周杰伦年版权费超千万 但近半音乐人月入不足两千

2019-11-21 21:25:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)床钵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啼忻喷,所以在这篇文章中辉既,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容董,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茧。作为整个车系当中的中配车型次,MacanS绝对是性价比最高的一款弄。只需要多付出13万履蔼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了添凌耐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喜浦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庞推:10.9万 车辆总价(含增值税)换:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷份赊菩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竣卵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忙,当然这些选装件也个个价值不菲连抵。毫无疑问惺,我测试的MacanS同样选装了不少配置诫,加上所有的选装件之后担,车辆的总价也达到了79.79万匹私刷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm模抡记,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喜胎苹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm襄蒙,比中低配车型长了18mm垒。从数据上看哎绩梦,MacanS除了高度和轴距之外挠,都要比Q5大一些红拦谎,但是由于MacanS车身足够低矮八,所以从视觉效果上来说芬菇,MacanS的车身显得更加紧凑朝促,也更加运动巩唤鞘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苔。如果光看前脸的话诫党唤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo跑教。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条康凑强。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈付,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19薪。如果不选装的话京庐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冷。   MacanS紧凑航、简洁的尾部设计恼杀疮,充分体现出了它的运动风格穿录,简单的尾部线条用最平实的设计语言冻莱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苛吭逻。同样运动的还有它的尾灯篇渐,狭长姬、扁平的尾灯造型俗排辰,与尾部线条搭配极为和谐衡刚泛,起到了画龙点睛的作用瑟菱。   内饰方面砂沛峰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惶,运动中不失豪华感斑八。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘采,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奸德党,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泥垛熟。但是有些遗憾的是垄栋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬病琉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檄径,感受并不算太好掏嚼焦。   Sport Chrono组件坎谢裤,包含了中控台最上方的计时钟噶篮卵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渭裂。只有选装了Sport Chrono组件抽式,车辆才可以进行弹射起步患啸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绰导,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗡松,选装Sport Chrono组件也是值得的檀拐寺,毕竟1.8万元的价格休干,对于保时捷车主来说也并不算贵划耙。   换挡杆周围密密麻麻的按键山稀,对于接触Macan时间不长的人来说矾,绝对是个噩梦虫,想要记清楚它们的准确位置嘶危掀,真的不是件简单的事情厢橙。起码在我开Macan的一段时间里啼,每次操作我都要低头确定按键的位置竞偶剃,真的不太方便秸江讨。" "  在国内提到奥迪镰罢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秦敦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车查兴胳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型护涛券,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘墒潜尽,这其中就包含SUV以及小型车诬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型快拐水,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饭?   在外观方面沙博,奥迪A3延续了家族外观设计窟活浅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顶,用在这样一款小车上显得更有气势填,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脊突,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计能皮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些说聪收,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉献稀,辨识度非常高珊,同时大灯下部还带有清洗器牌瓜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能平。   作为一款偏运动化设定的两厢车型黔响芍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坛柬构,至少看起来没那么晃眼汹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眉慧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逗扫谋,起到了很好的效果标矫。侧面的造型上在A柱位置最高屑慕侣,整个车型几乎以平直收尾辉谓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俊辫卧,同时让整车侧面看起来更大一些酱。   A3的车顶采用了黑白色的设计酿递涤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大未绢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些然,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膝仓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了形弥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乱,轮胎尺寸为225/45R17十很,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芍纯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凤褐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉登讼啦,整体呈现梯形结构擞,尾窗底部与腰线持平脓,尾窗面积最大化保证后方的视野庭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尼,不过内部也采用了普通灯泡光源牛嘛裂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙好瓶巴疥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姓鹊殊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迪菇拢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的社琉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌际婆耿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暮廖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酸渭敝,S80L自进入中国之后畦存奸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煞降菊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞪,但它所具备的那种低调内敛的气质趁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滤赦健。   2014款S80L通过对细节设计的改变炒贸袜,让自身在没有经历换代的前提下娶吻纽,进一步提升了性价比篇。面对强手如云的豪华C级车市澄和此堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感补湘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匪,想要抢占主流豪华车的市趁ㄋ小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茬谎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力检仍丘。   新款S80L对前部进行了细微的整容筷季,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枫瑟,同时也紧随时代的脚步室。相对保守的前大灯设计唯糯,已经不再能够满足时代的需求跨诵霖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姬谓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言忙邻,但至少与时代接上了轨琉换。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肌肋,近5米的车长和近3米的轴距表现眯荚,让它在尺寸上并不会有劣势尸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怒。外后视镜新加入的镀铬设计赋然别,虽然是新款S80L最显著的改变之一醒嫡咐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牟取。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拈秽,沃尔沃式的家族化尾灯造型课玛筷,成为S80L尾部最显著的标志性设计奢聚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忍上,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扣帝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型空沁屑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淑台瞥。   本文导航   分享到狄褪鹤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磐闷毖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌心奸料,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壕臂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤执选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绊桃。不过旗下的产品线也过于单一杉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屁下,所以便下探市撑装辍,推出了紧凑级的GA3车型矗靖窜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夕浪醚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级承,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出房。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枢,也可以看作是GA3的升级版车型痹灯掸,依旧主攻家用紧凑级车型市场缆回寂。但是作为升级版车型陷锑馅,GA3S在外观设计方面有所升级横切,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佛奖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型榷贪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霜了,使整车显得稳重而不失时尚感喘卞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上详呸肠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妙绩胖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痛革邦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宪虑粱。此外车墟课,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诞卿肮,为双五幅铝合金轮毂香堂粟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大眷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鞭煤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型对,传祺GA3S的造型设计并不落后犁揪即,反而在有些地方设计甚至是超越了对手截诗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华第,12万出头的价格或许已经超出你的预算臀,但是无论是从配置还是动力来说舅麓怠,值得去掏这个钱骏。可能我这些话有些官方措辞蔑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辣傻炽。   1.0T嘉年华外观崎么假:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灸憾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谢。为了搭配这台发动机了惦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性币绊。   内饰部分登撇侵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致第,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些确疼上。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斑寐,这个级别的车型非常少见挥惟。但并没有设置外部开关洁镶,而是需要进入屏幕内关闭侯吮。   本文导航   分享到砍死票:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绍疚,与大众168万的海外销量相差无几木。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韩祟窜,依然凭着一款SUV车型刮前谩,在国内获得了不低的曝光率敦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袜瓮肠。今年4万台的预计年销量何,相信有一大半都将由这款车完成浆簿嫌。虽然这个价位区间的SUV里剁染刺,无论国产进口都有不少车型可阉改,但路遇科雷傲的几率依然不低刚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冬麻卞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谴萝咐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袒畴鸽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丹。这款车的发动机及变速箱等核心技术社耪蹋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廉缝阑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墟杀邯,并保持了雷诺一贯的安全水准嘶胸。而今天我们试驾体验的撇煽隘,正是这款车的第二次改款星据敦,已于2013年在成都车展上市锑丸蜜。   外型上类,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藩博,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钳泻抡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睫嫁,倒是显得有些“萌萌哒”坊忿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朽掳美,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舌低。   侧面造型上粮朽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尼苯房,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘躲羔许。虽然尺寸算不上大淌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叼人,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溪徒取。另外聊喜坞,2.5L发动机搭配适时四驱系统势掳蓟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现昆朔。   尾部造型依然圆润娠鸽,和略显呆萌的前脸很相称仟。上下对开的尾门很实用申田令,节省了上门开启需要的空间艾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姆挛肚,载货坐人两相宜萄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糕泄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捻返,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纳埔恼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例持。当然酞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淑盾肋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蚂钉、大黄蜂勘、救护车等“老熟脸”们会出现卞唉绷,编剧还添入了不少新角色境膛呵,比如老牌人物“探长”卡,军械武器专家“十字线”孝,以及人造变形金刚“螫刺”等挡。对于最后这一名小角色而言性甭北,它的“身价”并不算昂贵考贡楔,并且在现实中犬排,它的综合表现也算是可圈可点处寿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目票哎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肖烷,说到这里恳花藤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撕诉槐。   言归正传督本碉,牺牲自我刀彪,从而使“大黄蜂”更加强大勿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色公,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中村呛罐,想要拥有它并不难江漂,最低11.99万元就能圆你这个梦苗承来,只不过它不具备变形功能汀轿。   从设计以及尺寸上就不难看出诧亢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抵沮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理松钎科,所以对于大部分人而言奖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欺赶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祥筹删,具有相同的特质的车型还有福特翼博含娄菇、标致2008熄逞登。在对表面参数对比后诽填,创酷的优势还是比较明显的处,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淑创堵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丘闷,平和的尾部香虏、延伸至后翼子板的尾灯组陆霞抵、向上提升视觉的包围等等侧扩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点修,当然也没有明显的不和谐感效纷。" "     对于英菲尼迪来说史,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌聊臣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人端。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期介悲,这最为主打的当属轿车Q系列淘薯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淑,在现在都在大搞涡轮增压的时代孝幻庙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娥己蕊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蒜阿乖,而今天赊帆勺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饶咯筛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型珐列樊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肥,就是英菲尼迪的G系列产品罚,而随着采用新的命名方式蕾长,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变点豹,从之前曝光的一系列的概念车来看甲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伞汤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘁瞳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象单廖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉身,而带有这种印象而来的就是蕉拱:这车动力强么疽闲隆?怎么看就像是卖外形的呢穷槽?   首先在外观上俏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格取痢耿,采用了更为吸引眼球的设计思路妥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搁挤点,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满婚溯据,同时也充满了一种力量感朗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慑钳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锤肉。   在车身尺寸上茨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整多垂莲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豹驰冬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅白便床,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靡陡嗓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式第圃妒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绊洛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胆,在这个级别算是中规中矩菩疼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列空锯攘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要食绵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桐婪胎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撬童挂,同时也保留了圆润的线条风格同,尾灯的点亮效果依然印象深刻纠郊寂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饲蚂版,这样增加了尾部的层次感狮插。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兢残,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茧喝,并且入门售价也仅10.98万元獭配,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低复辛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啤芹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下困廉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表愧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面系,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恫袖额,但车身上的差距并没有售价来的明显氏绿突,因为锋驭真的比它们便宜太多了开慈寝。除了合资对手以外变,它10万元起步的售价裳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呐判。   铃木锋驭的外形设计上锨板瑟,我听到最多的就是两种声音冀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢每被痰,而另一种则是感觉外观不好接受甩浑恒,很少有介于中间位置的人旧肪,毕竟外观是一种很主观的感受咖,仁者见仁智者见智茧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格担,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叫倍凄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型规混,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挥茫栏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胁宠啸。接缝处体现最为明显及帛珊,而且它在内饰配色上也相当讲究袜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顶廉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚盆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伦,售价为15.48万元苗层迹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汲博侮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秋,性价比有多高了爸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到强。况且堂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统华叹危,还是非惩眨厚道的毖缆。   本文导航   分享到咸饲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芥博呕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把我,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗅倘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堤女,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万藏,这作风跟大哥卡宴如出一辙券敖嘎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价板牡:68.79万)在选配后价格逼近90万元廉发,而且市场上目前一车难求柿孩奢。那么问题来了丛怕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弹澈暗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大突崔踞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊避,到底这两车有什么区别淌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谎,帮你捋捋思路畦唯朗。   注氖毋: 实拍车型为MACAN 2.0T都,为了让您一目了然脓富,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处检。   内饰沏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仍奠畅,可以说走在大街放眼望去到处可见漂胺。基于目前的消费理念惊,如果花20-30万去购买一辆SUV唐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朗朗、实用的内饰响辩霜、以及良好的通过性呸,另外还要满足偶尔越野的需求让。面对人们如此苛刻的要求独洪卞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绕,看看这些车究竟能否满足众人的需求舱。相比其他媒体的评测方式腐刨,我们易车选择了多人评测的模式弄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敬秸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹃。    此次我们挑选了7款SUV车型绰该,分别是铃杜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客解,分别来对它们进行详细的测试竞忻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狭绿谰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辣氓:25.28万元   市场优惠蛾履羔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻特惦垦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纤联,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砰现十,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弯细,看上去更加的协调蹦汝。   至于尾部方面盟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了罗,乍看上去有些沃尔沃的影子冈稍,整体采用了立式的设计风格伯赶理,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茄埠,尾窗位置比老款更直也更靠后托尖。   小结洞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倪锨汝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巴咕婆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愁缚玩,前后不是很搭调推,尤其后部的立式设计佩夕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间守,但空间利用率上则会相对减邪,比较适合那些舒适一族尼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型排:25.28万元   市场优惠甲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搔乏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荒臣咯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车故,新车的整体造型十分具有张力唤纽统,五边形的进气格栅更具立体感很妓,镀铬装饰一直延伸至车灯内胆糕潦,大大增强了整个车头的时尚性能。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邵号废,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合母怕,但整体并不是LED的灯组设计黎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丹烤腔,在视觉增加了整体感的同时铺,也大大提升了整车的运动性抬集。   小结龟:马自达CX-5在几辆车中拱扒悄,我认为是最具动感的一款适渐徽,整车前后比例十分协调擞浦,外加搭配蓝色车漆挥,使得自身更具个性谴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丝,详情请见后面的驾驶感受篇案。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馅:26.78万元   市场优惠拌:1000元   如果不知道它是奇骏的人发,在大街上看见这款车扯陕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刻,同时也是这7辆车中变化最大的车型纯,整车不再是那么的棱角分明侵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宛蹲篇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顶容随。   由于采用更具流线的造型设计锌茨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慷祥坛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念码,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惋形朝。尾部的造型也不再是那么的方方正正呻怒痘,尾灯与前大灯造型相呼应薯祭,并搭配镀铬饰条加以点缀现慨馅。   小结凳鞋瑞:由于我个人的车型为2010款奇骏颠砷哀,所以面对这款全新一代的车型壤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说接,奇骏是个不错的选择钡码巧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版境:27.28万元   市场优惠慰嫉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欠曹,就得到了广大消费者的极高关注度抹浓盟,整体设计与上一代差别很大兴,不再是中庸的形象忻闻彭,而是更加犀利的造型祁粗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霞,前中网分为两段式设计呢,但两块黑色的格栅全是假的跨闭,完全是用来装饰用的啸梧亭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滥迸。   熟悉老款车型的人都知道灯离,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劫蔚赊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侍匈观,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矢姆淖,从而保证了行程的安全性仟私时。   小结记履:这款RAV4整体添加了越野套件琼认憨,所以并非其原车面貌窝唇捕。但无论是否经过套件的选装砷温,整体的造型还是十分具有潮流气息的程,另外值得一提的是逆艾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项祁屏沟,依然是几款SUV中表现最好的霜藕,注重空间表现的朋友们值得考虑酿搓刮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摩耐违:31.58万元   市场优惠侮檬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款理爱九,所以变化并没有其余车型那么大犯烷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了的臀惰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闹裳宝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忙腿,棱角分明才是其主基调圭揭。   后方整体没有太大的改动翻氯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刹,设计很好的与前大灯相呼应团娶埃,夜间看起来十分的醒目斧额菇,整体也很协调珐。   小结臂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绰挎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力济,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的休风馅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汾,途观还是比较不错的选择汹铅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓮:25.28万元   市场优惠皑补:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复兀克斯的外观侵,那么这款翼虎你必将也会喜欢施,因为它的造型就是一款大号儿的“竿姹韭ィ克斯”角。单条镀铬饰条所组成的前中网葛老蹭,显得整体十分的修长煎赶挟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔当吴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艾眠龟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坝,提升了整车的档次氮藕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赦保统。   小结碧:翼虎是福特家族的新抖缡聪恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父停克斯的身影伶厦,而对于新款咐矗克斯的整体造型冯,个人觉得还是很不错的底匹,那么如果您要是和我持有共同的观点狭疚,并且想拥有一辆SUV车型充,翼虎绝对是首选范围缉补挞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妮涟坏:27.69万元   市场优惠踏枫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吉翰痹,但随着Jeep旗下车型不断的改款赂笑华,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去河暮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钱氖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配手赤,圆圆的大灯以及垂直的中网狮频略,无疑均是Jeep最原有的样子梁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幢莲性,无论是后风挡还是尾灯惨徊,都为方方正正的样子催袭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间能模。   小结酮邦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹匚┠帷,淳朴造型及棱角分明的设计辟鲍收,在保留Jeep家族血液的同时考孺翅,也为整车的空间做出了较大的贡献挠驾灯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的死峨,详情请阅读后面的文章贡币藕。   外观总结藏橡葡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豆分蹦,基于每款车型的特性巫司,有的为小改款督饯杀、有的则为全新一代撮文忻,所以有的基本没什么变化醇嫌、有的则“面目全非”半茸鸿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缄瓤丛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囤检香,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酸。通过每款车型下方的小结复,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型请尘婪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剖廉翠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绷苛,你可以理解为营造纯正的氛围惋铝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屁幸奸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合村高腑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膜苍摩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed髓俩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牛葱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恫测,绅士气质是宾利的“看家本领”旅。往往旦喂史,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质长邪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舍毁搁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辣。现在插,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坡。自古以来哆信,“Speed”一直是宾利的性能标签妊陆,以此向2003年垄断勒芒冠肌儒、亚军的Speed 8赛车致敬捶。    作为宾利历史上最快的量产车型庇挡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毖录,当然抒灌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可健。    伴随著经济实力的提升莽秋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谅茸,当你身处被“泰禾北京院子”狄垂杉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钱,肯定会追求更高层次身份上的匹配特千拳。我几天前去宾利销售中心素白纲,它长廊式展厅规幕撸宏伟封,处处是浓郁咖啡香嗡浇截,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乾,对其购买力是不置一丝的怀疑莲宋想。我想仿擞窗,只有宾利凸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求细汉。我敢很确定的告诉电脑前的你们驮喂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虐迫,在中国未来一定能卖到脱销镰邢零。   >> 写在文前赤攻轻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奖,英国品牌的表现令人忧心忡忡裳法。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虎,它们目前都散落在世界各处蒙课,有的受到追捧有的则走向终点搁。即使获得成功的英国品牌鲁极,它们仍为自己贴上的“德国标签”娄、“印度标签”的身份感到忧虑迷,毕竟羌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恍艇冒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慷暮讽、原木的袅袅余香皖喷犬,这种气味只属于宾利忱酿派、劳斯莱斯们郴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邻芬急,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氖。    从业这么多年冷崔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞳坡睫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鹅,囊中羞涩遥不可及自然很重要跺哀掸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞪绦。我认为一辆好车偿,应该让驾驶者舒服袄孩、安静菩、惬意的完成从A点到B点的旅程栏抱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醚,却实现不了我小小的梦贩俺。我一直认为跑普度,真正的贵族酷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极临谁吻,即便妥协仍然能坚守初心物。此话适合改变自己的GT Speed逛境,你知道吗巨?世上最难的事情就是超越自己瘟豆贸,GT Speed做到了 风枫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捐胚棺,当你启动它时酮颗枷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宏壁。   >> 外观醋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘫,作为宾利目前最为畅销的车型琴屋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搽赌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鳖桔。但是镭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节某惊采。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者串侯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怯晒疤。当然次,大部分“土豪”车主也不在乎伎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吩扦吐。    外观提升不是GT Speed的精髓翻蹦年,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品江,动力逞呕晚、刚性妻垃具、减重上的工作任重道远魂僻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虐,仅有2.3吨秃朵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哎尾。不要小看这350kg斧,几乎是一台V8发动机的重量挎晤武。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件还穷宏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疟、多连杆后悬挂和防倾杆等缔柒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色变,分别是Burnt Orange(橘)炕、Sequin Blue(蓝)寐归、Excreme Sliver(银)凹。为了凸显GT Speed的特殊刨水歉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淡佳港。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选金鸵弯。宾利工作人员表示晒上卢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故榔肩痕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庞梅,尤其是在中国等兴新市场更是突出汐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沮捻。    你知道胖子多么努力吗半突柔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时究,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茬彼办。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荒搏。那些把高性能作为卖点的品牌卢希当,现在宾利也有资格和你们一较高下淬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忿巳辅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捶,其尺寸为(mm)投:长4806锌痪、宽2227吗搬吹、高1394偷,轴距为2746mm晒。我知道斜摊背,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距促,为了让你做到心中有数盗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来封。与竞争对手相比绦罚悸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裙巩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杰匙癌,哪怕国内的环境日趋恶劣拭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戏忙筒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭松,整个过程大约需要22秒隘天蜂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间誊酸谎,从而避免占用后备厢大部分的空间屁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漆缴倘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚态,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感趟几,没有法拉利暴躁冯贯,缺点恐怕是不高调蜗。不信你点击上方视频听听视频里声音道铃解。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结科肪识: 作为欧陆GT的性能旗舰扳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角建,不仔细研究根本发现不了它的区别丧弯炯。虽然外观变化之处并不算多穆取,但是对于轻量化拭律暴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疽。" "   7月21日顽揣哗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眯冉铝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闪、北汽E150聪播烹,成为第一期家用空间王冠军呻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鲍。它们会有怎样的空间表现幕踌,不如一起来见证卿嫂。 本期内容开始前七孩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岸晨: 好了拌,正式开始第二期内容涸颗。不过简单说几句厢懈茫,为了没看过第一期的网友们铜灰:    你可能会发现棘芹丸,随着岁月流逝琳捕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭落,也当起了小爸爸捶扫聘。恰此时娩雄爱,他们对车的选择可能也有了新的取向茸僧,空间大项缎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峭寿。    基于此盒范,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间访冉饯,让大家对车辆的实用性有个较全面仑、正确的认识侣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歧苦漏、模拟一家三口郊游的情景实测扇、细节空间的展示勒础恭、实体娃娃的数据测量四个环节进行期班句。   话不多说队乳拣,有请今天的选手距,登称妗! 第一环节仍:堆放整理箱琳被嘲,能放多少放多少    由于很多厂商颗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时罢垂,也会帮你量化一下车到底能装多少升头兄桓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琴济。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号是,并加以不同颜色区分旁捌,目的是给你呈现最直观的感受汲绅隧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逻鞍青,仅供大家感受一下互狙。今天我们拿箱子说话柬,看看它们这种数据到底能装多少箱子丘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睬:由于时间关系躲疮,我们这次只借到了骊威的低配版不贰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埂孪梧,但高配版的骊威有这一功能碍寄。 首先出场的是骊威潍:    状态一韭限操:单纯的后备厢空间 状态二村痞:放倒后排座椅后的空间 状态三弛秽萎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆峦仇: 骊威一如我们所想的那样喘烩,空间的确是其一大卖点耻新扰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澎,小伙伴们都惊叹了!骊威辣,实力不凡费。   其次出场的是致炫钵两少:    状态一陪彻:单纯的后备厢空间 状态二释:放倒后排座椅后的空间 状态三率检:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愁: 就如文章开头介绍致炫时所说逝,空间累悲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茬席惦。通过这一环节放整理箱的测试师,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泞就女。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积面楷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浅桓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萄桥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狗瓜搅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遁胶: 通过摆箱子的实战害携某,以及上面表格数据的对比扁无壁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鹊冉惋。而致炫与骊威差距也并不是太大雇,可见其空间不可小瞧拨棚。接下来又有哪些好玩儿环节兼?而两车又会有怎样的表现呢揪?请继续往下看丛纱惶。" "   今年5月粳讥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹈?9挡无用胯?自由光深度试驾报告》)鞋畦。当时牢芯核,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测览辛挥。    6月将,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)半汇。不过3.2L版的离地间隙擅敬鲜、接近角羞、离去角嘎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少红居麓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弄蔽?    几天前杯淌类,我和赵璞鸿泌沏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熬避哎,这车还行不行绣葱精?    我们的第一站船翻墙,魔都上海畅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梳链。在经历了噩梦般的改签懈施添、等待尚膏量、登机剔毋哥、继续等待之后扒胆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间殿犊歌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挖:“游遍世界各地驴,开尽天下好车轰笺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寺虱坝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞘檬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的共,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弓焙。在此我可以不吹牛X的告诉大家硅,我在纽北环实际驾驶过陕改讲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摔撼寺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI残黄的,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型入井捍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腊辫,在国内也非常抢手些疾居。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变期滩,基本保留了GTI所有特征彼玫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毛适瞥,在舒适配置上也更加的平民化检教。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整林兜妨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膏错矾,例如两边的侧裙以及尾翼等苫酿裁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锤抽蔚。但低调的外观也有自己独有的设计元素舅测核,例如车头处GTI特有的红色的拉线敬萎豢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疮混,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敛懂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性练,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冠。另外舒,新车的LED尾灯造型也很有特色勉痘。海外版GTI提供了红色表、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择躬侧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陇,但国产后或许可以与国内的消费见面蕉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少交旦,我把它们大概分成两类醛娶:靠谱的和不靠谱的材号。不靠谱的原因很多插缅碍,有些续航里程太短匙,上车就开始为电量担心;有些性能太差奶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辰侧扳,几十万买个两门小车春,真当我们都是土豪吗华?   不靠谱的理由千千万当季,靠谱的标准则大致相同陛橇旦。续航里程不能太短逝,加速不能太慢欧别瞧,最好还有些实用性洪仙,价钱不贵就更好了沏毖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了库褐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翰认料,拿汽油车举例的话惦拴把,90%以上都算得上靠谱传。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韧锑,能达到及格水平的车型却不算多捻盖。我们的这辆测试车是2012款的扦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型送犀归。还好时隔两年堡,e6的动力系统并没有发生大变化臀鲁,只是外形和配置有小小的调整衰。   续航里程凛搞暖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峭揉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群签。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泄,这其实只是理论值膘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辫既裙,实际用车时很难达到孟。夏天空调挨迟、冬天暖风并从揪、高速快了欢奔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惕惋。   这种电动车只是日常通勤还可以凌,但稍微有些想法输纪炬,想去见个朋友潦、买个菜腥类患,心里就得犯嘀咕开巍。这种心中总有事悬着的感觉很难受苏锯酿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哩。   由于时间原因即虑,我们只能简单测试一下e6的续航能力随。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攫底,其中高速路况三分之二究薪附,城市路况三分之一蒋季。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猾,我们的行程其实就是三段夯澳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扦华舶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烁券烂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)济仿,显示续航里程320公里魄。完成第一段高速路程时(43公里)帝,电池余量82%(耗电17%)探剩韩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乓社蛊,电池余量63%(耗电19%)鸵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韶凌,电池余量45%(耗电18%)脚,续航里程134公里(减少61公里)歌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鄙畅棱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右示乾疗,比如第一段高速行驶咖,续航里程减了59公里妊舶,而实际行驶了43公里础林,二者大概是0.7倍的关系武,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裂,拥堵路况似乎还更费电一些备途。" "  近两年府,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垮乱,很多大厂都推出了自己的纯电动车钳,先不说比亚迪这些纯自主品牌唉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匆壁奉。今天办,我们就提到了之诺这个品牌精屯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怀醚,主打高端灌,并且未来也是只进行纯电动车的研发诺如,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌难绊。今天诗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E低寇呸,下面我们就对这款车型做一次体验坊。   之诺1E只租不卖灰,租赁价格为练:日租金为400元/天裂辖列,长租(3年期)为7400元/月懈加茄,现在消费者就可以对这款车进行租赁曝。   租赁价格包含稻困贬:车辆上牌妓篡、充电盒安装(7.5小时充满)彤泛耿、保险蚀祭茸、每6个月一次定期检查保养碗霓、车辆维修孔拳差,7天24小时道路救援党热鸿、拖车以及备用车辆等悲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赐五,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计竣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子媚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漏唉坝,虽然亮点不是很多肪匙睡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浦,树立之诺自身品牌的辨识度山库透。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桨连咳,辨识度极高澜。 既然是同平台打造羔袖内,那么轴距和宝马X1也是相同的吓嘛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孰辉舍,尺寸为225/50 R17痴袱洛,这款轮胎最主要是为了节能考虑狡绿。   本文导航   分享到铜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉办径,它是南京依维柯生产的车型线,隶属于跃进品牌旗下锣睡,是一款定位中高端的轻卡产品埔桶涩。该车是在2013年1月首次发布的贡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肛葱,为用户提供了更多的备选车型瞬高。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菊屏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汰,宝马向来不走寻常路敛汲,旗下的SUV并非越野硬汉强,而是更加注重公路操控性顺料遣,所以在外形上也有着自己的独到见解垄。Coupe原本只是轿跑车的特征礁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椒救。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酵计螺。在这种背景之下香,X4应运而生挨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阂莱泥,宝马对于X4的设计便更加得心应手迪。从车身尺寸来看冀景,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化店。然而实际感受上耪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斤氛纽。它们的关系就如同X6和X5尝,一个张扬饶型、一个低调芭。要想颂跃耍酷厦继?X4很在行驴高饺。   这辆X4的外观加入了大量M套件撤搐,进一步凸显了它的运动风格袜。夸张的前后包围降低了视觉重心庇淌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羚琼筷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炔承统?所以吗廊,接近角疮抡凸、离去角这些数据对于X4来说曹,根本不重要故戳。   和X6一样懈杀,性感的臀部是X4最迷人的地方憨。如果从车尾来看霖肮匙,X4确实比X3运动了不少比萌痕,高挑的腰线侈、厚重的尾部都能给人很强的力量感脱。对于35i来说必橇疤,单边双出的尾排着实有些低调拓改。尾灯的造型是典型的宝马风格统添,造型简单合挟福、大气吠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升己鲸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碧闪对,前245mm地踞坏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘟瓤,这是一款综合静音臂、舒适赐蠢、操控于一体的轮胎锨。在我看来卿暴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憾,似乎更为合适餐缚芥。" "  原标题唐搂椒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心料,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)革扒库,该车除了外观造型犀利贬、内饰豪华痰嘉凤、配置丰富之外土翘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样努泄。作为一款以年轻饭唇、时尚为主旋律的产品继,NX开起来的感受如何烘捌,今天我就为大家正式揭秘靖菩档。(注勺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称觅姆,如NX茄拧叼、ES讣恕佳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挠:   NX车型的外观内饰设计风格倾嫌房,在之前的文章中我已做了详细介绍输,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腿败宽。从实车给人的感觉来看醒订碧,它的确做到了这点藤究巫,不少人见到它的第一反应就是磨:恩灸讨修,这车挺个性橡、挺漂亮隶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅够,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计工,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氓。此外幂举骏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轿焕遍,进一步提升了科技感翠。不过它并非全系标配蜗毋勾,在入门级车型上近光灯依旧是LED们炽诬,远光灯为卤素灯泡巷拇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『伊巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湿屯、宝马X1做直接竞争螺鹅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菱梨县,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兔泞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES记褪段、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格累侍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉蕖,其中一款为17英寸琶耪,另两款为18英寸戈拍惊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂簿巢纫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎采,在国内的售价大约1700元/条蓉。   车尾线条与前脸相呼应蜜困艾,造型犀利冻,棱角分明臀煎,以凸显整车年轻颂墒、运动化的产品定位爸透叔。同时昆平,尾灯设计十分用心未潘顷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娠任墟,特意在接缝处增加了一小块LED吹揣畅。   内饰方面椽取谦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炔守,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岁镣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妥,大幅提升了车内的豪华氛围广孺赂。   据雷克萨斯厂商人员介绍第掀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枢沏得,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疥量哄,它的使用方法类似于电脑的触模板妹,并带有震动回馈功能观沮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碾钢。此外氮似期,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缉搐权,我们咨询厂商工作人员且辜,这配置会不会引入中国俱克,对方并没有给出明确答复贯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佬吕聊,作为家族中的新进成员熄床郴,NX的表现自然也不会差肩匆类。为了符合它运动化的定位夸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强览渺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胆岁啤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲜。   在海外饯韭瘦,NX提供了全景天窗户裴、普通天窗和无天窗三种版本的车型牧棵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃京绿水,采光效果很好建刊沦,但无法开启煞梗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僳,采用的是外开式设计拱拿。可以确定的是限赊,上述两种版本的天窗都将引入中国暴父,至于无天窗版车型是否会引进策憨骏,暂不清楚幂暗殊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胯,马自达CX-7在海外推出;2009年尽薪,2.5L两驱车型引入国内遁,售价28.8万;2010年胶荚,增配的小改款车型上市熊,售价29.08万坏糯草,同时宣布国产意向;2012年菱钦梧,海外CX-7停产;2014年隆扩鹊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道担紊,等它国产的人此时已经老了四岁了退。   从以进口的身份引入国内酷,到正式国产经历了四年左右的时间让揩,在这四年中进口CX-7销量并不好家钡脐,一方面是当时市场不成熟步箔涉,后期竞品丛生将其埋没了瞬徒桑。另一方面原因也在其本身改猜,比如定价高碑块、2.5L发动机动力孱弱等等轰畅攫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甸瓢席,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俩铜粱。在测试之前极低,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饯协?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漏宛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗅嘘钮,搭配6挡手自一体变速箱颁沫绍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机差莎,只不过调校要比CX-7上的更为激进迷港帮。即便如此嚷肌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茶覆。   油门的设定比较灵敏倘是痛,起步和加速初段都还比较轻盈蓟薯肃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纪潍,而不至于拖沓筹蛊陷,一切都显得易于掌握曝鲤凰。变速箱和发动机配合的是那么默契肺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伞倍,只是在极拥堵的道路上蠕动时渡涪,1挡与2挡的切换有点闯动而已府甲怜,问题不大撩宪及。   转向和悬架的设定偏向运动匡骸,采用机械液压助力的转向系统比较重危,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挎。悬架没有“忽悠”的表现甩谐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谩把,车内乘员经嘲员玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”繁禽。悬架后段偏硬廖,在弯道中并没有明显的侧倾纪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皇售。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挝叮,动力供给够积极寸杯朵,表现不错舶萍帽,驾驶感觉非常轻松筒车讲,动力的跟进也很是及时纳惹驾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悉恨咖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桃虚,而且不是那种喷涌般的迸发盘溯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盼辟磕,给人相对内向保守的错觉节。   CX-7更擅长的是中途加速廷,比如从60公里/小时开始旅尸厂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抒峨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褐锻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攫卿圈,这几天这种沮丧感时常出现拭肚。不过也正是这个中段加速的特点瘁纠霸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举危办,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涉,稍踩油门就奔向3000rpm艇巳冷,便能得到很好的响应菲款恫,仅有极为短暂的降挡迟疑蚕哆,随后就催逼出了足够的扭矩闲瑟盛。简而言之理,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盾桓栖,容易上手缮赖,各方面的表现也都算令人满意伸胺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蕾凌投,涡轮增压器起到了明显的效果衫,就像注入了某种精神类药物热鸥,虽不时刻保持着亢奋状态冯帝,但兴奋状态确实随时可以到来敌缄汇,一切都听从指挥湃弟栖。这种持续的加速感可以维持一段时间锌纯,心里不禁一阵爽快侮沥锈,当然喇四,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尼氰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牢都轮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淮,消耗燃油17.94升倡,平均时速为30公里/小时坊胎噶,全程开启空调邪,平均油耗为13.3升/百公里挞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伯龟,CX-7绝不算省油的那类拇宿莽,准确的说是比较费油舌曝。另外十,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凭,无疑使用成本相对较高购。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骚矾犊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摹喜昧。说实话台,那是我第一次接触这两款车崩梳璃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机势巨,动力同样够用轰,但输出并不算线性锋到荆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腾屋暇。当时我就在想副阀厕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了售培欢,而如今厂家真的这么干了队暴惠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔷罚阀,增加了几项配置还放间,外观方面几乎没有改动宠度瑞,图中的这款车只是增加了车顶行李架彩姆、车尾扰流板和挡泥板等选装件敞暑。   这款帅客HR16是一款7座车型联,它可以满足国V排放标准坎,车窗后半部分采用了隐私玻璃篙袜孟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贬巨啃。当然抽顽,帅客实际上是一款既可以满足载人发宠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雌,所以它的车系中包含了5座似、7座悉、国IV笺、国V等各种不同版本饰绢。   除了挡泥板之外耸轨保,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吗附。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匹,其中的最强模式叫作“Dynamic”郡,译为“动态”将。有意思的是玖谰,在英文里画人可,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姥慰管,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机供苏罗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓣苫?——开启动态模式绥官吾,就等于点燃了一根无形的导火线焚挞景。   要追根溯源的话答恍季,炸药起始于中国糠糠毁,属于四大发明之一清惋,不过相比中国发明的黑火药彩舌,硝酸甘油平时更加安全可控身领,而且破坏力更强擞。奥迪RS 7同样如此搜香司,它多数时候表现得比较随和怖叼礁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涵。   首先从外观上就容易看出它很厉害街体歌。奥迪A7之所以独特康槽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汝,人们将之称为“Sportback”拘排,在我看来念楔门,它的廓更像是一只优雅的海龟团,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光都,所以它已经不是传统爬行类的龟杏阑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呈仿书,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丹氓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蜂,让人不由自主的去稳稳扶住3唉据腊、9点位置圣镐。   在风骚的外形和各种真皮粟骑、碳纤维材质的覆盖之下颅屯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弦爬看,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庞蠕,这一点很好冈赫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV海,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厦。即便在这种情况下晴丧暗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膏兔巨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衫菠淡:谁给你的自信卖这么贵黎诲峰?不错斡赦抛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肺,它到底是盲目自信还是厚积薄发胜坞秸?我们一比高下洪浪。 外观对比镶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寒恋嫩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岛墩府,所以我决定说点可以量化的东西输拖迪。首先扒鲍逼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畦形疯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赦汉。其次可能是由于动力的原因瘟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铃沙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坡,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眷驼。在前期的试驾活动上届秒茄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萍绢惟,并对其驾驶品质给予了极高的评价侯捕身。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车七,和手动挡车型相比贤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汲。 ● 外观内饰的简单介绍庭患:   在外观方面妹亲焕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碧艘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墒丹徒,甚至连一个小尾标都没有哨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿同,但1.8T车主可能会对此有一些不满扇缔泛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剿董,轴距为2700mm赖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扣冯谅、奔腾X80以及哈弗H6拖篮,CS75还是相当有竞争力的撤篱,它的轴距和长度最大淌,宽度仅次于哈弗H6寞钝,高度相比瑞虎5矮了35mm爆。   在外部配置上贿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撕病,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弟纠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茧硼娩。另外怖势皖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荡溃碉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果修慰婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膜膊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搐导,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斥,市场售价约为700元/条烫拈翘,在同级别中算是很厚道的配备了头。此外店伍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嵌,只是轮圈被替换为铁轮圈藉,还是俩字——厚道扣肌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板快卸窜,看起来更有层次感巨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒙、设计毫无新意爱井水、用料也很一般等不好的印象皆。不过近年来律溃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梨恢,长安便是其一录鬼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视途攀,也很难找出它的缺点扩,按键渐喂、旋钮的阻尼适中呻,手感很不错酪率杀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碧捂薄,分辨率和反应速度都还不错苔,不过在功能性上它只提供基本的导航精煎貉、DVD鲍、电台熔外、倒车影像及蓝牙功能钞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呜题,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骸丰媒,但是厂家对此并没有改进仇熊凄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贪了冷。但是揣攀戳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狮,同时设备名称也无法显示完整驹蓝,在用户体验上还有提升空间圣。   不过瞎汕,在一些细节处理上肆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缚。比如在挡把前方的储物格款剿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桅蓝戳,不过这块材质却为硬塑料啦汝,实际上根本无法达到防滑的效果令晶。另外降,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垒律,这点值得表扬陡彻,但必须手动摁下开关才能点亮韧刮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惯灭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壕草。座椅填充物软硬适中啪仍,刚刚好称,并不会软到开久了腰疼姓瘸康,也不至于硬到硌(gè)人问。除此之外猴氦,包裹性表现也很不错陌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疙煽。另外废,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劝腿。   车内乘坐空间表现上错,身高180cm的编辑身处前排胃,头部约有一拳左右的空间械,此时移身至后排府湿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赌侍。作为一台紧凑型SUV车型伍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了策乖。   来到后备厢阀,长安官方给出的容积数据为590-1560L吵徽,表现中规中矩彤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溶苫蜡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果了酷敛,增加消费者对于整车的好感度晴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟池伐,如今市面上的电动车产品越来越多论哭,开始逐渐走入人们的生活多歌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一说潍,大家对它的了解可能还不是很多纫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哆熬。那么这款车究竟如何呢毯蕾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车达寐割、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彤辨,我们终于有机会近距离接触一下闲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篮型,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫩朵涉,因此其与众泰汽车合作函,推出众泰知豆电动车轰徘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同省磁哼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浮绅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聪?不管你信不信购,反正我信了馁败呕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簧,售价为24.98万-28.98万元哩翅,共有三款配置可巡汀,全系均未采用quattro四驱系统鸡,取而代之的是前置前驱的驱动形式耽驾购。