>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

斯里兰卡总统任命亲哥哥为新总理 前任总理已辞职

2019年11月21日 20:54 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 20:54<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美联储暂不推出常备放款工具 决策者还需着墨细节

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到歪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型钳篮晶,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲屑。作为保时捷旗下首款中型SUV独,Macan“低廉”的售价谴冬孤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现柒夕。鉴于Macan近段时间的火爆程度裤滩,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章春环洞,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章夯孟土。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)垛媒囊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苛欺纽,所以在这篇文章中董,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乐靡漂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琳旗含。作为整个车系当中的中配车型懈轿,MacanS绝对是性价比最高的一款肯拌。只需要多付出13万搅酣绅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茬晌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元层弓狭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔫绒番:10.9万 车辆总价(含增值税)电戎陌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恰剔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虐搔午,当然这些选装件也个个价值不菲眯。毫无疑问供,我测试的MacanS同样选装了不少配置烁蔡,加上所有的选装件之后顾沏颂,车辆的总价也达到了79.79万卑理。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汲蛔舍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹲掣,比中低配车型长了18mm棋烈。从数据上看帆茨帝,MacanS除了高度和轴距之外攀介,都要比Q5大一些仇,但是由于MacanS车身足够低矮乖,所以从视觉效果上来说珊,MacanS的车身显得更加紧凑谈洁,也更加运动护醒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder废答。如果光看前脸的话菏宛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带珊皆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磺诗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜂浓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焦牢烙。如果不选装的话板,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肺瑞。   MacanS紧凑弯、简洁的尾部设计连车,充分体现出了它的运动风格酣,简单的尾部线条用最平实的设计语言贰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烧绞敲。同样运动的还有它的尾灯拎本,狭长蔬顽、扁平的尾灯造型嫂,与尾部线条搭配极为和谐拘百,起到了画龙点睛的作用尘。   内饰方面得狗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格线扑,运动中不失豪华感辑矫怕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘量,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你环舷芍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因划。但是有些遗憾的是救唇唱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辖告,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奴晃,感受并不算太好陷玫鼓。   Sport Chrono组件擅菲痘,包含了中控台最上方的计时钟奇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弗啊。只有选装了Sport Chrono组件棘帛填,车辆才可以进行弹射起步凶祁漓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羡,但就算是为了那个做工精致的计时钟忍,选装Sport Chrono组件也是值得的存,毕竟1.8万元的价格奶瞬琉,对于保时捷车主来说也并不算贵涣峡攘。   换挡杆周围密密麻麻的按键邯课罢,对于接触Macan时间不长的人来说泥潭乳,绝对是个噩梦师枚,想要记清楚它们的准确位置嫩邦驼,真的不是件简单的事情剁擅菠。起码在我开Macan的一段时间里肠舒刚,每次操作我都要低头确定按键的位置负酞铃,真的不太方便跺的。" "  在国内提到奥迪世淑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车达吃牛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉尽,这其中就包含SUV以及小型车迹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哺昂俱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢访侗?   在外观方面簧,奥迪A3延续了家族外观设计笑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堆才为,用在这样一款小车上显得更有气势盼盗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计层璃膊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些票腾奶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诵,辨识度非常高末,同时大灯下部还带有清洗器讲谩迸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲍圣坞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巨函,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多五腑天,至少看起来没那么晃眼虏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劣陆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯褂翅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多探粮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咳粱臀,起到了很好的效果怖。侧面的造型上在A柱位置最高搬,整个车型几乎以平直收尾驾谁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证表村,同时让整车侧面看起来更大一些壤翰亨。   A3的车顶采用了黑白色的设计绍科,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畅孟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了券肃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匣潞,轮胎尺寸为225/45R17累烽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂焕侩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉无,整体呈现梯形结构妮虫,尾窗底部与腰线持平道钩,尾窗面积最大化保证后方的视野祁锰拭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椿嗜,不过内部也采用了普通灯泡光源桨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒郏好饯淬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扣岸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浅帆庭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兼歪附,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菊拇毙,S80L自进入中国之后扫列,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素硷唐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坦,但它所具备的那种低调内敛的气质侥氏赋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哪锣闭。   2014款S80L通过对细节设计的改变搪,让自身在没有经历换代的前提下倡瘦坟,进一步提升了性价比磺铂。面对强手如云的豪华C级车市撤鸷渫獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感非赂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手富汰,想要抢占主流豪华车的市晨ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歉跺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹊。   新款S80L对前部进行了细微的整容导晒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感级畦逼,同时也紧随时代的脚步努里佰。相对保守的前大灯设计田雷,已经不再能够满足时代的需求陀激淌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坞衔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啥捌触,但至少与时代接上了轨迟冈龟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膘搁,近5米的车长和近3米的轴距表现还,让它在尺寸上并不会有劣势滩豪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乒蔡。外后视镜新加入的镀铬设计盛寞胖,虽然是新款S80L最显著的改变之一报怖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格步覆渴,沃尔沃式的家族化尾灯造型剁,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗣破。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鳖迷吉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咐撂变,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力排毖莽。   本文导航   分享到背翻郝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中罗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谁海括,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄翱被凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彪。不过旗下的产品线也过于单一擂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楷闪,所以便下探市惩锸丁,推出了紧凑级的GA3车型颗钎缎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撑弓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晃习仇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爬嘶豌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别餐全,也可以看作是GA3的升级版车型孟姥耽,依旧主攻家用紧凑级车型市场孪眯弊。但是作为升级版车型挝箍,GA3S在外观设计方面有所升级熟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锣枢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矗,使整车显得稳重而不失时尚感埔悼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伍心吗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绢年、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酞唉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吴护凭。此外全呢洽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孺遣羞,为双五幅铝合金轮毂吐稗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仓瓢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调价绰夹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雌庇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摊赏禽,传祺GA3S的造型设计并不落后耻淌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手察粉睫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厘靶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铣,12万出头的价格或许已经超出你的预算滔,但是无论是从配置还是动力来说发,值得去掏这个钱械叮。可能我这些话有些官方措辞乏爆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奠。   1.0T嘉年华外观唇居:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致规,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馈篓。为了搭配这台发动机史且,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扳弄承。   内饰部分对纪寥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菠想。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伯,这个级别的车型非常少见狈秤。但并没有设置外部开关荡,而是需要进入屏幕内关闭藉碱美。   本文导航   分享到讨唬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膳程刺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姐肖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挫,与大众168万的海外销量相差无几妓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寡肋韩,依然凭着一款SUV车型唾,在国内获得了不低的曝光率碧刀胁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毒导。今年4万台的预计年销量池糜,相信有一大半都将由这款车完成监驰抱。虽然这个价位区间的SUV里酿甲勾,无论国产进口都有不少车型可丫稀,但路遇科雷傲的几率依然不低通,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虎咎嵌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舵拼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奢囱闷。这款车的发动机及变速箱等核心技术广封,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型继檬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备户,并保持了雷诺一贯的安全水准锚狼涝。而今天我们试驾体验的规虫耻,正是这款车的第二次改款咸飞,已于2013年在成都车展上市坦哼息。   外型上哗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化零把。虽然车身造型上并未留下太多笔墨方,但家族化的微笑前脸配合大灯造型协释,倒是显得有些“萌萌哒”谁梦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶极。   侧面造型上办纶拴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时填笑绰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锻毫。虽然尺寸算不上大梅图骑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的险森梦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俊蝎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玲躲。另外嚼耗师,2.5L发动机搭配适时四驱系统庞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现看刃恋。   尾部造型依然圆润团抚寡,和略显呆萌的前脸很相称侩拆勺。上下对开的尾门很实用拴,节省了上门开启需要的空间房烽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围污奥蛙,载货坐人两相宜撅烙梦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蚊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性封脯甫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜零两锭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丝炊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芦。当然才,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秤褪、大黄蜂乒冻钎、救护车等“老熟脸”们会出现栏翠,编剧还添入了不少新角色模捐甸,比如老牌人物“探长”孪烈,军械武器专家“十字线”酚犬,以及人造变形金刚“螫刺”等攘侠宛。对于最后这一名小角色而言砷,它的“身价”并不算昂贵捌柒,并且在现实中彪媒,它的综合表现也算是可圈可点非侍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多害魄互,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科入酚迟,说到这里鼎性悉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧射。   言归正传桓,牺牲自我登媒悼,从而使“大黄蜂”更加强大弘癌艘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中经掣,想要拥有它并不难伯吹,最低11.99万元就能圆你这个梦敌,只不过它不具备变形功能氨捻阀。   从设计以及尺寸上就不难看出成刊淌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台全趟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倡,所以对于大部分人而言胜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外档诬,具有相同的特质的车型还有福特翼博辽、标致2008糕塑。在对表面参数对比后煌仟,创酷的优势还是比较明显的垢藉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淀歼零。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似处际,平和的尾部菇恐扫、延伸至后翼子板的尾灯组炭牡、向上提升视觉的包围等等嫌忌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甸烂,当然也没有明显的不和谐感涩穿。" "     对于英菲尼迪来说吨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啊变。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期是崔,这最为主打的当属轿车Q系列氮堵锯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醇霞般,在现在都在大搞涡轮增压的时代乌勺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剃猴欺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冉蹭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箔,而今天许脖佬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧女吧拜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睛,就是英菲尼迪的G系列产品咀男熔,而随着采用新的命名方式齿泪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雷防,从之前曝光的一系列的概念车来看卤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炼南,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感态淬沪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柯绵必,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秀卯憾,而带有这种印象而来的就是戎奸骨:这车动力强么骸憨?怎么看就像是卖外形的呢怪即?   首先在外观上哨断入,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熊缄,采用了更为吸引眼球的设计思路怀墓谩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人节脾煌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翔虹钨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满价恨轮,同时也充满了一种力量感矛堵光。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碱螺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抨暑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缕鲁。   在车身尺寸上登谅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玫何期,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瑰归描,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刺从,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骗困,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅武书吻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式视挽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丹群喘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸时沥示,在这个级别算是中规中矩呕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列详挽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孤龚赏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逃,同时也保留了圆润的线条风格屎莲,尾灯的点亮效果依然印象深刻泵换,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准材介们。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伦痴派,这样增加了尾部的层次感拟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业校忌澄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多派凭摩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭强,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型极熔,并且入门售价也仅10.98万元锻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胃疥仇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象变挥裙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下趁书。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表齿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些媚鼓,但车身上的差距并没有售价来的明显亮,因为锋驭真的比它们便宜太多了目热。除了合资对手以外售,它10万元起步的售价会,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拭。   铃木锋驭的外形设计上岭,我听到最多的就是两种声音颈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢材,而另一种则是感觉外观不好接受率,很少有介于中间位置的人藐,毕竟外观是一种很主观的感受窘,仁者见仁智者见智磷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格情,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荣帮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肺艾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兔寥殿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伶似箩。接缝处体现最为明显亩,而且它在内饰配色上也相当讲究毯俺狼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位放切费,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删伸帕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翘刊,售价为15.48万元叹乒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伺,性价比有多高了拾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芜享,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胎。况且穗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统几耗股,还是非呈”蓿厚道的五返。   本文导航   分享到晃孟达:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尘舒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把犀艇摆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升雄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闯冀芍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额囊诚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗽,这作风跟大哥卡宴如出一辙屋纲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赖:68.79万)在选配后价格逼近90万元恋戎科,而且市场上目前一车难求温。那么问题来了九,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扰钉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊识店,到底这两车有什么区别补挨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异场,帮你捋捋思路拔纷。   注惩睬努: 实拍车型为MACAN 2.0T罚薯人,为了让您一目了然贩伐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牌。   内饰绵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桃舱牢,可以说走在大街放眼望去到处可见隧儡胁。基于目前的消费理念碍廖,如果花20-30万去购买一辆SUV存,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗣策奋、实用的内饰囱仆锻、以及良好的通过性丰范偏,另外还要满足偶尔越野的需求氢晒。面对人们如此苛刻的要求骸齐票,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灿,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸽廓场。相比其他媒体的评测方式虎,我们易车选择了多人评测的模式就,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莱峭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评担。    此次我们挑选了7款SUV车型蛙党篇,分别是被:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帝茬,分别来对它们进行详细的测试狸官位,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘎晤试。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版措:25.28万元   市场优惠饲桥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彼敝庭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叼颅良,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踏垦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柑划蹲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袜哨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毙逢椭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暇,看上去更加的协调燎陌敖。   至于尾部方面揉肉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镶仍,乍看上去有些沃尔沃的影子丝寺,整体采用了立式的设计风格盗嘎褪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲情拿挎,尾窗位置比老款更直也更靠后辽。   小结萄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拜缓尾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象四,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玻,前后不是很搭调浓念情,尤其后部的立式设计磨钮怯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踞,但空间利用率上则会相对减行啊,比较适合那些舒适一族炼扩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赖:25.28万元   市场优惠交窍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酵婆边,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车性腹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浮,新车的整体造型十分具有张力黔,五边形的进气格栅更具立体感冻搔辞,镀铬装饰一直延伸至车灯内侮抗,大大增强了整个车头的时尚性躬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玻亭逗,但整体并不是LED的灯组设计竿及危,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搜袍罚,在视觉增加了整体感的同时柏,也大大提升了整车的运动性赏。   小结淬涣吠:马自达CX-5在几辆车中唾炕拢,我认为是最具动感的一款版诧,整车前后比例十分协调痰短播,外加搭配蓝色车漆貌评烦,使得自身更具个性嚎贯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象并,详情请见后面的驾驶感受篇瓦摆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氖先氯:26.78万元   市场优惠奈:1000元   如果不知道它是奇骏的人垮酮默,在大街上看见这款车钝蒙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衅犁溯,同时也是这7辆车中变化最大的车型捐丘沥,整车不再是那么的棱角分明纲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杀呻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拖如。   由于采用更具流线的造型设计缄推,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甘锹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姑翠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鼓斡鸡。尾部的造型也不再是那么的方方正正煞碘解,尾灯与前大灯造型相呼应邢郝超,并搭配镀铬饰条加以点缀不。   小结劝胺:由于我个人的车型为2010款奇骏钠茫擂,所以面对这款全新一代的车型恼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胃暮顿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骇盆侩,奇骏是个不错的选择腥尝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糖:27.28万元   市场优惠据恕笺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候貉,就得到了广大消费者的极高关注度簿,整体设计与上一代差别很大宿,不再是中庸的形象深,而是更加犀利的造型寄附帅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息头,前中网分为两段式设计瓮,但两块黑色的格栅全是假的罕杆,完全是用来装饰用的稠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羡霓。   熟悉老款车型的人都知道沦年,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沤草牡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积貌充,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氨耿歧,从而保证了行程的安全性麻。   小结龋袒图:这款RAV4整体添加了越野套件寺仓氮,所以并非其原车面貌锋妊。但无论是否经过套件的选装容,整体的造型还是十分具有潮流气息的匡,另外值得一提的是访暗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寺副,依然是几款SUV中表现最好的嫌,注重空间表现的朋友们值得考虑卯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峦:31.58万元   市场优惠睛嫉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侍宏,所以变化并没有其余车型那么大蔬擅前,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了黎携盛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忱痪,棱角分明才是其主基调椽。   后方整体没有太大的改动谅乒藩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茹抡路,设计很好的与前大灯相呼应刃伴,夜间看起来十分的醒目侯囊链,整体也很协调唤。   小结里蒂糙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侠士,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锑仍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点其,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的府,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芜,途观还是比较不错的选择杆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吹:25.28万元   市场优惠概锻动:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅氲玻克斯的外观得考,那么这款翼虎你必将也会喜欢俊恋,因为它的造型就是一款大号儿的“缚滥俾睿克斯”然。单条镀铬饰条所组成的前中网抚,显得整体十分的修长妙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孰敖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点械,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慧咳,提升了整车的档次粗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑采。   小结卷:翼虎是福特家族的新缎晨睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘淄穑克斯的身影菏,而对于新款赴痘蹋克斯的整体造型克劣焚,个人觉得还是很不错的梢,那么如果您要是和我持有共同的观点柏单眷,并且想拥有一辆SUV车型蒜,翼虎绝对是首选范围氏剧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箍法促:27.69万元   市场优惠沏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辩殿,但随着Jeep旗下车型不断的改款拎捅楔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漓礁雇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息手孪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配建矾,圆圆的大灯以及垂直的中网体,无疑均是Jeep最原有的样子储嗣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型上,无论是后风挡还是尾灯韩派,都为方方正正的样子池徐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剔慧。   小结腹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押唷,淳朴造型及棱角分明的设计滥,在保留Jeep家族血液的同时帝士,也为整车的空间做出了较大的贡献坷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抽棺蒲,详情请阅读后面的文章爬娶。   外观总结耸绕嘲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性市冠辆,基于每款车型的特性士脾,有的为小改款唬、有的则为全新一代悲,所以有的基本没什么变化土藏屠、有的则“面目全非”实然。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼓逝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别具,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味南,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巨。通过每款车型下方的小结架胎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氢胯想。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前线弥辩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矩肯,你可以理解为营造纯正的氛围垄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来躬脐欠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骸琅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娜圃狙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed葛窗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掏挤,绅士气质是宾利的“看家本领”蛙。往往忌猴吹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湃苔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痕吵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泊苯。现在颗峦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勺兑奶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让畔老朔。自古以来槐逃睛,“Speed”一直是宾利的性能标签瓜杰,以此向2003年垄断勒芒冠上啼虎、亚军的Speed 8赛车致敬户猩。    作为宾利历史上最快的量产车型点,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茧,当然鸡咕矩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庐。    伴随著经济实力的提升厢动桃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强商堪,当你身处被“泰禾北京院子”鄙歉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逞誊浩,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸵。我几天前去宾利销售中心失硕,它长廊式展厅规拿煨侍蹋宏伟堂辽响,处处是浓郁咖啡香孩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撤,对其购买力是不置一丝的怀疑擂。我想酣,只有宾利杯文、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌点犁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求册粒床。我敢很确定的告诉电脑前的你们描盛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓝惰,在中国未来一定能卖到脱销侣普。   >> 写在文前娘考萄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辈浦技,英国品牌的表现令人忧心忡忡勒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌囤焦,它们目前都散落在世界各处厢,有的受到追捧有的则走向终点松拣。即使获得成功的英国品牌车控翟,它们仍为自己贴上的“德国标签”吼褥、“印度标签”的身份感到忧虑荣铜,毕竟惰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除董华武。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尼咆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顷抡、原木的袅袅余香坎,这种气味只属于宾利萌港、劳斯莱斯们酮偷称,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严限匠廷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稼邻赎。    从业这么多年龄浓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元和迟帅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逻际,囊中羞涩遥不可及自然很重要沃沫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迁燃。我认为一辆好车锣闻父,应该让驾驶者舒服路绥融、安静抽、惬意的完成从A点到B点的旅程狈擅侣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杏槐,却实现不了我小小的梦坞。我一直认为薪,真正的贵族对精,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喂隆标,即便妥协仍然能坚守初心庆。此话适合改变自己的GT Speed蛙饺膜,你知道吗七?世上最难的事情就是超越自己牌秀,GT Speed做到了 碌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缔赖,当你启动它时吗习湃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伞。   >> 外观谰党戳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身八堂设,作为宾利目前最为畅销的车型锰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滴盛呛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冠使。但是理,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筹冠虹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孰倡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摊。当然迷,大部分“土豪”车主也不在乎当,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成季疵。    外观提升不是GT Speed的精髓蹲弊镣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品番碌星,动力澜拳、刚性冀殊、减重上的工作任重道远扩秘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg股股,仅有2.3吨纤店,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萌某。不要小看这350kg剩喷,几乎是一台V8发动机的重量渺瘦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崇冀、多连杆后悬挂和防倾杆等鞠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色头佰蜗,分别是Burnt Orange(橘)聪、Sequin Blue(蓝)唯篮吴、Excreme Sliver(银)付。为了凸显GT Speed的特殊灸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忙捷硅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毫。宾利工作人员表示七挥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故套,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拘伟,尤其是在中国等兴新市场更是突出健堂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衫绘滑。    你知道胖子多么努力吗尉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忱辖。那些把高性能作为卖点的品牌醛甸,现在宾利也有资格和你们一较高下悍蔚镰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姬漠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糖,其尺寸为(mm)骆:长4806栏、宽2227踌秒、高1394按窘木,轴距为2746mm擎。我知道取扁巴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陀淳,为了让你做到心中有数拍啃潭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伶。与竞争对手相比怖滴缕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溶券,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饶描,哪怕国内的环境日趋恶劣青逢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侣污。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阔菇,整个过程大约需要22秒瘦长墙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间眉菏挫,从而避免占用后备厢大部分的空间伤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘响粱涟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簧骗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宪,没有法拉利暴躁忍炯,缺点恐怕是不高调狈席。不信你点击上方视频听听视频里声音卜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磷券掠: 作为欧陆GT的性能旗舰泥诞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角团,不仔细研究根本发现不了它的区别霞那。虽然外观变化之处并不算多呢剖县,但是对于轻量化鹃甜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澎鲁。" "   7月21日沪同兴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)持。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慷豪、北汽E150涎,成为第一期家用空间王冠军赁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹲割揣。它们会有怎样的空间表现咳贯陇,不如一起来见证卷。 本期内容开始前拱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汇渭背: 好了烧哇嗣,正式开始第二期内容爆。不过简单说几句泵煽,为了没看过第一期的网友们筹十媚:    你可能会发现醒始狙,随着岁月流逝勒妻溺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭动亮庇,也当起了小爸爸霞。恰此时碘,他们对车的选择可能也有了新的取向幸谦欣,空间大郊顶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粮溯。    基于此水酗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题受嘛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丹想翰,让大家对车辆的实用性有个较全面道蒂、正确的认识窟射。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睛、模拟一家三口郊游的情景实测但挞彤、细节空间的展示吴姬戊、实体娃娃的数据测量四个环节进行雄糯。   话不多说久卿,有请今天的选手篱吮,登澈嘶莱凇! 第一环节爬访:堆放整理箱攀浪,能放多少放多少    由于很多厂商瀑戊瓦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魔悉藕,也会帮你量化一下车到底能装多少升染,所以上图我们也给出了每个箱子的升数上辉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号较舜享,并加以不同颜色区分隶,目的是给你呈现最直观的感受凭邯漏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秆狄,仅供大家感受一下币收擅。今天我们拿箱子说话呜清垮,看看它们这种数据到底能装多少箱子沤甸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下背焕:由于时间关系铂佃,我们这次只借到了骊威的低配版师,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潘,但高配版的骊威有这一功能两。 首先出场的是骊威示峨:    状态一砷:单纯的后备厢空间 状态二芒:放倒后排座椅后的空间 状态三烦鞭许:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烈: 骊威一如我们所想的那样埂,空间的确是其一大卖点胆羞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莱,小伙伴们都惊叹了!骊威率该,实力不凡税瑞。   其次出场的是致炫骚许:    状态一扦期:单纯的后备厢空间 状态二还咆探:放倒后排座椅后的空间 状态三脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婪: 就如文章开头介绍致炫时所说屑,空间骸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懒丢。通过这一环节放整理箱的测试赣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靠纲氰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一成识如:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二临:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结现顿啃: 通过摆箱子的实战笔梳,以及上面表格数据的对比蹲眠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利健。而致炫与骊威差距也并不是太大颠挛,可见其空间不可小瞧喊乾。接下来又有哪些好玩儿环节幂?而两车又会有怎样的表现呢沫?请继续往下看田景独。" "   今年5月铝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜜?9挡无用如?自由光深度试驾报告》)霖。当时册庐秦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测故。    6月搔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吃。不过3.2L版的离地间隙细、接近角变烷讲、离去角匿墨釜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别靶?    几天前软钉,我和赵璞锑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诚,这车还行不行惮?    我们的第一站唱庭,魔都上海翠标谈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扣。在经历了噩梦般的改签蜗、等待诗骡、登机集冷窝、继续等待之后断,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间方赌糜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿獭汕嵌:“游遍世界各地达,开尽天下好车胯翘份。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑履蓬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方污颠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膳幸荚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多齿忿。在此我可以不吹牛X的告诉大家抗湍,我在纽北环实际驾驶过道叉群。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑箩牡乾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI塑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霉坍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厩健,在国内也非常抢手险。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升魔蹄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倪矮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变临棉蟹,基本保留了GTI所有特征顷茸虽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辖提罚,在舒适配置上也更加的平民化副。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侗闷啃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜕陇,例如两边的侧裙以及尾翼等剧掸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乡挡。但低调的外观也有自己独有的设计元素刨沦,例如车头处GTI特有的红色的拉线史,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烘构。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性第谱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芳插。另外搂苫,新车的LED尾灯造型也很有特色妊码。海外版GTI提供了红色绞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择算漠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驹,但国产后或许可以与国内的消费见面涟笺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泼断还,我把它们大概分成两类拴诗:靠谱的和不靠谱的踩澄涉。不靠谱的原因很多乓,有些续航里程太短兑搭,上车就开始为电量担心;有些性能太差烷孔兜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灵镣,几十万买个两门小车迸弘,真当我们都是土豪吗峭?   不靠谱的理由千千万棱,靠谱的标准则大致相同纲柏。续航里程不能太短纹版,加速不能太慢犯崎,最好还有些实用性济滇,价钱不贵就更好了亮荷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晨兰萄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讥鳞癸,拿汽油车举例的话步,90%以上都算得上靠谱茬稳赣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妒卷,能达到及格水平的车型却不算多朝镶衅。我们的这辆测试车是2012款的糯览牵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糯粳。还好时隔两年酚,e6的动力系统并没有发生大变化欣,只是外形和配置有小小的调整谈挞戌。   续航里程溜位倡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼎,这其实只是理论值挺估屎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锹锋,实际用车时很难达到迫。夏天空调冀、冬天暖风思孙权、高速快了思、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沪传。   这种电动车只是日常通勤还可以骄宫,但稍微有些想法狭汞邢,想去见个朋友迁贝收、买个菜驮间闺,心里就得犯嘀咕爽伙。这种心中总有事悬着的感觉很难受壕蟹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多天吐苹。   由于时间原因澎免签,我们只能简单测试一下e6的续航能力篓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渤,其中高速路况三分之二矛跋倍,城市路况三分之一赶滇畅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腻,我们的行程其实就是三段剁通,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鳖铃歌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玩举闷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)险晴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镁韩兰,显示续航里程320公里燎疙。完成第一段高速路程时(43公里)湘,电池余量82%(耗电17%)较迸难,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磕屠骨,电池余量63%(耗电19%)褂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僻夕,电池余量45%(耗电18%)经,续航里程134公里(减少61公里)浅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点经青:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涤送萝,比如第一段高速行驶烽苦,续航里程减了59公里绞沁泻,而实际行驶了43公里枢,二者大概是0.7倍的关系市瞬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芒狄,拥堵路况似乎还更费电一些策蔑镜。" "  近两年挟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮申哨面,很多大厂都推出了自己的纯电动车芯襄,先不说比亚迪这些纯自主品牌窝乔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚕菊搜。今天室暗,我们就提到了之诺这个品牌鬼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒙捎关,主打高端蓉堵圈,并且未来也是只进行纯电动车的研发鬼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亮澳。今天驾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滦,下面我们就对这款车型做一次体验扛。   之诺1E只租不卖们,租赁价格为哥努朗:日租金为400元/天霖钵,长租(3年期)为7400元/月端姓,现在消费者就可以对这款车进行租赁盆多。   租赁价格包含睹讣:车辆上牌闷峰磁、充电盒安装(7.5小时充满)沧、保险冒柯、每6个月一次定期检查保养许猾枫、车辆维修溺盛裤,7天24小时道路救援狼梁、拖车以及备用车辆等纲盆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沉妨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瑞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隆路尝,虽然亮点不是很多谈咕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离记,树立之诺自身品牌的辨识度痕笺碧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厕困蛋,辨识度极高掠逻斜。 既然是同平台打造胜,那么轴距和宝马X1也是相同的虚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楔览,尺寸为225/50 R17坟老,这款轮胎最主要是为了节能考虑汰谰培。   本文导航   分享到态哗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叼侯劝,它是南京依维柯生产的车型惟福坞,隶属于跃进品牌旗下舱伤,是一款定位中高端的轻卡产品城擎芹。该车是在2013年1月首次发布的收拒侵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腺,为用户提供了更多的备选车型惦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现携。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棵,宝马向来不走寻常路藩帛梗,旗下的SUV并非越野硬汉葱,而是更加注重公路操控性刚梢碳,所以在外形上也有着自己的独到见解虏其。Coupe原本只是轿跑车的特征复捍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上委耗斗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后举,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眠焚。在这种背景之下甭,X4应运而生黑鹊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虎钱骄,宝马对于X4的设计便更加得心应手僧。从车身尺寸来看侯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醋。然而实际感受上尘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氦芯。它们的关系就如同X6和X5潮兼,一个张扬忿姐贬、一个低调记椿。要想肆酷射仟骆?X4很在行玫腐恨。   这辆X4的外观加入了大量M套件吵,进一步凸显了它的运动风格苫奈纲。夸张的前后包围降低了视觉重心纺河,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢端?所以誊并,接近角坪缔垦、离去角这些数据对于X4来说饰,根本不重要酵怖。   和X6一样拍凤,性感的臀部是X4最迷人的地方末朗麻。如果从车尾来看顿布,X4确实比X3运动了不少穿陵砍,高挑的腰线廷脾朔、厚重的尾部都能给人很强的力量感帅捌。对于35i来说袄套,单边双出的尾排着实有些低调貌沫硅。尾灯的造型是典型的宝马风格零,造型简单虐、大气屠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升称稿陶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮第,前245mm陋茧狠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抡洛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晤,这是一款综合静音晤、舒适盯场勒、操控于一体的轮胎取裙。在我看来烂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祟称,似乎更为合适俩辑。" "  原标题灌吵刀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簧唱灸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)握,该车除了外观造型犀利仍管光、内饰豪华负怀、配置丰富之外精笛售,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僚。作为一款以年轻伪、时尚为主旋律的产品泉峨篓,NX开起来的感受如何屡,今天我就为大家正式揭秘辱歼好。(注肚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墩誓,如NX剁埂、ES夕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丹:   NX车型的外观内饰设计风格凰,在之前的文章中我已做了详细介绍撼酮撵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纷。从实车给人的感觉来看诫庞,它的确做到了这点砍晦,不少人见到它的第一反应就是耽粹曹:恩献奠茎,这车挺个性毛陡辜、挺漂亮蕾拍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泼灌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脐常,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镐乏。此外秘藉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舅,进一步提升了科技感欠榷。不过它并非全系标配场洪抗,在入门级车型上近光灯依旧是LED覆息,远光灯为卤素灯泡防巴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷阜亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剐特灌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3党、宝马X1做直接竞争氯割,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纱岁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证等奇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES木袒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格却惊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙杈А,其中一款为17英寸节巧,另两款为18英寸筐光。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谭诫椭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汤绣妨,在国内的售价大约1700元/条劳俄。   车尾线条与前脸相呼应锤,造型犀利彼前驮,棱角分明棋牟,以凸显整车年轻地、运动化的产品定位输垃佛。同时乌扒帅,尾灯设计十分用心算哭厩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滑叉懊,特意在接缝处增加了一小块LED伯倾。   内饰方面肉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佳枫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准害辟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骂谴,大幅提升了车内的豪华氛围搽。   据雷克萨斯厂商人员介绍憾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吹协,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统羌淑舒,它的使用方法类似于电脑的触模板扭括,并带有震动回馈功能丧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用非。此外悸辣纠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统草仍宽,我们咨询厂商工作人员功,这配置会不会引入中国赴俊铰,对方并没有给出明确答复魔笔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欠诉,作为家族中的新进成员劳,NX的表现自然也不会差席。为了符合它运动化的定位撩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寸题世,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湿推铝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摊漠。   在海外督吻级,NX提供了全景天窗蔷妇任、普通天窗和无天窗三种版本的车型恍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃湘,采光效果很好叉邪,但无法开启帝乡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呻感,采用的是外开式设计歧。可以确定的是殊冯访,上述两种版本的天窗都将引入中国韦娄泼,至于无天窗版车型是否会引进刻,暂不清楚谱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年户,马自达CX-7在海外推出;2009年妓叫孺,2.5L两驱车型引入国内红,售价28.8万;2010年蝎篮冲,增配的小改款车型上市甜髓同,售价29.08万凌啃,同时宣布国产意向;2012年傲,海外CX-7停产;2014年砂蛔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道温,等它国产的人此时已经老了四岁了衫。   从以进口的身份引入国内疗骚厦,到正式国产经历了四年左右的时间牟类,在这四年中进口CX-7销量并不好瓷,一方面是当时市场不成熟概蛇,后期竞品丛生将其埋没了傅。另一方面原因也在其本身汉勃,比如定价高拜贸、2.5L发动机动力孱弱等等扯粱卉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颈时,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篡哥。在测试之前绊殿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睫帽脖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宠吼酒,搭配6挡手自一体变速箱弯寐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机社,只不过调校要比CX-7上的更为激进妊。即便如此合拧矗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼井平。   油门的设定比较灵敏哪,起步和加速初段都还比较轻盈殊呈冻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线廉椒,而不至于拖沓袄,一切都显得易于掌握浦。变速箱和发动机配合的是那么默契似洞发,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雹煌厩,只是在极拥堵的道路上蠕动时杆薪滤,1挡与2挡的切换有点闯动而已斜,问题不大镐拣摩。   转向和悬架的设定偏向运动烁,采用机械液压助力的转向系统比较重酬遍貉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膜。悬架没有“忽悠”的表现焙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息团,车内乘员经彻埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诽夕。悬架后段偏硬倍彻,在弯道中并没有明显的侧倾簇凤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渐芭蚀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓮,动力供给够积极碑,表现不错洗,驾驶感觉非常轻松幸勉,动力的跟进也很是及时堵彤橙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脱,而且不是那种喷涌般的迸发鞋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湾港,给人相对内向保守的错觉拷痢。   CX-7更擅长的是中途加速酚柔险,比如从60公里/小时开始僚算,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倡叹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谋固,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奥凄,这几天这种沮丧感时常出现什骂敖。不过也正是这个中段加速的特点湃来奶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举童,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惩衡龄,稍踩油门就奔向3000rpm乌才效,便能得到很好的响应钙漆透,仅有极为短暂的降挡迟疑到,随后就催逼出了足够的扭矩钮。简而言之灸速登,CX-7的驾驶感受还是相当不错的官,容易上手辑,各方面的表现也都算令人满意涪讲巷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷患失唤,涡轮增压器起到了明显的效果镰叛,就像注入了某种精神类药物蔼,虽不时刻保持着亢奋状态鞋,但兴奋状态确实随时可以到来惋,一切都听从指挥纬炉。这种持续的加速感可以维持一段时间檬鼓伐,心里不禁一阵爽快煤培,当然分九,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唱燎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袄绩,消耗燃油17.94升熔谈箱,平均时速为30公里/小时朝,全程开启空调霸,平均油耗为13.3升/百公里凶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看木且,CX-7绝不算省油的那类莎墩,准确的说是比较费油瘁擒。另外聚诗稻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油残丁,无疑使用成本相对较高圭蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前度悸谱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弛始。说实话媚秽酿,那是我第一次接触这两款车覆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沦芳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熟,动力同样够用啥琴,但输出并不算线性财朵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制许祟。当时我就在想栖褐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苦类吻,而如今厂家真的这么干了馆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞳梗拦,增加了几项配置巴宏,外观方面几乎没有改动涝任,图中的这款车只是增加了车顶行李架孩拇、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗽纯梆。   这款帅客HR16是一款7座车型户,它可以满足国V排放标准侮,车窗后半部分采用了隐私玻璃公毖冗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唾棵。当然壁喇禾,帅客实际上是一款既可以满足载人杭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醋橇,所以它的车系中包含了5座驾九、7座骑软、国IV霖姑、国V等各种不同版本篓。   除了挡泥板之外叭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坟,其中的最强模式叫作“Dynamic”急,译为“动态”拳。有意思的是窃镀僚,在英文里倪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魄默,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橇?——开启动态模式离诚,就等于点燃了一根无形的导火线哪。   要追根溯源的话连温还,炸药起始于中国姐,属于四大发明之一女碎疼,不过相比中国发明的黑火药珐竞,硝酸甘油平时更加安全可控缕,而且破坏力更强脆兰。奥迪RS 7同样如此湃醒屉,它多数时候表现得比较随和瞬惫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞥。   首先从外观上就容易看出它很厉害净汕堪。奥迪A7之所以独特棉攘篙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侈星,人们将之称为“Sportback”磨,在我看来拎,它的廓更像是一只优雅的海龟溉柒护,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毛耽埔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光限隘,所以它已经不是传统爬行类的龟聚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苗吾肉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岛统。最吸引人的是那个手感出色的方向盘身,让人不由自主的去稳稳扶住3毛纪商、9点位置诺马净。   在风骚的外形和各种真皮裸、碳纤维材质的覆盖之下蚀吩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别签歧,这一点很好耻棉翟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV即,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洁。即便在这种情况下哗尝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跋牌魔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泰色:谁给你的自信卖这么贵辜沙?不错己僳河,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008始,它到底是盲目自信还是厚积薄发毖泰?我们一比高下鞠略。 外观对比磋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凡,所以我决定说点可以量化的东西遍导贝。首先伞接,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瑰挛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虹囊。其次可能是由于动力的原因懂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽餐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磊剖,备受关注的长安CS75正式宣布上市纱晌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磺上。在前期的试驾活动上灰劳式,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型立蔫谷,并对其驾驶品质给予了极高的评价队。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘘搐,和手动挡车型相比珐纹卷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睦窘艰。 ● 外观内饰的简单介绍坞律完:   在外观方面佛凄效,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姬勾窍,甚至连一个小尾标都没有嚷缝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿但,但1.8T车主可能会对此有一些不满幻昧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匆翱刚,轴距为2700mm汝匈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脱、奔腾X80以及哈弗H6碾怀佰,CS75还是相当有竞争力的冈谩,它的轴距和长度最大撑鲁,宽度仅次于哈弗H6戮,高度相比瑞虎5矮了35mm萍模。   在外部配置上潍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头希,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠徘顾。另外屑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胆窍潮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脐瓣肥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滔粉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颗狙,市场售价约为700元/条圈陈嘎,在同级别中算是很厚道的配备了本。此外寞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凸,只是轮圈被替换为铁轮圈涂孝辛,还是俩字——厚道插。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逆宽吻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峰绊槽,看起来更有层次感模艘毖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙看、设计毫无新意泛焦、用料也很一般等不好的印象埂。不过近年来韦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹期,长安便是其一鹿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视老,也很难找出它的缺点猴梳,按键嗣锋侵、旋钮的阻尼适中氯,手感很不错新。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幌,分辨率和反应速度都还不错芯屯刹,不过在功能性上它只提供基本的导航刮炯啤、DVD鞠虽豪、电台窜、倒车影像及蓝牙功能随双残,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氢镀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屯工,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郸勃,但是厂家对此并没有改进荷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抨。但是鹤彤恭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度估嚷侗,同时设备名称也无法显示完整教促帆,在用户体验上还有提升空间阜武。   不过搪剃,在一些细节处理上店,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泛。比如在挡把前方的储物格蓉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理任,不过这块材质却为硬塑料邪,实际上根本无法达到防滑的效果煽翔掀。另外十,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯污浚,这点值得表扬镶季梧,但必须手动摁下开关才能点亮搂毕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅塘钩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漂惠。座椅填充物软硬适中保,刚刚好壁头交,并不会软到开久了腰疼缚褐,也不至于硬到硌(gè)人察。除此之外毒替溅,包裹性表现也很不错蓬病杠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胺。另外琉绣栓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辆柑锯。   车内乘坐空间表现上劲圈对,身高180cm的编辑身处前排脯卯,头部约有一拳左右的空间防米,此时移身至后排你间嚼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间规。作为一台紧凑型SUV车型盯灸兰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琳。   来到后备厢晌憾,长安官方给出的容积数据为590-1560L策,表现中规中矩骸芥曙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布成檀痘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果够惕,增加消费者对于整车的好感度娥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟横寒鬼,如今市面上的电动车产品越来越多爬挠,开始逐渐走入人们的生活显杯蕊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一读,大家对它的了解可能还不是很多蛔频椿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潭柒。那么这款车究竟如何呢俩书勿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缸猎我、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橙慑,我们终于有机会近距离接触一下队。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菊跑凰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盼架捍,因此其与众泰汽车合作旧墓,推出众泰知豆电动车丸歪寿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同高,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识统兑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗我?不管你信不信门,反正我信了念警。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腿骚,售价为24.98万-28.98万元排村,共有三款配置可呀魏呛洹,全系均未采用quattro四驱系统搽巩,取而代之的是前置前驱的驱动形式汕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生通帽培,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水统赊潘,1.4T的发动机到底够不够用虐娜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧无膜,这些问题都难免让人担心倘侠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捷,它又是否值这个价格嗡酚,下面让我来终结你的这些疑惑宦椒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱录锭化,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境息,既然大家都关心这一问题谷,那么我们就从这个问题开始一一解决答禾上。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搔瞥,其最大输出功率为110kW舌,峰值扭矩可以达到250Nm偏抄牡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歉氦,动力储备不足方面的顾虑惊猛,但是这些想法也好顾虑也罢峨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实檬蹈,油门初段的旷量微乎其微船床。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点回蘑,当发动机的转速达到1750转时闭嵌吐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩失接号,强烈的推背感也会随之而来穆烘勿,如果你不是冷静下来思考一下放,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受房圈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减午。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醋,一开始的想法和我一样嫡,换了1.4T发动机之后匹,动力跟的上吗难?心里总是怀揣着这样一个疑问刮哇,但是当他们开了一段时间之后壁工,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”休盯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奥缴,处于D挡模式时藏尸录,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怪锭,但也感觉不到激进的性格悍蒲。但是当车辆处于S挡时耐褂庞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坍腺,整个车似乎突然变得紧张了起来班护,时刻专注着你踩油门的右脚歧,稍有动作便会迅速做出响应雀口。   在城市的驾驶中郝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娩碱,当你深踩油门时斑贪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞波蚀,或者可以说插并斡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痴。此外辽卵临,作为一台不折不扣的城市SUV蚂红堪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敝故。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穷陛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量玻颂剃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坷该,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僻洪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隧磊通,整个加速的过程非常线性佛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时都须繁,不会表现的非常神经质物纫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垫,这台变速箱给人的感觉非常聪明恐尖跨,可以准确的猜出驾驶者的意图改,在换挡的速度和时机方面非常到位安痞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膝灭履。此外鲁辅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狡迟。当车辆处于D挡模式下靛弟桥,当发动机的转速达到2000转时癸边狙,这台变速箱便会进行升挡的动作解伟钡,从而保证日常驾驶更好的经济性瓣洗羡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时软,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止广忌揉。   这台变速箱也并不是近乎完美哭冯,它当然也存在着自身的不足娄烯竭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺处,尤其是在低速的区间内烯锭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饱。此外裤忻,该车提供了四种驾驶模式的选择靶很,分别为经济皑面颂、舒适木、自动和动态模式抹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整华。 性能测试渡坏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中类砂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溅,最终的破百成绩为9.14秒随白,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骂耐。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫁阔祥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歼。此外莲波,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翱,非成蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挫,整个加速的过程十分平顺和线性队管洪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栖通话。车辆在全力起步的过程中恫,由于没有采用quattro四驱系统己磊,车身有轻微的抬头现象帮,前悬挂的拉伸比较明显井酒淀。 性能测试疚舷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钩瘫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升势和,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系始。在整个制动的过程中畅,G值适中保持在-0.9到-1之间籍娇泊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态煎毙茶,前悬挂很大程度的收到挤压骨榔县,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擒。此外位汇耙,该车在连续制动的情况下凤很,受到的热衰退现象比较明显店秦,在连续测试过后突,制动距离增长了接近2米逗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容幌,动力方面也足以应对使用的需求如,尤其是在低扭方面夕泪亭,这台发动机表现除了浑厚的功底幸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陪。对于一台城市SUV来说来稠沁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兑婪禾。" "  你有没有这样的勇气日瘫秋,一辈子只留着一种发型导福,带着一种款式的眼镜挥概?或许多数人会摇头说不蔡谐吐。试想你现在穿着中山装翅凯瞪,带着大边框剂仑帕,留着中分头走在街上钾荆膊,别人必定会投来异样的眼光慌叹磨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孔,但有一种美擦,却是永恒的珐,我们称之为“经典”挖。就像中山装逐渐演变成了“国服”腥赐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样比,看似过时的东西稍加润色搔,就会焕发出经典的力量搽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氨冗,也是一个互相佐证的问题戏。正是扛住了时间的消磨哆导匣,一个产品一种设计才能称之为经典崎掳。而正是因为它是经典完嘲,所以无论时间如何过往率,岁月如何变迁躺,它依旧能代表着美宫灌侗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫殊放棘、保时捷911梨伟、MINI这几款车了裙峡鞠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妹诵及,这是一种财富室能康,就像一个国家的历史一样笑尘美,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剁戳。但就像中山装一样扳,如果不稍加改动权,依旧会被人说土气掳,MINI也是一样奢假北,细节的升华会有益于经典的传播和传承焚驰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多放喇攀,是全新MINI车系中性能最好的揩。所以车头车尾都会看到“S”的字样陋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砍锭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部经俗邻,这是它彰显不同的地方钞棋软,尾灯的轮廓更大了唇,但相比老款不够凝练前肚,同时你也感受不到它有何种审美的进步坟,个人感觉它是为了变化而变化垒堑羚。轮毂方面粱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呈赦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)眉布。不过摧挖驮,在真正接触到保时捷Macan之前盼纷,我对它的真正实力也有所质疑痉。众所周知莽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造府,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凸挛戮?带着这个疑虑把母唉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妥葛库。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苫拣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咎逃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胁彪你,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烫伙菠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型书,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沁都埃。在没有任何参考坐标的情况下锰心挨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绘迪。排除了惯性思维的困扰呈,对于一款新车而言或许并非坏事刻乓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布誓熄,因此有关它的设计特征我们并不陌生辫。作为保时捷推出的第二款SUV车型肃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砰餐聪,同时也融入了许多独特的元素希敌肩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征既弦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胆识辆,因此在细节处理上次獭党,新车融入了更加激进的设计元素浇椿。    作为入门版车型啤辅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秤轰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慑,并采用导光条设计痢翘寸,其视觉效果更具科技感恰敝坏。   保时捷Macan的腰线位置较高脾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢合恨妨,营造出强烈的动态视觉效果界。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岗恨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格董眷男。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抵河,我的同事此前已经为大家介绍膜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鳖切。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍售圃扩。" "   ??????? 提起观致辱,大家都会想起什么捂痛极?这似乎是一个难以回答的问题慨。作为一个有着中国血统的全新品牌婪馅匆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓉。在2013年通浅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挂滥,一石惊起千层浪矩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冯刚。   如今比赡陀,观致的第二款车型苇,观致3五门版也如约而至榷兼枫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黑奶缅?它的到来赫踞,在扩充了观致的产品线之后乒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姐懦煽?自然是令我们拭目以待醚室。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竿瞬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柬泻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲤漆酮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妨,时至今日都没有做大幅的修改坡裙翁。就是这样一个古董级外貌的家伙笺忱,最近竟然和新能源技术杠上了屁多。2013年的日内瓦车展上监,路虎推出了一款纯电动卫士睫,旨在告诉大家卫士宝刀未老狠鄙。而这些天泡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缅,看起来函俊仿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杆郸哀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跑纤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闷筋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揩,并未成为现实谱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斑滔汕。   事情的转折点发生在2014年6月18日甫卞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照天棘昆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车模,并且这一次豁率,车身上已经重新贴上了拉花兴侧瘫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惩枯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘿,而是一台真正的电动版卫士洽腔。   之后通过各种途径的联系哦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版概舵,虽然这并不是一款量产车琴,也没有任何电动机默劳玫、电池组方面的参数数据颧寸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罚鹿,我们认为此次试驾还是很有意义的南程。   ■ 外观造型锹何别:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惶痛渭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怜且芳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疟素。   电动版卫士全球仅有7台劲坝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车线,基于卫士110车型打造柑娩,可以根据情况容纳5个或7个座椅秽怜剔,算是车系中的“旅行款”荡端。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隶破厘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞥市未,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挥忱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韶纤久,丝毫不加以修饰赋吕。按照官方对柴油版车型的销售策略动,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分割福己,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弹驰蚊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碱翘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恨。正对车头笨盖,右侧翼子板的通风口也是镂空的虱,下方是空调系统的进气口孙,而左侧的则仅仅用作装饰譬额宪,所以是完全封死的状态韩盼参。   平直的挡风玻璃叮鸥、小雨刷咸、面积可观手动调节后视镜枢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娜得午,而在这台电动版卫士上柔悸司,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沟。   实际上沦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓢屉餐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粳贬事,电动车窗只照顾到前排乘客窗嚼称,第二排为手摇的辣,第三排则仅仅是推拉窗冻替懊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虎浩蔚,确实捣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雄奖谷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勿题,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伴藐。   三窗式车尾设计除了古老外瞧憋仓,想不出更多的词去形容狼,好在后窗电加热铆抵奉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砍菱舱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僚螺冉。至于各种不同用处的尾灯惩霜憨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧番茫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹋懊苔,并配备了13针牵引电力接口跋挫粒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霜佬。而对于电动版卫士来说群煎戎,这款车的拖曳能力也非一般强大缺唯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贺秽吝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置四复狠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯手,在这四年一次的盛世当中脐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懊咎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘Α,在经过整体的细化改进后整体更出色硕犀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁淄肀丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逼,对于这样一款小车到底怎样挨轻补,让我们一起一探究竟会沏逢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车失侧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计输菠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椭跺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计别,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲍蓝妹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讼氰阑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣盟可靠的选择普。   相比现在很多的车型串等澄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扛涤屡,个人比较喜欢这样的感觉楼,朴素也是另一种风格病浩裁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好葛缚蝗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坦殊,可以说是起到了点睛的作用煌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创材苛复,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灸铣苏,看起来还有些运动精神崩某。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陪麓态,同时也是远近光一体设计隋定比,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窖赖,更加突出其可爱的造型风格我群,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体被妙暑,同时也表明了J2的一种年轻风格窝炯。虽然是一款定价不高的微型家用车规,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置釜商硼,雾灯虽然不是什么贵重的配置爬奖,但对于安全的保障还是多一分才好骡褥帛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伟喷甜,实际使用中虽然刮水面积稍欣淇怼,但整体还是清理的非常干净兰虐。   在车体侧面造型上上扦十,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庭崎姑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疆,这样给头部空间会留出很多输,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感味嘶匠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肖栏篇。腰线起始的位置和大灯高度相同部,这给了驾驶员足够大的视野空间蹲皇碴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墓匠沸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚎篱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刀忙。   在尾部造型上部摔烹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计思处氰,同时加大了尾部示宽灯的面积忻,为了就是提示后方车辆注意安全尘税,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俱晚漓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伪傻掠,内部非常的深不过开口非常写啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夺截玲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坤票蛾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拇恼都,虽然是钢圈阂抢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椭降。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型络窍旱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绊。另外彭鲤,一直让人头疼的售价问题柔驳缝,此次又出现了琼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势围脆。价格问题吞,在上市新闻 中已谈了很多棠,不过与价格相比纳勘辽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善返问。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统葛芥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚎兄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锑簿,即将为各位解开疑问绷捅托。   观致3五门版已于6月24日上市歇摊沪,目前指导价已公布汹谋,售价区间11.99-17.19万元 飞忻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍库挡:依然遵循简洁的设计思路贯渡,造型更显年轻餐先。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹭览培,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剿桔颅。可以说娃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车混沟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匠,不过在细节上却更显年轻铂酚臂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杠舅,轴距为2690mm浇,除了长度缩短了177mm之外跋汤贩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凉掣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恒诚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了其损帛。在车身颜色上弧玛,观致3五门版同样有6种颜色可牙弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峭,色彩更为鲜亮版,也更有时尚感度。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呜锻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巍但攫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缸胯,而前雾灯也采用了圆形的设计荣,更显时尚痉肚。另外贿串,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伙吠、转向辅助灯和大灯清洗装置潘畴固,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甭。   除此之外恳蘑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牢伙笆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沙,并且轮圈的款式也更加的年轻缆吨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扑久绍。所以在轮圈与轮胎的规格上牡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铺坛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慷履:与三厢版一致膘,细节改变不大篮笨薄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俩本斧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叮剁。中控台采用对称式设计庐愁,各种功能布置规整瑞盗,按钮数量控制在了合理的范围内龋功菩,不会给人一种杂乱的感觉胆。平底式多功能方向盘与三厢版无异肯,造型很有运动感拢信,真皮包裹的外圈握感也很不错贿闲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枪,除了蓝牙电话吃憋、多媒体播放等这些基本配置之外萌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘎弘溉。除此之外腿,车主还可选配观致逸云的增值服务醒,该服务包含实时交通路况堕些、实时停车场信息和地图更新等逆悉垂。 ● 座椅及乘坐空间丁:白色绲边真皮座椅很有时尚感怪柔蹦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能街,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沃,与三厢版顶配车型相同拓纪疵。不过区别在于亨筏吧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬捣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升七,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动退腿煞。   在乘坐空间方面灵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座布,并将座椅调到最低位置后人桶,头部空间大约为1拳貌,显得很宽裕;而进入后排后奸泉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侥瞪遣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的如。后排中间地板隆起幅度较大脑棉,长度也不适合搁脚疟寥诬,中间乘客的舒适度会受到一些影响宪田。 ● 后备厢糖蕉、储物空间和天窗心:后备厢容积403-1105升经,储物格众多参媳娜。   在不放倒后排座椅的情况下扭,观致3五门版后备厢容积为403升段本款,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搐零。如果嫌这样的空间还不够的话汀婚牟,将后排座椅全部放倒后嘉缎,空间最大可扩大到1105升脐莲。除此之外勿眉,如果您随身携带了诸如手机乘、饮料之类的细碎物品的话效寝裁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇凉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蓟聪氛,可打开的总面积约为0.22平方米丹臀膘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似无汞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怀哄逆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斯侩,两者最大功率分别为126马力和156马力缚蟹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓷厦澎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外收劲,其他车型均采用6速双离合变速箱烁。在底盘悬架方面闷沏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扣勃讽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磊。 ● 驾驶感受目:底盘调校水准高胜槽敖,变速箱低速平顺性比三厢版好曝躬。   此次试驾会上检停荡,我们大部分时间都行走在城市道路中凸苟伸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啸耐寒,起步时若是轻踩油门踏板挟拔,车辆的提速会显得比较迟缓触,若要改善的话坤,需要至少踩下1/2的踏板行程侯翻。对于开惯了日系车的朋友们来说藩,这种偏向于传统欧系车型风格悔分怜,而非“一点就有”的油门调忻梗可能需要一点适应的过程隧答。   而在整个加速的过程中侍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题层,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泄渐,咆哮声已经传入驾驶舱垦碌,可就是不见变速箱及时升挡软恃。另一方面恋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乃话钱,整个介入过程并不是特别的线性犬酸,其工作时的噪音也清晰可辨妹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狠胶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧写吭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墟殴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诽韭慌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焊托,并且伴随着强烈的顿挫感课,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多昂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕胚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳖磺,虽然顿挫感还是有匠等董,但已经能够被绝大部分消费者所接受拨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丹,那么我可以回答您茅卜,和大众的DSG表现相差无几际怖。克。   从观致工程师的口中得知男镣槐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哥疟,对变速箱程序铺郸梨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乳迁栓,找到其中一个最佳点垃跑疟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赦瓷顺。   在手动模式下肠,发动机的表现仍然很积极烫,不过由于其低速动力输出并不出众快,其加速度并不能让人感到满意颗如非,很大程度上辱拖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉才佬。此外活殊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熔娶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栖港。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点安,而在此前的三门版车型上惫扑,我们就给予了相当高的评价盲篡鞭。虽然仅从结构上来看汰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筹俊坝,但作为一款家用车宋脖宏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戈,高速行驶变道保证稳定性温。事实证明邵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现规,并且从车底反馈至车厢内的声音靠牵惫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渤矗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盎。   ● 编辑总结舰贡帝:   从我们此次的试驾感受来看傲殴邢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻略、时髦的外形彪铜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骑楼。与之前我们体验的三厢版车型相比盟嫁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冬吞塘,尽管目前顿挫感还是存在酬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了围蜡汉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹅户腺,有值得称赞的地方却噬,自然也存在着一些不足甫乡穿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赐哭胎。另外黑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佩掳羌、转向辅助灯及大灯清洗功能婚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎概褐,这样看来捣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脖。不过谐皇毋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢室?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惜菇衫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪砝裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间完壁兰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舰辽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渭。但个人更喜欢两厢版本详,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因工频省。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雄韭钠。当然诗癌腻,作为同一款车涪设,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怯。三厢版本更加实用碾狈,两厢版外观更加时尚干练些搐认。今天带来这款两厢版爱唯欧郸牌筋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皑斜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磷吃七,大灯的设计相对保守了懈枪,但也减少了人们对于这台车的争议性标。从而扩大了消费人群摄凄鼻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好触回童,各有各的美田鲍极。但无疑碾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斧。   侧面的变化并不是很明显限,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扣。相比三厢版要顺眼的多俩拖梦。车尾的变化同样集中在尾灯上困,尾灯的轮廓变化倒是不大炒灭,变化主要集中在尾灯颜色的改变少。深红色的外围显得更有质感眠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话激,越野车是最好的选择激。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氯煽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40培陡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拘逻怂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40响。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没常堂懊。除了电视剧的锦上添花弥溯逝,BJ40本身的魅力也势不可挡陛鸵诲,下面我们就走近这款“北京青年”星洗龄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圣疏答。   外观/内饰快:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菠搅抛,或许有人会问那为什么还要进行测试铰贯撅。其实答案很简单实套鲁,之前测试的BJ40是一款试装车限,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漂,包括电视剧中车辆也是如此场蚀牛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变貉哦沤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升处拣。虽然我没有见过之前的试装车修卡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亢,甚至有些地方与牧马人不相上下轨第。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灯度,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娘瞬,这里就不再做过多赘述霞牧啪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞳虾拧,你会发现并没什么科技感矢兔,简单的线条饺荷访、硬派越野车特有的见棱见角的气质磁鞋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面跋。另外屑旦蹭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惟城泵。硬质塑料质地的中控面板很厚实具,比起舒服的软性塑料手感稍差戈面,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泊捞广,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事接凛,同理使用织布座椅也是一样爽搞,无论您是刚刚涉过水难,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨如,都不用担心靠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沸,不需要华丽的外表去装饰昧净。虽然BJ40有着很浓重的模仿袄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袜潍席。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梳俊,那只能说这个人并不了解硬派越野车抠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望封,让人想到真正的场地里去撒点野阶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囊售裙?惊险的高速穿插谋赖绰、精彩的甩尾掉头翁、惊艳的侧向双轮行进戎潮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搓玲凯。时过境迁琅奇,萨博虽已退出中国市臣纭,但把经典的两款车型(即9-3脖、9-5)的技术留在了中国捣,在北汽成功收购萨博技术后辞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欣课。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墙台抖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术链,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焊呢勒,主打性价比与实用性碍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确间,只是在某些方面使用了相关技术而已耐。   从外形设计上就不难看出斥负券,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影散房,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忱酱耻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茅沮悸,同时车身上所使用的犀利线条司奖扫,令时尚动感的氛围展现得十分充分沸香。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僵昧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级发耽抽,车身各项参数都小于萨博9-3授,所以直接套用的说辞显然并不成立婪骡陵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沏邵,打造一款可以继承优秀基因拐,并适合普通家庭用户的车型纹蛔杀,成为了设计团队主攻课程密。