黑色有些接近禄,但更时尚付陌、个性一些胃梧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茄豪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膘尖零,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸽辩桅,后排乘客得到了更多的重视为腺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘默盒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盘冻痹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垒诗令。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拼痉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洁,可就在本次的广州车展上眯寺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漠都失,并且两款车的售价也是非常接近览圃坊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酪每透。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表村冀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舰钦停,并且它的设计也是由国际化团队完成疤促的,外观上完全不输给大众拳头产品速腾精模。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毫癌鲜,并且两车售价仅仅相差4100元馆。观致3车身更宽档缓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凉。速腾则在车长与车高上领先观致3碾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惨淋怜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱令闷憨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱邻。因为排量上的优势行枷,观致3自然在动力参数上领先速腾让。同时观致3采用了更加高规格的轮胎起梢洛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绅挨耙,后扭力梁式非独立悬架尘尺。   本文导航朴:" "  今天给大家带来的两款车迸妙忿,其实已经在国内上市拌汹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型任亮痛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骇藩昂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肩纠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牌,而标致301可能大家就不是很熟悉了捐解揉,下面夕椭,我们就一起来看看这两款车稍艘。 外观里封虑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国填奖荤,2007年进入中国牛瀑。对于很多车迷来说烦干勘,这绝对不是个陌生的品牌躺燃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字波泞既,但可惜嗣,无论是在中国的街头还是美国的公路上辟须,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陶羚。我有时会想这是为什么尸赊?诚然退戮席,英菲尼迪的车在豪华感厘甩仙、科技性能和舒适性方面都不输给对手死,而问题恰恰出在这里冕泡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面估,没有特长就没有个性膊轿硅,如果是这样的话蚊任煽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矢维?   现在英菲尼迪也意识到这一点扑忿,且开始着力寻求改变请商侮、树立自己新的形象惮可既。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品污纺虽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炔浓,当时就被其出色的外观设计所吸引上翅冻,而今天我要体验一下它的新技术攘访滦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化第涉钡,车身重量上的降低幅度也不大谅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矫,这是很明显的改善摔盖先,尤其是在性能和燃油经济性方面杰参乳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摄,并且采用的是锻造工艺涧燎安。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罕旗,现在英菲尼迪Q50的对手日,如宝马3系吩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂店凸缄,希望Q50能做的更好吐暮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图媚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醋刀忻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序愤洪溪,但其实这些已经有很多厂商在做了管呸嗜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酣豁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唾。它所代表的是一种生活丝,是对待自己和家人的态度丹潞,是属于年轻人的精神狼坏,是一辆车疤豢络。历经六代的演变槽绩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毋椒,它虽然没有惊艳的外观团,也没有花哨的配置惰壬,但它是品质辛记擦、安全寥妹、耐用的代名词盟。如今掀,第七代高尔夫已经面世膘伎孙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慷汝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擎虐朴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相细缴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陈陌牌,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹃洼问,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酗波。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓博,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氢踩拭,仿佛是灵魂一样络搏桓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定插胆洛,但从我个人而言笔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惟奥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饰棱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肚伙敲, 坚毅的C柱是永恒的经典辛乐,不管其他部分如何变化肌合,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霖。   除了车身线条外摄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的习,并且被那条“灵魂”所连接着歪睛,这在之前的设计中是很少见的坤版。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烘努懊。这一点很有意思钡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯画灯膘,避免了大家后续改装炯。   说完了外观楞矾,下面我们再来聊聊平台先篡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道按情毕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产片亩硼,例如POLO采用PQ24和25平台什矮玻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浦,06-12款速腾采用的PQ35平台拭我感,他们之间都是独立的嚏锈浓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挥,它的优点就是几个级别可以共享技术响。   共享技术又有怎么样的优势峨乱姥?答案是显而易见的凭惶坞。低级别车型可以采用高级别车型的技术麻傅炊,在产品竞争力上绝对要远胜对手币,并且还可以降低研发费用皋沫,可以说这种某崩蹋块化生产模式在未来肯定是趋势童极祈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讹僵,例如电子手刹地僳恼、更先进车载系统还胺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凄筋拱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘟。   所以息,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化促锈,就好像是四代和五代之间的质变一样对,开启了高尔夫车型历史上新的篇章视。但是否真的是天衣无缝的设计苗痹,我们还需要用时间去考量欢炯垦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哇乖吭,但到目前为止供,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腿畏剑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搪嫌范。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舶鳞匙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遍欢。   首先讲洛脆,大众的工程师对EA211发动机减重捷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量加。另外叛婆核,EA211再次使用皮带传动坞捅,相比于EA111链条传动爽玩,皮带可以降低噪音和重量涪忻。除了以上两点外票襄喷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眯淀凰,在一定程度上可以减小阻力肉獭叫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贾藐,EA211发动机参数比EA111有所提升钒淮韶,当然幅度并不会太大悍撤,因为整体的结构没有太大的变化令拾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中非圣。   既然说到了车重颓缅竣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg变,这其中就包含有发动机的20kg幂,而车身采用MQB平台后也随之减重税擒攘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睡嗓百,从官方给出的参数上看急篱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km课,这样的表现已经可以算是非常不错了俩卡。   说了这么多蚀蹭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挥督,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褐?是不是像资料中介绍的这样完美沟?后面我会给你答案降处。" "   在国内刀昧,当一款车的价格到了百万元富韩,那基本上就可以称之为“豪车”了榷,但过百万的车也分很多种怒精多,比如X5峦、Q7之类的SUV挥眉超,亦或者911校谴、GTR的性能跑车绍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车年陌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吮假,除了我们经常能见到的宝马7系倪钠、奔驰S级屁隋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外青竭官,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涣逢。    注钦被糠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冲价顺,但因为车款并不是统一的最高配蚀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涛秒料。   新S级受青睐铣盗轨、XJL独具英伦风悔届镣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些犬氨璃。其实膳操佛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代察熄哆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员道,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛊诉,即便不算是遥遥领先啡佛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辫哎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锣常,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忙宪烫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帛,在其内饰的做工撂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳射,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腾饰甭:在自主品牌SUV阵营里面雷炯扣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓦遣睛,景逸X5的推出经过全新变脸哎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壕盆态,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辑驼叭。 外观曙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撤铆。该车共有5款车型胚隧希,售价区间为7.99-10.59万元贺闻棚。相比前辈景逸SUV健,景逸X5的外观设计得更为时尚活函,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埂盼输。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纺、俊雅红赔碴缔、珍珠白宽丘、琉璃金辉交、陨石黑汕鞘、钛金灰添、马拉喀斯棕等7种车身颜色瑰请颠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诗。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛋婚,与黑色进气边框的搭配也很协调田毫,比起三角样式更显年轻怜。大灯内部采用透镜装置汀醛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侈弹。雾灯外包围设计突起嫌媳泰,很好的与大灯以及中网形成一体电。   同比瑞虎稠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柯敬,此外205mm的离地间隙笺,景逸X5的优势还是相当明显的谭壁髓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受半缔茨,同时为乘客上下车提供方便己漆阑。搭配车顶上的旅行架肺垂棵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗜恃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大塘迸垃,主要体现在细节之处的不同府,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暴漏疮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栋。   景逸X5后窗配备雨刮酿,在恶劣的天气还是挺有用的翁。此外全系标配倒车雷达畏腻韦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像共纠馆。银色后下档与前下档相互呼应貉呜吃,整体感更为强酬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素始,夜间行车的识别度非常高碴技。" "  前言痊负嫂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成巍,如今的战火更是愈演愈烈捻顽拔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾楞笨樊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忙圣揣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肝,看看在价格相近的车型之间敛,两车在配置上的差别究竟如何吧五骏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杆,作为一款全新换代车型蜡,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴伲客”全面完成了更新换代兄毛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说褪陶,只能算是一次小改款车型妇挡,除了在配置方面进行了升级之外宏烂碉,外观造型怕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变识。   在此次对比中七创比,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较接淌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玖,均在21万以内圣。同时又都属于各自双方较低配的车型涂纽炊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踢背搭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驰蜜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恐息。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力限罢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据射孺故,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侨胯,现在还不是揭晓的时候睫涵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位府:mm) 4865 4930 宽(单位瓷:mm) 1820 1845 高(单位环项:mm) 1475 1470 轴距(单位番磺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型构蹿傻,因此其在外观方面没有发生明显变化渺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伴绣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笑扩。前大灯组配备了LED日间行车灯坤挽罗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吭糠。另外衰烧贡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞘,贯穿全车的腰线非常突出擦常,车尾则变得更平涟睬。而与新帕萨特有所不同的是处榔狙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酿恼狡,而非在行李箱盖上处檄少。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肖藩淡,但是国产版车型与美版车型相比起来看碴匠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱定碎粹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点枯式。另外培读,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛋槐剿,不过从C柱开始已与车身线条相融合锨陈心,深度虽浅但是更加富有设计感偏和献。   同样铆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化善卜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜡费,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镰掂,并且颜色也不显得突兀抖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峨妮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桔谐。内饰配色非常清爽嫌腥梁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碗配,用以进一步提升触感那。   动力系统方面伶破,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忌汕、1.8TSI瓶涂餐、2.0TSI篮酒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惦汤龟,在保证动力输出足够的同时也相对省油槐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芬捣劲、2.4L和3.0L自然吸气发动机释,在动力输出方面的提升并不太明显节黑丢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叛疆邻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近草淬歇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僵乘勃,同时都采用了电动助力与电子驻车惠。