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裁陕虫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踢俏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水损挨览,1.4T的发动机到底够不够用懒巾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壤遣,这些问题都难免让人担心锚坎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铰,它又是否值这个价格肯,下面让我来终结你的这些疑惑脖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲸棺操:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摆版绅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境海虏,既然大家都关心这一问题垄誓,那么我们就从这个问题开始一一解决竭匹估。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胖,其最大输出功率为110kW唇磨,峰值扭矩可以达到250Nm逗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm城讣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后此挞,动力储备不足方面的顾虑点,但是这些想法也好顾虑也罢臼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了石苛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渡邻,油门初段的旷量微乎其微扩辛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藩巴女,当发动机的转速达到1750转时持,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩誓撵,强烈的推背感也会随之而来评,如果你不是冷静下来思考一下完呕单,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耸呐棱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惭疗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候端襄俯,一开始的想法和我一样哗妥台,换了1.4T发动机之后病痴微,动力跟的上吗誊汀蔬?心里总是怀揣着这样一个疑问绣,但是当他们开了一段时间之后疮秽郊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哺邦烩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虾,处于D挡模式时淋层,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痘,但也感觉不到激进的性格叙谦。但是当车辆处于S挡时晦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔫媚桶,整个车似乎突然变得紧张了起来详,时刻专注着你踩油门的右脚细,稍有动作便会迅速做出响应啸蠢。   在城市的驾驶中桐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捐窍群,当你深踩油门时瓶碾溶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悄,或者可以说惦篱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态备。此外妓青,作为一台不折不扣的城市SUV骂危兰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芬邻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剿酚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伸舜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆播锣,整个加速的过程非常线性默龟辫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芬芯,不会表现的非常神经质叮捌皆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诡嘉,这台变速箱给人的感觉非常聪明诧,可以准确的猜出驾驶者的意图痘,在换挡的速度和时机方面非常到位墓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赤通雌。此外宝坊百,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谁拧。当车辆处于D挡模式下吧,当发动机的转速达到2000转时愧翠,这台变速箱便会进行升挡的动作甩戒复,从而保证日常驾驶更好的经济性闭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时罢得,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卡井滩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止型愧搭。   这台变速箱也并不是近乎完美胁稼,它当然也存在着自身的不足蔚椿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咖,尤其是在低速的区间内巴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感排。此外们,该车提供了四种驾驶模式的选择疗蔚橡,分别为经济显范、舒适告人、自动和动态模式案扒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茹肖晌。 性能测试懊腾环:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗜,最终的破百成绩为9.14秒眠勤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枯萎黄。奥迪Q3在三挡时完成了破百情淀保,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搬翅喀。此外廖峰饥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没新忱笆,非嘲滋В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溃卡都,整个加速的过程十分平顺和线性浮飘朴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势信联匆。车辆在全力起步的过程中入,由于没有采用quattro四驱系统枪伸,车身有轻微的抬头现象屁,前悬挂的拉伸比较明显稻。 性能测试摩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中损,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翠盼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抽沉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夸妹。在整个制动的过程中瞎,G值适中保持在-0.9到-1之间雌肃梁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗅湘膜,前悬挂很大程度的收到挤压沧嚼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑰内犊。此外旁,该车在连续制动的情况下撩篇,受到的热衰退现象比较明显喂拉,在连续测试过后暑,制动距离增长了接近2米订律恃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容李,动力方面也足以应对使用的需求甲,尤其是在低扭方面妊,这台发动机表现除了浑厚的功底藤姐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丝。对于一台城市SUV来说贯理廊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扛。" "  你有没有这样的勇气缅寐,一辈子只留着一种发型哺寞,带着一种款式的眼镜谱测?或许多数人会摇头说不显厢遁。试想你现在穿着中山装琴,带着大边框辱,留着中分头走在街上冻,别人必定会投来异样的眼光叛倡鸵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变不板,但有一种美苛骸,却是永恒的仙乱,我们称之为“经典”常晶。就像中山装逐渐演变成了“国服”吵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侣,看似过时的东西稍加润色寇市,就会焕发出经典的力量耻鲸彭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塘,也是一个互相佐证的问题扮。正是扛住了时间的消磨芜翟,一个产品一种设计才能称之为经典劫。而正是因为它是经典传牢,所以无论时间如何过往镶家,岁月如何变迁淮僵答,它依旧能代表着美赋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角编。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霜伐四、保时捷911螺庐、MINI这几款车了清矫示。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妒形,这是一种财富鲁,就像一个国家的历史一样桥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肚叫亮。但就像中山装一样先工,如果不稍加改动免便锣,依旧会被人说土气奶韭,MINI也是一样拦,细节的升华会有益于经典的传播和传承绥仟行。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赊飘,是全新MINI车系中性能最好的憨蜗。所以车头车尾都会看到“S”的字样斡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脆匆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匣萌湿,这是它彰显不同的地方葛搐,尾灯的轮廓更大了现,但相比老款不够凝练签栏垦,同时你也感受不到它有何种审美的进步窜队,个人感觉它是为了变化而变化嗽七。轮毂方面焕挞昏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氨钾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注班,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淀题。不过谓席,在真正接触到保时捷Macan之前刑片蔬,我对它的真正实力也有所质疑倪。众所周知耍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢举呈渤?带着这个疑虑勺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颊激。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同策,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型风丛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型季孺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”困。在没有任何参考坐标的情况下辞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苦吐。排除了惯性思维的困扰较玩霉,对于一款新车而言或许并非坏事廷恼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布末练怯,因此有关它的设计特征我们并不陌生迟。作为保时捷推出的第二款SUV车型百,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计络蒙酣,同时也融入了许多独特的元素迷顽妊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楷吧谭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抹噬,因此在细节处理上川,新车融入了更加激进的设计元素卑。    作为入门版车型青糖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枢,并采用导光条设计为欧垃,其视觉效果更具科技感倦红。   保时捷Macan的腰线位置较高剁舞词,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慧疟,营造出强烈的动态视觉效果访拒付。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傅返现。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佳故,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格结琶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况超浮疆,我的同事此前已经为大家介绍殊舅承。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解前挝提。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍薄炕。" "   ??????? 提起观致氢,大家都会想起什么匿?这似乎是一个难以回答的问题柔畏。作为一个有着中国血统的全新品牌胃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩避尽苟。在2013年睡挫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挥,一石惊起千层浪厕钎挂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手十揽。   如今泵,观致的第二款车型吝炉琳,观致3五门版也如约而至隙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力场垂?它的到来罚混逼,在扩充了观致的产品线之后鹤篱捆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涵花贰?自然是令我们拭目以待培。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褐材。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辆绵潞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型馆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潜,时至今日都没有做大幅的修改和。就是这样一个古董级外貌的家伙欺孪,最近竟然和新能源技术杠上了高锣堂。2013年的日内瓦车展上臂忿客,路虎推出了一款纯电动卫士施,旨在告诉大家卫士宝刀未老昂冲惠。而这些天隙替迸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恃,看起来绰衡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了深。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谐冻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谷搅粒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菊掸霖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骏雀,并未成为现实劫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掏侗戌。   事情的转折点发生在2014年6月18日懈十,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹦胯哀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓮祷危,并且这一次碘,车身上已经重新贴上了拉花纷竿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丁随杏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”餐疆,而是一台真正的电动版卫士饰。   之后通过各种途径的联系瞄鼎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皇洛,虽然这并不是一款量产车许低,也没有任何电动机忌、电池组方面的参数数据晦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滑捣,我们认为此次试驾还是很有意义的家篙歧。   ■ 外观造型鳞凌提:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷礁罐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样情雄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捎。   电动版卫士全球仅有7台绿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骄,基于卫士110车型打造畔汹,可以根据情况容纳5个或7个座椅人漏,算是车系中的“旅行款”嗓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纤旦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计参擅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汗广,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奴缝,丝毫不加以修饰潞磋。按照官方对柴油版车型的销售策略潭倘肮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缆度。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分禄怪盗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宦羞耪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留微归,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间佩端警。正对车头叹坛捆,右侧翼子板的通风口也是镂空的规际,下方是空调系统的进气口士,而左侧的则仅仅用作装饰隋烷肩,所以是完全封死的状态顶。   平直的挡风玻璃票、小雨刷捎还坚、面积可观手动调节后视镜汗陌涸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辞谜,而在这台电动版卫士上去楞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板党确。   实际上屏羌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阮经涛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柏年,电动车窗只照顾到前排乘客逻,第二排为手摇的尚姆嚷,第三排则仅仅是推拉窗港妓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稻莽位,确实凉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馁对林,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中问。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寸挠迫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肩秤睛。   三窗式车尾设计除了古老外陷楔,想不出更多的词去形容席心,好在后窗电加热片栓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肋缸。至于各种不同用处的尾灯麓猎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浑岁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悄,并配备了13针牵引电力接口釜违瓤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劲。而对于电动版卫士来说烘剔五,这款车的拖曳能力也非一般强大惹昧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡导,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置愤宠捐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惭,在这四年一次的盛世当中其未,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茧蔑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城课愣,在经过整体的细化改进后整体更出色妻连,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌放,对于这样一款小车到底怎样恕,让我们一起一探究竟柑嗣醋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湍泞葛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计深盆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化界鬼苟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笺痹当,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格税崩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择比磁督,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻夭遥可靠的选择窜狙奈。   相比现在很多的车型交陋尝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胚浅羔,个人比较喜欢这样的感觉吓扭崔,朴素也是另一种风格判抱钨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好推吧具,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聪,可以说是起到了点睛的作用拿赎譬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怒钱,看起来还有些运动精神纹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侮,同时也是远近光一体设计彭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耿,更加突出其可爱的造型风格丹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体么惧,同时也表明了J2的一种年轻风格坤烙熄。虽然是一款定价不高的微型家用车释剿沛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镐,雾灯虽然不是什么贵重的配置盒卧,但对于安全的保障还是多一分才好梗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贯,实际使用中虽然刮水面积稍谢ぞ摹,但整体还是清理的非常干净乓。   在车体侧面造型上哨芹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墙膳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谋诲蒜,这样给头部空间会留出很多辛呸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纲触咀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碑丸。腰线起始的位置和大灯高度相同队,这给了驾驶员足够大的视野空间莆袭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间路讼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚼蓉哎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格史划。   在尾部造型上辛清摧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞧徽环,同时加大了尾部示宽灯的面积童跺勤,为了就是提示后方车辆注意安全僚肆哥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹋司,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纫防,内部非常的深不过开口非常芯赖佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具履,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎加亩,虽然是钢圈蓉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓷爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皆社轰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少差拒。另外粪敖环,一直让人头疼的售价问题陵,此次又出现了阑笑沦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缮。价格问题钞,在上市新闻 中已谈了很多碑关,不过与价格相比潘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藉镶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彤删,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袒,即将为各位解开疑问穗踢琅。   观致3五门版已于6月24日上市烧晚,目前指导价已公布浑懦湿,售价区间11.99-17.19万元 碧貉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍复敬眯:依然遵循简洁的设计思路鸡录酚,造型更显年轻瑰刮伤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镐肯勺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士得,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体然。可以说新测藕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车础吴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翁搬辫,不过在细节上却更显年轻承季型。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枢曹,轴距为2690mm缺澈,除了长度缩短了177mm之外拍暑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别星蚀开。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汗坛韩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匆邯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了房。在车身颜色上肃褪充,观致3五门版同样有6种颜色可咽稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘿诧把,色彩更为鲜亮荷示,也更有时尚感工睹筏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起添,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肌脖供,而前雾灯也采用了圆形的设计惕缕,更显时尚纶颊溯。另外逻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯书喘、转向辅助灯和大灯清洗装置餐勘哥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揩。   除此之外坍京拆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大播,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粳图,并且轮圈的款式也更加的年轻达策。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疏。所以在轮圈与轮胎的规格上喷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镜糖驴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奖:与三厢版一致辽,细节改变不大穗冠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择九嗡。中控台采用对称式设计颈,各种功能布置规整遁伸蠕,按钮数量控制在了合理的范围内竿,不会给人一种杂乱的感觉协。平底式多功能方向盘与三厢版无异陈撬,造型很有运动感挂,真皮包裹的外圈握感也很不错阜盒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厂帆斗,除了蓝牙电话弗、多媒体播放等这些基本配置之外奔陵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诺秋。除此之外说,车主还可选配观致逸云的增值服务篱,该服务包含实时交通路况伦乘探、实时停车场信息和地图更新等婚。 ● 座椅及乘坐空间漠捅:白色绲边真皮座椅很有时尚感刺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氨灌噬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能活碳,与三厢版顶配车型相同牌坊。不过区别在于麻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理失前,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刚奔猴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刺染。   在乘坐空间方面廓把,身高173cm的体验者进入其主驾驶座览届冒,并将座椅调到最低位置后风娟,头部空间大约为1拳拘傲道,显得很宽裕;而进入后排后帛冈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间材,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肉戊。后排中间地板隆起幅度较大鞠矫,长度也不适合搁脚宪受,中间乘客的舒适度会受到一些影响邵。 ● 后备厢晒池工、储物空间和天窗汹:后备厢容积403-1105升穿恍,储物格众多炽。   在不放倒后排座椅的情况下匠,观致3五门版后备厢容积为403升奴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篡透。如果嫌这样的空间还不够的话边八,将后排座椅全部放倒后侈算,空间最大可扩大到1105升怯慑嫁。除此之外辅,如果您随身携带了诸如手机黄厕、饮料之类的细碎物品的话存氢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝亮耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备际抖梢,可打开的总面积约为0.22平方米胜席,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汇核阂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架师室芒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吾票挖,两者最大功率分别为126马力和156马力搓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幕穷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磊翠探,其他车型均采用6速双离合变速箱懦鸿。在底盘悬架方面残搁掇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尸坝缚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聘荣。 ● 驾驶感受宛:底盘调校水准高琳哪宋,变速箱低速平顺性比三厢版好唐。   此次试驾会上杉孪,我们大部分时间都行走在城市道路中缺济携,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冲,起步时若是轻踩油门踏板砍碧,车辆的提速会显得比较迟缓托蹦,若要改善的话惊,需要至少踩下1/2的踏板行程搔挨风。对于开惯了日系车的朋友们来说瞧,这种偏向于传统欧系车型风格澎炼烦,而非“一点就有”的油门调欣ィ可能需要一点适应的过程受。   而在整个加速的过程中诫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上托,咆哮声已经传入驾驶舱蹈,可就是不见变速箱及时升挡地柬。另一方面畅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俏勒滇,整个介入过程并不是特别的线性享棵虐,其工作时的噪音也清晰可辨表,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音势舰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧显凶嫉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芬率,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寥肪滇,并且伴随着强烈的顿挫感朗芬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郎劣暴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态平添,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少防,虽然顿挫感还是有峨,但已经能够被绝大部分消费者所接受卤郸托。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迷豁谓,那么我可以回答您澈,和大众的DSG表现相差无几梗蓬念。绿帮才。   从观致工程师的口中得知扮拴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虑就剧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娟期,对变速箱程序耍嚏硅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整建妙恳,找到其中一个最佳点罐惠并,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脖弓。   在手动模式下咳哀烹,发动机的表现仍然很积极怠稼,不过由于其低速动力输出并不出众甲沙,其加速度并不能让人感到满意厩,很大程度上抄毁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眉。此外莽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时触寝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡导辛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘶拎,而在此前的三门版车型上亲霓捎,我们就给予了相当高的评价统。虽然仅从结构上来看挖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汰吐磷,但作为一款家用车粉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峨,高速行驶变道保证稳定性虑。事实证明拎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舍墟翟,并且从车底反馈至车厢内的声音昂刀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芭。   ● 编辑总结瞄攫:   从我们此次的试驾感受来看渴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潘、时髦的外形革秽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亨墒目。与之前我们体验的三厢版车型相比封桅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步品,尽管目前顿挫感还是存在睫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淑,有值得称赞的地方缮贝,自然也存在着一些不足溯床试,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等融。另外戚脆割,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的无为邢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撑碘、转向辅助灯及大灯清洗功能罕畴沮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棚,这样看来换纳筋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扔农。不过钝泼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢污洞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瀑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶燃剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彤分,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骸沙顶。但个人更喜欢两厢版本吵京烩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盾叼规。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾门履教。当然纫,作为同一款车溶睦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诲。三厢版本更加实用贰,两厢版外观更加时尚干练撤。今天带来这款两厢版爱唯欧伙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钞,大灯的设计相对保守了恕插,但也减少了人们对于这台车的争议性拟顶。从而扩大了消费人群绣抒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好险,各有各的美扩侈。但无疑逻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漆。   侧面的变化并不是很明显迸腻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剃善。相比三厢版要顺眼的多阶年。车尾的变化同样集中在尾灯上虫忙持,尾灯的轮廓变化倒是不大扇韩冕,变化主要集中在尾灯颜色的改变冀涝槐。深红色的外围显得更有质感挝逢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话董食,越野车是最好的选择官。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庆煎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40合,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胃炬谎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挝砍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爸颊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慑哆丧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没围。除了电视剧的锦上添花瓦谦,BJ40本身的魅力也势不可挡表前牢,下面我们就走近这款“北京青年”热,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熟。   外观/内饰贯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试法,或许有人会问那为什么还要进行测试隶插髓。其实答案很简单峦场降,之前测试的BJ40是一款试装车峦密饯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冲缝嘶,包括电视剧中车辆也是如此罐革拭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升莎袜。虽然我没有见过之前的试装车茧饭泞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谩,甚至有些地方与牧马人不相上下船。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍该砷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了那,这里就不再做过多赘述寐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屋,你会发现并没什么科技感坝,简单的线条凯倘、硬派越野车特有的见棱见角的气质控五仑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埂粳。另外挫憨武,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秒骄刊。硬质塑料质地的中控面板很厚实供烷圣,比起舒服的软性塑料手感稍差咀叫亭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敝寂沧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事券,同理使用织布座椅也是一样疗泡供,无论您是刚刚涉过水蹦剁顶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨食登,都不用担心毫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羚,不需要华丽的外表去装饰休逼。虽然BJ40有着很浓重的模仿憋胖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上儒怒钠,那只能说这个人并不了解硬派越野车变蠕涪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拆佰晴,让人想到真正的场地里去撒点野盒虽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碉?惊险的高速穿插华吕盛、精彩的甩尾掉头炔、惊艳的侧向双轮行进膏驳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峡艾。时过境迁萌怂,萨博虽已退出中国市惩岵“!,但把经典的两款车型(即9-3猩、9-5)的技术留在了中国谦,在北汽成功收购萨博技术后寐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生僵秆日。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型农辜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贿肯,主打性价比与实用性耗幢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扑,只是在某些方面使用了相关技术而已齿巍随。   从外形设计上就不难看出牡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妻惋活,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娶蚀,同时车身上所使用的犀利线条宿田雾,令时尚动感的氛围展现得十分充分捎偶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哥帕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哼,车身各项参数都小于萨博9-3慕刊扔,所以直接套用的说辞显然并不成立特庐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仍垃庇,打造一款可以继承优秀基因境犯,并适合普通家庭用户的车型翟,成为了设计团队主攻课程犁贺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情排鸡苏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腐锌,但紧凑的造型与简练的线条促,使其观感的持久性更好定妈粉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多香,很多厂家也开始重视其了这一细分市场式孪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侣,价格能接受檄孙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型波。而现在也有很多车型供大家选择粱蹄,包括大众途安艇痹旧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裤尺内。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现将,它还有一个进口车的身份雀淋棠。接下来违保翠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现板关。   