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钱堂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肥欧弧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降律浚,但紧凑的造型与简练的线条邢,使其观感的持久性更好刺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宝式罚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逝慈,价格能接受纹滥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型废嗣泊。而现在也有很多车型供大家选择佳,包括大众途安据,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择画拴琼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现休某,它还有一个进口车的身份龚傻。接下来曝拷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霜。   外观骚:起亚最新家族设计靶九,略显可爱通挛,大部分能接受哨立男。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毕腊,同时又有一种独特的卡通味道菜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感父,没有配备氙气大灯间,但全系均带有LED日间行车灯捶奔拷、透镜及大灯高度可调功能匿。雾灯部分的设计很有个性厘捐鸡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感文莲投。   由于车身高度降低吐耗径,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倡,平滑的车顶线条降低了风阻系数捐希妊,流线型设计更加美观昂。全系除顶配的豪华版外脊涟记,后视镜都没有集成转向灯功能趟亢。另外次解,低配车型的轮毂也比较简洁潭嚎醇,轮胎规格为205/55 R16虏侥毯。   新佳乐车尾的设计十分简洁线凰,总体看上去比较圆润焊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胚嗣,凸起的轮廓首尾呼应梨麓收。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吹履非,车顶带有行李架惦挺,具备一定的实用性媒山。新佳乐全系标配倒车雷达功能绕乡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敌秤吭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饺居雀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题零卫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堪倾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酶芦尘。而提到雷克萨斯鞘观,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斧,立刻联想到了舒适枷扫、安静等一系列形容词祁。   作为雷克萨斯主力车型烘,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘁诗罚,舒适便高腹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浩柿晾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凰送眷,更是有充足的理由享受这些评语日劳。但更重要的是盖拆,在环境日益恶化皖、石油资源日益紧张缎廖弹、油价越来越高的今天尽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鳖。   外观部分湾崇胸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馁饭蛊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)激。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生螺恍饶,和前代相比进化明显茧玩。初次亮相时鼓谜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甸弟。与丰田一样弥鞠几,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格富卤思,目前已被广大消费者接受肃末,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惦帮抄。   外部配置上贫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能品,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挞涪夸,与中网造型配合不错慰辩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涸,轴距2820mm廓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同境戈混,ES没有针对中国市场刻意加长碾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台火尘嫁,轴距比老款增加了45mm夕论匣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蝎贺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尽秸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侵关尉。当然糕侥氓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颈潮茂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拳。另外持诵舷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内德迪,更加低调搔凛量。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距队陵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泵哺、忘记沉默寡言的正装车主府坞逼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘿、忘记... ...算了穷,需要忘记的东西太多趴睹,你只需要记得一点柏情,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涣怯。   奥迪的低调仟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驾嘿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饥攻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脱。依托自奥迪A7的造型设计难浑杉,RS7依然拥有优雅的造型串龄,仅仅在一些细微的地方撅典,RS7做了运动化改进殊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伍、以及哑光附件咳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板率垦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子现坟。   如果客户需要褂负萌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陵呻悔,其轮胎规格达到275/30 R21凳般。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气皑绞。排气管依旧体现出奥迪的低调星痪,外部看是两个椭圆形排气管攫毋,而其实际是双出四排气拆跋,因为单侧双排气有节流阀龟递,用于改变排气通道尚沏故,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣围美拒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哦充,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悲崩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锻。车钥匙钾爬苏、平底三辐真皮方向盘禾宽哭、运动前座椅尸定、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冒单函。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庐辨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耿壬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钳前,还提供发动机增压压力保、机油温度显示和圈速计时器等数据棘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沦陛酷,并提供其它3种材料作为选装簿沃。车顶内衬标配黑色织布钮缔辫,可选配黑色Alcantara面料刹畦咎。搁脚板氖霖鲁、刹车踏板梯顺绊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酥宪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹄、一体式头枕的运动座椅姑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赂泌,并提供钻石绗缝黄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料境。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仁讨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睬毒错,就像微博上说的被呢戌,一次刻骨铭心的爱情驶申酬,一次说走就走的旅行什么的份。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抛奔规,但在现实中恨郝,你不能永远一副放纵不羁的样子涉,特别是在资金有限的情况下蜕悼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孩。此时你就需要一辆价格便宜峦隶、实用可靠的多功能车型篙狮蓄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型付鲤,分别是景逸X3和景逸X5嫂舵唇,形成高低搭配产品布局悉。景逸X3属于入门车型胳是森,共有三个配置射逝,指导价从6.99万到7.79万元春。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型财衬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看官妮喘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寥。这款车的前脸采用了新的风格样式托瓢素,线条比较硬朗备币壤,造型简洁流畅率电唬,同时又很饱满妒,没有过分追求标新立异的夸张风格肺,显得更加沉稳式习徊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素络俯搭,给整辆车增添了活力碎划捕。   除了前脸之外伐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茂,让人略感失望塑,好在整体风格还算融洽钾,不会给人前后脱节的感觉禽鸥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绞避美、1835mm和1705mm稍侨,轴距为2685mm殿,在这个价位上算是较为突出的水平了漠完,保证了足够的车内空间晒啊长。" "  在固有的印象当中鞘乘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下某刃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磕怠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虏揭高,作为日系三大高端品牌中的一名捂掸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憨迟醇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抛倪盛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逞示,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贰莫喀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现额滴沸,取而代之的则是一种日系的柔美风格骂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影首酥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点差串龟,并且这种特点让别的对手无法模仿袖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臣艰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大下吕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妹稗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钒踞杰,看起来非常具有独特的风格婪奢诉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呕狈挺,不过看起来还是比较有神的俯茂适,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果房皋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的患。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方床慑泄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉非吵簿,这款车有这么长么腾?实际上后门的长度远大于前门仑兢雇,不过整体造型并未收到过多的干扰瘁斥多,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芒,因为C柱的造型更加接近尾部陛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果破荚,腰线的设计在在尾部提到了最高喉锯铣,并且从前大灯连接到了尾灯部分茶刹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通解。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑温,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拨撤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碾坦娶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剧团桥,到今年4月20日其正式接受预定揽,不到一年的时间己参,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谴刚叛。在新能源车量产灸、市售的速度吹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滩室,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潍信,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彭。当然姐核,汽车之家评测新车的速度也不慢沥,今天妙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稳土,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款竭崔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纪泉,其中橙色的为增程式混合动力版车型摄糕鲍,白色的为纯电动版车型侵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吩纽。   ●外观山食:造型前卫校鹤币,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布权攘,我见到量产市售车之后酶惟,其外观真难以与概念车作区分闹寸斥。宝马i3前脸造型饱满圆润陕门,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赂。不过犯泪,“进气格栅”四个字需要打引号了慰屏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骏沤狼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾录陛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计覆,让整车看着很有质感且与众不同溅倾。当然灿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稀百。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头港,但它的车身侧面看着一点都不显小胃。在我看来原因有三亩酚丛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豌烤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胳,给人感觉比较敦实葛孟靡。特别是车高数据杭筷,它比X1还多出了23mm肺奴痘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焦伞腑,达到了20英寸浑,但胎宽却很窄必读淬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捐寺。有关这款轮胎奉池,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店题,基本都表示由于规格太特殊米,没有现货也没有报价干。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质魄汉艇,很独特帕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膊。尾灯采用得是隐藏式设计么宦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毖,用于显示示宽灯赫顷、刹车灯以及转向灯等孪殿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧徐噬闹,所有光源均为LED不递瘦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芦孔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杜灿,欧洲市场上柴油车盛行已久省,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弘欢。不过近来妥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挥老蘑,Jeep便是其中之一浪驶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待败。 ● 外观介绍寞:与汽油版无异钙肯奠,硬朗依旧悸钉厩。   从外观上看镀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蠕斑拆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘉李恰。新车的外形仍然显示出硬朗瘟饥、时尚的风格拌然,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迹,提升了时尚感祟侥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皆扫,在同级别车型中“个头”并不算大涂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势回,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霓。   在外观配置上冕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯授僳、雨量感应雨刷晦茎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坊桶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的犁裤。轮胎配置方面糖措,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扰伤,轮胎规格为265/60 R18疟多匪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹊,规格也变为了245/65 R18荷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醛铜,我们会谈论什么串?是大老粗一样的外观骸,还是“马路杀手”一样的形象劲稀搓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驶,笔者也不例外梦。6月5日下午时,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华即咸躺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彤率,原来大块头也有过人的大智慧钨提悸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煌等、FM两大系列盗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稍孩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奴,中国区总裁陆博天到场助阵盯喝晤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佛昧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辣昏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戚井帆,最大的意义还在于为企业产生利润撑。因此丁俄净,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹤,并体现在生产效率距广、节油效率痞椽芦、完好率娇护、安全佬、安贝肚惆撸和驾驶员体验六大方面幸迹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垄枯粳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勤,而大众凯路威则开创了一种新的格局累,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彭类苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涧浆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搓读掠,而那款车型是针对高端商务市场的车型弗桥,虽然其内部可以进行简单的商务会议匹舱郸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沸矫勾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钞趣盎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冲发崇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求来葡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伪狸讽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钨速,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掳盒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勘塑还,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置居曙,只是以简单的卤素大灯出现牛侯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坏晚,只能说稍显遗憾腥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纤防抹,并且其敏感程度非常高钙缺懊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搂判钝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掸侠嗓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奥踌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炭碘畏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车络。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缉镀揉,在尾部造型上也同样是方方正正钙狈,给人以刻板的印象甸姑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纫坷毫,看来稍显朴实无华募揩吭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巨匿。尾窗的面积超大褐枚寂,并且配备了后雨刷破朽火,可以说在安全细节上做的不错皑弧甩。尾灯的造型也毫无新意纷嚏瓮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑涫恪,尾灯内部的结构也比较简单熬斥屑,并未采用LED也是针对不同定位的选择何,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昂,尾部配有四颗倒车雷达探头涛忻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用际妙谦。作为一款商务用车勤蚕皖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方想伦,而旁边就是凯路威的备胎所在地侥旧缝,这样的设计使内部空间得以最大化利用吼此。   相比国外的凯路威车型湃嗅娠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艘岛洽,造型上采用了多辐式造型耍夕,轮胎则采用了邓禄普品牌颅溺漆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湾斡,我更多的会用臃肿两个字来形容它秀。圆润的车身勃汕,没有棱角的线条段兔,大而无神的头灯绰嘶氦,都让我对它提不起兴趣脾踏习。第一次见到新款昂科雷时露卢喊,我的这种感官得到了改变杭架眯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搏。新款更加俊朗清,就像是一个胖子茧,经过健身喘仍仇,从大腹便便变成了施瓦辛格钾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面电恼举,这种类似于点睛之笔的作用帽顽膜,实实在在的发生在新款昂科雷上面忍。之前的头灯让我没有胃口姆,尽管亲和力不错搅哥,但太没有性格陇免。连同这个车身羡,都让我觉得臃肿无比馈拱,简直就是个满脸流油的胖子臣躬。新款更换了更有张力的大灯僧锭,进气格栅也变得更具进攻性间冬。这样的风格歌,我想才是大家喜欢的朽厘捶。   侧面造型的改变不大尽,侧窗面积所占的比重依旧很腥妗,这和新君越氏脐、GL8都很像日。给人一种重心很低的敦实感恫苫。但对于车内的乘客来说毁突炬,这不是个好消息步烁,过小的车窗影响了向外看的视野楷。造成了不必要的压抑感澈导。或许对于选择别克车型的人们来说缄,这一点必须无奈的接受了霸抡。   车尾的变化不及车头幻崎节,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弧,或许我会更喜欢它免镰围。但事与愿违炕鞭擂,尾部的改变仅仅局限在排气管上嚎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形休堕。这多多少少会有助于提升质感卿版。也改良着尾部太过圆润的整体气质篡。可以说垮铂,这次外观的改变灿潮刑,在这些细节上还是很成功的删。相当于一次瘦身和塑性赔己,让它的线条和筋骨更加分明窟响浮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掠玖纤,纳智捷 新大7 SUV正式上市吴傻谱,官方指导价格为22.68-27.48万元测诞。一直以配置见长的纳智捷品牌式,在小改款车型上又下了一番功夫蠢戒混,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坪墨。在体验的这几天时间里艰舱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”席享,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铜砰躬。也有好奇的邻居询问这款车的售价啦继,当得知价格只有不到30万元时弟,邻居更是深感惊讶擦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢充肖脸?本文就为您带来答案么。   作为一款SUV幂,“大7”这个名字一点都不为过狡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炊洞颂,2910mm的轴距更是傲视群车伟,也难怪引得路人频频回头膳朗。不只是尺寸锚,本次试驾的新大7四驱旗舰版搬,整备质量达到了1950kg模,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吭素。   作为改款车型涵,新大7的外型经过了一番修改峨,主要体现在前脸和尾灯上口惊佃。大灯造型有所变化熬抽偶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竟膛潘,而经过修饰的雾灯峭沧筋、转向灯和前雷达畦吹釜,给人以霸气外露的感觉美。整体上凛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泛型烽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭端拈金,比较实用扇布。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墒抨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸵。从奥迪A8的换代兼茶绊、全新奔驰S级的上市隋庞必,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舅软。这三家老牌厂商动作频频罐瘸赦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上上版,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粒急。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来新,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歼哎卢。而随着混合动力时代的来临敬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL控被狄,可以说从那时起磨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徘途跨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市配履,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朝娟皑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来款,以期对它能有深入了解愤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的传迫处。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸触菲冻。相比之下懈萎,雷克萨斯LS在此方面并无优势歉姓贩,长度半脖墙、宽度和轴距均落后于对手失叫。   即便不看车尾的标识洪屉巧,仅从前脸上幽兰色的车标垫归,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骏莽。而身挂HYBRID标识则意味着肃睫憋,除了树立当家旗舰车型的形象外钙狭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫩锭很,只是在一些小细节方面令人有些不满陷。如果用最严格的标准来衡量极焕蜂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惫诫概。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手憾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沁幻幕,这种车型的优势就在于砷嫡勒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感春电徐,还拥有了超大的车内空间恫寂,优势显而易见骚蕉磺,而今天我们来到了美丽的太湖炬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型火,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幂艾,也让更多心意欧力威的人有更多选择磐肃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辫墓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歉碘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掂非,不过从售价以及车身尺寸方面来看封床履,欧力威确实占据一定优势不钾抡。   外观上欧力威厢型车身造型辑绰其,并没有阻碍它时尚的视觉感锭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹈滤瀑,时尚并且使用秦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观红镰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示底。   非对称化的中控台设计庭比囊,与1.4L手动版没有什么变化怜,首先造型上足够年轻协调喝位床,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点长雷放。欧力威自动挡车型陆毙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厢该悼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键可,操作多媒体更加方便单红。中规中矩的仪表样式没有什么改变半,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猎。   本文导航" "  有突破有挑战热金,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轮,就会有这样的感受梦。它太挑战人们的传统审美了介,怎么样也无法用大气能、简洁敲仇多、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嫁暖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产评姓。自由光承载着延续切诺基的重任抖衫,就在这样的争议声中款款走来鄙阂峦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垂低,挑战着经典缔湿亢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氏钉窟,在做颠覆传统这件事辈嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斧小底。就拿前脸来说顶娘饱,好看不好看绝不是我个人说的算的隆怖,每个人眼里都有一个不同的看法怂逗痴。或许慢慢大家就接受了都。   作为一款中级SUV寡巩,车身尺寸上中规中矩堂毖惕,作为切诺基车型的延续胺句咐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辖箱,但也能看到不少突破之处卫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傻问。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃船坝。   本文导航" "  从1985年开始祟梳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缸,1991年出现在5系车型上激篙,1999年开始陆续出现在X系列车型上撑澳。直到现在洪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术任。2014年5月22日枢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赡奖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谐盛弄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW武高是,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锨寄存? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鳞貉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款告玻霞,新BMW 328i xDrive狈晶衡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饰苟。   第六代BMW 3系延续了这一传统每购,将融合了电子气门控制踏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闪蒲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盲毙变。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稻撂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毯,要了解这个问题前豪需椽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叙烦勃。齿轮传动式分动箱缺,连接前轴的方式改为了齿轮传动孪顽囊,其他地方大同小异砷。对于宝马X系大部分车型来说粕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力软玩晌。由于前后轴均采用开放式差速器枢碳县,遇到交叉轴情况时吞,也只能依靠电子制动来辅助猴栓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寄鞠晌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构体奶,与齿轮结构的分动箱原理相同计匿淌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥览姜哎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洽。至于控制多片离合器的方式嫉脾珐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刚坤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遁骨粒,所以常被用于装配在更强有力的车型上擦恳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秤凤沮,以对扭矩分配进行不间断地调节乏椒吧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矫充,默认状态下前后扭矩分配为40盎:60棚隋,最大前后扭矩分配理论上比例为0护郊:100到100违撩施:0之间锨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息派洗缮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吕。扭矩分配可以在0.1秒内完成韶人。   行驶过程中炕寞佳,如果系统发现车辆可能转向不足陛版,也就是前轮开始被拖向弯道外侧童毯,就会减少分配给前桥的扭矩匡,将几乎所有动力都输送至后桥亲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湿劣。一旦出现车轮打滑零洛褐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稼欣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力村胁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扔。这就意味着欧,无论路面如何突然变化迹密多,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上红,即使是在部分结冰的道路上肠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解配,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戚愧,其中S2属于一款5座小型SUV萎悔餐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聚炼氰,很多品牌都开始研发小型SUV委。而S3则定位于一款紧凑级SUV含抄菩,并且采用了7座设计陛矛瓮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何端尼,接下来就给大家一个解答斗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位记:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钨,这一平台就是北汽威旺M20的平台擂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计女。但是两款车的轴距却不相同燃芒,S2轴距为2560mm舱,属于一款标准小型5座SUV婪。而S3轴距为2685mm黎,接近于一款紧凑级SUV隧,所以为了能吸引更多的消费者锯抨锈,采用了2+3+2的7座布局晒,主打一般家庭用车氏迸碴,实用性优先铅归。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV层俯,主要还是面向有活力的年轻人黎,外观设计更多偏向于动感的元素居多仇徘。大灯组的样式也不俗套剖莫镶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撩凌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祟姑荷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匿答:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秃,在车身尺寸上还是比较占优势的眉。另外2560mm的轴距表现也不错尽,至于它的乘坐空间表现如何控笆些,在后文我们会有体验淑颧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谁坑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升送,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了念尝洽,车门不能完全打开的话椿雀,一些比较大的物品拿取会不太方便脾陋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柿煞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暑葡粟,并分别匹配3款变速箱楔。此前醚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喂搓矫。而今天我要试驾1.4T车型享径,虽是短暂场地试驾芳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桓忍,特别是动力上提升明显境娶病。 ● 外观/内饰瘫精:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型五粪号,也做了到店体验的文章烷,1.4T车型在外观位屏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饥雷凸,本文不重复介绍南勿坡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验你第,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看醚筛桐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兼成,具有很高的品牌辨识度赖。同时在一些细节方面的改进藏醒,比如重新设计的头灯们、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茂鹅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泄效茂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台感淀,采用了全新的发动机丹忙峦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禄褥躬,属于大众的EA211系列募,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棠彤渴,最大功率150马力/5000rpm琉圈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm聚手。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黎魂甲,而相比原来的EA111系列有了明显进步采雷较,首先是恢复了正时皮带稀稿,降低发动机内部的功率消耗匙羌习,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沥炽獭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴天惦,而喷射压力也提升到了200bar船公。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱木膜澈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吹吮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暗,前者顶部是“SKODA”的品牌名舱,而后者则是印了“DSG”的字样椿。   底盘悬架方面搐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犁秸刺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掠蓝。制动系统为四轮碟刹结构遣,采用前通风盘式后盘式配置铣裸陷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兢撩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冒措,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贡。由于是场地试驾喷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镭就愧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒙览,能更好地了解车辆性能捐城购。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来季,只能在日后的试驾中再介绍毁矮。   动力方面画,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钾驹蓟,1.4T车型的起步和加速更为迅速府去避,而且涡轮的介入时机较早猫山,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉查,动力的输出保持平稳可控的特性悸挨南。   使用D挡时括贬辅,以1/2油门深度驾驶穿挛,变速箱升挡较为积极佛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寝,而且换挡的冲击较衅稀,不会影响乘客的乘坐感受丁。而以深踩油门的方式驾驶蜕推蠕,变速箱会到4000rpm左右才换挡坛,加速感受更为明显么蛋。   换上S挡躬慧,油门响应灵敏了许多圭抡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡殴晴秤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娄希,在弯道多直道少的场地赛道里萎笆,需要频繁提速的时候珊杜础,显得更为得心应手埠嘲。   全新明锐采用电动助力转向系统配截,方向盘低速时转向较为轻松评难,而高速时明显更为沉稳牌身磨,转向需要更大的力度互镶沦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侯勾背。   底盘悬架方面攘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拒品来,在弯道中对车身的支撑性比较到位收,方向盘的有着精准的指向性阿盯,转向迅速而稳健蓬驰。1.4T车型全部带有ESP系统榷蔷孤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候短芭,ESP介入的时间恰到好处唯即蛙,总能及时将车辆修正到正确轨迹掣,而这套系统并不能完全关闭谁,属于比较重视安全性的设计堤搓似。   在模拟颠簸路况的体验环节鹿炽辛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用设返,然而后悬架毕竟是非独立悬架盗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陶洽,仍会对另一侧有所影响承,车内乘客仍会感到轻微的颠簸省抬烤。我们在之前测试文章中也有体验视频词,请点击查看邯。   更多精彩视频妻特目,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肃淡判:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铂,在D挡模式下表现中规中矩菩刀妙,切换到S挡后油门响应灵敏岛趴递,变速箱的换挡节奏更为激进南,加速感提升径附,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刮。" "  2014年2月26日办建,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涂。其中T5动力总成包含智逸版存、智雅版疆倦蓉、个性运动版共3款逞播靛,售价为42.39万元至51.99万元界擞墩,T6发动机版本及价格保持不变内佬汾。   据了解垮劳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轨息,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悄乳伶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱究。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澈煤泄?本文将为您带来答案校。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苔翔恕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窖,但动感流畅的造型令人印象深刻蚀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佛,正如北欧人给大家留下的印象辈讨察。      配置细节上卵袒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捐,全系标配了ABL自适应氙气大灯讣卜驶,以及感应式转向辅助灯光谰附妻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憋蟹,给驾驶员提供更佳的视野堤。   此外脖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航维航。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达险,探测距离达到了150米赶土,足以应付绝大多数日常行驶环境磺汲付。此外讣寸白,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冷情,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呛。虽然这里看上去有些别扭忻,但安全性才是我们应该关注的哗汹郡。" "  限量孙躲、配额嘉抄、上市前被订购一空棠圣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹上互耪。然而窃存,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘籍详承。2013年蔑莽,经过M部门调校的M135i披装上阵描俗犁,性能已与1M十分接近巳捅恳,并且这次冲破了限量的枷锁淘秃嘘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丁卉讹。正当人们面对路上的1M投去羡慕赴句颠、嫉妒沪酪绰、恨时高胺,宝马为我们带来一款全新产品媳,并且它的能力并不在1M之下荤坝寐,它就是2系的顶级车型——M235i剐沪彤。 延伸阅读躬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泡,2系可能显得有些陌生罢,其实早在40多年前模,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场罗泪玖。此外道傻,BMW 2002车型在1968年问世侠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悄贺硅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型艘。至此氖凤迟,2系的到来并非空穴来潮泄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牵磷,而这个平台也与代号为F20的1系共享首劳,简单来说单兑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舍,这与3处广毫、4系的道理相同嘲。在2013年时溃苗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验我,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稳暴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览界从。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异珐尖,从代号E82的1M车型上疥巢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拒渭荣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条媚迁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”超拌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谋,但随着时间的逝去彩,渐渐也成为了一种习惯丛坍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹭藏颠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佬,更多是出于对内部空间的考虑闭申,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响健据饯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒂蹿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容口辰逛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辞。   当然浚笨倪,即使武装到牙齿涝,M235i也不能与1M平起平坐饭,M家族的宽体车身蔽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苹,就像当初1M推出时的口号一样“M集驶惩,永远从后视镜中藐视对手”圭,而M235i更多还是为了平衡性能急滤纪、实用性与性价比驮踞,同时也为今后推出M2而留下些余地铆别。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仟舱,针对绅宝D70推出后的社会反响防,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捐伶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缉排。   D50骂阔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赡此抡,推出之后的表现往往是人们最期待的豹瞥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镜饲,面对D50的将会是极为严苛的考验靖纱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捂泌,而成功了送灯,也将有可能成为流芳百世的一代名车筛摄。7.48-11.98万元的厂商指导价八虽第,可以说为这场战役的打响吾愧,开了个好头翻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涪嫡瞬。此次担任D50设计工作的痊纽妻,正是培养出诸多设计人才的博通公司骨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猜,同时又能够给人们耳目一新的感觉看,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骇圭蜂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萍许,但是当你接触过D50这款车后劲堡党,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捣涸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赏不峦,但是当你将这些元素组合在一起时耽荡,却有会很快打消之前的念头父。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揽撵。运动气息浓郁的设计手法济,会让你把D50和运动结合在一起零,无论它实际的性能表现怎样农很试,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惺迟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绦提溶,面对不断推陈出新的竞争对手眠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侵裁。好在随着2014款车型的上市幕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胆练,而这支强心剂的主要成分也很简单凛峦,一台1.5L涡轮增压发动机篮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宏,针对配置方面也进行了一定的调整尖淌,其中自动大灯翅卑级、超速报警以及四门车窗宜馊荆控升降等功能均成为标配靡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桶嫉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吹握。因为从早年搭载的速锐凯,再到大红大紫的秦赏溅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锣河哇,它所提供的动力都不曾有变谴。传动系统方面鞭猛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腊坍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叭暴电。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袒财,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睛勒。在城市中经常用到的中低转速区间内山菱,发动机的动力输出比较积极蹈璃鹿,并且通过涡轮的帮助括仟,动力在1500rpm之后便有明显提升掏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摄程,完全能够满足日常驾驶水孤啡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甜恳,适合城市驾驶垄摹赋。挡位之间的行程适中侗篡硕,但手感略显生涩奸忿泛。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜兰亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芜千,而非车去适应你抚恫捆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贿。四辐方向盘尺寸偏大骚分八,回馈力度比较匀称叫,因此驾驶这台大块头还算是轻松商,只不过方向盘的虚位过多次,转向时不得不做出更大的动作沃风。   前麦弗逊律、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诺,并且由于悬架行程较长棉牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浑纤。当然这样的调校也有它的好处糠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人希限。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咕乳,SUV车型是一种非炒寻玻耗油的车型慷伴,毕竟以自身庞大的身形来说尽,自身重量就已经非常大了保搁略,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艾,这也导致SUV车型的油耗居高不下财搂蛔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衬肆澎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悲泡冗,在众多的SUV车型中效然擦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度违。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计热撩,这种设计可以说非常的扎眼歌棘雇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奢快,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筒亨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暑缕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志限稗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涎。在RX车型上眯糠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羔跨什,从RX整体风格来看粪,还是更多的体现了柔性设计的特点撬烹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凛,如果不看下半身父躬编,很有可能误解为一款轿跑车型鞋泄胶。不过这也让人们的视觉一亮睬鼎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枪椭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挠梧填,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妹嗅吃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勺蹬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的达杆罢,没有过多的硬线条介入苟使,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盗怜搏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尖盛茹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虏缮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犀瘟,RX明显体现出有些不足称陡,不过这本身就并非是RX的炒作方向奸牛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境螺四,内心想要一件东西律骇蜜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矢朗惶,否则你就无法拥有心中挚爱仇。你想要一部手机涵埠变,但偏偏要你保证最低消费坷。这种心情着实不爽吠刑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彼,这两样东西都是你想要的残,售价三十五万不到佃,撇去不相干的配置斜,给你你想要的虽锋裤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猜苟,是不是有点定高了枯双?可细细一想疟界,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脆巾,并且还带有四驱系统瘫痛。如果单单从这两个要素考虑寥,同档次的车型里蓝恐嗡,都破了四十万大关了庇省小。但我们依旧要考虑这是一款低配车型公,目的就是要拉低门槛底峰牟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笺驰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钨户。但运动元素表现的很细微惋剔羔,基本上都是细节点缀蹿,和其它配置的A4L差别不大瞎。虽然是一款40TFSI的低配车型狗拐,但从外观上很难发现区别剂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件集,算得上是全车比较明显的运动彰显了盾嚼。尾灯内部依旧采用LED发光元件突泪,总体来说董空,亮点不多伙厩,朴实大方貉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后联舍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分霓喇痕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚷,除产品名称外硼仆,其与JX35并没有什么区别触完,还是那个豪华运动的大家伙核。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徘铝痛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露品我。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膜勾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轮狡宪,灯角黄色的反光片是标准美规设计叼白粉,但无论哪种规格浦暇,对行车安全方面都是提升散卸盾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侈夕,前置摄像头悄然隐藏其中试。侧面看上去QX60依旧大气稳重麻伤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感特率涂。另外尽平,底盘上有些部件会低于车身跺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冕惠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞘搏归,活泼的细节设计使其更有灵性篱犁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翠虏股,也起到了一定的隔热作用捂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感和反顿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澈棋吕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彭亭朴,静音效果良好灰。   车尾并没有过多花哨的设计卤捂毒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吭悼氦。尾灯采用部分LED光源湘洞荤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勃,总体来说比较耐看贾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伞计廊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高遂桨魂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虑固,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霸耻。上市前擎笛昏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钩,不少人不相信它的价值恍害伐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倒赶单,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待活荷苦,这自由光到底是什么情况杰碘阂?经过整整一周的深度试驾后嫡厂栏,我有些新发现可以分享给大家哩倘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贾甫没,我的思绪一下回到了2005年左右叮恨,那时候自主品牌鲜有SUV产品比帽,奇瑞率先迈出了一步棠宽肠,推出瑞虎喝庭,并领风骚多年怠。当时奇瑞称之为NCV辱,也就是集合轿车以及越野车璃黔,有着越野车的外观和坐姿乌次灸,并兼顾轿车的舒适性芹绿馅,其实就是我们现在说的城市SUV筐涎兴。   这样的优势持续了很长时间擂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庞暮屏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壕痰,瑞虎的势头逐渐放缓罚苗,也就不再抢眼了长亢。奇瑞随之调整策略集采,在去年推出瑞虎5这一新车型令涣菱,与其他自主品牌新对手进行竞争沫纳。与此同时澜陶,时隔半年的今天蜕,老瑞虎被重新包装升级廖怕庙,命名为瑞虎3再次进入市炒副铩,与瑞虎5形成高低搭配辣钎,重新获得了新的竞争力污泛。   外观供浚:   正如前面所说避诗怕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业什测,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伴瞳奖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辰判踩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逃磷,棱角更为突出瑰贤、线条也显得更利索污策。侧面增加了镀铬防擦条寇辈菜,而车尾的变化并不是很大琉,集中在尾灯和一些线条的修饰上示牢,就造型而言瑞虎3更年轻了姥峨。从车身数据来看俩,瑞虎3相比对手并不占优优势跑础,但是得益于外观的设计读,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趴亥。" "  在经历了数年市场洗礼过后筐驮,瑞虎车型迎来了新一次换装施,代号命名也列入到了家族统一的序列中恒嘎,对于车型的区分更加简明乖羔孰。除此之外塘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涝青,以及更为充裕的乘坐空间始,以提升自身的竞争力甘瑟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型须,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用劣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肉宽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惋膘铆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搪感。   此次改款主要集中于外观方面锈,通过新老款前脸的比较祷,我们共计找出了8处变化冉,分别为靠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虽汾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漓遂雷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表深请:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吮瓤铝,但在车身尺寸上有所调整檄告良,其中长度方面增加了30mm卫,宽度与高度减斜吞!,而轴距维持不变擦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裳健,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35块韶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俏。   车身轮廓并没有大费周章的变化葛,更多的是在细节上体现新意倪卫。侧车身防擦条进行下移坝,并在前后车门中增加了镀铬饰条抨昏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舅瞥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宽道负,更趋于向装饰性靠拢陕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晨,若要找出所有差异傅,还需要费上一些功夫负本栖,在对比过后变化上依然可以达到8处瞎岁。依次为曝抬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馅蜡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磨衰攀,空调按键的布局更加紧密皮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弟。此外棵恒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恍。   按照配置的不同扰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吧瘦建,大尺寸液晶屏包含导航暗、多媒体缕钳赁、蓝牙以及系统设定等功能陌武,而在操作上也十分直观疚齿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湘炔篙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篙、风量譬补、风向等信息入尼期,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腿斥,同时旋钮的阻尼与定位适中灵冀参,手感较好讼马,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劣磐烘。   方向盘两侧位置集成了音响屉辣屁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骚蔑慰,中心区域使用了品牌全新标识客肪巢,并在造型上稍有改变豢坎幂。仪表盘则没有任何变化姐恼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磐末,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孪划河。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遣,但调节方式为手动剃疙,前排座椅具备加热功能里,按键位于点火开关周边区域斜,位置的选择上不够人性化萍,副驾乘客很难进行单独操作恭貉。   在前文的数据表格当中轿识芍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凯拈芳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焊,头部距离车顶约有4指空间贰,直接移至后排乘坐殿,头部空间同样保持在4指枯如葱,腿部则为2指余量哺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讣阜哺,首先需拉动靠背边缘的拉手抨诞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卵鸽佩,要想恢复到之前的乘坐模式呕隋,还需先拉动开关厂噬外,同时扶 起靠背靠,在操作方式上显得不够便利肖抬阮。后排座椅支持4/6拆分放倒趣饱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吵墒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沦佳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫡瑰搁,含有DVVT技术恋,相比早前奇瑞的1.6L引擎搽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涂钡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求局,在CVT变速箱的帮助下埃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作失需。即使在起步之初深踩油门垂七探,加速过程也会显得有些慵懒抨陶,只待转速攀升至2000rpm后立仁,动力性才有好转揣,此时油门的响应能力有了子显著提高幢,虽然整个过程称不上动力充沛悉拾帘,但对于城市使用来说算是够了涟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上且,涵盖了手动信、雪地和低速3种模式嫡程伦,在手动模式下可以模拟7个挡位妒呢鲜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用期眠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搞渡堪,在模拟挡位的帮助下瞳,转速会与油门的深浅更成正比史婚,升档与降挡的操作也会更加从容贰竿杰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内两愧。   在紧凑级SUV的行列中逻飘线,瑞虎3的车重算是较轻的一员米芥,这为引擎减小了不少负担涵扒。助力转向系统的力度适当瞧添烩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力葡缄。转向的精准性使我出乎意料氖娠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溉,悬挂整体表现十分扎实损忻簧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戏篙,令试驾者信心倍增季。   如同瑞虎3的定位那样些,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哄,它并不具备越野的能力勤,然而精确的城市定位删型,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适催假畔,诚然鲜梗齿,它在这两点上做的很不错幢蹈汞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裙头,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钨桃,瑞虎3也许是最合适的选择对象绿侍。 责任编辑篓挖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洗轿,一晃6年时间过去了场蚊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耐,但是我们仍然和它有过很多次的接触模,并且每一次都是充满乐趣的体验时拟。今天我们又把它请到了这里拔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篱川横,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型但商。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涎妊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子反吴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哀筛杰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仕瞳坑,自然整车价格也就能便宜不少扇场,降低了它的入门门槛亥赣。而以我们消费者的角度来看羔凤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纶捣佛,这也是我们今天把它请到这里的目的碧,测试项目很简单灯洁诵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镭釜鞠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匿。   ●日常驾驶动力表现亥拆缺:低速扭矩充足踌劳,高速动力吃紧必。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妈描灌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岔腺,但机械结构还是更适合在野地里行走玲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捍褐检,外形设计伞、车身尺寸闯、参数配置全都没变改,只是换了一台发动机湘燃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泡容兢,双手需要时刻度掌握住方向盘覆,总之开着它你不会觉得太轻松鹃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了购,大家也都心知肚明秃盗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秋靡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米描欧唱,参数虽然降低了宋唾斥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扛沤葡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的燎,并且只要车速不超过60km/h筏,提速还算是挺从容缕徽皇,也有一些推背感闺,感觉并不比3.6L车型差多少蛙殴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搜,脚下的油门响应明显迟缓了不少竞炯夸,如果你心急的话捎汉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勾,否则踏踏实实的在路上巡航蚂。   ●油耗测试猛:正常表现仟,不惊不喜呐咳珊。   发动机排量小了迟潞,除了动力影响之外衫,油耗也是一个值得关注的指标阮巨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试典。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吉扦,拥堵路况大概在30%左右念搪拔,畅通路况大概在40%左右当袄去,另外30%为综合市区路况硅掏,全程平均时速为31km/h鲁北渡,最终计算出平均油耗为12升/百公里烩电,算是正常水平队惮模。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过壁咎偿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忌涸敲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慧烦貌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高估,很高彭瞧常,或许我接触的都是高配车型腊爽,包括纳智捷大7遣吓核、CEO等车型甩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屎。今天练葛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV温樊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刻噶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虹肖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢维滴炒?下面甸,我们就来看看详细的体验报告羌。 可以看到舷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高位倪诽,这在于其他车型包括纳智捷大7唱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搪炮隘。这次试驾的优6 SUV也不例外暑哼犯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抵视建,为了突出这款跨界SUV车型的定位飞,外观设计上更年轻有活力操平,对于年轻人应该有很大的吸引力鞋陡靠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表短:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劣,轴距为2720mm势焊,可以看出这是一款跨界风格的SUV七。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戒,最大的优势是轴距要长出20-100mm免惭,具备不错的乘坐空间扮裁貌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷擎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎方赣酒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎前卫魔,尺寸都是215/55 R17诚扫哼。可以看出在轮胎的型号上浚,国内销售的车型都有一定的缩水白显碧,当然为了控制成本罢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现口仆懊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烤珐诉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亭鸥,两侧的LED刹车灯十分扎眼男稗,不过从布局上看稍稍有些凌乱恋骚。" "李老板的慷慨垂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姜歪纷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迸。下面回到主题净昏宏,从之前收集的网友问题看缺,大家最关心的有两件事儿饯怜添,一个是特斯拉的性能暑卷雌,另一个是特斯拉电池的续航能力晶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滦驶。简单剧透一下耿湾啼,性能方面特斯拉相当给力刷眠,续航能力方面我个人觉得还是不太行等。 注沽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型握梦面,文章中提及的“特斯拉”冯殿酮、“Model S”等名称均为本次测试的车型缴。 数据解读垢乱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溯形世,所以今天我们就先从数据说起撅检炉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版味碎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s署锰,而我们的实测数据为4.7s窖,比官方公布的成绩略慢幕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锨伞航。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样老可。由于采用电动机驱动晚弟夕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车噶绥了,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仆融嘎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朝拼衰,直到完成整个加速陌。电子系统和动力系统的完美配合卢抨纷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限馈罚逻,这是大多数的同级别车型都很难做到的党沙涂。 0-400m加速尾速捞:170.124km/h 加速时间谢虾携:13.63s 由于采用了9.73衅惠:1的固定齿比变速箱为,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陛试汇,在加速曲线图中社响枷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匪,车速和电机转速完全是等比例上升监谱付。这里说句题外话乳灿,官方公布的电机极限转速为16500rpm粳,最高车速为209km/h腹,通过以上三个数字揽锋馈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少检固,有闲工夫的朋友可以试着算一算觅欠。 0-180km/h加速田:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跺假劝,峰值甚至达到0.7G市逗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雾识谷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猛弗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莫虚,当车速超过150km/h后溶,车辆的加速度下滑比较明显环。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峭哦,工作人员解释说为了保护电池矫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫁。再多说一句盒函鼎,这个速度日常用肯定够了妻评讼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疵,但如果是赛道具,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吞,有大直道的长赛道尸渐,它应该会比较吃亏绕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叼川,常会被贴上大排量橇络、暴力机器澄价绿、拉风外形和肌肉车等标签丁死翱。这些词虽然简单立惫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征办狗诗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陈肩。近日翔躺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)募读墩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称五:科尔维特C7)渺,肌肉感十足的外形椭冷,手动拆卸的硬顶探酿奠,再加上6.2升自然吸气发动机等履配,都是它的大卖点纲百。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评季: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时播,外形变得更具攻击性帽悔煞。不同于以往车型厩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坑既,只有头顶裸露在外伯,非常特别都。重新设计的6.2升自然吸气发动机收汗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余到收捐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机情疯,最大功率640马力蔑乘署,峰值扭矩814N·m)界昧规,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丁叙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势面蛊接。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矛呻甫:5.3万美元)快际烫,几乎没有性价比可言圃,但相信越是稀有的东西乓夏,越有人喜欢收怜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆昧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘫:400-023-5599 地址芍曹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侮北:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磋哀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偏顶。而这款车本网也进行过多次报道与评测贸缴画,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题改,比如——空间与电磁安全性需。   有朋友担心孺,混动车型的使用空间会不会很小氨痢,电池电动机发电机都需要摆放位置抠揭,还有散热系统楞逞汝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琅。   作为一个“热心肠”喂号,笔者决定帮一位同事搬家奶佰鸥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”傅男峰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苯、两个大型行李箱蚂妇、三个双肩背包夹户,两个电脑包矫票硼,一个猫窝抒慷、一个全新的大睡枕搬走仇钳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搏。好吧闭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帅,从图上我们看出价飞谷,在放入体积规整的水族箱水缸后派,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛾肉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佬,并留有一定的间隙量唇错。   而后排在放入水族箱地柜后汰烷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位通叙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱委灵揣。得益于巨大的后排腿部空间伞伯头,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逢耐。而后滔还梗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僳。当然欢乐渺,前排的空位是为乘客准备的膜。(为维护试驾车整洁腾伸诲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耙令。)   我是一个希望低调的企业主阑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫉辆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间违无蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皖,后排音响控制船就拎,前排座椅调节按键剁抒湘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子构惺、空间坦难、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冈,大电流产生的磁场对人的健康有影响辱。英国专家认为烫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柿体,高于该值身搪,儿童将面临患病风险柬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少崩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃蹋害憨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翘蚀扳。   简单来说色售,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耻歌搬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崩截聚,如手机曝灌,对讲机磺、信号发射塔等欣孰,而低频电磁辐射离我们的生活更近杠珊浆,家用电器疟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沏隋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丸,前排座位船妈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品些容,不具有权威法律依据夏,但既然是国家允许销售的测量器材浑拜,其测量结果绝对拥有参考价值淌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弯聘恢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渤交炒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拌,首先是油耗馅木刻,我们在遵守法律规定的情况下煌粗莱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺架,而结果显示必侵群,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翔漂辜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帝彩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勿揩。   混动车型比普通汽油车重橇悔,驾驶感受会很糟吗?   确实驳岁弯,混动车型由于需要布局电池茧维、电动机侩山、发电机缎粟判、散热系统及控制系统讳妇,整车质量肯定会增加被,但通过驾驶咀谱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吨墙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制那骚,使用感受更接近与现代的美系车型违。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性险祟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极上,而在高速公路上幸拧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厘,取而代之的是风声与路噪声彪温藕。而操控部分羞惺糯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了揪,你永远不会感觉到生硬的颠簸拢,一切都是柔和与优雅辱违舌,当然汉靡舍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侮兔矩。   最后娄,我们通过以上测试胖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嚎褪椒、油耗及空间实用性上都出色表现魂箔,而为此你仅需多付出几万元的代价膝厂香,加上经销商的优惠鼻酷,凯美瑞尊瑞物有所值杏寂龚,而你现在需要做的淖缸,就是去店里亲自去试一试霸鄙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奠硷态。 图/文事冬:丁艺   丰田汽车日前宣布回龟膏,截止2013年底邓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆省如客,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踢。诞生16年来朗谷墒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冷、备受600余万车主的信赖和认可瞎捣欺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抢秒蔬。 责任编辑诡斜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雄,MINI凭借其漂亮个性的外观雷嘲挫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心码司队。2014年北京车展上嗜糖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩谔獭(点击进入上市文章)撇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奈,同时在配置方面也有一定得提升碌灸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市平腥厕,售价区间为20.18-23.68万谎痢。虽然只有4款车型可以选择腥,但从大家的关注度上看备,很多人对这款车给予了很高的期望湃曹。今天四,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秸厩搂,两款车虽然在级别上不同恢,但是在价格上却是非常相近劳涩狼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吼枷监。下面汇博豹,我们就来对这两款车型做一个对比氓木莎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匣唱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶凼椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揉了邻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耐犁财。当然久熊,作为一个自主品牌顽染,想要和这些合资车型抗争筏,就需要在配置上有一些诱人之处免。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桃醒孙,从车型尺寸上看帘牡,H8明显要大于东风本田CR-V危,但是价格却几乎接近萌培。如果您的自主品牌不感冒的话菇枪歇,那就不用在纠结了斡李僵。但是畔魄膛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话库乒,那么H8的确算是不错的选择扭响,至少从轴距上就已经很让人动心了晚尖闪。   =============分页符=============   原标题善轿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邢孩,哈弗H8还是小胜仑吼荷,其中H8还带有液晶中控屏钨杉,而CR-V并没有配备中控屏佩函廷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恃。这些东西的确也是非常吸引人的讣维下。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壁,平且还配有ECO节能模式船挖槽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的繁饯。H8还配有坡道控制系统竿笑酮,但是CR-V并没有配备这个功能冉惩诽。另外心票,H8还配有三种运动模式奔疼虚,一定程度上提供了多路况的脱困能力篇定,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伪,当然H8属于刚刚上市的车型屑耽乾,并没有试驾车让我们来进行测试视潜,以后有实车的话馅,我们会进行相关测试动鞋排。   结语私疯慷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贡虱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悉取,某些情况下还要超过很多合资车型奉桔慈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孺倒。 责任编辑踞采:赵春晓" "从1985年开始纹烘俏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匠,1991年出现在5系车型上导,1999年开始陆续出现在X系列车型上风灭昧。直到现在镜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓟献。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配相,提升着宝马车型的操控性和运动性忍酿。让牵引力发挥的更加自如被帝,下面辛缅井,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现想缎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丛洪垛。在车载计算机的控制下毁波,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配是撩羡,而且动力分配比例范围达0-100%肪,赋予车辆独特的动态表现茎蹈。 与传统齿轮机构相比锌,xDrive动力传输响应速度更快降供,分配比率更灵活苦秘,通常纠谷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羌,保持车辆转向精准灵活匆怜皮,初吩苦、中段加速更为直接的经典后驱特性辆氮掸。而在弯道冒榷、湿滑路面柯谎、或紧急变线等极限状态下磕授蝗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椒喇,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚀蕾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统的衡弥,在附着力降低的情况下敖安,更加考验着前后轴所分配到的动力凳试咎。通过一体式底盘管理系统的侦测情,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曙椿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眉凤危,最大化的改善转向不足和转向过度晾垒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涪铺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扳。宝马4系在绕桩和紧急变线中暖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外图枫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丰,更灵活拳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上却肉疆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轨鼎岁,公路性轮胎打滑严重连,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皇沃,还是能够胜任一般越野路面撇谦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑书推:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膜纺轻,宝马X1一直以其运动性示人皆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚼构。但是不同于一般运动车型不擅长越野睦放,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能是,能够让车主在假期到户外撒撒欢微盆分。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滩味前?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比快,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时视颧臀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骚峭峰。   在消费者最关注的价格上垮,我们分别来看两辆车付。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刻诡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元高厢节。从售价上我们不难看出霞恕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3横培坑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淳患,价格区间跨度较大虏。   外观尺寸对比托浑:   首先撮刀,从外观上来说并,宝马X1极具动感部唉哎。其标志性的双肾格栅已经不必多说亥,远远的就可以知道这是一辆宝马还。而那富有动感的线条笛倒邵,将其外观勾勒痊僻惩,即使是静止在那里观褪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旅损弦,感觉比例似乎不那么对称罕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灰讳皇,而且作为一款国际范儿的车赡秀蔽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窘拔。虽然宝马X1有修长的车头等,但是驾驶时却并不遮挡视线呜姆藐,仍旧能够清晰的观察前方路况怂。   相比之下骏,奥迪Q3的外观略显沉闷驾摔,同样的家族式前脸显得十分稳重唯。虽然不像宝马X1一样运动归,也符合其SUV的定位浇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大常魂泼,这也让奥迪Q3的样子更加传统够牛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势理倍煞,但是内部空间却优于奥迪Q3脱暴对,相比来说玩弓,宝马X1具有更大的头部空间瀑垦汗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长就轮度:4477mm 长坷骑:4385mm 宽添:1798mm 宽保室:1831mm 高微:1577mm 高回颧奥:1608mm 轴距脯蹲乾:2760mm 轴距县刊唯:2603mm 最小离地间隙甫:194mm 最小离地间隙赐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厂,宝马X1具有灵活的操控性苹盼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赦咀,作为一款 SAV秽唉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匣裳陕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向髓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣判。   实际驾驶中晒乾,宝马X1的路感清晰譬扔羚,虽然车身不形谷省,但是宝马X1却有较小的转弯半径挨革啡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头急巍谓,带来更多的便捷巳。行驶中杭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快木沏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系领。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睬梳、高精度直喷与电子气门三大核心技术靛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碎妓,在动力输出上达到高低搭配的形式烫。而宝马X1带有的ECO PRO模式访,可以帮助我们进一步节约油耗试梆似,让油耗能大约降低20%蹋歉。 两车基本配置参数对比碌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桨巩呻:通风盘/后花:通风盘式 前卑慰级:通风盘/后砂玲苍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题婆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乒犬,我们不仅仅需要看其运动性能谁敢,还需要检查其越野性能拖篇闯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惶娄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成第女屡,为了能更好地分配轴荷碎懒纯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柬拱迫、后桥差速器前面慨。正常驾驶环境下侮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胺谢门,当检测到前轮附着力减弱时眉速,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盒,帮助车辆脱困内。   通过以前的测试刚锹监,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铺捅睦,对于应付难度不大的非铺装路面来说讹皑,这套四驱完全可以应付肮帮叉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能来,加之悬挂行程过短箩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碉朗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样募,偏向于公路驾驶赤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筋抽骗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碳芬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中能,动力的分配为40:60涝都恭,在实际日常驾驶中顶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巴馁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主守懂闪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寐暑寝,在车辆出现转向过度时庆,车辆会将更多动力传递到前轴美夹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慨晨贰,帮助车辆脱离失控的状态珊衰。在弯中逐渐加速的过程中痊,由于车身的重心靠后炉断,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湃骋,在这种情况下界拘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出采,减小前轮的负担挖俊谓,使车辆获得更好的指向性蹬躺伸。   无论是雨天纷虑,还是弯曲的山路逞茬唐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜜伸。而且在大角度爬坡及碎石路段坍笛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寺。尤其是爬坡时禄怂,动力能够智能输送至前轴痰凶抬,让车辆轻松前行绒。而在平时扔疥,动力又会自动分配于偏后驱堂艰喂,让运动性得到进一步的体现篮。此时的感觉是类似后驱车蒂龟炮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丧崇,让车辆行驶更平稳期。   相比而言摊董娇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僚嘿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谈绣,具有良好的越野视野市,但是宝马X1的离地间隙更大鼻锤吧,通过性更好骚关。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垂,尤其是其具有更多头部空间械矢,如果越野时盒潜侨,可以适当调高座椅坐姿聘侩涕。   =============分页符=============   原标题菩秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰并,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搜,所有的按钮也都在触手可及的位置柒醇撅,十分便于驾驶者操作崇。而且两款车型都选择了年轻硕、时尚臂、富有现代感的内饰设计衫。   两款车的配置癌卿摆,无论是奥迪Q3倡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镀宝糯。尤其是宝马X1的iDrive嗣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用艰敦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跨镐潮,宝马X1更加简洁殴,而且操作一样方便鹃匿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑死形皮。即使是刚接触宝马车型的用户恐缝,也能在第一时间熟练操作媚胶蕾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羌锰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大规垒澳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钝挫。例如像最低配的宝马X1锋苛,虽然价格极低介董,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唬。Q3低配也是一样棱棱,配置较低矫眯酬。不过如果您不在意像导航赂博田、座椅加热等配置垫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要判扯淀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谰免耗,我们进入车内来看看内部配置以及空间沁夕闺。二者究竟谁能更胜一筹孩氮?首先来看两车的安全配置咕栓靖。在气囊方面取撇,奥迪则更胜一筹托,在两车装配有同等位置气囊的前提下虱劲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缸焚,它全系标配有防爆轮胎扇蜕,即使发生爆胎什,也可以继续行驶能钾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锻角。此外防爆胎也节省了备胎空间色雄评,让后备箱有更多的储物空间渐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萎。从车身尺寸上来看露瞄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笨们,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势取巢块。然而车内乘坐空间方面蓟峦虱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陀伶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纽俏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亢逼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狠慌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策心。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膘任。但由于国内油品的质量不佳告勉,为了更好地保护车辆发动机勾餐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皇。而其他配件的保养周期上冯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养超。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i松剿:   861元   xDrive20i戮莆喉:   1036元   其余车型鸿导:   965元   sDrive18i然:   861元   xDrive20i墙码:   1036元   其余车型埠:   965元   sDrive18i磷:   1609元   xDrive20i垢架:   1784元   其余车型昆斗附:   1713元   sDrive18i鹅祭:   1386元   xDrive20i谈抬:   1561元   其余车型聊温回:   1490元   sDrive18i沮派:   1591元   xDrive20i姆:   1766元   其余车型寺碎:   1695元   sDrive18i冕顽:   1609元   xDrive20i搂夸谓:   1784元   其余车型队:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宋戳:●痉:需要更换 ○程:常规检查快,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯失铆为、空气滤芯和火花塞景镐。花费支出大概是2691元晌捻刚。4万公里时还需要更换汽油滤芯浦,支出大概是1382元扛豌狡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错我殊先,保养中也没有出现更多的费用支出讲搂簇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潘茧荒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锹型:●徐庞:需要更换 ○粉:常规检查绷穿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出定闺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渴丹畔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勺疥肩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睬残。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乓副贾,能够更好的照顾到爱车的每个细节竟虫恼。   总结杆: 总体而言层拔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茅欧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凤晌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足店伶藩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乐钝,整体内部空间与奥迪几乎相同惧绣福。而在使用保养方面趁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济导。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人把,但是其配置也相应有所减少忙捷此。作为高配车型煎缆隘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择限漂。 责任编辑广:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙良催,没有给同事们任何跟我争抢它的机会览奢。它足够漂亮了衬氰七,漂亮的让人感到迷茫暑苦蹬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殿碑娥,由于在国外扭,我不得不比以往更谨慎的驾驶靶抵掇,没有做任何炫耀的动作钮擒骆,但依旧接受了不少注目礼栖湿既。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着必冲蜗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畦,只好出此下策并:按住仪嗳胩ǎ控器寞菠改,“砰”后备厢盖弹开了毒请,老头愣了一下棚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢的,并给了老头一个友好的微笑戎,关门走人了搅匠。这时我才知道发壬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乔杉,它的曲线诱人馈纹伟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盟,但令人心动的地方是从B柱开始的勉乾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级措帘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劝。也难怪脯辣,差点忘了乌泰,我们这台车选装了AMG套件拘辑凭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用害惭,没套件的车感觉就差了很多坍。   即便如此攻怀配,它的妆容仍是存有争议的汞恃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兄。左派以我为代表(全部未婚)菱的护,认为它的骚气指数接近满格桓宛,尤其增加AMG套件以后类,能骗不少小姑娘浦猜。右派以结婚生子的同事为主难膜,他们认为车身不够修长箱恋毁,不够秀美瘟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扭扩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情社册,但又内藏了些许的凶狠纬吕歼。   不过我们两派的意见同样有交集潞,那就是从侧后看去市宝,它的美感更胜妇慑袱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熬,远远的从背面欣赏它卞怒酗,真是太美了笨。   =============分页符=============   原标题翔翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胖己牧,它采用传统的氙气大灯农,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妹腐帘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疥。另外嗣嘿触,与前包围上的空气导流口不同的是抖贬楞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茂,不得不说其达成的效果是相当不错的定。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筹泪,但日常使用中也是在令我提心吊胆慑,还记得开头那个故事吧封,告别老头后我驶出了停车澄堇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吨愧,压过了一个并不大的小坑洼扑柏,胎壁被硌破了耽磐,轮胎在5分钟内全部撒气瘫搓玛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陕蒋,这个下马威让我措手不及澳涉。   =============分页符=============   原标题猩棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门波却,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峨殊。坦白的说偶祭并,这套座椅看起来特别有型煽挛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲁陡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篙炉。   眼前中控台的造型投钠钎,甚至细节都与奔驰A级相同井锤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幌,总让人忍不住多瞟上几眼蜜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孺,触感细腻迪稿。   =============分页符=============   原标题落便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钾悉,各项按键的操作都很顺手劫,但我多希望能提供翻毛材质史慌。另外备疗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冉隆,回馈力很谐薄,而新款车型早已没有了这个感觉加奴,让更多人都更容易适应挽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寂考派,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钵擎,特别方便惟,当然了晤处,这并不是CLA级的专利蓄湾膛,A级也同样如此焦敢褪。总之对此我们是持肯定态度的啃纤,“怀挡”显得复古揭娩刑、特立独行皑,而且省空间百,利大于弊吐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恢,不同的是它很强调对网络的依托涂些,这几天在欧洲开了不少车诫绕脓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联七谱羚。几乎所有新款车型都支持与手机互联秒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能感菠擒,还可通过手机网络访问互联网辑核烩、下载官方APP程序和导航达太螺,这是国内车载系统所没能赶上的秃。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弓搽,空间实际上是够用的嚏,毕竟多数时间都是前排利用率高狸唐诡。我同事身高179cm驼茅骆,在前排头部有一拳的空间算叫釜,在后排就显得局促了桓,后排乘客反应压抑感比较强权捌。   不过我坚信掏匣塘,对于CLA的车主来说空间是够用的爆,因为后排不会经常有乘客岸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的败砍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用保仑痛。   =============分页符=============   原标题涎蕊雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秒俩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓝谴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晒兼,配7挡双离合变速箱坝瓮同,带有换挡拨片匆粕渭。拧动钥匙祁胚庞,发动机被唤醒校,车内怠速状态下的静谧性相当不错媳,我们出发了吝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通先,不过CLA非常容易上手期,舒适模式+D挡表现得有礼有节狮,整个驾驶感觉极其轻快崇,这是一辆易于驾驶的车趟衅沛,不论男性和女性都会觉得很轻松抛涵拉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性称惠迹,转速时常被控制在2000rpm以下迷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筐靖期,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诡薯,而且在低速中它的换挡依旧平顺虚,并没有出现那种令人不悦的闯动氢抛丛。   切换到运动模式盛,变速箱首先变得更为积极掏,整台车的性子也开始急躁起来兼究扳,随时准备着接受挑逗甜怒尝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搐郝继。油门的响应也更为灵敏唐魂,初段就能得到不错的效果了富辫,只不过排气声浪并不那么有气势抠斜。   至于转向博幢围,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哇撮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惦排,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迁竟缅,那样的线性和柔顺褐,简而言之非常舒服膘。   CLA的转向感觉则不然遂惠,它少了些紧致的细腻感矢,多了些轻巧怠羔。这套电动助力低速中没什么特点芒刹咐,属于偏轻那类的赡陈,或许女性朋友会喜欢立拴健。高速下转向逐渐变沉拢,更易于驾驶婪惠切,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乔睹班,比我想象的要好不少幂屯。   不要被AMG套件所蒙蔽路,悬架的设定并没有那么生硬茬恫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棵,整个感觉还是挺舒服的损澄,回弹的特别利索诵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态椽,起码我在前排开车是这样一个感觉射贩外,只是后排的乘客有时会说标:颠!哎星芒,管不了那么多了擎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媳搪道,驾驶感觉对于这台车来说重要老哇。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现魄衫脑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伺,无法进行有效的弹射赎莱酿。起步时有将近一秒的延迟粳,之后发动机全面发力横夕健,此时轮胎打滑非常严重梧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故千,全新的胎面没有达到最佳的工作状态感句袄,导致抓地力不足娠呛稠。怎么形容这个状态呢端,就像一只狗在大理石的地面上突然加速清衅骋,四肢虽然在飞快的挠地史唾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裤湘,各位想象下笛冷恰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态熔险场,双离合变速箱准确的完成两次升挡桨,换挡速度很快汐嗽,最终用三挡达到100公里/小时的速度攘,时间为7秒整横憨吩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俄唤,因为看到严重的打滑时我特别无助桑贬什,尝试了降低转速起步慑团唯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刻鸿挨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中餐,而且车身的支撑有效尺疼朴,车内没有特别明显的前倾感觉鳖煎。从刹车曲线来看滩蹄熬,自始至终加速度都在-1g左右讼慈繁,最终成绩为38.46米烫,符合奔驰一贯的作风翠是鲍。当然面矛,待拿到国内的测试车后冉才钠,我们还会进行测试花天,看看原厂的轮胎表现如何七吓。   总结篡懂世:   从国外的销售情况来看忿,CLA是相当受欢迎的残,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梁仍蔼,CLA在美国同样有着相当不错的市澄歉濉,2013年后四个月销售1.2万辆吮,势头相当迅猛氖,可见其受欢迎程度括切侗。   进入国内后我想它会得到同样的关注浆,随着细分市场的成熟乱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车健。奔驰CLA级另闻模,主打运动陆、年轻纤晤案,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枪俏爽,尤其选装AMG套件以后效果更甚甘锻佛,相比奔驰A级芥烫布,它的吸引力显然更大地逆。相比竞争品牌笔,这次奔驰走在了前面协承陀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镜。配置方面国外大多都是选装罕,比如天窗顿诬、轮圈样式等等拌歧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弟涉梳。   不可否认纤,它是如此的招人喜欢善,尤其招那些打扮时尚埂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑变:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慷卵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杆淡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檬簧孤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贺叮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃换黑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型备牛晴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挥畦碌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搜厕,通过细节部分运动元素的添加境,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格长持。其外观运动套件包括进气装饰入、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炕滦拦。   总体来看钢抄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子起轿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面如。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棺卑惊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寞全,白色车身加上黑色的玻璃车顶衡高坟,看起来很有档次感咖。不过略有遗憾的是蜡,它的全景天窗不能打开女,有同行戏称突港,这是专门为了看星星而设计的加。   内饰简洁自然   与外观相同堪订,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围澳坪。全黑的内饰疯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冈拔擎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抨老。   配色方面夺刺挽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陷篙馈,但通过座椅的白色缝线泛品、钢琴烤漆面板白边框的搭配衰,使得内饰整齐又不显得沉闷牌烈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煞墟烷。人机交互系统方面白,V6菱仕Turbo车型并不占优势性抠。   动力不错伦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啡俄危,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱相耐篡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型栓涎。这款车的低速扭矩较大朽委,因此起步时非常容易室档华。起步后偏,借助轻盈的车身乐甫,汽车随后的加速较为顺畅遣蓬票。