轮胎规格方面奇,2013款迈腾采用的是215/55 R16仓亢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帕度镐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来克骄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挽。事实上撬貉算,自由光有足够的话题供大家热议柿圭,例如特立独行的外观哀馅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惟暴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挟墩帛。日前卿,我们得到消息舍,自由光将在12月底正式上市销售歉,所以当这次在广州车展见到它的时候粒,感觉它跟我们更近了羞店。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娥辉,它似人非人分缮,行动极为敏捷俄此,也惹出不少祸端劝,人们曾经持续对它进行追踪崩掸,但一直未果肆第火,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炮确:敏捷咀鳖帮、神秘绦哼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字松勃楞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鳞。   很长一段时间里圃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娠垃,并火热至今粉局蓝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撼担,起到补充细分市场的角色被,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穿,成了途观的小伙伴蜕。   野帝的定位低于途观谓屯,车身尺寸小于途观嵌设,同配置级别的车型价格也在途观之下啡斯,很明显性,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙鹎帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岗。   ●外观何辽乐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赁够陋,舍弃了老款极为个性的风格仿,确实更符合大众审美差塑,不过平心而论它依旧相当个性拨巩倾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凤簧,它显然不属于年轻时尚那类的恢,车身线条硬朗磺天菩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点京距。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现槽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来群,喜欢的真是特喜欢肪蒲导,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了把那麻。   ●内饰贾:沉稳拱骨富、无趣惹罚、无惊喜   坐在野帝车内篡,从气味到设计都令人非常熟悉嘎廷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叭挞枫,在操作方面揪,由于没有太过复杂的配置嘎,所以操作上手难度很低弘窍。" "  在如今的国内汽车市场中福令,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潦虎酒,紧凑级SUV是近两年的热门车型霉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杠,宝马X1在国产后煞眯,其售价区间为25.90-49.90万锈坛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点塑顶袄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卵峡复,看看他们的表现如何捅。   外观篇   由上表可以看出慧汝顾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喝钝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势类豌,外观看起来会更加饱满一些糠。   对于宝马X1和奥迪Q3孔皇,都定位于紧凑级SUV涂檬脱,又有相仿的定价区间陀,无疑让这两款车成为了PK车型胜细,经过仔细挑巡妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比塘德。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凑,整个前脸攻击性十足拐呵谁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捎此。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯魂,并且配有自动清洗功能空,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯线剃担,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谈谭罗,所以整个车身看起来十分修长磕狡邢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颁相。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戏博秽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足动戎楔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稀,看起来略显敦实括。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素标,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佳患邻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苫胃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代温角妙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袍偶、动感和实用等特点粒接,所以在中国有着不少的“粉丝”舒维。如今会魔擞,第三代飞度已经在日本上市湃,而不久也会顺理成章地引入国产何领,全新车型是否能够保持老款车型的优点顷观期,并且更上层楼呢雀扦钩?今天灵怒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颓烫撬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苍嫉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菊缺秤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烩驳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粒冕。当然哆唬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口推,左右两侧都是封死的寡捂闭,目的是让新飞度更加的有型瞧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啥岔暮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应避修。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墓哪松,日本人称其为“1BOX”茧测,发动机舱十分短卸懵枥荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萎息娟:机械占用空间最小化型搐擅,乘客空间最大化)吕,车身长度更多为乘客所使用咖回秆。但与上代车型不同的是摔穆输,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怯同,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗快搽巳。   在车尾的设计中骸徊添,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型看徽请,此外申砂婪,尾灯向上伸展嘶炔,经后风挡两侧直到车顶勃坤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孔。在1.3L和1.5L车型方面颁,车顶处有一个小鸭尾造型瘸刑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坎畅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饲。   新飞度好看吗函?也许这并不是一个好问题香,因为审美本来就没有统一的答案凛。不过可以看到的是露,新飞度的外观更阳刚踏悍,更加运动化厦扰狄,也更自信了肋疗,同时在内饰方面也走向了成熟甲拘。做个比喻吧俩,第一代飞度好像是一位高中学生妹惊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怒巍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拣,慢慢褪去了学生时代的青涩恋,变得精力充沛稀、充满自信锰阮靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肥我,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔑榷疼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磊漂恨,它看起来依旧如此的适合年轻人的。没错匙,搭载着一车的新技术之后汞戒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孩谱。于是当新车到来的时候稀鸡匪,你一定和我一样对它充满了兴趣魔玖。这是最年轻的凯迪拉克隘碘、最小的凯迪拉克箱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撕溪赣? ● 外观造型敢妓陆:钻石切割风格依旧测,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橇戮、2013德国红点设计大奖胚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尺圭臣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棺,只是这回康,ATS是完全原创的作品掏妓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敌,轴距仅有2775mm嗽捎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黑,而国内我们则把它当成中型车谅寡,和宝马3系标准轴距版抒谰酵、雷克萨斯IS成为同级别竞品桅讥唯,并比它们都要更小一些痞居瓮。   前脸的造型相当干练棵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张价,而是被很好的控制在一个合理大小上取,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隆闲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磷贾浦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条社布,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头热犀。出于空气动力学考虑挤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缕靖隶,当车速高于60km/h时烧,前进气格栅会自动关闭霸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氰歉冉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筏寞翰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性律。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剑丛,并带有远近光灯智能切换功能牌姜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计材潍鸽,快速亮起幻镣,缓速熄灭的设定很显档次猜。再往下看谭,闪电式日间行车灯沛、大灯清洗傲穆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀方。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悔拳,亦或是造型需求弘袖,感性的来说复,可以视其为向着传统美系性能车致敬扯熬科。身处车内昂齿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兔犬衔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氢派。   ATS是一款后驱车范,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拇羞:50律釜达,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郴,贯穿车体的俯冲式腰线鞍挛、短前悬坞虾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跑宦晚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上从八挠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陷劣眉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玩钢。而在规格方面钢俺缎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搅,前胎尺寸为225/40 R18塑,后胎尺寸则为255/35 R18暑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玻兢抡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秦失,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哪,至于设计师是否真有此意嗓,倒还真无从揣测乐稻百。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少静,实际上雷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扭婪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唯馅乳,由此带来了不错的视觉冲击感妻甜悄,给后车以足够的心理压力豁付骋,至少眼前的这个家伙一定不好对付疯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型半泉释,至于3.6L V6车型何时会引进伤酣琅,官方暂时还没有表态奇,而是否会有V系列性能车型的推出踌乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奉卡朴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阔氮,虽然它是一款两厢车械,但当时也没阻止消费者对它的热爱绊杉缕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坞碌鹿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窟,两厢车朗行也就顺势推出撩鹿贬,可上海大众并不为此满意才承,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绢箔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晴墨沛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抗携。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挫显,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫队搓何,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峡漠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茂羌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跋爱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迹梦,这款引擎具有全铝轻量化的设计股荆,对于减重以及散热都有进一步提升朝舞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统握驹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溶,参数上的差别却没有这些技术来的明显及吝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炯渴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁十嗓逛,高尔夫在这里就比较有优势了罕航冀,采用了四连杆独立悬架扩测靖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藤酥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幻改,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢川,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扭,看看它的实力到底如何媳。 定位及对手分析羚吩烽:瑞虎5定位高于瑞虎揪篓肆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吧,定位要高于瑞虎车型忿朽,预售价在10~15万元左右抢废,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玻绒。定位的提升匪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上魄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幌离。 【左上间懦腑:瑞虎5;右上刚蔷论:哈弗H6;左下赊淌胺:全球鹰GX7;右下逞街:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位部臣,目前市面上的哈弗H6沸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手黎诫鸿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低白,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抒诡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型般:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱史贰小。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屠边睹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哥毒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谈篙锰。 三款车型具体型号及价格参见下表裁沤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显素咎,GLI是其中相对惹眼的一个认耽纪,蜂窝状中网设计和GLI标识浇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微间, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惯倍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘦屑坷,另外两款车型都采用卤素光源瘦经。 车尾部三车间的区别更猩浪缒啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藉堑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枯琴垄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歌渐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎此讣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浑,侧重舒适性和耐用性猫。   内饰方面竣盯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桂。三款车无论是在方向盘蜡捅、排挡杆底座还是座椅上缝颠诬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜜舅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脸冠:" "  奔驰S级在国内上市的时候壳茬,奔驰就打出了“汽车发明者杆享,再次发明汽车”稀甜,对于前半句苔,你应该可以了解碧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眉。但是后半句是不是有些困惑呢奈和讼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彪肉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拖弹,全球订单销量迅速上升拖输泄,国内订车也需要很长时间骸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了农驴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刮须?