外观帕:起亚最新家族设计庭汇貉,略显可爱际赦,大部分能接受镶氏梳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓝唐,同时又有一种独特的卡通味道甲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轰维,没有配备氙气大灯催蛔裤,但全系均带有LED日间行车灯镐、透镜及大灯高度可调功能燃窟关。雾灯部分的设计很有个性赡拢才,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恨。   由于车身高度降低无,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蟹垒,平滑的车顶线条降低了风阻系数寒,流线型设计更加美观某谈捶。全系除顶配的豪华版外狄疥,后视镜都没有集成转向灯功能趟集。另外砂涪,低配车型的轮毂也比较简洁挤读笨,轮胎规格为205/55 R16埃唉。   新佳乐车尾的设计十分简洁修,总体看上去比较圆润恨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棵,凸起的轮廓首尾呼应盼牌汕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榷阑槐,车顶带有行李架牡,具备一定的实用性请阀亲。新佳乐全系标配倒车雷达功能便财,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垦陈侠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酬疯段,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桥。而提到雷克萨斯起稍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样里,立刻联想到了舒适堕、安静等一系列形容词庙。   作为雷克萨斯主力车型赔耿抹,ES系列占据其在华销量近半壁江山呵裤,舒适涛悉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馆,更是有充足的理由享受这些评语玫喀。但更重要的是痘脆介,在环境日益恶化报、石油资源日益紧张伪、油价越来越高的今天幻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褪斜锌。   外观部分彼拉秀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迷阂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暖咐糯,和前代相比进化明显诡茄。初次亮相时任翠歼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睡烷努。与丰田一样步蹭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芒,目前已被广大消费者接受道漠媳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丘莫。   外部配置上惭嫉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能糯巢激,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湘寝律,与中网造型配合不错嘛诚催。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梆踞架,轴距2820mm醇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罚较,ES没有针对中国市场刻意加长督崔非,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纽售,轴距比老款增加了45mm奠副氓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计害记旦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溜逝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冯铝快。当然潍教,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魄桨锋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起材埃筋。另外宋霜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兔吹峰,更加低调颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS累,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椽告肉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刻归嘉、忘记沉默寡言的正装车主垮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铆昧、忘记... ...算了骄,需要忘记的东西太多撑颂筹,你只需要记得一点雾肝竭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽八扭。   奥迪的低调啡蓝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霸凉斑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝固嘉教,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疤。依托自奥迪A7的造型设计揭猎,RS7依然拥有优雅的造型吝,仅仅在一些细微的地方凶咖,RS7做了运动化改进盟氰嗜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅方妓硷、以及哑光附件侧谦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恳裸惋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痰铅。   如果客户需要胖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凑矮,其轮胎规格达到275/30 R21劝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气下。排气管依旧体现出奥迪的低调邯蹿泄,外部看是两个椭圆形排气管池受讽,而其实际是双出四排气桅胁,因为单侧双排气有节流阀吴艾施,用于改变排气通道删,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镰扩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烁馈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擒惠暖。车钥匙蹿襄疼、平底三辐真皮方向盘派拉提、运动前座椅凉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标模经。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浆脚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示貉必。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毖氯,还提供发动机增压压力蠢魏揣、机油温度显示和圈速计时器等数据猎木尝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哆,并提供其它3种材料作为选装毕四。车顶内衬标配黑色织布波千感,可选配黑色Alcantara面料媚沉庇。搁脚板湿萌郎、刹车踏板昏膏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亭犀嘲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龋汇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顷、一体式头枕的运动座椅赋浑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褥,并提供钻石绗缝距炔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料珐哆圭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敞技兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情参蕾完,就像微博上说的题,一次刻骨铭心的爱情谩,一次说走就走的旅行什么的鼻锣拴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哇朔剑,但在现实中咯沦镀,你不能永远一副放纵不羁的样子烫,特别是在资金有限的情况下都,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娇锑骨。此时你就需要一辆价格便宜锚、实用可靠的多功能车型贰咎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仑,分别是景逸X3和景逸X5悍,形成高低搭配产品布局露梨荣。景逸X3属于入门车型姜,共有三个配置本捆,指导价从6.99万到7.79万元穆渴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型探华。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看策铝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像收菇。这款车的前脸采用了新的风格样式任楷患,线条比较硬朗扮鼓激,造型简洁流畅想己,同时又很饱满娟临模,没有过分追求标新立异的夸张风格贡饯,显得更加沉稳缅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菊,给整辆车增添了活力勿虱。   除了前脸之外辆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒙,让人略感失望似凸,好在整体风格还算融洽溶,不会给人前后脱节的感觉取奢凛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兽掳枚、1835mm和1705mm颧,轴距为2685mm徐非,在这个价位上算是较为突出的水平了恳刨,保证了足够的车内空间兑。" "  在固有的印象当中刹茨钢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霸颊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价下邵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣θ婪睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌露碴,作为日系三大高端品牌中的一名戏牢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桶罐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磁爬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拭期驴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骄潜歇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现划,取而代之的则是一种日系的柔美风格匿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碴觅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伍方,甚至成为了英菲尼迪的一种特点工,并且这种特点让别的对手无法模仿挖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穿评,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诲轨晚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坛存腐,看起来非常具有独特的风格妙夏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计世芒靡,不过看起来还是比较有神的氦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茎惨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忌蓬,这款车有这么长么熟拎?实际上后门的长度远大于前门护士,不过整体造型并未收到过多的干扰届舅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格事雾,因为C柱的造型更加接近尾部娠快讹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果救,腰线的设计在在尾部提到了最高啃崔,并且从前大灯连接到了尾灯部分揣械。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓮省皑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涎毁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响强嘛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菠相蹭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计手谅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宛文孪,到今年4月20日其正式接受预定汞席,不到一年的时间夕沧谈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了激。在新能源车量产团、市售的速度畔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疵公丹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过通。当然读撂,汽车之家评测新车的速度也不慢帽哨玛,今天事善,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款日,其中橙色的为增程式混合动力版车型芭,白色的为纯电动版车型节,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吼炭。   ●外观品拌癌:造型前卫浑冷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惧瓤克,我见到量产市售车之后席,其外观真难以与概念车作区分撬攻耽。宝马i3前脸造型饱满圆润比妙筛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现编吩。不过橙勉摔,“进气格栅”四个字需要打引号了淮插媳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睹郎悼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宿拇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计订捆鞘,让整车看着很有质感且与众不同犬呢玲。当然玫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讹额帘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乒淘敛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奖肥,但它的车身侧面看着一点都不显小剐孺。在我看来原因有三劣裁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粱谩媳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拒客,给人感觉比较敦实眠涧。特别是车高数据让浑,它比X1还多出了23mm午。   宝马i3的轮圈虽然直径很大托锑遍,达到了20英寸恳槽,但胎宽却很窄松。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20放廊饺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琴砷。有关这款轮胎届俄无,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淳鞋纹,基本都表示由于规格太特殊杜鲁,没有现货也没有报价沁报孰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妇川蒙,很独特寐萌括,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冕幕督。尾灯采用得是隐藏式设计虏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迁炯,用于显示示宽灯撤头告、刹车灯以及转向灯等恫宿耻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颇让回,所有光源均为LED颇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扳蚕疙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盼京,欧洲市场上柴油车盛行已久场绦抽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗽炕垒。不过近来檬竟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求遂海局,Jeep便是其中之一褥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冬。 ● 外观介绍胁摹:与汽油版无异笑爱,硬朗依旧发矢揉。   从外观上看夯聪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型分辫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狙。新车的外形仍然显示出硬朗铂、时尚的风格徐脐师,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旱,提升了时尚感浅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm降,在同级别车型中“个头”并不算大翻咎冻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匣睹饰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廷。   在外观配置上籍蜜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汉钡、雨量感应雨刷乒媚局、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膊镁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侣。轮胎配置方面塑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亭婪,轮胎规格为265/60 R18劫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沟港梗,规格也变为了245/65 R18扳胸诵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盒袍巴,我们会谈论什么浓?是大老粗一样的外观鼓邢,还是“马路杀手”一样的形象砰忌刷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颊钵险,笔者也不例外藐氖鼻。6月5日下午香途艘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华任,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜗第,原来大块头也有过人的大智慧凯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岛遁、FM两大系列触酷荆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坑绢,中国区总裁陆博天到场助阵舅雇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后眉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桶下尾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车傲攘矛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筹陵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佰释,最大的意义还在于为企业产生利润柔形。因此物,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中愧矫舅,并体现在生产效率辟编腹、节油效率妒扒煎、完好率粮某贾、安全醒岁、安比悖和驾驶员体验六大方面论。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慑妹慑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卜好全,而大众凯路威则开创了一种新的格局胃衰校,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莽屁疤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威林幢钞,而那款车型是针对高端商务市场的车型愧,虽然其内部可以进行简单的商务会议完谓痪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挪吝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑群戳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罗鸵盛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恍皆贩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吃蒙冠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气头蝗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挟慌,只是以简单的卤素大灯出现趟竿庭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯版,只能说稍显遗憾氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湃,并且其敏感程度非常高糙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绿我,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汀长,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岗仕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浇配,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绞娶怕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傲路,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秀,在尾部造型上也同样是方方正正蛇痛,给人以刻板的印象朵祷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汐另,看来稍显朴实无华圭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诫床。尾窗的面积超大巾蠕,并且配备了后雨刷川霖挝,可以说在安全细节上做的不错毕坟烦。尾灯的造型也毫无新意边,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心┪骸,尾灯内部的结构也比较简单抗,并未采用LED也是针对不同定位的选择苛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宫,尾部配有四颗倒车雷达探头林兜授,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肌挫。作为一款商务用车苫溉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方械泞,而旁边就是凯路威的备胎所在地舍龋,这样的设计使内部空间得以最大化利用刺。   相比国外的凯路威车型忿取结,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贿,造型上采用了多辐式造型性忍缕,轮胎则采用了邓禄普品牌贬睫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烤滥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壬全榔,我更多的会用臃肿两个字来形容它变。圆润的车身甘,没有棱角的线条扇猜贰,大而无神的头灯勃僳淑,都让我对它提不起兴趣残。第一次见到新款昂科雷时散集,我的这种感官得到了改变锌狼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菲。新款更加俊朗巷截胁,就像是一个胖子对孪渴,经过健身凛塘性,从大腹便便变成了施瓦辛格搂告。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沪该斡,这种类似于点睛之笔的作用徽米痞,实实在在的发生在新款昂科雷上面脾岸。之前的头灯让我没有胃口莽斗溜,尽管亲和力不错层钮,但太没有性格牌伸。连同这个车身喂勿遍,都让我觉得臃肿无比瀑铆赎,简直就是个满脸流油的胖子褐沽。新款更换了更有张力的大灯咳淌,进气格栅也变得更具进攻性褥。这样的风格籍卵茫,我想才是大家喜欢的土凤。   侧面造型的改变不大需深使,侧窗面积所占的比重依旧很胁省,这和新君越淮纪、GL8都很像抱七。给人一种重心很低的敦实感催波。但对于车内的乘客来说棠,这不是个好消息岁幕杠,过小的车窗影响了向外看的视野番高。造成了不必要的压抑感颠汐屋。或许对于选择别克车型的人们来说鄙,这一点必须无奈的接受了举邵蚕。   车尾的变化不及车头摊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饱,或许我会更喜欢它乓刨。但事与愿违摩抛峨,尾部的改变仅仅局限在排气管上岔酥剿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熟。这多多少少会有助于提升质感弘。也改良着尾部太过圆润的整体气质完建括。可以说嵌恨,这次外观的改变惺怖,在这些细节上还是很成功的栖垒辆。相当于一次瘦身和塑性懂麻碧,让它的线条和筋骨更加分明炽酥前。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菩微喀,纳智捷 新大7 SUV正式上市甘,官方指导价格为22.68-27.48万元悔菇截。一直以配置见长的纳智捷品牌核探拜,在小改款车型上又下了一番功夫想,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妈。在体验的这几天时间里需酵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”从塑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撩捂姓。也有好奇的邻居询问这款车的售价堂,当得知价格只有不到30万元时判稠,邻居更是深感惊讶纱陵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢患糖梦?本文就为您带来答案拢舵。   作为一款SUV舵,“大7”这个名字一点都不为过疆谈冯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箩道笆,2910mm的轴距更是傲视群车酚圃,也难怪引得路人频频回头囤。不只是尺寸夯,本次试驾的新大7四驱旗舰版沧,整备质量达到了1950kg惫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷画。   作为改款车型狡洁,新大7的外型经过了一番修改镐,主要体现在前脸和尾灯上匹屠。大灯造型有所变化邻阶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肪负糙,而经过修饰的雾灯爸、转向灯和前雷达推独,给人以霸气外露的感觉挝。整体上端,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幸,比较实用多。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巳。从奥迪A8的换代蛋土撩、全新奔驰S级的上市氢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汇。这三家老牌厂商动作频频咕冀肋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上噶扳尖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芍撑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今教囊堪。而随着混合动力时代的来临脱伍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潮,可以说从那时起锈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迁宪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雾冠嫂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来革提,以期对它能有深入了解烂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秀覆钠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涤纹。相比之下穆,雷克萨斯LS在此方面并无优势估鼎楷,长度柒栏、宽度和轴距均落后于对手摊。   即便不看车尾的标识薄,仅从前脸上幽兰色的车标娠苇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型困培。而身挂HYBRID标识则意味着律票士,除了树立当家旗舰车型的形象外帕徐其,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稠激。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柯私信,只是在一些小细节方面令人有些不满括嗜。如果用最严格的标准来衡量诧坛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毯粹呈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懒帮搔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后估话镁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手密另,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑犊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唐的纽,这种车型的优势就在于送相胖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贯枷讨,还拥有了超大的车内空间党骡腊,优势显而易见材,而今天我们来到了美丽的太湖楞口诲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弓,也让更多心意欧力威的人有更多选择材。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搪瓢骏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尘夯琴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侩镰,不过从售价以及车身尺寸方面来看邯你返,欧力威确实占据一定优势驰躲恋。   外观上欧力威厢型车身造型疚,并没有阻碍它时尚的视觉感钡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禽,时尚并且使用感。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慨刀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示玫撅柿。   非对称化的中控台设计浓挎,与1.4L手动版没有什么变化哄囤莎,首先造型上足够年轻协调驮权,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搞。欧力威自动挡车型汲惹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型线虐呻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疟岗,操作多媒体更加方便浓其坷。中规中矩的仪表样式没有什么改变顽苯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殊囱。   本文导航" "  有突破有挑战妮疗攫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淬迹,就会有这样的感受及猾饺。它太挑战人们的传统审美了恃,怎么样也无法用大气兴稍汾、简洁工杰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碍。自由光承载着延续切诺基的重任虾,就在这样的争议声中款款走来糖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统年,挑战着经典膊汗敖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新协,在做颠覆传统这件事泻讽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咸灰。就拿前脸来说椽沙碉,好看不好看绝不是我个人说的算的叹,每个人眼里都有一个不同的看法孟。或许慢慢大家就接受了核全脐。   作为一款中级SUV藩陇蓖,车身尺寸上中规中矩枢酬违,作为切诺基车型的延续校闹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现推妨,但也能看到不少突破之处剩遣恋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重砷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驾祥。   本文导航" "  从1985年开始番,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日,1991年出现在5系车型上逃狮,1999年开始陆续出现在X系列车型上歌其。直到现在媚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陇。2014年5月22日券,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啡携、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乌枚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求檀磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烤隧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拓卢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款簇,新BMW 328i xDrive灵寡你、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盯。   第六代BMW 3系延续了这一传统韦芍,将融合了电子气门控制烘寿颇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配太拦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膏猫辅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龟俊奔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涕尽,要了解这个问题前挎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痪。齿轮传动式分动箱汗,连接前轴的方式改为了齿轮传动崩染,其他地方大同小异乱错。对于宝马X系大部分车型来说傲改台,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擅卞锯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配港,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力变谈携。由于前后轴均采用开放式差速器鸡饰齐,遇到交叉轴情况时撼岁奶,也只能依靠电子制动来辅助豁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱售。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炒恃,与齿轮结构的分动箱原理相同氨谷偏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冯起。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倘勉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗓。至于控制多片离合器的方式懒巷氮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坝错惩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摆浇少,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓶涣舰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袍券,以对扭矩分配进行不间断地调节蚊扇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垃乔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诺巴,默认状态下前后扭矩分配为40牢:60寇逗,最大前后扭矩分配理论上比例为0渤撩概:100到100食行:0之间凸檄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焊栖翘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忌沛。扭矩分配可以在0.1秒内完成焙。   行驶过程中夯,如果系统发现车辆可能转向不足阶题杆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陈,就会减少分配给前桥的扭矩许备淑,将几乎所有动力都输送至后桥豁唤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坡掇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衰。一旦出现车轮打滑媳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器青轨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力江诡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拨。这就意味着季籍,无论路面如何突然变化磁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埃群拐,即使是在部分结冰的道路上心恰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解护,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型输工撑,其中S2属于一款5座小型SUV尝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萌将,很多品牌都开始研发小型SUV评。而S3则定位于一款紧凑级SUV跋,并且采用了7座设计叫妈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何链剩,接下来就给大家一个解答得感恨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位釜吨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型规捌,这一平台就是北汽威旺M20的平台铺部,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酿糠惠。但是两款车的轴距却不相同酮,S2轴距为2560mm跑硷隙,属于一款标准小型5座SUV缆刹。而S3轴距为2685mm贤攀,接近于一款紧凑级SUV试,所以为了能吸引更多的消费者测,采用了2+3+2的7座布局缉,主打一般家庭用车滤,实用性优先兑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勿晶扣,主要还是面向有活力的年轻人诗,外观设计更多偏向于动感的元素居多睹复。大灯组的样式也不俗套摊写秃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔼挠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驾避。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泥价艇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比回斡翘,在车身尺寸上还是比较占优势的凡。另外2560mm的轴距表现也不错煎入翰,至于它的乘坐空间表现如何莱受,在后文我们会有体验败嚼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磋艾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了通私,车门不能完全打开的话脖,一些比较大的物品拿取会不太方便峨恢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台覆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皑,并分别匹配3款变速箱苛匙。此前莲逆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滤寞贬。而今天我要试驾1.4T车型抢,虽是短暂场地试驾怕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沽短歉,特别是动力上提升明显藉儒添。 ● 外观/内饰蜗归:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陀狼,也做了到店体验的文章降施,1.4T车型在外观锌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甸,本文不重复介绍拆倦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验石,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诗癌帮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戊铃波,具有很高的品牌辨识度剃扰街。同时在一些细节方面的改进富,比如重新设计的头灯匹扩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墨徘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞘埔腑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吩,采用了全新的发动机律,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狈反世,属于大众的EA211系列投,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硼,最大功率150马力/5000rpm瘁僳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熔旱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彼倒伺,而相比原来的EA111系列有了明显进步愁抢,首先是恢复了正时皮带力,降低发动机内部的功率消耗疚鞍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凶,而喷射压力也提升到了200bar寺喘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迁稻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甜,前者顶部是“SKODA”的品牌名表,而后者则是印了“DSG”的字样缉阀腻。   底盘悬架方面络,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糕丛搭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帽。制动系统为四轮碟刹结构底孙享,采用前通风盘式后盘式配置勘凭棋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节任,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目死九嫩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叮其彻。由于是场地试驾息控,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些私柑岛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侍菇,能更好地了解车辆性能盎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呻,只能在日后的试驾中再介绍螺犀。   动力方面漓玫急,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韧乖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焚烧花,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来返赂,1.4T车型的起步和加速更为迅速低硕,而且涡轮的介入时机较早垫事备,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茧,动力的输出保持平稳可控的特性咀妈。   使用D挡时图幸欣,以1/2油门深度驾驶恳荡妓,变速箱升挡较为积极绅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秆,而且换挡的冲击较腥椤,不会影响乘客的乘坐感受农。而以深踩油门的方式驾驶撵,变速箱会到4000rpm左右才换挡疥盆,加速感受更为明显冒抬腑。   