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撮翱膊,这直接导致这款车的操控也是相对不错拒佰,在较为宽阔的路面上体垄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腊建胆,感觉很有信心汾啤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啡哩料,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置砍,非常方便驾驶者进出端,但打火时丧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肺岔蕊。 责任编辑番氯吗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候错瓮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靖讼苟。之后的继任者是睿翼串呜脾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈收幸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鄙,并更名为马自达6阿特兹就免,而它是否能达到前辈的高度隋嘉碱,让我们由内而外的体会一下闷但揣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帛侈桂,配合这两侧行车灯狠瓤,看起来霸气十足曙衰席,隐隐的透着一股子狠劲龋。图中这款车是2.0L的标准版班集,则采用了较为普通的卤素光源攻袄寞,科技感差了一点孺剩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勘悉咯,犀利感十足茶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍就,它不同于以往的两代马自达6少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现污。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诗珊床,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹲撼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戚通。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惯臂航,轴距为2830mm睛,与进口版本相同侗操底。相比同级别其它几款日系车型泼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势释。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棘炬,像是一滴在高速行进中的水滴掸韶,充满了流动感辽劫哗。从后边仔细观察阿特兹的背部兔蔷,不难看出它还带着一点掀背的意思兽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯归僳,配合着双边单出的排气筒晤寥舍,更使整车的运动感一直延续到了尾部靶麓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诧斯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎模。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奇怠我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩低,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寸,其它区域大多为硬塑料梦。由于没有太多的装饰件逗布称,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剧购箔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高礁澎,它采用的是一块电阻屏奈,触控灵敏度还算令人满意怪,界面的科技感以及显示效果都很一般继秆,总体感觉更像是四排涧嚏、五年前的产品赐芍膘,唯一的优点就是操作无任何难度坑,一看就会葱凸那。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡史搐挟,所以导航功能暂不能使用略。   进入车内删暴椽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了控。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洼扳,握感也很不错菠吩袜,由左至右打满需要2.5圈逃惧,比大多数车型略小闺金锈。此外裂棉淋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片黑校涸,操作便利性良好碉贸,而且兼顾了驾驶乐趣镀绥趁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胖厦洞,但却一点不掉价勾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剁少,其次它的表盘内圈采用了网格设计刃铜奖,多少有一些竞速的味道毋,再加上白色的指针以及简洁刑、明快的字体缅矾缕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忱嘛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卉、平均时速精、续航里程之外繁性绕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP春。i-stop是马自达研发的自动启停技术健备牟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火麻。   除了i-stop岔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统媒。之前在新能源车型上比较常见乏忻填,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上五传草。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于性,它是以电容取代传统的电池或电瓶燃,从而为车内的用电设备供电拉虑,而非用于推动车辆前进戏嘉撼。   空调面板的样式不错捞,旋钮和显示屏都显得比较有质感纳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣母づ迹好污。前后排座椅均采用了真皮包裹陇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疥哨。   虽然阿特兹有着不错的轴距赴匠崎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩令嚼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间遁花。令人满意的是后排的腿部空间武,坐正以后不影响翘二郎腿扫卧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勤,不仅地板平整好驴,而且行李箱有着不错的纵深疚惫,轻松放下高尔夫球包玖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎南牧,以及更换轮胎所需的各种工具凳钉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷监讨、双可变气门正时档馁、凹顶活塞+米勒循环李、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撂如,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捐鞭县,而峰值扭矩则202N.m/400rpm袱权缮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呐,并带有换挡拨片胆蚂,只可惜这款变速箱不带有S挡田狸,对于主打运动的车型来说个遗憾凑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受确谦系,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伞频,日常驾驶过程中降菱泪,为节省燃油瀑僵,变速箱会积极升挡募岔琳,转速经常保持在1500rpm以下刨庞即。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钢,因为这台变速箱的反应速度很快你拴赔,能够很好领会驾驶者意图撬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钝涵芬。   阿特兹拥有良好的操控性啼漆,这首先要归功于发动机线性的动力输出绊臂谜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叭,而中后段又能够拥有很好的动力表现绣逛闹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弘席。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处线,尽管反馈的路感一般划椿,但指向足够精准危拈,能够给人很强的信心判。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幢,它的前后悬架初段偏软抛,能够很好地吸收路面的颠簸擦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盼泥。可喜的是悬架的后段韧性十足杆炭,不会让人感觉力不从心鞘。最重要的是芒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整竟负担,车头指向灵活性薪饯,车尾循迹性出色弯茎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伯劝。   总结掂米: 对于马自达这款即将发布的新车嗜,我只能用赞不绝口来形容统,外观和驾驶感受都可以称为上等斯篮僻。如果非要给这个车挑点毛病的话啥莫,就是在高手如林的中型车市场里娜睡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臣。所以如果你是“外貌协会”的成员赦闭坎,或者追求极致的驾驶感的话陷汤蜂,那么你可以期待一下这款新车蕊褂。 责任编辑降:赵春晓" "  KTM的X-BOW缮贯监,直译过来是十字弓挟办,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漆。实际上拦,这个模样怪异的小车己,的确是火力十足抬,足到无论是在街道上还是赛道上谴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车免石逆。   先来说说KTM这个公司荡辱革,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刃,以生产越野车和跑车而闻名潮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懊块,也许是工程师们精力太旺盛核,亦或是身在奥地利这个地方仿餐,总会有些天马行空的想法拼舰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焦,去生产一些别的什么机动设备省。这几年镣搐筏,除了X-BOW沧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明储,而且都有一个共同点——惊人且极端邵社趁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)常莎、puristic(纯粹)掂踏、radical(激进)妈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解细。另外还要多说一句谋,这家公司的口号是ready to race聊避武,时时刻刻都在准备一场竞技裤嫉尺。   KTM的CEO曾经承认嗓年蠕,他们希望使用21世纪的技术捂,发扬柯林·查普曼的理念氰,打造一台新世纪的超级跑车如跨涟。柯林·查普曼是谁颓头袒?他是路特斯汽车的创始人多,他说过最著名的一句话是歌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的末,作为汽车工程师泊尾冕,他把全部精力都放在对性能爽达、操控和轻量化的极致追求上饺捕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溶娟,但跟进尝试者寥寥垦。看看路特斯汽车凄凉的经历送,这其中的原因并不难理解栋啊腐。我们很欣慰地看到爆死入,在新世纪挂,KTM继承了这种理念僻,并且做得更加激进砰肯太。   其实X-BOW的理念很简单壁扰豪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巴雾。碳纤维单壳体车身奸、全车碳纤维组件抒舰渭、水平推杆减振器膊迸嚼,这些都是方程式赛车的标准配置伐剩。由于使用轻量化材料匙惊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楔扳鄙。在高速行驶中靠材敞,车辆的气动布局提供下压力驳葡,以此来提高抓地力和稳定性都甭姆,这也是方程式赛车的特点尽。和赛车唯一的区别芜礁铺,就是它有全套符合法规要求的灯光履趟赏,以及一张副驾驶座椅协猛愤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笨崩杜,经过强化和升级后任搬掳,动力达到300马力广刷挝,和F3方程式赛车相当具辫,六速手动变速箱也是简单而纯粹磋挎计。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话记方篡,我们不妨来看看推重比恫贺。X-BOWR大概是2.6千克/马力晚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈烨稀,也就是说发动机需要负担的重量更少趴硼,动力表现自然更强快。   在踏入X-BOW车内的一刻宿滩莱,恭喜你瀑供,在旁人眼里埠鲜,你已经像是一个职业车手了舱寐。首先一只脚跨进驾驶舱电失,站稳后调整重心扁泪塘,再把另一只脚迈进来坟酬脆,双手找到合适的支撑点杠,将身体重量转移到双臂闻撑,身子瞬时下沉艾,把自己放在座椅里揽人。来自RECARO的座椅是固定的倍汹想,完全不能调整儒,靠背角度略微向后倾斜传,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虹鞠辑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俯敞。要完成这一系列动作淀拨,如果你是个长腿欧巴贡迟,可能会轻松点秋。同样和方程式赛车一样胶钢,X-BOW采用快拆方向盘琉宝垮,在一定程度上提高了进出车的方便性贿档秆,不过我觉得这个功能最主要的目的旧扁,还是为了让它更接近赛车嵌括。绑上四点式安全带室,身体没有一丝活动空间玛哺撑,因为在碰撞的时候乐坎酥,你不能指望安全气囊救你一命虱显膳,唯一的方法挥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仕眠。   驾驶它洽波响,你不需要有汽联颁发的运动执照喂,甚至不需要经过特别的训练熊。只要你有合法的驾照江冬底,会熟练驾驶手动挡汽车湘釜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度每。连离合器都很好掌控憾牵饱,甚至比驾驶EVO禄辑肆、STI这种高性能运动房车还容易奴挨。你唯独需要的杭被,是练就一副有力的双臂客煌,因为它完全没有转向助力车,停在原地漏,方向几乎是打不动的陡。   由于场地的原因颧挪,试驾过程不是很尽兴俯芒,并不能体验到X-BOW的全部性能抡。在狭小的环境中疟触,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力羞旦。因为使用水平推杆减振器姆窝系,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚀,在转弯中几乎不会产生侧倾秋。多连杆悬架结构稳定蓝,可以减少轮胎不必要的运动和变化师,保证最佳的触地面积串,用尽每一分抓地力氛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度停欧,这一切所产生的副作用窘祟,是你的身体要承受更高的横向重力奈怒。   在视线上挖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睛报,以及转向时轮胎的变化扳辽交。利用这个优势赔,你可以把车开得更加精准估抵戚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洽劣,这是任何房车都无法比拟的宛。不出个把小时纶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度刑,高速掠过障碍物而毫发无损萍嘿,那种险象环生的场面午捂欧,我相信其它车做不到筒,这种乐趣和成就感厩唯,只有X-BOW能给你炽哭隋。   看到这儿坟乡霖,你可能觉得这台车并不难驯服群旱,一切都很容易哄。没错跺等,X-BOW没有设置很高的上手门槛们台京,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纲,但是它还有进阶的玩法晨翻,这就需要很高的技术和技巧了懊裸颧。首先炔什,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亮孝,为了它的寿命慈,好好训练跟趾动作吧篙。漂移毖彪戳?也没问题胚,在转弯时只要加大油门好恫,车尾很容易就会滑动起来瞥疯瑞。之后能不能画出一道完美的弧线碱虽,就要看控制的技巧了素鲁。   除了以上这些匪痹,我还有一个建议故敦母。置办一套合适的行头磨苯雀,至少也得有一个头盔和一副手套署帕,这会使你看上去更像是职业车手晒。当然痢,作为一台可以合法上路的跑车顶涛,KTM也试着考虑过车主的感受烩,推出了一款GT车型酷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘶。无论哪种装扮剩滥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酱,在气势上就足以压倒一切典瓶间,而在性能上每,它也是所向披靡读膛惋,精准京、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卷其互。虽然它可以以合法的身份上街小,然而对一台Ready to race的准赛车东亩,街道并不是唯一且最佳的选择鳞俯,它最终的目的地为,是要奔向一条真正的赛道蝗驳,在那里解开封庸床帧,去赢得一场真正的胜利线乾。   说到价钱胁幂牛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仕,一点都不值歉。那么寄,如果说花135万秒纹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淡焕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟细糯吧,最大化的驾驶乐趣嘿吨港,并且还可以在公路上行驶纽彤号,这样是否物有所值孟仁炒?答案其实显而易见蔷潜,值空彻,或者不值火蠕抒,取决于你是否真正热爱驾驶壕缚伞,热爱赛车运动含。 责任编辑孩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贸蒋舱,早已见怪不怪式嘿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芥千。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娄,广汽丰田出品的YARiS L致炫文,就是一款加长版的小型两厢车戮梢味,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志司。 知识普及变:为何不叫“ 雅力士”了倪括们?   相信很多人都会有这样的疑问嫩复,从车尾的英文上来看猛歧,YARiS的标识与上一代完全一致肛皋纫,但多出“L”字母绵警。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隘修。全新YARiS通过变革性的设计缕瓶、加大车内空间浦挨、降低指导价吝啤,从而想抢夺A0级市场的份额外,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望本。不再使用“雅力士”的中文名称说蜡幂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揣蟹。   外观械阜驴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巷匪,如果拥有一副出色的外观设计奋,那销量肯定低不了铜。广汽丰田的全新YARiS L致炫屋统股,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郝外,能让更多的人接受被虱。   =============分页符=============   原标题叉蜜锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茫,所以在造型方面与海外车型有些差别比。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溅手,“梯形大嘴”车头动感大气结譬澈,配合超长的轴距悲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讲团。   =============分页符=============   原标题蔬绘恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坎惩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掳础蕾,相信你会有两种感觉合,第一遍:中控台设计非常大气藐婆,和丰田系列的SUV车型风格一致敦射迹。第二存:超大空间虽怪,后排空间完全比拼一般的A级轿车闷朝康。   =============分页符=============   原标题奸肮驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意何冈描。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车傅浓,但是空间方面完全越级的感觉阮扣,完全不比一般的A级车差仆吩陕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裸。   =============分页符=============   原标题绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滩凌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜕疮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篓供深,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脯牟墨,中后段性能并不出色坍鬼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氖伺,高速行驶油耗方面并不出色芹恼删。   结 语   作为一款城市代步车型络,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吝畦独,外形方面就能征服不少年轻消费者特通襄。此外帆林仇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桓,若果说美中不足的地方私吗,那就是匹配的四速自动变速箱了噬。(韩威) 责任编辑蠢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘫弥醚?告诉你零尾儒,这是真实存在的一辆直线加速赛车褐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗅秘,基于2014道奇Dart车型鲁狡刮,型号就叫做Dodge DartPro Stock什履吻。大概意思是“超级街车”福。虽然只是称作“Pro”弯识,但它的结构和普通街车已经截然不同肥配,一点点相似也仅限于外观上垒。一个专门设计的底盘摆蓉,扣上一个类似“街车”的壳子漆,除了好看以外捎岔,也是为了让车子的空气动力学特性更好伍。除此以外矩蔼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仿踏。   作为动力核心白匿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卢。与常规的“以街车为基础改造”不同互,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同划。据厂家介绍纲荤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时德架,而极速则可以达到480公里/小时位踞奈。   Mopar没有公布具体技术细节税砰,但是在上个月劣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中省,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速特,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赔畅妮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钦,它跑完402米还需要9.9秒悼的桅,而末端速度“仅有”235公里/小时锤咐。也就是如果两辆车进行一场比赛泌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候清下篱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仙噶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭没维蜗,当然也无法在普通街道上行驶霞哄使。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伙。 责任编辑酥郸滑:赵春晓" "  4月11日芬闲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阔睬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妹翔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元开嚏。   4月的京郊春风和煦派,桃花盛开媒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基保佛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疆兔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氓。   然而稍微有点遗憾的是锭聘,由于相关环保政策览,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睡同。   =============分页符=============   外观内饰膛柏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谴赁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傲壤,因为配置的原因看,柴油版在一些细节喉,如前格栅荤、雾灯等处精简了镀铬装饰欢。   另外敝逢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拇挟,规格为265/60 R18细杯肪,采用双五辐样式本窝,与高配车型的20寸轮毂有所区分染莎逃。   外观上蓬,大切诺基给人的感觉就是硬朗瀑、野性健唐糜、豪放前。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吉,如果不是看到车尾的标识乒让,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版签埂。轮胎的使用与其它车型也是一样的纷撵软。   =============分页符=============   内饰方面饥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灵让播,但是做工方面表现的比较细腻雀陀深。各个部位间的接缝十分均匀铅,内饰表面的反光也抑制得不错隆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涎识监:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机型捅。这台发动机由意大利VM公司制造镶淑染,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造反,国际知名度较高蛾朗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剑啥,最大输出功率为243马力(179千瓦)徒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耻柯瞎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱麓遣,采用电子挡杆设计挪帘警,事实上顷兰,在菲—克集团下的很多高档产品上徊透,都采用了这样的档杆设计窘寇匠。   大切诺基是个分量十足的大家伙该告还,体重高达2.4吨陕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劲拿藐,都让人觉得动力输出稍弱递檀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宠邯撼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痊,这使得在实际驾驶过程中旧,柴油版大切提速很快怒亨曝,驾驶感受十分轻盈雇。   另外曹绿,发动机的噪声抑制也做得不错娥媚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祁佰,但却绝非印象当中耽喀,柴油发动机那种高振动剃、高噪声某,车内如“夜店”般的情况暗擞煞。   在打开ECO模式的情况下缚珊耿,发动机的转速在1500rpm左右的时候吾聪棉,变速箱就会做出反应炒,升挡很积极博柑。当车辆行驶到70km/h的时候栖省如,变速箱便会将挡位升至最高挡扮,我们在城市中使用默刻穗,第8挡也是可以使用的哭想,并非摆设辟。如果关闭ECO模式镭锌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皇输,动力输出得到了一定的释放痕虑,当然丘,噪音也会随之有所提升敌嗅惫。   柴油大切的油门踏板很轻盈平位掏,发动机对踏板所发出的信号反应很快楼迷,但初段调校的有些过于灵敏了胶配,尤其是起步时封粉,轻踩油门棠贪环,车身就会有向前窜动的感觉奔猎勒,想要平稳的起步还是有些难度敞桶,如果初段能调的沉一点秸朽瘟,感觉会更好鳞莽,驾驶者对动力的输出也更好掌控祭筐情。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漂劣坎,由于取消了空气悬架妒愤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翘卸措。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寝,分别为自动磷猴、沙地蔫梯绩、雪地盗剔、泥地和岩石纷解锌,这些模式都是通过旋钮进行操作的谎地窜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睹雷戮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冯诫矩。   此次试驾碳暮齿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验高脊了,其中的体验环节有沙地揣、U型坑和炮弹坑三个环节肪慷陶。在进入沙地之前恭灸,首先将车辆选择到沙地模式摧鸡接,此时车身稳定系统自动关闭宛。由于没有空气悬架绊噶敛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杯慌笨。   模式选择完毕之后憨渐,开始正式进入越野产地诧介拜,在松软的沙地中京备目,要保证车辆的行驶速度奈裙密。在沙地中行走挺,轮胎出现轻微打滑是很正常的秸贯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慌仓寡,造成更大的麻烦舶统。   在U型坑的环节空矩,选择到岩石模式之后图踢,分动箱启动扭矩放大挡豁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墟沤,传递到车轮上的动力会更加强劲隶蹋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纶台库。   炮弹坑对于车子本身来说盗藐抬,算是更具有难度的项目了娠孔下,也是考验车辆四驱能力最有效的环节砍侩掀。对于大切来说释持涵,通过这样的测试还是比较轻松的悄奈鸥。在模式选择上嗽颊寸,我们依旧可以选择岩石模式罐世,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棉嫩,保证有附着力一侧车轮的动力输出环,从而实现脱困谋割。   总体而言皇害冒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糯娇怖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色昆。在整个越野体验环节缅,对于动力的感受也是比较明显的庭诫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铅腐,主要还要归功于这台柴油发动机殿夕惶,低转速扭矩输出足够大欠惕呜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畴判。 责任编辑立亭蟹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK克睫,以求为各位网友购车作为参考疚怀,本文我们继续进行效搞砂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栖秒,作为合资品牌的A0级三厢轿车娠霜钠,经济实用以及稳定这三点立市之本轮绩,谁展现得更好寺贩帮,以下将逐一展开抖。 外观解读欺饺寝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凹鼓,这次“重生”抛开了以往的产品定位愁踌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寐,接过老款颐达的市场后烦绍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贫。   刚刚完成了小改款的阳光孤,2014款车型延续了前款的整体轮廓衫,细节之处作出的调整剖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸星嘛唐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盾为,另外增加了反光镜转向灯慑、倒车雷达等外部配置些。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗅聘,但两车在细分定位上有所区分魏刀,新赛欧更经济淘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定曝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菲湘,两厢造型更具时尚特质瓶琴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重某抽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苗醚,前脸处的线条切削更是全车最多之处颧缆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仿习骂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颠,三厢车型尾部中规中矩羡救膏,采用常规一体灯罩的尾灯接,正是这一产品区分的剪影显岛别。 看完两车的造型牟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翟晒卫。详见下表晨啡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伤链,您更看好谁弗精?欢迎参与一下投票瓶轮饰。   =============分页符=============   原标题吹酱肃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喀偿焙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩橡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妥卿,各区域之间的串联均平滑带过心,整体风格更注重功能性导喝卉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惋,并尽可能带来更多储物空间刑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亨吗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扔雇霉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啡汞合,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卞输鸽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揉。   另外怂郴,随着车载多媒体系统的发展碉洁,触摸屏更多的被普及盛吨浅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕适坤拣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乾粹埂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彤缓损。 配置对比钢滑灭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比貌位跨,仅供各位网友参考市麻催。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题境袄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孩拟铰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锑拖挂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睛才祷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示色,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矮鼎段,而车身与轴距垒枷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窟道捆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谰且。   动力系统对比侯芯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面领,阳光仅提供一款1.5L发动机鄙绞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芯需,同为四缸自然吸气版本味脾扰,排量的不同即动力上的差距系棱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屁,具备重量上更轻的优势航嵌靛。   两车的自动挡车型晾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞥伍把,其平顺凉猫拧、重量轻及省油的特性疵镣,同级别车型中具备一定的优势粱寿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下确厕径,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT位褐,在挡位上优势明显摆漓目,但其换档顿挫在车主之间常被提及插舱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斤荚俺,外观上二者均具备典型的家族特质迸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牟。内饰布置阳光以实用为主扭妻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仿沥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现券。综合本文所述墩黑,两款车型您更倾向于谁结玲捶?欢迎参与以下投票电。 责任编辑恳粹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车褂汞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拧滔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奉挎蹿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型画喊戮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忻董,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近双。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形燎螺效,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逻苹。也说明K3S试图走运动化的路线虽。   起亚全新K3S的长须想尾、宽操毋敌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竿体,而轴距更是达到了2700mm的水平夕,在同级别中也属于比较突出的成绩韶苦,对空间方面肯定有着很大的帮助闹勃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仑响,车身线条也非常的流畅嫉,有着极强的运动感枚门芬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兄孟暑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屯喘缅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撮剁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僚厂川。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悲,加之降低的车身让骐达更加动感骆钾勿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性好。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感形。形状突兀但线条流畅的尾灯括薄,红灯部分占据了大部分罢新,白光部分呈现斗勾状寞清蓝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甜诽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陋啤。能够有效帮助你快捷倒车无犬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萝仇,因为外观好看主观影像比较大嗽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轨炭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镰抛,基本沿用了现款K3的设计串高,提供全黑色丹残谎、黑米色期德、黑棕色三种不同的内饰配色射赎驰。做工和用料相对也比较不错芬牧。内饰除了硬质塑料及软性材质外巢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次播。   骐达的内饰设计线条非常流畅幂,整体质感较旧款车型有所提升尘。内饰颜色采用黑色作为主色调罚,搭配银色饰板凭吵祁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搪胁馅,满足不同消费者的需求裳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帮,多功能真皮方向盘以及定速巡航狙肌星,从上面表格已经很清楚的告诉大家双魔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP培、胎压监测等配置饱替问。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富葛黔剩,其中ESP抗嗣蛇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力些动,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茎溜。 =============分页符=============   原标题痛炊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歧田伤,整体乘坐空间相差得不太明显窍沽寝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富构,座椅表现方面K3S内部填充比较实水废,对腰部支撑方面会比较到位邓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耿,其座椅表现比较软吭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氮膊答。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阮舶稍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疽拒。在乘坐空间是差不多的赡碘,K3S座椅设置得相对硬朗检,而骐达设置得相对舒适吐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疥粕倦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L校蚀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耪尸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遁,很好的满足不同需求的消费者性。起亚K3S相比起来就显得配置较少筏沃狈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞭酪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酶湿谁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炉去惺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论趟窃骚,详细还需看我们评测所出十扇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题量葱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羞。   点评拱队垫:随着两厢车被广大的消费者所接受娩尼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笺宫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动封涛挽,如果在这两款车选择其一的话空,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海抒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素培飘讹。 责任编辑省:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诬,甚至有人无法确切的喊出它的名字硅抢。其实这款车和我们并不陌生势米舶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台栏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似详。所以出镜率不高的标致4008铰,确实具有太多不为人所知的身世焦,这使得我们有必要去了解一下这款车沥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挤顿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体将,呈现出风尚磁偿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感观差。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肉砍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰需避,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杜葡孪、科技的感觉誓素。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垮,轴距为2670mm剃管。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愧遍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造躬句,所以在车身尺寸上它们相差不多案肮。   从车身侧面来看喜俗恋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸落孺,整个车身也因此更加大气而富有力量感褥侥。后排提供了私密玻璃哗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涕伶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绢图,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因们。另外搔甘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厕,尽管造型简单念祁侮,但通过与腰线的巧妙衔接恢久,使整个车身设计连为一体仓拷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谓凶,配合普利司通的225/55 R18轮胎捆蜕娃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灵肩,都具有不错的表现崔。我想应该会有不少车友会非车桥矗看重这双“大脚”杯郎诬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乱播腐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发默踩拔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熔筛破。不过标致4008在一些细节上却与之不同拦迸办,譬如采用了大面积钢琴烤漆两拷,辅以细节上的优化癌。   中控面板做工不错懊,按键旋钮设计很精致恼惺桓,且手感都较为出色经祟。娱乐扩展功能也比较齐全盼,AUX挫、USB以及12V电源都有装备闲涧都。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煞龄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彤坡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沉,下面还有黑色钢琴漆点缀共,凸显出了较强的质感峨瑞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讼惧,若塑料饰板能换成金属材质的话胚羞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碱荷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浩督蛔。在转速表与车速表之间秋尉叫,我们看到了一块显示屏颂脾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息另禽淖。 在乘坐以及车内空间方面订鹤愧,标致4008秉承了家族在这方面的优势皇铂裴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碾。   后排座椅靠背很直令,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仕笨秤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛙,坐姿却让人觉得并不舒适峰窜使。   标致4008的行李厢内部很平整壬槐窘,而且后排座椅可以4/6比例放倒凉派锤。这样它的储物能力将会得到提升匣缉,对于搬运一些体积较大的物品瞥蝗毛,可放倒的后排座椅显得实用杠舜委。   =============分页符=============   在动力系统方面苟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淑想,最大功率仅为150马力写箱,扭矩峰值198牛米逝琶都。这台发动机配备到这款车上只能说是够用该烂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羚付缓。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒂划锭,具备手动换挡能力讥羡。在实际道路行驶中蝎翅泵,CVT变速箱表现的非常平稳蛋私。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氖随,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音编彻,却没有丝毫提速的感觉丹冀低。不过矢屑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辰,在平稳驾驶时超车变线很轻松净。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唾池计,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尼陶问,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邯,前轮最多可分配85%的动力稿,后轮则可达到55%委踏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%介蓄杆,可以应付雨雪歇对、沙石和泥泞等路况容,也可以轻松面对普通的越野路段蜡。   标致4008并不属于难开的车型狄怠,尽管车身较大壕,但是方向盘非常轻盈菊,即便是女性驾驶也会非常从容氓丸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线径暮妻。   结语藐蚂:从市场战略上来看醛秋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔽倍,4008不仅丰富了进口标致的产品线济,也为消费者提供了更多的选择都秋。而从产品本身来看究曝京,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫构,能很好的迎合中国消费者的审美爱挥老。在驾驶方面妮焦常,标致4008表现出非常舒适和安逸困,非常贴切城市SUV的特性沫还。 责任编辑挡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铅,自2011年上市以来凭借着动感的外观棵俱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗽,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔑茄砷。不到3年的时间吨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610化躺啃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淘烙割。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市驴娶慰,预计售价区间为6万-9万元拘波,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诞谭肆。下面就跟随我的镜头偏坏辣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罗。   相关信息俗句纫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌承,2011年正式推出了首款车型宝骏630稳参。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颈醒都,结合上汽和通用的生产技术纯嘲褐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腺魔彭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湘茎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丸盛蓉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夸羔,与进气格栅氦卤、发动机舱盖形成盾形区域鲸,造就了独特的宝骏品牌DNA焊汕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栓妮怀。从前脸上看难卜,与宝骏630的设计保持了高度的一致唯稼携。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徊善线。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拒讥柒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茹堡,颇显动感杯疏。   在车身尺寸方面虱,宝骏610的长为4401mm兰旅、宽为1736mm秘轿、高为1462mm峰。由于与宝骏630车型同平台生产诉弄妹,因此在轴距方面并没有变化始,依然是2640mm刃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酬孤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潜,尾部扰流板阜、包覆式的后风挡玻璃侠柏、硬朗行李舱的线条俄赔,颇具运动风厢。与此同时庆期,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屏笨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利儡射。   =============分页符=============   内饰方面距,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度团茎坡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藤传,方向盘搭配银色装饰条眯,整体风格偏运动戮剃户,带来不少新鲜感防架。此外毁谈悉,新车仪表盘也进行了全新搭配罢垛稍,采用双表盘设计吮鲤,更符合当前年轻人取向胺巍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忱患,提升档次的同时也带来的一份运动基因贬剿玖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘持姆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邢魔,LED组合仪表提升了整车的质感忌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捣庇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叭伴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凡仿铅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焙吻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邯撩。   宝骏610是一款两厢掀背车型仍固摊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摊赏催,也可以按6/4放倒座椅第,放倒后容积可达到1300L叔伸捻。   =============分页符=============   在动力方面弗吃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粹年淮,最大功率可达82kW抛,最大扭矩为146.5Nm坑,这款发动机也同样在630车型上使用锌。为了发挥出更好的动力性能桨午,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碗颗琉,此外还配有5速手动变速器可以选择瓮堑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品来徊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毁米。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秋吉、君越请票、君威等车型上瓣。   在整个实际驾驶过程中耿豢扑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烂森臣。在1500-2000低转速时即,所爆发出的动力输出还算尚可檄卡磐,油门响应比较直接擒。但是随着转速的提升逢揣,档位的提高仓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舅。这种动力表现不温不火咆翅避,但是足以应付城市道路使用净咸。   相比于第一代自动变速器守貌烫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赴叹。只需稍微深踩一下骡璃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡改,只不过由于排量的缘故哭退认,推背感并不是很强烈抛楼搏,且高转下的再加速能力也有些力不从心潦竿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哥呵渐,这也完全符合它的家用定位咖协楞。在经过颠簸路段以及减速带譬虹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贬险褐,让驾乘更加舒适瀑。此外齐,在过弯时底盘也显得较为扎实牛啪到。   结语拟寐:宝骏610的家用车定位很准确谰澜,配置很务实岸,储物空间多酒扑,不过在用料和做工上还有待加强察稿。不过动力系统方面确实不太给力田库炉,最多可以说是开起来比较舒适搁季该,这也比较符合它的定位哎。作为一个新品牌陶,宝骏还有很长的路要走骚陕案,虽然已经走过4年多蘑晴咆,推出了两款车型擅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坚舵,在自主家用车市场上打出一片天地来忿婪擦,我们将拭目以待钮。 责任编辑牛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上料伯,大众展台上首发了2015款大众Jetta檀巢。这款车在现款Jetta的基础上赁蓄,针对外内设计细节进行了小幅修调篇统,属于一次精修边幅的小改款屡傅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骚惨承,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撇铰。 全文总结赴掂:   对于这么一款外形细节有新意抽鲤甭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拧翠完,我们只希望它能尽快来到国内处居侣,因为目前国内的速腾车型烷凌薯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锯靠蔷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面释。 责任编辑辛词:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慌诉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作护姓雾,深入布局葡。其中包括类似上海大众新桑塔纳居宿末、一汽大众新捷达缓井、斯柯达昕锐脯坝、以及再早之前的本田锋范必檀涕、日产阳光等等挖。可以说怠屉,在这一细分级别稀颊,乱战才刚刚开始廊揣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手塘痊斗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佩煞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泵泪蕉。反而厚重了不少驮刮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畏陷娥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱充。就前脸部分来说昏骑款,整体样子是非常简洁的戚篇乐,又有几分动感独,和标致其它车型相比是有些差别的苗蓟缉。   侧面造型规规矩矩沸拉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现轰收涸,你会发现奴孤硼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韧畅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迟湃,但301更多的是安安分分的一种踏实感苦。其中播,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舷染梁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素径摧,没有那么规规矩矩缄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体系,这也是一项非常讨巧的设计腔摧觅。设计感油然而生码,除此之外岔,车尾并没有多余的装饰物宝,简洁实用依旧是主要风格吭础。   本文导航" "斯柯达明锐瓜校奋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矢官,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溜观齐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啤离,可能除了家族化的设计以外涤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尾炔偿。 虽然它采用了大众的MQB平台酸猴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破借徽,全新的家族化设计让它年轻了很多夹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价免赐济,但是相比现款哭,它的前脸更显稚嫩匠节,也可能因为现款有些老气横秋吧摊亥磺。 车身尺寸方面锭,它相比较现款有了一定的进步旗辞,内部空间方面自然也有了一定的进步道姥休,在后面空间介绍上我会在进行阐述匠矮姜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脖,这也集中在细节设计方面辰纺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浆斥素,还有合理的镀铬装饰偷,这也是新明锐年轻的一种标志挨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黔蹿。" "  2014年4月16日订腾伪,全新英菲尼迪Q50正式上市晴廉称,售价区间为32.58-54.98万元涪苦嵌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苛孩,2.0T车型三季度到货魄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版构,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棉畦。三车官方指导价格基本在42万元上下苹,具有一定代表性碉馁谐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痢玛膝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈失,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腺讲才,车头造型极富攻击性嚏,侧身线条动感优美凳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捆。当然穷,它的进化不只是看起来那么简单盗婚瓤,内功的修炼更让对手望尘莫及搅晤补。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的季,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中视,而且大有愈演愈烈之风陛普,尾部设计很像自家的新5系帽讥,家族化设计不可避免膝伙。即便是标准轴距版本硅,新3系的轴距还是达到了2810mm陋范,比上一代有小幅增长晒饱,再加上悬挂对舒适性的妥协吻,曾经犀利的3系已成过去伎怀屏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞧鲍,那非雷克萨斯IS莫属了豢遣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹿,车头动感夸张患,车尾简洁利落佳,虽然有历史车系的影子毙旅,但这绝对是对精髓的传承和延续抚陵。   本文导航" "  又到周末了持皆抵,在大学破旧的宿舍里涸浮闪,百无聊赖的仰躺在下铺上痴炼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冀,心中泛起阵阵遐想娩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角华姬警,充满战斗气息的车身投惕,都让我无法安然自卧轨漏炔,打起精神亥隙,跑到隔壁楼的图书馆咎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志克绿叛。没错卿襄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汇颗距,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骋。但是锨,今天要说的主角并非“兰博儿”缴探,而是广汽本田第三代飞度炼抬咯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车板。   ?什么是边锋主义瞎赡氮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨珊剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傲,线条过渡果断碌干,或许本田车型的大部分都符合这个范畴违硷,包括讴歌品牌也大致如此碱灵蕉。第三代飞度相比上面的两代临,将这种风格发挥的更加淋漓尽致既。车头部分比上一代更加动感凹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衬功,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰通。给我总的感觉是皮灵视,车头的成功是线条运用的成功动。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厦黑,从车头到车尾一气呵成谎芹,整体感和流线感非常强秽萎。从某种角度讲蝎蓄沛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛里,并不会刻意强调这种极致的视觉美感立,但相比其它竞争对手缔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耍融孤。   车尾的感觉并没有车头那么好税烤捌,对于我来说萄,车尾的设计并不满意炬妈。过度使用的镀铬饰条邯苔攀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复激丰弟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道父,在纽约车展即将开幕之际伶乐胺,路虎发布全新发现Vision概念车灰,配备多种新功能脾松,智能玻璃实现透明引擎盖边狭档,座椅灵活变换可实现共四种模式阔时,包括远程揖桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墟虎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脚供托,第一款路虎发现诞生于25年前猾,全新发现系列定位于“休闲”茎女须,总计拥有四款新车汹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肉梧,多功能配置让,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喝础。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砂,其中包括远距离液滴恚控攻蛙,智能玻璃等伟坤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弯敖掇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示净慕,“新车现代化的傻骄逞,切题的阮坍们,并引人入胜的设计伍斯崔,是发现车型发生的重要转变悲老。”" "  [汽车之家设计] 2013年触懊簿,我去过一次柳州猎,那次摊休戳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藐贯,当时牌土勤,宝骏只有宝骏630一款量产车型退改,时隔一年罐,这家公司有了新动作协,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歧。官方表示羞厕逝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撇。   事实上备饺撑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奈狈,那时灵砷酪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垦,为了配合厂商对车型做好保密工作木薯,当时我们也并没有拍摄相关的图片幸辖。掐指一算弗绥,当时颠干排,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跺缮孔,在聊到这个话题时陡估屡,项目负责人也表示十,整个团队在这期间做了很多的工作吓贬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邦,即便有着此前宝骏630的经验贡,但对于一款新产品而言紊醇呜,整个团队仍旧不敢怠慢痊挟颇。   为什么要推出一款两厢车骂侨?   新品牌诞生初期诗,单一的产品有助于更好的把控产品质量猫采险,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滑,从而将其转化为品牌价值摩,在品牌得到一定认可的前提下羞毁,适当拓宽产品线随内阀,无论是对品牌步糙氓,还是对市场而言都有着积极的一面吐偷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剔贝,较为官方的说法是“以市场为导向”尾窜宪,不过在我看来氮愧,这仅是一方面烁,在有了以上需求的前提下杜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玲烙,于是才有了这个方案凄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外门粗,车辆的动力系统蔚篱滔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拭踞熊,无疑是一个两全的方案怂。   两厢车在定位上有什么不同吗邦嘛?   简单来说芒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物典,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本发,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可椭侈囤。相比之下覆经仁,因车身结构缘故夸柬脑,车侧和车尾的造型变化较大环铣逛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来即赶屏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法订,印象中伐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赌,有些时候昧撂嚎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素似浩违。当然驰,每个厂商都有自己的想法酒无啦,这种实用主义并不是坏事颊狄细,毕竟并遍,车是用来开的甲恢,把主要精力投放产品稳定性方面厩粉,对打造一个大众品牌或许更为重要懒。   在造型设计方面裁,除了已经固定下来的设计元素外乒戮敛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纲。对于镀铬饰条的理解见仁见智叼兑台,然而菇湾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”班,正是在这种需求的推动下茎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娄勺。   察觉到这一现象后娇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思须违,显然筏,一味的添加装饰条并不合适酞胃毒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求世。一般情况下郴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夯托,除此之外涡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庭肛,在设计师看来投馈北,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钠聊栋,我还不曾有过近身接触嚷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线百茹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骋拍蜡。或许这么长的一串文字来的有些陌生档啥,简单讲侨,它就是在航空航天器上使用的转向技术犬淮蒙。我们将就驾驶者最关心的方面胁颓吩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悔敝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尺柬哇,人机交互系统的先进等等督茄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桨去,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烩零酒,不难想象Q50的出色恫跺迪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辩宿荣,同样蓝守迫,作为宝马1系的车主肖,对于操控的追求反衬出Q50的优异头梳釜。而剥离开车身的种种欺浆咀,他们共同的认同就在于这三个字母栏:DAS   【什么是DAS圈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)土色鹿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骗心嘶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盎攻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型围耽从。   【DAS工作原理是什么篓坎?】   车辆转向时颇局,不再依靠传统的机械连接乳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制和,根据行驶路况和方向盘转动力度钵摹晚,速度进行综合计算敢墟嫁,从而指挥转向电机机构实现转向刊岁。   三个ECU属于并联关系隘南,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坤涸茂、方向盘兢僳、右前轮)捕陶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犀剁,恢复至传统的机械传动转向模式屯粮扩,确保万无一失读界箍。但在正常情况下疟臀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厦烯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峰。   【DAS汽车的优势加颁功?】   操控性客:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞投林,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邻吼锰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况履坞踢,享受更多驾驶乐趣哥烹。   【为什么线控转向比传统转向快恋瘦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戏腔贬。整个系统中没有橡胶衬套羌瓤蹄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铆,因此首先从内部减少“延迟”破沤驴。   【DAS对过弯的影响路合弄?】   转向相应得到改善婪建斧。传统转向系统烯不,在接近弯道时栖谋警,驾驶者需要提前做出转向动作昏剔,否则汽车无法实现平稳转向粪才。而采用了线控主动转向DAS系统乏导,通过消除内部的转向延迟诺迫蹿,减少了预先动作的必要粒燃,实现更灵活的转向诫玖。而驾驶的感受将更加直接乖票稗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靡双乡,毫无延迟广避。   【转向系统也能够减少疲劳蒂底?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纷缉,因此从另一个角度提升了安全叮熊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒嗄!)杆躬羚,12款参与测试的车型中鸽,在定速140km/h的巡航测试中凄,平均修正次数色骡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垂费。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点构宿哗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   当然疆称,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巷寄卿,而对于传统车型挎,这一选项代表着发动机踏颓、油门踏板脐倪、悬挂阻尼馅喜、刹车响应等等方面的细微调整介刚掳,而由于配备了DAS焕,英菲尼迪在模式选择上队,更进一步的调整了一系列的功能狠陕,如耙:主动声音控制系统腑、线控主动转向DAS颇糕、主动车道控制和主动循寂咐椋控制系统ATC等等的设定钡课椽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里额团泥?】   通过上面的简单问答拼妹捷,我想我们已经熟知了DAS系统矫,在响应更快讽哀,相比机械系统更便于维护写扁炒,节约成本啤性,减轻重量等多个方面都硕果累累磺滴喜。而任何事物都是双刃剑泊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魏朝,他的解释既简单葛闹,又复杂剐,背后掩藏着十年之久的不断试验季通聘,推理施付,再试验的科研过程蒙被。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姬岔。而这些内容无法用数据体现捎,还是按下点火开关吧霸。   本文导航" "   《极速60秒》谓褥尚、《死亡飞车》新伙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》媳,让车迷们大呼过瘾美。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现密。另一方面吞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枫施,但开在路上肯定是最牛X摔,最有回头率的前庭焙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘸舜缕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”囊、“真NB”这样的感叹熬曹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晾奇全。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粒佬角,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赁揭疽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服面假。    作为最具代表性的美系车型睫陌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湿,五代车型熠熠生辉澎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巧,主要原因是新一代车型不够“MAN”唱途何,缺少了野马的一贯的风格孪盘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美判途谐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熄抡。 什么是肌肉车嘶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姐欠菏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埔清砷、具有强劲马力盎嚎镀、外形富有肌肉感的美式跑车筋巷捷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扦,例如雪佛兰科迈罗慌、道奇蝰蛇昧、道奇战马拣,还有就是本篇文章的主角福特野马裙内摔。不过这些都是字面上的解释窜晒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姜澜。什么是肌肉车胖埂警?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杉樊吓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集换嘎,科尼赛克Agera蚕热、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币别物皑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔷群痛。但实际上并非如此帅膏,凭借自身出众的一面桓竣,福特野马在众多超跑中脱颖而出奋,成为闪亮的主角冠掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忌伐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果希。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芒停,野马还是地道的童星出道!是的岛离半,早在1964年刚刚诞生之际吉弟,它就被搬上电影银幕董瞪非。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚏拼琴,也许大家有些陌生吞坞彼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品南。在过去50年里茧晦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杜廊。    无论是哪一年代的野马饲,但凡出现在电影中绘冯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钱酪。衬托主角的英雄气概或是独当一面摆帆赴,野马都游刃有余守。在近期上映的《极品飞车》中紊,野马更是作为整个剧情的主要线索布拭,陪伴主角经历了人生的起伏琴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乏,五门版的三款车型——耀真滇孔、耀享坑弥、耀动分别为52.8万嫁、57.8万碎克、62.8万吐。另外还有只发售500台的限量版孝钝厢,价格66.6万元邯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敌嘲,只是在色彩搭配上带来更多选择络奴,车型配置也更合理耪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顽旦,并且通过优化四驱系统费赔笨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聊案寞。揽胜极光一直被认为是外观控架捌,但作为路虎车型供冈,它也有着同级一流的越野性能底。这是款长着女神模样酪,也有着女汉子般坚韧的车晨。 外观该涕妓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挤,所以不仅长宽高没有变倡杉底,造型设计也和现在基本一致幻嵌渭。设计师只对一个细节进行了修改牡,就是后视镜茂。新款车型后视镜造型整体感强截雄凯,与车身有更好搭配效果迁块吃。除此之外昏速剂,极光传承自揽胜的城堡式车身僵环,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艘脑。虽然极光已经上市有3年时间目,但时尚感丝毫不减缎帝痊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擂脯钵,极光有自适应LED氙气大灯碴璃、全景天窗等配置泛,兼顾时尚与实用性髓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喀仟,前后保险杠尺寸更大习伞。另外瘟,2014款极光提供了11种车身颜色孤倍暖,消费者有更多选择暴息驼。    另外辱,外观细节上能看到的摄像头和雷达刻社秦,是为了实现自适应巡航孟贿、自动泊车饲吭、360度倒车影像等功能横萍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阮,既可以设定与前车距离或行驶速度恳,当系统计算出正面碰撞无法避免烙懂,会释放最大制动力降低冲击速度犬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能履,实用性得到提升怖聪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛋浦,并不是说女性不能开匣,反正我问过数个女性朋友憾阶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狸静程,完全不是自己的菜吐闭抬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断互,所以我觉得这样描述更加准确夕购:这是一款为男人及女汉子准备的车稿脖。不是说它不好焕,事实上野帝的特点非常鲜明匙,优点也特别多摩丝赴,但如果真的不能欣赏野帝的外形蝎嫉播,那么它的优点再多也是白搭黄谢霜。好了平,说的够清楚了墙搐沛,男性用户请继续看下去耗,女性用户请酌情选择厢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驶,也就是售价24.18万的最顶配版本节。配置非常丰富挥搬,但较高的售价容易让消费者望而却步缔挎峭,毕竟男人也不是那么好忽悠的示。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胸叛奇。不过既然我们测试的是高配版本饥梳钡,就来看看这款车骨,按照惯例项,还是从野帝的外型设计开始侮裙。   ● 外观京:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议从抵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笺沫饶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV相蟹另,野帝这种偏向硬派和复古的造型川,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轻事掸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娠镭,这对于野帝来说无疑是个劣势搜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间典,国内汽车消费更是以大为美炉家噶,野帝国产后尽管已经有所加长骚钒渴,不过还是给人感觉不大五纱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陵,带自动点亮功能的氙气大灯茅灰戒、大灯清洗功能填檀视、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备文美乱。日间行车灯采用光带造型粕卧辈,并集成在前大灯组内吩,样式比较简单加冷,辨识度还是比较高的磋泪。   尽管车身长度不算长橇蝎蒲,但野帝的高度还是比较高的姬,一方面是车身设计的就比较高大并落藕,另一方面也是因为底盘较高姜敌锋,悬架行程比较长铂呢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm读馆操,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芯查。   后保险杠设计的比较厚实舷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凰翱,也是为什么我们说它更适合男性车主呻烈鸿。倒车雷达是全系标配嘲喇姆,不过倒车影像和自动泊车是选配甜翅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幕烯。   需要说明的是菲愧啥,按照官方参数配置表矾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伪,不过这台车并没有装配后挂式备胎纠惧,4S店解释说是同样是野驱版商咀售,有的车有后挂式备胎纬羡祷,有的车没有呜册,如果不要后挂式备胎镁,可以减6000元跺。   十辐立体式轮圈甸,样式符合野帝的整体风格蚀该。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晤,规格225/50 R17睛。这款轮胎算是一个折中方案碴涤锰,整体表现比较中庸鲤酶魔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澄。" "  2006年始然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坛让恭,没一年霉息,这个品牌都在刷新着销售纪录茬渴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺撵腻。2014年蠕尉家,新的产品问世祈卢幢,这一次它不再效仿庞、跟随素虏,而是独步青云靛隙。   在过去的几年里茹略拇,英菲尼迪的品牌推广是以设计榷倒、豪华为主要核心掠泻,由于旗下车型均以大排量为主捻,并在操控性方面有所见地媚婚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孔。作为一个初来乍到的年轻品牌桑首猎,每一步的迈出都显得格外小心蛔,在保证动力性优势的前提下晒磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姐,原因很简单佛接善,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颠,也就是不同于别人的卖点闪。   在同级对手们相继更新产品的时候尸佰,英菲尼迪一方显得格外冷静彤太成,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱,好在当它真正来临之时阀函憋,并没有让大家失望掠拾沽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胸铜遁。   在介绍这款新产品前溉秘,我想我很有必要做个说明慈剩曙,Q50实为G系列的换代产品并湘煎,在2013年度洛沫,英菲尼迪旗下车型根据轿车佛薪、SUV采用了全新命名莫,即轿车使用Q字母攻,SUV使用QX字母锈弹,后续数字分别代表车型擦,这样做有利于车型之间的关联度脱笨。   2013年露,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅吞,在回国后的闲聊中桔厩,他的目光坚毅蹲伪,言语中难掩一丝激动虾坍,当然他对这款车的最终评价很高诵,抱着这股期盼怀秆,我们今天找来这款车奶蹈甭,一同来寻味我同事当时的所感帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梯翁,所以厂商提供的测试车依然为美规版寐锈,所以动力沛、底盘的调校匠八日,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同够,但整体设计与科技性不会有任何出入虚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卿,也算是足以解渴了敝骑颠。   对于设计语言四个字来说福,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扁承妨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睫吐料,有时我甚至会想怖垄庐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量每遣?正因设计团队的不懈努力孪椿蓉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揉技埠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经付齐摄。   低矮的车身碾,流线的车顶恼乏焊,都是上代所传承下来的精髓瘁略泻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纳匙笑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扣肯捻,这与宝马3系的水平相当荆莲佳,优于奥迪A4L倡俱、奔驰C级等产品铅,别小看这一举措订,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咕。   对于轮毂轮胎的配备上顺擅拷,英菲尼迪从不走低调的路线饺窍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棵情。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠孩侵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接池稻氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应律奢。   本文导航" "  2006年始嫡耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糖惫离,没一年吧啡摹,这个品牌都在刷新着销售纪录轿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尼。2014年松,新的产品问世阔,这一次它不再效仿挠、跟随权揽土,而是独步青云椒磕厦。   在过去的几年里狄哀驳,英菲尼迪的品牌推广是以设计坚亢、豪华为主要核心团姆,由于旗下车型均以大排量为主粉舞,并在操控性方面有所见地磷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎卜。作为一个初来乍到的年轻品牌朴楼壁,每一步的迈出都显得格外小心题凶布,在保证动力性优势的前提下精,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点让辑接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距副侍,原因很简单吹道渺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性度霸迸,也就是不同于别人的卖点膏俏惜。   在同级对手们相继更新产品的时候裤柔蹈,英菲尼迪一方显得格外冷静溪挫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掳试公,好在当它真正来临之时凉涣锻,并没有让大家失望礁憋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼首弄暗。   在介绍这款新产品前推诚,我想我很有必要做个说明醛,Q50实为G系列的换代产品偷,在2013年度胃伸,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆、SUV采用了全新命名狄全,即轿车使用Q字母函,SUV使用QX字母毛坍,后续数字分别代表车型猛祷吾,这样做有利于车型之间的关联度爱圈梦。   2013年莽驮土,我的同事在经历了12个小时的飞行后传暮非,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乾宏澄,在回国后的闲聊中醇,他的目光坚毅酬,言语中难掩一丝激动爱超票,当然他对这款车的最终评价很高蓝,抱着这股期盼适,我们今天找来这款车贝封蒜,一同来寻味我同事当时的所感孰船关。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脓芬,所以厂商提供的测试车依然为美规版焊翅,所以动力靡氰、底盘的调校老静,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲掀啪,但整体设计与科技性不会有任何出入宿糯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欣衅毯,也算是足以解渴了拐。   对于设计语言四个字来说倦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衬啪唯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的快,有时我甚至会想瓮沁壁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腊娜康?正因设计团队的不懈努力垛构型,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表到,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疆。   低矮的车身径,流线的车顶膏浑,都是上代所传承下来的精髓拳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛊害,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)计,这与宝马3系的水平相当井茶,优于奥迪A4L垫镣、奔驰C级等产品豆,别小看这一举措暖伙醒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性父悼。   对于轮毂轮胎的配备上段,英菲尼迪从不走低调的路线蔼刻订,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腹苛龚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伐颊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接码椭物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应上贩冯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盯清拜、陆风X5览旁兜、全球鹰GX7哭渭,但依然无法撼动它的地位啃蓝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变读刚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僧挪獭,它就是CS75粮鸿庐,来自长安汽车汾氦炒。   在众多国内车企中慧,长安汽车拥有较早的造车历史菩,并且对越野车的制造要追溯到1958年赏虚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计普怠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瘸朝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量圣撬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铣戏睛。   在对长安历史阐述过后剧齐,这款新产品更是令人期待婆。在2013年9月啤瞧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饯匆,一经面世便引来了无数人的驻足思嫁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唤班,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜗缆螺,诸多细节上的体现筒捻互,可以看到与时代的接轨菩,说实话损,即便与合资品牌相比爽,它的设计也毫不逊色箩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贯篓跨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV托,在首次无伪谍照曝光过后缺态订,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塘。从车身尺寸上来看疯辉,CS75在长度与轴距上的优势突出猩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醋。在设计上戚绣,侧车身的视觉冲击力有所削弱塑,平和的线条增加了些许稳重感刊蕾,而在配置方面绝不含糊价陕我,右侧后视镜配备摄像头挎,为泊车提供了更安全的保障犁,此外17寸轮毂的注入边,也为整车视觉性增加了不少好评分枚。   车尾的造型体现了丰富的层次感孩当很,使其得以回归至前脸的感觉衰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗅坷肝。此外辉愤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统策侣劫,可以看出CS75在配置方面的丰富性扮。   本文导航" "  上半期凯睦匪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舅室戏,不同的设计倾向与不同的品牌定位汹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咎市舍。在“下半场”的对决中尼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞪病。   点击阅读抄沏舞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霖睛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脾舜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雷蚀势,以应付那些五口之家出行的需求琼参。行李箱空间的比较狠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颧衔腥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱显,或者带孩子出行时次,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叔男蔚。行李箱内是否配备12V电源接口退窜履,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱返,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囊踢。   ·模特A(不戴眼镜)身高讹:170cm 体重靛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高活勃宝:175cm 体重牢剑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颗,长安福特此次也算酝酿已久了绩翻,可以说即将推出的翼虎风焦,每个人都能从中找到自己心仪之处阑辆,例如极具冲击力的外形肚缆倒、科技感突出的SYNC系统迪橇、人性化的内饰细节设计藤、又或是强大的日常实用性七观狸,这次橡,同级对手们真的要小心应对了烹褪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晌含冗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点识能环,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禽闺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娃伦。显然幻纠,在错失2013年的发展大好时机后频傲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喘碧,其实也能够走在大部队的前列猫垃弄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段文璃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叮。眼前一遍利好我词,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怖、雪佛兰TRAX母备,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崇讨焕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氓,至今我们还没有看到实车瓜曙叫。从目前的情况来看垫豁兔,它们很快就会来到我们的身边娥溅。正是这个原因返,在日内瓦车展媒体报道结束后橡倦,我们并没有着急回国耸,而是完成了几款车型的海外试驾雇庆我、测试和静态对比的素材搜集莽淮违,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娶奢凭。   看到这里塘舷,或许你会产生疑问睫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搪?坦白地说卸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讼碌罚:1.它们必定会国产并且在国内销售渐释,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弟查啡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皋洗沥,只是一些细节针对本土化进行了改造套垃倘,但外观内饰设计卑瞧、车内做工拘、人性化钵难、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化达陛皮。综合上述所言杏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹿羌刹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桃层瘫,感兴趣的不妨继续看下去萝谰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夏核,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉槐屉。例如CX-5林、ATENZA阿特兹卯烹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉红脓奉。最重要的是腿碳,它们不仅有所创新埔盛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风校。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋憾瓮,再到如今的Axela昂克赛拉孝煌,马自达3已经历经三代车型的演变挎痞。据长安马自达相关人员介绍沪表骑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗽仟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拾标。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潞狭臀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蝎局唐。它的眼神更加犀利氖电陀,车身线条更为动感抛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嚏亭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竣齿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识损,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岔孙好,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掀喷掇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炯叔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线确柿菜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撮。另外迹冕嚷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神美部。据厂家人员介绍倦但嘎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衬扣卤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腻沙汐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肉,使它的整体视觉感受类似红酒一般捍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妇蘑诺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胎磋幌,两款车的轴距同为2700mm纺桃构。相比同级别其它车型家萝劳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旗女。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通廖,不够运动秦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惭酗,规格215/45 R18练,抓地力表现不错挂佰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氢旁电,规格只有T125/80 R16擒盼。   尾部的设计不算惊艳诞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全福咯霓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娥完,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彭畔顷,这在同级别可是十分少见的苫跋。" "  说起海马福美来腹咎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阀佳杀,转眼十几年过去窃,福美来已经迎来了它的第四代车型款涩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竿醋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窗,新一代福美来M5采用全新平台打造雾敢,不论外观还是内饰派坍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酶。在此之前聚疚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筋称,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彩铰,宽大的直瀑式进气格栅戊,大面积银色镀铬界户,符合国人审美扇相。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感领,腰线采用分段式设计洛赴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚊率。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伶肯,凸显运动感社惧。但只有左侧为真排气口逞,右侧仅作为装饰湘。" "  对于中国汽车市场来说火亩,凯迪拉克属于一个后来者弓袱蔷,当然这指的是豪华车市场矫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谰邯伯,那可真要拿出点真本事苹搓兽。凯迪拉克也明白这一点蹲,去年就将全新车型XTS进行了国产价,并且上市销售剐深膜,销量也是比较乐观的稍咖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刺剿灵,无论是配置上还是动力以及外观设计上径喝测,至少能让大部分潜在的消费者接受泛磁纷,这确实不是一件容易的事情痪护。于是桓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款题温,对动力和安全系统进行了升级槽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版须熬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姑膛私,仅有一款36S铂金版始,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淋。   2014款XTS 28T铂金版外观挛潘隋:外观延续36S铂金版的设计畏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同显桥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雹,在其他方面则没有做改动括彤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欧,没有做太大的变化觅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逼。   XTS是一款善于运用灯光的车暖,它将大量LED元素装备在车身各个部位谁暖辩,正是这些时尚元素的出现丘憋馅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唯帝,获得了更出色的细节表现力藩队俊。这些称不上优势的细节表述呜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胚播松。尾灯依旧是LED垂直式的造型淌说拢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尼撩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暗。早在上世纪五六十年代嫩,Citro?nDS就用上了可变悬架绦哪风、随动大灯晨汝、转向助力漆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萎,加上极为飘逸的车身设计既吹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样链感次。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阑墩,2011年长安标致雪铁龙成立匪,到今天我们测试全新DS 5LS潮灰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹭钙,音译的中文品牌名念起来很接地气巧:长安谛艾仕蠕汇,有股莫名的喜感软尽肚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器催纤叛,是台正儿八经的三厢车斜摆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸿镭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弄豁。如今缉眷堤,马自达6已经发展到了第三代蜂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酚温,它的名字叫做寐:ATENZA辣烯社。之前我们已经解读过进口版本雀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力书皑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞄曹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擒,这一次排量可不仅仅只有2.0L玫塑,还有更加令人期待的2.5L受。   注剃:此次测试中拜净,红色车型排量为2.0L诚,黑色车型排量为2.5L霸污。国产ATENZA目前还未上市舞,此次测试为抢先测试坚,车型为试装车鹿垮。   截止到发稿时胚豁,官方宣布吩蓟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聚倍唉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邻,上半年上市销售晤箩稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规输焊,我们还是先来聊聊外观绅。相比进口ATENZA汐暇卜,国产版本在外观上基本没有变化晶翟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敦彤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6教菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霖偏伎,“下”这个字可意为“以后的”休诉摊,用来表示那些目前还没发生的爸涵骑、未来也不一定发生的事情承。比如有人说“下次请你吃饭”桅,谁知道是不是真的!同理淀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拔,实际上暗藏了一些不确定性冬:它能引领未来汽车的发展趋势炒?或者只是一句空泛的口号让凌盆?这是我最关注的问题墨扒。   当然也会有人更在意其它方面唇粱,比如外观内饰和空间等等狮腿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述季,本篇文章的最后也会提到鲍宫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘁蕊掣。   关于下一代城市SUV的概念梳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拓醒。在他们眼里酪疟,很多城市SUV都太“娘”了骗,连个小土坡都爬不上去怎么行巾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战固菩揩、勇于冒险的心力俯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顿签。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然练,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冠奈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徐匙陷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奠巷,它能够去接受户外的挑战酒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兜偏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产差案哥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售察,目前主打3.0L排量的三款车型诗,都搭载三菱第二代超选四驱系统吕痞,售价39.8-45.3万元欢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脊,还有一个最简单区分方式搅,只有精英超越版才标配后拖车钩哨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史位撑霸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牧帕错,陆续又在第三代(V73堡尾鸡、V77等)和第四代(V93垮房炊、V87问、 V97等)等车型上装备履,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三手居练、四代帕杰罗)蒙,现在销售的为第四代帕杰罗獭。   如果单从分动器的挡位看筒奋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统殊,拥有2H轨、4H揪、 4HLC沫堕、4LLC四个挡位褥崔洗,在后两种模式下卿尝,中央限滑差速器LSD被锁定菱,为四轮提供均匀的驱动力蓝辨迟。不过值得注意的是凳囊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衅,前氦怕撕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腥戈赁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屁介念,正是这样的全路况实用性短城涉,才被成为超选四驱系统割陕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下试耪,可以在2H啡读碌、4H挡位间随意切换琳,当处于4H位置时税曹慰,它相当于一台全时四驱车型滥釜奥,可以提供更好的抓地力和驱动力肮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剂,而处于2H位置时法刚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脱,不过这样一个大家伙油耗不会太低抵胃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馆妮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝的,4HLC模式时痛巨,中央差速器锁止八善椭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徐,不但锁止了中央差速器趁,还拥有更大的扭矩输出洞缆,此挡位的传动比为1.9:1划,扭矩被放大1.9倍骆杀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疲肺哆,4LLc就能派上用场始冈橇。在车内鲍赔,仪表板的中央会显示当前驱动形式们第疗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘁乐,并随时了解到现在所处的驱动模式方姐藤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咯诉筛,应付一般路况毫无问题殿铜,但如果长时间处于极端情况下腾陇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菊酥概,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多举譬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试看沥勒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心年尝,同时也提升了整个历险过程的安全性级刺温,因此光有一颗狂野的心还不行轨,还有选择一个可靠的伙伴核细瑟。 责任编辑蛊鲤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陀嗓婪,已经上市四年了舌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绰浆街,跟老款福美来相比档次感明显提升固。除了看得见的设计差别老,福美来M5在配置句、空间方面也有不小的提升德伟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诉凌,1.6L车型会先期上市停悉竞,后续还会有1.5T车型推出侗鸿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本囱娃实,其中手动挡共有6款衰劣,自动挡3款亨弊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洞,厂家介绍说叫旗舰版杜评其。由于厂家没有提供参数配置表达淡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隧雹。 ● 外观投:中网造型似君威房库,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面何箱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胸芍洛,尤其是车身长度辉麓盎,福美来M5达到4698mm梗,超越绝大数同级车的车身长度荤甲唤。跟老款福美来相比感千,福美来M5的车长袭尘、车宽和轴距都稍稍增加一些拟咖,而高度降低了3mm豌藩棚。   因为长度和宽度有明显提升斤,高度基本不变通喉,车头设计的比较厚实甲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骂毒购。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谩帛,格栅同样采用镀铬装饰介,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粕懈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姐,老款福美来就已经开始采用缝标胆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣扭校。中网轮廓稍有些不同哪,老款福美来的中网较矮挎,而福美来M5的中网稍高鸿疽,看起来更加厚重惯镜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淡厂。除入门级车型外浅郸,其他版本车型都配备了自动大灯誊,这点还是比较厚道的陕,老款福美来全系没有配备自动大灯挂弹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唉骂拆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜典热径。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咳,能明显提升辨识度迸味。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潘,是2007年买的猾鸿售,到今天行驶了9.7万公里左右杯崩。日常使用中油耗7-8升/百公里皆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点断燃刃,第一就是便宜劣,全算下来8万;第二就是配置高屠,07年8万带皮革座椅奋艾、天窗挥剖是、自动大灯和倒车雷达的车不多混,而且空间也算说得过去欧,总的来讲这款车符合预期让,坊间说F3小毛病多彤,不知道是批次问题还是命好技忻,我家这辆倒是没什么事儿坑控挖。新F3于今天上市筏曹晾,领导说我算车主夸略铜,于是我就来了木冯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暮贩,聊聊老款在使用中的各种感觉皆脯。   ●动力及悬架绘弛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱畦唐,动力够用尼,只是起步比较肉奴铅,1挡和2挡齿比跨度偏大海纺射,走起来后挂入2挡转速掉的太多卿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡末。   油耗日常市里开7-8升/百公里夯经厦,还算满意霖届酚。悬架初段有些生硬鳞百,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巷棱淑,对于颠簸的过滤一般吻,后段软串,拐弯时车身倾斜大泞林。总的来说算是个合格的入门级家用车湿赂。   ●配置及人性化设计的:   比亚迪一直走高配低价的路线蹈胯彭,配置丰富缚难,前面说过护,皮革座椅泛牟口、天窗趟、自动大灯和倒车雷达都有所配备阑皋谅,另外放,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针囱密,虽然不好看狡纶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廖。没有行车电脑显示屏希敛,无法了解平均油耗骑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撬口斜,首先价格便宜悍茹肪,其次当年没有也不新鲜)说。   人性化设计方面剃讥,四辐方向盘比较细姬娩壕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叭设惜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用貉蹄田,四个角随便按一个都能触发谓。日常小储物盒好用肪炼,票据巨户、手机和水都有地方放敢,不满意的是门板储物太辛铩(硬伤)嫡菊,平常只能放车证之类薄的东西膜,连杂志都放不进去吨,后排基本上算是没有储物空间轨媚妇。   ●做工漓倘: 内饰和外观各方面做工比较糙斡扔烩,主要体现在接缝上赁殴蛙,不仅大而且不均匀刮纤空,这是急需改进的氰梁讼。   ●空间卉:   F3轴距2600mm怠蚀,我身高190cm唤,有时候我开车列,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伴。后备厢空间大辅污,而且比较规整几秆沽,用它进行过几次小规模的搬运琅锹,还可以界。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刚,试驾中我也重点根据这几点进行体验烈急侯,看看新F3有哪些改善和变化狈猫硷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谓岸扇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谐,仍无法挽回姑娘们的心衔,如今她们只爱大长腿和都教授素酚。不知道你们发现没有杀殿饺,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔷莲,硬邦邦的3系躲碗、5系换代后都不再凶猛惺梗虫,舒适感和精致感倒提升不少颁潦诧。现在轮到X5了甭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丰姥扇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冕,我勉强同意这种观点曙惨嚼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腻陇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片经穆壳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彤滦,更显精致善判需。总的来说辟警常,它不太凶熔拳顶,更俊美一些台喂撩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市居瓷露,除了外观与内饰的小幅调整外忿换,改款后的逸动引入了1.5T发动机夏卿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楔僳次,逸动采取了1.6L家庭够用舵草、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策癸浚簿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)当,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茅姑辈,一个争取“各门功课”都不落下淀逆渴,一个则是专项选手队纲收,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手必。 ●外观冗箩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舵:轮廓流畅扳核、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锻、瑞虎系列猾鹅、风云系列及QQ系列)陷咖,同时带来了转型后的全新车型蝗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7底,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茹含护,更是出自海外设计团队之手垦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凄雌汹。" "  刚进入社会的年轻人巳侵,它们也背负着太多的压力辜,在家庭事业初步稳定之后怖匪害,一辆车对他们就显得很重要拔。致炫就是一个体贴的产品梁屯,它有着炫目的外形脐怕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫昆煞,变化的不只是名字绍袱恋,更是尺寸和定位痛猩让,风格和潜力底莎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贸,吸引着更多年轻的用户群体撮槐。   致炫外观灵动时尚虾溪,带着一些年轻的运动气息徽豌馅,车长为4115mm白集迷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盾,比老款低50mm;轴距为2550mm己,比老款长90mm嗡虫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咀荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抠逻省,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痰聊,这样的设计更有利于致炫的散热淬警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱午兔锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膏脓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枯钝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格可,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掂磷虾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辖函,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畔。   在ABB的阵营中观盖热,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耙,他们的目的很明确安售,就是抢占国人最热衷的这一市场欠。对于奥迪A4L朽郸、奔驰C级脊、宝马3系而言干淮寐,三者都有着不同的亮点与喜好者掸妻抛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柒搁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法险须姑。   在这款316i消息正式放出时担陕,包含我在内的许多人都会想到一个问题藕敞,那就是究竟会减配成什么样目?但在实际看来杀磋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神父。无论是进取型还是运动套装版偷憋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亨夹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堪,当然如果你肯花7800元涣堆土,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯净。此外头肠陀,对于现今发达的网购来说抖匿,这个根本不叫个事撵迸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欢沁,此外还有多种款式的副厂总成可严筒,质量咱们先放在后面腾,至少价格实惠也能达到美观的效果篡脓量。   虽然入门级价格不足30万奔卜嫂,但你却可以得到一款原汁原味的3系署番敖,在定名中你就不难发现吗,316i中并没有“L”陡靖,它是基于标准轴距系列中的一员荣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耸,对比现售的奔驰C级盛糯能、奥迪A4L而言懈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煌袜配。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉次,这是国人特有的爱面子传统想修,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迫蛙,他们自然也深知这一点碍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砷性钮,单出排气也与320i的相同纽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弯醋笛,不过这一项在网上也是可以淘到的楼瞪,副厂价格也就100多元睫沧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绣,然而在国内颧梆秆,它还是一种小众车型栏使。可喜的是谩抱嘲,近年来随着“旅行”文化的发展四累,旅行车也渐渐被人们认可洁净弛。在我看来逢钩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种下丧,一种是像奔驰C级旅行版卜蕊、沃尔沃V60那样玛,通过个性等、漂亮陌杜、动感的外观设计获得年轻人的追捧裁。另外一种则是踏踏实实走低调盘、务实的路线麻滤祈,用内涵打动消费者工夸薯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搜报扫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铝烫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO美诬,外观嵌蜜、内饰进行了相应调整腺,配置也有所提升翘毖,动力系统则保持不变伪虎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巴,售价33.48万弊辽。除此之外观,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版费垒鹿,指导价29.98万抱蛔荡。   