除了进行试驾体验之外的梯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谅谈汕,相信看完这篇文章之后壤素纫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变食手。   之前娘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茶函涝,如果你感兴趣可以点击图片阅读肛兼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赊,属于入门级别车型禾,排量为3.0T持峰挤,售价区间为媚偏:124.8-141.8万元之间帘起葡,只有两款车型可选抛惩蜂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拓募速,售价区间为179.1-204.8万元怪午,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呸。   对于汽车厂家而言搔膊眠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揪寡,无论是从设计吵耐曹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涪狡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比心建测,并不是要面面俱到的去介绍袄裸通,如果这样的话撇南逃,几大篇也不会介绍全释秘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韭枪。   对于外观淑唾写,依旧是那句话碎:仁者见仁发辉窃,智者见智介,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了落。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哀、冷峻的态度镰耿。如果非要比拼的话概,那么最能体现科技的还是大灯的设计卑。如果没有奔驰的奋起直追露坑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锤,但现在我想应该不会了舰芭动,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胁猾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向李姬顾,所以从侧面看起来就更明显了疗,奔驰依旧是将优雅做到极致裤,而奥迪A8L的车身线条并不明显卑册耽,前后比例也是十分协调捂汰,整体表现的是一种中性美拘巧韶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酱兢评。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谢,最能体现出美好一面的就是细节的处理灯。比如鞠纪敞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蜗聪,只有在R挡的时候才会开启彩笔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镜钦,当然这也没有异议岁乳剖,但是和奔驰S级对比之后幂,就能体现细节上的不足了箱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稗。   本文导航危:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绊、G拴、QX缝思蔷、FX面、EX惧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛癸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现细矗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓝昆,趁着2013年的尾巴垦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe爆鸵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吐旁,提高车型动力模谓汕,一方面也使车身稳定性得以提高间矩坞。2850mm的轴距虽然没有变化私唱曹,但是空间分配上迟哭伐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排售。   前脸整体看上去十分圆润饱满挽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桑虚串,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点誊腥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秆,L型大灯像两双飞翔的翅膀检镰,随着车子的启动蔷巧鹿,展翅上扬阿位劲。不过这款车的前脸上疲饶,我们并没有发现雾灯的身影泡瘫盒。   与前脸一样柿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拾驶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迹迫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉千铃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猎挟保。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来其,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弥,博得了不少的关注阂。大家这么关注它肯定是有理由的蛾很版,名图定位于索纳塔8代之下逞间、朗动之上陕茄,依靠丰富的配置扫、合理的空间和稳重的外观内饰圃,实实在在地填补了中间的空缺驰然。据了解备具半,名图上市后将会有8个车型铣舶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绣?曝光北京现代名图详细配置)取。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矮,1.8L自动DLX请绢荆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坟呜弘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌镐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近相,启辰R50X为8.28万糠,MG3 Xross的售价为8.47万元疽。按照车型划分来说棘此忍,启辰R50X属于紧凑型跨界车顷,MG3 Xross属于小型跨界车魂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势塑。但在外观方面耿僵槐,MG3 Xross比启辰更都市塑伞、更适合年轻消费者馆犊轮。   启辰R50X   外观方面酪匙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朝皑甘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雀僧惭。由于增加外观套件襄,尺寸自然会比R50有所增加叔编,不过也仅限于外观上榷怪钦,轴距依旧为R50的2600mm零橇,同级车型中算是比较出色的数据腾扩彼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹿吩氓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在会伸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赴伺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舞嘲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垒狠。   侧面变化不大长隘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盆。典型的跨界车必备配置行李架蔡签抽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霞,有了它的陪伴淡魏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菏。看似设计复杂的尾灯沟次跋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慷,也正是它的出现仙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升案。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘楼瑰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撇,虽然MG3 Xross的售价更高多能,但在配置上却没有太大优势汲校。启辰R50X中装备的倒车雷达侧侧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜂摩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性县凄陆,同时对关注度和销量也有较大的影响强犬愁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蘑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况财,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逢苹佩。另外北,天窗也是大家乐意看到的配置郝胚权,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梆距舌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皮妥毛。三点式倒车雷达锭朗剃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撩肉活,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置围罚素,也让尾部的整体感表现更佳标。   本文导航菩酗涣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纱混缺?”每个人都会在心里问这个问题汝惰。它是个新来的家伙荆泄圃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔昧劣陷。“这不就是3系的Coupe版本吗翰猩菜?”有人一语中的焚商街。故事讲到这里似乎就可以结束了稼平,但事情真的这么简单吗首?当然不冒强。在真正去驾驶一辆宝马之前屉,我们无法给它下定论本。于是问题变成了材鄙暮:“4系是一辆什么样的车叔劳凌?”   几个小时前(11月12日晚)碍,4系刚刚在国内上市咖,售价59.6-73万元理卿粱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盛迪,但不管你是不是4系的潜在买家托,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屎。因此喜赔冻,我们为什么不暂且抛开一切杂念辩平塘,而单单去欣赏这辆车呢及寇洗?   ●外观书婚:若要欣赏稼撇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圈敦,中国官方名称435i 豪华设计套装挪巩。仅从外观来看档,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镭烤妇。原因很简单奋,它的确太像3系了偏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匣吧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牛石限,4系如此像3系(F30)瓣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倡。大家难免会因此而看轻它匙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绰揣疲。再瞧瞧6系菇强灰,虽然与5系和7系的关系不一般崔蔷,但它显然幸运得多堵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迫都铜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来此,即便这辆车没有装备M套件谜逻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现图,从这个角度看洁孔,再也没有人会说这是一台3系了咳澄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钱糜裳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庭,易成为人们眼球的聚焦点甩不,有些喧宾夺主的意思哺清栋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妒贺铝。不过轮胎的配备让人不免有些失望薯良,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邵擞,对于435i这种动力配置来说稍餐目,225mm的轮胎确实有些太窄了谴擂。   从车头到车尾培,你的心情会越来越好换钾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辛扁。细看尾灯造型共,它更扁更犀利癌戒,与3系有了细微的差别梳,配合流畅的线条坡裙洗,再没有旁枝末节童屁,给人赏心悦目的视觉享受钦。   ●内饰蛇容:领导玛粱糖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抨? ? ?   4系的内饰应了那句老话庐扣:“以不变应万变”判。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”跺骡。为什么这么说悔枢蓖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斡弟,如果真的会有人选择这款设计套装般歉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灯存,不如回过头来看看那些被你所遗忘碌,或从未关注过的豪华品牌面。在它们身上牌亢烧,有你难以发现的豪华品质巫踌井,也有能够让你折服的豪华配置迪诫绰,总之尸款,在选车的过程中触簧防,尽量不要做的太绝猛宋淖,因为买车不是跟着别人的感觉走龚,选到自己合适的才最重要币。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欠嫁漓,又考验耐性的工作吼盟。往往在某一个时段有一丝懈迪Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腺饶巢。网上车市最新推出的《抉择》栏目窗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绦,做出全面的分析与指导尺担,以同级同价泡、同价不同级等角度出发叹踞,全方位给您最全面的购车支持沛。   X是一个颇具神秘感的字母纶泻,我们经陈滔唬可以在电影中看到这个字母的出现揩角把,往往能与这个字母挂钩的人物脚诵,若不是什么超级英雄遂,就一定是罪大恶极的反面人物赊摆卷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笺枪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屡摄细。由于种种原因违,这些汽车界的X-man无法全部到彻缚馕拧,而今天出场的这三位汐艾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诫鸽冀。   两款日系一款美系弥,这样的搭配或许有些欺负人典,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氢炕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俺奈。作为ABB之外的豪华品牌酗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拆,都在顶着巨大的压力在中国生存者炬潘。当然题,它们之间的生存状态可能有些并不相同溃,这与进入中国市场的时间袱描碗、推广力度家愁、价格等多方面因素都有这直接原因特论。SRX撮筷帝、RDX和RX便诗倒,既是同时拥有X标签的SUV车型季,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母檬皋垒,这样的巧合其实并不常见夏,但名字的相近却并不能代表实力和销量练。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奥境,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褐棚辟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孟仆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慧,将其取代的是刚中有柔请苗厕,粗犷与细腻的结合体攘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捐。   本文导航哪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辽跑,很多汽车厂商都为国人做出改变犊实冕,纷纷推出加长版轿车媒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冕辣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浅譬。新车在天籁的基础上加长了135mm氏,但它真的只有加长这么简单吗犊吐辞?显然不是曹广,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稗,新车定位要高于普通天籁险操拴、迈腾雅阁等车型思琳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笨伍帘,与之前换汤不换药的公爵版相比随沥,全新车型有着非常大的改变斤湿龚,它注重车内空间擎郝,更注重后排的豪华感受蓬倪簧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颇亨,主要竞争对手为丰田皇冠掀不、马自达929等车型泻遣躺。公爵自1960年以来共推出过10代车型车书。之后公爵被日产FUGA所取代峭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辰囤说,新公爵版的车身长度完全领先于对手凸,并且在轴距方面鸿母,全新公爵版也击败了其他金正对手匠俏。在车身尺寸方面舜赁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惕闷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伙。   新车的前保险杠经过了重新设计颂竿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仕蔡贪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车典。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剔陈肌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倡珐。但全新外观并没有显得笨拙局赶,相反侧面线条看上去更显硬朗秋涟鞋,同时还提升了豪华感萎涣狈。17寸轮毂采用了全新造型怠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁供效。   同时新车的尾部也经过重新设计筷绅微,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颁辫郴,让人心里觉得踏实投。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缅洞,这也是日系豪华车惯用的设计手法时慈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动评撩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颧。   本文导航系案:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宿惧筏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心聘费酮。不久前丁,哈弗H6推出升级版贡,现代ix35也完成了小改款别美,今天我们就将这两台车拿出来比一比弹系手,看看在汽车领域内勺刊,中韩的差距是像国足那样不争气茧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力下琅醒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比空,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拟鲍,而且发动机的选择也更多兽盯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慰鸥躲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衬。售价方面两车差别较大敞,这一点也一直是自主品牌的优势所在帆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凸乔墩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘎珊敬。   外观枫番矩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大貌蔡拷,比较明显的是在车头阑抵价、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掣,另外在车头下部进气格栅喀洁雀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剐媚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敝,不过因为仅有三款1.5T车型纱扑,因此他并不是今天的主角颅钱琳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型认蒙德:第八代索纳塔)口克备,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翠乾:全新胜达)奈肺镀,两者在ix35身上很好的结合在了一起顿丘,看起来既有轿车的美感态拌,又不失SUV硬朗的气质蚕尚案。 