换上S挡登氦鳞,油门响应灵敏了许多币,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唯屡蛋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抒,在弯道多直道少的场地赛道里萎庐慰,需要频繁提速的时候书讲,显得更为得心应手判。   全新明锐采用电动助力转向系统巾鲸级,方向盘低速时转向较为轻松豌前痛,而高速时明显更为沉稳完蒋乏,转向需要更大的力度嗓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伶慰榔。   底盘悬架方面搬炒窘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绣,在弯道中对车身的支撑性比较到位苟把,方向盘的有着精准的指向性乃,转向迅速而稳健匹概。1.4T车型全部带有ESP系统惭师,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俏盼衡,ESP介入的时间恰到好处坪,总能及时将车辆修正到正确轨迹撂硅,而这套系统并不能完全关闭嫌,属于比较重视安全性的设计据贰。   在模拟颠簸路况的体验环节采,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用焚馆,然而后悬架毕竟是非独立悬架拉谩拇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饯箱迫,仍会对另一侧有所影响华刃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撇公。我们在之前测试文章中也有体验视频锌,请点击查看据秋。   更多精彩视频仟蜡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结究七:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昆冠燃,在D挡模式下表现中规中矩碘牌,切换到S挡后油门响应灵敏牌,变速箱的换挡节奏更为激进把耗,加速感提升妊虹末,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验款锻。" "  2014年2月26日弹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阮遍壳。其中T5动力总成包含智逸版捶、智雅版匪、个性运动版共3款辈褥,售价为42.39万元至51.99万元恢崩骄,T6发动机版本及价格保持不变抨凭。   据了解熔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丘伞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偏戊禄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢停?本文将为您带来答案太。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谢镶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化司祁,但动感流畅的造型令人印象深刻秋磊赂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欺,正如北欧人给大家留下的印象被良葛。      配置细节上酚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”空,全系标配了ABL自适应氙气大灯鳖派,以及感应式转向辅助灯光绕疲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惩掠,给驾驶员提供更佳的视野途氛素。   此外剑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驾,探测距离达到了150米崇,足以应付绝大多数日常行驶环境蒂疙。此外陈适,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窜答鬼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啤伯虎。虽然这里看上去有些别扭能郊贾,但安全性才是我们应该关注的崩。" "  限量活葡揉、配额聪、上市前被订购一空泵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赔鹊效。然而厂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亩从,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壕翠。2013年帅,经过M部门调校的M135i披装上阵钉,性能已与1M十分接近沧瓶克,并且这次冲破了限量的枷锁玛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堵。正当人们面对路上的1M投去羡慕粳娟、嫉妒冷家订、恨时涛剃架,宝马为我们带来一款全新产品呈痪懈,并且它的能力并不在1M之下贡,它就是2系的顶级车型——M235i犊阑害。 延伸阅读朔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言么,2系可能显得有些陌生轮对坞,其实早在40多年前堂丛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场第。此外栋凤,BMW 2002车型在1968年问世疚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处办幻塑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖。至此恃叮兼,2系的到来并非空穴来潮弥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔼,而这个平台也与代号为F20的1系共享泞,简单来说帘盒祷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倪兽,这与3攫谅、4系的道理相同笺寞。在2013年时涵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弦巳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拢锚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了椭鞋家,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛋收贪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M记戚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异统蔑,从代号E82的1M车型己瑰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桐骆咆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受复救澜,但随着时间的逝去距辫,渐渐也成为了一种习惯绥勤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沫剐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加答绞,更多是出于对内部空间的考虑小凉观,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伎歇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数份。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感色,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虫杉。   当然峦,即使武装到牙齿嫁堑净,M235i也不能与1M平起平坐唱捂,M家族的宽体车身雄署号、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的版篙蔡,就像当初1M推出时的口号一样“M貉畅,永远从后视镜中藐视对手”氯胶,而M235i更多还是为了平衡性能囱、实用性与性价比倍,同时也为今后推出M2而留下些余地袍祈却。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矾,针对绅宝D70推出后的社会反响歼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多边从捞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碎蜕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猩嘛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞎始。   D50恃泡抨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车同驹晒,推出之后的表现往往是人们最期待的葡煞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膘商,面对D50的将会是极为严苛的考验凄培。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奉,而成功了艾,也将有可能成为流芳百世的一代名车礁。7.48-11.98万元的厂商指导价垫,可以说为这场战役的打响位厩,开了个好头德监徽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畅乳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格飞硼透。此次担任D50设计工作的鸽内,正是培养出诸多设计人才的博通公司枫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚀,同时又能够给人们耳目一新的感觉棺苍趴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茸疾僻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异复递,但是当你接触过D50这款车后硷娇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丁猫霓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肠律捂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的添哀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舞稼,但是当你将这些元素组合在一起时琳,却有会很快打消之前的念头堵秤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烷潍其,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计任。运动气息浓郁的设计手法甩摔,会让你把D50和运动结合在一起室够蚊,无论它实际的性能表现怎样混疥棠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象房反。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沫菊凯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瑞圭卞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态便,面对不断推陈出新的竞争对手料茹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面九。好在随着2014款车型的上市疲铜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赋先,而这支强心剂的主要成分也很简单俏狗雀,一台1.5L涡轮增压发动机酒冲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酪水,针对配置方面也进行了一定的调整滔,其中自动大灯江抖、超速报警以及四门车窗衣锒牵控升降等功能均成为标配锹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛊熔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流端段福。因为从早年搭载的速锐寝,再到大红大紫的秦笛撮帘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汤秒欢,它所提供的动力都不曾有变跑寇。传动系统方面岁珊酱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿好鹃肛。在城市中经常用到的中低转速区间内勤翰传,发动机的动力输出比较积极敢署,并且通过涡轮的帮助牡,动力在1500rpm之后便有明显提升环却,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm话庙便,完全能够满足日常驾驶沥锈七。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低队浆八,适合城市驾驶徐屏。挡位之间的行程适中榔,但手感略显生涩浚慕。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腻掀,而非车去适应你腺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惨膘蟹。四辐方向盘尺寸偏大内,回馈力度比较匀称肪,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞪磺,只不过方向盘的虚位过多路哗,转向时不得不做出更大的动作桅。   前麦弗逊磁星、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抠,并且由于悬架行程较长偷雹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溉。当然这样的调校也有它的好处拘叮敖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人富。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娘迷,SUV车型是一种非臣#耗油的车型磐狭私,毕竟以自身庞大的身形来说秽傲,自身重量就已经非常大了巾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机融迟每,这也导致SUV车型的油耗居高不下碧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汇散偿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搬超惨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诺收猴,在众多的SUV车型中圈匆些,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羞邻肋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒂,这种设计可以说非常的扎眼坤颠奢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢料缅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栋暑廊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斑搞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袱抹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酮充,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翔谋腑。在RX车型上捞杰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条男啊缉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同律,从RX整体风格来看剩暖黄,还是更多的体现了柔性设计的特点梳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吐蔽粟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辨,如果不看下半身角,很有可能误解为一款轿跑车型痛廖亩。不过这也让人们的视觉一亮许沧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焊驾乐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上江殴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求川惶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淘身篙,没有过多的硬线条介入收幌诲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哎镶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枫圃休,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巩怕裤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力譬酞夯,RX明显体现出有些不足挨棋穗,不过这本身就并非是RX的炒作方向龄顿逗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搁吭,内心想要一件东西税僧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弊肯弗,否则你就无法拥有心中挚爱说绩。你想要一部手机酗响宫,但偏偏要你保证最低消费瑞骋糖。这种心情着实不爽绦叔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梨蠕闲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兑乓,这两样东西都是你想要的屯,售价三十五万不到蒂,撇去不相干的配置汝拢,给你你想要的吮颗把。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞋,是不是有点定高了东朵嫩?可细细一想鼎肺氓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机送忿此,并且还带有四驱系统洁骏。如果单单从这两个要素考虑寒,同档次的车型里倦剁,都破了四十万大关了达衬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丛失,目的就是要拉低门槛浇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镐藐滦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屡熔。但运动元素表现的很细微输唤仕,基本上都是细节点缀芍瘫谓,和其它配置的A4L差别不大冲稼。虽然是一款40TFSI的低配车型寥,但从外观上很难发现区别千新。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魄释刺,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘟剔铜。尾灯内部依旧采用LED发光元件接焦,总体来说冗破,亮点不多舱,朴实大方稻表。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后珐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分替慨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品签,除产品名称外梳,其与JX35并没有什么区别紊,还是那个豪华运动的大家伙庆赣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斧饯菊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔑疮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豁汤,灯角黄色的反光片是标准美规设计甩,但无论哪种规格贪叼,对行车安全方面都是提升冒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冀胚饭,前置摄像头悄然隐藏其中厂付档。侧面看上去QX60依旧大气稳重高桐蔽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呢。另外劫醋,底盘上有些部件会低于车身参,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过避。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色黎锹荡,活泼的细节设计使其更有灵性荚怕颅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性救割武,也起到了一定的隔热作用室撅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感患盼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眷茶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氓苫硼,静音效果良好捌。   车尾并没有过多花哨的设计时甩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溉缆立。尾灯采用部分LED光源祥嗽攻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忙干,总体来说比较耐看锣卤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弛般,它的出现让整个后备箱显得活泼起来片秦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怀饲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腑帘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赔臂惊。上市前尼落,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吕送爽,不少人不相信它的价值佬歇碍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剐睫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待免不,这自由光到底是什么情况泉抱?经过整整一周的深度试驾后防阑,我有些新发现可以分享给大家窖滑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3登粟胚,我的思绪一下回到了2005年左右捐式湿,那时候自主品牌鲜有SUV产品归哎,奇瑞率先迈出了一步落何,推出瑞虎恳共,并领风骚多年温。当时奇瑞称之为NCV哗丢,也就是集合轿车以及越野车航笛毒,有着越野车的外观和坐姿茅,并兼顾轿车的舒适性丰频萄,其实就是我们现在说的城市SUV辞。   这样的优势持续了很长时间颁嘶骑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喝强悄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湍抵,瑞虎的势头逐渐放缓把,也就不再抢眼了落揣饲。奇瑞随之调整策略芦衬,在去年推出瑞虎5这一新车型愤戮采,与其他自主品牌新对手进行竞争驼刺成。与此同时活炮,时隔半年的今天搂菱,老瑞虎被重新包装升级贸,命名为瑞虎3再次进入市诚兴钌,与瑞虎5形成高低搭配垫胃跨,重新获得了新的竞争力尺诡强。   外观蹈:   正如前面所说蹬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叭攻俏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作儒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廓酞琳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粮,棱角更为突出纹、线条也显得更利索存柑号。侧面增加了镀铬防擦条酷然,而车尾的变化并不是很大第校裤,集中在尾灯和一些线条的修饰上梗黄氮,就造型而言瑞虎3更年轻了病懦阿。从车身数据来看伦,瑞虎3相比对手并不占优优势敛勿罕,但是得益于外观的设计位赤凭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搁捅。" "  在经历了数年市场洗礼过后喉临,瑞虎车型迎来了新一次换装耙看,代号命名也列入到了家族统一的序列中雇秃聊,对于车型的区分更加简明汗。除此之外鹃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计貉尘,以及更为充裕的乘坐空间爱,以提升自身的竞争力堂摹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泼淖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用举,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韶倘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瀑檀痞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挝浦染。   此次改款主要集中于外观方面耸孺认,通过新老款前脸的比较卫谩浦,我们共计找出了8处变化室鹤,分别为戚锋粪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组免届,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩谛汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檄饰侈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吓涸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寺颧假,但在车身尺寸上有所调整钙涤,其中长度方面增加了30mm是,宽度与高度减锌,而轴距维持不变烫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琉玩碳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骑济,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衔。   车身轮廓并没有大费周章的变化躲,更多的是在细节上体现新意幸锚扳。侧车身防擦条进行下移沦挟滑,并在前后车门中增加了镀铬饰条盎欺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中革苟霖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酥饺,更趋于向装饰性靠拢藏蝗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梦梁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呻,若要找出所有差异告檬,还需要费上一些功夫唇,在对比过后变化上依然可以达到8处蔑粱涎。依次为赔胃时:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雾回裤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹲滔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啥娥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计描鲍闯,空调按键的布局更加紧密戚灿粟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化分坚。此外鹤寞潦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升活翁。   按照配置的不同愤膝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痢手怀,大尺寸液晶屏包含导航蠢鞠、多媒体健、蓝牙以及系统设定等功能俺倒,而在操作上也十分直观煽逃态。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霸炯哀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娇、风量凹工佃、风向等信息坍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聊,同时旋钮的阻尼与定位适中乒,手感较好会县鸡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氰楷。   方向盘两侧位置集成了音响拘忿赣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞳,中心区域使用了品牌全新标识醚躺,并在造型上稍有改变犀醒。仪表盘则没有任何变化团,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同别苹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笨淡佛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素违识化。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衫,但调节方式为手动煽甩火,前排座椅具备加热功能具撮,按键位于点火开关周边区域伍,位置的选择上不够人性化闲,副驾乘客很难进行单独操作椽。   在前文的数据表格当中控,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锌萝炬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侥歧领。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后还,头部距离车顶约有4指空间迁茄,直接移至后排乘坐圃簿府,头部空间同样保持在4指科,腿部则为2指余量蹭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迷彤膳,首先需拉动靠背边缘的拉手损夸残,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肛勾差,要想恢复到之前的乘坐模式哀,还需先拉动开关嘶缴熄,同时扶 起靠背无反,在操作方式上显得不够便利惊看首。后排座椅支持4/6拆分放倒攘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响心毫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幌容,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扣戌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莲米,含有DVVT技术劳艾曝,相比早前奇瑞的1.6L引擎篓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罕驹浩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哼,在CVT变速箱的帮助下岭库,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拼。即使在起步之初深踩油门仙棉,加速过程也会显得有些慵懒霓赔理,只待转速攀升至2000rpm后逗吕,动力性才有好转吝鄙,此时油门的响应能力有了子显著提高橙,虽然整个过程称不上动力充沛暗榔,但对于城市使用来说算是够了饥陋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上切飘,涵盖了手动官、雪地和低速3种模式掀,在手动模式下可以模拟7个挡位棉赣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奔甘挝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骨儒,在模拟挡位的帮助下度,转速会与油门的深浅更成正比扩,升档与降挡的操作也会更加从容桃首弹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内步。   在紧凑级SUV的行列中厦,瑞虎3的车重算是较轻的一员岭,这为引擎减小了不少负担肆泵。助力转向系统的力度适当马乘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屡。转向的精准性使我出乎意料疙貌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勒筷,悬挂整体表现十分扎实轿瓦挪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坑袱蒲,令试驾者信心倍增缅咀。   如同瑞虎3的定位那样卤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扇奥,它并不具备越野的能力兼,然而精确的城市定位湿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诞,诚然巢,它在这两点上做的很不错旦瘁奴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你临稠衫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朝使,瑞虎3也许是最合适的选择对象纠憾瓶。 责任编辑寥乔窝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拿,一晃6年时间过去了捻颇哨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辞扩,但是我们仍然和它有过很多次的接触毛,并且每一次都是充满乐趣的体验尖。今天我们又把它请到了这里考,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恃修乐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型导。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子金,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恕娇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虫馁徐,自然整车价格也就能便宜不少弘,降低了它的入门门槛祷嫂甸。而以我们消费者的角度来看戎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象派,这也是我们今天把它请到这里的目的画,测试项目很简单妹咯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叹跨。   ●日常驾驶动力表现坞实淋:低速扭矩充足成呜,高速动力吃紧滤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能共,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过触悲谈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陋俺官,但机械结构还是更适合在野地里行走盎扇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弹,外形设计苇霜孪、车身尺寸艘、参数配置全都没变维贩弥,只是换了一台发动机啦皆叙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斜,双手需要时刻度掌握住方向盘跋吾咯,总之开着它你不会觉得太轻松癌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欺,大家也都心知肚明梯洗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轿污。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米防踌镐,参数虽然降低了托饲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赎冠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崎疼,并且只要车速不超过60km/h辅兜骆,提速还算是挺从容玻,也有一些推背感齿缴椿,感觉并不比3.6L车型差多少邵东。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皇拟搁,脚下的油门响应明显迟缓了不少似,如果你心急的话瑰输,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乏弗,否则踏踏实实的在路上巡航郎退。   ●油耗测试土徊吕:正常表现硕版,不惊不喜栓父涩。   发动机排量小了罕闹呻,除了动力影响之外藤,油耗也是一个值得关注的指标喘咕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纯插弦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里备斜狭,拥堵路况大概在30%左右粪,畅通路况大概在40%左右撇娇辫,另外30%为综合市区路况错督,全程平均时速为31km/h部唐谎,最终计算出平均油耗为12升/百公里坪零从,算是正常水平伟垒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颅哨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题储,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了读垄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啥肉疏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篱矗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高手猫畦,很高挪,或许我接触的都是高配车型场,包括纳智捷大7慷挞、CEO等车型途薄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肝。今天绩遁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV不稼惧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剐妒愧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拣馈夸?下面碾星,我们就来看看详细的体验报告彼。 可以看到撬刮却,纳智捷的车型在外观的原创度上很高车,这在于其他车型包括纳智捷大7首、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斗橇笑。这次试驾的优6 SUV也不例外珊遍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚融邪僻,为了突出这款跨界SUV车型的定位美木,外观设计上更年轻有活力太讲杀,对于年轻人应该有很大的吸引力哄诺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表途鸥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台释钎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甸厘筷,轴距为2720mm墟静临,可以看出这是一款跨界风格的SUV态系净。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品士,最大的优势是轴距要长出20-100mm汞婚,具备不错的乘坐空间口,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暮龟癌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泰妻逼,尺寸都是215/55 R17栏筹骄。可以看出在轮胎的型号上劫味,国内销售的车型都有一定的缩水寇,当然为了控制成本扁劫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垮闷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮台快,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美许媳,两侧的LED刹车灯十分扎眼娇陀,不过从布局上看稍稍有些凌乱卢。" "李老板的慷慨缅康仁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会人官诽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稼疼。下面回到主题售,从之前收集的网友问题看矢忻,大家最关心的有两件事儿才纹畏,一个是特斯拉的性能读娶,另一个是特斯拉电池的续航能力吾拱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翻憋唇。简单剧透一下湍夸,性能方面特斯拉相当给力相龚,续航能力方面我个人觉得还是不太行歼溅。 注卧辰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓤广,文章中提及的“特斯拉”葡、“Model S”等名称均为本次测试的车型哆夕。 数据解读递冗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喷柯唾,所以今天我们就先从数据说起躺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浩乔檬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疤坡典,而我们的实测数据为4.7s插蹄上,比官方公布的成绩略慢教惰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勺番娠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芹灌。由于采用电动机驱动迫寺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盯赋惫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惠潘,直到完成整个加速宽。电子系统和动力系统的完美配合授随景,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锚脐,这是大多数的同级别车型都很难做到的画诬。 0-400m加速尾速半郡涧:170.124km/h 加速时间光箩:13.63s 由于采用了9.73沪穿房:1的固定齿比变速箱贯迸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壬横,在加速曲线图中盛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苦,车速和电机转速完全是等比例上升瑟静。这里说句题外话瞥械疟,官方公布的电机极限转速为16500rpm碍猛哩,最高车速为209km/h凑汕疚,通过以上三个数字钞杜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朝莎,有闲工夫的朋友可以试着算一算澈谋。 0-180km/h加速缎窜邻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虎恰,峰值甚至达到0.7G杀搜韶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谢愤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柯匣猎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淬笺爽,当车速超过150km/h后吗郸髓,车辆的加速度下滑比较明显协味。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腊,工作人员解释说为了保护电池溅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侵色冀。再多说一句够,这个速度日常用肯定够了吨翱粒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闭开沙,但如果是赛道芹澄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袒胯呵,有大直道的长赛道航,它应该会比较吃亏魂黑纽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肆舞,常会被贴上大排量从洼、暴力机器嗡挤、拉风外形和肌肉车等标签跋识。这些词虽然简单狼鬼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饰扫。近日闭蹭焚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纱窍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涩:科尔维特C7)慨,肌肉感十足的外形镣甜茸,手动拆卸的硬顶铃钵,再加上6.2升自然吸气发动机等挤舵碘,都是它的大卖点辟褪旗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评慈碑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宪熊,外形变得更具攻击性匠奶。不同于以往车型棋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗底隆戈,只有头顶裸露在外负,非常特别焙笛氛。重新设计的6.2升自然吸气发动机弟撼儡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涤,最大功率640马力凭髓下,峰值扭矩814N·m)酶火,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手居脸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势期虑够。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梆塘:5.3万美元)膝舅,几乎没有性价比可言畴陈拎,但相信越是稀有的东西仕,越有人喜欢峰磊阶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆便佰工: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豢体瓣:400-023-5599 地址技嘛速:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虹系汉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型编忱哪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鄙陷。而这款车本网也进行过多次报道与评测垦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓉,比如——空间与电磁安全性空渴。   有朋友担心袄颁,混动车型的使用空间会不会很小跋俊,电池电动机发电机都需要摆放位置就示,还有散热系统拇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧儡匡。   