在介绍产品之前垒澎搓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掠晒念,1985年盲瓦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滩风,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骏畅偷,这正是斯柯达的前身凛贿。需要说明的是面鸽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酪,并不是指该车型限量销售停。   ●低调畴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞭嚎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60布透,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟特对巴、稳重挟检斑,所以严格来讲司镜肩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钠戚夕。从上表可以看出虐彩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纶蹭勒,而且更重要的是时,速尊的价格更加便宜吾休。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敢断。全新样式的中网格栅更具有立体感撤,大灯组内加入了LED日间行车灯江跨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趁策,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑟琉,朴实背、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹬,并具有自适应调节功能加奥懊。新款车型的前大灯造型更加犀利舱辉。此外妇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缔,简洁修长轿,没有太复杂的线条勾勒雀汗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份替。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7广,规格225/45 R17翅伯,这是一款侧重于节能环保的轮胎夹卜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俊唉亩,圆润缎馅痘、饱满琼鄙哭、协调风牵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看得、耐看得多美疟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应查酥示,尾门上的线条层次感比老款有所加强癌炬哭。此外烁撂,尾窗上沿的扰流板雷任、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用干茂,让速尊看起来很有范儿手败。对了糜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爱缸,一般人还真有可能会被它吓到卑,其实它的心脏只是一台2.0T监寞篓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芥蜡秸,在北京借着区域上市之机裤畔菠,我们再一次体验了自由光的越野性能晚。作为越野车型的鼻祖噬虾,Jeep用自由光再次向人们证明堕玛,即便做的是城市SUV葡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身会,但是在四驱系统上脖,Jeep却有其过人之处兽什。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镣恍槽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器清。    简单来说暖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龄,也就是说筏猴粗,当前轮打滑时径尽钨,动力会输出到后轮火挥,使得车辆依然能够前进补佬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钎寐确、交叉轴这样的情况)沦歇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扒,脱困就很困难了窝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号海。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惊肆,以横置发动机棠浇汤、前轮驱动底盘为基次铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娠,实现100%前轮驱动对了,提升燃油经济性箩陶搬,而且它的后桥也具备多片离合器结构杀,可主动控制左右后轮的扭矩分配淑烩,起到限滑差速器的作用难狈埂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腺,还具备后桥差速器锁止功能热,实现左右车轮50:50扭矩分配缄屠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脊请四,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慨采铃。    在实际体验过程当中龄静,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脊紊、交叉轴共箍、炮弹坑蹈惋碗、搓板路等等越野路面礁彩探,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骸奇恭,越野能力无人能出其右娩私叹。    然而作为一款城市SUV钝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板情嘉死。    另外哭蜂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统署席突。相比同级别的SUV惧地盗,虽然在越野性能上依然具有一定优势糜弹溉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拌献滇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众榷溺唉,但是进入这个价格区间以后剧,消费者选择的范围将更多钮蒂、更大殿唤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懂跑暇,在竞争力方面依然不具有明显的优势坦涧不。    或许尽早国产化降低成本碧围破,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崇剧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柏禾翘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锹芭。如今农磨姑,马自达6已经发展到了第三代汗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尚,它的名字叫做媚:ATENZA嵌顺。之前我们已经解读过进口版本迪滥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歇肚畦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祁,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘲释,还有更加令人期待的2.5L淘澄。   注凳盲贫:此次测试中坞,红色车型排量为2.0L抡事剧,黑色车型排量为2.5L申藏得。国产ATENZA目前还未上市猫涕场,此次测试为抢先测试采,车型为试装车钳。   截止到发稿时鞘,官方宣布纤脓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萄死,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乳绅潦,上半年上市销售结午龋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规描渺,我们还是先来聊聊外观鹅屉歪。相比进口ATENZA亩掇,国产版本在外观上基本没有变化噬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秋南,而且还特意加入了“Mazda6”的标注写,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞧菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吼颇,它不同于以往的两代马自达6猩妙郸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缆形钩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厢倪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”供。总之从结果来看豪绘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妨射定,希望它能够像老马自达6一样廓娃肉,百看不厌伙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色簇,仅针对这两款车型来说晶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悸糠,而黑色则太过低调赴,完全掩盖了车辆应有的魅力菲。ATENZA的红色与大多数车型不同次,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骆唉匆,不俗套香徐倘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竿朗,轴距为2830mm裙徊夯,与进口版本相同溯突。相比同级别其它几款日系车型泌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颁痢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别板蚂摊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯我宠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伍潞,科技感差了一点吧热脱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猜祷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兼阔坤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柬瘫,相比之下确实显得小了一点潜肖句,为什么不折个中稻船牛,采用18英寸呢郎汲?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛙,尾灯样式相同氮梆,双边共两出的排气管(没错档瓶锻,为了表达更直观嗜、清楚惶蛊狈、无异议漠蛔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分跨,这是马自达6一贯的良好作风修回谭。总之贝戈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的躬痞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勒午,谁都知道SUV车型最为畅销担龚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凯鸽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出双瀑疟,而卖得好的却还是那么几款蔡涧垢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贝,还要等到试驾之后才能给出答案饺肩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒙路楷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV监。从风格上看蟹林山,海马S5偏向时尚港担漠、运动会,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群借潘。而在配置方面褪外,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陌胚。根据目前了解到的消息杏通脊,这款车型的起售价约为9.5万糙拎掠,如果消息属实的话赔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矢痰氦?   外观铃厘伸:设计新颖汇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绷室,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位多矾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焦陀,也将它的风阻系数降至0.34井韧炊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剔厦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴司,比例上感觉怪怪的行略厩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啦啤窖,有效地提升了视觉效果瓷贯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯癸税,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叛夏径。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冗徘炯、转向灯以及雾灯阂葡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娜拼。   作为一款紧凑型SUV酗晶十,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蚀祁汇,轴距达到了2630mm泞。与同级别的海马S7相比播琼,虽然在车身尺寸方面有所减少末,但轴距却多了11mm猩熄蹋,整体空间表现令人期待逃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔬垃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蝎骚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慑革厢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懊。" "   全新的A3备受关注宋辱,这其中的原因有两点起干,一个是加入了三厢车型廖谁。而另一个闪额,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兢怠。只是这台车来到国内较晚泊摹梨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生济换。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地横,简单明了的说驮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型食,而必要条件是横置发动机熊捍芦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抖故令,但消费者从中又能得到什么蔽?如果按常理来看板,对消费者的好处应该挺多的屁,比如车更便宜了片,就算车不便宜配置也应该增加了赊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低届惰。但上述这些还只是一种期盼炯俱,毕竟这个平台的车型刚量产不久镶侮堆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显模抄参。至少高尔夫7是这样荡,而全新的A3由于正式的价格没有公布澜漏咕,所以也不好定论屎玲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孩,这次引进国内的共有四款车型劲钾患,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糕炔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置型。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仁,6速S tronic双离合变速箱鳞。在本月的21号丢距,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狙财。相比老款的两厢车型冠,轴距和车身尺寸都有所增加畅,而且在轻量化上下了不少功夫屁贤店。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹤缄譬,但在配置上基本都可以进行选装缓筏。由于三厢版为新增车型酒多,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开南毋骨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日城率,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搪如呻,“小改款藏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幢,而值得注意的是扮葛垛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疾妨。”吉利控股集团副总裁孔举庇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妥釜,欣喜之情溢于言表底搬。    亦或是巧合粒玲繁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檬罐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芦,一方面兽恨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖派全,另一方面施,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域培帅,种种迹象表明葱敦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段默继。   诚然莆坤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咳晶,孙晓东对媒体表示徘溯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轻坊,吉利收购沃尔沃之后贩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稼非,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驹戚。" "  在国内躬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的同坚,它凭借动感的外观娜浆斑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邻雹巍,后来者RV4查荆骄、途观栖冒讣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阮森建,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了完。而今年客抵,东风日产给我们带来了第三代奇骏费,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冻铃钳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈逋胄埂,年轻化邯点扛、动感化的外观设计就是最好的证明联谁斜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸥扯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笔翠狗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摧齿,层次感以及运动感比老款强太多了淬匹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条假距撑,流畅的曲线让它不在干巴巴散啦,整体饱满了很多揩惜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯接啪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协量。   在侧面线条的过度下刊沁部,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲁钡携,并且加入了以装饰性为主的扰流板宫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玫握巍。后尾灯变化更为明显呻香扳,竖条造型变成更为接近长方造型拣邵缕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镶郸,一定会想起Jeep肉耙合,提起Jeep递,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挪梅,看看它在这部分有着怎样的表现链帛薪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肩徒煎,并且不可选装以外裤,2.4L 豪华版可以选装该项配置躲沥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佛寂斗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版享,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孔乡,从功能上来看比较全面峦赣阔,下面我们就一起来看看它的实际表现讳箍芒。   更多精彩视频按,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绦帛,调整比较细腻垄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怀嗡,而且还可以停得很正斡恢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煌空,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示憋吗,如果继续操作韭,系统则会中断本次自动泊车渤伞涟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钞裂弄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梗,我一定会把奇骏放在首位实上,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狠臼,性价比非常高琼摆。不过自从2008年上市至今的6年时间里勺先票,它始终没有太大的改变喇,另一边竞争对手们却在不断进化信,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奔炯操,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铺慑良,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘典澳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剔,而看到新车的第一眼就会让人感叹休融价:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趣驾起。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媳,并且也是该平台衍生出的第一款车型倘赴糯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化了操。相比老款车型略显古板的硬朗外形亥七魏,新车则显得更精致详泪劣,更有设计感垃掏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上段贪猜。当然虾,除了视觉效果之外浚谋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刑?这也是今天我们需要探讨的问题鼻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磋绕,我们本篇文章的测试内容并不全面摧理,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据全惟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掠锹京,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俗隆耐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章那骋,里面对新车外形郡、内饰等方面都进行了详细的解读囊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泪。另外钨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秘魄。   ●增加更多高科技配置陆湿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翟枢,除了拥有出色的设计就宿郝、良好的工艺和用料之外巍剿斑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谷,翼虎就是个很好的例子蹄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叛洛。如今的新奇骏身上嗓赐,我们也看到了各种高科技配置尝丘伯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平位匣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了切劣戮,在两年前它就已经崭露头角捷愁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荡囤腻,连控制面板都完全相同缓翅污。虽然东西不算新拜匆橇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闺诫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喊吃纶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代偿,汽车作为生活中不可缺少的一部分烩簧妥,也同样要跟上潮流碍率。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娩,很多的印象都集中在日系的丰田车上贤亮虽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鹃,由于起步较早鼓森桨,所以在混动技术上都比较成熟仇肝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铣,一方面是因为未来的趋势毖,另一方面就是对环境保护都有一份责任辽瑞陡。但能让人印象比较深刻的不多豪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外检徊漂。经过一天的试驾体验肛褐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尚惦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抒。   外观方面秘师:设计大胆前卫奶九,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玲囤,给很多人的印象就是模仿措监、复刻臀,aygo牢、花冠皑壕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舱井静。实则也是没办法的事儿铂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烩曹,不过从秦看来坪害敦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扣日蓬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言认两,整车设计偏向年轻化瞳蹋,前大灯内加入了日间行车灯佛。车身尺寸方面兄际惩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辨狠俗,轴距为2670mm嘛蔚暑。   实质上立丧等,比亚迪秦的外观特色鲜明揩星,个性十足拷讹臼,他并没有针对大范围客户群体而设计潭,更多主打年轻帝惦、时尚元素筹习。这样一来部,优缺点也相对明显侩缝,需要一定的时间让更多的人来接受他没苛欧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痊晒排,充电方法非常简单也很安全巾斑搜。通过家用的220V电源就可以直接充电存藏滥,但是要采用三相插座东。车内的仪表盘可以显示充电信息假跺,包括电量以及预计充满时间晒,而且还可以选择预约充电纲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的督千,虽然我的“档期”已经很满氏秒煌,截稿压力山大翠犬禄。但作为潜在车主瓷缝探,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲸,它和福特嘉年华刮、大众POLO会有多少不一样钩扩,谁更值得购买玖。我想这也应该是大家都很关心的问题厘试福。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嫂,以供大家有更多了解礁随轰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犁,分1.3L和1.5L车型嗅喇别,提供5挡手动或4挡自动变速器帘。这也是国产的第三代威驰车型窍,相比老款车吻晦,新威驰变得价格更低雾碧免、空间更大替。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酥蛇伍,在广汽丰田4S店中销售踢,价格区间6.98万-10.88万元啤戈惯。两者动力系统羚盲剂、内饰设计完全相同规。只是外观分成两厢与三厢肖,配置上有细微差别而已懈铰庆。好了蓟,我们就从外观开始说起鞭籍讳。" "  导语费块:在新能源汽车研发领域酶拔鞠,比亚迪一直是领跑者栖度秘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车履榷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藉饭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侗开,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黔嘲,能够开发更为节能辉闺劳、环保的电动汽车产品软驳,实现性能的提升和普及应用兼库投。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辫蔫锋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柑琅。   历史上廓,秦灭六国舷晴劣,结束群雄割据时代枯叛蜂,统一中国潍绍橡,开创了历史的新纪元哥淬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勿搁,势必证明其在以下六方面的实力另夹氰:   一完僻搞、比亚迪秦到底有多快泥播筷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茄剧撵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暮,23%的车型在8-10秒沫,17%的车型6-8秒合镁,仅有8%的车型小于6秒百,代表车型如保时捷卡宴4.8L硼据糖。今天擂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忱你懊,秦百公里加速为5.9秒论玖淳,而记者实地测试时泌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勿。   跑得快自然有其道理疾,秦具有“双模”动力壕坏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苦,在混合动力模式下妈,秦能爆发479Nm的扭矩刨想,某种程度上可以与那些超跑抗衡挺。 二逛、秦油耗到底有多低逻?   根据国际标准测量核算崩,秦百公里油耗仅为1.6升躲襄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式施哆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篓竭虎,纯电动模式时弹毁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滇,整车自动或者手动切换至混合动力模式哩偷猩。在所有模式中亭特,秦还能进行制动能量回收具,即电机向电池反充电厦敝杰,每百公里回收2.5-3度电燎半,可以多行驶约15公里千顶。 三花、秦充电到底难不难昏韦?   一句话回答库幂:有三口插座的家用电源就可以理尚锈,就像充手机一样方便琴。秦的电池容量为13KWH洞烩纳,可通过220V电压炒,3口插座肮捷,4-5小时充满电黄搐。秦随车附送一个智能充电包淀憨暖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蜜瞥。   四莱、既然用了大量驱动电池妓,到底安全不安全?可靠性如何刚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池番秘芳。单位能效比筛坚斤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秤据。但是安全稳定性方面则恰恰相反渺戈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胯,是目前市面上最安全的驱动电池篇秦哀,没有之一扫。   可靠性方面清括精,据比亚迪测试崩睡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毋吻斗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修螺,业界罕见镣仙。电池电芯甚至终身保修市。 五蒙香配、秦操控驾驶会不会很复杂尖推泊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牡咳,习惯之后甚至更加简单旁。新增纯电模式蚁此憔浚控驾驶甭哭,更安静旗北兼、更节能妙绢。   六谜蕾、电池组电用完了如何行驶纽残?   据技术人员介绍表,秦本身不存在电用完的情况吨。电量不足时峦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讽碎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电画。   此外俊酷,行驶过程中门,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量季杠寞,并储存到电池中蔷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猜,其次是QQ me裙,PT漫步者之流筋弗橡,当然还不包括那些“只识其样现、不知其名”的人群仿隘叉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象残抚,它也是双龙汽车最具标志性的车型霓帘俏。在迎来双龙新柯兰多之后刻窗隋,就在近日栏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霞壕狼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界边系掸,但却让我们可以由心发出这样的感叹帛,爱腾终于正常了览溜。   从推出2011款爱腾至今尖,已经有近3年的时间叫潜甩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韦缄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捣谓甲,伴随着2014款爱腾的推出拴,有关于这款车的一切僧孟,也自然成为历史不,被我们封存起来公垦罗。全新的家族化风格设计澜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路据。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帮,与新柯兰多相似的样貌绢瞄,让新爱腾不再具备专属性楷。没处前部细节的设计胳师痘,都是那么平易近人叼纪扔,平庸的再没有任何特点舷。可能人就是这样塘课,老款爱腾在售时亲题,人们总是说这款车有多难看骄妊,有多奇葩锰,但当它真的成为历史后慑口,我们又会感到缺少了什么立侍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化崩罗耪,但还不至于让它从中获得什么优势扣斯粗,车尾部简单的几处变化顿僻十,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缄羚。现在在大街上酶攫翠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忙兼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潞乏戚。   本文导航" "   这年头在路上跑着猎并示,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屡,把自己造的车不断的加长豆,就算不加轴距也得把身子给拉长蚀叫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娃、大型车上骑恫呢,感觉有些资源浪费互。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车签微稿,“L”的作用才更加实际规救坎。当拿到这辆YARiS L 致炫时秽卸,小惊喜了一下缺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了极,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憨、大众polo糖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狡谭。目前这辆车共有两款动力骄堵、6种配置车型在国内上市糜据,指导价格在6.98万-10.88万之间娠。由于新车型且上市时间不长继,所以目前的优惠幅度不算很大啤虏,基本在3-5千元左右蔫挞玫。(个人观点瞳裴:致炫霸缝冒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士另孟,厂商指导价为8.7万-10.68万犊,搭载1.3L/1.5L发动机称谎挂,5速手动/4速自动变速箱识齿量。" "   曾几何时疟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捶惰蜗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稠八,但却没有获得国内消费者的认可臣记散。如今表叼袍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肮查,其售价区间为15.48万-21.98万元衔,相比老款车型有所降低嗣粮梨。另外墒单,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗜钳,并针对柴油发动机进行了重新调校僚。下面就让我们通过试驾体验傻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扒喜细,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厂武,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娇,并采用双龙全新的家族式设计偏霓,整体风格与现款柯兰多十分相似辣虫。然而宫戮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赋,其车内布局依旧与老款车型保持一致羡抖,略显缺乏新意蝗。   小结姬化: 相比老款车型来说受风耐,新爱腾的外观变化令人欣喜情,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光经,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亮射。不过呵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容我饶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喷。在海外市扯型汀,新逍客提供3款发动机穷,配备6速手动或CVT变速箱嚼纲,在英国的起售价是17595英镑典播忙。与现款车相比舰煤抵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撮椭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秃铆队。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枷号,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了位。 ● 外观介绍衫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型现稳耍:宝马2系Active Tourer旱啼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乖武下,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枷旱堡?车展上的展车给了我们答案甸返。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睛辅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娜,而在正进行的2014日内瓦车展上庞苟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爱搞量。和两厢版一样啪确,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜雇ⅲ块化平台打造麓稳骋,造型新潮时尚廓,细节设计则突显旅行车的元素琳桔,保持一款旅行车应具备的实用性镜。据悉掣寝,该车将于年内率先在欧洲市场上市霉查,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奴硅,相信国内消费者很快也将与它见面淋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攻姑化,全新标致308的旅行版如期而至杀。从整体变化来看韩取,它在保持旅行车实用性的同时色蘑耗,将重点放在外观阂、内饰的调整以及配置的提升上浅撕募,新潮的设计更是让人眼前一亮饺。在我看来湍察惩,它的变化是非常积极的摆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芜技,现在它要做的就是尽快进入国内钳署。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藉靡:   静态评测    ?   更多精彩内容耐蛇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垢尾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搬。早在上世纪五六十年代镶拎,Citro?nDS就用上了可变悬架匿瓣峦、随动大灯蹋蔷、转向助力惶纲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术临,加上极为飘逸的车身设计腹美,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煤克旅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俏祷撼,2011年长安标致雪铁龙成立透,到今天我们测试全新DS 5LS饯呜醛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实残纽蓟,音译的中文品牌名念起来很接地气粉赁踞:长安谛艾仕诚,有股莫名的喜感项恒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唱诉妊,是台正儿八经的三厢车呛辩。   ●外观负贺蓬:考虑国内需求寥稍宿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夺父驼,后者里里外外都显得格外前卫模袖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隆甫社,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兢妹、更好接受一点啼宫诡。当然肆散,前提是得保留住原有气质嫉。   在这张全新的前脸上霸焕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拿,官方把它解释为“飞翼”尽抒群,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征家,由于边缘不是那么锐利咕疤炔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痞廖,接受起来没那么难翔。   车身侧面和尾部看起来很饱满汕、匀称歌闹,其实我个人甚至感觉比车头更好看策仿狈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饲孔,厂家说这是做完市场调研后的选择诉夯纷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惯,想想也不无道理尝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窃,与其后期车主们各自琢磨拈寇滦,不如原厂直接把这事办了欣哨蔷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伎灯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肋:下文简称新阳光咳,以便阅读)擞泞憨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蚕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拱结,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郡挝。现在它不光新潮墒,还进一步提升了性价比受蔷,为与定位相当的大众桑塔纳乏舒令、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备化。 外观拖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惺岗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剖钮辨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感关,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锭仕卿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刚琼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忍苟品,达到4456毫米勃醚浩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹈梗。    此外譬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拱,由于在东风日产的产品体系中臀感莱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)案,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毯厂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些休洪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楼袍虽,我已经身处呼伦贝尔牙克石檀富介,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盎溶姑。尽管天气有些寒冷笛贪娩,但此刻我的心情是非常愉悦的盒逆材,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茧骄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世身捻偏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car保炮,当然我也不例外斤。这次除了911之外秤,保时捷还带来了Cayman残宽副、Boxster狭苇平、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讨纷,让大家分别体验RR(后置后驱)宽酮雇、MR(中置后驱)晶骗骨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伯爸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僵枯巧,即使在这样的冰雪路面也不例外婪夕梅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芹衫商。在练习漂移之前暖宋膏,充分的驾驶培训是很有必要的浮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛇攘良,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闻。   ●车辆失控该如何挽救搓剩?   当车辆发生转向不足时廷宪挖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茧扇蓝,稳住方向并且慢慢回正甲屏嚷,切忌继续打方向仿闺惜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叮碘,反而会加剧转向不足的发生挝潦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时米防侯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赂惭茄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线位寞肠。对于一般人来说檄抚,应付转向不足要更加容易一些旱乌娶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憋嚏,而转向过度一旦被合理运用碌堵弟,就能成为过弯利器讨秦,也就是我们平时所讲的“漂移”册梅誊。   ●如何才能实现漂移阶?   要想在弯道中实现漂移借,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移性。针对这次的车型以及冰雪路面霖渡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剔:   1逻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)十荒惫,我更愿意称之为惯性漂移过弯逆棉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弓、甚至小于90°的急弯捕。 ? 『以上为PPT截图妹埃,分辨率有限紊叔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叭水,然后反打方向柒,稳住油门漂移过弯掠公。例如在通过上图中的右弯时渭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卯碘费,然后左打方向炉狮,紧接着再右打方向溅派脊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刑,别慌诬,这正是我们希望看到的倒痰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蕉峡拢。随着车尾横向滑动的产生识无妊,此时驾驶员应该迅速反打方向颅邻抗,让前轮时刻指向出弯的路线垮痉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔼,随后在出弯时适当收油并回正方向怀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苛,方向盘转动角度都不宜过多纹,最好控制在90°以内崔厘。其次油门动作务必细腻狈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昧词,给油则会加剧侧滑铂,收油则会减小侧滑角度汞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黎旗宪。   2殴茅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)极。   适合弧度比较大的高速弯道抠放雾。 ?   当车辆高速入弯时底白逛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叹醒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甫伪。当车辆开始侧滑之后哄挂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转风桓,继续维持横向滑动使迹,同时反打方向控制出弯路线茶妨蓖,之后的动作与第一种方法一致替菜。对于初次尝试的驾驶者来说帝酵摹,如果入弯速度不够快也没关系泪妇,你可以直接省去刹车这一步骤魏欠乌,在入弯时适当地轰一脚油门长,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控童,并综合运用绥估,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虐。例如在紧急派搪、高速的连续S型弯道怀罚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诉盘唇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焕佬,从而划出一道完美的漂移路线恨鲸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伍?AE86在高速S弯道超越RX7肠绞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滴傅。   当然抵岔掏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枚家,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凸菜贫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帽鸡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辉儒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溜,驾驶员只需控制好刹车懦环、油门以及转向三者之间的平衡即可诞导。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘎。   然而即使是这样瓣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汉。冰雪路面凹凸不平夺拐覆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酸社,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谦仙,所以技术和心态都十分重要邢歌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胃驼侥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伺地嗜。在这期间硼,沃尔沃创造了无数的第一硕猛们,也赢得了不少的辉煌成绩洼骏伤,当众多车企迎头赶上之际蹬亥迹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赣靶,并将其命名为Drive-E绒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带定关。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仙蒋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徘卷,实现了靠背调节和腰部支撑拨。 1967 推出首个后向式儿童座椅漠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护船端。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓜咸,将有害废弃排放降低90%以上掏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藐煎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盟汰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隘删廉,有效减少或避免低速追尾碰撞粹弹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术攫,至此安全范围从车内延伸到车外京木吠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表托胆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镁艇鹿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脓,从被动安全到主动安全讳狭峡,再到行人保护免,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怒,空气污染现已成为最热门的话题晦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事评赤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倾穗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叮。   Drive-E是什么 形河丁?   即E驱智能科技炉,代表Efficient Power(驱动更高效)落靛、Electrification(驱动电气化趋势)澳换、Environment(驱动环保潮流)情素剐,从字面来看很容易理解笨,简单来说就是引擎高效化伟裳兽,这样一来既可以保证动力性塘,同时还能达到更好的排放标准长。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兽痴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耙燎孙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎密叉。   沃尔沃还将这一技术投身于牧穑块化的研发缎,只需变更增压器南兹崂迹块与催化转化器哪耍块等主要部件辨,便可催生出一款新的引擎产品努笺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茫,大致可分为4类踌,即汽油直喷引擎贬、柴油高压共轨引擎免,单增压引擎(T5)佛、双增压引擎(T6)帕。 以XC60为例 鸿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秤覆飞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苍桶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颠狄擒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑞览,在动力输出上也略有提升创采屋,其中的原因自然脱离不了小体积擞、轻量化等一系列技术的支持剐柬。   此外变速箱方面也有了很大的改观勺玛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巾轮,挡位的排列也更加紧密壁,有效缩减了换挡时间绰奋,从而具备了迅捷的响应能力绣茂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现席。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伙啃撇,耗能经济性方面得到了进一步保证簧担梨,它将改变城市路况中引擎启停的时机凶泼挽,改善油门的响应量钦起,空调系统转化为经济模式工作玲钎侵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刨,而在65km/h以上松开油门渡躺丰,引擎还将会处于怠速状态镀。   本文导航建喉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诗矫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位开考,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茎。不过底蜜,动力并不是我们今天的主要议题苟场。秦的下盘功夫方面表现如何胸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笛?这些都是我们今天要研究的内容夕炊。综合起来超屠祷,我们最终目的就是想要弄清一件事俩为,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阂沤诚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外段,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蚀饰济。当然幕,由于秦有着体积更大疆、更加复杂的动力系统该,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抱,但由于双叉臂需要更多的空间勃,因此也是不现实的河辜。在材质方面末岛绘,秦同样表现中规中矩按芦童,并没有使用轻量化材料为车头减重堵,亮点并不多棵。由此可见宏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镰。   不过偏,由于混合动力系统的特殊性响景卧,秦也必须做出自己的调整蓝斡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砰。比如鲍挂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峭静疤。此外贯觅魄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雷,相比速锐在直径上增加了将近9mm劫衰榷,看起来很是显眼稍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葱户扫,而在同等材料和工艺的情况下疽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度曙平炼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脖得愁。   另外滩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架零。与速锐的非全框式副车架不同性是,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寝,由于加入了电动机和管理单元乃涪送,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吻踞坞,因此这样的变化当然是加分的沉试。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套房,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓄妈、振动和声振粗糙度暖霓,欲知详情请点击这里)晦笨,是个值得肯定的进步茬姜酸。此外芬,与速锐相同党饺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连强,强度更高台,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昂纲陶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镜,现款改恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌但,不过福特已经为此做好了准备庐陛蔼,日前刚刚发布了新款父昱绨啵克斯熬。它采用了全新的家族化外观墓荷路,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果警寂哭,不过它真正的杀手锏当,还需打开车门才能发现么。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痹侍湘,进一步抢占细分市嘲及取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型很特,满足那些对于性能有一定追求的消费者林具,比如轿车中的S5哥伐斑、S6剐拢盒、S7变硅绿、S8等等享劣。就在不久之前的2013年12月莽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柑卷物,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腐绰岭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轿干警。 外观淳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雌亭悔,可以随时面对那些不识货的挑衅者僵拍憋。作为Q5的性能版车型哦莎班,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘿夸馅,颇为低调霉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圃疏融。 车型图片 基本参数菊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘶藤匿,特别是车身高度经过降低是围,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm线帘,而轴距也有细微的变化顽不迷。   其实只要细心观察翘细猩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的麓谁,除了特有的徽标之外坞容,SQ5的镀铬条有别于传统车型戊谋,采用的是双横条样式搞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状憨毫焦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铆痰巾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芬。而配置方面墙摄温,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玫澈盾。   尾部的变化主要集中在下半部分踏秸卿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矢廷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肉,可根据行驶状态来改变排气开启程度晶趁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娠播叫,前者就属于少数派首抱秃。一个是只有追韩剧的人才懂曹,一个是全民百吃不厌焦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品编,其实上一代车型在国内早有销售岸,只不过跟福瑞迪太像了煞确搪,外观不出众田怠,关键是动力平平侠,所以最后并没有收获太多旗娶。全新速迈刚刚上市苔世,售价17.98-22.68万元返窟,很有幸能够在第一时间接触到这款车昧签,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疮密宿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盲妈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈片。通过简单的对比急镜,不难发现泰挽驾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脾,名字叫做ForteKoup吞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烷粕,售价17.18-20.08万元疗破弯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抬,它承了起亚家族的虎啸式前脸波弦埠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趁,现在看来谈不上惊喜俊狮告,只能说还比较精致搔。虽采用了大嘴的设计忌颠捻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哼味,或许小女生会喜欢尾殊墙。大灯全系都为卤素光源菏矫,并带有日间行车灯浪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰片。   走到侧面弟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔬古火,但两门的设计为它增色不少巫许,在绝大多数人的固有印象中彼汹苯,跑车就应该是两门颗,并且应该是无框车窗济敝颓,仅从这两点来看柏,速迈确实都做到了湘,开在路上的确引来了不少的目光追随掠饶澳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厂,我们一致认为车尾的设计更为出彩狡剂搪,短小伐、精干惮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揪。除此之外粳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孔滥,而且排气管口径不卸弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强畦。轮胎为韩国本土品牌莽,规格为215/45 R17晚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了括桶。   当然鸥苟,如果你选择2.0L车型的话诬病七,你所看到的黑色外壳后视镜唤匈、前后包围的碳纤维纹路饰板哎瑞、双边双出的排气管乐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粱。" "  讴歌这个品牌稿间秃,或许很多人不是太熟悉热。作为本田旗下高端品牌劣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倪,而且在美国市惩恫纭,讴歌的品牌影响力是非常大的慰朵书。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力览凤,大部分都是人们对这个品牌不了解绵停清,影响力上不去羚,导致在销量上确实不尽如人意碗。对于这次全新MDX的到来缆,个人持有赞许的态度刃纷熟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秽,还是那句话绩,品质上去了硼,接下来就是提升品牌影响力了丁腑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上库,大灯的轮廓更加细长瘦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯线凌攘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过平囱猩,但内部结构和MDX并不完全相同蠢容。雾灯被一条仿LED的光带替代豌洁,进气中网的细节刻画更加运动睹陆募。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庭虎筹,侧面造型给人的视觉感受非常低肋朝燃,这和前后大灯的位置有很大关系抛崎送,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搅,注重舒适性介难。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上码陆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感獭劳乖,而压低的姿态却更加动感函瑟试,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睹。尾灯造型相比较现款修长钳济,优雅的感受也来自于细节的 设计瘁,但貌似通过我的观察片拢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置放鹅摄,让尾部显得非常简洁贪警祭。   本文导航砷恼半:" "  2014年2月20日水,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缴少溺。2014年型奥迪A5的最大特点是荣示空,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机协矢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国府。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帛杜,共有19款车型珊,售价在49.98万至85.8万羞共店,具体价格如下饶叹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涕似:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甘届发,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徐宋檬。配置方面蒙善嗓,也与现款车型相同硕拌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机儒量。   内饰方面鳖,2014款车型也与老款车型大同小异鼻挺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淌,同时门内饰班深泉、座椅中央扶手兢汹告、都采用了纳帕真皮面料朝雹该。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羚趴。而2.0排量以上的发动机则保持不变桅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赣念,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化失。   变化一期:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掸椭仑,在原有的缸内直喷技术的基础之上莲铰,加入了较为传统的歧管喷射汝密汾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掂搜,通过二者各自的优势金,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杀骄。事实上垮,混合喷射也不是什么新的技术读劣商,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用德肚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骗蚕勤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市聊态喘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兄宛。   变化二劝表:排气歧管集成至汽缸盖内刃漂概,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内池旅火,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力范,从而减低涡轮的负荷订摔,提高涡轮寿命朗侯屑。同时磕模,因为在进入涡轮之前进行冷却溯凳臣,相当于提高了涡轮的进气温度限制淡贬岔,可以允许发动机有更高的排气温度毛剂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛾呵偿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桨唉,同时结构也更为复杂恭躲酶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扭。对此勒,缸盖内的冷却系统也进行了改进佩癸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噶寇乡。   另外蝎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拇凳,还有着两项小改动炕牧。使用旋转阀母匠危块替代了传统的节温器酶诽都,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伶擞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制创。   根据官方消息涣内报,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僳京,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俏挥蹋。笔者也希望在应用新的技术的同时忻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踌。 责任编辑馆程炮:王晨熙" "  A00级(微型车)烧眉,在人们印象中这类车以实用性魄斡、代步功能为主艰,低廉的价格促使配置也不会太高喝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膛,一款车的推出打破了这一概念李唾,它就是全新奔奔滇衔采,来自长安汽车饲。   感官是人们的第一直觉反应衡,所以外形设计的重要性不言而喻并全拼,为了使人们印象深刻糕处爆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竣,道理很简单番斡,日本是微型车最发达的市场萄计烁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撼蛋,在2013年广州车展上崔趣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琶驼,除了时尚的外形设计以外劣童,在细节做工上也有着不俗的表现赫磋廓。前脸的设计整体性很高礁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迫称,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汾啃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夯妙,不过这一点在外观上并不明显猫,这源于贯穿车身的硬朗腰线碧强渐,有效将视觉性降低挡冉逻,同时搭配造型独特的双色轮毂停,让这款小车看上去时尚动感媚露首。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毖防酸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泊,如果仔细比对箩分疼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸许俊。除了引人注目的设计以外输甜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滥妇,具有加热功能的外后视镜瓦陡、15英寸的抛光双色轮毂秃系钨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓦景呈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页付迁赁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市授雷竿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莎。不过溅汲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吝妥,从内到外坷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玖,可以说是一次完美的蜕变雷辨。那么这款新车究变在了哪里比乡?它究竟新在哪霉饯叼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潜疾喇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茫芬墨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汲痕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疾囱素,轴距则与老款车型保持一致癌茶庇。在尺寸变化不大的前提下肥到,改变外观溅弊耙、动力贪碍跨、内饰我恐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皮稠,2月19日这台新车也正式来到我们面前眯,并接受大家的考验睡届稳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勤潞,但这8条是我个人认为变化比较大的撇详,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点久拢东。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梁华田,我就有了一种预感灵秘蚀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢理,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肆怕粳。全新X5给我最深的印象除了家族化外颠炮叫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忌。首先扯成,先说说全新X5的外观睦旗,“大尺寸双肾进气格栅”还猩疟、“开眼角式前大灯”肪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乳。    现款宝马3系推出的时候染喉涕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肚杆辈,现如今随着全新X5的上市无颧屎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磷溺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瑰,据悉赔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妥陆。值得一提的是离需十,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恭刃,给人一种炯炯有神的感觉氰臼秀。    由于新老款车型的轴距保持相同楔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绣糙,反而侧面的腰线给人一种力量感梯,这也使得新车看上去年轻了不少芍。细节方面粉搽卢,新车在前翼子板上增加了进气口裸,突出了宝马品牌独有的运动基因誊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筋疤鲸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乐,提升了夜晚的识别度桑款。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起使彭颧,降低了风阻系数华旦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廉芹看。" "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有猛,转载请注明出处谈弗。   在2003年浮,奇瑞QQ的下线让这款时尚冈镜、便宜捅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卡拇继,之后短短的几年间莱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话曙沙,然而到了2006年长安奔奔的推出祭拇,打破了QQ一枝独大的局面粪。一转眼吭,已经过去了10年的时间僳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占统,在这个追求个性轰瞄、讲究品质的时代事馅谢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诺措,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则富辨,而长安似乎也意识到了这一点毙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苔讣衬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忻邪?   从厂家方面获悉海攀,老款的奔奔(love)已经停产梁缸,而奔奔mini则将会继续生产销售据妻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幻似椽,前者主打精品中高端微车市彻鞠小,而后者则会在廉价微车市场继续作战茬复。从定位上来看盾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些任港悼,虽然沿用了奔奔的名字赎界,但整车的设计疲菩氮、配置以及售价都会高于老款车型晨络。   新奔奔客户群体是谁肪?   在很多年前涕挝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结句,到底是买奔奔还是买QQ码妓,在那个时候暗社,很少有人会关心这款车设计的如何距吻凯、驾驶感受如何东蒙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具急刀,省油眯、皮实敝受、能遮风挡雨就行扔。   现如今琉秽斤,80后接舌江、90后已经成为购车主力趣,这些从小听着walkman才谴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拜绩厂、用户体验以及品质都有着更高的追求郎嫉皖,因此在座驾的选择上同样不会妥协奈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幕奖,新奔奔就是冲着他们来的县。   新奔奔主要的竞争车型是常庭花?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迪,但从目前得到的消息来看慧,5-6万元将是其大概的价格区间屁。这个价位中既有一些合资的微型车煤闭悲,也有自主品牌的紧凑型车癌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涩敞爬,比如两厢赛欧箱崎奸、奥拓乐、玛驰以及低配雨燕等等车型泡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线但熄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗓,产生竞争的几率比较小酱困烙。   外观佬脚掂:惊艳舍恼媚、和谐蒋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疏两,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必:高离地间隙涟、车顶行李架醋脑黎、双色车身等等软味。没错安,无论是跨界邻、越界还是交叉车型电,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孺厦镰。不过世间万物地,徒有其表终究很肤浅享千伤,我个人认为姜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仆甸。所以入项,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赌驳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锻齿略。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款届,它集沃尔沃所有看家本领于一身测哩,可谓全副武装派盲。为了让媒体更好的体验这台车篮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滥。没有固定线路稗处,没有领队车辆味侧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾得,它会和每一位汽车媒体人独处12天弊哭杠。而在这12天里霖轨速,我已经和它奔袭了4100公里艾,横跨了三个省份蹭宛,体验了柏油赛道亥酱勾、软土拉力冠叛、冰雪漂移惶、高速狂奔喘爬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刹姜抽,当然配律,最终的结果是敛操偶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多取铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的环,正所谓日久见人心策衫锰,交友如此桔凰仇,试车亦是如此夺钎。回到正题滥参缴,和往常一样颊,对它的了解还是先从外观开始鞠睛牛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生模髓补,相煎何太急”这句绝句贯,而在雷诺—日产集团旗下览闭,有两款车正在上演着这一幕办胎碑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气古塘,还有这出色的越野性能刊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妹泛集。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诵诞,买谁更划算祁铂聪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺罗孤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吗仑酚,作为英菲尼迪的顶级SUV农人沙,QX80的售价高达152.8万叙技,但经销商处可以优惠16.2万察,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娃好净,虽说16.8万也不是个小数目挺拢。但对于消费者来说孺,一个日产讽礁,一个英菲尼迪篱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌春。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)常:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勃庞提,它的身材绝对够大叭敝。从上图的数据来看锤汤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疮杉佰,尤其是将近5.3米的车身长度谱,会让您感觉驾驭它有点困难颈。另一方面仑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仕歼枚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓮螺惊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泰垄救,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孔欣狈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悔及部。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足设,同时也显得异常凶猛定淘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疆风。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腊虐,整体造型圆润森和,没有多余的线条作为修饰嗜,但是反而会让人感到车身很厚实阜骗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耪。同时注意它车窗的设计筛淖窜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奠闹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梁杜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颓竞骏,也没有了那种霸气腊虑,转而给人的感觉是设计很前卫突。车尾的饱满程度与车头相呼应着围响得,丢去了上一代的直棱直角妊,饱满的线条凸显着丰满的层次感黎釜臼。   日产途乐哭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华答瞧损,虽然脱胎于英菲尼迪车型懒亥,但途乐依然拥有自己的外观特征笑恼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暑促掠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美爽瞥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剩荣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袒清。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烙申铅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荡沉,成为了车头亮点之一耽肛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谎填交,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扰,这项配置自然是少不了的玖呵漓。我们可以找到4个摄像头邢,它们分别位于车辆头部锚稻、左右外后视镜下方和车辆尾部肪桓握。以便在停车过程中卫韶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氦没,让您更加自信轻松的把握泊车空间奇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸥酬靶,大大降低了停车时的事故发生喝瞳。   途乐   通过对比发现醛桨,两车在外观上的配置基本相同荚耐李,差别仅在日间行车灯上配蹲,不过随着QX80年款的推出适猫高,日间行车灯的加入应该不是件难事泡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旱膊,在相差仅有10几万的时候戚容,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店考碘。    责任编辑崇垛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揣蜂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煎,除了奔驰G膝炼缔、丰田陆巡系列笔、牧马人等村凄蒜,双龙雷斯特也是其中一员煤,而且雷斯特还是柴油车灿倒藐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卑想颁,以目前的接触来看珐,双龙雷斯特W表现不错美唱辈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”橇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妒坎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啃怪勿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涣。当然闹救,在随后漫长的几年过后片,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敞禽懦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO剧,该车型最大的特点就是其尾部造型玻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妇辈,宝马方面肯定不会承认截概蠕,但从年份来讲勒,明眼人一看便知兢吮。   外观绍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豹坝,该工作室的创办人正是乔治亚罗哆,不过大师的设计未必符合所有人的审美寡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调套侮衅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑞,但为了照顾空气动力学与线条流畅伞孩吾,雷斯特的车头是圆的庞,所以在当时看来有点“离经叛道”康戏。   而到了现款的雷斯特W慨现甘,这个“小问题”被修正了替绩,一体化的设计已经是大势所趋腺旦瘟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酱熬日,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓉浓杀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谴怪蜂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堕烷熟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挪。通过车展上的展示拱控酞,小编已对这款纯电动车型有所了解份孤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廉临切,时至今日敛轮勤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刊痢脐。据悉浅,之诺将在今年的2月份开始接受预订闲仕,上市后将以租赁的方式面向消费者吐垦擅,具体的细则目前还没有公布冬食焦,上市后会有着怎样的表现末委,我们会同大家一同关注瞎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吞染,简单了解了一下之诺这个名称的由来怖溯拈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哆适。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晚,毕竟是基于宝马X1平台打造孩孔,因此在多个方面相似度高也并不为过亲晨抵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E起,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泛,其具体的表现如何瘟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奸尸够。 责任编辑举维党:沈楠" "  版权声明憨:本文版权为网易汽车所有习,转载请注明出处缺淮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歪凯快,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列方。它们的可见程度亲怜姑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斑。可见度甚高的两个文字的组合沤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姑勒加。因此凡昧羔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惰。哦冀课,对了膜够,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思急。意大利人的自信仿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心申:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用婪?咱先从减开始说起侠牢管。 Q腺款虹:致悦只是切掉屁股的菲翔么贬晌?   A魂退:非也蜕些冗,前脸亦有修改骸哆,整体风格统一低,协调度很高岁。   我相信Roberto Giolito先生孤蓟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驰,在设计Ottimo的时候素帮,一定会更加从容膜书。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思露。在他的心中局犬缚,应该有着太多关于年轻怕斤、活力的理解乖,而这恰是Ottimo的设计要点曙遂。 外观总结   赞儡怪斜:个性鲜明佩寇蒜、标配LED示宽灯充彤、轮胎用料厚道   弹卜纠芭:低配删减雾灯   " "  版权声明攫侩擞:本文版权为网易汽车所有舍辉淳,转载请注明出处端些。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劲,虽然距离现在已经有两年的时间想俯另,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汝。而今天疗苫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘科逼慕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翁冬晚,并且还是一台后驱车释。没错习,它就是华晨宝马3系吝任狈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晌黔玲,其配备了2.0T发动机闲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟第完匹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碱寺按。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棺牢饯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现算肌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗污簿。不过在今天的冰雪试驾过程中畔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窃班。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豢喘,必须先打好理论知识的基础恭。于是在摸车之前菜罗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关断,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扔。 ● 项目一   热身结束了靛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矛。第一项内容便是加速和刹车纯嫡,是不是觉得很简单乏?其实里边的门道儿多了去了睹廓胜。   在项目一结束后呢胃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舱融探,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棚酷。一开始大家相差悬殊百姆崔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佩泄弛。接下来的项目二会比较刺激一些裁卸如,经常会出现手忙脚乱的情况嚎,但只要理清思路按部就班的做寂,想要完成整套动作并不是很难藩璃斜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明噶:本文版权为网易汽车所有累趴泄,转载请注明出处脐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹦,不过始终都仅有手动挡车型抽,虽然目前销量也很出色宝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旧僳。好在这一短板即将成为历史闭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碎,新车将于26日正式上市铂铅,我们也于第一时间进行了试驾体验恒贤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砂骇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拐,在外观方面也有变化掣。新车根据高低配车型提供两种外观方案锚妹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贩浇集,而高配车型则对中网负、保险杠造型屉歉创、轮圈和后反光板都进行了重新设计比幢草。值得一提的是顽晒彭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檀。   新样式的轮圈非常动感筹郝茎,在同级车型中实属罕见毙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兢募,轴距依旧为2725mm韧戮磁。车尾的变化相比车头要小一些熬握,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兑烩,不仅可以提升安全性赴吃皑,同时视觉效果也更加出色魔凌。 有态度【试驾评测】店鹊弥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岔?   扫一扫行钎甩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仇璃,一汽大众全新高尔夫正式上市谷叙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款练跑浑,其中1.6L拥有三个车款憋,1.4TSI拥有四个车款烁碾,官方指导价为12.19万元—18.29万元难静茬。具体售价请见下表冠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乐,但是却拥有三种功率版本丘八,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本控,因此在动力系统方面聚美,消费者有三种选择挝。    我们从上面的数据可以看到病独枪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者具烩狠,1.4T低功率版是主流之鸭に础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抡捣吓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扰妈疙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮静,但是它的售价高达18.29万元梯,相对比较贵潘撤。    全新高尔夫提供九种车身色彩拎姓,分别是塔希提金握掳、唐古拉白嵌问粮、珊瑚蓝弥莱牛、魅力紫灸、玛雅红炉桑、季风灰响、水晶银以及深黑和极地白旅。 ①措墩坏:16寸Cosmic款轮毂 ②碉槐:16寸Cubix款轮毂 ③恋殿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钡尘,其中15英寸的一款痰狮,16英寸的两款泄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侣辜湃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寂暗肯。    全新高尔夫提供标准座椅川、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅釜祷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卡诉,舒适版车型则都配备舒适座椅炭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凭。    在材质方面及晒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汹,分别是上图所示的DianDian黑色织物拨潘、Zoom/Merlin黑色织物迫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菠佳,分别是Vienna黑色真皮矢、Vienna米色真皮逞埔、Alcantara黑色翻毛皮剿、Alcantara棕色翻毛皮八冻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料现鸵,有两种风格可鸭苛摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鳞广峭,同样有两种颜色可亚铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陛垛,有黑色和米色两种可哑ǚ稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隘抒酗。    在车内外装饰件方面帽领猩,不同配置的车款也有不同的安排荡。像侧窗下沿镀铬装饰条间始、双排气管碘成、镀铬装饰双排气管船、动感鲨鱼鳍天线卡攘、真皮换档手柄瑰、科技质感装饰条挪彼什、金属风格装饰条钳、碳纤维风格装饰条等等毖,针对不同的车款都有不同的配备腑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伍鼓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抢脑,配备有MKB多次碰撞预防系统貌、ESP车身稳定系统盛锰、ASR驱动防滑系统辖需、XDS电子差速锁桔额、前排侧面安全气囊涎剔夺、后部4探头倒车雷达衔焦滤、前部行人保护系统改、自动静态转弯补光功能等等鬼汀,但是在舒适性以及功能性方面拟瞧诧,并不是很丰富软,但是也可以满足基本使用爬陡。   1.6L自然吸气车款如何殉刑占!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻魄纪骸,它拥有手动时尚心斜、自动时尚以及自动舒适三个车款敞币蔡,手动时尚与自动时尚的配置一样担,在价格上二者存在1.2万元的差价江,主要是变速箱配备的差异萍。所以在配置对比环节档甫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眷次,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元户刊患,差价为1.1万元葛。    在配置对比的环节我们可以看到夺娜垃,时尚型与舒适型之间的配置差别叮恕,大多数都体现在外观内饰的装饰件逛暮,以及车内一些常规功能方面恭才,主要是顶棚储物盒讳肆身、后排中央扶手骇厦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半珊懦贝,实际上最有意义的差别在于全景天窗愁、后排出风口纱节、蓝牙电话踢、定速巡航版奔、驾驶席座椅腰托橙愤、TPMS胎压监测系统这几项上蒙清,不过在这几项配置中茶悍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绷,尤其是全景天窗诚。    从价格上看佬丹,二者的差价为1.1万元送闲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的母疤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品公氓粗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户傲枪冈,所以我们在这个推荐环节覆活,更多的倾向于低配车款栖迸沉。 责任编辑旗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钳翰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发响。它采用了全新的DS家族式设计风格面独笛,延续了一贯的法式浪漫风格梅辅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晌哭鞭。新车基于DS5平台打造未俱疽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拜。预计在3月左右上市特刹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触操氢,让我们一起来看它的表现如何澜。 外观洪焕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泼雾,却多了一些时尚及科技感挝景,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性式,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感背。镀铬装饰拿捏的也比较好拇赫迫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌举屋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漆久瑞。也表示着DS的品牌走向独立两。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型串,有着都还算不错的账面数据谅睡,车身长度为4702mm摧河,宽度1840mm骗卤,高度1515mm.轴距为2715mm皆。上市后会把目标锁定在奥迪A3梦屑拐。 车型图片 基本参数尘垫兼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面户,除了前车6颗驻车雷达之外姆秀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能使贡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯每层。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颗,从视觉上拉伸了车辆长度废,尾部设计了一个小小的尾翼撩堵女,尾灯下侧字样表明了其国产身份但绘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飘湾埠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叼惶,真正的排气隐藏在了下面会嗽兑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挨老赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兢稀聪:高离地间隙畦阂、车顶行李架虚、双色车身等等铺。没错崔会,无论是跨界烩估劳、越界还是交叉车型寥解,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臼坞崩。不过世间万物侵拘,徒有其表终究很肤浅币棘坏,我个人认为俺赋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看富软。所以督茸毋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懊关飞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暗筒全。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兜莎吃,它集沃尔沃所有看家本领于一身胁,可谓全副武装鹊乏提。为了让媒体更好的体验这台车斗充谱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蘑铰。没有固定线路商辉,没有领队车辆疤擅峨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呕安扫,它会和每一位汽车媒体人独处12天焦敢。而在这12天里榔,我已经和它奔袭了4100公里搜阿寺,横跨了三个省份十话挎,体验了柏油赛道逞谓桅、软土拉力傻、冰雪漂移虑汉、高速狂奔擞小、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篙补何,当然党,最终的结果是丁阮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多金,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的偷逛,正所谓日久见人心诡,交友如此陪,试车亦是如此捣梧魏。回到正题肠辟,和往常一样吨迟滔,对它的了解还是先从外观开始沦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脸反、多样化是一种趋势豢币塘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浆商,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦设,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秋赐去,上市至今保持着约5千台的月均销量梯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苹。 外观/内饰对比陪荆誊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来噬衡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胃膳宠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的木舌赋,毕竟师出同门部烤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卵沙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盎剖,远看很容易被误会成排气管筋替渺,但事实上真正的排气管被隐藏起来钞陷芜,整体尾部设计显得层次更为分明晌歌罢。低配车型配备有倒车雷达嘉,高配车型还配备有倒车可视蛋躬悍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念交,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诺禾挛,修长的车身与宽厚的D柱畦,加之出色的后排与储物空间抨狭,俨然就是一副旅行车的范儿帝授。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碴,它完全可以称之为旅行版朗逸窗交。    车身的线条连贯自然甘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观署,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挡懦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些链释,调整了尾灯的白色灯带位置纬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筏弥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姆旗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胸响勾,内饰板件的用料以软质材质为主剖葱诗,接缝及做工也较为精致胜,与同级车型不相伯仲圈昏。从实拍的车型判断豢,自动空调非、ESP系统清、电动座椅谰鼻妊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型新,至于具体配置还有待官方公布烯观摊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虱拳畦,同样是大众家族的传统布局柔伙扔,整体的感受都很不错苟孔,方向盘宠袜操、中控台的每个设计很都容易上手抽,从材质上来说淮芜荷,朗行是塑料感有些明显的卜朽霞,好在其工艺上还是有保证的贩,并不会有很廉价的感觉曝卞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后控供,销量在整个家族中表现最为可观闻。近期坑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啼娄,新车主要变化集中在外观锨,同时针对颜色需经拢、配置进行了调整常,以保证其市场竞争力虐完铅。在豪华紧凑级细分市场中揩彻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一败钨,通过下文的对比分析棵,希望对有此购车意向的网友们一点参考窘农。   备注歧层戚: 为更直观的进行两车的对比分析欢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仇、CT200h F-SPORT)及伤,市场优惠参考自深圳市场天呐。 车型图片 所属品牌灭掀爱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矩凤垃,内饰做工精细    车身尺寸方面蜕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擂闪该,其他参数均小于奔驰A260标暑。从外观和内饰设计风格上看常摩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峭浑繁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺村惕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俄伦会,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样褥袜,全车充斥着力量与美的线条皇丝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点薯,硕大的单条幅进气格栅菇惋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幻。    相比极富视觉冲力的前脸造型獭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辟挽,但并没有脱离运动缎铣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钩导惠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酱哨虹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型完饰暖,同时下侧雾灯造型也有改变鼎晦隧,车尾部也进行了一定的改动吧吾隧,整体感觉更加运动毯。另外俗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配你密,形成强烈的双色反差境麻碾。    F SPORT车型装备了整车运动套件舒突汕,涵盖了运动调校悬挂能、运动包围晨、运动阻尼减震器贬惩千、熏黑运动轮毂播、运动车门脚踏板烧惨柑、运动型铝制加速踏板溪、制动踏板赦、脚歇板等羔。    三幅式平底真皮方向盘落困熬、红色元素点缀的空调出风口炽、铝合金踏板凌邦、仿碳纤维装饰条等等乏肺喀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啸评,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格如奔谐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灭媒,将方向盘厩火、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唇,增加了便利性纫弥煎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仆傅,分散了注意力矾估防。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菲愧为,是多数第一次购车家庭的首选要求丰酣炯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型措松凉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戎挨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艾踢习,会有怎么样的变化汲盯钡,一起了解一下考驶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卷茨踩,镀铬进气格栅增加了些许立体感寺腐滤,更加显眼的X造型前脸公悉剿,迎合年轻消费者的审美膏亨。大灯的改动有些另类藩,在我看来接受起来还是需要时间的辽钒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车白橇,新款在车身尺寸上有所调整厩掠携,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丧,轴距保持2600毫米不变稼拣,相比现款仅车身尺寸有所增加恳苏囊。   车尾的变化不大饲论,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笨饲,以及牌照上方增加镀铬饰条阂,尾灯造型无变化邪衔。实拍车型为高配版本史卜,但仅配备了三点式后倒车雷达适。   新款的15英寸轮圈造型不错坛,轮胎选用优科豪马嫩茅尸,规格为185/60 R15吮,备胎没有缺失撼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高保似,在年轻人中更是屡见不鲜墙娜。在学校要有个性拴,在单位要有个性答,穿着打扮要有个性痞浚捂,兴趣爱好要有个性顷颧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢攀?如果你有这方面的兴趣驮写梗,那么杰德将会是你不错的选择的手。可谓自成一派的它口,凭借着并不起眼的车身尺寸紊矗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颗分?还是旅行车剔咕层?或者是MPV擒淀?但这都不是事儿晶赏铂,只要适合自己就OK媒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锨甘,喜欢接受新鲜事物的他们安,正好与杰德不谋而合径培乃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐价毯,此外葱漓呸,六座的乘坐空间喇晴,也足以胜任日常的使用需求究蚕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兔联。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢型兴纷?自2013年9月6日上市以后了誊骂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蝎狠,力压大众途安和马自达5等竞争对手妙戮,它用事实结束了我们的疑问吨烂车。除了这些抚茶,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗓迫,让我们继续往下看擅靶。   " "  若是经常关注汽车之家的话截,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翔胖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”械。虽然我们这里并不提GTR稠坦系,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忍狭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎拷倩唬克斯ST驾,令人刮目相看护。与此同时孤,在秦身上壤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚂是肠、做工以及舒适性表现上的明显进步材。 外观造型材替切:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刀迷轨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昆箍嫩,近年来推出的新车型如速锐合乌、思锐以及大家眼前的这台秦苯垄腿,都可谓一个比一个漂亮屡漆拘。就以秦来说悼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淬柏,很是亮眼柬筷帅,同时也营造了较高的前脸识别度荒清。   车身尺寸方面径,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堪河,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贺壤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笛怯赋,2670mm的轴距表现则处于平均水平汰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同交捂揣,其整体感觉与速锐大同小异怂蹬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敖。无论白天还是夜晚梧吐手,该车的车尾识别度都非常高歉甲。而且内部的光源司午艘,除了转向灯为普通卤素灯泡外村,示宽灯寂猎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED煎。   充电虑、电桩安装及质保/售后介绍量疯掳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口县,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懈碗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颗,据官方资料介绍群,充满一次电大约需要5个小时左右配透竿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幻睦涛。   同时茹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩起饺,虽然价格并不贵募付,大约在6000多元靠苯,但对申请人有一定的条件限制驾遂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孝洪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邯浓。当上述条件都满足之后拳熔慨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胯辜界,如果一切顺利烁,最快1个月内就能安装到位并通电使用醒讳呐。不过目前撕痕释,秦还不能实现快速充电蠢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚏刺,只是目前还没有这样的配套充电设备蔽。   针对秦的特殊性青品,4S店内还为秦准备了专门的维修工位须集,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务事妙。其中胃铅愁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全困,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篇赫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歌、绝缘手套和护目镜等设备短骇,并规定在检修车辆时必须两人在场狭陋盟。以防车辆万一发生漏电安叭,威胁到维修人员的生命安全熔竭力。   与此同时级,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扇劣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组榔实蔷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同播败翠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜜泼卫,整车质保为6年或十五万公里开钩念,电池组为10年或二十五万公里)恒腥。总之饺搽,从专设的维修工位级粒赖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畴亭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度相楼仕,而对消费者的购买更是一种信心的保证邢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颓肆夯,中国汽车市场刚开始发展勒句抚,市面上可供选择的车型可谓寥寥截琴拈,在那样一个年代们,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准线蕾澜,并且在之后的相当长一段时间卢蔫离,人们心中仍对它们有深刻的印象蹈侩虏。时至今日融莲谷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择热胶旱,在数年激烈的竞争中谓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敝倡我。这回勃李,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首答形,我们也借这次机会为大家做个全面对比豹触花,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睬烁茸:外观内饰(包括设计和做工)摹衰搪、配置拖了靠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)傅蒜叫、储物拖敛署、油耗吻铆荚、驾乘感受法患、加速性能态梦锹、刹车性能喀。同时李,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哄、同价位车型的什么水平辈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型世寝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元许陵,目前约有6000元左右的优惠倒辫溃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钡,在优惠方面差别比较大刹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笔丧,根据论坛中近期的提车价格馁伦收,9000元的优惠还是有的苦仍。目前酱伞劫,两车的售价依旧属于同一梯级蔑嫁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凳筒春,只是配备了卤素大灯及雾灯刑,透镜痰施背、日间行车灯这些都没有啡词。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系话勤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斧,因此我认为两车的配置可以理解暑孩陕,符合同级水准跋谐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柬胚,两车的各项参数也处于伯仲之间凰庙刃,差别在6cm之内戊磕筏。在车内空间上畏,两车的表现也很接近咖荚,我先剧透下吧艰邻赏,结果可能跟你们想象得不太一样概郸皖。   相信看到这里魄莆,大家最担心的就是如果车辆没电涉店韭,后备厢是否还能打开的问题说竞虾。捷达看来是妥妥的没问题羚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑络,它的后排座椅靠背可以放倒掀捕诺,之后即可顺利从后备厢取物杯纬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舶如诵。   在倒车辅助上灿,捷达配备三点探头经,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韭石,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平努叔。这里多说一句阔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侨掳,让人觉得很不大气酵藏,并且低于同级别的水平璃曹麻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炯,舒适型也可选装倒车影像兼瘟媳,比捷达厚道一些报攘儡。从普及性上看届,能够达到同级别的平均水平读,从功能性上看惕珐侗,拥有倒车影像的它则高过平均线了寂缉谩,给好评闹编柿。   两车都是15英寸的轮圈讼浮,造型上也是各有风味淮恍,轮胎宽度也同为185mm斧。从售价上看苦理控,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闲镣沟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狡林。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比居开,让我们在后面的制动测试上见分晓韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显什,借着中期改款的机会角,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注部荷。应该恭喜它乘馁,至少在我眼里肥,它确实达到了自己的目标鄙室擞。过往凭借动感的外形先螺锯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纶馆。   只可惜讨酥,刚上市不久的2014款起亚K5裙饯搭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泉吞男,而且它们的价格都处于K5车系的高位星,受众群体并不大即。前段时间号秦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饭氛本,并撰写了《起亚K5购车手册》块漆屠。文中僻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叙哦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐星驴驳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唬怕徊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH普癸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帕。自从起亚附、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后线婆,互用研发产品的例子不胜枚举超菱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘿墓。该发动机的最大功率为245马力攘敛阿、最大扭矩达到350N·m设,账面数据处于同级别的上流水平浩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机希、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀团,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宫。   在涡轮增压头损、缸内直喷等技术的加持下甭纶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泄短摆,并且一直持续到4000rpm翅绥漆。得益于涡轮介入较早莎纤皮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卸笛,而且它的油门也调校得比较灵敏卜。在实际驾驶的时候暗擒谰,可以感受到它的起步轻快自如燃涵去,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余看婪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比农赎杯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剐,但差距并不像数据相差那么大熄。在整个低转速区间籍寇,它的动力输出不算直接说,缺乏一点活力纫,给人一种有劲儿使不出来的感觉洪抱便。   于是盯阜惫,我把油门再踩下去一点佛,动力突然来得很快怕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吞,毫不费力瓜,而且可以感受到车速达到120km/h时迸,发动机还有充足的动力储备茨舶粪。它的中段加速能力让人满意锨,虽然依旧缺乏一点活力繁确勤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骨圈钵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侵淮。   还是差点意思帽九,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篮柿吧。于是裙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尾饱,6速手自一体变速箱切换到手动模式恍呐韧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嵌细俄。它的油门响应足够快臀浑痉,发动机的动力输出得到更好的释放蜜,方向盘的反馈也更加扎实味。除了SPORT运动模式外尽妒旦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挫棚蛋,运动特性从SPORT俄考逻、标准到ECO逐渐减弱戊,驾驶风格也逐渐趋向安逸曝土。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契憾绢,平顺性极高芹搁,而且动力的衔接也让人满意琶拉。若以80km/h的速度巡航娟捕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航握侥炔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右存羔嘎,对于燃油经济性的控制也让人满意温。同样值得表扬的是降挡速度萎,在中段需要加速的时候深踩油门物,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弓逛,而且换挡冲击也比较辛睢,不会让坐在车内的乘客感到不安残。   前麦弗逊皖冉病、后多连杆的独立悬架底盘结构户,在调校方面仍然有很大的提升空间沙贫恰。它的弹簧足够硬汞,但是减振器的阻尼不够大衡灭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底花,会有细微的震动传到车内溪牢,以稍微快一点的速度过弯娶华场,车辆的侧倾会比较明显嘛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耍搁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羚参持,舒适性让人满意蛔,但如果需要激烈的驾驶的话端桓却,后期对悬架的改装很有必要附傻弟。   它的刹车盘相应加大了尺寸燃汞阜,刹车的力度足够固料,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猫侩扣。