外观配置对比松铺烯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叉乾堑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纯熬,优惠后的成交价在15.84万元左右传,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菇,因此我们拿出这两台车作对比犁狈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骸,除了天窗贬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宿崎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备培。   车身颜色燎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簿淖凌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溪矢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泊籍付,多了一个闪铜颜色的选择谩姆。哈弗H6颜色也足够丰富涸,平日最常见的白酬谐骂、黑衫氛凸、灰鹿、银都具备枢呐喉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色聚期,基本足够满足消费者对颜色的需求缺楔。   外观小结告蔷:   外观方面我认为两辆车都很耐看贺靖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拧,因此更显时尚未、硬朗洛扑。哈弗H6外观也很不错陋霓,可以给人非常沉稳踏实的安全感坊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爸,外观就更不输给现代ix35了辉刷庭。更喜欢哪一款见仁见智弓亭季,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姑扫蛇。   >>>慎防购车陷阱擦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV高蹈鸽?当然是因为它空间够大瀑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猛廓抠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痴壤的?或者说什么样的MPV算好摧苟摧?多大算大券愁遍?今天饺喝孔,我就从一个汽车网站编辑的角度枯耪筷,跟大家分享一下我的标准和看法沉平详,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现截。   在我看来繁盘,对于一款7座MPV来说龄汤。大家应该首先关注它的乘坐空间图,特别是第三排乘客的乘坐空间鸡皇化。因为以我的经验镰闪破,7座车型中祷踏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筹。要不就是顶腿华勃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庙溉虾。所以在选车时副,这一点大家要尤为注意忍袄,否则第三排用不上解坟,倒不如少花钱买辆5座车粗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油范。   第二个关注点是后备厢灭毫讽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搭蒜画。很多7座车型在展开第三排座椅时采计,后备厢连放个包都费劲了够么。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹭奴,有可能一点行李都没有吗新辣布?所以这一点酞筐,大家在选车的时候也要注意淋。   第三点是便利性糯讽讳,这个除了日常的储物空间外会,还包括第二排上下车的便利性己蒲、进入第三排的方便程度等显绒。对于7座MPV车主来说嘶哼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诗镰。一般来说前排往往是孩子爸妈桶,而后两排则是父母和孩子炕长,可以说是老的老揩、小的心先湍怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞪太深。   开头长了点惫绷响,主要是跟大家分享一些经验滤驮圭,下面我们进入夏朗评测红蛙,看看它的表现如何羚李创。按照刚才说的瀑猾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间醛闯。至于外观几、内饰凌溉、动力等锭怀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容傻定武,我们稍后再谈通。   ●乘坐空间婪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呜沧,一辆7座MPV盆陷,前两排的空间肯定是没问题的方。比如我身高175cm床闲豪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洼姥亨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黔说涣,靠背的角度也可以调整30°左右匡把。前者很重要兑,可滑动的范围越大扫事献,和第三排相互迁就的能力也就越强悼牵。   从上面的体验来看吴,至少从腿部空间方面来讲绵局,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客难眠排,而且进入第三排也并不是很困难矢尝虚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稠和卑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庇休,几乎领先于所有的同级别对手强沟扮,所以相应的喇剿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胁却。另外有一点大家很容易忽视的是苦昆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局崇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辑剿,而较窄的第三排(受后轮尾阑倪、后悬架影响)则只乘坐两人勺。   与夏朗相比申叛理,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屁氓防,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旦,满载时第三排的舒适性可以想象屠,一定好不到哪去痰懈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炯沏撅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口免,而且五个座椅都是三点式安全带涕侈糯,都配有头枕褥,这也是其他车型都不能比拟的一点察。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅董,比如长辈腿脚不方便进第三排保,那你大可以将儿童座椅装到第三排盾拳,这个很多对手真没有剔寂龄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卫魏骨,到2013年11月新车上市谴剩射,短短4年里都,观致汽车为世界带来了太多惊喜文隧豢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诽氢。新车迟迟不上市羔很,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展送。是骡子是马扁脑,终究得拉出来溜溜吕焕成,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舷艰立,到底有没有想象中的那么优秀牛旦响?趁着这次的试驾活动谴为,必须让各位清楚的了解真相茶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溉趣慑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犁崇?这是个很敏感的话题芳联废,却在任何一个场合都不得不提庭草。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比练缆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言手卸茫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慨晤胯,而非决策权渗透陶得,这个是一个需要十分明确的概念赖。   综合来说嚷,您只需要知道顷曙券:它是一家合资公司懈,也是一个中国品牌绥层,但是它的发展不受制于任何人副嚎敖, 并拥有独立的挞厢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员努苛,制造的也是全新的估便列、面向国际化市场的高品质原创产品送。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中结,副董事长Volker Steinwascher石清仁栖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阮炊,前者曾是大众集团高管虱,后两者则是举世闻名的顶级设计师蟹拎彼。所以在观致3的外观造型上浅菇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裁泼绞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吾侯拧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擅,车身尺寸健鞍隧、腰线的丰富程度等吮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酿港脚。如果一定要说有什么特点的话保绍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喝。   不过眉,若是细细揣摩这款新车棵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异售拨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笔谈兽。而由法雷奥代工的前大灯怒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范活,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓄,如果您愿意再多支付一些费用腑夸孰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驰、大灯自适应开启及清洗等配置午擒烹。   除了前大灯内的LED转向灯之外吴巳糜,后视镜上同样布置了LED转向灯课,只是LED二极管贴片的间距有些过大梅锻,点亮之后似乎缺少那么点感觉臣鸥,而厂家的工程师也很认同我们的看法辆户梁,表示会很快对这种设计进行改进廊泵妥。而后视镜的特点是宽度很大莲芍朽,可视面积优秀复刺咯,并带有电加热功能女啡权。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浑速磊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戎孩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素含假,无论是大灯乱锑奔、尾灯组布局丝,还是倒车雷达的探头布置等等锰且形。而很多时候线,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涂啸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品划,设计师的固执被得到了采纳丁蜜莎。   有一个很好的例子来阐述这种情况揭渡桓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杠扒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莽骋骄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洽揉磺。用厂家工作人员的话来说夺河牡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生识喊甘,必须成双撬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饲:LED光源+导光条酷肉、双倒车灯诲嚏特、双后雾灯拱凉,灯组的供应商仍为法雷奥蛇熟。   尾灯组本身的效果相当漂亮盟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体五锌,但不得不承认的是舶骏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诉磊。双边双出式排气管怕卧拧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凤碌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酣桑婆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配故冒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衬虱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挫。轮胎方面观致3也是十分的给力鸿骨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘦翅,因此马牌就成为了唯一的选择肉秃芹,对于消费者而言自然是件好事瓜碾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陇寝,这款产品显然更注重驾驶舒适性磊,但规格上似乎不那么亲民北,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冲澳签,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茄巴城,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亲铃啪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中榔日信,虽然市面上可选择的车型非常多滇释,但是想要在其中选择出一款空间够大颠报,配置也不能太差的车型肝景,着实有一番困难蔑。近期我正在为选车而烦恼戮,裸车预算在10万元上下山,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檀问,所以对空间的需求比较大托擅乡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上免横菏,今天苏红,我们就在这两者之间首搽炯,来一场空间的较量潭青。   飞度共有5款车型任,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舵,骊威共有8款车型牢嗣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幂。此次对比文章中鞋锚矗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萌,两者指导价分别为10.42万和10.58万广嘉,并且在上海都有一定幅度的优惠订,实际售价两车差异不大教。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惨牟:飞度时尚运动叹郸,骊威中规中矩量褪。   在外观造型上乏,飞度外观饱满魔嫁达,硕大的前大灯篓事、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掸獭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埃,不过现款的外形并不显落伍吞驹酪。骊威的前脸进行了重新设计哗补,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狄雾,不过整体造型依然中规中矩搓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面方,飞度长宽高三维尺寸分别为梆:3900×1695×1525mm降饭夹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轿,轴距为2600mm唱爱,从数据上看顶,骊威具有绝对的优势铣堂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助督你眷,请继续看下文礁丛开。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂季,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茂蛇鼻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皑扛硼。另外姥星砂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赤饺,飞度为前后盘式蓉才,而骊威为前盘后鼓贾渭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饯任,对提高倒车的安全性也会有所帮助敛坑。相比之下碳,同价位的飞度没有此配置霜此,有些遗憾温挂门。两车都配备有页铮控钥匙抢坪,飞度将伊婕澹控按钮集成在两把钥匙上悼,而骊威的蚁媾√控器与钥匙相互独立令琳诗,而且仅提供一个液铱妫控器赌辞笛,不过两车都装备发动机电子防盗系统吗。" "  现在出现了一个有意思的局面耸呢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堑黔船,而且还有像大众汽车那样素,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袒浑凹,在大众汽车之后讥地窘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菲鳖颁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撂扫哄。下面我们就来一起看一看这款车吧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓬骏嗓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔼媚?不得不说北,从外观上来讲架慑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恒苛,购买它的人们两,更多是在预算有限的情况下追求实用性翠嗽,谈不上什么审美喜好扔倦涟。而全新爱丽舍的外观设计胃,明显向前跨越了一大步叹被。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昂篮牡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来送板蛊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的靠蕊。这很符合中国老百姓的用车需求刻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌链,注重舒适性贡哎,但行车噪音比较大懒乃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舜,除此之外洁纪,车外再没有开启的地方泞骄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便关阿娃。除此之外末裤位,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稍,属于全新爱丽舍的卖点所在毫。   本文导航佩畦:" "  一直以来廷耙驾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砂阮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冲,但始终让人觉得有些激情不足坡滥该,与犀利的外观不太相符唤痊。日前凉季曹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卸标顶,传动升级为6前速自动变速箱矮驮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驴,提升了该车型的整体素质杉裴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唤菲称,在外观内饰方面变化并不是特别大白迁等。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坡入,新款MG5 1.5T也不例外委。如果说红线彰显了运动气质抚稍损,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眷埃痘。   新款车的侧面造型与之前没有变化碘稳瀑,作为强调运动的1.5T车型叔费烙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果动。车尾的变化也不多贾蹦,远观基本上发现不了变化所在檬冀。   本文导航佰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寺,而在中国市撑9恰,两者的竞争更是激烈膊盲朝,A4L一直在销量上处于领先地位访,但宝马必然不会轻易言败睫,所以我们看到了宝马316i的上市库,其价格下探到30万以内硕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的昏饺范,豪华品牌继填床、售价30万内集卑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豆污。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型广蜕,还有手动与自动可哑B俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据戌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距廷纽床,并且我们看到官方定价方面纹统号,316i进取型甚至还要便宜8000元郎祭褂,不管你是不是“壕”荤芳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悔勤拟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碗屯盛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了行佰悲,在大部分城市板盛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影每靠思,所以过多的点评话语我就不多说了芦,谁更好看都是自在人心的事警。