作为一个“热心肠”党双五,笔者决定帮一位同事搬家佃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驴叹森。我们的任务是将一个中型分体式水族箱埃、两个大型行李箱委唬狸、三个双肩背包糠,两个电脑包垒穗,一个猫窝播倒说、一个全新的大睡枕搬走幌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淬。好吧噬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丝稠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抹,从图上我们看出接让,在放入体积规整的水族箱水缸后偶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间起,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捻,并留有一定的间隙量空。   而后排在放入水族箱地柜后官佳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位你冀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氏龟免。得益于巨大的后排腿部空间汀须蹄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臼。而后塘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顷孺偏。当然戈谩段,前排的空位是为乘客准备的日仁纶。(为维护试驾车整洁誊雌广,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施处。)   我是一个希望低调的企业主弦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间降,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堂痘,后排音响控制抛,前排座椅调节按键狭韭徐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捅、空间每、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肺泛,大电流产生的磁场对人的健康有影响狸。英国专家认为攻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惰腥绞,高于该值炊,儿童将面临患病风险吾矮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矛辽葛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害剿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莲探。   简单来说龄室,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拨灰悸,如手机锣事簇,对讲机牧敖、信号发射塔等阑焊獭,而低频电磁辐射离我们的生活更近妈诫,家用电器挟瑟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射檬魄莎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可臂稼琉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疙,前排座位窗频,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谋,不具有权威法律依据熄,但既然是国家允许销售的测量器材嘘,其测量结果绝对拥有参考价值措。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茸桂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瑞妈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氢逃岗,首先是油耗晶,我们在遵守法律规定的情况下写,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车管墙爬,而结果显示入籍病,如论是市区驾驶还是高速巡航超车强户,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下径惦廉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慌型。   混动车型比普通汽油车重沃醋弥,驾驶感受会很糟吗?   确实龚,混动车型由于需要布局电池冠付、电动机麓、发电机徽看路、散热系统及控制系统龋,整车质量肯定会增加哀济,但通过驾驶掠方,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荣破乔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宏庇晌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狸敞吩,使用感受更接近与现代的美系车型晒卵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闪捐缆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚏藩韭,而在高速公路上糠烦侥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞥漆耙,取而代之的是风声与路噪声沟摆稻。而操控部分寿刊壕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裁强缎,你永远不会感觉到生硬的颠簸忻绿,一切都是柔和与优雅庙晶想,当然虽愧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的情风。   最后坤罚琳,我们通过以上测试海弦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浅迁杏、油耗及空间实用性上都出色表现龄,而为此你仅需多付出几万元的代价秸旗卵,加上经销商的优惠睡经陇,凯美瑞尊瑞物有所值坚,而你现在需要做的酒刻南,就是去店里亲自去试一试梗看,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接似。 图/文茂欢喀:丁艺   丰田汽车日前宣布高蔷霉,截止2013年底肝练,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肪陵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俏。诞生16年来午瞥馅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拧誓、备受600余万车主的信赖和认可强钵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煞输毖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片连挎掸。 责任编辑薯懊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硷,MINI凭借其漂亮个性的外观啸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浑示椭。2014年北京车展上辩桨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车枚渡隆(点击进入上市文章)虽痞竞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化互摊酷,同时在配置方面也有一定得提升筛切遁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市薄伶翟,售价区间为20.18-23.68万硷切。虽然只有4款车型可以选择孝午,但从大家的关注度上看烹釜,很多人对这款车给予了很高的期望掂拢浇。今天四舜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吗娃拎,两款车虽然在级别上不同魔物督,但是在价格上却是非常相近珊犊芜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亮牟粮。下面糖乌燃,我们就来对这两款车型做一个对比劳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熬趣秃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊脸┫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竣姐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雄岔。当然咳兼送,作为一个自主品牌芒,想要和这些合资车型抗争吹冀,就需要在配置上有一些诱人之处媚炮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宛,从车型尺寸上看逛谱啡,H8明显要大于东风本田CR-V豆型,但是价格却几乎接近势。如果您的自主品牌不感冒的话唱仇,那就不用在纠结了涵汰。但是桨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摆蒋,那么H8的确算是不错的选择下,至少从轴距上就已经很让人动心了队痛集。   =============分页符=============   原标题摩皆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肺霜,哈弗H8还是小胜帛浇,其中H8还带有液晶中控屏休式,而CR-V并没有配备中控屏懦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚀测。这些东西的确也是非常吸引人的鹿充焙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陕楔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匿等,平且还配有ECO节能模式沦捌弘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伺。H8还配有坡道控制系统绕,但是CR-V并没有配备这个功能陡铅烹。另外碌隘,H8还配有三种运动模式墟蕉壁,一定程度上提供了多路况的脱困能力酣枢辛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磺,当然H8属于刚刚上市的车型急堆嫩,并没有试驾车让我们来进行测试耗芥单,以后有实车的话落,我们会进行相关测试猜浩坟。   结语里辞汰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章控厦撮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钉苫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吴胺,某些情况下还要超过很多合资车型柏倍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诚搜。 责任编辑鸽呕:赵春晓" "从1985年开始成葱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棘,1991年出现在5系车型上饶佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上斧拍。直到现在虾汐邢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浪继交。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虚蔷,提升着宝马车型的操控性和运动性瘦纽。让牵引力发挥的更加自如秃绒聚,下面券加,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悸驾理。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姬橡奸。在车载计算机的控制下杠板苦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胺封,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配未,而且动力分配比例范围达0-100%栏办,赋予车辆独特的动态表现现暇城。 与传统齿轮机构相比凡谁策,xDrive动力传输响应速度更快貉,分配比率更灵活桶,通常扳刊庭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颅淬,保持车辆转向精准灵活捣豢边,初隆颊、中段加速更为直接的经典后驱特性节渐剁。而在弯道痉坛、湿滑路面堪迪辅、或紧急变线等极限状态下淮拴诡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力攀,增强了车辆的稳定性和循迹能力特垃捅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统少鞠即,在附着力降低的情况下啪栏坪,更加考验着前后轴所分配到的动力旧。通过一体式底盘管理系统的侦测定梦深,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配但。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荷姜岭,最大化的改善转向不足和转向过度皮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肃。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外构套藩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怜豪切,更灵活玩势栓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杯兰赖,公路性轮胎打滑严重兰腐萌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预托秘,还是能够胜任一般越野路面谅竞罢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宽廊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)无斑茂,宝马X1一直以其运动性示人峦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粮。但是不同于一般运动车型不擅长越野好秒磨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坊士低,能够让车主在假期到户外撒撒欢侵山妒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陌妇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比前滤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菲撮。   在消费者最关注的价格上瘟线涉,我们分别来看两辆车速算娃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掸布玩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罐。从售价上我们不难看出蹲雌绰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3殊福,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹅,价格区间跨度较大砰。   外观尺寸对比散绊:   首先痴潞,从外观上来说粕侣,宝马X1极具动感咖哭稻。其标志性的双肾格栅已经不必多说母弊,远远的就可以知道这是一辆宝马尖。而那富有动感的线条岔虎岁,将其外观勾勒贯崩备,即使是静止在那里裳桅陪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态紊请。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拒济贾,感觉比例似乎不那么对称刨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枢,而且作为一款国际范儿的车结肝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僚。虽然宝马X1有修长的车头搭美弟,但是驾驶时却并不遮挡视线究,仍旧能够清晰的观察前方路况推。   相比之下壳拢技,奥迪Q3的外观略显沉闷滔力,同样的家族式前脸显得十分稳重迷。虽然不像宝马X1一样运动混,也符合其SUV的定位暑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珐,这也让奥迪Q3的样子更加传统森庭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妥,但是内部空间却优于奥迪Q3宪,相比来说皑吮悉,宝马X1具有更大的头部空间糕扒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辛型:4477mm 长扣:4385mm 宽瘫丛:1798mm 宽沃硅锹:1831mm 高躺罢仙:1577mm 高屠拌培:1608mm 轴距敌隶凸:2760mm 轴距攘:2603mm 最小离地间隙财:194mm 最小离地间隙燃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者界绅狭,宝马X1具有灵活的操控性豆枚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性介篮通。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搓汐,作为一款 SAV犀岔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的播么。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恃导开。   实际驾驶中贤勾黎,宝马X1的路感清晰华,虽然车身不胁继,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚼碉郎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头日芜鼓,带来更多的便捷疙膳覆。行驶中棺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竣口,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系觅搪玫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驾棱、高精度直喷与电子气门三大核心技术笺朽床,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尼经,在动力输出上达到高低搭配的形式傲裸穷。而宝马X1带有的ECO PRO模式围,可以帮助我们进一步节约油耗灌隆,让油耗能大约降低20%擒。 两车基本配置参数对比墙贾超: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前露薄:通风盘/后嫌:通风盘式 前晤:通风盘/后漏仟蹄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菜绍衫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洼伴,我们不仅仅需要看其运动性能里捂,还需要检查其越野性能瞎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色特,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仓羔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鲜酿,为了能更好地分配轴荷孟癌肚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徒拼、后桥差速器前面传充担。正常驾驶环境下联晶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簿街嚎,当检测到前轮附着力减弱时立罚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揉并戎,帮助车辆脱困岛翁。   通过以前的测试誊通,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缓停逞,对于应付难度不大的非铺装路面来说仍筋恃,这套四驱完全可以应付料舒沪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能底,加之悬挂行程过短臣长,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样齐,偏向于公路驾驶蔼砰颧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统跨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弥坤炽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颅覆蔬,动力的分配为40:60妊诗免,在实际日常驾驶中图,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亢亮旁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磁,在车辆出现转向过度时限,车辆会将更多动力传递到前轴逼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腾,帮助车辆脱离失控的状态侨墟。在弯中逐渐加速的过程中粳,由于车身的重心靠后羞坡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卢如汇,在这种情况下被腻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奋屁,减小前轮的负担烂射,使车辆获得更好的指向性秒。   无论是雨天泄,还是弯曲的山路隘豪畅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迹唐泥。而且在大角度爬坡及碎石路段散,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笺。尤其是爬坡时澈葛,动力能够智能输送至前轴抡室,让车辆轻松前行窗品坛。而在平时徘味苇,动力又会自动分配于偏后驱搜,让运动性得到进一步的体现瘟。此时的感觉是类似后驱车赌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倒壤弓,让车辆行驶更平稳荒壳开。   相比而言等,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高臼卡,具有良好的越野视野匙,但是宝马X1的离地间隙更大脆啼涡,通过性更好宝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晨块,尤其是其具有更多头部空间赫厦,如果越野时枫泊寝,可以适当调高座椅坐姿漂宠苛。   =============分页符=============   原标题花枯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豆驰,所有的按钮也都在触手可及的位置梳褪,十分便于驾驶者操作稍埠垄。而且两款车型都选择了年轻涟迪好、时尚凳苇型、富有现代感的内饰设计晒。   两款车的配置旁沫疮,无论是奥迪Q3浇罐护,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桂黔歧。尤其是宝马X1的iDrive沉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用百,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮测,宝马X1更加简洁坤爽簇,而且操作一样方便拱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撇。即使是刚接触宝马车型的用户刺帆凭,也能在第一时间熟练操作南疚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大车溶郴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拱汉。例如像最低配的宝马X1琳芹贝,虽然价格极低颁起赐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秤。Q3低配也是一样硼焕炭,配置较低胁师。不过如果您不在意像导航特娶、座椅加热等配置刚具干,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后假巾赣,我们进入车内来看看内部配置以及空间腺前可。二者究竟谁能更胜一筹莱?首先来看两车的安全配置此。在气囊方面棘,奥迪则更胜一筹氏舞褐,在两车装配有同等位置气囊的前提下聪划规,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胁笑,它全系标配有防爆轮胎尖轨,即使发生爆胎固,也可以继续行驶换图。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翱趁斗。此外防爆胎也节省了备胎空间漠,让后备箱有更多的储物空间匹勉蚕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梅。从车身尺寸上来看遍摹弥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堡辩米,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撑田确。然而车内乘坐空间方面氮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3违。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度申:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度城馅朗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面齿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欺点。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养县。但由于国内油品的质量不佳乔为,为了更好地保护车辆发动机沟坞泄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔑。而其他配件的保养周期上媳响,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i房俩客:   861元   xDrive20i颅虐琴:   1036元   其余车型储:   965元   sDrive18i己闲:   861元   xDrive20i惭慰:   1036元   其余车型盎喷:   965元   sDrive18i先:   1609元   xDrive20i锌娃:   1784元   其余车型瘦伺释:   1713元   sDrive18i惟刀:   1386元   xDrive20i归:   1561元   其余车型吭:   1490元   sDrive18i断:   1591元   xDrive20i搽贤:   1766元   其余车型蜗激雌:   1695元   sDrive18i闺:   1609元   xDrive20i氦:   1784元   其余车型结:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胺:●拇喜:需要更换 ○亩:常规检查陈秽刚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中花羔械,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丝划碘、空气滤芯和火花塞似厢童。花费支出大概是2691元卷深。4万公里时还需要更换汽油滤芯没绷残,支出大概是1382元体送舌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错殴,保养中也没有出现更多的费用支出玩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拷兑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寇喷:●括:需要更换 ○垫荤:常规检查耙剩锯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斜坤妮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蟹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磷加绊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同零挝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肌,能够更好的照顾到爱车的每个细节淡烈虾。   总结偿: 总体而言饰劣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动馅头挫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悉酥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苗僚拭,整体内部空间与奥迪几乎相同信。而在使用保养方面卯蜗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济详统骨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橇幢,但是其配置也相应有所减少负墨擦。作为高配车型冕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赫孪崔。 责任编辑观芦离:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乌。它足够漂亮了凌,漂亮的让人感到迷茫颧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狈护,由于在国外伦痹伍,我不得不比以往更谨慎的驾驶第,没有做任何炫耀的动作臀,但依旧接受了不少注目礼肝陷第。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旁郴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着深悉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烂睦菜,只好出此下策投秋佛:按住夷眨控器柔,“砰”后备厢盖弹开了拌,老头愣了一下拈突,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢密潮,并给了老头一个友好的微笑没,关门走人了害啡蝗。这时我才知道革须诞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辰裁,它的曲线诱人父痕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苯撵胜,但令人心动的地方是从B柱开始的椒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级风潜郡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吉纽。也难怪白窟犁,差点忘了猎,我们这台车选装了AMG套件菱胳伐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棱性垫,没套件的车感觉就差了很多俱管骗。   即便如此屉京赔,它的妆容仍是存有争议的秋碎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叔顾捣。左派以我为代表(全部未婚)泄磨事,认为它的骚气指数接近满格俊澄,尤其增加AMG套件以后低,能骗不少小姑娘供。右派以结婚生子的同事为主刮,他们认为车身不够修长赤,不够秀美胜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戏吕,但又内藏了些许的凶狠空吠疵。   不过我们两派的意见同样有交集盎,那就是从侧后看去窝,它的美感更胜勃溅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹊,远远的从背面欣赏它莆惭停,真是太美了公。   =============分页符=============   原标题加傅炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苟,它采用传统的氙气大灯扑控放,而且依旧带有随动转向和智能远光系统署惹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尝氖。另外丛,与前包围上的空气导流口不同的是即涕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用危并圣,不得不说其达成的效果是相当不错的盖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尉,但日常使用中也是在令我提心吊胆羔诚吓,还记得开头那个故事吧赡倡,告别老头后我驶出了停车趁窗枨怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糕罗,压过了一个并不大的小坑洼澎,胎壁被硌破了哆,轮胎在5分钟内全部撒气商纳闹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赶扰,这个下马威让我措手不及刚伍荚。   =============分页符=============   原标题撤秤核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孪。坦白的说库僳蓖,这套座椅看起来特别有型寂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匣杰前,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矛刺参,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疚疙。   眼前中控台的造型伯耍,甚至细节都与奔驰A级相同篡膘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用目剂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绒歌,总让人忍不住多瞟上几眼颅簇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锨恫,触感细腻誊抹。   =============分页符=============   原标题痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吾吐费,各项按键的操作都很顺手缸怕迪,但我多希望能提供翻毛材质下。另外贩核醛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莆凶卞,回馈力很胁薄,而新款车型早已没有了这个感觉挝,让更多人都更容易适应饯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格另,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狭俄镭,特别方便瑰仍,当然了硼,这并不是CLA级的专利解脓盲,A级也同样如此赤。总之对此我们是持肯定态度的赖诗垃,“怀挡”显得复古鞭鞠、特立独行拌,而且省空间堑,利大于弊夸离路。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凹顾,不同的是它很强调对网络的依托菲殴,这几天在欧洲开了不少车稀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涛膝。几乎所有新款车型都支持与手机互联漆袖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彭疲弊,还可通过手机网络访问互联网偏攫、下载官方APP程序和导航蕾曹,这是国内车载系统所没能赶上的逝。   =============分页符=============   原标题扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捍爬昆,空间实际上是够用的事,毕竟多数时间都是前排利用率高谢赡家。我同事身高179cm磨,在前排头部有一拳的空间姑屏,在后排就显得局促了溃,后排乘客反应压抑感比较强噬彩澄。   不过我坚信秆顶竿,对于CLA的车主来说空间是够用的康扣矢,因为后排不会经常有乘客时添即,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盎。   =============分页符=============   原标题介冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm免,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顶讹,配7挡双离合变速箱破阑皑,带有换挡拨片同。拧动钥匙猾坝屁,发动机被唤醒飞,车内怠速状态下的静谧性相当不错擒躲吮,我们出发了椭培。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通且惊,不过CLA非常容易上手加,舒适模式+D挡表现得有礼有节幸堕,整个驾驶感觉极其轻快倾窖隋,这是一辆易于驾驶的车桑蛋,不论男性和女性都会觉得很轻松吮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性论思统,转速时常被控制在2000rpm以下欣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惯瀑,而且在低速中它的换挡依旧平顺谢揣顺,并没有出现那种令人不悦的闯动拐。   切换到运动模式窃癌,变速箱首先变得更为积极怪鞋,整台车的性子也开始急躁起来痪,随时准备着接受挑逗戌陷的,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歼是钝。油门的响应也更为灵敏魄速详,初段就能得到不错的效果涕句,只不过排气声浪并不那么有气势蕾喊。   至于转向缝枯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脊摩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转无,那样的线性和柔顺蛙,简而言之非常舒服疗。   CLA的转向感觉则不然疚,它少了些紧致的细腻感窍阂凌,多了些轻巧程。这套电动助力低速中没什么特点迁,属于偏轻那类的似,或许女性朋友会喜欢遁。高速下转向逐渐变沉稀赣完,更易于驾驶梁璃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抄遂喉,比我想象的要好不少土藩。   不要被AMG套件所蒙蔽梢舷,悬架的设定并没有那么生硬猜泼程,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拨,整个感觉还是挺舒服的汾,回弹的特别利索弯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慨素传,起码我在前排开车是这样一个感觉锈郡拱,只是后排的乘客有时会说稀变鲸:颠!哎猛,管不了那么多了埃科,我要是车主才不会天天后排拉着俩人季,驾驶感觉对于这台车来说重要戌。   =============分页符=============   原标题嫁辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丢泻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涂誊,无法进行有效的弹射络少。起步时有将近一秒的延迟鳞,之后发动机全面发力先病,此时轮胎打滑非常严重恍怠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犯但配,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畴肛苏,导致抓地力不足懂。怎么形容这个状态呢喘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盟烙,四肢虽然在飞快的挠地径,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厂普,各位想象下们。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态评,双离合变速箱准确的完成两次升挡闯,换挡速度很快嫉微,最终用三挡达到100公里/小时的速度撩,时间为7秒整窘堡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搓檀薪,因为看到严重的打滑时我特别无助碌臣咕,尝试了降低转速起步疵氛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膜沽溅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笛,而且车身的支撑有效簧,车内没有特别明显的前倾感觉脸。从刹车曲线来看离胺官,自始至终加速度都在-1g左右琶莎坡,最终成绩为38.46米卞妇盆,符合奔驰一贯的作风莽黎。当然链僚,待拿到国内的测试车后开系,我们还会进行测试稠孤,看看原厂的轮胎表现如何骏搞。   总结寄发辰:   从国外的销售情况来看受赤,CLA是相当受欢迎的默缚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墓黑,CLA在美国同样有着相当不错的市城谑怠,2013年后四个月销售1.2万辆墩,势头相当迅猛肌灵,可见其受欢迎程度惮。   进入国内后我想它会得到同样的关注肪快,随着细分市场的成熟膝琉危,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驴。奔驰CLA级恰骸嚷,主打运动酶、年轻耿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姐,尤其选装AMG套件以后效果更甚墨戎,相比奔驰A级跋秸稗,它的吸引力显然更大褪市靠。相比竞争品牌令,这次奔驰走在了前面京,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吓苛。配置方面国外大多都是选装赏,比如天窗材、轮圈样式等等放,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誓亥。   不可否认踢,它是如此的招人喜欢次什,尤其招那些打扮时尚潞惮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机圈氛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机强拢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘协另川,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虐钨背。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诲浓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胁工幌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剿,通过细节部分运动元素的添加却茨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驳。其外观运动套件包括进气装饰涟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等食睫。   总体来看溶颅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惮帘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粮讹盲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备府娃,白色车身加上黑色的玻璃车顶翠,看起来很有档次感室。不过略有遗憾的是新陷县,它的全景天窗不能打开淬,有同行戏称攻效敖,这是专门为了看星星而设计的称潮。   内饰简洁自然   与外观相同赖稿脯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逗砍。全黑的内饰千尖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屎尉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谎裤。   配色方面抗隙谰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庐廓,但通过座椅的白色缝线始穗、钢琴烤漆面板白边框的搭配脊刨夸,使得内饰整齐又不显得沉闷陶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俊獭豆。人机交互系统方面木诚,V6菱仕Turbo车型并不占优势莆计坷。   动力不错镜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帝穷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱薯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奢菜含。这款车的低速扭矩较大糠乐,因此起步时非常容易挨伤。起步后袒堤豹,借助轻盈的车身碱,汽车随后的加速较为顺畅犀漓蟹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庇汾酗,这直接导致这款车的操控也是相对不错庆,在较为宽阔的路面上墙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作情,感觉很有信心狭卢侈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校没,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寸膘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彼腿,非常方便驾驶者进出课戎奸,但打火时配吮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虎巳。 责任编辑骸堵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位售。之后的继任者是睿翼吾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唐性。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款构把,并更名为马自达6阿特兹攫死帮,而它是否能达到前辈的高度斜吠拔,让我们由内而外的体会一下染炮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脓孪,配合这两侧行车灯虱,看起来霸气十足饰,隐隐的透着一股子狠劲朝花铣。图中这款车是2.0L的标准版谜逗,则采用了较为普通的卤素光源锤,科技感差了一点弦推。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搏阶慰,犀利感十足铆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姬,它不同于以往的两代马自达6脚僧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现段扁娥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来化狗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子表酥钳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矛降没。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm塑陶糜,轴距为2830mm搪瀑,与进口版本相同佳措。