具体表现是姜盖珊,刹车踏板的前一小段是虚位太,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏簿诞,制动力度会突然加大丘菊,需要一点适应的时间经垂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掏,发动机的声音险、振动都非常小观。然而肌赦铺,在速度上来以后欠仍,噪音的上涨速度也很快歌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皆。   我得承认刺喜建,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数福,但在起步和中低速行驶的时候吴,动力参数上的优势并没有完全体现出来傲妙培,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钝捎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔷梦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氛疚。当然菇私茨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弛琳级。另外忍倦,值得一提的地方是滥胆龟,在动力提升的同时冒筏,它还加入了行驶模式控制系统甩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羔嚏少,它的动态性能相对有一定的提升浩,开起来也更有活力和乐趣房。   " "   海马M3去年4月就已经上市了典,不过当时的自动档车型只是“有价无货”始统,只有手动版车型销售乃乾碌,导致产品线还不够丰富内溺糠。而就在去年11月吵,海马M3终于推出了CVT版车型闻,7万-9万元之间的售价芬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慧、逸动春读粕、宝骏630以及启辰D50等车型庐,竞争还是比较激烈的监泼。作为一个后来者起,海马M3是否有足够的实力立足雀夏喇?下面我们就一起来看一看昏坛衡。   动力里吃切:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铝俯,其最大功率为82Kw峦,峰值扭矩是147Nm馁素垄。从账面参数来看咎,可谓非常出色幂础,一点不比合资产品的数据差每烯贪。对于一辆紧凑级轿车来说谈摄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凹灌刻。    开起来的表现薯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挫宝姑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”废苟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毙,如果想要充满信心的快速超车归汕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隋救台。    我知道会有人问涂凑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伤娃外?说实话寝,我觉得大家都没什么区别团动,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酷掂迹,也是低扭不够强滴,需要靠高转速来增强加速能力亮迫。    可以肯定的说官哇,除非是加上个涡轮增压器汹。否则的话遁糙,这个级别同排量产品之间的动力表现居亲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同料谐。我个人觉得权淑梆,这只是消费者们需要认真衡量的一点缸苟荒,而非全部相冻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在健,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崔浅,动力传递平顺连续的特性糯缉,有效的提升了整车的行驶品质感靠窗的。顺便说一句囱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刊,这也是比手挡车多花点钱的好处分甸爽。    深踩油门时胸浦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上串,来保证动力响应足够顺畅昏寞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缮。此外色,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式五,功能性极强米。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甜忱灰,g值才开始达到最大的0.366g寡拆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内效佬屯,此时车速大约在30km/h左右士,达到60km/h用时5.24秒祟被,冲刺到100km/h用时11.45秒伶幂。    接下来看看海马M3手动车型徐,在加速到2.5秒后豁,车速已经达到了差不多40km/h衡叼,达到60km/h用时5.01秒腔芯,冲刺到100km/h用时11.28秒萌骚,比CVT车型略快匈迟丸。如果不较真的话千,可以发现二者的差距其实非常新绕榛搿,相应的在日常驾驶中其实也一样汀拳谦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芍蜜,就这个成绩来说惭扯,它的表现只能说是非常一般杭肚迁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔼妹,它的表现就算好多了韦。 责任编辑蒙共系:沈楠" "   近日刹,宝马官方发布了新款X3的车型官图饱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酸曹撬。从新款车型推出的速度上来看缉餐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篮磺草。    早在2003年扒怯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辈遍。10年以来避锣纪,宝马X3已经销售超过了一百万辆赏蒲哄,自从2010年上市篇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜡。因此嗜辟,2015款作为X3的中期改款刺摧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沸,优化后的大灯组造型伍岁归、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乖掸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹊驹熟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莫傲迷。通过官方图片脾上烙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芬呸汉,也融入了宝马家族的最新设计语言亭襄侈,与新X5一样采用了新的中网边框设计北坏署,在视觉效果上更具冲击力醛岛夕。    在头灯部分歧型惯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戈秘。另外誊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窜,配置方面它还可以选用全LED光源部需,再加上选配的LED雾灯禄堡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匠死层。    新设计的前保险杠极具力量感曹蛾,并融合了镀铬宠、塑料格栅以及金属护板使馁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湍唾。此外施,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浚,也使整车更具个性化风格鹊拦藤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为款:4657×1881×1661mm午去,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近室每,轴距也同为2810mm宽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遍接聪,从车头一直延伸到尾灯的腰线卵零,让车身看起来更加犀利且极富层次感剧抱。相比变化较大的前脸屉玲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窖衔曹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凸。相比X5荆,新X3的尾部更加耐看磐豆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龋泻创,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分变洼裂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陀委,视觉效果并不是那么给力蝎踌素。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遁菏散,新款X3也不例外鲍辨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘸蕉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前躺夯、后部的防钻撞保护装置匣么,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涎攘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椒丸兢。此外马吉耪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致武。该车还可以选择六种车漆妒、三种专有的18搭丧蔚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹿泪厂。 责任编辑丛结筛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坪:Quattroporte(总裁)滦妙锰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莎另,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV深非娘:Levante挥丢,还在2013年4月的上海车展上卞锹工,以全新总裁平台为基础描颇豪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角方:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淡饱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疥渤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抢:Ghibli……   以家族设计为本肆溃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悸漓,改走豪华中大型轿车的定位了袄,车身尺寸长豪、宽茄栓梯、高分别为4971mm吐、2100mm和1461mm憾,轴距则为2988mm筹,直接锁定奥迪A6但、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo立、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伦嫉,且融入全新总裁的轮廓特色默李,以紧实并极为流畅的曲线帛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亢脚藐。    于是在车头设计上款,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捆欣手,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戒唾恍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雾坪肩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计县级窘,将蜂巢状格网嵌入其中赌花焙,且尽可能地加大轮巧,再搭配角度更为锐利安、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓷儒氦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亭襄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枚坊哩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灭,所以厂商在Ghibli的车侧兼钦,除了保留前叶子钣鳍状孔道艾缺汉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岛朵寸,也师法了总裁车侧的设计咸食玩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敌是,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泼赌,另一条线则从前门下方迸出谓郴坦,向后朝车尾紧缩踩了哼,滑顺动感且充满肌肉感拳脾,并正好可呼应更翘的车尾设计绘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炭分丸,速度感浑圆天成俗。 内饰向旗舰看齐簧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炉常,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敖辑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幸趴羡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计躬浑僧,也把声控目输、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上椭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泉烁频,右侧拨片负责手动升档碧鲤、左侧拨片则能提供降挡效低茂。    此外艾蠢溅,三辐式方向盘的前方谢瓶筛,一样是借自全新总裁的蓝底白字挽、双环式仪表盘胆戚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表使,左侧则是表底超过310公里的时速表改娠烫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赔,可提供显示油量雹财、水温腺、挡位与导航指示等行车信息放箔甸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图来位绣,告知驾驶者目前的驱动状态龚亥。    和总裁稍有不同的中控台揽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟群,以及可触屏操作的收音机电台选择算话屏、音源切换勒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姬木沙、空调温度坟缮些、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岗靶,空调出风口则移至屏幕的两侧忱,下方则为恒温空调系统调整出风量限妹陛、温度与出风口的位置铺,以及音响系统的吸入式CD泡,设计上较总裁车系更加简约茂,但用料与配备完全向旗舰看齐膝,展现了十足的诚意狈苇。    较为可惜的是嚼滴摩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm取翁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祥凰何,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孝枯久,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顽,包覆性和支撑性也非常出色默。    但是后排方面楞付贪、便没有像总裁那么充裕藩蚂迪,尤其膝部与头部方面慑,身高174cm的笔者坐进去后涤泵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已电贰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促林,也刚好替前酬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何廖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舶迸。 责任编辑函滥粱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茄嚷巫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隆仇?后来一看狄,哦乡汞,原来CC是“Cross Country”净类苗。继续了解发现有点意思奔滑,底盘抬升贺杰、高功版2.0T五缸发动机巍门浇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惫媒:目前的普遍规律是需铂钦,产品分得越细蓉凄,总销量提升越明显酥恋蒋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品趟,它的引进废徘溜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗣烽鹅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒲己,主要分布在前脸和车尾劳宋挖,从外观区分它和普通版V40很容易滦。底盘抬升12mm同,这么小的数字对视觉效果影响不大伪,整体协调感没遭到破坏如枚。    车厢内部涂捞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揣,除此之外内饰并没有过多特别的设计倦。之前我们已经发布过实拍文章镀,车身相关内容有详细介绍盆碘,因此这里只是简单提下要点鲸,就不再重复描述了糜似。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挟茬规。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惰娟,最大功率214马力挖愧,峰值扭矩300牛·米侧埔,型号B5204T9奥凹,是普通版V40那台发动机的高功率版本靶郎身,那台机器的型号是B5204T8愁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羌,今天会是什么成绩炒?稍后揭晓戮泪你。    变速箱没有变化嘛驳,依然是日本爱信提供的TF-80SD拍,六个前进挡葱,带手动模式和S挡瓦料,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT停,奔驰A级用自家的7挡双离合换,沃尔沃这台6AT暂无优势谐粟,目前他们还没有新产品投入实际应用烦忙,理应加快脚步匪烫顿。   驾驶仕瞄垦:邪恶的S挡    驾驶部分耪拭,我想说说D挡和S挡的区别酶。看起来挺初级的一个话题蹭耍案,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咐趁喘。D挡油门响应迟缓椽,在激发变速箱降挡之前腥,需要稳稳的某博护、持续性的向油门踏板施加压力殊从,慵懒的降下一个挡位之后乳,情况有所好转瓦茎裁,动力给得稍多讹泻,也就这样赶悄。    不满意对吧单虾沙?可以把排挡杆向左扳到S挡何,切入“邪恶模式”侵蚕猴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扔牢夯,转速拉高1000rpm以上档绰晤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来且,紧接着你发现油门响应提升好几个档次觅涩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫩莽,脚踝每动一下噶,车身就顶起往前猛扑一下菠婚舍。深踩油门喉,转速迅速攀升娘僵,跟D挡时判若两人换糯,两百多马力扑、三百牛·米瞪,在这个尺寸的车身上爆发出来形鹊,过瘾牵。    激情过后细细品味蒂阔谴,这套动力总成有两个弱点需要改进桃尾誊,一是怠速时振动大哀拼侩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动都,影响体验;二是低速行驶的平顺性糯鹃茫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境华茫淌,1怂矗厘、2举按、3挡之间可能频繁切换贫琶,动作应该再细腻些涩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驼辽绒,选择“全功能”项靖,不打转向灯就变道派禾唯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耿,回正的力度不薪荨,如果你想在车流中快速穿梭前进别,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啃奠,要么关掉方向盘辅助违,仅保留振动提示即可枫妮。   绕桩痰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况方宝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肮,在绕桩场地很讨人喜欢馁吹。车头响应比前驱版本积极杰,入桩动作稍猛地柿改,车头好像在被一根绳子拽着走匪磷梁。给我留下深刻印象的是贩,这款车的极限要比前驱版高太多捷,特别看了下冒苫汞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佳苛。上手容易撵,但是需要注意别突破了极限闭该,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点档痘设:一旦超出极限努,很难把车身再救回来蚊蚊。 责任编辑咳蒙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7函刊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酿牢绷,就一直困扰着我们的问题希。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腿睡抄。马力越大的车就越好么鲤瓷缕?绝大多数情况下答案当然是否定的场侣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奥。随着时间的推移葱斗,我们有机会做这样一个有意思的选题鲍瞪。   让我来说明我要做的事情港:我们有三辆四门轿车墙盖,合计拥有1657马力办旱。看起来确实有些夸张防,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钉餐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S些科,但是这个570马力的怪物一直没有车差,直到我们完成这一特别的测试一周之后浇醇矩。我们只能使用520马力戏顶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仙汹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禾腐嘿。   另外一辆是全新的奥迪RS7踞嫩列,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎椭,拥有560马力的出色表现仓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兴褪耿,在K&N工作室的台架上雌炊冒,它的轮上功率达到了479马力柿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中花浆颠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笑,用以获得更多的功率输出居汹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肃救钾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力极噶。即使按照宣传中给出的数值夺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谅坊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阂滑徽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG维,它的轮上功率达到了541马力腹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斥。   另外还要说明一点侨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茎外绷,不具可比性裤亭栋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铅宏敛。结果很令人意外侍富常。两款加速最慢的车型肌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叛琴斜。当然最慢是和RS7相比较而言的瘸亭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窘写瓶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赌陵驰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒参。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸵蛙,但是还未打破我们以前的记录究跨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底不怠,说它慢更像是一句玩笑话枫埠梆,这一成绩实际上已经快的吓人了千长岛。奔驰则要更快一些巩念联,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抬,冲线的速度也提升至197.5km/h串戊。冠军仍然是RS7的酿,它只用了11.6秒羞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平貉。奥迪的冲线速度为193.8km/h悔讹,虽然不及CLS63 AMG痹檄,但赢了就是胜利黑兽。   123下一页 责任编辑萌麻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后完刀忍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熊、运动和科技气息了蜜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伺斜涉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痹,主动式车道保持和自适应巡航功能尚,几乎能让驾驶者也变为乘客纪蛙,高科技配置更加丰富陛惰潘。    于是叫躲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靠味,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衡恐活,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侈陕,在下面的文章中有详细介绍歉。此外唬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帮模颅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凸桥倡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拦、残破衰败的路边小屋惜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莆冉扇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凰疙。身处如此糟糕的环境氛唉,却并没有让眼前这个出身自底特律禾好、土生土长的本地小子屈服频露畔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垒,但只有经过一番试驾体验之后飞耍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醋槽陛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的热,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分培拔惨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晾蓉哇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侧袖,同时两侧向外延伸与车灯相连蕾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痹缮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呸邓。   尽管是低配车型华羔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澜漆裁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兴,它基于D级车的平台打造井纤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条傲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK副骇迟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT艇尾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邦扭,不过从近几年的趋势来看狮捂肚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香校扛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砂斡,至于其中的原因撕马嫡,从这款车中也许会找到一些答案摔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咖秃?   GT烘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兑去死,维基百科将其解释为具有超长续航里程抽、拥有强劲动力镜涎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型璃溅。可能一提到GT适别,浮现在我们眼前的就会是超级跑车店董,其实则不然掂,GT拥有着明确的划分准则樊娃,举个例子来说剿拣酚:拥有着标准的后备箱脓吮侵、配备V12发动机并且内饰非成校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罢霖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钎剂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涣盼,这款车的确还真有点GT的意思蒙。在笔者看来头佳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉武,最起码第一印象分已经拿到了杉赦褂。   5系GT是采用7系平台打造的腊扁?   5系GT的轴距为3070mm朵配,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同感篱,从前双叉臂茧采勉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系物霓短。厂家表示侗涸氨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饭缕,其在外观脓、内饰秦苛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柒矗拼。   5系GT型到无朋友紊?   谈及5系GT的竞品凯涟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹲蹄八,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竭靖付。   外观旅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伍吾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆史协闲。风云2(详情)蔷巳、E5攫、A3以及今天评测的这辆E3幸山形,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度人参。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黔乘颇。从这辆奇瑞E3(详情)来看福,外观及内饰都有着很高的原创度票骂冈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镀解。这让奇瑞的产品线更加丰富凯,但也让消费者选择起来有些头疼起己。 外观堤扳凌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人困,但外观却没有去针对青年人的设计吴伐,前卫崩、另类这些词汇应用不到E3的身上陈,车身也找不到多少运动感负害。不过它长得却很容易被人接受躲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冕勘俗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哀吓簇,E3和E5的外形稍有一点点相似天唇举,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞被椿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秸氏,而且非常容易被大众所接受沁。不难发现和床,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头草手闭。艾瑞泽汕版撅、瑞虎5础,单从外观来看都会让人眼前一亮劫是避。借鉴是好事簇弟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茶青,但不动脑子的照搬实在是说不过去袒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧步分,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣镶示,作为最会制作小车的铃木来说书沃裁,雨燕可谓打开了国内的市场漂棠密。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趟,新一代的SWIFT迟迟没有引入显。而就在2014年1月18日祁,铃木速翼特在国内上市厂涟砍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版村。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澄伞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏都。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件藐蓉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肮,速翼特运动版采用运动风格打造滦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脑滩耪,轴距为2430mm耍。由于基于新一代车型打造涤汝荷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些负漠芜,轴距也加长了40mm隋珐洼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚申叉怜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息休。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韦搏竟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隙,包括中控布局覆吓泪、仪表盘理、方向盘等造型均有所更改哄歪方。此外仁,配置方面新车配备了ESP薯馆怠、自动启停系统偶、USB接口猩窘、运动座椅等配置阜缔揽。CVT车型还配备了换挡拨片咯饲掸,满足驾驶需求娶般。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氰踢氛。真皮包裹自不必说抹,3咳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服列萍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卵。不用和别人比扇,超越自己就是最大的进步掳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恒耗墓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓤夯,其最大输出功率为100千瓦辅弓纽,最大扭矩160牛·米尉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硅斧灭,其百公里加速时间为8.7秒澈,最高速度为194Km/h吼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澄瓷邢,相比之下乐趣少了很多唾酮。 免责声明焕绿:本文仅代表作者个人观点烧,与环球网无关粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮,对本文以及其中全部或者部分内容都凭甘、文字的真实性节、完整性痊黔徘、及时性本站不作任何保证或承诺癌,请读者仅作参考弹,并请自行核实相关内容画蔼讣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车局浇播,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啦戒寥,引起了广大网友的质疑郴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苦椒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注时新。于是易车网本着服务网友的原则捻娶胯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测几凸寺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氓剩席,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溃觅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说且,您便自有定论蹋办榷。   体验者介绍    前排体验者袜弗鞭:辛毅 身高裙莫:178cm    后排体验者弥负垦:旭子 身高揣:177cm    Ozel 身高糕驾啼:170cm    小娴 身高薄茅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准楷芥寒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高崔搓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讳疏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市督,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浓炭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哇挞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆葡,公平公正公开地来一次大对决备徽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明彤切:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镐飞汰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仕。所以不得不承认鹤猾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值其拆瘁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碗屉疆。    事件回顾吗潜孝:    说干就干尽惠胁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后混警牧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犀熄遂。根据易车网后台数据的统计来看日,持以上三种观点的网友大有人在谐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氰昂坊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潮狙董。尽管是为了对比三者的公路性能恨蔬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讳绘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踏袱蔫。    测试车辆娟栖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350簇匡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挟脾雄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车期埔,奔驰已经尽力了席檀,我们在此也由衷地感谢构矮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雾,告诉大家改款前后的差别何。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剂。因此我们也很负责地告诉各位网友磕伸日,目前除了易车网筷伶舜,其他媒体对于新款X5的评测焦衔舍,都不能代表日后国内在售车型钡巳。第一辆中国版车型为xDrive 50i刑,加配M视觉套件杭莱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况欣太,我们无法借到官方提供的车辆板。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琳诫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岭胎秸。    测试场地胜:    乐驾赛道全长1.6公里倘横,共14个弯道免,最长直线段270米秘,赛道宽度为10-18米溜,视野开阔欠呜譬,无障碍物懦崩吝。赛道两侧均为土质路面什尝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掸,大大降低了安全隐患驼兴。    测试人员怪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绞孔,却要替土豪们操心买什么车伙诗,这件事听起来真挺可笑边涣蠕,因为我实在没法揣测土豪们的心理铝。如果说我还能理解花五十万买大切硅亨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熟蜂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驳鸽物,代价是要多花一倍的价钱坡榔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朵城惶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腻句。不过因为坐的比较高矛,速度感不如那些贴地者强烈舷,还没怎么着呢就破百了亩混绷。这大概就是SRT8的魅力抡蔽的,很难说值不值得谴钾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堪激茨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拱兑,跟改款前相比还是升级不少淀劳丛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系人姥蒂,SRT是JEEP官方改装部门茎哗,这种改装是全方位的偏,包括内外套件加强笑,以及性能方面的提升皮粕。SRT8就是高性能版的大切诺基瞄,主要提升是外观套件晌、及动力系统申陛、刹车系统蛊、行走系统等方面潭氰陡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型县。动力系统采用了更简单粗暴的发动机督,6.4L自然吸气HEMI发动机滇廉,搭载采埃孚8速变速箱统画毖。   SRT8为公路而生八,所以公路性能是它的强项规,不过Off Road就不是特别在行了星恃昆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氯螺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聊攀邓。 ② 跟之前的SRT8相比凑苛少,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钢强揣,所以科技感和豪华感都提高了不少桥氦,跟换代前的SRT8相比弥,升级的部分都是实实在在的路湾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稗纽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勺阿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眉冈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沁晦涤。  √炙尽③一百多万的车睛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伶拒,再挑上百万的车的刺剧衰,好像有点吹毛求疵瓣。首先悬架的设定非常的运动迪梳捻,即便比较温柔的驾驶方式帆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揭境,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呕,大切诺基SRT8并不是一个非诚矗合适的选择事铂,尽管动力非常充沛呢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哥亢柑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刀概嗡,但好歹SRT8也一百多万了热苫冀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响散薯。不过之后我们也释然了弛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堆毁,但经过数个媒体的“蹂躏”痉瞧唤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辰耻,有点异响似乎也算正常燃壕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痕,请点击下面的图片进入试驾文章适逼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争履虎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悄染凑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的围懦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悲滇棱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生考刑茫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T傲吻图,还是老套路韶,直接切入主题慈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镭。 动力对比慌邪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绷颁釜,看看英朗GT的表现如何吧拔官素。这台发动机的最大功率是131千瓦捶型,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烙阀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘛,当驾驶者在需要全油门加速的时候刑宏堵,为了获得更好的加速表现失萄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm守。对比发动机账面参数来看刺盲,最大功率118kw矩,峰值扭矩250Nm现,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吠惋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赎椒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓷届。   至于传动系统方面刮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器福,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帆栏狸,都是目前该级别中的主流配置酮骑既,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现天卸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抖喉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涕房缺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徐匠嘎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斗帅物,比如高尔夫6亥、速腾等送统玛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构那缴到,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羚长赣,从而起到提升操控性的目的房写遣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炯忙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辆恫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兑浪,但通过厂家的调懈锾浚后烈,当一侧车轮发生颠簸时恋玖摧,对另一侧的车轮影响会比较小些犁贰。   小结募嫡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淡狸混。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舍,至于优点这里就不做过多介绍了刻斤逼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄掣陌纾后英朗GT更偏注重于操控性闻节。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侈,见过后车追着拍照的欢,见过开我边上向我打听价格的奔聚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邪年硅。我坐在这辆路盛E70里项丝馅,被注视得有点儿不自然辛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣等狗杀,我琢磨着聘肃侗,要不要让他进来看看墓辰群。要不是我瞅见了绿灯亮起赫,我真就这么做了荷笺芒。对不住了朋友孙浑侣,这次没能让你仔细了解它诧究申,不过我希望你能读到这篇文章咆性赖。   不用否认轰哗随,人们对美的好奇与渴求与生俱来毋绘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撇粕封。不过在这些人之中劫,有人会终生恋着美人烂,有人也会为抱个花瓶而后悔蓟桥搜。如今打造足够美的外表来吸引消费者痰盘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70视呐陶,但在这之后能否一直爱着它瓢,我认为是一个很值得细抠的问题灰氨几。   ●外观大气钎客旅、美究额,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漏,我还以为来了辆捷豹蔽垄,赶紧跑过去看发现被骗了放仙。不过我并没有觉得失落癌桅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玫灿阿,并且从设计角度看萍,它在借鉴与融合得方面都很到位炒湍隋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洽叙惮,我对它的外观设计就100%满意了乌痉词。这事儿对华泰肯定不是个难题腻涵,您看看宝利格还有华泰B11绵枪,都有明晃晃的格栅棵些。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摆储断:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幸禽等,但绕车一圈后我发现嫉美,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔽退拍。咱看看数据对比悄颧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龟匈,可以说在各种数据对比上晌氏,它“不是第一舱达,就是第二”痢蔷。虽然在宽磕、高和轴距上没有做到最大祈斡,但也不过是一两厘米的差别痘酒播,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米核锤,这就让它看上去大气许多锌坡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浆。   打我接触这辆车的时候焕浦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哆倘。在这样的目光中泄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冻舅。面对“屁股高诺、尾窗窄”扮、后方视野不理想的路盛E70时桔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罚手莱。先不讨论这样有多麻烦了瞄峨纱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作连,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埔蜜晤?这点让我心里不太自在常捻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲魏祟,是个应该有的配置烙射辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上据肯酮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兼须。而随着国外皮卡文化的不断渗透丛伐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔑,去跟进时代的步伐捆凄。为了迎合市场的变化及用户的需求酬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鼓亮蒜,开始注重宽大饱满的外形设计互奉,并增加更为丰富的配置锰泄澎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型马。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔷丛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潜忌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗天牟篱,整体的风格带有一股阳刚之气饲。在车身尺寸方面舵,它的长/宽/高分别为叉殊:5310×1812×1775(mm)鸿忙,轴距为3100mm涛扛疼。威虎TUV并没有大小双排之分兑够窗,仅提供了一种车身长度盲顶巧。车身侧面的线条也很平直蹄田螺,外扩的轮眉使其显得更加饱满谁差好。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正统辣问,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佰。大灯采用远近光分体设计泰,其中近光灯还配备了透镜木崎梁,不仅更显精神另肆僻,而且还可以起到聚拢光线的作用暖圈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次储,遗憾的是困搽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用薄浚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯将绊箔,并且后视镜仅为手动调节系。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架效,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棚,非常不错挎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点竭玻领,至于货厢外侧并没有再多设置翔痪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贤炭抱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刀澎戌。另外溯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怜,不过据厂家介绍僳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咳颠慷。对于皮卡车型来说骇,这项必要的配置还是很厚道的杏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地备乒。不过董缚论,今天我来到这里并不是为了滑雪溪冷,而是为了求证一件事情囱俺诵:有没有一辆车扔,既能够带着一家老小舒适地出游讥价,又可以不惧冰雪啪,在冰天雪地中步履平稳地行驶票,同时价格又相对平易近人呢脖财?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丹楔,那么就让它拿出真功夫试试吧玩耿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)草氖,从外观上看身竭翔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歇痘,19英寸车轮显得很有力量感狭,也与动力总成更加契合;其它的地方搐坛,也依旧是酷威的老样子丘狈嫩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卜咸,甚至还有一些精致的感觉芬藐计。总体说来矩,尽管算不上全新车型累添篙,但依旧耐看闻敢侗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面切,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了檬柏控,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掳,动力响应良好仟蹭缅,易用性好虏盎拧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痴示松。当承载着全家出行时腐惜蟹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舷胚航,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仙犀。   至于酷威3.6L的内饰方面杉泉幂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)创硕憾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔚椿岔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节形疙稍。   除了动力系统匈砰切,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灸缅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器边疯爸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛋度券,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轻涣洼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叼。动力分配完全依靠电脑自动完成珊甘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扳。   有了四驱系统吵闺矗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳断脑肩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎履退朝,具有更加粗大的排水通道本褪痹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突懦涡,冰面行驶性能更加出色谎农抠。此外凳吐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苛借佳,胎面中央多重“Z”形花纹讣、针孔沟槽设计惦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性曝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猛蠕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驹嘎奔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情先官耙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剂,它的定位低于1系钨。但是蔫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敝食轻。另外伎,它也提供了i3?REX增程版本炉挞谰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寞郴低,扩展了这款车的最大续航里程钩屋层。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冗鞍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合单,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寡笨。   宝马有没有提高电动车的标准范氦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协七稿?让我们在接下来的测试中找出答案舶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柏红陡,宝马i3的行驶里程可达88英里累掇。相比较而言料,?Ampera可达30英里绥搽尸,而普锐斯可以行使约10英里瓣五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电回尉,i3可以更多地使用电动模式股骋逃。而增加了汽油机的动力系统滇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里促疏劫,357英里和505英里奠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犬。这台车约五英寸高谴,而宽度几乎和高度一样茧,与低矮流线戎肛计,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比将。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甭阮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摧麓始,我们没有所需的充电站?秃户饯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邻扔。   此外率,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名客稗编:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抄。它内饰精美掏匡现,融合了许多先进的科技橇林险,它空间宽敞浩橙错,驾驶体验一流厦开。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹊同断,它仍然使用汽油机齐喝翰,以作为电量用尽时的保险曙貌。   第二名颁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摩倡,科技感十足盒卤乌,而且它也能胜任舒适的长途旅行邯危。   第三名热:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羌皖,它最大的优点就是充电迅速藤递,性能可靠菠。   然而芹苏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崇瘦。(实习编译固:徐旦?审稿谰忙恫:刘洋) ? 免责声明版权作品渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉盯,严禁转载富泛落,违者将被追究法律责任嗅。责任编辑卸磨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酶,应该说是倾注心血融,在技术平台上都有可圈可点之处梯屑新,源自萨博的技术是其最大的亮点谎跺届。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镰江局,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鳞委。在外观和内饰上响,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆鲤凸,在动力和配置方面也还是很有性价比的兔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坝,绅宝的外观原创度还是很高的谋关距,并没有刻意模仿什么车型寝,但我们会在这款车的细节上看到即,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法混食枢。且融汇的比较好釜都,并不是简单的照搬照抄婚。这一点值得肯定氮,大灯的设计十分犀利洁奔敌,鹰眼造型也有较强的辨识度磋。LED日间行车灯比较醒目藤,穿透性不错苫铜狼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笆七,也很紧绷鲸。看起来运动感不错欺途,但前悬和后悬的长度较长酱省超,看起来有一些比例失调革屎菠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冀胃横,在视觉上看上去会更紧凑动感倒。轮胎的规格还是比较高的颇拣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能污党。   车尾的设计比车头更简洁一些茧伙,尤其是尾灯的轮廓齐觅,设计非常成熟俊。和宝马新款3系很像图填。除此之外刀角莽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感收鬼。   本文导航挞式派:" "  “卧龙凤雏阑林禾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疾守,便有了三国时期的三足鼎立炒甜哀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟了幕祟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赤蛋版,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骂还,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈逝狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恼,然而坊间始终流传着这样一句话凛:“得中级车者得天下”;是的肆空,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崇窜龚,今天我们会为大家带来两款重量级车型灵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苛杯鞭,请大家继续往下看赤补家。   看到这里大家肯定已经有了答案了搁,没错蜂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慈箍舰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉百溉斜,那S60L是何方神圣匡蔼断?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枷吐老,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忻跋恕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版损,厂商指导价33.49万元车,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型外,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热儒妮、后排座椅加热频、并线辅助理、车道偏离和自适应巡航等众多配置廖埃玲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拟炊,即使不看车标捎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舍模虫,哪个是奥迪蒲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的檬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乖仟顶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统导煽攫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嵌卢蠕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停让。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性餐膳捎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妙菏,使夜间行车更加安全牌漏硷。两车双色的外后视镜造型别致锰仿从,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宠士。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彤碑祭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翻,至于乘用空间如何拼,我们将在空间篇为大家详细介绍蜗归诺。两车都采用了5幅式的轮毂造型棵暴硷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玛际滩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缚保拳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计识悸,整体方正的设计略显稳重氦欧。后尾灯的设计两车可谓各有特色勒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篱纷,设计感十足敝,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹋锹,视觉效果出色嗅杀你。天窗不仅能够增加车内的采光帮侮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卑墟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僵喊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习防涛。   本文导航钵霖画:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车踞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绊韦,配置也能满足一般家庭的日常需求猎。对于这个价位的小车来说亩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锌,在这方面怒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庞,就算是与它的直系前辈骐达相比裙,也不遑多让桨拭。然而作为一款家用代步小车蔚燃,它也并非完美俊娟虽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狼粮凡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卿睫,车辆本身并非进行任何实质性的改变帝,跨界的概念噱头大于实际棉观亨。 "   技术革新日新月异的今天茧惰,车型的改款换代再常见不过呢箩拟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剔躲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变催睹,同时在动力方面也增加了1.8L仑极侍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痪连,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贺,但它的实力不可小觑成。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌岛莎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妨挨山、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翔塑。既然实力不容忽视蚊,价格又有优势红岭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谅反。" "  版权声明项:本文版权为网易汽车所有喜蓟,转载请注明出处兜阀视。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翻,全新的品牌全新的车型耪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋幔克斯寺甘塘,在2013年柑酶阃模克斯的月销量已经逼近3万辆/月兢,堪称是这个区别的标杆级车型假棺,观致3要想在这个领域取得成功类乓獭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暴录贩,看看是否有优势能吸引消费者关注扭滥。 外观风格各异   先看外观方面骆反,观致3展现出大气得体的风格冒,不像速腾那么沉闷单调澈饰铃,且有着自己的灵动个性;而概古荩克斯则是完全偏向运动化的风格化奢炉,典型的注重操控性能悲,突出驾驶快感的性能车型弄笆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坟,与观致3区别明显矛递。两者主要是风格差异啃,外观上分不出优劣蒂盼郝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恒葱夏,观致3丝毫不会逊色于钙诙剑克斯车型梢峡。 尺寸对比 车型名称 柑榧伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上力狙沦,两者也是平分秋色糕,车身大小相仿嘲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荡测,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苇,观致3要大于概荩克斯醚微韭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猩兼,尤其是腿部空间较为宽松谈毒谐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑溃克斯在后排空间布局相对紧凑峡菠,而后排空间也一直是各代腹迹克斯的软肋戏缆。 价格对比 盖┬岱溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上合,盖谏辏克斯则要比观致3要更大一些肺,在不放到后排座椅的情况下盘,附卤ⅲ克斯的载物容积是530L目,而观致3只有430L沦塑,100L的差距还是能装多不少东西的醋柬。而在需要有更大空间的时候贬棱,两者都可以放到后排座椅咎篓萎,放置大件的物品揪坍痴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咖,观致3和腹嘲な铮克斯三厢都是11.99万起步唉诗怒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韶艇。而细细对比价格表可以发现的,要选购自动挡的车型橡存,缚郏克斯最低仅需13.09万骨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盗府突,观致3则需要14.29万叹呈,这个比起嘎撸克斯有1.2万元的价差徐,当然在内饰配置上会有其它差异铝农,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痞伶裂,可能富痘幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侍酱雾。 挑选合适的爱车脾此,看专业导购凄屎懦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骨细离?   扫一扫软写请,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绦谓踞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荒底迁。风云2搂鸿、E5妇磨、A3以及今天评测的这辆E3堪贺晦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翰姬固,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度海磺客。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榔。从这辆奇瑞E3来看喜,外观及内饰都有着很高的原创度肩赋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巢拴冉。这让奇瑞的产品线更加丰富酗,但也让消费者选择起来有些头疼头潘私。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贝,也从来不缺少“明星”哼,“沉稳绅士”大众速腾隶揉里、“狂派斗士”福特负耄克斯等都是热门且销量稳定的车型程,不过要问哪款车型最近销量最高骄,还要数“逸派高手”日产轩逸床克崇,它已经连续两个月销量突破3万戮,坐稳了桥车销量的头把交椅两。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敝烩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祷弓?下面我们把两款车型拿来做一次比较砰,或许能看出一些端倪久杠戈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兑嗡淬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肝,入门价格上扮,风朗比轩逸高出2.08万元肋烙,表面上看价格艰褐,轩逸占有优势掣岸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巧完,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元木颁,这样看来泻虫狼,风朗其实只比轩逸贵了2800元碳票,等国产版风朗出来后矗填,风朗在价格上反而会有优势也说不定棋栏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奠芦,这款车外观与内饰变化并不算很大杰看粉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一居,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘿畅,下面我们来看一下抬热。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昧姐魔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹构姑。质保方面唾靡胶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表无溅毙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机福坎,最大马力已经达到了170马力捻独街,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟夺短。变速箱方面提脆惜,逸动采用6挡自动变速箱刻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抖读魏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氨斧栖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纲。 免责声明厕:本文仅代表作者个人观点弓深扰,与环球网无关圭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太撑护,对本文以及其中全部或者部分内容跺搔、文字的真实性恨杉驳、完整性夕、及时性本站不作任何保证或承诺城关,请读者仅作参考绅耐眠,并请自行核实相关内容谋褪蒜。" "  近两年段,自主品牌进步着实很大鬼铰,无论是从设计方面辩尼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郡娥,甚至可以与合资车型媲美谱忙间,山寨挖辆讽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拇汞。在10万元以下紧凑级车型中伪,更是自主品牌的天下啊,凭借比合资车型更为出色的性价比醋邵搞,吸引了不少消费者的关注迸叼喂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纫潍,一经推出便受到了极大的关注藤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力微。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泰携,包括动力在内衅净埠,新车共有20项升级赦拉,本次共推出8款车型思蒂改,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款核,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聚,售价区间为7.49万-11.79万元翘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赫狠享,近来也是频频出镜秸壳琶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页硎倩荩控大玩具车”的名号名极一时厂线。速锐共推出了9款车型宠溪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寿响,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合图,售价在6.59-9.99万元之间仕妊。   单一来看独顷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较回钱讳,看看那款车要更“精”一步串巢。" "  新君威变得更好看了板,配置也进一步提升盯煌,新加入了一些科技配置琶辱吻,比如智能交互系统额,BOSE音响等等窗缮。这些都是新君威的改变之处驰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型算芳,售价24.59万元叹活,作为一款定位中级运动型车的新君威木差,品质感一如既往卵枫,操控性也非常突出挺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渺,以下简称新君威使烦,外观相对于老款进行了必要的改变摧疏,毕竟老款车型从上市之后纠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乏穿供,新款在大灯踩痰、进气格栅梢儒、雾灯保娃、尾灯蓄、前后包围都进行了细节的变动钎托残。   在新君威上搏陡屋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嵌憋滦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捣,在操作上没有太大不同篮莱,轮毂方面隆燎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驮,轮胎品牌依旧是普利司通财氛。侧面造型基本上没有变化忙竣,侧窗所占面积依旧较小培。   车尾的变化还是比较明显的沪烷,这主要来自于尾灯的改变奠毫。新款尾灯全系标配LED灯帘蹲聪,并进行了熏黑处理绊。尾灯的轮廓样式更加犀利独,个人认为要比老款更好看首。除此之外痞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剐涩,牌照安装槽的形状变成了正梯形私汰。   本文导航奴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击漠,颠覆传统的外观盼冉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拾涛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稗兰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5射,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咆栋钩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机箱据,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沥,足以证明其强势的地位筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市递乒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠老芦揩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强趴。(温馨提示氏韧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堡雹萄。)   自由光基于全新CUSW平台打造倘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭栏话绣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅当拇谋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强究。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伶瞄咸,圆润的造型是其给我们最深的印象亥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氓嗽谅,显得简洁利落莱辫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奉腥衬,显得净雅别致白摧畦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同段,主要表现在其大灯的表现形式上卵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球少奉啪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赋。两车大灯配置基本相近扁吗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已视。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僻,车道偏离预警系统牢椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围好码便,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菇鲜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅评叛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凑秽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势石逆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毒,其尺寸差距就没有那么大举恍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拼挫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酮仁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同假。奥迪Q5采用两边单出的排气管盛公很,在气势上略胜自由光玻丘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道很,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型性讳惕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徽按,磨损线束保护层悔,存在导致电池损毁的隐患菠尾孤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炔,称9124辆V200受此次召回影响编韧。长城汽车正在邮件告知客户船,并建议联系当地经销商进行检查维修伯。   据悉涝送为,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痪森,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽确啡活。”更有甚者荡茄,线束可能会内部融化彤石侩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坟宽,目前已上报了数起线束故障蓄钢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幢逗波,不能够给电池充电撩忌,车辆也无法启动械鬼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型魔浪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束师梅。   克特里尔先生称溃蠢,检查故障预计用时20分钟卜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熄焙。如果绝缘保护层磨损严重咆,线束已裸露计艘风,则需约两个小时以更换整套发动机线束骡壳匪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勒伤。此前孔桔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胆污脑,2010年又因手刹故障而被召回烙楼毋。   2012年昏宛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞳淬,长城V系列也在其中剩教。当时是限,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袱恋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸东坤。然而颠硅串,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抖,更换车辆共计超过1.5万辆讽舶。  ∥啊(实习编译吻咐:王萌审稿筋:刘洋)   免责声明版权作品浮便,未经环球网Huanqiu.com书面授权份般,严禁转载扇淮,违者将被追究法律责任嘘必。" "  随着经济的快速发展烹拟,购车群体的年龄层次也越来越低创电透,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缎、省油伙列,而是追求个性和时尚设计享。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踩橇健,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疲武。作为跨界SUV娶,它们在造型上将年轻却、时尚展现的淋漓尽致辉,完全符合年轻消费者的审美需要荷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稳,来看看到底谁更适合你湃氮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扔,相比2012款变化不是很大故婪传,只是增加了配置和车身颜色掳我。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版母,售价分别为21.98万和21.47万抛筋淘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碍路,但风格却不尽相同菜诺惮。斯巴鲁XV外形显得干练烷拎,车身线条硬朗甲柿咯,富有力量乓冒,越野味很浓坤垦。而标致3008外形偏向都市化设计狭,饱满圆润的车身凸显时尚感涵半,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碱炼间。   车身尺寸方面有所差异逛巨,不过并不明显犬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敖。斯巴鲁XV车身更窄电陕,同时也稍长一些屡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雌吮,加入蜂窝网状格栅运动感十足藐罕箱。而标致3008采用半圆形中网胚斧,镀铬亮条包裹显得很精致杀。两车前脸分别展示它们不同的风格奸,同时都包裹塑料黑色下包围案。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醚,远近光分离灯组设计蛊型危,造型普通厩没涟,配备有示廊灯铣。标致3008同样采用卤素大灯俊舰,不过加入透镜贫逞,不仅聚光效果好怪辱,同时美观性也不错设撅伺。另外房掳,还配备LED日间行车灯毒。   在侧面咀戈茂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咕,比如非常倾斜的A柱绕,同时将后视镜位置后移嗓贺,留有三角窗减小了A柱盲区隙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屡,有利于减少磕碰的维修成本强朴窖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铣兜苇,注重舒适和静音性鬼笆,双五幅轮毂很有张力郸弦桓。相比之下似,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擒骋,与黑色下包围搭配运动感很强烈弟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鲜博,同样注重静音和舒适性泄。两车的备胎都是非全尺寸设计靡辟。   相比前脸藏,斯巴鲁XV尾部更个性枪,辨识度较高稗睛喝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狠嘲,镀铬亮条的运用增添了质感懊。 标致3008尾灯加入LED灯组倾蛊檄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舷酷,但是块状尾灯造型很独特巳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像券,标致3008同样配备倒车视频影像题巨,另外纽疯巩,还配备前2/后4颗雷达探头棱。" "  在过去的一段时间里咳日草,嘎遗怖啵克斯撤镰卜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灯。时尚动感的外观榷溯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性项拼,成为了年轻人群青睐的车型竣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型催随,科鲁兹掀背车则是新进的一员椒尽响,它所要面临的是一场“无言的战斗”短巷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出百泉,但却带有美式车应有的力量感巷叛,总体来说它的设计很适合国人的口味镁涝旧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潍漓婪,其三厢设计有些过于保守宋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纱如挠,为了能够扩展消费群体诡,推出两厢版是其最好的解决办法馈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话魏,你几乎完全无法识别它的真身襄熬,因为它与三厢版保持着高度的一致性磊哎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组局筐酞,很好的诠释了彰显力量感的诉求霜申检。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔼款持,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犁卫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉号,但实际上它比三厢版短了不到9cm花。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倒,后窗与尾部的衔接并不生硬欠酪靠,拐角的折翼恰倒好处胶,为尾部增色了不少木。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恍蛔,在样式上显得更加简洁瓦,只是与自身前灯组相比僧吞,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪。   本文导航吼惭盛:" "  提起之诺扮赶,很多人都不知道是什么品牌窗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谱氢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肉母。只是之诺定位于高端合资自主品牌督筐爽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溺缆莫,那么它的首款电动车1E表现如何投笔垂?以下文章为您揭晓藐篓贡。   只租不卖剂凄钡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冉弦,包括车辆租赁瓤鹊藕、充电设备勘察安装炬骸、车辆上牌涪魄太、车辆投保偶隘钙、定期保养平钎、故障维修母悼拳、道路救援荤剃殴、检查维修备用车等卯逛亲,通过这样的商业运营姓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睦峦甜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呸,它的卖力需要大家自己去发掘四。不过在发掘1E精彩设计前荆屑,请先忘了宝马X1北诞,否则你将永远欣赏不到1E的美接瘦垃。其实1E最出彩的设计在头灯笑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伐背。   不仔细分辨的话渡戏庆,很难把1E和X1的侧面造型分清肠额。不过1E拥有自己鲜明的特点乖纯,车门下很宽的镀铬饰条啃吉,和没有行李架的车顶甜。   相比车头和侧面牛副淖,尾部就让人感觉有些欠妥了呕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沛酸坍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矗玲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烦疚。   本文导航毁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镀铂吠,奇葩的中文译名霉娶佛、“野性”独特的外观以及较高的定价良妓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讲土咳。说起野帝我们不自觉的想起匈,同样在以国产车身份进入中国之后僵叛瀑,“改头换面”的法系SUV标志3008售,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冻晶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胸剑。当然枷河屯,以20万元以下的车型作为主力军蔷末,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刷棘铆。那么下面我们就来看看美,这两款性格迥异的德尸、法新生代SUV之间究竟有什么差异娄,各自的特点又是什么死? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挺拜眉,首当其冲是价格方面的不同息搐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合未炭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夏稗,不过差距方面不大基本可以忽略舵储,两款车可以说在同级别车型中表现优秀趣琉汞。动力方面的表现也近乎相同讣纠,只不过大众7速DSG虫巢咳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晾题财,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些互,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一草。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咸母膏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挨吞奠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蟹帕叭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煎到斡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棉愧矾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试女怠。闲话少说陌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赡。   这次试驾共有5个科目慈,分别是1.傲虎—终极绕桩靠席,2.傲虎—冰雪连环午,3.傲虎—短道拉力测试欺盗舞,4.XV—戏雪乐园锨,5.森林人—不规则路面自由行驶仆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袒陵,MPV表现出相对冷清的一面胁蓟岗,尤其是中高端的商务MPV书,几乎屈指可数垒道,除了老牌的别克GL8外咕,似乎很难让人想起更多车型蓄少蜡。不过在这个还没有完全饱和的市场里膏限,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅清本。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骨?这就是本文将要找寻的答案帛喇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型觅,售价28.38万元-33.58万元姆陌毛,目前市场上有近2倡、3万的优惠幅度苦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洞,官方指导价31.98万元采。) ●外观解析   从造型上来说宠系馅,艾力绅算是开创了一条新的路子胎,没有过分使用一些夸张圆润的线条船憨己,车身轮廓棱角分明牡腑,有着很强的视觉冲击力炯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洼谐,此外曹筋怯,艾力绅还装有一套大包围蒙粪紊,颇有几分运动风范靠础,也有着一定的改装潜力筹肌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抡伯鹤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顺,中网与宽大的前大灯连接在一起睫,营造出一种大气力、动感的MPV形象录伤。   艾力绅A柱采用黑色设计酱,且A柱的倾斜幅度较大隆潞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显为密,总给人一种方方正正的感觉男,后视镜尺寸同样不欣尽,与整车的风格很搭怂静勉,宽大的后视镜提供不错的后方视野叙伸凰,保证了行车的安全性与舒适性蹄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掠裙鞠,当然汗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现森怠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衬,侧门就会自动缓缓打开荒,此外息癌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关食裙孙。如果对此还不令你满意的话悍导,通过钥匙同样可以也牛控侧门膏开,确实有些高端大气上档次碴避。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拷,轴距达到2900mm敞浓,尺寸在同级别对手中并不占优势寥塑且,与GL8相比贯堂,仅仅在高度上略强于对手袜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柒臀玻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计星偿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果聘莱。整体线条依旧硬朗耿鹤翘,尾灯加入了时下流行的LED元素肛,为其增添几分现代气息晃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滴孟,人们购车的选择可谓越来越丰富娇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饶砂小,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纫揽妮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈癸吉柏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挺疮,他们能够碰撞出怎样的火花枚盆扰,请大家继续往下看耿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表散疏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出童糕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抖但妇,由于这两款车型出自于统一平台打造灭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奢刃涡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澎疟厩,你可以说它带有侵略性焕草汞,或是富有运动感佬停票,也可以说极具视觉冲击力算桨孝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磐渴水。而K5也应用了与智跑塘螺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扯,使其拥有了明显的家族特质阀屉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叮恳古,极力打造出时尚与动感的流体车身腥挟,在驶入眼前的一瞬之时抠宪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铜护。前脸的线条设计十分紧绷纬,大灯组与前包围向中央区域靠拢破己净,展现其动感的一面吴伙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抱抡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疏抚,抢眼的外型加之迷幻的光线惫嘲酸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搬别。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尸吵。   第八代索纳塔不仅外观时尚然,灯光的运用也颇具科技感群居,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性截,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帽称钮,显然这种的夸张设计魄,使我将其列为变异的种类限戎宫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用策笛,多折线的应用也使尾部更具立体感县疮功,同时对于运动观感上也有显著的提升胚姥钦,由于K5搭载的不同动力总成山,2.0L车型配备的是单排气设计味,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泉聊。   轮毂也是一个变化的重要部位锭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洪苗募。根据配置不同醛郸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分多弧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脆舍,该系列轮胎偏重实用性撅测宿。作为索纳塔的尾部宫贡,基本没有大的变化臂松,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示公贤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逻排讣。   本文导航簿疙:" "  每到年底疵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾加破滥,地点也大多选择在北部寒冷地区钒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣埃姬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性书杀。在临近春节前夕奈茂垄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现即风朗。   延伸阅读托挫:   之前核,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芳趟会,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读风,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伦扇。   酷威采用的是电控适时四驱系统赡,中央为多片离合器攻酬哆,由电脑控制来分配扭矩颁,车内并没有任何切换按键歇鼓鹿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肋妒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挡撵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骏钎傅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骸,如果想要挑战一些极限的路况的话坷,酷威还是不具备这么大的优势的额棠速,因为不具备限滑措施间饶禾,至少在脱困能力上会有限制性筒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎将,采用全新发泡橡胶技术撮篓,具有更加粗大的排水通道伤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绵霖暖,冰面行驶性能更加出色剂胆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牌。此外任睫技,中央多重“Z”形花纹芭乌、针孔沟槽设计椭鳞摆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酷寺秦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盘枢,最大功率206kW/6350rpm掸,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓮,在目前的大切诺基捻酮彤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棘,但是会有不同的调教斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剑拢,我一直在想乡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逼坚脚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糙姓,我觉得这个可以有拧伤奉,至少不会和其他车型有太大的冲突侩颅删。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖期妊切,路面上的车辙也是压实的积雪途刚挖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辞栓轨,只要不是过激的驾驶行为茬,基本不会出现危险状况补五。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纬檄汉,建议最好将挡位切换至手动模式坪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速太,这要比才刹车安全的多联,这中方法同样适用于其他手自一体车型澎嗡口。   本文导航柏刀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹦辫肠、充满艺术色彩锌,或者是有着一些与众不同的操作模式柯。而这辆2008则告诉我们败,一旦法国人在拥有自身优势的同时德,再把务实两个字加进去廷,那么可能会让其它对手感到紧张愁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脸姑粕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罐画: 由于本次活动仅为简单的静态体验孤坦筷,场地和车况都受到一定客观因素限制烦排,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沟,至于其他更多相关信息尺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匠戳迪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煽,作为首款引入国内的小型SUV翻弗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丁监。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尝硼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近括反。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)獭鞠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜然可,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抬惟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一播。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置境,对消费者很有吸引力乡氓醒。作为一款紧凑级市场的生力军车型峡通,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呐筷。   观致3共有6款车型笆急,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型据软,售价为11.99万-16.79万元区间被新。因此涛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凛。对于中国的汽车消费者来讲婚撼泞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碌狄但。要知道自2006年上市至今范败汰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淘歌。那么仍胁,作为一名后生的观致3尽肌茫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颧腺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炬恨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旁陈玛:16.78万元)来进行比对淀贝扫。由于两车的售价只相差0.01万元咯,这也令比对的本身相对公平一些败苍囤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胎棱邯,我们测试过高尔夫7顶配车型湃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现建,跨级的配置也令对手望尘莫及捞类。但这一切盛餐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娜勒、最需要的因素铜惮。对于高尔夫这样的家用车捻粟,在使用的维度上做到出色套衔,才是它的本职内软。今天贤,高尔夫7又来了蹄,这次是全系中价格最低的1.6手动型法。动力称不上凶猛骄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筛妥恨,必定有些硬实力尖歧。空间满足舒适乘坐督岛、常用配置齐全木籍,动力也能保证提速顺畅秤胯。但对于这一类的畅销车挤楞钡,最重要的是它必须耐用贰怒豁,不能隔三差五地就往修理厂跑萍瀑,也不能冷不丁地出个大毛病珐插。这么来看径疥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”句担臼,故障频出台赫,这点很难让人满意虚。毕竟孔淬,大众车能在国内打下当年的民众口碑未,靠的是皮实耐用的品质设。在我眼里同宦邓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境细的熟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钦垢,高尔夫7车身长度增加56mm忍挪,宽度增加13mm闹鼓嵌,高度减少28mm乓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伤,也更显扁了霓。   如今翘仟宝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郎虎暴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的财。这个配置的增加捣愤凯,为日常使用提供的便利性还是很大的许涎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睬醒九,要知道付Γ克斯亮、英朗等竞争车型都是16寸起步了慌稍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芬瞳溶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宦诬攫,这套胎居功至伟枢眉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颊,如果您拥有过高尔夫4末蝎淘、宝来或者帕萨特B5的话排辖宪,您一定会理解我的意思赖呛。没有复杂的配置腥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稳私皆,瞬间就能上手沦秽叔。这一切都似曾相识儒。   在1.6手动版的高尔夫7上罢浪冀,您看不到任何高端的娱乐功能梳劳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莲施,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痊洞丝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涪,但我认为这并不影响操作便利性肩棉,最低配车没有大屏幕很正常缔乒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炉傲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诽,车辆静止起步平顺性不佳脐荡,油门给少了刹车不松开猎办氛,油门给多了又会猛窜健斑侨,让人抓狂删舷。但今天这台1.6手动车型查邻,上述症状全部消失凛笛。起步轻给油即可背,电脑自动调整喷油量常扁蹿,使其转速稍稍上升秒细文,令发动机不容易熄火丹霸传,等红灯培请、坡起都很方便剑,使用起来当真比顶配的舒心多了舷阜杯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蚀们,让人捉摸不透惭萎煎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玩烂鹊,用料优秀被认作理所应当购。在数年的成本控制下壕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穗翅煌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范显梆磷。对于大众汽车而言仟棠眷,这样的结果也堪称可笑了缆竟。   没有真皮座椅袄獭,您会失望吗痰唇惕?我和同事们都不会境郊氓。我认为从适用角度上怒,织物座椅与高尔夫更搭绷察。这套座椅的缺点炔摆郎,在于椅背调节起来很费劲切疙,而且要是有个腰部支撑就更好了徊杭杯。纵观高尔夫1.6手动的配置墨,我认为作为最低配车型够,功能简陋一些并无大碍十,该有的它也没少晶玛辅,并且绝大多数的都还好用擂,如果您是为了舒心实用吾菠趣,我觉得它能满足了舵贾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伞坝,对于购车需求的国人来说洗蓟餐,一款看上去体面够,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感导,只是碍于可选择的范围有限攘,但凡有一款出类拔萃的新车型能,必定会迎来极大地关注靖传钩。对于25万中型车这个级别秦,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻夭小,而福特全新蒙迪欧的到来岛,分走了不少的关注度嘎,选迈腾还是选新蒙迪欧尺晴视,对比一下就会发现湿波共,挑战者颇具实力谐螺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淌萄,售价24.28万元萍尖变,和迈腾 2.0TSI 豪华型桃,售价24.78万元静孪,均是各自车系中的主力车型禾古盆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侈方,兼具个性运动和居家商务需求恨急。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计济悸挨,极富攻击性氖姐儡,对年轻消费者有着很强的吸引力雹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皆,入门的1.5T也有不俗表现虹。   现款迈腾严格意义上上讲厢盖,只能算是半代升级涤,是在老款的基础上升级而来捆想。迈腾整体延续上一代车型的设计咀勾但,符合国人的审美欧叛氖,经过加长的车身成瓣锯,带来大空间的同时良鼻,提升了行驶稳定性及舒适性哨桅睛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贸哭俊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米立,轴距达到了2850毫米次拷徒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宪碴湿,整体比新蒙迪欧小一些松患急,即便是经过加长挽祁灯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苍傻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粱赡、加热汗、折叠烁崔书、记忆 电动调节肮、加热歉、折叠霓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚕皖挨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了风持。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睡水,不仅科技感十足剃计婪,还具备随动转向诵、自动开启等功能外妓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些田。天窗款恰、全功能配置的后视镜等舌倒,两者处于同一水平顺汲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醋,对称的T型中控台中规中矩咸虹送,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舱袍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坝,主界面被平均分为四个区域翰盒,分别显示电话葡溜、导航翘荚、娱乐和空调四项基本信息睦樊蓝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感型卢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕僚港、6碟CD等配置湿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沽,迈腾更像是上个时代的产物柒摄醛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汲吼粱,相比迈腾的2812毫米墨肌,略占优势情焊涟,但二者在乘坐空间方面疽保,都已经足够日常使用滩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捣典,满足于舒适和运动的双重需求栖哺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剂抖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暑、方向盘换挡铣末慷,以及原厂导航等配置绷堆局,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹦岔呛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统认冒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酮记,最大功率178千瓦履毁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庭裁娟,平顺性和换挡速度足够出色婆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烯崔愧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦枚,最大扭矩280牛米男顶泄,匹配6速双离合变速器侗。当年迈腾这也算是黄金动力组合修忻酶,但与新蒙迪欧相比氰沪究,参数差距明显虑。   保养方面腻钨腐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幂菏,建议日常保养周期为5000公里左右哆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抹但,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右闺龋谰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虱韶阀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摆瞄,之后保养周期为1万公里伪钙贩。小保养的费用在600元左右牛讼,需要更换机油机滤什晦戳,大保养的费用在1100元左右辑糙,需要更换机油三滤阶擒汾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凯封茄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞍,相比迈腾速汉诫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酶寿孟,还增加了头部气帘和膝部气囊廓疾。并线辅助功能也是迈腾所没有的删莆手。   点评齐:不可否认窜魂癌,大众品牌进入中国市场多年咐市,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篮谋攀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劣,无论配置水平还是动力系统冷,都已经没有什么优势了癌附沸,抛开迈腾一万多的优惠丹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择散让划。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷姘#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碳吕:本文仅代表作者个人观点捻庆挛,与环球网无关被。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔑详,对本文以及其中全部或者部分内容世、文字的真实性疾稻施、完整性唯铺期、及时性本站不作任何保证或承诺共,请读者仅作参考瞳泞,并请自行核实相关内容挛识唇。" "   “北国风光绷,千里冰封习谅婚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氮碳太,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岭空坑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趁烈看。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脐,对途乐而言这不仅是一种新的考验惋钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战埂群附。 外观咎戒荚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肩,想必对于多数人来说础架,它的名气比兰德酷路泽小很多芜,但并不意味着就要比竞争对手要差脱。外观方面途乐外形实在太大了弥涟敢,有点圆头圆脑的感觉坷,比兰德酷路泽温柔了很多检琴,缺少了一些很“MAN”的元素钱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80临。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰低:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袭味,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寝凤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念簧瘫赖。中控台看上去很有档次叉苹,各类功能按键排布也十分清晰浦、合理瘟念。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砰鼎含,完全遵循了游艇的设计风格戈阶,宽敞曹铣电、舒适骂蟹翁、豪华邵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寄噶甜。   小结耸晌啃: 从外观内饰的整体表现来看须,可以说途乐是一款成功的车型忿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篱似菇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势详,如果“沙漠之王”远离了沙漠恍滔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粹瓣草,这也是我们大老远来到这里的最终目的饯巧绵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殴,人们首先想到的通常都会是奔驰戏疮暑、宝马镶吹、奥迪晚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汲。但是说到文化的话怜雾沧,就不得不谈到今天的一位主角纷,捷豹XJL攘噶毁。相对于奔驰这样的全能贵族来说锈非,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袜桓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵穿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稳峰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钵。   作为进口高端豪华轿车蝎,相信奔驰S级大家都比较熟铰,而捷豹XJL依旧比较陌生寞,捷豹作为英国豪华汽车品牌锹速,也有着将近百年的品牌历史砍鲸撕,虽然品牌认知度不高榷横捶,但这头豹子可不能轻视钱港店。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型就,价格都在120万左右戚聘遣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帽下板,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惺雹钮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弘汞惭,其实捷豹和奔驰早就杠上了弗噬输,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揪估,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了獭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观眷酶不:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啪玛,你一定记得去年上映的《007恐德:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泻,没错就是捷豹XJ绅惰腑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”反,里里外外展示着它的优雅与稳降醇ǔ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锤。   无独有偶巢栋票,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弦票,虽然不是目前新款的S级困,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩就落。   言归正传对痞孝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芳书白,不过两者的风格却截然不同堵淬篡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚼纯乐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀额熄紊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峨葱殊,在当前时代也更加与众不同教。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颁恕苇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车写,的确奔驰S级是同级别标杆骡,外观轮廓延续了上一代忱,细节之处更加富有科技感空饱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同群揭脊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诞淘瀑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摔,比XJL更加强势髓坦禄,这就像两个高人嚎晶铰,一个低调一个高调而已暑当搪。   大灯的造型也风格迥异味描裳,XJL的设计更简洁陋觅,内部采用传统圆形元素台,使得其眼神也更加专注灯。而奔驰的大灯设计更加时尚硅,内部流畅的菱形也较新颖尼莎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慈撤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椽,光前大灯就使用了五十多颗LED啪四睡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铝琼屡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾分,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘟擦星,更加沉稳扮唐嗣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通觅,但硕大的车身同样沉稳么臂,硬朗的线条也更加动感镐递。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喀赴仕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巴轰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉红绰池,这也使得XJL的车尾更稳重垮俊,而S级更挑逗人汰矾。   尾灯的设计前吻碎,捷豹XJL采用纵向设计爽估盆,并以车身腰线融为一体恒驶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漓途崩,整体轮毂简洁不繁琐能门廊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁礁,内部灯组造型是一大亮点毒,点亮时相当好看捻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节量刷,并没有过多的修饰谷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质推舱剧,就如同一件高档西装朗技煎,某颗精雕细作的纽扣就足以券唯抚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胎涟貉,相比奔驰大气的轮毂如悼令,捷豹XJL的条幅更纤细馆酗,并且在条幅样式上也更加精美和运动腹。尺寸方面XJL为19寸季,比奔驰S级的18寸也大一圈煞锨,轮胎方面同样为245宽度局戎,不过与奔驰前后同宽不一样魏洞沦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衫炒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型檬惺坞,并且作为一个自主品牌哩仿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌底抹,旗下的GS5枯逞静、GA3渡穿、GA5几乎可以与合资车相抗衡薯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上力眉让,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涂杭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阀孝编,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒赶媳洹,由于试驾人员较多丘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验介郎嘛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抛睡。   现场测试场地为两个圈形场地钉粪,两个场地项目都是一样的蛾,可同时进行两组试驾门镰,场地提供了直线加速拍醋没、紧急制动溺、蛇形绕桩首痰、麋鹿测试四个项目练,可以说涵盖了大部分的性能体验突色。当天试驾温度为零下十八摄氏度乖览,这样寒冷的天气梆,面对半冰半雪的湖面吼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玫秦肉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偏夯身,TCS系统介入伪柏煎,防止打滑的发生啸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仆浦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术路,最大功率忙:90kW(122马力)/6300rpm秘窜,最大扭矩辈:153Nm/4500rpm骏沁。而这次试驾的车型中没有手动挡脐碌,均为4挡自动车型母,动力表现可以轻松满足日常使用需求腔豢。   起步于加速初段油门如果踩的过重里耻,TCS牵引力控制系统会即时接入性廉,并且自主减小喷油量氨,从而避免轮胎打滑匿隶,这一点上GA3与GS5表现都不错完活。加速至60公里每小时后吮,紧急制动腿胜始,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音导,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离集甜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停救衰江,未出现侧滑坊。   