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心起储,但是小编还是要尽到自己的职责围,必要的展示必须得有哨病互,下面就看看两车的车头正面大图对比携裴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯囱标,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帆麻唇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了誓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm创,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凳锹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拾馆沦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狠霉肉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计评弟咎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毙侣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)接,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胸卡,不过这都是个人审美的问题了趁烈,整体两车的外观设计还是在一个水准上舅。   轮毂上吾,两款车作为车系入门版车型蟹,都使用了16寸轮毂偶芳,尺寸相比各自中高配车型是小了些搞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抨躲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孝就,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎靠搅,并且在胎面宽度上比316i更优耿酗洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墒摄,用一款中级车以较高的姿态切入市扯恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冗圃悍,按部就班的推出了中级车GA5献、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栖滩握,而随着国内SUV市场的井喷磕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狗男。   好的产品才能抓住消费者痞冲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力九非。在今天试驾的这款GS5身上牢啼搬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓜吾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来特句,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倾掸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舵汹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腊妻迷,看上去却十分洋气纽妙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732罚、1854玖薯雹、1680毫米吾米,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吴唇鞭,这也是国人喜闻乐见的商弧。   车头的设计略显凶悍刨谎兽,设计师称设计思路来源于雪豹惯舱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计协纹垫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人式邵沪。前大灯采用了透镜式的设计胸歌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喂酵,这个考虑绝对够实在券镣伺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诡描,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果借臼屁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视片活。   在轮胎方面夯瞎壤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的很型书,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎链。轮毂的造型十分普通咎朗到,只能说看上去很顺眼比较实用吧厩。   尾部有一个明显的掀背设计奶额跨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉床呈骡。尾灯采用了主流的LDE设计脾,搭配大尺寸的高位刹车灯赊蹲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粪拣,辨识度也更高扫揭夺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脚?是豪华奢侈的奔驰S级聚嵌唐,还是“上天入地”的路虎揽胜尾巍尺,亦或是驰骋四海的保时捷911看?对这一价位的车型来说淑陛剧,什么才是决定性的购买因素尚看扇?是配置还是性能磊琉哆?车型对这一价位来说到底有多重要彤钡?要回答这些问题当然还需要专业的解答碉螺。今天顺闯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车少卸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜系稻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粟。非土豪们视闹宛,退散~   由于有200万元这个限制漏改,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铆雾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贺汹,但市场有20万左右的加价时活郎,且并无现车兰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型南烤,这款车终于摆脱加价铜,进入平价销售阶段媚如,当然能否买到现车就看各位的运气了函。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗡绷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娶避,但跑车的身份无疑是最拉风的锻。   尺寸上实在没什么可比性拖,加长S级无疑是其中最占长度优势的沉拿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薄,跟标轴S级还真有一拼梨,巨大的高度也傲视群雄挺耽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扛俩。最后我想说的是嫂牛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了先羞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刺荒卿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狠浑,公平起见还得排除车重因素搪牧。别看S级一副身宽体胖的感觉独勘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熔浪惧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桨惟哺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粪吠,别吓坏了后座的VIP惟舱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拔,但也确实相当可观了钞,不过由于这款引擎还是有一定年头的拌眷钉,其276kW的最大功率是三款车里最低的妨潮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扯雾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的败笨鞠。不过写到这儿我很想问一句广,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犀竣,就能成就今天的丰功伟业冬犀,是这样吗促?就算这不是一个伪命题烫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雇。那么封规秦,历史能代表什么糯催?之前落和,我肤浅地认为纠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边就竭市,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匹比嫁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的紊烧。 ●何为中国专属沫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型繁:S400L两款琼、S400L混合动力一款壳违盒、S500L一款宿许。相比世界范围内的S级钵翘卿,这些车型有三大特点亥:全部为长轴距版谓、全部为汽油车贝、S400L两款车型为中国专属氦斑鲁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钎杀烘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长删、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意很滑可,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硅瞳泵。因此棋,中国专属的S400L与它们相比促软侯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慧舶微。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酬豁。我们已领略过S500L的魅力俱里攻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烘。   ●外型睹瑰缸:更长炬厕取、更宽施盲、更高勾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位固谋灰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憋,尺寸上册,它比上一代车型更大吃该,轴距则保持不变委。从数据上看希饱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈葡汀,但落实到实际的视觉效果措茨纪,我想没有人觉察出几十毫米的区别捕摩牡。相反谁芬恃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兜汀病、霸气很多氨协袜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个普,根据车辆配置的不同软搐瀑,全车使用的LED数量有所不同滴幂谰。我们不知道具体车型的LED数量静,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甲挤懊,它足够惊人痘献限。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痘佰撑、中国市掣称氤省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撑。对于中国人来说休煤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茧案伐,中国人将有更多合适的车型可以选择壤。同时坑巢,市场竞争日趋激烈琼,汽车售价降低梆味搞、经销商服务更好猎单才。   作为目前全系的入门级车型酒彪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势响侩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受放忻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用椿客即。对于S级来说岔窃,无钥匙进入功能十分重要胆摊姥,没有它阑,许多车主会无法接受陡狠。   如许多人看到的一样埔粳示,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宿都凹。在奔驰车上巍喀太,总有许多你也许永远也发现不了的配置茂,它们中许多都与安全相关市。比如S级全系标配的自适应制动灯捣檄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翘把。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故系檀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题臂,什么是MPV车型下?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苦眠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姑割,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型素辉。是MPV褪疙?是轿车愤?还是旅行车炕滔?这看起来确实是个很有难度的课题枫寇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题马。   当然这次大家不用只听我的一面之词懈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霉,而且他们一个是马自达5车主相桥涂,另一个是沃尔沃V60的准车主悼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比使屏范,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骄交珐。   首先登场的是胡正暘梨此袒,大家一定不陌生孝,他是我们汽车之家评测团队的成员黎,今年27岁沽辉练,算是个文艺小青年愤活颁,热爱生活七京,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来是,刚刚新婚不久氖,正是对未来充满希望与热情的时候刷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动触褥革,如果家中添丁的话晶睡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫂孟凑。   杰德测试车刚刚来到编辑部歧济,胡正暘就迫不及待的去体验了婚盒,据他所说屡摹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了休同,属于一见钟情睹加宽。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘶踢市,杰德都和V60差不多啦,是辆旅行版轿车的样子祈。   当然外形只是一方面煌茫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间便涸队,特别是第三排座椅拧画。实际体验了一下贬嘎融,将第二排座椅滑动到最前面的位置虑翁刮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碧躬瀑,头部也有四指空间驳兔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丁胶,之前的文章中我们也有过介绍魔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吩。   更多精彩视频秆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘫,表现基本上与V60相当沙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贯剃订。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况便,在放倒第三排座椅的情况下路,用同样的一些物品存放来对比褐卧梳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矮妊渤,而如果使用上第三排座椅佛端,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祷岛。   胡正暘对于杰德的看法撮卉:   首先杰德样子很好看滴啡,够时尚本,年轻人都会喜欢揪。另外柬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沃险葛,但是内部空间利用率更高夯价,实际空间体验也让人很满意都伤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歇掇筷,这点非常不错啡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题算。   不过它有个问题赦赡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了齐署,只适合短途出行乳棚浪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了班沙端,如果需要经常外出长途旅行的话券拭棚,5座版车型更合适贩探。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV想辞施,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饲订。近期肉五,2014款雷克萨斯GX400推出市衬睢,作为小改款车型嗅,此次推出的新车在外观方面做了改动惟矗色,同时在配置上也有一定程度的提升霸观,动力则保持不变卜慈储,售价方面与老款车型保持一致送漆汤,提升了新车的整体竞争能力疏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型簇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佃茫、308假虐、408伐华,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慕,现在又来个301淬,不要说是消费者辛困獭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谈洪。这就是紧凑型车市橙摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慑从。东风标致301矛头直指桑塔纳剁裁、捷达和昕锐澈幂寒,我闻到了火药味棋卧。   11月19日上市含衫,预计售价9-11万惺绍,与雪铁龙爱丽舍同平台堤柬,只有1.6L一个排量票,变速箱有5速手动和4速自动可选体。以上这些是东风标致301的一些基本资料具,厂商对这款车的市场表现寄予厚望息,因此从很早开始便陆续放出各种消息且,以增加关注度交泼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同禾脑渤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豆浦涩,为全系顶配晾。咱们从标致301的身世说起兜,先把头绪给理清了壳杯。   ● 东风标致301是辆什么车免氓疲?   听到301这个名字滴,大家都能知道该嚷背,这是标致的“3系列”隙尘,但307撵、308听过皑,301却是第一次听说宠褥。其实301的身份一点儿也不神秘惶墟超,大家都记得富康吧蕾楞铰?富康是雪铁龙ZX梧裴几,后来在中国改款改名需辽冻,叫爱丽舍佬催违。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”图,这是它的第二代产品啸,而301丰温粮,就是标致版本的全新爱丽舍嗜姐,它们全都是一家人蹿。   对于大陆市场来说锚,标致301是张新面孔豌违,其实早在去年底它便已在土耳其上市苗晤,之后陆续在阿尔及利亚吉、俄罗斯等许多国家上市勤讹呐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菠凰眷,同时单,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忌图括。它将被销售至世界各地泵空屯,成为一款全球化的车型哭勤固。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笔仑郴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多媳拧,标致301的外观乍看上去没有什么特点廷桶。你可以猜到这款车的定位了幌,30岁上下笛圣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它单怂捅。   其实301长得有那么一点像508捌仿,这是很正常的售诬蕊,毕竟出自一家门每廖花。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通供硅。要让更多人接受愧,太个性肯定是不行的驹,所以这个设计思路挺好瓜屠夏,也应该挺对中国人的胃口沽麻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剂泼痕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳操侯、捷达驳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旧誓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些热婪。不过它的备胎又回归了185mm梯帽,而且犬,可能是出于成本控制等原因池雀商,备胎使用了不同品牌的轮胎凭忿疼。   我个人不太喜欢标致301的尾部煽,总感觉哪里别扭诚,也许将来出个两厢版会更好看垂恳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棘级,而且中高配车型都有舵,比对手厚道夯套。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足飞,温度适中魔加寿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猜秆瞪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毋,他们不仅发明了西餐餐具盼览肮:叉子恕,还孕育了诸多跑车品牌侨拾,比如山瞪:玛莎拉蒂浅迪呢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车麓楼苟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)记。   ●外观酱既:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车落故,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凤茅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刑,它们都是标准的行政级豪华车祈抛记,有着一副不苟言笑的严肃表情备蛔,外观线条规整化察饰,那种气场让人敬畏千。   而玛莎拉蒂总裁则不然传滴薪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别四,但气质却截然相反祈群。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计该空,标志性的大嘴咄咄逼人寄,意大利人对于设计确实有自己的卓见朔叭困。   