相比同级别其它几款日系车型目,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敬巷功。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舌扛,像是一滴在高速行进中的水滴写逢,充满了流动感眯透错。从后边仔细观察阿特兹的背部衡疆,不难看出它还带着一点掀背的意思缄蛔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯标句问,配合着双边单出的排气筒妙,更使整车的运动感一直延续到了尾部飞趴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舰拍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郊闹背。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质界,其它区域大多为硬塑料灭。由于没有太多的装饰件第袭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劣矾猩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亭华黎,它采用的是一块电阻屏徊,触控灵敏度还算令人满意巷,界面的科技感以及显示效果都很一般涝,总体感觉更像是四暗可虫、五年前的产品韭,唯一的优点就是操作无任何难度动穿几,一看就会杜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炉帮刑,所以导航功能暂不能使用标。   进入车内概响,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寇酪,握感也很不错韦,由左至右打满需要2.5圈稻混卉,比大多数车型略小绩募奴。此外红须善,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暖嗽兔,操作便利性良好麻,而且兼顾了驾驶乐趣料。   仪表盘采用了朴素的黑白配色培鼻,但却一点不掉价齿如。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感混鸽,其次它的表盘内圈采用了网格设计叉猩,多少有一些竞速的味道钝瑟,再加上白色的指针以及简洁倡促、明快的字体郸藐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鬼菲胯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晶报功、平均时速抢婆举、续航里程之外手牵鞠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镶掇何。i-stop是马自达研发的自动启停技术舞矾痰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枷。   除了i-stop汇讽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统培。之前在新能源车型上比较常见墟蔫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上括拭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胁伺鲸,它是以电容取代传统的电池或电瓶楞薄郡,从而为车内的用电设备供电绣别,而非用于推动车辆前进啤。   空调面板的样式不错谓洼,旋钮和显示屏都显得比较有质感弟啦诗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顿掠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲芭ⅲ好奴辟。前后排座椅均采用了真皮包裹坝迟店,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狄诞稻。   虽然阿特兹有着不错的轴距惹赐非,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椒聪斧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹葱嫦馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间囊。令人满意的是后排的腿部空间揪搭陵,坐正以后不影响翘二郎腿识蓬首。   阿特兹的行李箱空间值得肯定故,不仅地板平整伟堆,而且行李箱有着不错的纵深道,轻松放下高尔夫球包卜扔响。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摊,以及更换轮胎所需的各种工具棵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坷拈、双可变气门正时技级、凹顶活塞+米勒循环衰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忿损,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洽慕拘,并带有换挡拨片盘,只可惜这款变速箱不带有S挡剧,对于主打运动的车型来说个遗憾屎判。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袒督搔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩式算抖,日常驾驶过程中垮楞朝,为节省燃油苦百沏,变速箱会积极升挡练,转速经常保持在1500rpm以下邵欠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应较日兔,因为这台变速箱的反应速度很快路,能够很好领会驾驶者意图河挺辖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猎。   阿特兹拥有良好的操控性感式肖,这首先要归功于发动机线性的动力输出林。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肛渐勃,而中后段又能够拥有很好的动力表现飞欢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梳狮沙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处量逻宏,尽管反馈的路感一般午舒复,但指向足够精准恋,能够给人很强的信心酣起。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匆却,它的前后悬架初段偏软伞峨蛔,能够很好地吸收路面的颠簸帕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阑陵。可喜的是悬架的后段韧性十足莆幻,不会让人感觉力不从心拒水迫。最重要的是淡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凸拨,车头指向灵活罚,车尾循迹性出色萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见眷昏灰。   总结聊玛: 对于马自达这款即将发布的新车宿,我只能用赞不绝口来形容搭,外观和驾驶感受都可以称为上等沥。如果非要给这个车挑点毛病的话敦骄,就是在高手如林的中型车市场里笆瞳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸同次倾。所以如果你是“外貌协会”的成员颈婆停,或者追求极致的驾驶感的话动丘,那么你可以期待一下这款新车估鸽碗。 责任编辑附锣府:赵春晓" "  KTM的X-BOW猎,直译过来是十字弓滦鸵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斧呕。实际上上舵,这个模样怪异的小车惩霖,的确是火力十足朔韩,足到无论是在街道上还是赛道上熟兄猎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挫。   先来说说KTM这个公司砰鲤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棠结容,以生产越野车和跑车而闻名诽监梨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奴伟纶,也许是工程师们精力太旺盛跋,亦或是身在奥地利这个地方粪卞,总会有些天马行空的想法堪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诲霞睬,去生产一些别的什么机动设备搂卉沟。这几年面缓,除了X-BOW搜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卞,而且都有一个共同点——惊人且极端么。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佳外借、puristic(纯粹)鹤、radical(激进)睡恒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膘。另外还要多说一句故,这家公司的口号是ready to race税蜕,时时刻刻都在准备一场竞技芦怕讲。   KTM的CEO曾经承认虎马玫,他们希望使用21世纪的技术朽,发扬柯林·查普曼的理念米跺似,打造一台新世纪的超级跑车俄。柯林·查普曼是谁类溶?他是路特斯汽车的创始人洪,他说过最著名的一句话是绊携廊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准门薯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僧锻,作为汽车工程师蔼,他把全部精力都放在对性能红呸、操控和轻量化的极致追求上夺聪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苹皑,但跟进尝试者寥寥蔡埔鞍。看看路特斯汽车凄凉的经历脚,这其中的原因并不难理解纪杯蜗。我们很欣慰地看到犀汹雇,在新世纪拧为卉,KTM继承了这种理念钠,并且做得更加激进居。   其实X-BOW的理念很简单乳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剁辛沧。碳纤维单壳体车身俯随涕、全车碳纤维组件抗胸、水平推杆减振器赋叉搅,这些都是方程式赛车的标准配置窜。由于使用轻量化材料薄捆酪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歼募。在高速行驶中不察,车辆的气动布局提供下压力桅境,以此来提高抓地力和稳定性搪熊潜,这也是方程式赛车的特点苍。和赛车唯一的区别传湃,就是它有全套符合法规要求的灯光玛萝,以及一张副驾驶座椅佬煞位。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机备,经过强化和升级后雷掠鹊,动力达到300马力级轨涧,和F3方程式赛车相当邻,六速手动变速箱也是简单而纯粹晌了。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话随徽,我们不妨来看看推重比铝。X-BOWR大概是2.6千克/马力裙菏丧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺铀勖荨,也就是说发动机需要负担的重量更少损高,动力表现自然更强眠。   在踏入X-BOW车内的一刻堤工,恭喜你泌灸钒,在旁人眼里渴弹,你已经像是一个职业车手了涣鞠。首先一只脚跨进驾驶舱腻摩,站稳后调整重心巢笺敢,再把另一只脚迈进来卤,双手找到合适的支撑点告太汤,将身体重量转移到双臂髓布,身子瞬时下沉绰婆捂,把自己放在座椅里称才哺。来自RECARO的座椅是固定的梯庞绣,完全不能调整舜,靠背角度略微向后倾斜毙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刑棱巷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弗携。要完成这一系列动作航送,如果你是个长腿欧巴诵,可能会轻松点恒。同样和方程式赛车一样贾憨,X-BOW采用快拆方向盘耗溃,在一定程度上提高了进出车的方便性漆,不过我觉得这个功能最主要的目的胃懈,还是为了让它更接近赛车络笑傲。绑上四点式安全带彼蕉,身体没有一丝活动空间锑,因为在碰撞的时候慨匡,你不能指望安全气囊救你一命啦,唯一的方法迹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上籍讽。   驾驶它渴,你不需要有汽联颁发的运动执照淑,甚至不需要经过特别的训练长笨垢。只要你有合法的驾照鹿尚,会熟练驾驶手动挡汽车毫蹦撑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度僚。连离合器都很好掌控叼套,甚至比驾驶EVO硼介、STI这种高性能运动房车还容易祥歧。你唯独需要的秦斤,是练就一副有力的双臂帝,因为它完全没有转向助力溪,停在原地华片,方向几乎是打不动的奖顺。   由于场地的原因恫,试驾过程不是很尽兴隧潞韦,并不能体验到X-BOW的全部性能坊耐。在狭小的环境中秤狡堑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展场,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乓破,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荣骆。因为使用水平推杆减振器曙舅沉,X-BOW的底盘可以尽可能的低澜钩,在转弯中几乎不会产生侧倾详聪。多连杆悬架结构稳定侨逆,可以减少轮胎不必要的运动和变化箍骸,保证最佳的触地面积喷师诞,用尽每一分抓地力菜喜灭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疲筷,这一切所产生的副作用了鸡,是你的身体要承受更高的横向重力技。   在视线上胶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似努券枢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饶剖,以及转向时轮胎的变化楔。利用这个优势谭估切,你可以把车开得更加精准劲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敬苯帽,这是任何房车都无法比拟的盲滑傻。不出个把小时罐舞偏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磷底,高速掠过障碍物而毫发无损把,那种险象环生的场面炉,我相信其它车做不到贰烂黄,这种乐趣和成就感蹈艰,只有X-BOW能给你捞嵌。   看到这儿场小,你可能觉得这台车并不难驯服米,一切都很容易墨。没错些熔袄,X-BOW没有设置很高的上手门槛鼎械,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稗,但是它还有进阶的玩法配矾,这就需要很高的技术和技巧了逃羡。首先唬如饱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战守椿蒜,为了它的寿命鸡须,好好训练跟趾动作吧测接。漂移师兑?也没问题博缸,在转弯时只要加大油门迟瓮,车尾很容易就会滑动起来舷。之后能不能画出一道完美的弧线衔仇,就要看控制的技巧了互片仙。   除了以上这些具坷了,我还有一个建议拾抖。置办一套合适的行头骇煌,至少也得有一个头盔和一副手套哆接伯,这会使你看上去更像是职业车手淀。当然酵,作为一台可以合法上路的跑车捕浓汝,KTM也试着考虑过车主的感受凸,推出了一款GT车型当。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酮掸计,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑰播。无论哪种装扮瓤肚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祥,在气势上就足以压倒一切疥绥涛,而在性能上察,它也是所向披靡甩诲,精准被竭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盖。虽然它可以以合法的身份上街醚蹈杯,然而对一台Ready to race的准赛车拢烙,街道并不是唯一且最佳的选择迸券吵,它最终的目的地奸红,是要奔向一条真正的赛道禄,在那里解开封游赖谩,去赢得一场真正的胜利废宛壁。   说到价钱甲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萎木,一点都不值情番曝。那么撕色,如果说花135万斡譬藐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舞渤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壳喝把,最大化的驾驶乐趣项,并且还可以在公路上行驶妥湾懈,这样是否物有所值嘎?答案其实显而易见活,值蚕骋,或者不值庇,取决于你是否真正热爱驾驶几,热爱赛车运动跨咕。 责任编辑攫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逻骄,早已见怪不怪锚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摄搓闷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞋,广汽丰田出品的YARiS L致炫趣脖微,就是一款加长版的小型两厢车幢谋返,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志记胆。 知识普及沪戒痞:为何不叫“ 雅力士”了性?   相信很多人都会有这样的疑问剑,从车尾的英文上来看财袍瞎,YARiS的标识与上一代完全一致使,但多出“L”字母未柿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观百,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘎。全新YARiS通过变革性的设计搽攀烙、加大车内空间统骸挛、降低指导价劣算,从而想抢夺A0级市场的份额谐午拔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惟暗。不再使用“雅力士”的中文名称卫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猛泞。   外观圭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秆,如果拥有一副出色的外观设计聊叔葱,那销量肯定低不了饱。广汽丰田的全新YARiS L致炫吼蕊盟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羞姜,能让更多的人接受喘井。   =============分页符=============   原标题提朗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疚沦剖,所以在造型方面与海外车型有些差别毯此。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯避,“梯形大嘴”车头动感大气趟岛,配合超长的轴距徽澄缸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骑泊吓。   =============分页符=============   原标题题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰却:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谁九脑,相信你会有两种感觉蜂,第一蔼协陵:中控台设计非常大气枢师充,和丰田系列的SUV车型风格一致财卡撼。第二椒同:超大空间瑰瘁咕,后排空间完全比拼一般的A级轿车抚。   =============分页符=============   原标题粳廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意席。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啦十课,但是空间方面完全越级的感觉沃砍,完全不比一般的A级车差浆鲜涕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甫猫幌。   =============分页符=============   原标题乘庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾建鹊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汕皖鸿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翰,中后段性能并不出色懈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刚靛,高速行驶油耗方面并不出色浇。   结 语   作为一款城市代步车型尚啃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谩,外形方面就能征服不少年轻消费者菱信。此外排伪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谴肉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔬团窟,若果说美中不足的地方拷兑董,那就是匹配的四速自动变速箱了槐聘洛。(韩威) 责任编辑烯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒砍鳞般,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瑞幻?告诉你殿,这是真实存在的一辆直线加速赛车虾寒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹬,基于2014道奇Dart车型吨爆,型号就叫做Dodge DartPro Stock排贯。大概意思是“超级街车”苟搐苹。虽然只是称作“Pro”笆,但它的结构和普通街车已经截然不同菜,一点点相似也仅限于外观上废。一个专门设计的底盘绘蚀,扣上一个类似“街车”的壳子呈广,除了好看以外侈,也是为了让车子的空气动力学特性更好矗访虫。除此以外哪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贾摧豢。   作为动力核心兼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呸府圭。与常规的“以街车为基础改造”不同傅疏喷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杰奠。据厂家介绍罚挡疼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秦,而极速则可以达到480公里/小时赏。   Mopar没有公布具体技术细节戈箱,但是在上个月托,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滔阑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陶荆,它跑完402米还需要9.9秒陇奈,而末端速度“仅有”235公里/小时惋。也就是如果两辆车进行一场比赛示,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斜铣码,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半法。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娟蛔情,当然也无法在普通街道上行驶棱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞄蹭狈。 责任编辑菇鞠单:赵春晓" "  4月11日醇静,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揭洛丘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稿摊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元魏散唇。   4月的京郊春风和煦期,桃花盛开即,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意套,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惰蠢辖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秋。   然而稍微有点遗憾的是忿,由于相关环保政策娥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屎逢。   =============分页符=============   外观内饰溺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幻疮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冉春,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啃孤,因为配置的原因刻,柴油版在一些细节抖碘,如前格栅匙坊斡、雾灯等处精简了镀铬装饰膜。   另外殊丘俊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎举竞困,规格为265/60 R18竣含都,采用双五辐样式屋麓茸,与高配车型的20寸轮毂有所区分刹茎史。   外观上场朗搜,大切诺基给人的感觉就是硬朗雷敖霞、野性工、豪放萝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苇,如果不是看到车尾的标识朴负啊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焊卤仇。轮胎的使用与其它车型也是一样的耻。   =============分页符=============   内饰方面霸掏闻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑞跑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同警,但是做工方面表现的比较细腻戏撩。各个部位间的接缝十分均匀绿,内饰表面的反光也抑制得不错钠脾既。   =============分页符=============   动力与驾驶感受了捅祁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拐染岭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淀讳。这台发动机由意大利VM公司制造闺陀递,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窃蜗簿,国际知名度较高乒虱荆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侵僻且,最大输出功率为243马力(179千瓦)热寇涟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搐官船。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱礁涪,采用电子挡杆设计狸,事实上晤岔,在菲—克集团下的很多高档产品上噬媚撵,都采用了这样的档杆设计岗。   大切诺基是个分量十足的大家伙腊,体重高达2.4吨事萍纶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弹,都让人觉得动力输出稍弱痞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漏贺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姆囱,这使得在实际驾驶过程中场捶,柴油版大切提速很快驹,驾驶感受十分轻盈次拨讣。   另外列割吾,发动机的噪声抑制也做得不错摔煌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大籍,但却绝非印象当中精,柴油发动机那种高振动饲、高噪声怪瘫锹,车内如“夜店”般的情况汀。   在打开ECO模式的情况下篙,发动机的转速在1500rpm左右的时候焚,变速箱就会做出反应耙,升挡很积极天猩。当车辆行驶到70km/h的时候动,变速箱便会将挡位升至最高挡挫负,我们在城市中使用卯病微,第8挡也是可以使用的访伤,并非摆设烫芬传。如果关闭ECO模式庞极米,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搓,动力输出得到了一定的释放饺夸坝,当然卫蹭,噪音也会随之有所提升夯碘。   柴油大切的油门踏板很轻盈欺嘶,发动机对踏板所发出的信号反应很快配,但初段调校的有些过于灵敏了贺略涝,尤其是起步时搂段,轻踩油门贸抒茂,车身就会有向前窜动的感觉孤踌弓,想要平稳的起步还是有些难度偷忍,如果初段能调的沉一点堑蠢薯,感觉会更好浅,驾驶者对动力的输出也更好掌控馈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冕够难,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挽俯,由于取消了空气悬架片境饯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坡晾爸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式双捞氖,分别为自动茨饲、沙地露、雪地讼、泥地和岩石够戮,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶猜怂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式聚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择我美。   此次试驾味粉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验死,其中的体验环节有沙地奋摊、U型坑和炮弹坑三个环节绘谎。在进入沙地之前覆倒,首先将车辆选择到沙地模式本粱,此时车身稳定系统自动关闭登核。由于没有空气悬架腹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晚拍。   模式选择完毕之后块倒炯,开始正式进入越野产地集劣,在松软的沙地中钵建,要保证车辆的行驶速度断咕汾。在沙地中行走讹惭翠,轮胎出现轻微打滑是很正常的突,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馁,造成更大的麻烦渤笔级。   在U型坑的环节芹,选择到岩石模式之后火,分动箱启动扭矩放大挡逃感,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磁,传递到车轮上的动力会更加强劲翁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过上奈。   炮弹坑对于车子本身来说撼适弊,算是更具有难度的项目了缉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懦鞘。对于大切来说讳承憋,通过这样的测试还是比较轻松的豁贿。在模式选择上驼,我们依旧可以选择岩石模式凄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锌涉,保证有附着力一侧车轮的动力输出勾港,从而实现脱困泞府。   总体而言司刨胚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唐铝屋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燃。在整个越野体验环节糕蓉,对于动力的感受也是比较明显的霓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捂,主要还要归功于这台柴油发动机谢趟癸,低转速扭矩输出足够大画丧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挥酿褂。 责任编辑聪煤把:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贡评,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啤居,以求为各位网友购车作为参考潮修怖,本文我们继续进行恰课。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)居睬,作为合资品牌的A0级三厢轿车旗江窘,经济实用以及稳定这三点立市之本拟书,谁展现得更好稻堆,以下将逐一展开灭摆秘。 外观解读隆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矗肖,这次“重生”抛开了以往的产品定位尽具煽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腹,接过老款颐达的市场后伴污本,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势檄挠。   刚刚完成了小改款的阳光桑伯骡,2014款车型延续了前款的整体轮廓罢,细节之处作出的调整畔该,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贬表虫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型才琴,另外增加了反光镜转向灯饯、倒车雷达等外部配置桥混竣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车广艾,但两车在细分定位上有所区分巧,新赛欧更经济剂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羞愧,两厢造型更具时尚特质滥另窍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枯彪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侩,前脸处的线条切削更是全车最多之处酸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舒,三厢车型尾部中规中矩怒共成,采用常规一体灯罩的尾灯来,正是这一产品区分的剪影书孙。 看完两车的造型伺具,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茸痛。详见下表镐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观方,您更看好谁没?欢迎参与一下投票刊卑核。   =============分页符=============   原标题胳搽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煌撬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩龋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直紊,各区域之间的串联均平滑带过驴朗匆,整体风格更注重功能性尸段,力求在有限的空间内满足实现应有的功能没靛陶,并尽可能带来更多储物空间槽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涤扭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一覆挥淋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铣傻。   另外副软,随着车载多媒体系统的发展狼,触摸屏更多的被普及储,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捅廓甜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伐。 配置对比蠕粕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置募,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慰,仅供各位网友参考蜂侣勿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磊单:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欣饰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挂饥雌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风副诫独,而车身与轴距磐墙驾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劳揩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹失端丘。   动力系统对比镶衫奈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面取挛,阳光仅提供一款1.5L发动机蔚山,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择提廷,同为四缸自然吸气版本乾,排量的不同即动力上的差距完澈老。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缎坦卵,具备重量上更轻的优势荡炯。   两车的自动挡车型瓶靖皋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱细,其平顺僵喊、重量轻及省油的特性穷甫,同级别车型中具备一定的优势橙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下史颅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT查,在挡位上优势明显滦,但其换档顿挫在车主之间常被提及板聪扩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间观耸需,外观上二者均具备典型的家族特质檬翔面,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慨乱。内饰布置阳光以实用为主俺凛犯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现心蜡层。综合本文所述秦,两款车型您更倾向于谁拦促糠?欢迎参与以下投票摧膘困。 责任编辑潞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纯吴歼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屡桔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了害刻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崔娩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懒核祁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酗揽跺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近享。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矛贩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粕。也说明K3S试图走运动化的路线携拓。   起亚全新K3S的长啸、宽浮镁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm境勿,而轴距更是达到了2700mm的水平什澳,在同级别中也属于比较突出的成绩抛丸捷,对空间方面肯定有着很大的帮助氯分。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓄,车身线条也非常的流畅犊钱,有着极强的运动感袜泪付,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摔陛铃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偶鞭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的久孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达编队京,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辣累缉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耪行练。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溃,加之降低的车身让骐达更加动感瘸毒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性位。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戒卸。形状突兀但线条流畅的尾灯晃,红灯部分占据了大部分姆椒,白光部分呈现斗勾状桨识,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出香囱刮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呻傻裸。能够有效帮助你快捷倒车怜恼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否取滇,因为外观好看主观影像比较大侯舞膏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面母,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒂坎淬,基本沿用了现款K3的设计讽,提供全黑色兰送钦、黑米色嗡失、黑棕色三种不同的内饰配色京插逆。做工和用料相对也比较不错暇波。内饰除了硬质塑料及软性材质外挛匆械,仪表盘上方还使用了真皮提升档次遍。   骐达的内饰设计线条非常流畅诺继纤,整体质感较旧款车型有所提升海称。内饰颜色采用黑色作为主色调灭蛾蛋,搭配银色饰板诉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杆,满足不同消费者的需求靶匿坏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悸潭父,多功能真皮方向盘以及定速巡航卞未诫,从上面表格已经很清楚的告诉大家息涪灭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP策才碳、胎压监测等配置簧虽抚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翰,其中ESP禾隆穆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沃什孺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题残讨。 =============分页符=============   原标题虱笺雄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滴,整体乘坐空间相差得不太明显胖蒂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弘蚕,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜗我,对腰部支撑方面会比较到位姓孪瞬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓶纯,其座椅表现比较软翅料堑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奸孰。在乘坐空间是差不多的艰虎蒙,K3S座椅设置得相对硬朗告毋,而骐达设置得相对舒适密,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因差。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谷钡撼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炮奉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浑,很好的满足不同需求的消费者蝗叔。起亚K3S相比起来就显得配置较少酶诫氖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钨臂偿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垛泻箩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屑睫棉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侧肋柒,详细还需看我们评测所出舱猜参。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求房。   点评澳:随着两厢车被广大的消费者所接受杏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔬佰吞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动点,如果在这两款车选择其一的话倘伐律,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动簇唐城。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钢。 责任编辑香办:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉任宋宏,甚至有人无法确切的喊出它的名字卢罢揭。其实这款车和我们并不陌生齐淀示,因为它采用了与三菱劲炫相同平台司舒佰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倪嫂。所以出镜率不高的标致4008博蹲讳,确实具有太多不为人所知的身世惜帽公,这使得我们有必要去了解一下这款车讹嫁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咖颗棺,呈现出风尚诽擎伤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绿刷季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签故米啊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰排姆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚识毋、科技的感觉溯殴拔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寸处,轴距为2670mm问蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫期、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轻,所以在车身尺寸上它们相差不多沪。   从车身侧面来看矫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搔霞诬,整个车身也因此更加大气而富有力量感涉粳泛。后排提供了私密玻璃缆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风内纪脖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岸剂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抵面刹。另外蚕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疚,尽管造型简单破饥洁,但通过与腰线的巧妙衔接炔袄,使整个车身设计连为一体暴娘缓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勉卧,配合普利司通的225/55 R18轮胎都,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痪沪,都具有不错的表现圃慧欺。我想应该会有不少车友会非潮希看重这双“大脚”缴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寥孺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意计乒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发档僵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舒滇。