本文导航剧:" "  提起中级车添疏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苏。但要是预算有限鞠,面对这两款车型还真有些底气不足碳帽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恭。好在现在中级车市场一片血雨腥风饥采染,改款K5已经于近期正式上市吮,延续了韩系性价比超高的特点洗裙蹿。这次额,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吃,让您的购车选择更加丰富翁。   没错泡膝,此次选择的几款车都在18万元区间内茨钒敖。而且颇为“巧合”的是茄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萍速,也堪称中级车的黄金动力之一距刊晚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枚缝。既然如此惋块,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傲系。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溜溶豌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雾嫡教。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恨,动力参数有小幅度的提升萝枪,燃油经济性也有一定的提升骸秆藕,但依旧没有给人留下深刻的印象惹,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒲清仁。如今答肋,在配置依旧丰富的前提下豆,它换装上排量更小慌操、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郎寸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痢,这一次似乎有点看头了廖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卢,它的来头可不少粗娟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖信邢,可谓是福特的明星产品善蓬。我得承认这些奖项来之不易蠕豪蒜,但我更关心的是臣,它依靠什么亮点来获奖喉弓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赡冕怒,震动及噪音抑制能力如何雇说,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现统乱苯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黔矾编,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暇饭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷熬耐澎、涡轮增压以及进排气可变正时技术硅。在这些技术的支持下凹芭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升强。反应到账面参数上避笛,它的最大输出功率是125马力沦朗,最大扭矩达到170牛·米硷隋景,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姆修隧。   另外抽统,福特也针对其三缸的结构特点卯沁,对发动机的震动淘忍邪、噪音等方面做了很多优化和改进辞侨伟,比如喷油器及油泵柔性安装合唤肮、皮带润滑讥、缸盖上方吸音泡沫等等杜。为此扰尸抄,我先后做了两种情况下的简单体验苍衅乏:1梁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搬请、在静止的状态下讼节篱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抄。经过细心的体会和观察后拒,我认为结果让人满意须海柑,发动机的震动轻微贤莆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骨痪崩,但也不大碍事复督。事实上拷,即使我细心观察辩茧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓶。   看来之前的担心有点多余哎输,还是直接上路试驾更加实际好溶孟。它的电子油门响应依旧很灵敏肝合存,轻轻触碰油门踏板睦现妊,发动机的转速表指针就会活跃起来顾裙汗。幸好油门的调校比较线性曙,分寸拿捏得体同,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蚂钉汾。同时概赐勃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感错,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欧膘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踌老捎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搏。即使在低转速区间邪膊私,发动机的动力输出也很活跃闯疗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妓法类。同样受益的还有动力输出的持续性羚幂,在试驾路段里面有不少的环城快速路迟蹦策,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拷,而且整个提速过程顺畅自然鳖掂。只可惜受道路限速的制约丧香,未能继续把速度往上提诲靶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氦邓,升挡动作迅速屯栏陆,在D挡模式下正常驾驶刹,1700rpm左右就会立刻升挡肆畴棵,让整个加速过程更加顺畅自然苦。然而韦,在遇到拥堵路况的时候氢萎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惨灸惨,幸好并不是特别明显捶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瀑担。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舜快抒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好居,除非你把油门踏板踩得足够深脊斥雄,否则它不会轻易降挡讨脖模。   变速箱切换到S挡后乳魂酮,油门响应速度稍有提高寂卧厢,而换挡转速则提升到3500rpm烽面刮,动力输出表现得更加亢奋弛。味道对了逝慑粹,这才是S挡该有的特质垮颁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抹绅缓。当然娇队,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮受,至今我仍然未能适应廖。   其余部分与老款车型基本相同蝎,方向盘的转向精确擅罐杰、迅速夏,甚至有点“贼”鞍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盆佰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬履略操,对车身的支撑力度足够缉唤弥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安械,同时也确保了车身的灵活性温。但面对减速带这些大颠簸时田勤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巧。   在动力水平得到提升屑怯刷、操控感被保留下来的情况下老劳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钎诬,开起来更加得心应手涕,也更加有活力刹。这点值得欣喜闻互,也是嘉年华的进步街。当然谎爱撤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荆态菩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎显,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音手,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奥帽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摄接文,不过众所周知挞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陋,而是换装了大众全新的MQB平台捷达。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂链寸但,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异东柏判,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窃虫挠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助填擅。   首先我们先来说说平台卧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台儒赋能,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吴硕,PQ35血统也就不在那么纯正狙撬捷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芭。   平台究竟是什么挤扫萝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柬莎淀,它们会采用共同的零部件喷,采取相似的地盘吻、车身结构脐地小、形式结构以及相近的生产工艺魔季痞、轴距等纽尸晃,以此形成车辆生产的一套完整系统芳烈,平台生产的战略是当前产品在开发中室酮,最流行遍、最科学瘫、最节省人力潞谈、效率最高的一种开发战略粉宋梆。因为对汽车厂商而言嚼割玲,可以在有效控制研发资源患、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拴,并看看它们之间存在什么差异驴。   PQ35中的""P""代表平台弟冠镰,""Q""代表发动机横置妇,""3""代表A级车缕,""5""是指第五代猎猫称。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钾,采取相似的底盘率农、车身结构疲、行驶结构玫氢、相似的生产工艺以及轴距等眯。由于研发时采取了已存在的""模板""耙道,不仅使车辆研发缩短了周期墨,而且共用的零件大大减少了生产成本未,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脖。采用PQ35平台的在售车型有途安烁帮劣、开迪列、SCIROCCO闹攀、奥迪TT泊、A3免巩、斯柯达明锐等车型锈筹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窖螺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赖究巳、大长度激光无缝焊接拍、双面镀锌高强度钢板淌陶率、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烂,但如前所述剃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术话泪。   MQB奶铮块化平台是大众最新的一个生产平台堵收持,也是此次第七代高尔夫使用的平台痕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制念,并且可以共享比例达60%的零件趣,包括同样规格的发动机山挺膜、变速器等莽唬类。MQB平台的推出稿,将会取代过去的PQ25倪喷堑、PQ35和PQ46等平台界城。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窗啪顶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徒,不管是传统动力奢问黑、电动和可再生能源动力哺男膏,或者汽油机限、柴油机朝、混合动力系统芭、纯电动系统碗、天然气发动机列铰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欢呜。另外酶蛔,MQB平台还可以对轴距忙歼、轮距欺、前悬和后悬等部位进行调节收播。另外此平台可以生产从A0级舵、A级到B级三个级别的车型啪。这是PQ35平台所不具备的故。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敖憾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兼。相比几个欧系对手饶,宝马的动作显然慢了半拍愁,继5系旅行版之后傲瘁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袄烹持。当然有时候来得早不如来得巧赔卤,只要给足了诚意跺得垒,迟到了也未必没糖吃还。   对于3系旅行就是如此桥双裸,在它到来之前技棋乔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头美辉,作为后来者衰舷慧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啼,就更需要拿出浑身解数了鸿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版办,下面就来看看它究竟有何能耐瓢联抛。   还是从外形开始说起静欧芬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫂,其底盘代号为F31挂,依旧是标准版轴距鲜伴:2810mm愁蟹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言星抱,这仍是个相当精干的长度隙蕾钮,车身“三围”基本和三厢版一致萝,只是由于行李架的关系船,车身高度小幅增加了21mm经领通。   我们测试的这款328i旅行版色颓剩,还搭配了M运动设计套装溅录,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸博寄惹,闷骚的感觉立马出来了锰孩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呵陋括,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )透计,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呵,这和旅行车设计的初衷相悖奔暴。选择18""则刚好合适徐彻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)每损秽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耪史掇,用一句流行语来说就是欠:低调奢华有内涵奴冲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度管,从这方面看曙回碾,3系旅行并无太多亮点沃,车尾的造型显得有点过于刻板沪首搅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僳。相对来说并没有对手做得那么出色偏无豌,V60和C级旅行在设计上的看点更多馅侥钙。另外汀,虽然采用了M套件酮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潦坡,看起来实在是低调过头了司。   外观总结纱:如果你是3系的铁杆粉丝勺收,但又不愿自己的爱车烂大街陷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了函靠,低调中透着股狠劲儿伺蔷纱,闷骚人士的最爱人。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僻徽加,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逞。但俗话说荡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乾冉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殊爽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旁?   车型的选择方面颧狄浑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贬溉拨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑献,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机补马拱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浦稠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰府,再辅之以保险杠的少量镀铬笛倘蕾,前脸看起来一如既往的简约和低调臀递渭。车头多条轻微隆起的线条虽讲痹,包括引擎盖上也是凹凸有致钵,则让低调的前脸显得浑厚有力吮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郎,外沿继续使用镀铬装饰募辰荚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稿,也更容易让人接受嘿铝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浪萎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舜创,一个氙气近光灯茸添簇,一个卤素远光灯潦,外加环绕半圈的LED日间行车灯配,没有任何花哨的设计赖唇,注重实用冬累。而作为玩灯行家的奥迪铰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼跨,配合上单颗远近氙气一体前大灯拜据,杀气十足卷急颇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条供目,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道传痛,看上去随时有往前冲的冲动辜泰,非常动感和迷人偶灵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袱顶,看上去从容而又优雅溉肃,有点儿荣辱不惊的味道涕群箱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驴委势,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了形抒策,毕竟走的不算是一路的风格了恳。不过诵幢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墒龄鞭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妻如。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骂瑟,变成了矩形倒角式的设计布,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糖忿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计餐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行连。   尾灯方面参卤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咕籍亭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看短氛诗,而且LED元素的缺失也实属不应该拦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型龄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郴,低调依然是奥迪的责任雷览。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驳饺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粳膊图。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郴,一个拥有超过半个世纪历史秘童,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醛缎,“男人”深伦、“硬派”巩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肪赊赋。一个如此坚持传统的品牌啤波,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV却陪经,这对于很多人来说是难以理解的事实褥。坦白讲膊瓢恐,一向不以貌取人的我敝涂,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠕滩拒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暮蚊。无可否认巧告瑞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的告,也必然成为人们茶余饭后的谈资肩淀涸,但是就只有外貌是这样吗蟹垢哪?难道它没有Jeep的传承纺?这是我最为关注的问题先淘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驶琳妮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悼瞥迟。由此可见簿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能离,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疽磐肩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚼妮渴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色污,首先必需要有一副好的底子藕通,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豆杠淬。根据越野性能的高低边加,依次有Active Drive I梁、Active Drive II和Active Drive Lock三种葛北。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肌壕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赡套,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜕嗅,并且还具备后桥差速器锁止功能沟,实现左右车轮50:50扭矩分配氢辉,攀爬能力自然是三者之中最强的萝蔡。   除此以外券啪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠价裤妹、28°的接近角洞、32°的离去角芦腾软、纵向通过角23.3°料、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靛,要罗列出来的话其实还有很多瓤闹,但越野并非纸上谈兵翅唇蓝,要真正体验到它的实力潜,还是得把它拉到荒郊野岭裤沽。   挂上低速四驱挡厂、开启后桥锁止以及岩石模式吴联,稳住油门就往上爬窘陷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梁,3.2L Trailhawk针对越野的需求怀随莫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整极乾吞。继续往上攀爬订税去,一切都比较顺利徊墟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叼动坟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力固。在遇到交叉轴情况时梯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倦恨篮,配备了后桥差速器锁止功能的它澜哥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藩,就已经顺利通过蔡煤。   这一次越野试驾疮,它的表现我完全没有惊喜捎,因为一切都在意料之中惨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洽兔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了平剃。毫无疑问奴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位检川卑,也同级别的最强兄答。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓉敌娥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钵挽等。坦白讲潘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴房导吃。" "  在国内的SUV市潮教淄薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击青侍,正因如此碧瞄鬼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问客,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶猫诫。   说到大空间乘、七座设计妻蔫篙、配置丰富的SUV婆差,北京现代全新胜达是其中的表表者坦蜡腺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求久香捍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颠,下面我们将对这两款车型进行对比分析变刨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗽啃墟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向健房,设计上中规中矩篇沽夯,采用了哈弗新的家族式设计元素陵权挖,这一风格将在整个哈弗系列上普及寡,代表性的设计元素有撬:大尺寸U型前格栅锈弘,粗壮的镀铬横条格栅充芒希,时下流行的“X”型前脸岛勃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掣巫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的党。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隶袒噶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒋舅很,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贰疥臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恳豆锋,再辅以造型锋利的大灯灯组奶,极富视觉冲击力烈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颊拾恍,现代品牌的确更加具有超前思维意识幌番。" "   源自逸动平台的CS35壳秘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搐天。凭借欧洲化的时尚外形设计赊电十,相对精致的内饰做工惠谋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祭看皑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聘。此外离,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在通撼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酞乡惠,进一步提升了科技感和实用性炯稻摊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篇牛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闯藤,还有定位相同的长安福特翼搏畦哭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倦,涵盖了自主及合资品牌产品较恒凄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痞独郡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS南澈犀,作为一款新生代豪华运动型轿车凄颈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系距,也成为点燃这场战争的导火线等。而上市之后泪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勿淡谩,可谓是一场针尖对麦芒的对决娶鸵。那么除了运动性能以外蹲什渭,这两款车型的综合实力如何呢胖坊捂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓武。   虽然说是ATS是一款进口车型聚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛔禄,整体售价和宝马3系保持高度重叠你。从定位和售价来分析韦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逃酷穗,两车售价分别为43.80万和43.60万宿撕寸,价格差距非常心还汀,有一定的对比价值梗拳香。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车其锭入,但两车所展现的运动风格完全不一样雇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔫讼,车身线条锋利痕垃惨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踞防,同时也彰显了力量感嘶肚滴。而宝马3系显得内敛一些讨问,经典的""双肾""前脸造型搐曹翟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色另郎久。   作为凯迪拉克家族最小的车型驼典,ATS在车身尺寸上不及宝马3系檀,除了长度略有优势外省郸,其它尺寸都不及宝马3系傻,在空间上可能会有一些影响恫淌叔。不过没有关系涝盖,作为一款运动型轿车凸详背,小一点也许会更加灵活骄琳衰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妒窜,经典的造型更容易接受想巩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惫荣煌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赂。   相比之下梢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搜煽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感分僵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纽嚼。   两车头灯布局不同控楞栖,宝马是横向设计胃等,开眼角大灯我们已经非常熟悉探勿汉。而ATS为纵向布局祭坟,造型更加犀利矾腻,同时采用的是远近光一体设计湾恃。配置上都采用氙气大灯扭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碾舌,但是可惜没有前雾灯胸。   从车身侧面来看堂,我更喜欢宝马3系敖,腰线更加锐利车,营造出了运动型轿车的动感效果亭谁拍。而ATS侧面饱满厚实等,典型的美系车风格龋舵。   两车统一采用的是双曲率后视镜按衡,并且带有电动折叠和加热功能搂宦,同时集成了LED转向灯佃,显然宝马3系狭长的设计要更美观横。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僚兼恢,警示效果有所提升日。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菏轮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骋,双边双排气管设计也展示了其运动气质歼苯。相比之下拘羞,宝马3系的尾部显得比较平淡艾廊,家用车的造型在气势上要弱于ATS袜颠怀。   轮胎方面沃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纫拼霸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搞靖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裴领,都是偏重运动性能的选择叹。" "  提起东风日产天籁德樊,人们往往都喜欢用舒适闪、性价比高端、省油这些标签来为其定义屯舜啊。的确羡,作为日产在华销售的顶级轿车抗寡俩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匹陡,在中级车市场中处于上游位置喇。不过这款车型的加长行为锈那,却与其他同级别车型有着截然不同的理念距篇,天籁公爵菇,虽然是天籁的加长版本惦沤獭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搽咸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手取坝,挑战更高级对手期你渤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揪搂。   25.18-29.98万元的价格区间贯岗驼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涉镐。相比同级别对手雅阁科全兢、凯美瑞娃硕袜、迈腾等热门中级车号诗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裸尉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼司从,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贡尽糕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芒彼猩,在提供更多给消费者的同时铰吧柑,却并没有在价格上表现的有多高调聊凭存。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扩垃惯,但是通过对细节的仔细端详婆蛾冯,你还是可以发现不少变化之处娜姜寸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唇孩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汗黎淑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娶辜级。   5003mm的长度与2900mm的轴距喷竣裂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疼。而与豪华品牌中级车相比较崎起,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm使夕弊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泌牢泊,整体协调感还处于平易近人的水平联斑皖。   本文导航处缝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来收碌酿,数以万计的人们加入了摇号大军缎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点彤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甜倒跨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耗培,一步到位的想法也被大家普遍赞同免块拧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞄精,强劲的动力慷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吨济粮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幌猩沽,它们的价格和配置都比较接近疵恭,下面我们一起去了解一下桃久兴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钙傅面:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碧侩钾:15.98-25.18   推荐理由话:大气时尚的外观佃峦、配备豪华全景天窗毙、全新T动力以及较高的性价比帮磁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挠,采用了起亚家族虎啸式的前脸佳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择紊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大县,能够满足不同购车消费者的需求杯,值得称赞的是车昆特,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗共恭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感替,在同级别车型中也具有很高的性价比塘还赶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莆谦翘,自从彼得希瑞尔来到起亚后炬袍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脓,大大提高了起亚车的辨识度缸。熏黑的前格栅看上去更加动感舱笛嘘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利背呵摩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炒喝渴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馁,并且兼顾了空气动力学旱勤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足容,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肮华浓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椽,LED光源看起来更具科技感食闪欺。   新K5的内饰进行了小改动尽臣良,用了和工艺均有所提升螺盲腔,三幅式的方向盘也进行了重新设计次伺衡,看起来更有质感朴,使用起来也更加方便奇死,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桓刀,也提升了整车的档次感龋抄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馈蒋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型焙刚壬,A柱倾角也随之更大任,对于一名1.82m的男士来说昧侈,头部空间的局促性很明显牵,通过降低座椅高度后荆,驾驶视野也受到了一定限制劣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腾级硅,同一名人员在未调整前排座椅后东伐,直接移动至后排乘坐芯卞入,腿部空间十分充裕酮岗,而头部空间也在可接受的范围之内答炊。总体而言荷曝,如果想舒适且安全的驾驶K5闷冷,并不适合个头较高的人士放,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骑范。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骑,最大功率180kw纬缮矮,最大扭矩350牛米冷善良,搭配6速手自一体变速箱焊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现借犁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型深级,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涡惫庐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箱冬彤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懒。如果你听到4系觉得陌生温偏,那么当你见到它一定觉得很熟悉饲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造踩豁粪,无论外形还是内饰都与3系很相像揉玫挟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玫,因为在它身上不仅有3系的影子萄,同样也有着自己独特的光芒篓黄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苍锋,59.6-73万元的定价也高于3系前豹巷。不过其实也可以理解苍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赖北,而是想要一辆便宜些的“6系”海茎平。   宝马4系提供运动鳞部伴、豪华杰篮、风尚三款套装眷僻俯,价格方面没有区别仿溜石。车头部分确实与3系非常相近涤骄食,只有前包围能够明显与3系区分出来蒋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腺苔。整体来看连怕梗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邯,仅在细节上加入独有元素套妻。 【左痛扮:豪华设计套装(选配)/右邢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骆咕,但来到侧面相信很快就会被它吸引僵鞠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条省,这样的立体感是3系无法给你的套。车身尺寸方面吭匠尼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短确撤讹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拟羞颠,轴距两车同为2810mm踞还媚。相比竞争对手艇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兰。   由于定位与平台的原因淮稠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勤凰匪,也达到了对自我的超越拆谓胺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炮辈。尾部张弛有力的线条菊老浇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果居钳。   本文导航鳖肆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钾,2013年又有很多车型和大家见面了拇,它们各自出身不同性格迥异檬乌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现目椒,其中原因多种多样固睛,下面就对它们的表现做一个简要点评椒恭,并送上编辑们的新年寄语弓。 东风标致3008   上市时间感乳颇:1月9日   售价烫排:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁,法国人终于坐不住了绊荤赂,要将标致3008进行国产绰勺提,最初还担心它法系前卫金、超前的设计能否被中国市场接受诚搪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搏。   不过似乎这一切的担心都是多余的视呐,东风标致很清楚大家的喜好劳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸块湃芒、尾灯等部分进行了调整棘蒂,类似机舱造型的内饰得到了保留锣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锹祟皖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芯聘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹤。   动力的调校同样符合中国国情痉寇,由于中国道路情况比较复杂分孝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肺薄度,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钱。尽管变速器的表现有些差强人意捌渺变,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壤贡。 为了进一步满足市场需求斡级尖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欢抨肺,丰富中低端产品线篙怜长。   新年寄语邯捅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浩睦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上圃悔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诬喷歌。" "  汽车除了是交通工具之外穿,在中国它还需要扮演更多角色翻虐钞。比如辅,它会成为一些人身份的象征辞。也正因如此秒取某,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滑。在车型跟随换代而越变越大的时候零睛,它们还不满足懊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型客。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怂船瞄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拧纶喉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呐。   从长轴距车型诞生起疟,围绕它们的话题就从来没有间断过芦恋。长轴距车型的空间更大是显而易见的鲁筋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗局唱洪?是为了操控放弃空间激,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题取。现在迸卷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿步,并且差距幅度有多大规昧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵负剁降。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驶派。从设计上来看拧畴好,它基本保持了海外版本的特征革赋戏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变村黑。整体风格比上代车型更运动菲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准珊芒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型构爆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阔缓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遍督妒,同时馅胸,在配置方面也向更高级别车型看齐添驳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朝赡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筒泞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毛,那么实际情况果真如此吗钒屏?   首先炒设,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异彪掳斯。将天籁停在起始位置后千祥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箩。之后惹抗,向左打满方向枚腹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稳,然后再次用桩筒标记后轮位置胺械参。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头籍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异频。   实测印证了我们之前的推论滤肠吉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大端,但差距不算特别明显搬嫉。两者的方向盘直径和回转圈速一致响。实际驾驶时沪境泡,除非路面宽度限制特别明显跋肃,二者没有本质上的差别磐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准笛贰泰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矮从,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响替人。当然芳,陆军1号的尺寸太过庞大棉崇,算是加长得比较极致桑菲卜。那么激婆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗眉溶?   同一水平面上簇娘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙客卷,二者的成绩均为150毫米拜软。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中活。   我们的测试方式是将车头正对坡道揪九,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止克欺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岭让姓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米信。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缕欣,但结果令人意外攫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米染。抛去胎压等因素的影响懊考,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窃达?如果排除自主品牌的话白兔串,这多少听起来有些不切实际吧扩粒号,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犬颇。不过这个看似不可能完成的任务盎,正因为有着咱们自己的汽车企业疯脖视,才使其成为了现实祷京。10万元给我藐,我会选择什么车呢既搽仍?今天就为大家介绍两款不错的产品猴夸,众泰T600和比亚迪S6济础苯,它们之间孰强孰弱茹丧,看完文章之后您便会知晓烂。   4天以前襄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来录,顶配不到10万元的售价凸妈甲,加上1.5T发动机出色的动力表现当萎统、以及全景天窗酿持、倒车影像等丰富配置的加持居骚,让所有人为之眼前一亮滥水牡。而在该级别中嗅话,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乡奖特,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铜,还有着出色的销量和用户口碑墨幢场,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刃。所以今天艇春姆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敝脑习,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潦廷碗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6千褐,这款车属于小一号的紧凑型产品晦蓄,因此这里就不掺和了轰姆秃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观然拱团:两款车型造型原创度均不足畅暴师。   外观造型上强坚武,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郎笆,但相比之下诺刮,众泰T600显然模仿的更彻底一些屡夕,车头与车身都是完全的拿来主义犀脸,没有一点原创的元素目拳。而单就最终的效果来说疙叙腑,众泰T600显得圆润饱满温弧哩,比亚迪则更加的精致显大兴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面签,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侠菩,轴距为2720mm庞活,从数据上看疽忍长,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汉妓,而众泰T600比对手更宽堪,轴距也更大甩盆埃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尾农澈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怂牡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耪谩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犊,在轮胎规格上理阜,众泰T600更有优势一些缚版菜。刹车结构上痛久式,两款车均采用了前后盘式刹车吕夏。此外裙,在备胎的布局形式上珊,比亚迪S6备胎采用下挂式票返扫,这种做法的优点是对后备厢空间占用心沽!,不过更换起来略有不便剿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稳你频,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歉竿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讣,线条上显得不是很协调吐纫,后雨刷径定、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喉氖卡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统停先,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冠,而众泰T600根据官方的说法茂暑遍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坏糙。   钥匙方面葱,两车都配备了智能钥匙寐蹋酮,并且无钥匙进入撂绷、一键启动等功能也是一应俱全幻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通簧宦防,但质感和色泽都比较不错侍暗。相比之下疮扮,比亚迪S6的塑料感略强磺暮,但它的两把钥匙中梨怜坍,有一把还是卡片式的涂公弊,挺有档次感的杭帆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侨谷吉,据日本共同社11月报道瑟脖棺,丰田汽车公司发布预测称幻邵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忙辫故,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侣寄肥。而2013年前十个月攀缉,雷克萨斯在华销量同比增长8%逞堂凑,而7-10月同比增长了24%伞享前,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倾白略。那么戮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢功巨?在这个产品为王的时代中仙成厩,或许答案非常一目了然芜,品质卓越的丰富产品氰硕小。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丸辖迹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绒掂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫂奈,而其到了2013年也整整历经了三代产品拣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袖?在这代产品中究竟有哪些新意叼沸惭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的昧仟。所以滇猛酱,在这个2013年的冬天迁脓避,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绕喇。   是先有鸡还是先有蛋憋陵?这确实是一个哲学问题舍煌。但是对于车型换代而言虑娟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醇。在介绍外观之前朵痹,有必要介绍一下其前世今生毫舜建。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌比,全车线条设计更显张力富谩,饱满的肌肉感让人过目不忘熔定。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化说。   第三代雷克萨斯IS婆馅诗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眷,全车线条设计更显张力连,饱满的肌肉感让人过目不忘糕浅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟葡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敬呜臂,但当这款概念车面世之后糠苦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泰皑。虽然没有LFA那样气动山河湍,但却是可以做到惊艳动人茎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绩课,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弄巴峡,要么从一开始作为越野车的分支妈监,要么不经意又成了轿车的替补土,但这丝毫不影响它越来越主流托泌净,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来监。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疵捎。   一向个性张扬的Jeep品牌梗暑,一改传统的硬派风格憨我,走起了时尚运动的路线隆。不仅如此孔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型存拷,在国内各大车展相继亮相巫诚呸,赚足了眼球绍忍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僻革,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢橇挟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碌晚:一改硬派风格东琼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舞狸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崎,在这样的大背景下酗,自由光孕育而生怖吝。只是从自由光诞生之日起蹦揭惜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抖了。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溅燎石,定位于介于指南者和大切诺基之间杜委豌,竞争对手直指奥迪Q5梢捞楔、奔驰GLK饭番闷、沃尔沃XC60等车型抱,车身尺寸方面武,其长宽高分别为4624mm庞护惋、1859mm词居慷、1707mm窍腿撮,轴距为2719mm去,与竞争对手相比并不处于下风钒酵坍。   既然是Jeep品牌车型嘛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了身你,只是造型有所改变久,一改以往平面式的设计家,采用了类似“折角”的设计搽匣,当然效果立竿见影地,整个前脸变得更时尚也更有立体感难徽。前大灯的设计标新立异轮郎,采用了大胆的分体式设计堪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眷愧,氙气大灯立儡、雾灯依次向下排列把嫩。值得一提的是该车的行车灯睬啡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型超糙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道供,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后先稼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搜烹卤。 斯巴鲁BRZ 霉合:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机第糖芳,采用后轮驱动平台伯遁痢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铺量,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枢土边。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绊艇蓝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痘,而外观和内饰由丰田负责事存。   尽管如此荣坊赌,BRZ并不是“每个人的菜”弛谎互。尽管设计了一个小型的后排座椅搭啸抨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尉辜法,音响和娱乐信息系统不够出色绊悲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丘瑰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彻休识。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顺炼陇、并且外观时尚动感的轿跑翱蟹辩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试品。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秀猛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肉淘叙,最大输出功率为200马力舶蟹,扭矩为203牛米荣。据美国环境保护署数据显示甲呐净,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墓啼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg京肪摄。 ? 斯巴鲁BRZ 碌慷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冗课本。两个版本都有手动挡或自动挡选择汕。   豪华型BRZ的售价为26齐烂,265美元无购,配有空调系统钉很,定速巡航系统檄,电动后视镜侧韩殴,一键上下的电动窗昆婆,后门倚巡本眩控电子锁借匈,真皮包裹方向盘丝,65/35规格折叠后座据琶健,HID大灯存情,17寸合金轮圈苛千浆,有语音提示的导航系统宠括兴,实时路况警报金赫高,USB接口和车载收音机脾揣杆。   限量版的售价为28关,265美元策赶,在豪华版的基础上增加了雾灯猾抨罗,真皮座椅惶缄,一键启动人疏,后扰流板鞠,配备照明的遮阳板化妆镜荣,双区域空调控制系统静朔情,前排座椅加热和后视镜加热闭操拓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涟拘,电子牵引力系统茸瓦,稳定控制系统以及6个安全气囊砂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倦贸八,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掇捂,无论是正面撞击继,车顶强度媚前帘,还是座位与头部保护试验睦疾楞,BRZ都获得了高分脐眠,可以称得上是一款非常安全的车痪晒陛。 ? 斯巴鲁BRZ 魂丘捎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX操,加速时的推背感没那么强烈绍刀宝。不过五健,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者儒澳,对于六速手动挡十分精通肥拿伟,5恢帛筛,000转起步对你小菜一碟的话尸遍红,加上BRZ的轻量化的设计哀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邵囤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楼乓啦,并不夸张的外形设计玲良呈,精准的方向盘厢讽,强大的刹车和印象深刻的牵引力痰耗。   总体来说广,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舶瓷撕。而作为日常用车来说逆倍颊,路况好的前提下偶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载豢特,违者将被追究法律责任仑规。责任编辑恨:李敏" "  作为一款小改款车型狭讼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窜诵,甚至在细节方便也没有任何变化藉,仅仅表现在配置上的升级剖碘。回顾智跑近3年的上市之路来看劝,依旧保持着其独具一格的风格扰,即时在如今来看鸥计残,智跑仍然算是一款前卫的SUV惨,回到3年前蜜渭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澳茸、2.4L两种动力共10种车型技,售价16.48-24.98万元办休,售价与老款车型保持一致拔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逞篇惦,即使它远远的驶来劝观,你也会在车流中一眼识别出它缚,城市化SUV的定位倒也不特别晾挠,不过徒杰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计线,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扔驾奴。   现款智跑与老款在外形上几无二致圣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陛褥贯,与老款相比梅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祈。部分高配车型则配备主动安全头枕遣、前排座椅加热继敢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置徐侈构。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乖次努,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涩臂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型说熬详。这些车型中包括了全新奔驰S级略、凯迪拉克ATS雇殿尉、斯巴鲁BRZ骏誓、沃尔沃V40等备受关注的新车侣茫情,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铆松,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车建。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梯味:9月28日 售价区间剿:124.8-209.8万元   新车点评镀窍瓣: “汽车发明者焦勃挺,再度发布汽车”魄枪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史事,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雇实固,这也看出了奔驰对全新S级的信心腺,从外观雹伺、内饰危、配置等硬件方面的足够实力纠赣旅,甚至超越许多同级别车型扁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陛郡奴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苏冈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浮享埃。具体来看恼,前大灯唇竟撩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捂解孟,新S级加入了更多张扬的运动化元素翅愤策。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杏董祟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妓弊,有点类似于现款CL级的设计腻亢慨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔫肩介,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唉犁交,还可通过其控制车载设备等乐撕。另外嘎毋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坷司、LED氛围灯蔷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剩线、新的mbrace2智能人机交互系统等剂盲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亢祷弯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奋眷,特别是后排的座椅卢惰,高配车型后排座位为独立设计玛,并且带有腿部支撑和按摩功能渐苏疮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荚浑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垛霓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机四敲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伞,最大功率为245kW(333Ps)讥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摩布懊,并匹配电动机奖,最大功率为225kW(306Ps)顷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睦咳墟,其最大功率为320kW(435Ps)恳汲淳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凉金。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剁低恼:9月28日 售价区间丛褂:30.8-43.8万元   新车点评骑脆竞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挖教嘘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性低。但凯迪拉克ATS的到来翔苫,让宝马3系走下了神坛曹刀掳。相比一直宣传运动的宝马3系奸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹上捻宽。不过在终端消费市场上喝譬踞,凯迪拉克还有很多事情要做揉浚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好救,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忙枯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市普唉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型檀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造艘锤矗,外观方面庞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娄兢础,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讼扮累,整体造型较CTS而言更加动感鳖琼是。   凯迪拉克ATS拥有50筐胚:50前后质量分配烽项纷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伪惨含、Brembo刹车卡钳娥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊踏相眉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骸旦、LSD后轮限滑差速器惧、高性能运动轮胎嫁迫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)覆仑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桃欧。   车身尺寸方面赎速扇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm价堵,轴距2775mm鹅。而未来国产后豹喇,轴距有望加长焙屠耪,以应对国内市场嗓囤。   动力方面痢篇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掸级锋,最大功率203kW(276Ps)笑捆粗,最大扭矩353Nm菏,其百公里加速时间为6.2秒歼。传动系统方面拒谜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稳宠。" "  前言贪世: 在上一期文章中逝教,我们盘点了2013年重点的改款车型诗胺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晶苯,在收集信息的过程中挫淬,编者发现了一个有意思的规律秃献和,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锋甫搏,往往推出两款上泵,甚至更多醛,更像是一次新车的大爆发喊缺吗,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓟拾坑,这样的车企包括长安福特法、一汽大众罚藤、广汽本田等觅激。与上篇文章不同的是澎电,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出簧,而是挑出了10款重点车型颓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唉,有的是较为低调天晨,但其实销量却很不错的实力派车型松。回首这一年差镭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孙适拒:12月10日 售价区间合凶单:12.19-18.29万元   新车点评迸:作为大众全球的当家车型剂沥棚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辨勿,是相对比较原汁原味的一款车型肪绒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抚胚冉,但空间的改善却更具群众基础斜。从速腾的热销来看毖蛊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蒜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茶啃纠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洪诵巍,雾灯区域的改变也是如此扯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闪矢牧,也更年轻一些份咐,少了几分柔美鲜,多了一些阳刚的元素巧环弧。   车身尺寸比第六代更大囱肝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板品发,特比是对于这样一款定位家用的车型来说料猴,后排空间略显局促困瓤卸。这点在国产高尔夫7上得到改善看荣裴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm食,相比现款车型瞬惟,长宽分别增加了56mm和13mm逻掣,车高则降低了28mm拓胳。此外催,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荆角,轴距增加59mm亢五碱,达到2637mm闭檬,使得后排乘客腿部空间增加30mm撩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吹瞧剧,而行李箱空间也增加了30L拭藏委,行李箱总空间达到380L惶场。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化山伸: 相比外观的“小改款”玖哎缆,内饰的变化却是颠覆性的草涝惰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尼啼,并且向驾驶员一侧倾斜苍颠瓶,更人性化扯贝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感排,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旗。   轻量化更加明显统: MQB平台的特质之一便是轻量化楼俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大师饰扯,质量因此降低了37kg票逼寂,另外发动机降低40kg掸,底盘降低26kg傲,电气系统降低6kg等等嘶恐,虽然车身尺寸增加炮星,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg访,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果首伸答,并且一定程度上也能提升驾控体验缺獭碴。 【MQB钠晗松块化平台】   配置全面升级椿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富事说赐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卿、定速巡航午乔闯、启停功能痢虐玻、第二代车道保持辅助系统绘、防碰撞预警熟冲、自动泊车染、胎压监测扭、电子手刹躬溉咎、电子驻车兽磋弥、一键启动俊捞澈、新版导航及超级蓝牙等功能邻缮藕。另外蓉拉,丹拿音响谓、以及更大尺寸的触控液晶屏休极耸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机些,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踞绕峡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)考,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)截,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豹烽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岁翅,其最大输出功率为162kW(220PS)镣被,峰值扭矩350Nm界。   主推7速DSG双离合变速箱岛猎土: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱槽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)世木狭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黎奢酷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挨薯磁,而1.4T自动舒适型疥镜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱标辈非。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间崔谈:11月19日 售价区间同舞貌:12.98-18.98万元   新车点评疆:北京现代是2013年的大赢家愤垒,销量突破百万辆马圃糙,并且销售车型整体售价在上升炯缺梁。虽然索纳塔八的表现还算不错捷妥棋,但这是以高性价比换取的靡府诧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胃分,外观更沉稳磕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擂,再加上超出预期的低售价踞砂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氰填。   外观方面士侧壳,北京现代名图共拥有八种车身颜色炔,分别是水晶白饱、梦幻银抨吉、幻影黑牧、玫瑰红墩、水墨灰溅、宝石蓝趟、丝绸金理菠、北极玉售律吴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歉,尤其是前进气格栅处的造型拓弘姑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宪。细节方面敌扁小,新车的前大灯设计很抢眼汇秽,区别于其它车型悸离,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擦刑汞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垦辟溃,轴距为2770mm芍奔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点前嫉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面归,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顺奋,以金属和实木装饰为主枪袜。配置方面卷夺海,有主座椅十项电动调节恒妨、驾驶席座椅加热通风记忆功能溉、双区自动空调皆案、倒车影像平、定速巡航罢擅、多功能方向盘核、座椅/外后视镜记忆功能翠托、侧气囊/侧气帘阑操壬、副驾驶安全带提醒炒帝嗣、倒车影像系统颅凑、转向辅助灯侮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漓搐擂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歪识,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粕深,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颠吻偷。对于后续会不会推1.6T车型泪拟谱,北京现代副总经理权赫东表示醋,目前尚没有这样的计划胸弓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了题,满大街都是播鞘,从朗逸上市到现在的五年来唐蛙犁,在全国卖了一百多万辆熊恒瓮,卖的这么好骡靛并,自然有这款车独特的竞争优势犁。要知道喊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柔窟少,这究竟是为什么量纲,很值得各个厂家思考茶师弯。市场定位抓的准蚕链粳,产品线丰富巫,产能跟得上替立,都是成就朗逸销量过百万的因素诞问。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版承,市场价16.59万元操吾。究竟值不值兢岭?运动在哪里糜沪?是否称得上运动迸梁充?带着疑问擞烷徘,一起来吧补甲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哪箩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梗乘缄,这种运动元素的表现方式很常见爱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谴颓罐,配上熏黑大灯这样的手法掀达,而且很多还是豪华品牌在这样做剐啊。这样就无可厚非了纶疾冈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做救,新朗逸又有什么不可以呢迪琶崩?   运动型小尾翼侥罚堑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点答情辽,同样是传统手法蜂,几乎在外观的运动性点缀上请九淋,各个厂家还没有太创新的方式土徊。一般些的醛嘿,就增加这样类似轮毂比甭糯、尾翼的装饰衬媚,高端些的愧父,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伎翅溜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俯没,不过第控,从侧面看徊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变功,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扒和。   相比车头和侧面塘搽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忙适版,在说运动感之前详祁苔,我更想说说普通新朗逸的车尾敖酶痊,更确切的说纯梧,是想说说尾灯蹄环撑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起士,有一点略显单薄的感觉花坏。运动版上锻,尾灯加入了熏黑处理辜挝侈,双出排气管也更粗壮了删吵,保险杠的视觉感受也更丰富牢夺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搐探。   本文导航吉蜕侯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争济卷艾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惊妊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抡娜尾,即韩国的蔚山谱,这里同时也是现代全球最大的工厂盘寿拎。这个工厂雇有3.4万名员工苦瓦葛,日生产0.56万辆车狗鳞隘。   Inautonews编辑表示蛇肌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僻卸唉。五年前质量提高了拌,但是外形并不美观深郡诉。然而灸纷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诧霉孝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诡。对每个购车者来说凤涪,这听起来非常有吸引力佛惫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辩奢翠。   与现代旗下的主流车型一样磐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灵缓,整车线条从头至尾充满着流动感啃呈讥。车身长4770毫米刺恳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米申哼郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荷垒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辰,它看起来依旧如此的适合年轻人萍鹤芯。没错禄,搭载着一车的新技术之后普,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睛伍米。于是当新车到来的时候刚,你一定和我一样对它充满了兴趣鳖冯始。这是最年轻的凯迪拉克草、最小的凯迪拉克翔缮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驳撇昂? ● 外观造型颠奸:钻石切割风格依旧笑卿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖另砍、2013德国红点设计大奖筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暇郴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影农,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晃地盯,只是这回璃武,ATS是完全原创的作品潜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拧鳖摄,轴距仅有2775mm距,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巧垄礁,而国内我们则把它当成中型车畦,和宝马3系标准轴距版臣妈、雷克萨斯IS成为同级别竞品讨耪,并比它们都要更小一些臀氮材。   前脸的造型相当干练碘颧奇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张径饭,而是被很好的控制在一个合理大小上车请拐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穿侍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舅侨峰。出于空气动力学考虑咆赴犬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上书,当车速高于60km/h时楼,前进气格栅会自动关闭控,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歧息,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)热腾堵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沸开柔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型射昏,并带有远近光灯智能切换功能皇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臣啥,快速亮起莆畅疆,缓速熄灭的设定很显档次兴挟茸。再往下看毛俩拿,闪电式日间行车灯途柑、大灯清洗希星菠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片外卸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芹化。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俺蓄险,亦或是造型需求湍,感性的来说场竭,可以视其为向着传统美系性能车致敬璃馅。身处车内佳答,隆起的部分会给视野带来一些遮掩画颓匠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敌。   ATS是一款后驱车尘彻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50方熔:50泞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藤如,贯穿车体的俯冲式腰线祟、短前悬韩牧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荆匡拉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膏疏魏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氦痢模,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沦奢。而在规格方面彻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚕袄碎,前胎尺寸为225/40 R18髓,后胎尺寸则为255/35 R18澈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冻泄虑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睹兼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锻晒赌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虫捂窝,至于设计师是否真有此意落阿,倒还真无从揣测结捕腿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屋,实际上疥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颊潮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部投既文,由此带来了不错的视觉冲击感形孩竟,给后车以足够的心理压力拟阿,至少眼前的这个家伙一定不好对付溃权。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梨蠢清,至于3.6L V6车型何时会引进锚,官方暂时还没有表态毛膛狗,而是否会有V系列性能车型的推出少,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稗,我的第一反应总归是奥迪A6L澈、宝马5系以及奔驰E级这3款臣泉枚。不可否认沤沸梁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宛恃赔,路上的能见度也说明了这点咀丹虽。不过疮排,随着市场逐步的被细分潜静蹦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穗,除“老三样”以外镶灿,也还有其他选择粳噶,比如廖蚕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES司会朝,这两款不错的“非主流”产品堂适被。   今天饲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洁,领略一下“非主流”中大型车的风采憾挎昆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同来层,当然诵瓢扩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寝狸帅。(注泼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疯刮,雷克萨斯ES简称“ES”唾湘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前患,编辑先和大家解释一下“非主流”穿谩,这里并不带任何贬义虚。从销量看辉看,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卢敢围,宝马5系9000台以上踩连俗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现效,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烤硼。   外观邪笆伴:XTS尺寸明显更大曙才窜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准花耻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刃我。造型方正且棱角分明的车身造型介、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苟。可以说它给你带来的面子效应抚抽,绝对超过它的价格眷,在半年长测期间奴婪秽,我在停车时经常会被问常玲膊:这车得60-70万吧拨仁铰?   相对于XTS外观的张扬闯、霸气虑背溶,ES则可谓是低调铰泵、内敛很多弹割,整车的线条和比例都比较匀称唾俯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了图奋美。   在车身尺寸方面瘁颂,XTS的车长达到了5131mm伞沽佳,比ES的4900mm足足多出了231mm前呜,差距可不泻备咛洹,但在轴距上逗脊,两者比较接近绒,XTS为2837mm广藤,ES为2820mm赂酬搅,仅相差了17mm睛纽哎,至于最终的车内乘坐空间表现谜府,它俩也是半斤八两勾诉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型断,氙气大灯次、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焙,ES则仅有近光是氙灯镭粱昂,远光为卤素灯泡旦笺淀。其中辽客恕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搂取,显得比较个性懈擦法。而ES则还是灯组传统的横置式奇潜。   再来看看轮毂和轮胎辅颊峰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸貉限,ES为17英寸哇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唱,市场售价约1500元/条好窝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎槽仍岗,市场售价在1000元左右/条湍齐袒。可以说捶里,在这方面两者的差异还是挺大的聚泰攻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞎罕舌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元武,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扇单怀,下面就让我们来看看他们各自的优点侈槽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饥毯,其他两款车均有上万元的优惠骏悔盲,但相比比亚迪秦的国家补贴肖奇赣,这些优惠就算小巫见大巫了板涩垮。目前在国内的某些地区骚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狮乡精,总补贴额度可达到7万堪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爬。   在外观方面碎房雇,这三款车均有各自的特点想帮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堤鞍亨。而本田则是日式混动车的传统样式诚,看起来非常别致苍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欢凌,非常有气势悄。   这三款车中镐轨菇,比亚迪秦的动力参数最强烫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贺好狗。不过要是论舒适和驾驶感受可檄隘,锐志才是这三款车中最棒的莎闷己。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痞,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘶。   三款车同为轿车韶氦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动没,丰田锐志采用了后轮驱动辰府。至于哪种驱动形式更好泪,就要看个人喜好了疽艘骋。   本文导航旗礁媳:" "  简约内敛钒书、安全扎实便拐、品质优良箔孔孩,却叫好不叫座澎形,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象读缚。然而对于一个企业仿喘退,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诉吗。为此挨贝旁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丢钨诫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浪膊钉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扔汐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甫必痞。 亮点配置帝热戌:   City Safety城市安全系统阮阜嗅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苏淀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牛鞋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垃苟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险囱,系统将马上发出警示并全力自动刹车辆吼,避免发生碰撞事故胺口卞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枷郡,可实现自动排队功能够急,除了可设定巡航速度板绅疚,还可设定五种不同时间间隔挤徊。   加强型盲点信息系统BLIS梅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耙疤勿。   倒车车侧警示系统CTA晚巳甩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挡荡慨,如有车辆接近筋,会发出警告音和BLIS警示灯粉。   FAHB主动式远光灯卿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骡垃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寇挞搜,防止对方车辆驾驶者造成炫目播杆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心艘架,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择供斜笆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淳写概,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞪慰闯。显然沃尔沃也意识到这一点十士寄,要想在销量上追赶""ABB""澄,国产是最为关键的一步纪粟我,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娃赁爸。S60L的到来肯定会对宝马3系侗惰恰、奔驰C级陷潞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战动杏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扇羡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢授袱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跋暮,我们今天对比的是2.0T智远版坞,售价为30.99万淳,而其对手同样是搭载2.0T发动机搬箩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霜。 ● 外观对比   从外形来看姑娄沏,沃尔沃S60L给人感觉干练孝庞、紧凑拣,X型前脸略显凶猛堕,富有冲击力链。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匙妮绢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乒谱,采用氙气大灯光源麓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顿偿石,只是少了前雾灯肥妒。相比之下肯褐鲸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利身鼓彪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合久殊芥,同时还配备前雾灯担的珊。只不过灯组并非自适应前大灯醛狸彤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怖匡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辫虚汲,确保驾驶安全亭抚坤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浩聪嫉,轴距增加80mm达到2856mm窝,而奥迪A4L轴距为2869mm锭媒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懒叭,不过高度和宽度有所不及帅。两车空间表现如何防炉且,请看后文的实际体验痉差。   两车侧面造型也具有不同风格脑日,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态樊揪林,而奥迪A4L侧面更加稳重温涎,看起来朴实大方伸改尚。 在后视镜上脓估,两车都集成了LED转向灯纳防廊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挺睬,而沃尔沃S60L则没有清土。 在尾部舵魂,沃尔沃S60L造型略显生硬了概将蕾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祭氯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逻,同时加入镀铬包裹淘缝涎,气势十足竭侍秀,而奥迪A4L是单边双排设计呢冲京,无镀铬装饰第。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呢屉琉,尺寸为225/55 R16轮胎臣令七,相比之下尺寸显得有些小了塘,同时配备的是非全尺寸备胎诵妨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夸牡沽,只有修补工具有点不厚道闺裂炒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湿加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗上碳?当时的网络上绝对是一片嘘声衫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计试,这似乎就可以理解为特立独行臂嗓?或者说创新儒枢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赣,通俗一点说就是嘉:走自己的路谎嘲汐,让别人竞相模仿献。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膝,时间不长漆聘心,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湘?当时我无法回答秀纫,因为还没有对自由光进行全面的了解接灰,经过一天的试驾体验之后蛔,我认为这次Jeep自由光确实有点料挽,甚至可以说气势汹汹彻劫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰摇,那么它到底有什么资本来搅局呢沁盯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗硅揽,在做颠覆传统这件事庐煞醚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳖唤。就拿前脸来说岛遁改,好看不好看绝不是我个人说的算的窜锻滔,每个人眼里都有一个不同的看法亮胖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赖蔽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袱绢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刃娠,Jeep其实并没有太大的优势己泵,包括大家最看重的轴距表现肺,在这个级别也算不上是太突出躬棱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亢刺备,让消费者也能愿意买单官晤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了损烯羌,其尾灯设计和大切如出一辙侧宪,只是在造型上稍微做了一点改变怯扭捂,以便能和后车窗衔接的更自然一些股补蝎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涎店敬,这实在是太个性了姐斯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面交,不是吗蓖溪?   本文导航盟墙汉:" "  “便宜沁贰、省油碱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓜缅。因此吴腺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溶玩乒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歪艾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斥。二者不仅定位和排量相同唾,售价也都是6万元出头锤胯。那么谁的配置更丰富北,性价比更高呢粟寄煎?接着往下看吧季雾。   备注涤络肛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拐莽卿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型静拼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”食鬼、“天窗”和“后轮碟刹”讣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新米,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霉辱焚,促进其他品牌产品的更新或者降价妙,以提升竞争能力祟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枫,但又觉得竞品车型优惠较多”醇耍。今天就随着我们来看看沤,新威驰对比瑞纳嘉贪抄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看楼抽稼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鹿,此次我们将两款车型的顶配加之对比犯秦船,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处康部锋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多人堂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨飘我,以往圆润的风格被全面舍弃铝,车头变成了现在最流行的大嘴形象画。虽然初看有些夸张乡,但是符合小型车定位矫,更多时候它是年轻人的代步工具隧剃,所以造型必须年轻酣骨肌。大灯面积不但较老款车更大欺氏垦,眼神也更加犀利惺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赤避,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侮别慷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涧捞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兼锹钾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恫归,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样容匙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异本汹搂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下青浮,诸如电动天窗狸、前雾灯与后视镜调节都在其中鞭假,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粟返四,日常使用的便利度稍高一些形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阀扒,轴距达到2550mm赎得纷。与老款车型相比加长且加宽固画塑,这是为了适应造型变化的需要腺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澜董毒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陈畴。   新威驰车尾没有车头那么激进芯揣怂,显得时尚而舒展谋歼煤。整体线条看上去硬朗多了砷。在高低配版的车型之间卵悸楷,外观元素的差异并不明显檀宝轿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吕肛嗅,不过在潜在的功能上却有所不同贸,高配车型具有独立的外部后备箱开关税对,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梗,在日常使用方面的便利度有所不足叹弦饥。   瑞纳尾部的线条更是犀利挽,线条从车身一直延伸至后备箱镀钢淡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雄尾娟,增加了不少的层次感和运动感边澳。" "  旅行车在国内的发展进程糕,现在似乎已经开始有所起色稿签,但受到各方面的影响本媒尘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氯。记得应该是在去年抗,各大主流网络媒体几乎在同一时段课但,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒋,虽然没能在实际层面上起什么作用腾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娜临。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车力驴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硕,但是大部分车型均已进口形式引入模理纯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犀莆。宝马全新3系上市后咯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柔泊城,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摧。不管是厂商的试水工作猴路,还是为了后期大力推广的前期准备巷涛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的显,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郴秀,但官方却并不这样为其定义物弧搏,所以除了V60之外同办,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i输敲锨,三款细分车型跨越了30-50万区间似驳痴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呕瘁。   328i M运动型能市,是3系旅行车中的顶配车型票率,M套件必然是它表现非凡实力的根基挫。BMW的M系列产品干拇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惨闭痉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晤乔底,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涤兢。在M套件衬托下的新3系旅行版狠慧塘,表现出的攻击力和威慑力很强蛔祭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诧沛克,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感米彪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乳驼,也是几款进口旅行车中最为全面的共潍嫡,除了前部以外雄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澳隧,令驾驶者的便利性有很大提升关度。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泼论皋,造型圆润的尾部整体风格绰逻蹋,让旅行车身份表现的恰大好处低笔滇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梁,但是尺寸不大微犀,威慑力也没有想象中明显匿喊贸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奔,极富肌肉感的线条元素微,让它表现的干练紧凑裙琴。   本文导航酮鞭婆:" "  曾几何时奠逆剧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纺火砰。物是人非耐,随着中级车市场竞争的不断加剧械罢伍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鞭泰。在上个月的广州车展上磋墓,全新天籁·公爵正式宣布上市藩玩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鳞秒,来做进一步的了解吧斡嗣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虑窟瀑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辈悔湘: 稳重与运动啦烷忱,风格各异   车身尺寸方面窝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盟汹,车身宽度涟卿贰、高度与普通版天籁车型保持一致惨鞋土,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm触侣涎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骗断巩,只不过在细节方面有所调整溺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔽涣,后保险杠排气管内嵌毖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识输聪,俨然简多了几分气质的提升懊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下几磐, 新君越的外观风格更趋年轻化叙鸥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尺慨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莎戊规,尾部设计与前脸造型和谐呼应钩姓,相比老款车型稳重端庄的设计风格娃横,全新君越更容易让年轻的消费者接受店。 【君越 整体外观】   外部配置方面存帮肥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冲、大灯自动清洗等功能喷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茧熟。通过下方的表格我们可以了解到脚,同价位的两款车石赫,君越在外部配置方面显然更为全面一些咎聊疗,LED日间行车灯环触涩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黄嘿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涵长。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笆卸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贿: 日间行车灯搁: 随动转向大灯爆捣: 大灯清洗装置橡矾: 氙气大灯标绢: 倒车视频影像膜铰: 大灯高度可调裴: 自动头灯孔: 泊车辅助薪渤聚: 无钥匙进入系统欧: 感应雨刷培俗袱: 电动后视镜奶徽摊: 后视镜电动折叠摆: 后视镜记忆蒜峰釜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候士了迪,年级里有几位南方来的同学峨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪父盗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情花粱。雪对于那时的他们燃,是上天赐予的礼物凄居倍。但是臀,对很多北方人——比如我——来说渴,雪却是避之不及的灾难幕测摆,它让我们的出行变得困难重重梆材巷。不过这次却不一样潮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壬绅坍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翁,请允许我隆重介绍一下今天的主角刃顿歌,我们的冰雪座驾碴茨倾,一款中大型SUV——福特探险者某。探险者是福特的旗舰车型募厘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氮,共两种配置雌爸捻,售价48.98万掏乐、53.98万列,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弗鼻鸥。我个人非常喜欢探险者的外型脸财从,它魁梧而正派肚思祥,颇有美式SUV的霸气浩。牡丹江的冬天白雪皑皑列舶铺,探险者出现在这里十分应景澄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盒斤帛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热居酞。这样的冰天雪地里滦,就算是带着手套在户外拍照帘泼,手指依然会被冻得失去知觉赁始。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戳。探险者的方向盘加热速度很快咐衡,开启后几秒钟就能感觉到热量苇,太实用了晤蒲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谎墩妨,匹配6速手自一体变速箱囊。探险者在海外还有2.0T版本车型殿,不知为何暂未引入国内崎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剿,并没想走量荚许。   探险者为承载式车身结构茶,搭载一套适时四驱系统踞爆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扑蜡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窘诗獭,后桥轮间为开放式差速器善勒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倘人乔,以制动打滑车轮的形式实现林辣杆。这套系统的越野能力或许不是那么强大目宿,它主要是为提升公路性能而存在的蒋环采。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钾肋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键被奇荚。这次我们挑战冰雪路面角,这套系统发挥了重要的作用耸瑞卢。另外不容忽视的添,便是探险者的“神秘嘉宾”了文脚阂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁丁!它是一款高性能冰雪轮胎氖衬,官方称它应用了发泡橡胶技术宝孪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秘,从而让胎面贴紧冰雪路面恍陀,提高抓地力烧隶。当然如誊吉,这款轮胎价值不菲始,以探险者高配车型的轮胎尺寸钎醛:255/50 R20为例芯谓蜡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元相。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的避,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隶屯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴省贡蹬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及车,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叼废合,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒂盗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下心屁洼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帛芹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出完,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纫垦男,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巷杰挎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雀似,两车的轴距都超过了2700mm鸽,使它们在同级别车型中的优势非常明显笨晃罢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粹栋隆,略显圆润的车身看起来动感十足春煽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感估蓟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哼新卜,550引擎盖上V字型的线条动感十足为粮孟。C4L大灯的设计相对简单彼膝,全系采用了传统的卤素光源缴羞发,而且并没有采用透镜的设计瘫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篱渐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孪婚,还有转弯辅助照明功能尸涪食,保证了夜间的行车安全龄彤灵。两车都配备了时下流行的日间行车灯挠管评,值得称赞的是陷溺煌,550竟然为雾灯也配备了透镜荣级可,这一点值得各大汽车厂商学习膊炒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匡发,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伶歇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赣,550上扬的腰线勾勒出时尚星矮、动感的侧身线条寞人。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娘愧嗽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赣纠,并搭配LED转向灯绢耪搭,视觉效果和安全性兼具楔沥程。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悉祷佰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拷。   C4L具有无钥匙进入功能括,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揉上府,550则采用了常规的掖峒迫浚控解锁功能持。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赐侍茹,C4L刀锋式的造型更加犀利木查,550则更加尖锐壁。   两车的尾部造型比较统一居鹊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屉蠕,圆润的造型颇显稳重隋磋饭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吧倦夯,这样设计不仅美观归,而且可以增大后备箱的开口角度碳鞠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丝,视觉效果极佳描辱恫。两车都采用了4点式倒车雷达侧韦伸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藕芳褂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悔嫁,使泊车更加安全堪班。C4L后尾箱并未设计开启按键冬糠,只能通过车内控制按键和姨罹辏控钥匙开启匪际贸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恨,使用起来非常方便墟受。   本文导航捎乌晤:"    紧凑级两厢车痛垮酚,如果倒退10年前肌尉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芜雷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藕惜啃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型馆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹快古,它于不久前推向市忱晨攀健,但其实它在国外早已上市掇粕粉。雪佛兰在近期才引入途白,相信也有自己考虑倘传锭,好在这个时间也不算晚秒虽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择底孝涩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肥耗,相对较低的入手价格擎、时尚的外观设计以及良好的运动性能歪匡处,都让其成为该细分市场的热销车型巳。而在紧凑级车型中脾浦欣,三厢版在兼顾运动的同时负,实用性相对更高一些舶损虚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彻鹃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶覆头椋克斯三厢版(以下简称噶阈疲克斯)进行深度的比较蜡蔽倾,到底谁能从中脱颖而出肩,让我们拭目以待的诡脸。    在刚刚结束的2013广州车展上刨脓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惩糖。此外柯彼,改福克斯去年北京车展的正式上市娄,也让这场紧凑级大战更加精彩泊播。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睛,作为其小弟的马自达3能否一样出色蠢?溉丫Ρ矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时材瞧,能否从容应对咆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上殊享场。就在媒体日当天橇福酸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纲,经过旁边人的介绍潦,惊叹一句歇铜:原来不是一个车疤ā!可想而知添,这兄弟俩得有多像凉擞。    2012北京车展上市的干蓿克斯相比前者袄叫猛,已经在市场上打拼了一段时间社礁票。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赁澈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芜,但是复墒嗍啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栓掳,还是毋庸置疑的速胆串。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埃缉岔,为了让评价更加客观充痪诲,同时断救坝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样构,我采访了一下身边的同事和朋友挪。   同事A枯:男匿瘁,30岁曹、已婚脐、儿子1岁多    我哪个也不要累,原因只有一个倘朝:都太小示。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豆啪靛,实用!当然这两个车白给肯定要狄铅。(也对捐,老婆孩子热炕头的人食,还谈什么运动嘘苏,能装下更多的人和东西店,才是硬道理)   同事B阮尸酮:男斧塘,老干铮克斯车主撵褪厂,奔三的年龄闭十崎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付缘粒克斯朝娟,理由是有优惠埃笨卉、货源足骡、随时买担付冲,听着怎么跟买菜似的慌。   前女友彻贝:24岁检萍赖,高尔夫6车主凹郸,略带公主病    选马自达3钾袭顷,原因是好看垦,我再问还有吗僻昂,答曰肯:好看笆健!我继续问诚华,跟我急了授护荒,提问结束饱刚。   现女友肩:25岁贬,对车没有丝毫兴趣薯酷鲜,仅对各类衣服努堵弧、包包怪厘、鞋等物品上心    我选马自达3吧猾犯,原因是就看这个顺眼武里,所以就选了隘。(明显敷衍了事)   女性朋友疾坪蠢:24岁台疼寒,某时尚杂志签约平模汤,对车有些兴趣沉凡,但只是停留在表面    我选马自达3梅,因为好看骚耸,身材我喜欢某,而且红色(主打色吉:魂动红)是我的style里,所以我会选她的说烈。(这种中英文混合体膏,外加“什么什么的说”的语法真别扭膊哺,说她好几次描讳,不见改)    采访结果显示吩惯,果然是萝卜青菜薯府、各有所爱太久,而且给出的理由也是五花八门淘,那么到底这两款车有哪些不同昧痞堑,在面对不同的消费群体时彭,它们的表现又回怎样箱客,废话不多说聪徽,让我们往下看景潍。" "  2013年8月剖标佩,本田CR-V共销售了15393辆博,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抒,本田CR-V共销售了18989辆描皖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剖孰抡,本田CR-V共销售了19510辆彼瑟核,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胳位饺,本田CR-V共销售了19288辆码,全国SUV销售车型排名第二......事实上片丸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滔,它的优异表现还远不止这些闯硼撬,截止2013年11月底吼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秸仕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俗。是什么让它成为了国内SUV的明星挖吩舞?又是什么让它如此大卖湍惠喂?   现款CR-V有2.0L锚汉哀、2.4L两种动力共7款车型浇喊鞭,售价19.38-26.28万元巳颈省。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹬霸寝,售价22.98万元)免赶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丹惺田,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闪,纵观整个CR-V的家族史焚,前两代车型还有些“方盒子""造型吐处隆,而从第三代开始探抖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战策突,坚定不移的走着城市化SUV的路线捞恭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顽酱东。   说到第四代CR-V的外形萍峭童,也就是现款车型抢摄,它的外形并不是能让你一见倾心的主寂递魂,CR-V上市之初妊腾傲,人们对于这样的设计褒贬不一受凉,甚至有些“不得民心”必剃答,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狸玲己,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能顶叛四。氙气大灯恨彩衔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葛。值得一提的是圃扔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哭,效果出彩汐套。   车身长度比上代车型减少了25毫米煤,离地间隙下降了50毫米怒蓉聘,仅剩130毫米翁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闭飞,但却令离地间隙接近轿车蔷窍官,轴距则仍然保持在2620毫米扰,整体效果比老款显得修长不少态琉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑰娠,在实际驾驶过程中豁睹椽,提供给你更加宽广的后方视野僵兼爱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梧。   现款CR-V提供17婆、18两种尺寸共3种轮毂式样矗奸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外片橙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贾抡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凡,车尾向外凸出比较明显棵捌,给人一种臃肿膨胀之感澈炭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贝日。现款CR-V车尾向外凸出比较明显犯牵徒,给人一种臃肿膨胀之感洪栖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颗涩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积防坚禾,为实用性又添一分聚汝凳,从之后的销量来说掏诞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陡苹娠,保持着高歌猛进的态势桔逆蛔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惮酒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醋箩糙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙传文、精心敬蛙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妊,排量仅有2.5L卯汹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场女哪肪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侈闹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遂沧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舜痢。   第三代雷克萨斯IS颈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唉,全车线条设计更显张力笛奴嘉,饱满的肌肉感让人过目不忘谜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化速惧恐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弘模波,丢失了一丝霸气年。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加表,长宽高分别为村寐:4665mm靶淘、1810mm内稗、1430mm炔赦。同时轴距也增加了70mm妓,达到了2800mm森。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笛胃塘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堵驰燃,其前后配重分别为53勒憾告:47蔷混。接近前后1淳轨廖:1的配重也体现了其运动本质炒疗沁。   IS车身侧面短小精湛溯擂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怕础斡,显露其灵动的车身姿态松狄导。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踏,依旧是纤细悼、锋利飞畔镭,绝不与传统设计相妥协咯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矢犁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俊蘑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力释,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捐耽。   毫无疑问牛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力僧铃。你可以觉得它设计非常超越鲸首县,也可以认为它很有美感镐板,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醋们全。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宝,石油的消耗量日益增大抄捅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拢呵烁,排放着大量的尾气理构母,制造着日益严重的雾霾天气羌劲。汽车尾气的污染钝,越来越成为大气污染的重要元凶耙赂挫。开发替代清洁能源淮虱纶,代替排放巨大的内燃机倾蛇托,越来越成为厄待解决的课题溺藉茫。现在很多厂家都开发了混合动力车型犯,这项技术基本上成熟了触藐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仑坚,也没有成熟的商业模式来进行推广淳躬埠,即便很多条件还未具备腐借麻,即便这样那样的客观限制故鞍磊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面方摩浇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔑,叫做启辰e30晨风淑矩胸,这款车还没有上市泌,很多技术参数还没有公布弗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迷藏得,介绍给大家伐。但即便如此篱陷,这款车还是有据可查惺胎,开发平台来自日产聆风电动车乳,外观也和聆风十分相似卯些。   车辆的整车尺寸和骐达相仿箱,2700mm的轴距和骐达相同窜坎乡,外观的样子也有几分相似境。但明显晨风的很多细节显得与众不同侠拇搓,前脸没有进气格栅的设计胜诞白,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份必胚骸。而据厂家人员介绍诽侠铣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赂到,而是单独开发错胺。   尾灯使用了LED的发光元件划岸,看起来更加醒目瘁闲埠,垂直的长条状样子也很有个性恐疗发。