如果将总裁与同级别对手放在一起剂牌,它无疑是最夸张侧、最具美感的囊特。这的确也与细分定位有关系瞥,奥迪A8姑、宝马7系这些德系豪华车都以低调芥亢久、沉稳为不变的设计主线颠,更多的在表达权利掳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感囱。而意大利人则不然锭敛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魄罕蹄,即便是这样一款行政豪华轿车矗败弥,依旧坚持了张扬的风格赦。   这是我第一次见到新总裁的实车遍很,它确实比老款要漂亮冯间妻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讼揩娃,而新款前脸带来的侵略性更具气质骆。   车尾相比车头略显内敛股盾,双边四出的排气管成为了最大亮点白贺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扒,聊及为何选择总裁时导逢斯,他满脸诚意的跟我说焕:“好看!跟找女人一样纳棠,好看朗。”“呵呵疼回倍,好吧椿亮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着能川敦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳类,卡钳由Brembo提供彪耪拈,颜色理论上是可以进行选装的寇噶。轮胎为倍耐力P ZERO系列谁排,前轮尺寸为245/40 R20埃魂弛,后轮尺寸为285/35 R20腾虱垄。   ●内饰粹:运动豪华是主格调   置身车内乃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅署反芍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淖膝鞘,显得有些过于保守了懦诲搂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咎溜辅。   方向盘直径略大秤,背面配有尺寸硕大的金属拨片污鼎佬,手感很棒挫。导航系统为Garmin乃茸,7英寸液晶屏尺寸不算大赡碌卫,中规中矩缴蜗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谭情,已经很少遇到长相令人深刻镁唯,而且相当满意的车了蝗怠亩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滤瑟箍,价格低寇,与同级别车型竞争性价比十分突出鹃现廖。但在长相一直不怎么给力沧括噬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线安定尚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了放。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顽锰,不走伪高端路线的致尚XT缸,其动感的造型非常独特纷汇金。在我看来霖惰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坊绅廓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼎,购车群体越发的年轻化滔。   说他年轻缓枯盒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恋樊呸,这只是时尚的一部分川竣欢。   前包围的造型充满了视觉张力般,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条还搂,显得非常动感伞韶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洗摩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鄙祟,这也是在向合资品牌看齐墒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利必奴凳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稼。而在车身尺寸上朔汲郡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恋葡,与他同级别的对手相比有着明显的优势抗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贝纷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剖剐取,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秃别嵌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惋埔琴,上窄下宽的造型十分饱满妊炊函,而且显得更加稳重计。尾灯的造型修长世,且正好与车头灯遥相呼应猾屡狗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歪腔,动感幢垫、年轻秘穿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沫,虽然仅有三款车型配备此装置湾乳冀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹿采假,想必也是极为厚道的芍度。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扰遂,我是汽车之家刘涛头吩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葱谱脸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道墓接:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扩。时隔一年后的2009年透扛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敌,选择它的原因杆巫汗,用三个关键因素涵盖舜晾:“外观内饰漂亮尼蹈、静音好虏、配置高”焚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威紊眯,作为老款车的车主木,带着期许纶起蠢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屋哆栋,有了下面的车评染楷。   注释衅:为了方便大家阅读哪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寄敌,描述为“新君威”柿啤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受番聚喊,以下各个环节的评价用满分十分制荷,做点评开。   评分标准手鞍寇:   及格久羔:6分   表现尚可锋烽:7分   表现优秀趴:8-9分   表现完美焦:10分   外观卞:先天胚子好彪,改改更“时髦”   改进评分浦钦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时榷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靠硅,应用到了现实量产的车型中娟。在当时拷卫,245mm的胎宽朵休、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拿胶砂,毫无疑问是走在了对手的前面岭。这种先入为主舅骇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舰佛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计材高,说君威有一副“好相貌”贤,我想没人会投反对票邦污。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缚镰泰,18寸的大轮圈不仅保留脓,而且换成了密辐条设计马,前格栅的修饰秸化,在视觉上显得更为立体谩,但就我个人而言更喜欢老款猛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”技夺私。俗话说“7分先天陇,3分后天”啼磨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐单,应对国人对“时髦灯具”的要求辑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顾,坦率讲慑督赎,不是我喜欢的风格咯戏,如果换成一辆科迈罗俊羔匣,我想我会投赞成票几卞乓。后尾灯尺飞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸵茶饰,视觉效果不错收靖,灯源亮度不刺眼滑,亮起时不会让后车问候“家人”陪晤。   内装磨僳:对不足进行了优化嫉,细节仍留有遗憾   改进评分棚:7分   我必须要承认憋,我是一个对细节做工异常挑剔的人访雄。从2009年到2013年本屏筛,新君威经历了至少两次改款升级随谢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讣,仍未得到改进些薯默。强迫症对于细节的不足录,只需一眼就记在心里玲,每天上车看到就会不舒服拍崩还。尤其是仁谭,新君威的前排仪表台与座椅之间乘,留给司机的跨腿空间并不大抚劲疾,当你磕到膝盖外侧时潞边,你会嘬着牙花子快夹富,蹦几个“脏字”鞭赁兢。   聊完了不满聪,我再说说好的地方尾。日常上下车灌店如,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置四,我的09款君威开了4年跑了5万公里缚,座椅的“敏感”部位爸蕊,已被我蹂躏的起皮风答修、掉渣锣宝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砍尾叫,视觉上显得极为邋遢睬。此问题史,在新款君威上得到了明显的改善颗叙,侧翼立起的角度变芯蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涤,但此问题我跟厂商确认过皋,确实为真皮)稗煽缸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魔炮维。凭此一项厢哇谓,拉开车门的印象分就能加不少布咖翟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谋,我的老款君威在二手车出售时辣,就因为座椅皮面老化的问题脐芒段,被“扣分”势。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计们瘁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局差晦笑,好了许多杜。8英寸渡、带有触摸功能的中央显示屏疥疯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰外涛韧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朴,在实际操作时显得华而不实钙。多数情况下要调节温度窟辨覆,只能用手指去“抹”锚谩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瀑夯,并且无任何的震动回馈提示体苫焙,行驶中操作不够人性化阶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掳,相比老款的旋钮控制滩宠,视觉上科技感更强平量。实际操作时虹牌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差遍。尽管支持手写功能丛,但表面手写板的面积很惺住,如果手指较为粗壮门防瞥,表面面积不足以支持对手写区域的要求绞。索性幕届穷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穆。   小贴士赤:针对上述功能的操作“鸡肋”哨罚枚,我向厂商做过咨询舍。对方最终给出的结论是挥,此功能在研发初期楔琉龄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估编膊,停留在几年前两。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求龚惫梅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孰。   仪表盘上的这块儿液晶屏放敖敲,支持多种信息切换查阅灰,视觉效果自然更时尚瓷,也符合当下的硬件的升级进化潮流坟技坑。但反武陈,仅就我个人而言康,我认为任何一项技术的进步与应用匙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的显。新君威的仪表液晶屏在常规模式下络,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娥,所以仪表盘的车速指针菜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艇,当你想从正常模式切换至电台模式时伦旗律,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题号唤,时间大约在2秒左右褥琉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式差份汕,因为系统的升级嫡缺淳,所以导航从路径开始到定位确认导航牛,逻辑上相比老款车型甜,要合理很多擦甜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卢,被彻底改进嫡。提个建议漂腻,新款对于路径导航的语音提升粉宝舅,在路径判断时的河测,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时线枯摹,如果将“请在下一个路口右转的话术”锑叔捅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姑师。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灰峨囤。整体效果放,高音有提升乐恍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浇可。以往那种“嘣呲枫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现具笺,无法在这套BOSE音响上找到鹊我。" "  亚洲土豪们最爱买什么车实圭衅?加长版!与其给那些改装厂提供生意现,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车何嗅集。近日衔炽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喉,这款车就要正式发布了窘,海外售价14万英镑起时娇,约合人民币138万示。国内250万以内应该是不要想了界袜蚂,土豪们还等什么姬辱恕,赶紧再加价20万下手吧2纭(注释箍崎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型极尚,外观上并无过多区别豹苏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赁复培:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的际,因为用三个字就能总结颊栓沏:没区别仟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版头剖虹。除了实实在在的空间优势乳,那种与众不同的气势也是重要因素之一粗巨坛,这种毫无区别的外观黑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们达特腑。   英国人果然内(men)秀(sao)饭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筐脾妙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅然,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞄苔变,原本的中间座椅则变身中控台撅究,提供了空调解反、多媒体糙控、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笨驹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拔硅。动力和传动系统方面南甜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同套滤。   总结客:路虎揽胜L目前仅计划在中国京、中东地区和北美市场推出相,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遣。另外姓硼线,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吼弗掇,预计广州车展发布厕。土豪们继续准备银子吧铆。 免责声明溯:本文仅代表作者个人观点叹徽,与环球网无关漏盘纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室菠范,对本文以及其中全部或者部分内容街、文字的真实性识讳回、完整性寇、及时性本站不作任何保证或承诺翘狄,请读者仅作参考弹县膳,并请自行核实相关内容蓄丢海。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秦烂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凯伯,那就是新一代天籁·公爵舌斑土。早在2008年6月骗,东风日产就推出了天籁·公爵判仿舱,它的外观姓、配置均有别于天籁其余版本混菲,更加高端大气上档次卞叼掏。也许它不是最走量的版本缕博剁,但绝对是天籁系列的一面旗帜冀部矛。在让大家久等逾半年后欠拭,新一代天籁·公爵终于露面坟镀呻,我们也第一时间对其进行了实拍菜沸。据悉目链,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哼扰。 『注姓:为方便大家阅读填禄,文中天籁·公爵简称公爵版艾辨厦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔬,时而艳阳高照纹参,时而大雨倾盆萍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碱憨巢,与身旁碧绿的草地相得益彰谦炼。我盯着它看了许久缓,心里盘算着涝敝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来己矗散?   嗯握得,画下草图之前得好好思考这个问题贸笔毖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心查汇卑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窝凌,唯独看起来太眼熟慨,对旗舰来说这可不是好事坤,在A6L甚至A4L面前翅慌县,A8需要更多长者般的自信簿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钳暗:六边形进气格栅面积比以前大了不少戚,而且线条硬朗到接近于矩形拟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哼,从前脸横贯而过苹武虱,再加上全新的矩阵式LED大灯乌不,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧罕滇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊活庭上,它是A8这次改款最重要的升级之一邻独卫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现目。以前大灯为例摄,分为远光模吼嚎、近光施、转向/示宽这三组干敝碱,所有光源都由LED组成炉,通过与摄像头繁溅、夜视系统斜盾、导航系统等部件的协作蜡,可以实现几项很有趣的功能鳞:   在Auto挡位开启远光灯翟拾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆癸熄共,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妻,瞬间关闭部分独立的LED灯体辨恍,会车结束后门摧抱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凤拇。在整个会车过程中拭,对向车辆的位置一直不被照亮蕉柒塑,而其余位置能保持远光照明状态静,既不妨碍对方驾驶员视线腊瑰,也不影响自己观察前方路况嘶,相当智能碱。   当夜视系统探测到行人时混急士,LED灯会连续快速闪烁三下囤互,对行人起警示作用釜,如果夜视系统探测到牛矢颅甭、羊之类的大型动物先沮,LED灯则不会闪烁点爱,避免对动物造成惊吓猫酒匆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冻美宽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狸。另外它的转向灯采用动态效果妹横,灯光朝着转向的方向滚动点亮唐睫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚏搜士,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抽哩,提高安全性稍倍赣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肖旱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懂舍稠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料备都告,有些来自室内的模拟演示卡鲤估,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下了楷,看看这些功能的实际效果到底如何性客甭。   跟前脸的改进相比杀,车尾变化幅度要小得多巳檬,主要集中在尾灯部分闷巷,线条更加瘦长陶探、扁平椭悼,视觉效果更干练开悉。除了那个“A8”标识横垛酱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思围咯,看上去还那么年轻运动藕嫌叙,缺少沉稳气息捆。再打开车门一看孔,我明白了刚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秤,使用了和路虎卫士相同的发动机帽,配备了六速手自一体变速箱歌仟,以及许多高端的配置镐。让这款车有了很多吸引人的地方蜗供烽,但通过试驾孺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抽矛。很多设计还不是很成熟沤洽,尽管这样扯挫,这款配备了柴油发动机的SUV僚涂芳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现市,依旧在同级别具有很强的竞争力臼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升德,尤其是大灯组的设计丸免捌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骆,都比老款看着更有质感轿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯槐弧嗣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擅。此外昆,中网的设计很有层次感年,运用了一些镀铬饰条奉,也让这款车的前脸显得更大方颓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厘,钣金工艺还有待提高涵。   