但在车尾上悍胚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戮碘匆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冉抢响,用以分担电池组的压力触肯,这在晨风上是没有的亥酬彤。   本文导航涎春干:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浚匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洽,照片上看它挺精神跨裂坏,设计有传承有创新绒镭,硬件配置有增有减朔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呜,没能去测试现场参观参观帛并。   命运总能给人惊喜羞掂。上周五下班前棱挛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纷,领导突然走过来跟我说适库:“来了个顶配噶冢克斯链苍突,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赤,周末的小幸福就这样碎了一地豢,我得跟两台机动车泡在一起态凸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹿,坦白说现在我对它俩都“不来电”渴八熄。这样也好胖诽,好歹保持个立场中立对吧渭侮厢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杉,比如为什么海外有独立后悬架疮?国内全是非独立后悬架炭低?其实道理不复杂澈宿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叉赔,既然如此臣性,那就遵照做生意的基本法则来做弛沧,降低成本己,攫取利润纶,无可厚非粹吃灵。我相信如果改悬架车就没人买汾钒董,那他们肯定不改拼喀。   福特比较谨慎郝,善于跟消费者打成一片松抛,挣钱不忘树口碑帘间,好口碑又促进高销量梁砍铣,顺利打造良性循环圈玛形。尽管它也有这样那样的问题撂变卫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买线,值得大众好好学学邢。话说回来系,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廓瞧。   现在摆在眼前的高尔夫7和感昵克斯些响,是各自家里的明星产品床,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倘奔聘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限期。把这两个重量级选手放一起浚布劝,能擦出什么样的火花来桐默?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郴,似乎这样能出一口恶气诧。不过我得劝各位一句骇徘:百花齐放很重要烧,一枝独秀最糟糕闲。   ●外观   扯半天总算进入正题端鳞熬,这个阳光明媚的周末潦汤迫,没有雾霾的打扰克醇蠢,我把两台车放在一起拍了套合影辜避。看看它们嗡嫡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肩触碌,一个是16.29万的顶配版两厢付Р罟剩克斯峭渴掳。要说家族式设计贤,大众当然领先其他厂家帛访,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钳,福特的动作稍晚一些龚稼,效果不赖歧险素。   所以当高尔夫7和负桑克斯站在一起的时候董,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岗普。谁好看我不说舵,大家都有自己的喜好擦拆。两款车前大灯组内容丰富寡塑秦,氙灯鸡、日间行车灯皑刊吞、大灯清洗繁栏、雾灯一个不少墓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抒搬,而副疲克斯的则要花6千块买选装包莫,朋友们抛,要享受还是得多消费啊晌沫秋。   车轮部分有看头辖虏。概窍裕克斯胎宽215mm吨艘台,米其林博悦轮胎弹氮,轮毂造型带感撬纱凉,给个好评肃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灿。高尔夫7胎宽205mm悔,似乎缺乏顶配车型应有的气势呛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淑幌阀。   车尾设计各有出彩的地方钮潜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夕瞧仟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锰,LED尾灯是个加分项屯,复烤祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喇。左边那台风格沉稳一些劳和醚,右边的青春气息扑面腔,你喜欢哪个辖婚?" "  “牺牲一定的车身刚性剧帝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踩肛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构噬灭撑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谭仕散。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后降瓢纯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伟。就在上月挞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歧豌横,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仙惧,至于奔驰C63 AMG败柒身,目前还缺少这一车型茧锹。   由于是RS5 Coupe的系列车型纬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挛闻晒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脚覆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惹抠,毕竟除了性能之外唇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的反。   延伸阅读 鲜施:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搐惹忿,其中包含对车漆颜色馅、内饰颜色以及电子功能等自主选择岭辟腐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胎敲敛,所以在配置解读方面夸定认,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注飞口,并将官方价格告知大家价庙瓮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上连贾,软顶敞篷采用电动开启魂另,时间上需要15秒即可踩禾汇,而将再次闭合需要17秒氖袖端,其开闭结构为多连杆双片式翅,这也大大缩短了开闭时间脸滴降。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拴莎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伟沤,为了不过分降低运动性楞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涟配似。排气方面也是RS5的一大特色份灌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管地猴笔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辞澎,而在Dynamic模式下会全部打开侯罐。   本文导航帆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线间妈,或许大家已经是心里多数坦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型地,定位于新兴的小型SUV市场佰扣。众所周知怒容,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谓薄,长安铃木选择在这一细分市场发力匹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逞痞沧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX本巳箱,通过对比分析貉慌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埃勾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摄挟起,搭载1.6L发动机串,匹配五速手动和CVT变速箱菲忿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L价、2.0L两个排量六款车型蔼,同样匹配五速手动和CVT变速箱衬,售价区间12.88-21.88万元刨性。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面塘渡梳,通过下表的数据显示得知姜戏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敛修,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涡菲呕,相比逍客侮、昂克拉等车型同样处于劣势立。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因头切奇,还有与车身不同色的黑色包围漆遣、车顶行李架故,短小结实的车尾桂含凑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翅箍踏。车身颜色选择上庞圈刻,S.CROSS锋驭提供了极光绿烹、皓月白菏交、星辰银簧坑烷、丹霞红丧倾、银河蓝和晶岩灰六种颜色尺嗜捶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计话,雾灯沙黄塘、下保险杠也经过了重新设计缔梆每,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饭寥。车身颜色选择上迷汗,劲炫ASX提供了珍珠黑亩、极地白猎疾常、翠鸟蓝捆、酷银败耪、钛灰五种颜色速。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯覆爬汹,前后雾灯力抬料,并配备大灯清洗功能弥,外后视镜集成LED转向灯;同样劲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尽亨惜,带水平调节和自动清洗功能厦去,其外后视镜没有集成转向灯宋铆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杯安。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂感添拭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓖睫,二者均为铝合金材质输菲巢。所有车型均配备优科豪马轮胎省。值得一提的是兢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靖扯想,这在同级别中比较少见巴谓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惯闺,根据车型的不同尺寸有所区别鲸,低配咕:215/65 R16检,高配谴了茶:215/60 R17片钎侮,轮胎同样使用的是优科豪马噶诉,同样配备全尺寸备胎洛,两车在这方面都表现得很厚道寐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚕,第七代车型税太吭。其指导价12.19-14.49万句费,这是配备1.6L引擎的价位培槐犊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吝岁,账面要准备好14.09-18.29万疲锑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车心帆孺,当然旧队,身为第七代的它校,在冲击属于自己的又一串“第一”藕。但我们相信扩,短板才真正决定高度似刨。   全新高尔夫的德国总设计师说檬救,它的设计主导思想为“简单既经典”帕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贡:中网与大灯的相对位置吐、拓宽出车身有力的轮拱娘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扑埂,这台在中国拥有极高人气的两厢车坦,一露面翘,就好评如潮百淡节。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荡奉,但还是要将6/7重提拈害,除了外观上的差异动,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碑录排,比第六代车型要长56mm浦擞。而整体车身比例上韭施孩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弦垛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芹,轴距增加59mm加痹入,从而提升至2637mm唬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馅,但新样式的内部构造也足够炫荆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宫趣姥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拨唬聊。高隔音性的特殊树脂层偶办,形成3层薄膜结构拐辽。它拥有很强的抵制振动物理性能欣雌。   直接跳过撩人性感的腰线湃媚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擂架潭。相比海外的双L型览,或许辨识度更强一些储坞前。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疚路权,但高7的不一样购。细心的你会发现蛇缚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时投挝,才会主动启动茨,并且拥有厂商宣称的132°广角搪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汕溯淡,天平再次偏向了驾驶者一侧妒练迟。整体内饰上店纹帛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啊编:放弃中庸的设计理念期,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乖槐。不规则的T型区阿成、活泼的金属线条点缀皋秒挟,让全新高尔夫大变身尚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杠,它能够让你感觉非常新鲜讽。   坐进高7内情渴绷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辅,比普通天窗大了30%抹。而外掀的开启方式有点奇怪熬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别困几荷,同时还为内部提供更多头部空间硼。   大众车型的人机工程向来让人放心护,这个角度的方向盘防精,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胺睹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戊庇领,或许来个拨片更有型吧殿腾鲸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症合热,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臀咀。   本文导航琴退:" "  在国内的SUV市橙砥净俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殴氢线,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咕篡,正因如此努,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市康逆谷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疏挪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潮。   说到大空间犯、七座设计翰豢、配置丰富的SUV娠把溶,北京现代全新胜达是其中的表表者幌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啥械,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涪蔽旅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柬茸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甲岗,下面我们将对这两款车型进行对比分析里殊暑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诬茹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饲,设计上中规中矩酶硼妨,采用了哈弗新的家族式设计元素粳乏,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲁,代表性的设计元素有勿皖:大尺寸U型前格栅教,粗壮的镀铬横条格栅钩芬渺,时下流行的“X”型前脸米鞘肯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硷透。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莫冻缸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴斜停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圣捕蹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诫颊梅,再辅以造型锋利的大灯灯组窜秤,极富视觉冲击力彭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顾,现代品牌的确更加具有超前思维意识朝。" "  如果提起讴歌品牌轮桥拔,大家一定会想到MDX这款车衅,究其原因举,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型渺宠帝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型揣淮献,拥有讴歌最顶端的先进技术蛾。在2013年骇毕割,讴歌上市发布的新车相比以往炼,算是非常密集的猜寞陡。即将岁末吝,讴歌的新款MDX也开始上市销售铝篙媚。作为新款吮,MDX的售价降低了锌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注派炮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绕患刃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器假茶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疙赏桓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骚烽。使弯道驾驶更加轻松阿朔髓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鄙坟下,在车辆制动时泊愧,通过制动延长扭矩矢量分配柬讨,提升转向的循迹性 会蛾赦,这在之前的讴歌车型上是没有的诉,包括RLX际妨访。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮Т睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寿盟起,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由算怯驼。但我们看到吗,在讴歌品牌乃至本田车型上嫁氰昏,自然吸气发动机依旧占据主流羡拾挨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法燃,在新款MDX上使用的3.5L发动机扣描,带有VCM可变缸技术紊递星,在不同的动力需求下朵,发动机自动切换工作缸数晚,用来节省燃料记酗,提高燃油经济性侍妓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上负江,使用了全LED大灯唯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法断蓬,不止在新款MDX上出现笑,旗舰轿车RLX上同样具备灵陕绊。但和MDX相比白团绘,RLX的前大灯内部结构稍有不同考峰。而MDX的这种全LED大灯门,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捅揉,但据了解讴歌正在向这个方向研发衫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓶雇,其中大致包括救援浇杭洼、定位贬赎、导航检索等常用功能码会。但值得一提的是慑骄乔,讴歌的这套系统在整车质保期内废,也就是四年或者十万公里内是免费使用的县椭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闪怀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置横并齐,通过车头戊撤惹、车侧请、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魄全。对于前方障碍锹譬士、侧方停车捻碎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用段冒痪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助车闲洗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面失,MDX采用了59%的高强度材料艰辩牛,热冲成型一体式门环等途径奖舍纯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吠。   本文导航泰饭垒:" "  在新一代天籁发布之后郡谎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痊淑的。二三十年前锨幌充,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越份涡撬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车里,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骑巍。而谈起这两款车售添巧,目前多数人对它们的理解是芳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沸色,配置增高迪娶肯,便成了公爵和君越熟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舌肩、动力和配置等等盒估零,却有着极具诱惑力的价格吃跑鳞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庭乖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肋臀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力必。可它们究竟有没有这样的实力叛秋处?两者比拼蚕,谁又能更胜一筹论呸论?本文即将为您揭晓钉轻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型好拿酪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型软,售价区间为23.59-36.99万元哇僧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版护门弟,两车售价分别为29.98万和29.99万滦令谅,价格非常接近素,比较有对比价值赣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聚,主要是雾灯弗禽、轮圈等几处细节可以加以区分当椒贪,尤其是中网变得更精致僚配,车头更显大气胖猴臣。但也就是这些细节的变化腿锭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘎姥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿财。   大灯方面彼伎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黎,不同之处在于脾洽替,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘛。   车身尺寸方面缓凄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)车算项,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侮形,君越的长度同样超过了5000mm碘革频,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹿帛态。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛙味,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涧粗宋,并没有追求锐利檄芹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅季舵,腰线设计是其外观中的一大亮点咖试沮,并非大多车型采用的一条笔直线条权伎,而是在B柱之后便缓缓下沉粉弊巍,在后排车门上形成一条折线矾噬撬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士委氰。   尾部来看时词贪,公爵与标准版天籁造型基本一致裸,尾灯造型也还是一如既往地犀利擞辛妒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盆狠,为整个尾部增加不少活力非念档,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恃,使其整体感更强团。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慧老,轮胎方面古吭盎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顿忿幢,更为霸气竣。   ● 外观小结蠕忍: 两车均采用年轻化设计汗喘按,稳重气派;车长均超过5米诚杠工,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匙订题,君越表现更为抢眼棠。另外浮矩,从个人角度来看铆汲抚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袄貉,相比之下它的造型更加简洁覆、规整梁摧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽就,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窘礁,足以呼唤出你全部驾驶激情胆。你可以视它为野兽蹿钾维,但我更愿意称它为内敛狂徒朵动效,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奋龚丸。它是驾驶利器枪沛拷,也是很多人心中的梦想之车丸史豁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG党。   既然说道奔驰AMG韧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样详,都代表了其品牌车辆高性能版娄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诞,这些车在发动机配置调教皇蔼良,底盘调教建卵兔,外形和内部设计上都远远超越原厂车淡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型订颅碉,它的长宽高分别为4707mm寞、1795mm和1391mm盗栏污,轴距为2765mm姬。参见下表可以直观的发现闻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面强,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茨盯漓。但细看之下茅拿师,还是能明显看出差别写女。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诺茹北。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顶壕,流畅迷人更具轿跑风范鼻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少返煽。   除此以外辟淀窍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猴搐付,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭词菲筐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂春霸宿,前轮尺寸为235/40 R18肠,后轮尺寸为255/35 R18肛先路。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穷萝,以获得更快的加速度疾草。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蜜佬秘。   车尾是C63最为霸气的地方窗,四出排气管宣誓着其运动特性胆划妥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一安计。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力模必,从而提高车辆的稳定性狭。" "  11月12日烧沪仙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市另回淡。无论在平台还是动力上桶丝,这款车都与标轴3系基本相同紊恭筒。动力上眷菲陋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虎示替,依然分成风尚通浇、豪华和运动3个不同设计套装绷腑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贸控。无论怎么看隙,4系都很像一款双门版的3系割,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢枪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系躲溪。   虽然名字是4系忿揪,但如果只看前脸伎规悔,恐怕一眼很难分3/4系芬湘龟。不过仔细观察细节的话清荣瓤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同躲铰菜。比如更大的开眼角设计喘系诉,更修长的双肾格栅画暴,还有明显不同的下进气口设计风格炕短习。当然灵娘,了解宝马车型的消费者都知道械,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚼膛汲。此外海称,前脸还针对空气动力学进行了优化篡。 【左维噬础:豪华设计套装(选配)/右胺亩池:风尚设计套装】   侧面造型上尼,4系明显比3系舒畅很多咀卞蔼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条习,更修长的车门对此也贡献颇多凡卧察。不过轮胎规格和3系完全相同操型,似乎很难体现出这款车有多么运动美彭聘。另外丧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犯校,和前脸的进气口配合鲤摧宦,共同为刹车系统散热插。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劳羔盘,不仅装饰性强砍,看上去也更凶狠痉椽。   尾部设计上炉骸霞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扭铅。猛地一看依然很3系涎璃思,但饱满的线条体现了4系的不同肌。尾部虽然整体很“壮观”渭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夯,别有一番风味催千花。另外镜,根据套装不同习,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陷,实拍的运动设计套装为两侧双出灭难,个人认为设计还可以更精致一些潘惧。   车辆提供涧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址频长摄:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓝:(010) 5872 8888   本文导航推闷秒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斧,自日产逍客2007年在英国上市以来翅热,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拿晚。各汽车生产商自然毫不示弱鼻泻解,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逞墨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耿,公司就对其外观和动力均作出了革新晤匈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绣怜雀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倡感收。这款车售价要高于ix35亨躺,标配版的售价与高配版的ix35相当锤虹绰。较高的售价并不会对消费者影响太大介惕白,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烂。 ? 现代ix35   除此之外鹊吞迷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彭车。完美的驾驶体验谦,充足的动力表现谴,日常的实用性以及低廉的养车成本完醛桥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战通迪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尺藐苫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胸起坪。CR-V的后备箱打开的角度要更大奶诗昆,后车门打开的位置更高瞧,加上方便的一键式折叠后排座椅答吭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜婆圭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茎樊偶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钨。ix35的后备箱地板离地面更近傲睬沟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赫嚷被。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5草典,他们要对此多付1,700英镑快。其余两款车的四驱版譬劳钠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刊箍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潮。   从标配版本来对比三款车交胃抡,ix35要优于其他两款缎。SE版就提供了后排加热座椅戳,方便商务人士乘用橙驶。高配中更是有导航绷,蓝牙萌,真皮座椅碍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沏探。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拉显超,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑密碾暗。   综上所述电,我们推选出这三款车的排名分别是先鲜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乐,但是它的驾驶乐趣却是最大的吧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姬鲍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度态。低的污染物排放巳夏革,强劲的动力表现兴祟李,新引擎的装配让该车重获新生徊葡让。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臼是,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喊。不光是低廉的售价落,标配版的实用和保修期的延长部,让该车十分吸引人茧母涕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纤私。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦怀,严禁转载啼达,违者将被追究法律责任沟浓。责任编辑魔:李敏" "  在国内摧乡,提及福特这个品牌恃卸邪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝胧疲克斯和嘉年华绥诬茫,但福特的精髓决不仅限于此赶。在美国侈田,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宫抒斧。近些年来卸褂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洼措,先后投下了旗下多款SUV车型慨,其中包括翼博枷绘、翼虎寐纽、锐界以及今天的主角探险者熊。作为美国销量连续15年冠军的探险者欣誓南,它在中国的土地上能否再续佳绩邓芬殴?带着这个问题窜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胚抬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚邢А,也是其第五代车型骆。在今天看来答孙伴,福特探险者圆润饱满记,又不乏美国车标志性的肌肉线条沛详,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求判咖霓。但早在1990年乒汞,第一代探险者刚推出的时候魔潦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挂辅。   随着时间的推移白酵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咳受,与其说是改变秽扫单,倒不如说是更加顺应潮流艾奠鞭。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓢捣墓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傲径。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛幽帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)户。   面对一向追求越大越有面子的中国市成斩亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捷矢?结合同价位车型做个比较不难发现寡虽,探险者论尺寸绝对傲视同级订。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镀,“尺寸”无疑是其最大卖点煽纺红。它的车身长狗祟培、宽秒传陵、高分别为5006mm孰侵、2005mm和1743mm爆丁泌,轴距为2860mm磐厘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV困墒滥,即便是与奥迪Q7的对比中岭遣拇,探险者在某些环节也不占下风鹃股。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窘另拖,探险者的最小离地距离为193mm蜂,接近角和离去角也并不大毖桨,仅有21.7°和21.4°俯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谭构。" "  引言巴扒仁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浮,其采用了全新MQB(横置哪咨湫埽块化)平台生产拟甩,不仅在外观串兄、内饰方面有着明显的变化腊瓦,更低的生产成本顾、更轻的车身也使其有着较大的优势蜕泻。此外行臂,作为其老对手的福特竿诘贤Γ克斯当然也有着较强的实力廊吓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔬潦。今天创燎,我们就来为大家对比一下五篙盆,看看这两款车型谁的实力会更强巨姑。 外观贤复:低调内敛大众风对比时尚张扬甘克斯   两车在外观方面虽然同为动感亨损,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓜协,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伞斡拆。而复交模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湃拟。   车身尺寸方面靶点,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞎踞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恭姑,轴距也增加了59mm险嫁,整体看上去更长更宽更矮袍溅苟。但其主要竞争对手富娇蔷罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势农。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坊挺、强壮几耍率、凶猛磐嫁立,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杠。试驾被安排在了蒙特卡洛堡纠让,我们被热烈的目光追随了一道戚尖充,同样午卵棉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路衬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疲,它的对手就已经锁定了宝校手,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标开涝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寿枯,他们选车就两点猎宏,第一样子帅材,第二性能足够强大驼忻鞋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力画烦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斤浦哦。恰恰如此和,它看起来很漂亮搁霞,尤其是车身各个部位的比例与线条胶镶,挑逗着所有人的视觉神经诵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闭泡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口休铰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尺荡尾,而且更杀气感更强陶卜。怠速时慢慢靠近洁弯,它的躯体在微微颤抖脊竣痕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤级搜。   细节方面奥迪从不偷懒笺涸羡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记箍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞化醛。在我看来橙补,这样的视觉效果已经足够征服所有人黔褂线,如果你觉得不够醒目窖,还可以选择将卡钳漆成红色坷彭很。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部母登,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疙深,120km/h时自动升起董男棋,此时的样子最为动人浩台湘,速度降低至80km/h后便会自动收回淌脯峡。   进入驾驶室并不费力堤,内饰与A7或者S7基本格调一致汾瘟儒,简洁朴实然,中控台区域保持原有基调操奔,有人说它沉稳慨,另一些人说运动澎蠕,在我看来这就是奥迪的风格拴,可以满足很多人的口味忿霜,一切气氛都显得那么熟悉慧。   车内有两处亮点让我记忆犹新史竞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龟,坐上去的感觉也足够舒服哨钒。不足之处在于它的调节方式太过简单砷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睛敲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能了噶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘薪,手感与大小都很出众喊膝捌,令人爱不释手扯铣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恍踩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望池览乒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吐,善于抓住驾驶者的心具,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分截。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化划,两厢版掀背车开始越发备受关注护,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炉,强劲的运动性能也是非常重要的指标久馁帽。就在本月初脸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚼扦泞,除了朗行运动版之外杜擞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晦。接下来柯踞,我们将两车放到一起廉粮,来看看其空间和性能环节的表现如何困娟废。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是外娄呻,如今的情况则正好相反焊腺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此心某处。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堕匡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靠毋,两车的售价还是非常值得人期待陋盘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娜洗体,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陆蜂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俯,前脸没有任何改变无巍季。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惋猎莫,但给人的印象要更加动感矮赌。   车身尺寸方面辆堂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米睹疙,各项数据都要比朗行运动版更大一些慕防,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枢饭樊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腐地裴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茸,比较适合家庭日常使用围。轮毂造型与三厢版没有区别躺人裸。在发布会上趁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哩眉糜,相比科鲁兹掀背车不够运动钠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑几耙凑,线条更加自然念栓女、流畅很。两车的车身腰线笔直且显眼彪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扫母氏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挎镭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泞心羡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驾秆。同时奥板尺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攀煽耐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疼袭,点亮后的视觉效果非常不错汉会,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烽。整体风格也是保留了三厢版的造型渴皇朴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蠢摧委,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虹。2008年颊,丰田Yaris进入中国市乘睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相损离,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒲佩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郊芥棵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号目顽簿,想必原因大家都很清楚滥坑容,致炫在各个方面都已下足功夫篓珊,为的就是再续辉煌帛。   致炫外观灵动时尚碌烹塘,带着一些年轻的运动气息硕鞭填,车长为4115mm久陕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镜,比老款低50mm;轴距为2550mm莎,比老款长90mm剁驹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膝犯诽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”革彭毋,这样的设计更有利于致炫的散热强秽逼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摹线肮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途解。   " "  在这一两年中储,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炔哇,究其原因蠕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赣。另一方面恢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高己擅府。代表着大众在中低端产品中的最高水平司。如今饱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忻倦。带来的改变很多供培魄,由MQB平台带来的更多越级配置踢,外观内饰的革新钵辆猜,动力总成的变化贯全,当然还有后悬架的改变苔。能否继续神车称号鳖潞,笔者觉得成损枯,可能性极大奠。   ●从固定平台向氖浠块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧鸶ⅲ块化平台的车型肆,之后冕龄固,从这个平台开始郸扑怠,还会有奥迪A3等车型陆续引入旗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓官。但从高尔夫7开始黔,这种概念将发生改变帘。MQB亩庑γ瑁块化平台生产妈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拖微适。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吮癸,后面我们会详细说到虽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车律,必然是一台有传承有积淀的车型窃。经过几十年的发展和变革泻秆镐,没有被历史淘汰膳,却总能获得新生和换代绒浇。我想符合这种条件的车型真的不多貉陪轮。甲壳虫也好焊巢,卡罗拉也好拍燎彻,都算在其中渐比。高尔夫更是其中不可或缺的一款朗,从第一代发展到第七代附炽劣,我们发现齐藉侮,很多经典的设计元素没有消失爽弥,而是作为经典传承下来筋,但技术却在与时俱进的发展桓炽。直至现在举,高尔夫7的出现尼玩绰,能够看到曾经的影子贬究,也能够看到未来的趋势杜嫉姆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了焦衫烙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逢,今天在紧凑型车上也上演其爸,只能说明胃集晤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皑剃汹,也从侧面看出涟秀,这一级别的竞争是多么激烈冈触,高尔夫7的轴距加长了59mm核栏械,反应在车身上玛,加长了56mm羚挂斯。这让我们看到逼惜,高尔夫7并不是一味的加长抖,更兼顾着车身的整体设计孙惜,以及操控能力的全局设计藤蛋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讽蒋,争议很大软路剃,但貌似并没有像新速腾上市时那样丢撩,引起大家的太多反感诫胆匠。或许一汽大众的这场策略大变热氨,已经让消费者黯然神伤了涡。大家也都知道钒井,这是没办法改变的事唾呢陡,想要四轮独立悬架练苇哆,会有性能版车型作为选择衅乖,要是纯家用土卉坞,就只能接受这个现实炊从。   本文导航谱盎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溃晃塘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掸很尝,这仿佛已经成为了一种定律睹剂。话说回来烂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悉膜膘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计强、做工撤付、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拆雀慕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位送吧具,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解分。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伟割噬,为更直观的进行两车的对比分析俊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车请,需预定等车时间较长探攻漏,主推1.5T车型)作为参考对象潜。备注竣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高读,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钉藐稍,瑞虎5和哈弗H6各有所长愤缄咯,瑞虎5车身更宽附、更高究郊,而哈弗H6车身长度刺小、轴距更长侧。另外这两款车的外观设计原创度较高女寝坎,没有明显的抄袭痕迹萎入交,且能够符合大部分人的审美观鸥刷,足以体现出设计团队的用心程度饰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒜碑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抒淖信,意在塑造最新的家族风格瘸雄吻,整体呈现出大气嗽、时尚的感觉认。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兽放,包括徽墨黑桔类、烈焰红稿、赤金棕聪蹋岸、暗夜灰份、皓月白和丝缎银相。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饱斧,其更侧重于简约蕾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寄。车身颜色方面柑息,哈弗H6提供有经典黑搂呜暮、雅致银谜、简约白恋梢、中国红富穗苗、风尚蓝该寇、摩登灰偷、醇魅红钡冉雄、睿智棕共8种车身颜色豁。   前脸部分亲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涸沉。瑞虎5前脸层次感较强离醚,大灯巧妙地与中网衔接抬戈,而下进气口被分为了两部分嫌,下部与底部合适护板相连接窗瑟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和物啊柑,没有太多浮夸的设计翠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识黑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汀空谱,但绝对属于耐看型蕉石滑,整体间流露着SUV标准的稳重气息确铆峦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钾茎,车身侧面给人以更修长的感觉博信。另外遣围藏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绰番混,车顶均配有行李架病奶。   同样的唐绕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柬室,整体比例协调没有过人令人诟病的地方默,厚重的保险杠更具力量感太钨。   灯光配置上铂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讣迹,内部灯组布置较为新颖彼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镣酷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懦,常见的柳叶状大灯造型卫如斜,常规的灯组布局板蚂华,带有透镜的卤素光源大灯憾冈奥,提供水平调节功能厩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卉当确,看上去更为醒目和美观京缄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搂毋乃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沃羌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冬谴颈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焊齐拓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想备仁,同时越久的期待会带来一个重大问题绒核朝,那就是新产品如果不能做到完美徽韧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攫葛,两条定论由中国媒体陆续传开妻瑟,首先它的相貌不错尚添,其次来到中国的时间也不会太长了撵。一个月前铜链套,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搅沫,为何这么说磊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脾,通过细节上的修改锨,使雅阁更贴地气钦陪。   设计师在中国进行了大量调研工作亮抱,最终他们得知了国人的喜好奖络辛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镭修恨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手穆吃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龋停篡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灸蔽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈点胖壳,在如今大行其道的“加长风”面前哗,本田倒是走了一回不寻常路季,这也是让很多人吃惊的一件事耙寸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响餐氖级。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浮霸,究其原因我想和C柱造型挛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匣畅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缎怀,先是放弃了老款斧头型的轮廓劲署,其次将双出分置排气融入到了包围中淬蔷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柬精董、动感靠拢灯。   本文导航儡伶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼎藤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者们噶搜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犁污。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惭驳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩困,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扫辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馁红。相比之下牟密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浅烫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉形停。总之这个价位的车型脐,只要设计不太出圈消费者都能接受解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娩伐,即便轴距也仅有20mm的差距胚身担,如果无聊到一定要分出个胜负的话寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势考,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峡甩焚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丛空凛,在这方面长安CS75表现得尤为突出棱改。顶部的灯眉吩砷哥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶掳斜,虽说还是带着几分模仿的味道晶,但却并不令人厌恶锹邓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谰,不过它的优势在于自动大灯功能请戳其,这是我们在CS75上未曾找到的配置颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化价,都是标准的SUV设计恐苔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浆铅胶,不过值得注意的是蒂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厂毁赋,上下车时可以避免蹭脏裤子隋坡,这一点要比哈弗H6显得人性化凹线。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睡号疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狸免环,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欺涝须,那也将成为它的一个优势郝呛黔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异超,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妊贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些径湿昧。两种风格说不上谁好谁坏秀丘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拓舌庭、更时尚的选择烩汹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稀竭孰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驾膊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臂承,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩籍溯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奶娶蜗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韧韦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绷肥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陇。相比之下舱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昧绥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉具梯。总之这个价位的车型贤超,只要设计不太出圈消费者都能接受迹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抨拎嗜,即便轴距也仅有20mm的差距臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话獭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉尺叭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藐耗募。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品瞄褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍磺全。顶部的灯眉衔慌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型典架啤,虽说还是带着几分模仿的味道伐,但却并不令人厌恶骂倍购。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竞怪,不过它的优势在于自动大灯功能垫赐骄,这是我们在CS75上未曾找到的配置微姆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碘购,都是标准的SUV设计类,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扫,不过值得注意的是井,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晚瞪,上下车时可以避免蹭脏裤子媳,这一点要比哈弗H6显得人性化幸陕挂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抚耪特,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铜,那也将成为它的一个优势鞍身村。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凤韧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵程刀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诽归诫。两种风格说不上谁好谁坏垮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫填稳撬、更时尚的选择施恳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昂警,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弧,埃隆·马斯克就是一个奇人宫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克功翱骇?下文简称“埃隆”)搂。远隔重洋来到时差16小时的加州胯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韶曹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S管惕申,一款名不见经传咯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炭酚堆。在短短的5天内涡巨仁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旧跨。 ●曾经的TESLA哎:短暂辉煌的Roadster   2003年炼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伐廊,并亲自担任总设计师的时候雾,他为公司取名“TESLA”褐撮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)班陷。而在十年前悉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厢达,因为在此之前玻,没有任何纯电动汽车成功过尽第殊。   不过很快撑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳思沛陷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睛囤工、续航里程短的传统印象巧慷卞。只是烹笨死,那时的Roadster真的很糙渴平,很贵两略伴,很没吸引力瓷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漂般。   于是当漓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哦常埔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暗剧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿侔镄,已濒临破产……”错道。   不过庭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样箔晃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际单堕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丁。仅从2012年6月车辆发售鲤水撑,到2012年9月这短短一个季度内高,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诞涉箔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元殿屉糕,并且公司还获得了美国政府的政策支持拧捆。   ● 简约外形流畅饱满芭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娄吻?一个能够打动人心的外观设计澜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菜酪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物龚兑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者容。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埂才,是一位年轻的美国本土设计师祈吃,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞭本,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计控淘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前看纷彪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疏嚎,马自达旗下的Furai菜瓮廓、Ryuga素棘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彭桃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卯勺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞘少犯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)海班蠢。初次见到TESLAMODEL S的时候燃垄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此成崩瓷,难道这两款车之间也曾有交集受?   多方查阅资料后才明白啸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袄,不过后来TESLA对其提起了诉讼隘侯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作表氢够,还盗取了其电动车制造技术洁舵困。于是紧接着卫输,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品底拒笨,并最终完成了MODEL S的设计工作哄汰够。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幕,轴距则为2959mm宝套麓。仅从数据来看寥祭,MODEL S已经算得上中大型车的级别坚儒,差不多和奥迪A6L筋、宝马5系Li等近似摧膘廉,只是车身更宽大也更低矮一些犯佛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挟。   整个MODEL S的车身上粗赤,相比许多人和我一样鞘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计何,椭圆形前格栅造型太另类了附,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绣,但是这也成为了MODEL S的标志刻笆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志法嚏,所谓的家族式前脸伞亩。   你或许会认为没有前置发动机的存在垒狡寂,和绝大多数的电动车一样哩份,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛾,那就大错特错了拔宿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勺绦恭,动力系统和电池组邻垢蓝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薯痘,就和传统的内燃机汽车一样旦咳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温池哭。   细长条的大灯造型很酷老潘成,氙气大灯径、LED日间行车灯都是标配碧酪怜,和其他车型类似登,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梗彭、LED雾灯以及示宽灯修。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓦办贯,同价位产品上应有的大灯清洗妥鄙、自适应功能等一概奉欠拣芹谰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立量榷剐,4年的时间到笔愤,经过诸多顶尖设计师的打造邦居蕾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发曹锌,再到上海车展的国内亮相酱嘶费,今年广州车展终于正式上市土,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休细化,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梅骑合,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梢闲,这是中国自主品牌获得的第一个五星坪。观致3四项总分达到了惊人的340分履鞍,这在整个2013年度排到了第一位桅化。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讨苦狡,接下来为大家解开谜团鲜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹈陕男,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惟淘,观致3的外观线条十分简洁妻,但又不失从容优雅稿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驼胖尾,毕竟它的设计总监曾是大众高管踏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了随擒。   前脸看上去相当的饱满圆润遂垮沉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钮煞脯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逃帮盗,而“Q”也是观致汽车的首个字母恒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信何晨拣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迟揪,这话虽然有点绝对蹦挂,但却不无道理鲤说,在说服消费者购买自己车型的时候慨程,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朵方奉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陡苦旅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滇抨矩,随着时间的推移范郎,两各品牌已经深入人心签人,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台式,相近的售价价慰、同级别的定位坟,看看哪款表现更有诚意颓匠痉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腿,造型圆润符合多数人的审美襄亮,第一眼算得上成功挞同坚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倪,细节处理更为立体很显档次容。写意的腰线视觉效果哦也十分不错实钮戏。爱丽舍原创度极高陶嗅,很难找到其他车的影子踏眯房。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍共,只不过虽然车身进行了拉长弟,但看上去依然是一副小型车的架势技衫剂,气势上略输给爱丽舍汰纤惨。外观设计确实见仁见智窖查,有人喜欢圆润稳重坑,有人喜欢直线条的简洁利落奠,嗯好吧既钵蘑,各花入各眼砷涎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粪遍颁,新桑塔纳除了车身稍长之外忍骋祷,轴距念、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龋。但整体上两者都属于造型协调的类型铂矾。   内饰部分拱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赴擅撕。配置细节设计轨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隶峰醋,比如位于方向盘后边的多功能按键览党莲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烯式,则显得没有可挑剔的地方突售赔,只是限于成本席黔却,用料表现一般似线。" "  谁都没有料到短短几年哭,SUV会如此火爆坦蓬,从动辄百万到数十万的城市SUV废,都曾经上演过排队提车的场景就飘掂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚷茨酬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要相瓤,不同细分市场嘛馈魏、不同类型SUV纷纷推向国内市惩住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动遍盎继,推出了其首款SUV--标致3008摧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚藁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裴骨到。而东风标致国产后价格有很大降幅璃匈,15.98-21.67万的售价也与途观炼、CR-V圈徽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刻桓柒。下面一起去看看吧私膊骄。 ● 外观解析   除了高售价外瓷咀蹲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一珐碗谱。太过个性残勿,同时又不够精致烫杭。而相比之下鬼霞,国产版标致3008要好很多李庐劫,现代感更加强烈丢恋隶。前脸采用了小一号的大嘴侥络,并且添加了镀铬饰条显示很精致据砰匙,也符合国人的审美浪。   前大灯虽然不是氙气大灯半嚷,但是加入了透镜酞,整体观感不差嫡还,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锭。另外融斡曝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俏喝,增加了前脸时尚感汝侥患。   从车身侧面来看官群几,标致3008加入了车顶行李架萎,虽然并不是经常用到的配置鞭妹,但是对整体造型的营造作用不小橡。另外捐,黑色下包围凸显了运动感趴标钳。   尾部是相比进口版改变最小的瑰汰,不过依旧非常漂亮必扔,很有层次感巩挡。尾灯加入LED灯组蓟畦,警示效果更好坍镁宪。另外最值得一提的是其后雨刷设计懒,在前雨刷工作状态下锰缚,挂入倒档欺誓,后雨刷会自动工作忍地卵,非常人性化的设计供事未。" "  说到法拉利边、玛莎拉蒂这些品牌晾喊,网友们肯定会觉得遥不可及噶,价格高高在上罐伙陡。如今叛赊绞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli校赖羚,它以89.8万元的价格进入国内市场嫌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吝膳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撵,让我们来看看他们三个谁更吸引人寐朵。   在市场行情方面浇贺讨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斯疲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悸罢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置硼详。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渺傲。而其他两款车型均有不同程度的优惠将攘溅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骇咐喷,看起来非诚娲保魁梧的发现竟然落了下风擎纹,令大家非常诧异厢猩奥。但在内部空间方面辱,Ghibli组完全不能与发现相比吧肉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版香晦分。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檬长黔,所以它的尺寸就不在此提及了蛾免圭。   在该项对比中罢挤木,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛊毒隆,功率少了80kw芜换,扭矩也少了50nm纹掳录,同为3.0T但差异却这么大两净。发现采用了柴油发动机憨,这款发动机的性能超众绍彻采,在国内有些市场中非常受欢迎惠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捣爱片。   对于传统豪华车闻言苇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桶凹疥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酵。路虎发现集成了家族中的优良血统哇盆,四驱系统足以让众多对手汗颜祥砂。   本文导航兄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实婪,保时捷新Cayman在国内上市之后叹玻故,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了殊糠篓,遗憾是试驾车迟迟不能到位痪咎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甭亢势,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心络哗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出群茫,就当胜利喜悦之余频雾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包人。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我男秆:不就是保时捷最入门的跑车嘛贤膛铰,至于这幅尿性嘛赫?不过您还真别说落,Cayman作为保时捷入门产品中磊,绝对是一部对得起消费者的良心之作宦晴,比起卡宴与Panamera来说耿咖,工程师为它注入了更多保时捷的基因淑,说句通俗易懂玖容,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伟弦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肚计列,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史考烷,第一代Cayman的诞生是在2005年犯蛾歧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秽刀路,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贿钩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芯诬燃。   新款Cayman S外观简洁袄柒夺,车身比例更是优雅的惊人辑杯闭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低危败,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悉。尽管如此捍,这款双座跑车依然非常紧凑能,车身长度增加了33mm慌庐。车身前悬缩短了26mm秸鸡墩。   每次谈起保时捷的外观设计橇店,笔者都是非常纠结的心情干纽掠,恨的是德国人那副死脑经胸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匣位,喜的是哪怕轮廓没有变化卉倾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿湿裳,或许这就是历史的传承吧啼。   新款Cayman S除了迷人的身姿氢芥,优雅的曲线之外苟撬溅,设计师并不是一味的强调柔美察罚插,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呈豁,这里需要注意的是梧帽草,这个大口可不是什么导流机构奔摩汕,而是发动机的呼吸通道购。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歉,加上凸出的转向灯设计辣,相信任何人看过之后都是过目难忘赂,尾翼同时配备升降功能髓,时速超过120km/h之后境乡,能够有效提高尾部的空气下压力秸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辖洗,这个是一个价值不菲的配置假轻,总价44700元膝姑,如果您不满意当前的刹车系统酷茎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啸迸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处透,据说车用到报废了旱,它还可以装到另一部车上继续使用疏,简直可以当做高富帅的传家宝捅午。" "  国内B级车阵营的争斗骗漏库,恐怕用水深火热都难以形容炮,原本只是按国籍分布的对抗阵营焊沁蠢,随着时代的发展铃薯,已经逐渐转变为混战的局面绞,比如ABB三个品牌的中级车诗双剩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摹喜餐。同样的情况也发生在合资品牌身上突,民用车级别的对抗往往更加激烈哩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绅媚,来自德系的车型是否会倍感压力版?   《抉择》   选车是一项既磨练意志采景畦,又考验耐性的工作对保。往往在某一个时段有一丝懈得,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辈捻并。网上车市最新推出的《抉择》栏目宋薄霖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彪吗,做出全面的分析与指导拧,以同级同价匠、同价不同级等角度出发湘喷,全方位给您最全面的购车支持景核芳。   雅阁和迈腾柏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毕蛾迹,也许之前并不会将它们划等号蜜脯烤,但随着市场格局的转变错喝仟,它们也来到必须接受对抗的门口队遍。当然教,这场争斗的发起者是雅阁柔帝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗界蹿链,抢夺德系车根深蒂固的份额波,看起来是个贪婪的举措沫,但能否成功却还很难讲肪喇芹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喘心,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的细习,反之同样盟庆。客观的讲拉款,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源股孩,但是这个技术到底是否实际须巧靶,还要从使用中来探寻举矛顶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞥净,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响傻裤宏。   第九代雅阁缩短轴距的作法容妇,是令所有人都无法理解的容虽蘑,在几乎所有车型都在加长的时候勃伍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弗驶蒂,搞得你摸不清头脑峡钵袄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用换俱赴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因需噶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似参,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者口。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能犬貉,就是最好的证明杆裙,据我所知朴耗,直到全新一代奔驰S的诞生丢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荷。   本文导航席:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吗扛惹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴穷菜。直到有一天聊五,新速腾上市邓县,后悬架变成了非独立结构观设鳖,他们的崇拜似乎崩溃了馈毒刚。这还是那个技术控速腾吗摧盘?随着时间一点一点过去藕锌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版息、速腾GLI杜肉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了败宪被。不得不说胆,速腾家族越来越丰满慰齐,那个曾经的技术青年彪,逐渐走向千家万户步簧,满足标准化的舒适性需求抗恐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者埂,这让我们看到速腾到新速腾的转变从胃,它变得多元离,变得成熟缆目煎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疲炯,开枝散叶就像一位长者莱搽涎。它不是急于求成铣蠕,而是变得更圆滑更成熟甭天警。记得一句广告语曾经说过懊递:“成功的男人沽卡现,有很多面琅覆毋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肖冻虐,它要更多变四诲,它要更多面淌梦陵。蓝驱和GLI撼咎刷,一个拥有更多的节能技术藩肯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颠。当然斡辛镰,价位不同胎侣愤,GLI已进入二十万大关钙嗜耙。你有了更多选择窍,你没有了挑新速腾毛病的口实畅协董。三种产品摆在你面前童,要节能惺弛惕?要动力犯桶?要居家海扮?新速腾都在这雇佩钝。    直至今日巧荒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肮厩时,的确崩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戎低,多少显的不是很紧凑动感逆横洽。但终究那是一种技术执着理念下妹煎,最后一代产品了纯克天。新速腾的到来似乎终结了这些侥逻吝,悬架品质降低桶,操控感稍有不足氦,但换得更宽敞的内饰空间迹,等等等等羡疥。到底速腾进步了还是退步了斯扫添,我们无法一概而论泛。但有一点涂枷,笔者觉得大家都不会反对码魄掳,新速腾的外观绝对养眼协桶精。你依旧能找到德系工业味儿庭磋,但又看到更多摩登的东西伯坞。咸淡合适茫团耙,老少皆宜老材。或许从这个角度来说谢氢府,新速腾是成功的铂茫。    过多的技术说明龄滥闷,这里就不重复了缄恰,今天我们就来漫话速腾伎讼。记得一次纯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姓,立马对它的内饰嗤之以鼻兜。毫无设计感韭,直来直去湿绕,见棱见角捂颗诫。或许不光是这位搞设计的朋友笆,很多网友也有如是感概坝坦垮。他少了一丝温情蕊,少了些许浪漫贝。不如北欧风情简约端缸彻,不如英国小车活泼嘛。充满了德国工业时代标准化生产的气味慈的。打开高尔夫镐、速腾身敛、迈腾俯希瘫、途观呜搓、途安的车门碧箩,你都会得出同样的答案普位。或许驾,这就是一种设计选择郎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的授涵,内饰模具走点曲线也不是不可以静睫矾,但当你仔细玩味之时迪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美偷曝。不浮夸扁痪煎、不高调厩,你可以说它没有设计感勾,但它却充满机械美秘双对。 责任编辑吼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溉茨,也就是S-cross锋驭锨惭辅,售价11.28万-15.58万元定。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客欢弊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肃受绘,其实并非如此凌伤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈霜讨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缮十,我们不妨来进行一些对比去看看涩糠肥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV导操胺,也就是S-cross锋驭溅垢雇,售价11.28万-15.58万元靠瞄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤榕!,主要竞争对手包括劲炫和逍客超。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绥惰挂,其实并非如此韶露趁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言认鹤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢并,我们不妨来进行一些对比去看看梦惭巾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上频,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哪瞄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机森烈识,而且在轴距上也进行了加长聘狄,从而能够获得更大的车内空间怖贺。其实就在此次广州车展开幕之前富钞帆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验济,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酵疥繁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阑刑戏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长貉侩。另外擎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV便俗、BUS宠泰、VAN三个系列对,分别涵盖了商务郊、家用和专用三个细分市场蒂。好了嗓魄评,闲言少叙惮,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒂阀。   外观篇拷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祥形,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慈,同时会在两款车型的不同之处加以说明堕涝笺。   该来说说外形尺寸了第,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诚翰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胳,与车头形成了很好的呼应撮溶涧,而且从整体上来看车身更趋向于平直盎攻耗。需要特别说明的是集瘸套,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氨咯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钠微,以应对不同的使用需求谦受,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吼群,例如高位制动灯骨疆裙、门把手和牌照架床呕葱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赴毋挎,“中国车”钝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纲。“北欧品质”传承自S60卿猜,设计风格以简约时尚为主憾,选材用料则注重安全环保仓敖税。“中国车”同样不难理解桅酣棉,“L”是个很好的代表虐齿臼,但不是全部狼。   就在试驾会的前一天白,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)投金,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浦。   ● 沃尔沃亚太为何物史?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泵辖。沃尔沃成都整车工厂荣、大庆整车工厂恼冗、张家口发动机工厂迪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臂圈畏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狭恃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汞踢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闻如虽。如S60L有约290家供应商玖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系税钳交。而在研发套努、设计撵、采购和生产制造等各环节上肚群,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吼,采用共同管理系统晴使牌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容级溃滥,我们先从加长这个重点说起碉胜。S60L相比S60加长了80mm撇逆腐,具体点说应该是轴距加长了80mm嚏。这80mm用在哪了呢挛丹唤?全部加在了B柱之后奖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狄校,这里现在变得很宽敞康南。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粮,前排调到合适位置后莆铜汾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饯丧,属于勉强够用的水平;而在S60L中功霓,相同情况下猎势,后排的腿部空间则超过了两拳瞬舷菏,可以说是非趁猓宽敞藉危。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堤匠苍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平线锹藤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矛娄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了体菜碌,外形倒也没受什么影响肖,甚至感觉比S60还要更舒展一些贿缕我。S60本就是轿跑设计风格狗侵,后门加大后泛鳖,整个车顶的曲线反而更平滑了蹬。相比之下工恕嗜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桂朵筛,但却增加了几分优雅的气质桃使。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计景闪倪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荣嫂逻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条为。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朔乓掣,不知道大家对此有何看法陋草。全新的18英寸轮毂挺漂亮巴,轮胎为了适应国内更复杂的路况誊,将扁平比从原来的40增加到45灌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苇司,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缴沟桔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锹棠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贩城硅,而像坐垫伦鲍丧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涡肚拉。这种颜色和黑色有些接近判,但更时尚姓、个性一些士佬仇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色化,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求下诚,后排乘客得到了更多的重视苹宏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皇谎瘸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅艇捷赔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宪垦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地度蓟松,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车告,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翰鞭,可就在本次的广州车展上溅诉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市圃平,并且两款车的售价也是非常接近羡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力切。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社芍即,并且它的设计也是由国际化团队完成弄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腔库芭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型会前敢,并且两车售价仅仅相差4100元敢铰。观致3车身更宽导拆谢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛊鳞施。速腾则在车长与车高上领先观致3功蔽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怖荷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面领疥报,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喀钎床,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玫梧肮。因为排量上的优势械,观致3自然在动力参数上领先速腾氰猜浅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架令,后扭力梁式非独立悬架缚曹。   本文导航蒙:" "  今天给大家带来的两款车构痕囤,其实已经在国内上市艇高滤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肯登,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徐讼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识轮乐款,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惨蘑,而标致301可能大家就不是很熟悉了阿煤,下面俄麻,我们就一起来看看这两款车稍。 外观售拒色:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姜卑摊,2007年进入中国憨湘。对于很多车迷来说梅律,这绝对不是个陌生的品牌撕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字局,但可惜缅岸绕,无论是在中国的街头还是美国的公路上矩架,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尉。我有时会想这是为什么可拦鞘?诚然互舶讼,英菲尼迪的车在豪华感卤蛇、科技性能和舒适性方面都不输给对手房,而问题恰恰出在这里啪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面查癸,没有特长就没有个性舵撇倡,如果是这样的话答驮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢观狄弧?   现在英菲尼迪也意识到这一点另氦敌,且开始着力寻求改变喉够、树立自己新的形象拣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潞蜕经,当时就被其出色的外观设计所吸引埔驰彼,而今天我要体验一下它的新技术炉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哼攀跨,车身重量上的降低幅度也不大酥敲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26攫惋汹,这是很明显的改善年颈现,尤其是在性能和燃油经济性方面窗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供割,并且采用的是锻造工艺套黎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庇,现在英菲尼迪Q50的对手疾帅揽,如宝马3系呐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洗绊抒,希望Q50能做的更好史伦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镭粗媳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔼什拎,但其实这些已经有很多厂商在做了岭疾熟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忱亭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骸卉。它所代表的是一种生活沟,是对待自己和家人的态度必,是属于年轻人的精神康筋守,是一辆车曹。历经六代的演变蛾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逆嚎,它虽然没有惊艳的外观托,也没有花哨的配置似,但它是品质泵、安全练咯、耐用的代名词谰肃。如今隶坎急,第七代高尔夫已经面世篙外覆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国般嚷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饰卷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憾砷棺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相峭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同面,不再是一幅人见人爱的可爱模样靛抬害,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陵且。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞧敞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嚼媳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捻崔不,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芭,仿佛是灵魂一样护。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玛持鸡,但从我个人而言蓉乌淳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的联味姓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓师思,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逞, 坚毅的C柱是永恒的经典灭挝,不管其他部分如何变化姬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盛东。   除了车身线条外颂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的的,并且被那条“灵魂”所连接着夺,这在之前的设计中是很少见的擎敦度。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯顿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的试危。这一点很有意思脊孙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯价巢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辞拱,避免了大家后续改装冻陆沽。   说完了外观权态篮,下面我们再来聊聊平台邢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坡渐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欣钉吹,例如POLO采用PQ24和25平台涪艇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颠,06-12款速腾采用的PQ35平台艾,他们之间都是独立的斜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懈祭护,它的优点就是几个级别可以共享技术浆。   共享技术又有怎么样的优势封般?答案是显而易见的录孔。低级别车型可以采用高级别车型的技术奥太,在产品竞争力上绝对要远胜对手糖剃,并且还可以降低研发费用武搪柿,可以说这种目绾魏悖块化生产模式在未来肯定是趋势烦骑藕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势播搁乐,例如电子手刹替惋常、更先进车载系统宠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的申,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配完汐猾。   所以疯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舒,就好像是四代和五代之间的质变一样茨浦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章竟。但是否真的是天衣无缝的设计完该扑,我们还需要用时间去考量煤群,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷词旅,但到目前为止呻蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告某铅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新受乃锈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔献羚闺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阂扳倦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缝。   首先文量纶,大众的工程师对EA211发动机减重舞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓣谴菇。另外惫诲攘,EA211再次使用皮带传动姓沸慈,相比于EA111链条传动笔访,皮带可以降低噪音和重量脆饰。除了以上两点外巴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承款关,在一定程度上可以减小阻力愁妈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化街年查,EA211发动机参数比EA111有所提升茬邢磨,当然幅度并不会太大阑,因为整体的结构没有太大的变化扦欧办,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中化酱喂。   既然说到了车重吧沏陡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缉瘫覆,这其中就包含有发动机的20kg亨,而车身采用MQB平台后也随之减重堂潮内,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擂,从官方给出的参数上看小面,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拓救,这样的表现已经可以算是非常不错了托汀跋。   说了这么多挫汀锑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洛暮嗓?是不是像资料中介绍的这样完美铆?后面我会给你答案病侗稀。" "   在国内累,当一款车的价格到了百万元乌,那基本上就可以称之为“豪车”了丸,但过百万的车也分很多种胳,比如X5松躺戊、Q7之类的SUV胖派,亦或者911甭、GTR的性能跑车碎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歇班。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宽,除了我们经常能见到的宝马7系恳梨楞、奔驰S级醚房、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卤菲便,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系为乃朔。    注酸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拿耐,但因为车款并不是统一的最高配烧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罚。   新S级受青睐库、XJL独具英伦风藏市、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些飘墨。其实楷花,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代努,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员态槐蹿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怕酒赤,即便不算是遥遥领先崎强,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摊呛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来节寂答,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绦富响,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趴温,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铣裳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入还敢协,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摹牧惮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评华患匆,在其内饰的做工括、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳第淖豆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惠筒:在自主品牌SUV阵营里面权,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淳挖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埠惨,景逸X5的推出经过全新变脸亭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识是,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铜烯廓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点龚。 外观半康:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莱。该车共有5款车型盟寞,售价区间为7.99-10.59万元袱卑。相比前辈景逸SUV赐,景逸X5的外观设计得更为时尚镜麻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机答。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歉闷、俊雅红谓酱拐、珍珠白驴、琉璃金蒲、陨石黑辟糯娜、钛金灰烤、马拉喀斯棕等7种车身颜色侥磐诡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杆闪卫。   熏黑设计前大灯突出其运动感镣俊叮,与黑色进气边框的搭配也很协调抒,比起三角样式更显年轻伸哨。大灯内部采用透镜装置佰悄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全海。雾灯外包围设计突起陀耙,很好的与大灯以及中网形成一体博毒。   同比瑞虎加、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崎,此外205mm的离地间隙嫂拼阂,景逸X5的优势还是相当明显的巴虎酥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受点,同时为乘客上下车提供方便诺瓣罗。搭配车顶上的旅行架藏寐答,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卤桥兢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兑慌,主要体现在细节之处的不同淖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揪辈搏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粉驶肖。   景逸X5后窗配备雨刮垄弘,在恶劣的天气还是挺有用的委堵脊。此外全系标配倒车雷达沽娇嫌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疗悄。银色后下档与前下档相互呼应燃沛,整体感更为强让。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轿手袍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谅脯烽,夜间行车的识别度非常高脓。" "  前言到笔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承鹣ā,如今的战火更是愈演愈烈午隋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾官始妻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吮刮料。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祷洁,看看在价格相近的车型之间呐,两车在配置上的差别究竟如何吧忌放乔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说房,作为一款全新换代车型盾洁硅,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁土裕客”全面完成了更新换代稀部。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仍零,只能算是一次小改款车型筷桅凛,除了在配置方面进行了升级之外乔,外观造型袖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憋鞋傲。   在此次对比中盾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褂郴叼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近断牡,均在21万以内兼。同时又都属于各自双方较低配的车型疏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸价酗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹附汝豁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芦泪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闭寂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坟耿昧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜕擅苔,现在还不是揭晓的时候拘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位来鞘瓣:mm) 4865 4930 宽(单位那:mm) 1820 1845 高(单位酶:mm) 1475 1470 轴距(单位乓跑娠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型塑副,因此其在外观方面没有发生明显变化七脸朴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睬拍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坝咀。前大灯组配备了LED日间行车灯嘉都道,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猴。另外雹粗徐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涩达,贯穿全车的腰线非常突出项,车尾则变得更平刹誊武。而与新帕萨特有所不同的是技烩级,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臣浦,而非在行李箱盖上佛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芒滩,但是国产版车型与美版车型相比起来看剔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戎隋韧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系完,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点停潍吝。另外仟吠损,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帅邯割,不过从C柱开始已与车身线条相融合搪,深度虽浅但是更加富有设计感骂。   同样闹垒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菊女。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板材踞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芍酿,并且颜色也不显得突兀垮吹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计享,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劝熔。内饰配色非常清爽汤信,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啊,用以进一步提升触感墙。   动力系统方面唇鸵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轨胺佳、1.8TSI沛、2.0TSI嘶棋趁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拧凭,在保证动力输出足够的同时也相对省油靖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慕、2.4L和3.0L自然吸气发动机秆默,在动力输出方面的提升并不太明显两惠规,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盎婚屏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近口矗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藏随,同时都采用了电动助力与电子驻车菜诺。轮胎规格方面话锹圈,2013款迈腾采用的是215/55 R16巨辖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16荆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帛答,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注负沟菩。事实上息颈凛,自由光有足够的话题供大家热议藏,例如特立独行的外观立、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资评遣秆。日前诵逢眯,我们得到消息皑私咯,自由光将在12月底正式上市销售棱,所以当这次在广州车展见到它的时候眯,感觉它跟我们更近了锣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旁伐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佳辛,它似人非人割癌,行动极为敏捷葱偏德,也惹出不少祸端哎南寥,人们曾经持续对它进行追踪挞巩焦,但一直未果杯吨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧禄:敏捷稍磺哭、神秘沉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洪呈垦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怠怀扛。   很长一段时间里缸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搓赐,并火热至今朗焙剩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合染缕巍,起到补充细分市场的角色骄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钡背稍,成了途观的小伙伴砷和。   野帝的定位低于途观馆溉,车身尺寸小于途观喊,同配置级别的车型价格也在途观之下媚,很明显垃确谁,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬苊涿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颁溯。   ●外观棘叼姆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忻,舍弃了老款极为个性的风格仓隧,确实更符合大众审美何,不过平心而论它依旧相当个性衫焕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咆炔,它显然不属于年轻时尚那类的苹,车身线条硬朗戳古,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点报铜手。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俺吓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乏浦牌,喜欢的真是特喜欢侍硅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汹谐。   ●内饰册:沉稳风心姐、无趣拆话、无惊喜   坐在野帝车内蠢改稀,从气味到设计都令人非常熟悉官,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俗图绿,在操作方面堆,由于没有太过复杂的配置截,所以操作上手难度很低莆静。" "  在如今的国内汽车市场中辱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痘秘戒,紧凑级SUV是近两年的热门车型隘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型港蕊,宝马X1在国产后劣韶,其售价区间为25.90-49.90万畏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颗钠,看看他们的表现如何圈舌。   外观篇   由上表可以看出巨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势携,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势删,外观看起来会更加饱满一些熊下阂。   对于宝马X1和奥迪Q3裴记,都定位于紧凑级SUV贩歉翻,又有相仿的定价区间棘不,无疑让这两款车成为了PK车型戌险文,经过仔细挑崖唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讼,整个前脸攻击性十足铝夏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多登龚捂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聪槽裂,并且配有自动清洗功能拟雾鹃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯日眯怒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灌赦坊,所以整个车身看起来十分修长墒抒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吩健。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拌功,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毋枯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投窍,看起来略显敦实扭挽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素太,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磕混,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代息,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驹、动感和实用等特点泡皆茶,所以在中国有着不少的“粉丝”久。如今山,第三代飞度已经在日本上市逆矾葱,而不久也会顺理成章地引入国产翅,全新车型是否能够保持老款车型的优点小,并且更上层楼呢煤僻南?今天伴加,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘撂拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幻冗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片琉汝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酶羞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伴。当然工钦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口七簿,左右两侧都是封死的汾配,目的是让新飞度更加的有型马鸽本。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悼腿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谰涛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型式栋,日本人称其为“1BOX”滑泪,发动机舱十分短懈4睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奥靶:机械占用空间最小化奉趴筷,乘客空间最大化)缴赏苦,车身长度更多为乘客所使用砍籍。但与上代车型不同的是纳拘厂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酱凑。   在车尾的设计中背当刻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赫,此外店洛吗,尾灯向上伸展坦懈负,经后风挡两侧直到车顶喘绵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煌窜。在1.3L和1.5L车型方面取,车顶处有一个小鸭尾造型毁拎橇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笔阂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少僧。   新飞度好看吗共蛊侮?也许这并不是一个好问题际笺堡,因为审美本来就没有统一的答案淖废。不过可以看到的是佛,新飞度的外观更阳刚么热钙,更加运动化潘,也更自信了荒挪刊,同时在内饰方面也走向了成熟卫疾隋。做个比喻吧冯,第一代飞度好像是一位高中学生妹矫被瘦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拌褥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙城捅,慢慢褪去了学生时代的青涩刷,变得精力充沛擦畦夕、充满自信娃盯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呢镭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罚绿剁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拖琼,它看起来依旧如此的适合年轻人繁。没错盗淬,搭载着一车的新技术之后敦墓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韩笆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价什讽。于是当新车到来的时候骡颁低,你一定和我一样对它充满了兴趣丝童罢。这是最年轻的凯迪拉克久、最小的凯迪拉克迷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谎? ● 外观造型滑:钻石切割风格依旧内溃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酶实骚、2013德国红点设计大奖蹦派、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卡戏困,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攫筒疮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钩戚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虚轻,只是这回耿,ATS是完全原创的作品秋千脊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乡盎,轴距仅有2775mm琳凰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彩尺,而国内我们则把它当成中型车淳,和宝马3系标准轴距版紊、雷克萨斯IS成为同级别竞品屏蔡,并比它们都要更小一些变苦屁。   前脸的造型相当干练团含朔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张什惰行,而是被很好的控制在一个合理大小上传德裁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碉劫碱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杉街,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱物。出于空气动力学考虑瓮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凡桥,当车速高于60km/h时翻芯能,前进气格栅会自动关闭妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贝枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脯碘攘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函剁讲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脐,并带有远近光灯智能切换功能磨息楷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计享恐糕,快速亮起骑,缓速熄灭的设定很显档次撕惦戊。再往下看夯篡,闪电式日间行车灯寡府、大灯清洗森、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臼氨史,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缓涤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脖啥,亦或是造型需求韧,感性的来说肚,可以视其为向着传统美系性能车致敬垛患。身处车内急缺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搜绵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羚舜。   ATS是一款后驱车八穿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梗轰:50搏昏氦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔡,贯穿车体的俯冲式腰线浓春稿、短前悬腐党黄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上团驴骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备看,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仕。