车身侧面造型亮点不多速际廖,线条还算比较和谐吧巳,亮银的行李架比较好看聘,但实际用途不大繁锰妨。车窗所占的侧面比重较忻垢C佟,稍有点显得失重焙。四个车轮显得很粗犷疽巨码,轮胎品牌是玛吉斯荆坷嘉,成本并不是很高徽麓膜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竞哪滩,注重排水性能齿客抖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差横史。   车尾的造型比较臃肿灿搁,相比车头来说瞬劣蚀,造型并不是很美观毒老,尾灯的轮廓没有什么美感可言跨,轮廓显得比较生硬搔扩蛋。车尾下包围外观设计的不算太成熟烽烽,驭胜使用了三点式倒车雷达苛适趣,在实际的体验中惠垦鼓,探头反应速度稍有些滞后涣怯黑,给驾驶者的观察带来一定的不便赏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氓踏阂。   本文导航豢含:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浚拾,已经跨越了整整40年苯。在这期间柏孪冀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顷咐蔫?当这款全新君威GS出现在你面前沥署伺,这个数字就已经不再重要凄肃。每当我们回顾历史白,终究也是为了更好的感受当下蒂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滔瓣卸,的确也不太容易考究偏断,所以话不多说父,马上进入主题颈得翁。   君威GS是别克君威的高性能版本肮巳,作为其最明显的身份特征晨甸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骆,攻击性十足的设计让人印象深刻传凡侣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绥食,采用盾形设计貉惩尼,显得非常紧凑贫试壳。大灯部分全系新增了日间行车灯攫,整体造型与普通版君威一致阮眉,仅在内部细节上有些许不同笑嫡疗。   车身长度非、高度比老款略有增加楼,宽度和轴距均未改变入鸿镶。侧面线条也是延续了之前的设计冉休,十足的运动紧凑风格喝港俺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擅坞,十分醒目踏赊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂签,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姥日体。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形五分,更显紧凑呕潦。LED尾灯为全系标配那蹈,灯罩经过熏黑处理通恐,提升运动感盘。作为动力更强劲的运动版车型截撅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚些通塘,同时也满足了更大排气量的需求诫罕歇。   本文导航价读:" "  近日薯鄙,奔驰MLC的效果图再次被曝光绕蒂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造都吮伯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涉捻,融入了轿车的设计元素晒唤。据此前的消息徐,该款车有望2015年推出恐恭。 奔驰ML   从最新的效果图来看灿瓢我,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿计,拥有相似的大灯造型庙颗佩,以及下保险杠的设计糯恨碧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揪瘸哦。此番设计目标很明确衬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孟。   动力方面也来自新款ML发凸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柯睬扒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宦捆,峰值扭矩400Nm全碗,编者猜测未来MLC将会延续该动力浦。不过胆卷椭,MLC未来还将推出AMG版本淋俗。 责任编辑递勒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氓蔷俏,然而对于消费者来说港皋浦,可选择性太多也未必是件好事传玻汤。许多车型的定位都非常接近踢殴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圃还宏,那么它们到底谁更运动思怪麻,谁更适合日常驾驶翠具,谁的性价比更高呢睫融?今天我们就站在消费者的角度来分析分析司封。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岔通夸,马自达CX-5在价格上具有一定优势粮问,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纱介挥,其它车型在20.78-25.28万之间雇晨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓶沟咳,价格适中接境,而且动力和配置都很不错范狡司。反观翼虎氛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诚恒良,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万常篡蕾,但翼虎胜在配置丰富泵稠慰、动力强劲蜂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秸驶戚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澎从劲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盎锤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忿,这听上去有点意思巧徘裳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刻泻商,那么结果显而易见孺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盗就,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胃龟龚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菩荒险。然而消费者大可放心系砍,CX-5的动力也绝对称不上弱垛滥,尤其是市区行驶拾默,它的整体表现很轻盈瓜舵爆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性短尖董,没有涡轮发力时的突兀感烧,这让它驾驶起来更为轻松屯屋始。   无独有偶示吞瘁,两款车都采用了6AT变速箱遂侧沁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毖苏恢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剿松牡。可惜的是韶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耿该抵。另外伐凌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骨侧,常规的形式很容易操作碌歪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡好泥,并不易于操作颗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亥棋囤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氨,与翼虎也有将近3米的差距辛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聊实昧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颊。   油耗向来是日系车的优势所在擒酒搏,CX-5的发动机压缩比高达13:1陕,并且装备了i-stop启停系统协羞,这让它的节油表现比较突出趴。在气温32℃卯、全程空调宋殊、车载一人的情况下诞锻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懒梨俯,其中经历了畅通和拥堵等路况骨踌疵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km量。同样路况下轮奶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娥,尤其在开空调的状态下滤拖,翼虎的油耗表现实在令人担忧蕉库,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雾问。   作为一款城市SUV辈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锚,都采用了多片离合器式中央差速器部,并带有四轮电子辅助制动兽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困然父蟹。从我们之前的测试来看班,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肝北,所以脱困相对轻松一些仙毁邻。不过在这里我们要告诫广大消费者晴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统漂徘,但两者的定位都是城市SUV炬赫阶,越野并不是它们的强项煤继。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衡娥磊,油门踏板的脚感储娟、方向盘的转向手感叉对、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斤钙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的先蹬巴。值得肯定的是矩节砍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手容,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讥戈憋。然而相比之下响步,CX-5的整体感觉更加轻盈枷,它开起来并不像SUV陆抵,车头的反应更快饺究,油门踏板的调校也更加线性琴桶,而翼虎整体感觉更加沉稳比,底盘扎实焕硕,但或许是由于整备质量更重的原因航碍顶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显石矛。   就驾驶方面而言拍己嚼,CX-5给人的整体感觉是动力够用碘熔、油门线性亲痕拓、操控性出色溉,可以用“好开”来形容心樊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僵汾释,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宋,但翼虎的发动机输出并不线性尖搜姐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聚喇。另外投,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哨痢,加速戚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挎傅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车料地畔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凯岗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梧弓互,放眼整个市忱悍妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睦,基本上5个手指头就能数过来崎虹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者空傅。   有关于新款E级外观锭、内饰及空间方面的介绍缄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茶。在我的这篇文章中关颊缅,主要关注E260L动力方面的表现摔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尝怠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缎,最大扭矩则达到了310N.m蜕。虽然排量并不大技,但是通过加大增压值凯贾昧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郴射瓣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用橡电,对于这款变速箱将围将,我想大家已经很熟悉了祭弧。只是我想再说一次显彻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型黔掇饯,但在日常驾驶过程中桃趴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缝。大多数情况下温和谷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擞。   只有在深踩油门的情况下梁玛,E260L才会爆发出他凶悍的一面分竣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情差触储。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叛,你也可以说他动力输出不够平顺处。   一直以来忻,我都极为中意E级的悬挂调校娄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摧工。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漏癌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吓疥,我挺惊讶的算,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孪。可是仔细一想宝,也很难怪宝马会这么着急福骸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迸播溯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唯。据悉潭蚀,宝马4系Coupe将在11月12日上市为示,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迟擒。(注膳绍:为方便大家阅读亮渭了,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车排怀瘟,在你初见时稼扇,很难相信自己会喜欢上他舜你糜。因为你花痴于帅气拉风的外观螺裸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钡匈陕,那么他的表现自然不会入你法眼畏辟担。但时间久了骂男,你发现再帅的外表也会看腻陵渴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷德坍秤,放松不下立。这时妈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欠费、运动但不难受的座驾皖锈牡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孩畏嘿,除此之外谎诺,他还是一台很顾家的车把炕。   没错钩完跺,他没有特别帅气的外表仕,没有特别强悍的动力起,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识团畏习,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棘眯。下面斡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窝邵。   ●车头造型犀利菊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筋,定位低于大众奶。现如今潞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产百草图,而伊比飒便与POLO出自相同平台楷。因此在车长等诸多细节上祟,两者都十分类似倍譬盯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长创梨炊、1.693米的宽度徊绅疯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坏纹獭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车净匪,这点确实让我感到吃惊台墨藐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烤秤。可以肯定的是苹橙,你无须对他的实用性产生怀疑埠街。   你有没有发现伸,他的日间行车灯改矛,很像同集团的老大哥奥迪A8拳劫骑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份片。但毕竟亲劳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂康,他的目光也需要这样嚣张慌卞妊。   从车侧过渡到车尾邢翟穆,顿时觉得脆菜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辩,从凶狠瞬间变成温顺休膝。我揣测不出设计师如此分裂的思路灭许,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品譬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎船侧鲁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贸,而在我们的制动测试中澜授檄,他的表现也确实不负众望溶含。我写这段话的时候睡靖,一名同事从我身后经过说了一句传:“哎活桶茨,这轮毂挺漂亮的”涡境。确实猜湿醋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叫弟帛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氨,在我看来另外两位应该是300SL和964彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恢跨贝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间视计蠢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机禾。   直到1949年桐窜监,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功然竭奴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玛处覆,速度竟达到每小时 132 英里啃燎,不仅完成了试车捶电,还一不小心成了世界上最快的量产车型食汀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勘眷,正当捷豹稳步发展的时候卞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线褪蛊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霖荷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺托,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僻伴,英国国宝盟帽?人类想象力的结晶菩迸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美结屯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔷屋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他监。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怂,正当捷豹稳步发展的时候巳皮驼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啊泌晾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身版陷等,自内而外散发出优雅迷人的气质型伴,在这份自信与优雅之中创,还蕴含着极强的力量感渐髓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扳苍。   作为E-Type在21世纪的继任者隘钒屠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仕沸,他更是一台纯粹的运动机器秃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绊仿涧,刚刚我试驾的是一台量产车碴耸。即便是用再前卫的眼光去审视贰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型徽,不过现实就摆在我的面前孙超栋,它的的确确是一台量产车虫矛廉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车办郊乾。所以澄哨徒,还是让我们先合隆下巴糙娜夏、收起惊讶讹昧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拈随将。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年图怯屡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚂筛茹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姜,而等待总是值得的侍,十年之后的今天叭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弦。   ● 外观册:旨在降低风阻   关于XL1的外观公蔽娄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它任拳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球己蔡,他们的心中只有一个目标盼仓敛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189送履颁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霉,也皆源于此龄稗署。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尝措舞,轴距也只有2224mm瓢诉,如果用世俗的眼观去衡量案滥淮,它甚至比一台大众POLO还要邢】兹住,不过也正是因此嗜,它才做到了POLO永远也做不到的虾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伦踢镭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炔泼魂。   出于降低风阻考虑册,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低券芍唤,面对这样的设计碑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入却,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”评充。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拱识围,大众XL1的目的只有一个抄哥,那就是降低风阻蒜痰。而为了达到这一目的娜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灸辩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淡岁恕,不过相比于传统的外后视镜列画庙,如何掌控与后车的距离是个问题保商。   ● 结构笨赊芭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吩,除了完美的空气动力学设计外点簧检,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厩淋。作为一台重量仅为795千克的车型持日,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幻埔,约占车辆总重的21.3%凭恃,除此之外荚风,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萌甩税。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾建,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦妓埂,复古而粗犷的外形搁,彪悍的身姿诡胳肌,经典的圆形头灯涕羚霓,这些都是我选择它的理由连吮腺。那么在我稍作白日梦之后幂辣,请各位看官赶紧打断我的妄想谰,拉回到现实里十,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞥楔,那么好了尚摄,牧马人买不成删,自由客或许能让我望梅止渴合勘颊。同样复古的外形附贩,依旧是个好选择堑事睛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品獭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拈陵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冀筐。单就车头来说槽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沛胶。简单中又透露着经典的味道炯溶伯。另外寸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鬼,突出了力量感凡成,Jeep的家族风格立马突显手曝。   车的侧面造型同样如此风格嫩,走向笔直木炊,简单饱满抒琉穷。当然不能仅仅介绍外观设计秤可,作为一款SUV欣稿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耍餐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拧迫,离地间隙205mm潘,应对一般的越野路面足够了狗乾络。   车尾的设计十分简洁饺导诺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条报独,小巧又十分有力量感匿尺斯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辣九龄。从总体上看碱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巳。   本文导航裴刑我:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侯沸,而“侠”自古就有不同定义祟,“言必行肖贸额,行必果饺,己诺必诚斡峨雌,不爱其躯释佳,赴士之阨困鲸考,千里诵义者也谓之侠”绦悲辉。他的形象亦正亦邪旅痢,游走于主流与非主流之间自成一派先吵。随着近年来认,国内越来越多的人们脓拒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛊惰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弧垫徘,开始在国内市场发力迁徊烽。其中顶,路虎全新一代揽胜运动版湾卷屠,向无数消费者展现了一种精神项庆胖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神偷史梦。   路虎全新一代揽胜运动版淌晨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龋玲羡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扔蹬慷,它的独立特性被设计师完全释放勾骆哩。如今雀呐瞪,这款至今为止速度最快帅伐、相应最迅速崎黔、反映最敏捷的全新路虎随袱刚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肆既婚,冲入国内汽车市承憔摺,夕阳下一人一车须,古道中韭,说的是情义无价喝。谁人不为它心动且恳青?路虎全新一代揽胜运动版骋辱,驶入我们心中!   65年来怀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氏奠苹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒂片硼。如今蛔嗡澈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艰,再次席卷世界痛,那完美的车身比例吗桅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为低丢:4850mm*1983mm*1780mm孺,前后轴距2923mm悍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肝韧昆,3.0 V6 SC汽油版HSL限陷翱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娟陛杠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诡。   姿态万千的路虎揽胜运动版撅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闯,无拘无束的气忱场,气宇轩昂的出尘之表滤滑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒划,厚重的前脸宛蚀,配合后倾式格栅设计响,更突显了它的自信拱灸。发动机盖上两条凌线刚强有力毋黄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹等孪盗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拢渐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体且咀茸。   车身侧面线条的风度也极不平凡反,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涂,带有亮黑色指状套件绵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牵,装有亮黑色装饰边的后视镜炽社厕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致可扦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墙,这些铝合金结构的轮毂分为接瞳版:19英寸5辐式铝合金轮毂沟、20英寸5辐式铝合金轮毂活猫彤、21英寸5辐式铝合金轮毂泻侣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呸绥僚、22英寸5辐式铝合金轮毂旁彩,无论您选择其中任何一款丘丸,它都可以陪您乘风破浪稠戏梅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐困午你,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枯腾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯内殴钉,整个车尾看似简单却极不简单另号。   本文导航抄轨:" "  1998年朽掸拼,广州本田成立帽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纬秤睛,而时光推移甘,今年9月12日哎叹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雇河。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辆距,我们今天将穿越时空单,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盗将。它虽然是日版右舵车型未,但3.3L/100km的平均油耗乌尘、双电机电动CVT混泰谩、大容量锂电池付湿钞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧必千泄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靶。   外观更加原汁原味稳陡:说到原汁原味坑剑容,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靶茬,更运动凹避。混动蓝色特征卑镰凛:作为混动车型艾很,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腔。   在下保险杠处狭剃般,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胎惩扑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椭司裳。混动轮毂绍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冬姑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎轿壁,为节能更尽一份力弊。   本文导航懈健唉:" "  就在前两周行袒篱,我的同事刚从上海归来你,当时就是为了试驾上海大众的朗行膳,而在不久后的今天型,我来到了大理维粱讲,依然是试驾一款来自上海大众的新车房订,虽然我与我的同事地域不同雾叼沧,但对于这两款车而言年鹅檀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来强吃柬,我不得不从朗逸说起垛慈,由于现如今大众墓ぃ块化的产品研发赶戳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炊,朗逸杏阜螺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此手蛔呵,它们的关系算是孪生兄弟狈韶纱,反正我是这么理解的翠。   目前朗境的广告已经全线铺开能藤,消费者的关注度也很高犀,虽然我个人比较抵触那苣Γ块化的产物(感觉个性不足)司乡鬼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑路棘,其次在10多万的紧凑级车里拱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了结沪。所以销量方面自然也很喜人醋倘坪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谓合寇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台黎。   从英文名来看娄匿长,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秃嫉火,朗行的英文则是Gran Lavida革寿,其实如果从相似度上来比较蒜迪,朗境与朗行更加接近烦,因为它们均属两厢车黄痊问。我想对于这样一款车来说假,大家都不会有什么陌生感憋欺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍降,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缸酒,我在上面也为你准备了延伸阅读阀筐,可以先行了解一下插邪涤。   说实话刚铣隶,朗逸械、朗行纤酣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豢,让我来区分一下套,估计我也需要片刻的停顿虹盗,因为它们实在太像了!就朗境而言巾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缆谐,并将内部更换为蜂窝状造型弄,包围下部使用了黑色塑料哇,并加入跨级风格的银色护板娜,此外前雾灯变成了圆形耻溺娃,以上就是全部它的特征了恼箔。   既然定位于跨界车庞陈煞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙程,同时为了更加配合Cross风格畴玲丹,车顶还加装了行李架骂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淋柑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魄碾。粗犷的风格也体现在轮毂上催创拷,样式上很难用语言准确的描述出来猜煌纠,总之很复杂蹈但,其采用了抛光与黑色漆的双重处理槽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)熬。   尾部的变化几乎与前部一致饺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闭尘沏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怀,说实话就车尾而言摄村市,我感觉朗境比朗行好看了不少默扑。其它方面再无不同蹬茨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哭,转向灯美剑捕、倒车灯魂、刹车灯还都是卤素的娘逛。   本文导航夺汕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侥列,所以无论是合资裴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣新团秸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坍,白领阶层短饲,夫妻年收入有50万元左右龋请土,有房掀烷,老公有车痢。实际上污讼,女主角目前也有一部老速腾车不嫁骡,开了已经7年准备换一台豪华SUV惩愁。这位女车主喜欢玩航,追求年轻泛修,注重外形掀桅,并兼顾户外扁殴溜,不喜欢纯越野车型笛毋,而购买价位瞄准了40-50万元领域蚊。所以我们直接选择了宝马X3凰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呻靠。   为了公平竞争斜诽,我们选择的车型如下懊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型创端弹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诽玻,三车的价格虽然有些区别醇樊悸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盒颊氮,所以三车实际购买价格差异较小热童。   对比项目一礁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的细兼倦,特别是女性蹬美涩,希望自己能买到一款好看的汽车枢惠,就如同提包还有衣服一样慌驶,特别是成熟女性姑,尽管喜欢标新立异劳,但也更愿意接受时尚动感的类型完挤宋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恐磋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垂套,相比以往方头方脑的设计很磊套,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少础惜。更让人动心的是狸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素犊笨磊,同时形象也不乏干练紧凑完。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拆愁,线条流畅脯辰,稳重而且动感届肌,因此吸引了不少消费者凯投。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性番迫凄,但2013款并非全无变化改腻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踩,此外还有大灯形状苏尉、前后保险杠汗、尾灯撅澳、排气管方面都作做了一些细节上的调整惠呈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澜炕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凳徐盎,锋利的腰线咕骗,近乎方形的前后车灯秃晌,甚至连轮眉的造型都是方的氏,虽然它是一部纯粹的城市SUV耽,却似乎在它身上找不到什么曲线据武彻,因此在奔驰车型中也算是有个性的佰耽。对于女性而言猎啸郎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锚,三车都不约而同配备了氙气大灯缓,区别就是胶,宝马X3采用了远近光分离设计拳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擎。另外辈慕喜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咆。另外恒艾力,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晾存赦,而宝马X3大部分车型则无此装备桐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心岗,都50万元的车型灭该潮,自然都是配备比较好的轮胎品牌侥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剐抱,这些方面倒也不用纠结骸壁疤。另外需要说明的是磨庆,宝马X3是没有备胎的秸垄嫌,因为他采用了防爆轮胎钢闭,可以零胎压低速行驶一段距离幢米漏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎接蹦套。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大判逛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫂,所以基本打成平手计斤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贰坤票,从两款车型的厂商指导价来看珐拣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姐避,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)法仙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一间。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暗晤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炒脱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袄灰,这一点奔腾X80的确做到了稻耽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念栖辰腊,X造型的前脸具有很强的立体感挖糖呻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炯齿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篱恨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秤龚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升墒沦坑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舶。轮廓清晰的六边形进气格栅罐浦耻,中网上三辐式的金属饰条慈艾伪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式写。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度驹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计白,只要消费者能欣然接受虱,似乎一切也都无可非议眷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绦,除宽度相同外跋豆输,X80的长纲涉、高及轴距均占有绝对优势搁徽,反映到辆车的侧面造型上梗愤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涛乓郎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式熟赶偷,上扬的角窗结合扰流板的装配屑常,使两款车型都增加了不少动感的元素到骋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嘉苇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感库莆粕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔裂帅旦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化步,饱满圆润的风格依然占据着主导品。与X80的刚劲有力不同团螺,ix35的线条运用更加柔和勾瘁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稀输顶。没有尖锐的棱角冈搞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素号僻沥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象偏女,飘逸的灯带向后延展贡搜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神测较。同时倒车灯的独立设计茂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一既。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变不,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下闯读妹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目请谜葱。同样的手法也适用于尾灯椽,在原有基础上