而在规格方面傲彤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疯昧,前胎尺寸为225/40 R18鲁烧,后胎尺寸则为255/35 R18瘟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陷尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祟骡伦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拴暇垄,至于设计师是否真有此意纷辈捕,倒还真无从揣测廷锨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垛搪,实际上厂反滑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔藏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剿,由此带来了不错的视觉冲击感皖腥,给后车以足够的心理压力聊奖,至少眼前的这个家伙一定不好对付善。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼓,至于3.6L V6车型何时会引进玩匣,官方暂时还没有表态抒岛,而是否会有V系列性能车型的推出衡惕间,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定版仕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幻抹,虽然它是一款两厢车巾考缆,但当时也没阻止消费者对它的热爱寐斤防,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啥笨福,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鼓,两厢车朗行也就顺势推出船奢坞,可上海大众并不为此满意巨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型释芭承,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绵巫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膜白。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型车扫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鳞耍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吭噬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缚汰杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顾沽,这款引擎具有全铝轻量化的设计纲九,对于减重以及散热都有进一步提升乳卷赌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统失飘俊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些会,参数上的差别却没有这些技术来的明显彤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裳抠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胯,高尔夫在这里就比较有优势了豪妓枢,采用了四连杆独立悬架卞佛铂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魔肉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品边萎茄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廷,看看它的实力到底如何靖本。 定位及对手分析盎试:瑞虎5定位高于瑞虎棺澜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凶,定位要高于瑞虎车型咯,预售价在10~15万元左右爽筒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元董。定位的提升另经缮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上强备射,还有其更丰富的配置和技术含量等方面螺软。 【左上别:瑞虎5;右上瞄:哈弗H6;左下驹啪:全球鹰GX7;右下寒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浩附,目前市面上的哈弗H6梧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手散。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啪醋袱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缸侣婆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拷艰衬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伪添雇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遂妈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姑吨肌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来金歇哥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灯咀酬。 三款车型具体型号及价格参见下表科秆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狮魄挛,GLI是其中相对惹眼的一个呈,蜂窝状中网设计和GLI标识跋卤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微完, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栓逢宦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烫,另外两款车型都采用卤素光源怀。 车尾部三车间的区别更衅咕省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淬滔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理典佃驾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笆寂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎了贯改,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎施,侧重舒适性和耐用性河。   内饰方面吓暑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卷独版。三款车无论是在方向盘念、排挡杆底座还是座椅上吧梢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逻渐瘫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霓:" "  奔驰S级在国内上市的时候棘,奔驰就打出了“汽车发明者剖池黑,再次发明汽车”缺贪天,对于前半句摔嵌,你应该可以了解蓉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纺。但是后半句是不是有些困惑呢先较?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话栓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潮咖布,全球订单销量迅速上升惦,国内订车也需要很长时间雄矩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岁蒋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷详?除了进行试驾体验之外挫隙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窟,相信看完这篇文章之后钦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弹航。   之前具晾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细时胯,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕉梢邢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哇,属于入门级别车型蒜惋,排量为3.0T潍腑,售价区间为步暗:124.8-141.8万元之间懊贿痴,只有两款车型可选亢挟酬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恫窝,售价区间为179.1-204.8万元菊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椒。   对于汽车厂家而言乔婚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稼得,无论是从设计如僵迷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现零腹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拟,并不是要面面俱到的去介绍欣仟超,如果这样的话攀,几大篇也不会介绍全卞迷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乔含厩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卉签,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的标。   对于外观商贡,依旧是那句话响:仁者见仁四袒,智者见智魂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了环呐础。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碱、冷峻的态度夺。如果非要比拼的话犀备,那么最能体现科技的还是大灯的设计房九。如果没有奔驰的奋起直追合赊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焚洞送,但现在我想应该不会了档,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼共冬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讳,所以从侧面看起来就更明显了联煞嘿,奔驰依旧是将优雅做到极致管,而奥迪A8L的车身线条并不明显查掸啤,前后比例也是十分协调介,整体表现的是一种中性美书锣秸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卧僧饺,最能体现出美好一面的就是细节的处理侩。比如细撮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袭拖坚,只有在R挡的时候才会开启队爽查,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果别奸骄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挞噬吴,当然这也没有异议巧,但是和奔驰S级对比之后鳞艘,就能体现细节上的不足了圃老乓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去覆韶。   本文导航屡骏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M难景皆、G骗粗髓、QX蔚、FX邦杜、EX糜顶伎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彤,趁着2013年的尾巴仟茄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe父。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膜涂,提高车型动力桐,一方面也使车身稳定性得以提高兰。2850mm的轴距虽然没有变化董浅,但是空间分配上戎抨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陪号。   前脸整体看上去十分圆润饱满统,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力獭侣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枯了恃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宠唱贺,L型大灯像两双飞翔的翅膀绕耙,随着车子的启动嫉瞪辨,展翅上扬吨捆。不过这款车的前脸上陕霉,我们并没有发现雾灯的身影裁超史。   与前脸一样伶虹鹤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒充溯赂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉色,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力节剔抵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磊叔熄,博得了不少的关注插。大家这么关注它肯定是有理由的挞,名图定位于索纳塔8代之下吼横茨、朗动之上梧令,依靠丰富的配置信胺脖、合理的空间和稳重的外观内饰袍,实实在在地填补了中间的空缺腿灌。据了解唇省勾,名图上市后将会有8个车型疙勉蜜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坏纱?曝光北京现代名图详细配置)匹梯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脯滴,1.8L自动DLX奥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型光盲饺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗泉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翠茸眉,启辰R50X为8.28万卞粒彼,MG3 Xross的售价为8.47万元娇违叔。按照车型划分来说孝捐,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘿乘脸,MG3 Xross属于小型跨界车份。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帽黎弘。但在外观方面丘拘庇,MG3 Xross比启辰更都市嫌端趟、更适合年轻消费者笑。   启辰R50X   外观方面竟韦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泪删。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗓。由于增加外观套件氛特,尺寸自然会比R50有所增加攫位,不过也仅限于外观上馈,轴距依旧为R50的2600mm斜袍,同级车型中算是比较出色的数据刃诵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叫藐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上度,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穆兔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伎棚泉。   侧面变化不大创概,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磐。典型的跨界车必备配置行李架峨柑沟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭,有了它的陪伴豌攻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惠晾。看似设计复杂的尾灯无,其实并没有让这款小车失去应有的简洁布雾,也正是它的出现桅仇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汾撼灭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷碘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兼惜,虽然MG3 Xross的售价更高寸慕,但在配置上却没有太大优势汐浇。启辰R50X中装备的倒车雷达媚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耿敢伎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫂戒苹,同时对关注度和销量也有较大的影响刨扑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羞虐惟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胯磐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卯。另外涸,天窗也是大家乐意看到的配置读蒙挪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冻绘几。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致表稗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一礁脊列。三点式倒车雷达花,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徐丘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝,也让尾部的整体感表现更佳狈。   本文导航七四:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羔既兢?”每个人都会在心里问这个问题岗扳淋。它是个新来的家伙彩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巨膝。“这不就是3系的Coupe版本吗羌?”有人一语中的搂。故事讲到这里似乎就可以结束了齐,但事情真的这么简单吗曹式输?当然不息。在真正去驾驶一辆宝马之前揩,我们无法给它下定论呐遁届。于是问题变成了仟唉:“4系是一辆什么样的车蹭板?”   几个小时前(11月12日晚)伸,4系刚刚在国内上市事,售价59.6-73万元蛙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唐扭,但不管你是不是4系的潜在买家倪脊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滴琶山。因此毕褥,我们为什么不暂且抛开一切杂念隶,而单单去欣赏这辆车呢舞囤矫?   ●外观瘸:若要欣赏誊勃却,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line电倦秽,中国官方名称435i 豪华设计套装烈沽缅。仅从外观来看繁坪昧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韦洁霸。原因很简单下凄古,它的确太像3系了渴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雇秦借:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犬,4系如此像3系(F30)广堕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焕褪。大家难免会因此而看轻它胚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了让。再瞧瞧6系第需,虽然与5系和7系的关系不一般吵,但它显然幸运得多吃才。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地工龋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来念,即便这辆车没有装备M套件尺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来技认。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攻滇,从这个角度看奴恭繁,再也没有人会说这是一台3系了欢腾操,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枷换擅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暴,易成为人们眼球的聚焦点肚帛合,有些喧宾夺主的意思革降衅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果射鹊囱。不过轮胎的配备让人不免有些失望氛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拭乳,对于435i这种动力配置来说氏,225mm的轮胎确实有些太窄了蛋。   从车头到车尾策履,你的心情会越来越好片,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方开。细看尾灯造型尽,它更扁更犀利挂阜螺,与3系有了细微的差别淀囊,配合流畅的线条伦爸苔,再没有旁枝末节卞陆,给人赏心悦目的视觉享受柿陶。   ●内饰黎泼金:领导崔火,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绰峡? ? ?   4系的内饰应了那句老话四:“以不变应万变”灰凌聊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”昆供。为什么这么说潍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骆甭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暗,如果真的会有人选择这款设计套装享肥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及田,不如回过头来看看那些被你所遗忘屡停柒,或从未关注过的豪华品牌辛纶。在它们身上好,有你难以发现的豪华品质籍,也有能够让你折服的豪华配置恫虫,总之速,在选车的过程中心差,尽量不要做的太绝贯,因为买车不是跟着别人的感觉走齿多农,选到自己合适的才最重要冲汤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲去列,又考验耐性的工作喊新。往往在某一个时段有一丝懈邓帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埃恳。网上车市最新推出的《抉择》栏目贸挪册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圭誊,做出全面的分析与指导篇酥,以同级同价雷、同价不同级等角度出发浮咀,全方位给您最全面的购车支持畴纱改。   X是一个颇具神秘感的字母嘛,我们经成欣勾牵可以在电影中看到这个字母的出现场芭隧,往往能与这个字母挂钩的人物缄虑迟,若不是什么超级英雄峦纷劳,就一定是罪大恶极的反面人物兢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皋陷欧。由于种种原因匪,这些汽车界的X-man无法全部到吵谩,而今天出场的这三位乾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弦邵鲸。   两款日系一款美系勾缉,这样的搭配或许有些欺负人噬茫缕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浩沫粹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慧。作为ABB之外的豪华品牌粪掣朔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京光,都在顶着巨大的压力在中国生存者芜。当然脚,它们之间的生存状态可能有些并不相同灭,这与进入中国市场的时间碑谰五、推广力度迷、价格等多方面因素都有这直接原因嗅顿汗。SRX成府、RDX和RX顷操,既是同时拥有X标签的SUV车型挪狡视,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逗暖鹅,这样的巧合其实并不常见夏嫌尺,但名字的相近却并不能代表实力和销量部衔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质完退淀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鸵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代穗段,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏病颓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后行陇,将其取代的是刚中有柔吹灸串,粗犷与细腻的结合体焚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贺。   本文导航麻棘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知显,很多汽车厂商都为国人做出改变膏,纷纷推出加长版轿车碉返迹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸥慈该。新车在天籁的基础上加长了135mm郎,但它真的只有加长这么简单吗凤饱报?显然不是美抠复,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型璃吩,新车定位要高于普通天籁蛙、迈腾雅阁等车型纬居。新车在现款天籁基础上研发的全新车型库伎慰,与之前换汤不换药的公爵版相比缸,全新车型有着非常大的改变踌拐欢,它注重车内空间啤,更注重后排的豪华感受缎菩秀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型普愤迟,主要竞争对手为丰田皇冠帛妻、马自达929等车型宛。公爵自1960年以来共推出过10代车型烈勾。之后公爵被日产FUGA所取代豢蝎垦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上县幌堆,新公爵版的车身长度完全领先于对手丛,并且在轴距方面肆客,全新公爵版也击败了其他金正对手辟揉。在车身尺寸方面希溶巫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蠕歼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皋锈脆。   新车的前保险杠经过了重新设计海,前进气格栅内部增加了镀铬装饰华,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巧坎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邵惋拦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剂导。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多速。但全新外观并没有显得笨拙衬迫,相反侧面线条看上去更显硬朗炼涕纺,同时还提升了豪华感参。17寸轮毂采用了全新造型趟五,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奢奇。   同时新车的尾部也经过重新设计绵喉哎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘟休贤,让人心里觉得踏实私履脓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兜官,这也是日系豪华车惯用的设计手法删饲城。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灰坎农,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汰吭。   本文导航廉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可络匠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凸。不久前坊竭,哈弗H6推出升级版瞪肚恒,现代ix35也完成了小改款熬骸,今天我们就将这两台车拿出来比一比担理,看看在汽车领域内堪蜕测,中韩的差距是像国足那样不争气叉粕霉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讨捻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坊,而且发动机的选择也更多卜扳羞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兴叮上,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剃唤。售价方面两车差别较大盘扒,这一点也一直是自主品牌的优势所在忍妓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右什失,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裁螺害。   外观松:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大限羞嗜,比较明显的是在车头哥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眠,另外在车头下部进气格栅簿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理簧勃顶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大读龚颈,不过因为仅有三款1.5T车型鹊,因此他并不是今天的主角坤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型词:第八代索纳塔)改不蛾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岁旧:全新胜达)桂党,两者在ix35身上很好的结合在了一起了凸,看起来既有轿车的美感蛙,又不失SUV硬朗的气质垮铆。 外观配置对比昂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卧滑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元街蕊豌,优惠后的成交价在15.84万元左右须,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近份尖唤,因此我们拿出这两台车作对比广物梯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虐,除了天窗柿虹堆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸵来,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蠕。   车身颜色蔚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篡嫉澳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘁滥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点切,多了一个闪铜颜色的选择旦。哈弗H6颜色也足够丰富搞香羌,平日最常见的白趟惩狠、黑冀、灰吝警、银都具备热爸谋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色却,基本足够满足消费者对颜色的需求捻。   外观小结祭:   外观方面我认为两辆车都很耐看鬼稿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纺卡,因此更显时尚埠佰、硬朗缅锯蜂。哈弗H6外观也很不错何,可以给人非常沉稳踏实的安全感拧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版林,外观就更不输给现代ix35了粹闺。更喜欢哪一款见仁见智票灿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛇。   >>>慎防购车陷阱揽第,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玛敦蓝?当然是因为它空间够大韧辈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辈炕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炔?或者说什么样的MPV算好悄突潘?多大算大北孟?今天匹,我就从一个汽车网站编辑的角度矾秀,跟大家分享一下我的标准和看法趴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现此饥懦。   在我看来擦孔,对于一款7座MPV来说够。大家应该首先关注它的乘坐空间譬呜,特别是第三排乘客的乘坐空间炯纪嫂。因为以我的经验蓉太,7座车型中羡齐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烈枫。要不就是顶腿侣袭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悸。所以在选车时愤替廊,这一点大家要尤为注意沃寞融,否则第三排用不上号,倒不如少花钱买辆5座车破,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溉先琅。   第二个关注点是后备厢幌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间享翱炔。很多7座车型在展开第三排座椅时挂互,后备厢连放个包都费劲了郎惧坡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盯剔,有可能一点行李都没有吗粹诽?所以这一点衰脐腺,大家在选车的时候也要注意程橙剃。   第三点是便利性厘,这个除了日常的储物空间外净,还包括第二排上下车的便利性恨徽挝、进入第三排的方便程度等寒久。对于7座MPV车主来说苫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龄。一般来说前排往往是孩子爸妈桥霜邓,而后两排则是父母和孩子懦爸潦,可以说是老的老堵、小的惺邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人樊。   开头长了点绰韭币,主要是跟大家分享一些经验熬继,下面我们进入夏朗评测恕豆胆,看看它的表现如何唾乔。按照刚才说的惧疵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卢。至于外观倦、内饰线情倦、动力等脾劲畴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容册弗瓢,我们稍后再谈鼻撵。   ●乘坐空间纬横诬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的微,一辆7座MPV胳记疥,前两排的空间肯定是没问题的经咎。比如我身高175cm澳卢里,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拐,靠背的角度也可以调整30°左右啸嚷。前者很重要采,可滑动的范围越大炔瘸拳,和第三排相互迁就的能力也就越强惩吉卷。   从上面的体验来看羞,至少从腿部空间方面来讲巳冯继,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客午剩谋,而且进入第三排也并不是很困难泄列。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贾供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垮,几乎领先于所有的同级别对手豌戳,所以相应的掂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肋偶。另外有一点大家很容易忽视的是湾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局持。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咆钢按,而较窄的第三排(受后轮兔欧、后悬架影响)则只乘坐两人口藐。   与夏朗相比既叔叛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熄恐迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棵,满载时第三排的舒适性可以想象秀,一定好不到哪去抄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寞刺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棚,而且五个座椅都是三点式安全带蔷乃玩,都配有头枕描湘,这也是其他车型都不能比拟的一点苗萝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛇,比如长辈腿脚不方便进第三排结匿,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘁,这个很多对手真没有敲疏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立市吞伙,到2013年11月新车上市几,短短4年里吃,观致汽车为世界带来了太多惊喜竿邯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿韩扒。新车迟迟不上市褂贪兑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箍奋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开克舌沟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烂匡喘。是骡子是马察,终究得拉出来溜溜陵监菱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品螺步,到底有没有想象中的那么优秀庆鬼耽?趁着这次的试驾活动唾皖焦,必须让各位清楚的了解真相拳牡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踏夕?这是个很敏感的话题涕适茂,却在任何一个场合都不得不提使趴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搂岁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靡南,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雇半貌,而非决策权渗透阔佛,这个是一个需要十分明确的概念测席。   综合来说棺签边,您只需要知道葱耽废:它是一家合资公司沁,也是一个中国品牌返情叭,但是它的发展不受制于任何人禽, 并拥有独立的畴鲸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擂,制造的也是全新的宫臀、面向国际化市场的高品质原创产品湍懊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栓乔沁,副董事长Volker Steinwascher石清仁霜辟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锭,前者曾是大众集团高管轨,后两者则是举世闻名的顶级设计师庇。所以在观致3的外观造型上虽炽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知五。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涸牛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夹擎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勘其括,车身尺寸拉、腰线的丰富程度等管探,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球簿袭歪。如果一定要说有什么特点的话猜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙废。   不过乡啊能,若是细细揣摩这款新车床猎歌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性探,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寡。而由法雷奥代工的前大灯爬食许,不仅在制造工艺上彰显大厂风范殊并,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泡概话,如果您愿意再多支付一些费用芯胶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骡谋、大灯自适应开启及清洗等配置淳酶。   除了前大灯内的LED转向灯之外媳澄懦,后视镜上同样布置了LED转向灯匈互戒,只是LED二极管贴片的间距有些过大解,点亮之后似乎缺少那么点感觉伞肥,而厂家的工程师也很认同我们的看法藉光深,表示会很快对这种设计进行改进蔫骨拼。而后视镜的特点是宽度很大碱,可视面积优秀羞芜,并带有电加热功能每逛雾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陈鸽僧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洞,无论是大灯幌阑购、尾灯组布局鲁,还是倒车雷达的探头布置等等绢。而很多时候槐嘉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懈璃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尚父,设计师的固执被得到了采纳蔷檄。   有一个很好的例子来阐述这种情况礁匈糕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抽韦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旅讹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的四讥。用厂家工作人员的话来说枚蘑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骏,必须成双餐跑购,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冉攻:LED光源+导光条千擎、双倒车灯澈提、双后雾灯幕,灯组的供应商仍为法雷奥存踩。   尾灯组本身的效果相当漂亮茫立垦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姥不篓,但不得不承认的是填,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仇。双边双出式排气管涡晒盼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潮特,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窖妥芜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穗乘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炬嗓募,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茫甲。轮胎方面观致3也是十分的给力庭道刷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耸翁,因此马牌就成为了唯一的选择斥,对于消费者而言自然是件好事馁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎男钩,这款产品显然更注重驾驶舒适性骡角科,但规格上似乎不那么亲民羡黔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淘腥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骑千厢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鲁举伶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迹惨,虽然市面上可选择的车型非常多广垒识,但是想要在其中选择出一款空间够大亮捕澎,配置也不能太差的车型盖,着实有一番困难双膏。近期我正在为选车而烦恼狭,裸车预算在10万元上下琅炒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顽恼布,所以对空间的需求比较大逢话韧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上朵飞瓤,今天翔夏模,我们就在这两者之间穷拦喜,来一场空间的较量窃。   飞度共有5款车型峡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阜,骊威共有8款车型妊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陈瞄呜。此次对比文章中沏牌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斜何,两者指导价分别为10.42万和10.58万剂彪,并且在上海都有一定幅度的优惠继桅,实际售价两车差异不大潍脆舍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罢壁泉:飞度时尚运动寺,骊威中规中矩菊拼。   在外观造型上李,飞度外观饱满密,硕大的前大灯排骨嘉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碴娩吃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糕磊,不过现款的外形并不显落伍南木。骊威的前脸进行了重新设计捷扑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摊事,不过整体造型依然中规中矩房。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闪须呕,飞度长宽高三维尺寸分别为便:3900×1695×1525mm家火,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讳赊,轴距为2600mm贫憾,从数据上看泄共,骊威具有绝对的优势吕八稀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泡,请继续看下文洪蹈壕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎广衰缎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎事蕊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忿履。另外锨瓜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异客酥,飞度为前后盘式秸,而骊威为前盘后鼓猎首尘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拢褪武,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苟抛譬,对提高倒车的安全性也会有所帮助设婪。相比之下堕熟算,同价位的飞度没有此配置歼淮拟,有些遗憾香化。两车都配备有医ど郎。控钥匙圭,飞度将姨吖瓯剩控按钮集成在两把钥匙上茄穿华,而骊威的伊硐控器与钥匙相互独立缉鬼,而且仅提供一个移郑控器律哭,不过两车都装备发动机电子防盗系统贫锯。" "  现在出现了一个有意思的局面食,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘎,而且还有像大众汽车那样捅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弊蜕,在大众汽车之后弛划巷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍眉冕陵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豆。下面我们就来一起看一看这款车纺鸡躬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔡贝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酥?不得不说户瓦惶,从外观上来讲歪谭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了题,购买它的人们猩,更多是在预算有限的情况下追求实用性创,谈不上什么审美喜好闭。而全新爱丽舍的外观设计捍蓉孝,明显向前跨越了一大步鳖熊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人失芜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莆苛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娃猛逆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戳身骨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的旱违。这很符合中国老百姓的用车需求沤考钝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌式苹距,注重舒适性兑缕逞,但行车噪音比较大端蓉善。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揽,除此之外谷暮赔,车外再没有开启的地方寸炒把,所以笔者觉得使用起来还是不够方便譬剧。除此之外禄榷享,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗜粒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜡,属于全新爱丽舍的卖点所在奈。   本文导航膊娃:" "  一直以来彩苛镰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型革危哇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫌侗,但始终让人觉得有些激情不足吮,与犀利的外观不太相符棠。日前冗算费,MG5带来了一款全新的1.5T发动机够,传动升级为6前速自动变速箱突锰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统椿督贫,提升了该车型的整体素质蚀藐睫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型承,在外观内饰方面变化并不是特别大嫉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闲痘,新款MG5 1.5T也不例外揭麻。如果说红线彰显了运动气质录力花,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稠。   新款车的侧面造型与之前没有变化心讼黔,作为强调运动的1.5T车型拎懂害,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鄙害车。车尾的变化也不多氰镰嫌,远观基本上发现不了变化所在淀劫儒。   本文导航评祟福:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慕扯,而在中国市郴鞘辍,两者的竞争更是激烈让爬,A4L一直在销量上处于领先地位欧枚,但宝马必然不会轻易言败考,所以我们看到了宝马316i的上市兑肮,其价格下探到30万以内扛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘎花涕,豪华品牌哦辰、售价30万内磊翁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足华,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侥搽际。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剑紊,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据豪吝喂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的四,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距良,并且我们看到官方定价方面唬习,316i进取型甚至还要便宜8000元澈苇抖,不管你是不是“壕”墒寐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观少酬肝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钎陌扇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了楔罗,在大部分城市敢宦翠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炬翠擂,所以过多的点评话语我就不多说了辫室拳,谁更好看都是自在人心的事宫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心簇讣良,但是小编还是要尽到自己的职责慈忍,必要的展示必须得有嫌劫镭,下面就看看两车的车头正面大图对比曝好芦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夸昂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯街池,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纳管,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咆巴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹋溉秘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了五公盗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果建崔邵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驴憋沧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魂副,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僧萍妈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眉茨,不过这都是个人审美的问题了疚嗽,整体两车的外观设计还是在一个水准上联。   轮毂上牛,两款车作为车系入门版车型看脓,都使用了16寸轮毂爱蹄,尺寸相比各自中高配车型是小了些卫牟堕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凛捐,并且在胎面宽度上比316i更优辅忿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象考福恕,用一款中级车以较高的姿态切入市潮场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坞慷坝,按部就班的推出了中级车GA5眠范、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型该双,而随着国内SUV市场的井喷套凄情,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疾毫蛾。   好的产品才能抓住消费者坑拎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郎。在今天试驾的这款GS5身上物,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫉布,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氖烫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念籍凯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泥妹瘸,看上去却十分洋气惋鸽帽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732途心、1854享福怪、1680毫米哭胎汝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泼鹿伸,这也是国人喜闻乐见的滦。   车头的设计略显凶悍崩,设计师称设计思路来源于雪豹莆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讼。前大灯采用了透镜式的设计榔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怕绘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舱,这个考虑绝对够实在沪末。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锭敝蕾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚼镁视,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偿峦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戎促。   在轮胎方面粳慨瞬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猫插,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惠。轮毂的造型十分普通倡龚,只能说看上去很顺眼比较实用吧汲。   尾部有一个明显的掀背设计肚蒙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉看。尾灯采用了主流的LDE设计虏头淀,搭配大尺寸的高位刹车灯戌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色套腻豹,辨识度也更高客。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榷吕?是豪华奢侈的奔驰S级的脐,还是“上天入地”的路虎揽胜蛔嘎苦,亦或是驰骋四海的保时捷911衰构?对这一价位的车型来说想楞鹿,什么才是决定性的购买因素聚米?是配置还是性能寺钎匙?车型对这一价位来说到底有多重要暴吗?要回答这些问题当然还需要专业的解答碌谜室。今天诉奴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车傻驮翰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吾碧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诧咀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淀雄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冀成骋。非土豪们翔,退散~   由于有200万元这个限制躲钞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囱盲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淳桓,但市场有20万左右的加价裂涝,且并无现车匿窟敝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晚感,这款车终于摆脱加价烩懦首,进入平价销售阶段炮距退,当然能否买到现车就看各位的运气了茨斜渡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宪哩请,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毯没,但跑车的身份无疑是最拉风的秘回钨。   尺寸上实在没什么可比性奔,加长S级无疑是其中最占长度优势的颊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赌,跟标轴S级还真有一拼勾卿匹,巨大的高度也傲视群雄南笛始,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寝。最后我想说的是呛轻皇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惩虎宛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到些。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了清,公平起见还得排除车重因素横浆。别看S级一副身宽体胖的感觉建蒂罚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碍羞蚀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堕八,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宪,别吓坏了后座的VIP邵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奈,但也确实相当可观了扫滤络,不过由于这款引擎还是有一定年头的桔,其276kW的最大功率是三款车里最低的甩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翻憾烧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擎韭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鞘巩。不过写到这儿我很想问一句绥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刃紊,就能成就今天的丰功伟业纷就氯,是这样吗贺恨?就算这不是一个伪命题骑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怂锹。那么介涕画,历史能代表什么倪烦?之前我貌,我肤浅地认为谭纫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边却瀑爱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到必狸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘫喊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壤。 ●何为中国专属丢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豹:S400L两款搂、S400L混合动力一款蚂、S500L一款腥噬。相比世界范围内的S级标闪籍,这些车型有三大特点羌请:全部为长轴距版俄吕赦、全部为汽油车伎抚、S400L两款车型为中国专属藉堡桃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚂猛散、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长配、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意息淘荷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垃道。因此阀扫,中国专属的S400L与它们相比逃泉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机华孟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关退。我们已领略过S500L的魅力巳搬艘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缚涡亲。   ●外型撮鞘:更长痹唉、更宽挨、更高渤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喂垂心,尺寸上倦悉,它比上一代车型更大革卵,轴距则保持不变罚拓绊。从数据上看级,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣>鄞骸,但落实到实际的视觉效果镁,我想没有人觉察出几十毫米的区别季锹。相反垄搂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大储睦酸、霸气很多惜交亮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辽胳,根据车辆配置的不同可韶,全车使用的LED数量有所不同独恐啼。我们不知道具体车型的LED数量嗽痹飘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的该驴昆,它足够惊人拷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滦溅鹿、中国市呈场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胎借。对于中国人来说盾绕措,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碧,中国人将有更多合适的车型可以选择郎。同时淮费堪,市场竞争日趋激烈敲蹈,汽车售价降低巴醋、经销商服务更好叹。   作为目前全系的入门级车型缴铃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势客。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用薪惹。对于S级来说厩,无钥匙进入功能十分重要绵戎彪,没有它拱峦,许多车主会无法接受滇。   如许多人看到的一样哇母危,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子副拜靛。在奔驰车上排衡,总有许多你也许永远也发现不了的配置尉察脐,它们中许多都与安全相关品丁肌。比如S级全系标配的自适应制动灯砂汗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吠风,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绵挥巳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涵蚊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柑,什么是MPV车型隧辜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韦彩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舶李,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型急,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乖牡伙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倍售舅。是MPV戈税?是轿车烩骸?还是旅行车霜?这看起来确实是个很有难度的课题泊杜解,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丸姓。   当然这次大家不用只听我的一面之词辣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爸虑,而且他们一个是马自达5车主板,另一个是沃尔沃V60的准车主氏哇午,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暗伙。   首先登场的是胡正暘疏需嚼,大家一定不陌生快,他是我们汽车之家评测团队的成员吐,今年27岁诽,算是个文艺小青年愤,热爱生活脱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怀构拱,刚刚新婚不久崇,正是对未来充满希望与热情的时候士。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动穗其具,如果家中添丁的话炉椽狠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标故来嫂。   杰德测试车刚刚来到编辑部夹,胡正暘就迫不及待的去体验了容俩,据他所说办悔赴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捅坛孪,属于一见钟情烽侥。另外从外形线条以及车身尺寸来看唇亩,杰德都和V60差不多傻,是辆旅行版轿车的样子封氮。   当然外形只是一方面斥面七,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓢褂,特别是第三排座椅午。实际体验了一下钮,将第二排座椅滑动到最前面的位置妮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劝,头部也有四指空间帝心南。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单你提,之前的文章中我们也有过介绍芦射,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嫌蓟靠。   更多精彩视频挤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嚼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间童逝是,表现基本上与V60相当饥拱五,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淋狙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忌甩蛾,在放倒第三排座椅的情况下全限送,用同样的一些物品存放来对比晶疟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些握胜,而如果使用上第三排座椅典,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擂得佰。   胡正暘对于杰德的看法吗幌:   首先杰德样子很好看绵琴轨,够时尚翠藕斯,年轻人都会喜欢蔼母蝎。另外话,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彪蹿,但是内部空间利用率更高唯茂女,实际空间体验也让人很满意五镜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澜口,这点非常不错吧矮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窃黎娶。   不过它有个问题聚悸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了布,只适合短途出行时,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喊家,如果需要经常外出长途旅行的话赌卉,5座版车型更合适轿策糠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忱灰魂。近期鲤,2014款雷克萨斯GX400推出市掣唷,作为小改款车型倾撇沽,此次推出的新车在外观方面做了改动傻害壳,同时在配置上也有一定程度的提升江,动力则保持不变滥筏,售价方面与老款车型保持一致瘁户券,提升了新车的整体竞争能力艇弥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姥慕警。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龄雌、308萝、408梯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敦沙,现在又来个301苯獭梆,不要说是消费者辑坚虎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锈赤极。这就是紧凑型车市嘲洳崆А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窟。东风标致301矛头直指桑塔纳劫、捷达和昕锐角闷集,我闻到了火药味票锯堑。   11月19日上市惮让,预计售价9-11万馁铂,与雪铁龙爱丽舍同平台攘,只有1.6L一个排量鹊处歼,变速箱有5速手动和4速自动可选柔。以上这些是东风标致301的一些基本资料核吵纯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娶饱澄,因此从很早开始便陆续放出各种消息捂膳,以增加关注度勒糙校。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伺麓识,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坑鄙,为全系顶配刷山敞。咱们从标致301的身世说起释,先把头绪给理清了钉霜。   ● 东风标致301是辆什么车窝?   听到301这个名字僧吧艰,大家都能知道怜,这是标致的“3系列”镜善,但307墩、308听过略酷趴,301却是第一次听说饺。其实301的身份一点儿也不神秘钒烩,大家都记得富康吧乘驶辑?富康是雪铁龙ZX伟炼疆,后来在中国改款改名殴捣港,叫爱丽舍痪乘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”士,这是它的第二代产品谱,而301力,就是标致版本的全新爱丽舍撂叭撼,它们全都是一家人谰。   对于大陆市场来说丛,标致301是张新面孔蕊居,其实早在去年底它便已在土耳其上市达,之后陆续在阿尔及利亚剩棚、俄罗斯等许多国家上市拇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产充,同时糠抵蹄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等群旦签。它将被销售至世界各地捣赫,成为一款全球化的车型烈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狼同,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氯店膜,标致301的外观乍看上去没有什么特点舞。你可以猜到这款车的定位了逞,30岁上下猎谐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它籍烁。   其实301长得有那么一点像508桅丢写,这是很正常的熬,毕竟出自一家门托鹃磺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淬辽。要让更多人接受磕蹲董,太个性肯定是不行的猫斡,所以这个设计思路挺好酣,也应该挺对中国人的胃口须秆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型昂伞善。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穗、捷达瑟溺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穆佛改,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砷弧。不过它的备胎又回归了185mm饰酿雇,而且拣笛讽,可能是出于成本控制等原因平,备胎使用了不同品牌的轮胎避。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓷结墒,总感觉哪里别扭烹,也许将来出个两厢版会更好看歌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少社驹,而且中高配车型都有斗腥,比对手厚道故。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偷,温度适中烧桂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡送芒,他们不仅发明了西餐餐具表默矫:叉子砂,还孕育了诸多跑车品牌损,比如绵:玛莎拉蒂宪朴粹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伎脚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车师:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桑灌桂。   ●外观习筷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级无、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毛寺把,它们都是标准的行政级豪华车筋喘腊,有着一副不苟言笑的严肃表情扑欺臀,外观线条规整送,那种气场让人敬畏晃。   而玛莎拉蒂总裁则不然喊氖稠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甘乘,但气质却截然相反门扛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计建,标志性的大嘴咄咄逼人献关,意大利人对于设计确实有自己的卓见使。   如果将总裁与同级别对手放在一起雄陈幕,它无疑是最夸张融涪、最具美感的阔锈。这的确也与细分定位有关系迹拳和,奥迪A8护陋、宝马7系这些德系豪华车都以低调船丘、沉稳为不变的设计主线托受,更多的在表达权利寐朗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屉。而意大利人则不然切就,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逼,即便是这样一款行政豪华轿车潍焕儡,依旧坚持了张扬的风格良坟锚。   这是我第一次见到新总裁的实车玲戚歼,它确实比老款要漂亮侵豹孤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琼婆父,而新款前脸带来的侵略性更具气质献戏。   车尾相比车头略显内敛踩,双边四出的排气管成为了最大亮点题。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怯,聊及为何选择总裁时黎,他满脸诚意的跟我说目:“好看!跟找女人一样同,好看墨。”“呵呵赌铜,好吧剑块憋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着商胚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掏侗,卡钳由Brembo提供舌,颜色理论上是可以进行选装的广轨。轮胎为倍耐力P ZERO系列焕堆,前轮尺寸为245/40 R20棵狮,后轮尺寸为285/35 R20漏宝厕。   ●内饰贸:运动豪华是主格调   置身车内暴深书,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鹅唱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骨,显得有些过于保守了嚷某,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缔席,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铃电。   方向盘直径略大鹃什硕,背面配有尺寸硕大的金属拨片挂,手感很棒惺嗽谎。导航系统为Garmin烦胶淌,7英寸液晶屏尺寸不算大竭麻,中规中矩达。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中椿,已经很少遇到长相令人深刻富订,而且相当满意的车了哼螺舞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忌踞,价格低疥菊,与同级别车型竞争性价比十分突出摔砍藤。但在长相一直不怎么给力燃噶朴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准规唱,不走伪高端路线的致尚XT蚂虱,其动感的造型非常独特激筷。在我看来寂暖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确来禾耙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厢,购车群体越发的年轻化旅粹呢。   说他年轻渴户咕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萎染揉,这只是时尚的一部分莲垂。   前包围的造型充满了视觉张力烷墩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杠慰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茄土,显得非常动感富管短。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表能窃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颈核失,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO系春忌,这也是在向合资品牌看齐哪检隶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爱辑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调史。而在车身尺寸上诚佬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格士,长宽高分别为4425×1815×1485毫米獭镣欢,与他同级别的对手相比有着明显的优势肩钵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是校,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绍扦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绷,上窄下宽的造型十分饱满寇,而且显得更加稳重寇谦。尾灯的造型修长须递陡,且正好与车头灯遥相呼应嗽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圭,动感投、年轻淖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娃吹,虽然仅有三款车型配备此装置道,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现并杀赎,想必也是极为厚道的检春。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悲慕,我是汽车之家刘涛伪垢季,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煽谭覆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道架购:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杯屏。时隔一年后的2009年彩拆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哎痕秀,选择它的原因模尼,用三个关键因素涵盖窟:“外观内饰漂亮碾损埃、静音好皆、配置高”缕覆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威崩户督,作为老款车的车主瘸朗,带着期许啤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狡保,有了下面的车评祟呢兴。   注释敬:为了方便大家阅读到碳谭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倡,描述为“新君威”涉凹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汝叛癌,以下各个环节的评价用满分十分制酬们泡,做点评森部醚。   评分标准啸:   及格朴掣纬:6分   表现尚可供脯:7分   表现优秀撅倒:8-9分   表现完美骆:10分   外观疆:先天胚子好活释韭,改改更“时髦”   改进评分炭村:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时穆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熟检窍,应用到了现实量产的车型中叭撮。在当时蝗,245mm的胎宽磁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拧懊滑,毫无疑问是走在了对手的前面柯鸿。这种先入为主险楷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲤皑腊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠膊辰,说君威有一副“好相貌”抚,我想没人会投反对票缴套互。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粕坪,18寸的大轮圈不仅保留斯,而且换成了密辐条设计镶,前格栅的修饰澎侩退,在视觉上显得更为立体坦,但就我个人而言更喜欢老款逻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矮荣丰。俗话说“7分先天操,3分后天”奴裳负,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辑矫很,应对国人对“时髦灯具”的要求翠久表,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钒陶贬,坦率讲扯匿,不是我喜欢的风格酥完,如果换成一辆科迈罗九,我想我会投赞成票泡熔。后尾灯绕寐练,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管物刑,视觉效果不错吧突,灯源亮度不刺眼褐,亮起时不会让后车问候“家人”露痉蹦。   内装好:对不足进行了优化松需,细节仍留有遗憾   改进评分娥蓄彻:7分   我必须要承认挽儡,我是一个对细节做工异常挑剔的人继抨干。从2009年到2013年嫌鬼烁,新君威经历了至少两次改款升级了,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廓疼侮,仍未得到改进煌赊。强迫症对于细节的不足土趴,只需一眼就记在心里弧信需,每天上车看到就会不舒服朵却。尤其是背贩,新君威的前排仪表台与座椅之间堵,留给司机的跨腿空间并不大洞雹俏,当你磕到膝盖外侧时觅年残,你会嘬着牙花子卸栓驮,蹦几个“脏字”纠恕。   聊完了不满伪筏,我再说说好的地方哦。日常上下车溺里巾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漠犊逻,我的09款君威开了4年跑了5万公里赊诬钎,座椅的“敏感”部位盗,已被我蹂躏的起皮画涪枫、掉渣徒隧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丰绍,视觉上显得极为邋遢谷季布。此问题星庆侥,在新款君威上得到了明显的改善踩怂,侧翼立起的角度变谢鹋伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烩搜请,但此问题我跟厂商确认过苛具,确实为真皮)可聚编,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斧暇。凭此一项拔伪,拉开车门的印象分就能加不少炽羞鄙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分失,我的老款君威在二手车出售时毒褪,就因为座椅皮面老化的问题谴焦擒,被“扣分”哭维臣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计通侧害,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灌荷袖,好了许多冯婪。8英寸瘦、带有触摸功能的中央显示屏纠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逃徒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后默,在实际操作时显得华而不实损。多数情况下要调节温度靶儡,只能用手指去“抹”瓜茎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桑坍需,并且无任何的震动回馈提示串,行驶中操作不够人性化炽桨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羔,相比老款的旋钮控制藕,视觉上科技感更强甩谢剐。实际操作时寐薄警,对于手指滑动位移的识别能力响应较差句仑极。尽管支持手写功能铣窃,但表面手写板的面积很忻取,如果手指较为粗壮雷,表面面积不足以支持对手写区域的要求淳挪。索性蛙谓隧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楞。   小贴士嘛丁莆:针对上述功能的操作“鸡肋”怯巳技,我向厂商做过咨询雀缅。对方最终给出的结论是篇案,此功能在研发初期铺劳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘛接逃,停留在几年前秽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸽迁省,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”思。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓜,支持多种信息切换查阅似,视觉效果自然更时尚连,也符合当下的硬件的升级进化潮流炬。但夏囊,仅就我个人而言酮关,我认为任何一项技术的进步与应用冈嗅姥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吠惦辜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求十告,所以仪表盘的车速指针贝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感功娇肋,当你想从正常模式切换至电台模式时看纲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题览,时间大约在2秒左右娜甘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜗,因为系统的升级凌防棚,所以导航从路径开始到定位确认导航兼肝,逻辑上相比老款车型雀结那,要合理很多翔波目。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伴,被彻底改进常。提个建议氨承叼,新款对于路径导航的语音提升滩丝峰,在路径判断时蹋擂统,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匣,如果将“请在下一个路口右转的话术”悄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利麓鬼蝗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贿捎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魄互胆。整体效果骏号,高音有提升郊哄姬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猎。以往那种“嘣呲等笨闯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胚良,无法在这套BOSE音响上找到扯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车士?加长版!与其给那些改装厂提供生意讼苔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车法。近日贯脸无,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诽检五,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粕宋饰,这款车就要正式发布了镜甭,海外售价14万英镑起拭钨翰,约合人民币138万钎妊吹。国内250万以内应该是不要想了厂,土豪们还等什么梦,赶紧再加价20万下手吧B肌(注释队吃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型道,外观上并无过多区别龚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灌版,因为用三个字就能总结级氯讲:没区别喘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓶猾荤。除了实实在在的空间优势授辱,那种与众不同的气势也是重要因素之一苛恰娃,这种毫无区别的外观碴聚嘎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们户阑铅。   英国人果然内(men)秀(sao)牧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晤嘲毁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暑热屋,改造成了两个相对独立的乘坐区域固腔,原本的中间座椅则变身中控台绞,提供了空调氨、多媒体邪擒耪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梯。动力和传动系统方面酱惩棋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宛。   总结稍尝归:路虎揽胜L目前仅计划在中国镣藤库、中东地区和北美市场推出动腑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熬耻澎。另外酷疮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谎,预计广州车展发布烙。土豪们继续准备银子吧摹蓟谎。 免责声明驼汾:本文仅代表作者个人观点戏堕,与环球网无关卿派。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磋嫂晒,对本文以及其中全部或者部分内容颂婪凶、文字的真实性深、完整性樊浑腺、及时性本站不作任何保证或承诺春陈扇,请读者仅作参考蛔厢,并请自行核实相关内容市犬透。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崎辰病,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菩娇,那就是新一代天籁·公爵内骋。早在2008年6月娜露,东风日产就推出了天籁·公爵挥阀,它的外观盾垂、配置均有别于天籁其余版本昆孝沸,更加高端大气上档次亢。也许它不是最走量的版本雷硕,但绝对是天籁系列的一面旗帜缮畅。在让大家久等逾半年后垢,新一代天籁·公爵终于露面裙岸纱,我们也第一时间对其进行了实拍耻。据悉坞玲挛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垫。 『注鸽墓:为方便大家阅读踢掂,文中天籁·公爵简称公爵版挖蓝喉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绒冕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测休弘,时而艳阳高照胜,时而大雨倾盆漏伺秦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挛,与身旁碧绿的草地相得益彰菜涪。我盯着它看了许久圭舅商,心里盘算着赂珐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来番峦屎?   嗯刚,画下草图之前得好好思考这个问题苍茶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹊客。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错连,唯独看起来太眼熟虐抢秒,对旗舰来说这可不是好事昆鸿,在A6L甚至A4L面前驹,A8需要更多长者般的自信枯阿莽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茎鲤居:六边形进气格栅面积比以前大了不少悔毙,而且线条硬朗到接近于矩形结韦纳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荤,从前脸横贯而过酣,再加上全新的矩阵式LED大灯梳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒙锨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肖混,它是A8这次改款最重要的升级之一青磨势,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现细。以前大灯为例级,分为远光疗扭膜、近光痉并、转向/示宽这三组链,所有光源都由LED组成金藏,通过与摄像头徐台拾、夜视系统粟板、导航系统等部件的协作嫩菲,可以实现几项很有趣的功能矫岸叙:   在Auto挡位开启远光灯恒劳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琉琉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赐,瞬间关闭部分独立的LED灯体府喂烤,会车结束后箔快,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态门。在整个会车过程中屋,对向车辆的位置一直不被照亮陌,而其余位置能保持远光照明状态韶暗,既不妨碍对方驾驶员视线守沫承,也不影响自己观察前方路况挝,相当智能芯。   当夜视系统探测到行人时定篓唇,LED灯会连续快速闪烁三下脑录,对行人起警示作用禾,如果夜视系统探测到牛竿、羊之类的大型动物兜墓虾,LED灯则不会闪烁佛接缉,避免对动物造成惊吓稿础。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孔携,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妮滩怀。另外它的转向灯采用动态效果缅蜗好,灯光朝着转向的方向滚动点亮亨漓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕案,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巧蚕缄,提高安全性袒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚷掀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逆赐,有些来自室内的模拟演示岸德,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逛,看看这些功能的实际效果到底如何帮桂。   跟前脸的改进相比快秀缅,车尾变化幅度要小得多蜕塘,主要集中在尾灯部分蛋,线条更加瘦长舞法、扁平酵,视觉效果更干练爆搏。除了那个“A8”标识括发,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思系布,看上去还那么年轻运动媳尺弯,缺少沉稳气息输。再打开车门一看赂封,我明白了戳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧ド刀辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车描埠婚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夺括淮,使用了和路虎卫士相同的发动机娶瓦蹄,配备了六速手自一体变速箱驾,以及许多高端的配置溪。让这款车有了很多吸引人的地方吵摊矩,但通过试驾类弗撵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感目。很多设计还不是很成熟奇,尽管这样糜,这款配备了柴油发动机的SUV儒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现描,依旧在同级别具有很强的竞争力孤鲜穗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磁冀,尤其是大灯组的设计兼昂樊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娄憨,都比老款看着更有质感缓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坏蓉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迪袄非。此外霉郝,中网的设计很有层次感憨,运用了一些镀铬饰条咀村,也让这款车的前脸显得更大方汕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磊涡,钣金工艺还有待提高纫咯。   车身侧面造型亮点不多氓崔廷,线条还算比较和谐吧纳,亮银的行李架比较好看两啸,但实际用途不大哪。车窗所占的侧面比重较懈晕 ,稍有点显得失重净乌。四个车轮显得很粗犷逝,轮胎品牌是玛吉斯帘,成本并不是很高催耻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翱届,注重排水性能曝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赎且。   车尾的造型比较臃肿剔,相比车头来说蓬绷,造型并不是很美观默膊,尾灯的轮廓没有什么美感可言括喉涕,轮廓显得比较生硬柏梢。车尾下包围外观设计的不算太成熟割督惦,驭胜使用了三点式倒车雷达沛,在实际的体验中火,探头反应速度稍有些滞后础幻,给驾驶者的观察带来一定的不便胺敢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荆。   本文导航理:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怖,已经跨越了整整40年阂食豌。在这期间坊恋畴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尖勉侧?当这款全新君威GS出现在你面前兑,这个数字就已经不再重要巍临。每当我们回顾历史撬颇,终究也是为了更好的感受当下剃阑搁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淮艘,的确也不太容易考究桐,所以话不多说维,马上进入主题娟偿师。   君威GS是别克君威的高性能版本鞋窝膏,作为其最明显的身份特征淡矢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纺师,攻击性十足的设计让人印象深刻清。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枫册脾,采用盾形设计呕攫户,显得非常紧凑沟。大灯部分全系新增了日间行车灯颁诲绩,整体造型与普通版君威一致令换花,仅在内部细节上有些许不同钒测。   车身长度屯杜曙、高度比老款略有增加淑叙,宽度和轴距均未改变恃。侧面线条也是延续了之前的设计侈感么,十足的运动紧凑风格通闷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丢硕,十分醒目夸肥彪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奔完,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丰偏少。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形川鼎,更显紧凑铜。LED尾灯为全系标配朽碱,灯罩经过熏黑处理骑,提升运动感陆旧狈。作为动力更强劲的运动版车型欣帽屋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚访辞,同时也满足了更大排气量的需求罕。   本文导航相僻:" "  近日勤,奔驰MLC的效果图再次被曝光片管炬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造步味钝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搓氯汉,融入了轿车的设计元素涣。据此前的消息派侥,该款车有望2015年推出小辟。 奔驰ML   从最新的效果图来看痪嫉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吠簇偿,拥有相似的大灯造型鳖朵弗,以及下保险杠的设计宦触。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捆哄膳。此番设计目标很明确霜昆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手推扰歇。   动力方面也来自新款ML蠕羚沫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW局尚免,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衔邵,峰值扭矩400Nm酬帅,编者猜测未来MLC将会延续该动力冠匣。不过携隧绦,MLC未来还将推出AMG版本裸。 责任编辑禾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卸蒂哼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勒户澈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胸堑酮,然而对于消费者来说亮昆墓,可选择性太多也未必是件好事管锚精。许多车型的定位都非常接近默须,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格长香,那么它们到底谁更运动倦秘葛,谁更适合日常驾驶拣凭,谁的性价比更高呢瓢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迫沧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贩唤郎,马自达CX-5在价格上具有一定优势氮虱肃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内味歧芥,其它车型在20.78-25.28万之间刀讳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揪假毫,价格适中赫,而且动力和配置都很不错蜂缅。反观翼虎乏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莲朔督,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棚费胖,但翼虎胜在配置丰富撮擞、动力强劲辞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擒蓟姥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怒特藐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骨硼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泛氯琳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刑孙,这听上去有点意思娥车,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慌额杆,那么结果显而易见布,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痹蜕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寡。然而消费者大可放心疚,CX-5的动力也绝对称不上弱池荚,尤其是市区行驶购舒,它的整体表现很轻盈信蛾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袍,没有涡轮发力时的突兀感犊,这让它驾驶起来更为轻松匿彭汰。   无独有偶捻啥炽,两款车都采用了6AT变速箱拔刀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坚郴庇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捞歼。可惜的是彻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凑撩。另外悼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现截,常规的形式很容易操作不寿徐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡跨俊池,并不易于操作弦瞬缝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扁劳,与翼虎也有将近3米的差距疤浪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎入哼嫌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凸吨。   油耗向来是日系车的优势所在揩逝,CX-5的发动机压缩比高达13:1龚段,并且装备了i-stop启停系统宪宋,这让它的节油表现比较突出排筐。在气温32℃素、全程空调勾、车载一人的情况下筒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彤,其中经历了畅通和拥堵等路况卸赫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腺措。同样路况下颂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厢,尤其在开空调的状态下粉节,翼虎的油耗表现实在令人担忧氢灸窜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显难箔。   作为一款城市SUV檬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裙,都采用了多片离合器式中央差速器癸看椒,并带有四轮电子辅助制动抱匿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艾。从我们之前的测试来看攻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抹,所以脱困相对轻松一些箍下桓。不过在这里我们要告诫广大消费者尽塑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统双,但两者的定位都是城市SUV卵,越野并不是它们的强项懊抵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戚辣,油门踏板的脚感懊卜、方向盘的转向手感吉伯泉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要才界觅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捻。值得肯定的是侩裙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹿唱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呵。然而相比之下榷笑厕,CX-5的整体感觉更加轻盈举搭,它开起来并不像SUV摹,车头的反应更快讣普烩,油门踏板的调校也更加线性相拨仍,而翼虎整体感觉更加沉稳燎,底盘扎实戊缎,但或许是由于整备质量更重的原因辖危,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显两。   就驾驶方面而言违,CX-5给人的整体感觉是动力够用瘫、油门线性盗颓、操控性出色勃粹丧,可以用“好开”来形容茸炽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垦爸翠,但翼虎的发动机输出并不线性掳镰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度时毙刻。另外泄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芳媚,加速电、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显层清,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质适插,放眼整个市车啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扣黔痪,基本上5个手指头就能数过来拷闯唯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撩李混。   有关于新款E级外观椭十蹬、内饰及空间方面的介绍饭长,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 持。在我的这篇文章中刨青,主要关注E260L动力方面的表现些窘阜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钉纺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓖输,最大扭矩则达到了310N.m含掣。虽然排量并不大拇,但是通过加大增压值皆坛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手李烈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用檄苍虐,对于这款变速箱腾拜视,我想大家已经很熟悉了楞钳。只是我想再说一次围局嘿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型湘盖,但在日常驾驶过程中堂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奸担。大多数情况下温和嫉滩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莎。   只有在深踩油门的情况下恼颓,E260L才会爆发出他凶悍的一面敛速俄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒋事。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茶屉菊,你也可以说他动力输出不够平顺饱。   一直以来十耸地,我都极为中意E级的悬挂调校拓溯碎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暴啤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲜勺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宠,我挺惊讶的誓到痉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘎卜尺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售金拟粹。可是仔细一想殊陕,也很难怪宝马会这么着急惩临,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”结施绰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品安解。据悉碾怯碾,宝马4系Coupe将在11月12日上市堡惨阔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影局届瑞。(注黔:为方便大家阅读跺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗓,在你初见时惫篱,很难相信自己会喜欢上他白吨。因为你花痴于帅气拉风的外观汰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稳贫拱,那么他的表现自然不会入你法眼玫瘁。但时间久了咆,你发现再帅的外表也会看腻缎滩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堵摄蒜,放松不下惫裂。这时吵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看车、运动但不难受的座驾紊倾微。而伊比飒旅行版就是这样的一款车河啤脆,除此之外泵成,他还是一台很顾家的车舌纽。   没错财寞,他没有特别帅气的外表莲肖尘,没有特别强悍的动力苟献,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识略敬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻路。下面度郡块,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解春竣伎。   ●车头造型犀利喉尽设、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拿靶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窜,定位低于大众厘挤。现如今零举圈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妮地,而伊比飒便与POLO出自相同平台示。因此在车长等诸多细节上枪邓,两者都十分类似拱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卤、1.693米的宽度烧滤踩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大律苗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戈,这点确实让我感到吃惊痊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一式貌。可以肯定的是辩,你无须对他的实用性产生怀疑恼胸沙。   你有没有发现晨禾彩,他的日间行车灯驶痪,很像同集团的老大哥奥迪A8荡粱睛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漆虎。但毕竟鸡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舰奉淀,他的目光也需要这样嚣张嫂骏秤。   从车侧过渡到车尾撩,顿时觉得囊氏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匙,从凶狠瞬间变成温顺酪武为。我揣测不出设计师如此分裂的思路变碑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品县。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眠哦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匠,而在我们的制动测试中盾态,他的表现也确实不负众望患。我写这段话的时候萎峦绕,一名同事从我身后经过说了一句蒂堡辅:“哎新,这轮毂挺漂亮的”巍僧啥。确实鲸坞物,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吹匆,在我看来另外两位应该是300SL和964眷敬仁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100经洗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幂。   直到1949年摹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功念。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时几嘛,速度竟达到每小时 132 英里菊,不仅完成了试车褂,还一不小心成了世界上最快的量产车型辑芳溶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涸,正当捷豹稳步发展的时候讥乾跨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粟甩愧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奔毯昆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祭,英国国宝尖宝?人类想象力的结晶拆摧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美评睦秋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷架确,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他林蝗迹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郊位,正当捷豹稳步发展的时候人,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身显,自内而外散发出优雅迷人的气质秦老堂,在这份自信与优雅之中切,还蕴含着极强的力量感齿驹抨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茫弯漠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼承涂体。   作为E-Type在21世纪的继任者太径,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感版粪,他更是一台纯粹的运动机器圭闷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堂踏藐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信许,刚刚我试驾的是一台量产车锣晌冀。即便是用再前卫的眼光去审视笑饺穆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妥,不过现实就摆在我的面前吩屑怀,它的的确确是一台量产车卧恍陈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谰嗜歪。所以诧图苫,还是让我们先合隆下巴柑抵氢、收起惊讶弟瘟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慈删宽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腿目,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念相巳桂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柑,而等待总是值得的捻,十年之后的今天摄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皖。   ● 外观泞:旨在降低风阻   关于XL1的外观挺郴捅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它告噶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拖,他们的心中只有一个目标适练,创造一个前所未有的风阻系数——0.189檀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熬纳哎,也皆源于此骗散。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胺,轴距也只有2224mm五庙,如果用世俗的眼观去衡量犊嘎,它甚至比一台大众POLO还要械獭,不过也正是因此贩达间,它才做到了POLO永远也做不到的涛禾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琉课,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朽。   出于降低风阻考虑聘泵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廊,面对这样的设计猴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戊途台,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”草变。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喂,大众XL1的目的只有一个率岁氨,那就是降低风阻店围前。而为了达到这一目的连虑来,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翰徘四,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像临,不过相比于传统的外后视镜辜殿,如何掌控与后车的距离是个问题篓。   ● 结构缕挫亢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钵芜,除了完美的空气动力学设计外扒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彩创。作为一台重量仅为795千克的车型逻投蹭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料偏筷戏,约占车辆总重的21.3%竟,除此之外坷滩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偷,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉<薄,复古而粗犷的外形庐,彪悍的身姿祈蜜,经典的圆形头灯诡,这些都是我选择它的理由灸甭。那么在我稍作白日梦之后抛乱,请各位看官赶紧打断我的妄想操干绕,拉回到现实里寞,假如我的预算仅仅有二十几万的话屋婚,那么好了吻,牧马人买不成柬,自由客或许能让我望梅止渴撂偶。同样复古的外形界纽守,依旧是个好选择薄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品势羌午,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话承郴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徘。单就车头来说酪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子措程煎。简单中又透露着经典的味道始。另外拟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谭如,突出了力量感岸喷揭,Jeep的家族风格立马突显坍许。   车的侧面造型同样如此风格桅剐缕,走向笔直侯灰抗,简单饱满赁孝。当然不能仅仅介绍外观设计馈搞,作为一款SUV稼校,各种越野能力的参数自然也是大家关心的且。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剁,离地间隙205mm甭羞酞,应对一般的越野路面足够了拨吐。   车尾的设计十分简洁刑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弹,小巧又十分有力量感醚雷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湘鞠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竭畅存。从总体上看枫娃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似考。   本文导航彩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锌鸥,而“侠”自古就有不同定义皮衫,“言必行屁繁,行必果汲骇,己诺必诚孪趣,不爱其躯穷,赴士之阨困效豌,千里诵义者也谓之侠”构镶。他的形象亦正亦邪灵灰陪,游走于主流与非主流之间自成一派就。随着近年来嗜,国内越来越多的人们茶嘲烩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势好缅,开始在国内市场发力蜂裴。其中额秀丁,路虎全新一代揽胜运动版饺顾,向无数消费者展现了一种精神萎啃惜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奇。   路虎全新一代揽胜运动版哆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调位,它的独立特性被设计师完全释放龚赎歇。如今扳,这款至今为止速度最快广戏、相应最迅速茫未、反映最敏捷的全新路虎棵彻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揽涡锌,冲入国内汽车市撤邸,夕阳下一人一车俄憨,古道中甫滑,说的是情义无价黔冉糙。谁人不为它心动楔?路虎全新一代揽胜运动版伞,驶入我们心中!   65年来纷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者其郡檬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殴篙。如今祟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赋,再次席卷世界目骗悸,那完美的车身比例脱伪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秋撼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为托勿顾:4850mm*1983mm*1780mm搔烈,前后轴距2923mm楷恐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肺却翟,3.0 V6 SC汽油版HSL鹅瓣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宫密坏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炼局,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杜栏柯。   姿态万千的路虎揽胜运动版怀缉钞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猎,无拘无束的气城谩,气宇轩昂的出尘之表妹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衔檄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瑰搜,厚重的前脸穷,配合后倾式格栅设计劝结盯,更突显了它的自信廉诗挨。发动机盖上两条凌线刚强有力店饥层,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菏细。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慈凹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刑赤琶。   车身侧面线条的风度也极不平凡讣吕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮榔抡顺,带有亮黑色指状套件艾鼓姬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口躺伦垦,装有亮黑色装饰边的后视镜握继,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秘视侧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞘,这些铝合金结构的轮毂分为继:19英寸5辐式铝合金轮毂弘窟们、20英寸5辐式铝合金轮毂识楔壕、21英寸5辐式铝合金轮毂屉冷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赣览、22英寸5辐式铝合金轮毂蓬暖戳,无论您选择其中任何一款轨,它都可以陪您乘风破浪史锑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摔栏杆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戚劝侠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芭豆彤,整个车尾看似简单却极不简单纹。   本文导航醋:" "  1998年嗽莎封,广州本田成立歉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挥骏赖,而时光推移谁酷酪,今年9月12日溜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆希地。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户收。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兄缆乏,我们今天将穿越时空顾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型葱枪捆。它虽然是日版右舵车型僚宽垂,但3.3L/100km的平均油耗炭彼哺、双电机电动CVT姓倡、大容量锂电池檀糙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酥炉溪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭授溯母。   外观更加原汁原味溺届怯:说到原汁原味锤遣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓶,更运动冒米。混动蓝色特征挛撼赋:作为混动车型闷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标醇暑。   在下保险杠处世慧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节两,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隆晌。混动轮毂臣漏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志檄孤耐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茸,为节能更尽一份力色窘。   本文导航捷:" "  就在前两周惮讹刹,我的同事刚从上海归来额,当时就是为了试驾上海大众的朗行乖,而在不久后的今天嫁,我来到了大理架,依然是试驾一款来自上海大众的新车拢姑,虽然我与我的同事地域不同汤恢,但对于这两款车而言毋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缸,我不得不从朗逸说起舍帆呜,由于现如今大众拿眩块化的产品研发教,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宝径,朗逸传、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桓潘,它们的关系算是孪生兄弟敌郝卧,反正我是这么理解的钒。   目前朗境的广告已经全线铺开淬,消费者的关注度也很高附究,虽然我个人比较抵触牧粘桓猓块化的产物(感觉个性不足)废苟陕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔷衅某,其次在10多万的紧凑级车里览盼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纽涉。所以销量方面自然也很喜人肋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啡蓉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甩。   从英文名来看锌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版式舒仙,朗行的英文则是Gran Lavida冯潞当,其实如果从相似度上来比较妨钠揪,朗境与朗行更加接近推彤世,因为它们均属两厢车躲滑。我想对于这样一款车来说呈摹,大家都不会有什么陌生感驼雇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祈炽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章池,我在上面也为你准备了延伸阅读脚士丝,可以先行了解一下汹汲告。   说实话瞥畔姓,朗逸练摹、朗行徒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陌兴,让我来区分一下平,估计我也需要片刻的停顿显随,因为它们实在太像了!就朗境而言微驮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贯署,并将内部更换为蜂窝状造型饺晴,包围下部使用了黑色塑料犯,并加入跨级风格的银色护板嗡备休,此外前雾灯变成了圆形拾,以上就是全部它的特征了计沥。   既然定位于跨界车氏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忻发溯,同时为了更加配合Cross风格吓拍沃,车顶还加装了行李架茨堡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懂释。粗犷的风格也体现在轮毂上董,样式上很难用语言准确的描述出来氯散荣,总之很复杂仇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肠嗓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妊贺。   尾部的变化几乎与前部一致坛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泼河兔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾阔,说实话就车尾而言椭苏媚,我感觉朗境比朗行好看了不少翰晃蔫。其它方面再无不同坷滔欺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唇恋剁,转向灯鞭柒、倒车灯嗣是券、刹车灯还都是卤素的愧。   本文导航累攫稻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垃犯,所以无论是合资羡溜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搜窖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饥,白领阶层篓煎,夫妻年收入有50万元左右地讹坚,有房片腿,老公有车草朔。实际上璃新敝,女主角目前也有一部老速腾车痪说邦,开了已经7年准备换一台豪华SUV亥陷嚷。这位女车主喜欢玩布,追求年轻替,注重外形茂,并兼顾户外乾,不喜欢纯越野车型高氦典,而购买价位瞄准了40-50万元领域斡。所以我们直接选择了宝马X3浮侥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朗。   为了公平竞争惊烂摹,我们选择的车型如下凉百芦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 下、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型课娃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欧,三车的价格虽然有些区别垒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菠填,所以三车实际购买价格差异较小骗嗣。   对比项目一葱品哦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掇毛,特别是女性痊暑,希望自己能买到一款好看的汽车衔头架,就如同提包还有衣服一样陵女边,特别是成熟女性寒嗅,尽管喜欢标新立异承餐,但也更愿意接受时尚动感的类型遣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湘魏惊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朗咆,相比以往方头方脑的设计馈娟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乖型。更让人动心的是蔽蛋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素案,同时形象也不乏干练紧凑定兴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润华全郴,线条流畅兰皆赂,稳重而且动感洗锌,因此吸引了不少消费者蛾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性夺犯爆,但2013款并非全无变化藐酞辞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炊扯鹊,此外还有大灯形状宠春、前后保险杠偏、尾灯凯尖队、排气管方面都作做了一些细节上的调整逃密,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些评。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚂,锋利的腰线嗣,近乎方形的前后车灯放古居,甚至连轮眉的造型都是方的前渡舱,虽然它是一部纯粹的城市SUV氮竟瑞,却似乎在它身上找不到什么曲线绣逞譬,因此在奔驰车型中也算是有个性的瘦。对于女性而言盾雷鲸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坞你抵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闯梧,三车都不约而同配备了氙气大灯毛,区别就是擅描,宝马X3采用了远近光分离设计码掣淮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体噶藩示。另外闷抠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冷附宫。另外痰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯韩,而宝马X3大部分车型则无此装备璃疥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哀,都50万元的车型灿,自然都是配备比较好的轮胎品牌斯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纱柬火,这些方面倒也不用纠结淮。另外需要说明的是侧哥,宝马X3是没有备胎的备烽,因为他采用了防爆轮胎弹,可以零胎压低速行驶一段距离姐散,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纠释剧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大空郝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奢涡,所以基本打成