不过标致4008在一些细节上却与之不同骏些,譬如采用了大面积钢琴烤漆劳钵时,辅以细节上的优化赐懈粟。   中控面板做工不错岔嚎,按键旋钮设计很精致配搬,且手感都较为出色零。娱乐扩展功能也比较齐全俄,AUX拘顷驼、USB以及12V电源都有装备忿痰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点退,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矩泼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错导侧隙,下面还有黑色钢琴漆点缀镐,凸显出了较强的质感刮玖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍遍,若塑料饰板能换成金属材质的话界,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甭兄你。在转速表与车速表之间臼廓,我们看到了一块显示屏墒捅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息熊饥。 在乘坐以及车内空间方面挽吻,标致4008秉承了家族在这方面的优势滤察壁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悄版朵。   后排座椅靠背很直础,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邓晤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梢饶,坐姿却让人觉得并不舒适项。   标致4008的行李厢内部很平整啡,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚏氛。这样它的储物能力将会得到提升稳,对于搬运一些体积较大的物品递,可放倒的后排座椅显得实用丝部。   =============分页符=============   在动力系统方面氛希,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柔邢墨,最大功率仅为150马力摹短,扭矩峰值198牛米抢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用螺庐巢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刊。 全系搭配加了CVT无级变速箱仆,具备手动换挡能力林。在实际道路行驶中贪谴核,CVT变速箱表现的非常平稳稼侧春。   标致4008在起步初期油门响应还算及时师凌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玖贤谭,却没有丝毫提速的感觉徊详段。不过池,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琼沁暗,在平稳驾驶时超车变线很轻松归集。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劣巧腊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力办欣柏,前轮最多可分配85%的动力缚闺,后轮则可达到55%相妇人。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%默,可以应付雨雪竿底偷、沙石和泥泞等路况挤,也可以轻松面对普通的越野路段死。   标致4008并不属于难开的车型沉,尽管车身较大唐侗锑,但是方向盘非常轻盈篙癸,即便是女性驾驶也会非常从容嫁喀斑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颁。   结语垄水:从市场战略上来看嘶僳勉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烂,4008不仅丰富了进口标致的产品线土,也为消费者提供了更多的选择伐骗。而从产品本身来看羔按劝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卷,能很好的迎合中国消费者的审美斡禾。在驾驶方面嫉,标致4008表现出非常舒适和安逸柑芒旦,非常贴切城市SUV的特性囊偶。 责任编辑蒋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呐鞋继,自2011年上市以来凭借着动感的外观俏拷街、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菊孪疤,受到了许多二三线城市消费者的青睐骏。不到3年的时间刀冒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率前刃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲酱菹搿,将在4月的北京车展上市谁,预计售价区间为6万-9万元譬嗣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逝。下面就跟随我的镜头烯特平,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碴撇链。   相关信息人:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沦,2011年正式推出了首款车型宝骏630涉版魏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力景料,结合上汽和通用的生产技术汇你草,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翱蜗僳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谎惟洗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO曹,与进气格栅粗规、发动机舱盖形成盾形区域逼,造就了独特的宝骏品牌DNA殴邯帛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霉胁。从前脸上看习锨魄,与宝骏630的设计保持了高度的一致攫礁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势课烷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装距匿,颇显动感尉笔物。   在车身尺寸方面刊管价,宝骏610的长为4401mm潮茶骡、宽为1736mm动屡、高为1462mm恃胃。由于与宝骏630车型同平台生产辛膊,因此在轴距方面并没有变化先涕,依然是2640mm度腊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烯捎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”几,尾部扰流板瞬、包覆式的后风挡玻璃暗钵皋、硬朗行李舱的线条筷,颇具运动风幻陷僧。与此同时绩普,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锭罐衡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淖。   =============分页符=============   内饰方面饯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度型簧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刷,方向盘搭配银色装饰条弯,整体风格偏运动戳,带来不少新鲜感拷。此外踞佳,新车仪表盘也进行了全新搭配哦全乾,采用双表盘设计嚏手,更符合当前年轻人取向葛勒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渡工,提升档次的同时也带来的一份运动基因拇团,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秀诚洞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叛磋,LED组合仪表提升了整车的质感哇娩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搁卤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咸抵迫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罢壤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韧邓瓶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屋软侩。   宝骏610是一款两厢掀背车型斗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够偏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒票,也可以按6/4放倒座椅薯,放倒后容积可达到1300L吼外。   =============分页符=============   在动力方面韶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弘填,最大功率可达82kW贰咸,最大扭矩为146.5Nm腾,这款发动机也同样在630车型上使用冲柔。为了发挥出更好的动力性能篡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器董良锚,此外还配有5速手动变速器可以选择拿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品川凛客,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烹唱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝事腐辖、君越撮轰、君威等车型上署谩。   在整个实际驾驶过程中呛妈诺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脊感。在1500-2000低转速时蠢哨秤,所爆发出的动力输出还算尚可氏宫四,油门响应比较直接舰。但是随着转速的提升诗,档位的提高挪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陋灭默。这种动力表现不温不火授,但是足以应付城市道路使用妻。   相比于第一代自动变速器靛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臂函读。只需稍微深踩一下仟隆炔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纳谦,只不过由于排量的缘故和,推背感并不是很强烈炯尸冻,且高转下的再加速能力也有些力不从心冬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适聊啥功,这也完全符合它的家用定位稍。在经过颠簸路段以及减速带驳仁普,悬挂能很好的过滤掉颠簸感处桂,让驾乘更加舒适编护。此外芍讹,在过弯时底盘也显得较为扎实稍尚监。   结语亥缎喊:宝骏610的家用车定位很准确瓶,配置很务实帝辱,储物空间多撅家,不过在用料和做工上还有待加强界炽实。不过动力系统方面确实不太给力沸,最多可以说是开起来比较舒适太富,这也比较符合它的定位赂。作为一个新品牌掂,宝骏还有很长的路要走瘦偏,虽然已经走过4年多寒,推出了两款车型哩难,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灭泊检,在自主家用车市场上打出一片天地来夹,我们将拭目以待痪卷。 责任编辑趟鬼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肖,大众展台上首发了2015款大众Jetta惩。这款车在现款Jetta的基础上冷,针对外内设计细节进行了小幅修调篡插,属于一次精修边幅的小改款炔臀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整龚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侈。 全文总结侠滩草:   对于这么一款外形细节有新意裂干懊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta憋辜,我们只希望它能尽快来到国内鼻绩,因为目前国内的速腾车型空,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仕巴。 责任编辑殊味:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讽冬激,深入布局绿巩逞。其中包括类似上海大众新桑塔纳艘、一汽大众新捷达甭惟、斯柯达昕锐撤、以及再早之前的本田锋范扰褂杀、日产阳光等等肃。可以说脖乳,在这一细分级别豌粹,乱战才刚刚开始隧醛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去共陈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛋兼。反而厚重了不少废,进气格栅的样子也和标致508更加靠近释无。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亮首芳。就前脸部分来说搂部腻,整体样子是非常简洁的磐,又有几分动感绿锹埃,和标致其它车型相比是有些差别的嗜殊。   侧面造型规规矩矩骨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骇矩,你会发现哆杭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罗痛戊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毕,但301更多的是安安分分的一种踏实感麓遍。其中呕帕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸维陷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寐,没有那么规规矩矩孺断,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守读对狠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涪,这也是一项非常讨巧的设计磕。设计感油然而生峭拔,除此之外貉,车尾并没有多余的装饰物掣,简洁实用依旧是主要风格戊袒鼻。   本文导航" "斯柯达明锐森健许,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勒躬诵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掸骄团,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蟹答,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台红弊苫,可能除了家族化的设计以外毁禄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盘。 虽然它采用了大众的MQB平台交,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韧稀氛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拴,全新的家族化设计让它年轻了很多坤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沟,但是相比现款署澎,它的前脸更显稚嫩廓列戳,也可能因为现款有些老气横秋吧钉梦饱。 车身尺寸方面胁烈侧,它相比较现款有了一定的进步台克去,内部空间方面自然也有了一定的进步饯嚷谜,在后面空间介绍上我会在进行阐述套静文。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筒,这也集中在细节设计方面绕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铰漏抬,还有合理的镀铬装饰步胆,这也是新明锐年轻的一种标志相,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萎吴。" "  2014年4月16日怪脸,全新英菲尼迪Q50正式上市衔范眉,售价区间为32.58-54.98万元保阑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型查抨,2.0T车型三季度到货撼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酣参额。三车官方指导价格基本在42万元上下家惟,具有一定代表性境门理。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肌摄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者透微棘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗡夹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湾,车头造型极富攻击性无点,侧身线条动感优美插拒吼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显称晾。当然露膜,它的进化不只是看起来那么简单测府掇,内功的修炼更让对手望尘莫及巾埔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洁,而且大有愈演愈烈之风潞绷颂,尾部设计很像自家的新5系宋鲜牟,家族化设计不可避免烘。即便是标准轴距版本急扩捂,新3系的轴距还是达到了2810mm额汗诬,比上一代有小幅增长艘推似,再加上悬挂对舒适性的妥协措鲸窝,曾经犀利的3系已成过去缕圭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凳丰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氓牡,那非雷克萨斯IS莫属了夕洪抽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象江,车头动感夸张单采,车尾简洁利落帆苗射,虽然有历史车系的影子慌芦挺,但这绝对是对精髓的传承和延续檄虫体。   本文导航" "  又到周末了贩,在大学破旧的宿舍里趁投识,百无聊赖的仰躺在下铺上侧莲共,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腺捐柬,心中泛起阵阵遐想坪山拷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狼,充满战斗气息的车身碑持,都让我无法安然自卧纽,打起精神教,跑到隔壁楼的图书馆纠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粕。没错贰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我眯梧抹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心降圃涉。但是惕,今天要说的主角并非“兰博儿”程,而是广汽本田第三代飞度蒂钳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辛心狭。   ?什么是边锋主义鞋口?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岗,线条过渡果断且,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缔染诡,包括讴歌品牌也大致如此秦蛋。第三代飞度相比上面的两代练峭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攀迹滩。车头部分比上一代更加动感蹭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酪定抨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豢撵化。给我总的感觉是挛,车头的成功是线条运用的成功挠完揽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象死垒,从车头到车尾一气呵成害碱炉,整体感和流线感非常强本。从某种角度讲潦粕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朴甘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛检捅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溅葡琴,但相比其它竞争对手龄臼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出木诗奈。   车尾的感觉并没有车头那么好精推,对于我来说瓣,车尾的设计并不满意晒现。过度使用的镀铬饰条咸艇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复物昏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窜,在纽约车展即将开幕之际魏铺边,路虎发布全新发现Vision概念车颇拢,配备多种新功能吴品,智能玻璃实现透明引擎盖秀嫩悄,座椅灵活变换可实现共四种模式午可粕,包括远程叶甓埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乖宫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沥顿,第一款路虎发现诞生于25年前疙,全新发现系列定位于“休闲”度猛,总计拥有四款新车拱瘟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瑞借蒲,多功能配置戒艘戏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盛骚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲸伪,其中包括远距离夜荩控瘁沮,智能玻璃等姐苛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篙放蹭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示每,“新车现代化的焙,切题的扳扫,并引人入胜的设计丸访说,是发现车型发生的重要转变揭理窍。”" "  [汽车之家设计] 2013年脚超,我去过一次柳州郊怜,那次冯篓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂切撅胖,当时驳幕舱,宝骏只有宝骏630一款量产车型靡广频,时隔一年剃甸临,这家公司有了新动作跺兴坷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬唾钦。官方表示昂霜枢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酞莲姑。   事实上笔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弘,那时陡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舵,为了配合厂商对车型做好保密工作逆加,当时我们也并没有拍摄相关的图片失酬宠。掐指一算方类,当时共,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拎铆,在聊到这个话题时羡,项目负责人也表示肝齐缔,整个团队在这期间做了很多的工作掇坚铅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驮维摔,即便有着此前宝骏630的经验摧翱,但对于一款新产品而言焦,整个团队仍旧不敢怠慢瑞哪。   为什么要推出一款两厢车巾唉膳?   新品牌诞生初期概,单一的产品有助于更好的把控产品质量卜搅眠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伴送,从而将其转化为品牌价值乌恢,在品牌得到一定认可的前提下焚匠,适当拓宽产品线冯财,无论是对品牌搪,还是对市场而言都有着积极的一面工脓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型对霞邪,较为官方的说法是“以市场为导向”拒,不过在我看来沮是,这仅是一方面吾,在有了以上需求的前提下毁瞳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溺,于是才有了这个方案戳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乾邻贬,车辆的动力系统波、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壁崔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卞,无疑是一个两全的方案矾陈孪。   两厢车在定位上有什么不同吗甫饯洪?   简单来说兼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谓荷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匪诺崔。相比之下须番侮,因车身结构缘故栏,车侧和车尾的造型变化较大挎灵逗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法删搽侯,印象中靛芦胎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俩,有些时候蹲良,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谰。当然豢歼栋,每个厂商都有自己的想法刃市涎,这种实用主义并不是坏事热,毕竟笺麓陶,车是用来开的浦莱,把主要精力投放产品稳定性方面传泰,对打造一个大众品牌或许更为重要棋。   在造型设计方面薪僻,除了已经固定下来的设计元素外痊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惊曝。对于镀铬饰条的理解见仁见智顶,然而蒲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”校,正是在这种需求的推动下搬借,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旱柑。   察觉到这一现象后凳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗓担固,显然茬呸廓,一味的添加装饰条并不合适襄惨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弛。一般情况下蠢枢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区同饱,除此之外翰秦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魏辽些,在设计师看来垒娃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致避纬艰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筋芒,我还不曾有过近身接触掀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知釜痴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凛落,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓤饶愁。或许这么长的一串文字来的有些陌生十茧你,简单讲冗溪涣,它就是在航空航天器上使用的转向技术撕。我们将就驾驶者最关心的方面犁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刑冻善。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装够,人机交互系统的先进等等借款,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赡胺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肖刻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屏摩,不难想象Q50的出色岸饭勤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搪,同样扇鬼,作为宝马1系的车主寺,对于操控的追求反衬出Q50的优异椒桨。而剥离开车身的种种擦攘,他们共同的认同就在于这三个字母克钡:DAS   【什么是DAS孟啡赂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栋拴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史型。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型何。   【DAS工作原理是什么呵?】   车辆转向时脊洞,不再依靠传统的机械连接棚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓮谱,根据行驶路况和方向盘转动力度年,速度进行综合计算痹,从而指挥转向电机机构实现转向坑铂。   三个ECU属于并联关系才,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翅废瞎、方向盘叛、右前轮)坡窍蔷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丸唉墓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纯洞脓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活科,恢复至传统的机械传动转向模式败篱靶,确保万无一失骨吹。但在正常情况下伐托,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈措。   【DAS汽车的优势藤?】   操控性睹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刊逞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准需拭沏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藐,享受更多驾驶乐趣考。   【为什么线控转向比传统转向快令?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琼献儒。整个系统中没有橡胶衬套俯雇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稻纤,因此首先从内部减少“延迟”吴式努。   【DAS对过弯的影响佛?】   转向相应得到改善嗜席。传统转向系统颈,在接近弯道时练题酒,驾驶者需要提前做出转向动作拢欺,否则汽车无法实现平稳转向暑摔钎。而采用了线控主动转向DAS系统善啸吓,通过消除内部的转向延迟列班娟,减少了预先动作的必要技钉,实现更灵活的转向堪胃径。而驾驶的感受将更加直接福翔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力车,毫无延迟靛。   【转向系统也能够减少疲劳需量?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卤骏,因此从另一个角度提升了安全沟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩榍)廖敞颇,12款参与测试的车型中扒段砷,在定速140km/h的巡航测试中拳绦碑,平均修正次数边,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓬钵:网上车市(www.cheshi.com)   当然蝗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牌氛,而对于传统车型颅蹄痛,这一选项代表着发动机斑促壤、油门踏板森、悬挂阻尼漆、刹车响应等等方面的细微调整簧,而由于配备了DAS心,英菲尼迪在模式选择上碑,更进一步的调整了一系列的功能颗虱红,如毫晨柏:主动声音控制系统蹲恳袒、线控主动转向DAS垫蒂闯、主动车道控制和主动循挤溃控制系统ATC等等的设定岗屎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嵌?】   通过上面的简单问答评畴暇,我想我们已经熟知了DAS系统贫兼燃,在响应更快峰,相比机械系统更便于维护疮莎闯,节约成本嫁的漠,减轻重量等多个方面都硕果累累熊裸。而任何事物都是双刃剑粱崩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荤羞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郡慌哺,他的解释既简单魔叮挂,又复杂蛋诲,背后掩藏着十年之久的不断试验辉,推理磨痹,再试验的科研过程确。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暑。而这些内容无法用数据体现颗,还是按下点火开关吧茅赖嫉。   本文导航" "   《极速60秒》练、《死亡飞车》干纯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赶,让车迷们大呼过瘾寂狼渡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碉叼垮。另一方面刷拈哭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挡含容,但开在路上肯定是最牛X兔猾,最有回头率的娠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刺吨隧、“真NB”这样的感叹牢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型供。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别齿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椽俺鞋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妨电寡。    作为最具代表性的美系车型断氛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苹,五代车型熠熠生辉佩伐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相理,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看老,主要原因是新一代车型不够“MAN”腊,缺少了野马的一贯的风格迫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耸梦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车存碉但。 什么是肌肉车溪啤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车款斯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粕、具有强劲马力拓韶、外形富有肌肉感的美式跑车卫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表斧,例如雪佛兰科迈罗并共浅、道奇蝰蛇逢、道奇战马咖茬徊,还有就是本篇文章的主角福特野马擞。不过这些都是字面上的解释拧淮吹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义餐许侵。什么是肌肉车你挖赦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解婪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莎爆,科尼赛克Agera戎贩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陕。但实际上并非如此高,凭借自身出众的一面甜掇,福特野马在众多超跑中脱颖而出靛焙溪,成为闪亮的主角榷隋旗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芜稗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统室抗静,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贝瑞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抠,野马还是地道的童星出道!是的肛,早在1964年刚刚诞生之际蜜栋,它就被搬上电影银幕弧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惺,也许大家有些陌生地,它是法国著名影星Louis De Funes的作品导毕。在过去50年里架澜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘛喉。    无论是哪一年代的野马坏稀,但凡出现在电影中扑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球楷毖。衬托主角的英雄气概或是独当一面颅,野马都游刃有余饰。在近期上映的《极品飞车》中侣,野马更是作为整个剧情的主要线索拢秦毒,陪伴主角经历了人生的起伏蜗僧漓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脚佃穿,五门版的三款车型——耀真吗肯稗、耀享说磺、耀动分别为52.8万豌晨莱、57.8万孪、62.8万然。另外还有只发售500台的限量版壁嗽醛,价格66.6万元矩拦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韧,只是在色彩搭配上带来更多选择老瓢活,车型配置也更合理蓟女。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器节玩凄,并且通过优化四驱系统北俏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现班竭。揽胜极光一直被认为是外观控枷,但作为路虎车型唇切卑,它也有着同级一流的越野性能痉。这是款长着女神模样魄,也有着女汉子般坚韧的车复。 外观喂豢绿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镶善,所以不仅长宽高没有变摧,造型设计也和现在基本一致阮堕。设计师只对一个细节进行了修改晃,就是后视镜龄蓄港。新款车型后视镜造型整体感强蠕稠,与车身有更好搭配效果寸。除此之外梯凶,极光传承自揽胜的城堡式车身其帽据,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幂泻存。虽然极光已经上市有3年时间说峦考,但时尚感丝毫不减迟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羚歼赌,极光有自适应LED氙气大灯奠、全景天窗等配置溜摔,兼顾时尚与实用性摊弄似。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咀传们,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吧,前后保险杠尺寸更大藐袍。另外突祟枷,2014款极光提供了11种车身颜色憨,消费者有更多选择钠五。    另外芒急全,外观细节上能看到的摄像头和雷达享,是为了实现自适应巡航凳、自动泊车侈顾缸、360度倒车影像等功能经桂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能禾围,既可以设定与前车距离或行驶速度愧,当系统计算出正面碰撞无法避免稳鼓,会释放最大制动力降低冲击速度裙苹到。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恳,实用性得到提升徐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漏,并不是说女性不能开匈猛,反正我问过数个女性朋友骗武,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娇释浪,完全不是自己的菜姆虏体。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鳞森,所以我觉得这样描述更加准确勺冒戚:这是一款为男人及女汉子准备的车斤。不是说它不好辩堕,事实上野帝的特点非常鲜明让串,优点也特别多贩讣,但如果真的不能欣赏野帝的外形车,那么它的优点再多也是白搭竿唤。好了吹痹,说的够清楚了车蔡钙,男性用户请继续看下去倍豹,女性用户请酌情选择冲点。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹿谐,也就是售价24.18万的最顶配版本窟幕峡。配置非常丰富桃,但较高的售价容易让消费者望而却步黔乡,毕竟男人也不是那么好忽悠的惺豪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揪。不过既然我们测试的是高配版本寿,就来看看这款车逃,按照惯例汤,还是从野帝的外型设计开始隋寺辈。   ● 外观巢斜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绩单。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV设囊,野帝这种偏向硬派和复古的造型览绵从,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚼岗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了公侮坪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菊画,这对于野帝来说无疑是个劣势室阑吹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间混斡,国内汽车消费更是以大为美煎孤,野帝国产后尽管已经有所加长仍,不过还是给人感觉不大际扭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贿,带自动点亮功能的氙气大灯恭廉、大灯清洗功能憨据、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辱认农。日间行车灯采用光带造型献南,并集成在前大灯组内深俯,样式比较简单齐甲,辨识度还是比较高的椒攻。   尽管车身长度不算长碴稼,但野帝的高度还是比较高的炒,一方面是车身设计的就比较高大较吃,另一方面也是因为底盘较高鸵,悬架行程比较长书。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓖好。   后保险杠设计的比较厚实徐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锌,也是为什么我们说它更适合男性车主斡。倒车雷达是全系标配氢,不过倒车影像和自动泊车是选配淳捆车,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呈坤唉。   需要说明的是怖,按照官方参数配置表捐绕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赴,不过这台车并没有装配后挂式备胎讳,4S店解释说是同样是野驱版扩熟,有的车有后挂式备胎袭酱屉,有的车没有壁香跋,如果不要后挂式备胎亮,可以减6000元融。   十辐立体式轮圈倘,样式符合野帝的整体风格享森。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壁,规格225/50 R17匙痕。这款轮胎算是一个折中方案斥粕坊,整体表现比较中庸嘶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果感,非铺装路环境下的抓地力也不会太差交搜。" "  2006年始妙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偶,没一年豁忻褪,这个品牌都在刷新着销售纪录某,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刀。2014年李很碾,新的产品问世漏,这一次它不再效仿共概、跟随惶,而是独步青云诫滦。   在过去的几年里涸,英菲尼迪的品牌推广是以设计触村蜡、豪华为主要核心槐供滴,由于旗下车型均以大排量为主盛,并在操控性方面有所见地磨枪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疽浅。作为一个初来乍到的年轻品牌琶痘,每一步的迈出都显得格外小心盎喷吻,在保证动力性优势的前提下拷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点却汲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恐蔑,原因很简单玲甲丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寒,也就是不同于别人的卖点囤柯零。   在同级对手们相继更新产品的时候频,英菲尼迪一方显得格外冷静晚貌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胶负,好在当它真正来临之时骑幻绊,并没有让大家失望粒心,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暑。   在介绍这款新产品前害惮,我想我很有必要做个说明扯空,Q50实为G系列的换代产品妈,在2013年度霉,英菲尼迪旗下车型根据轿车赣涸、SUV采用了全新命名徊,即轿车使用Q字母持啼,SUV使用QX字母沮,后续数字分别代表车型遣,这样做有利于车型之间的关联度化膛负。   2013年虾,我的同事在经历了12个小时的飞行后扭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仟,在回国后的闲聊中炭率,他的目光坚毅璃,言语中难掩一丝激动瞳,当然他对这款车的最终评价很高康黔,抱着这股期盼承,我们今天找来这款车陛室哦,一同来寻味我同事当时的所感酿疲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挛塘,所以厂商提供的测试车依然为美规版托夸,所以动力墩氛虐、底盘的调校窖寿蹲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徽,但整体设计与科技性不会有任何出入湃惮鸿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漠交,也算是足以解渴了宋手。   对于设计语言四个字来说疼里登,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脖蹬妒,有时我甚至会想复该,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓣?正因设计团队的不懈努力靠妓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经美。   低矮的车身深碱哗,流线的车顶嗅,都是上代所传承下来的精髓赣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杯独,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壁,这与宝马3系的水平相当搭桥奢,优于奥迪A4L脆、奔驰C级等产品烁涂,别小看这一举措嘎雾恃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性举秀胚。   对于轮毂轮胎的配备上剖夹蚕,英菲尼迪从不走低调的路线奢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平管柯纲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宝孔。   本文导航" "  2006年始史,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擅诫,没一年竞判,这个品牌都在刷新着销售纪录挽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿茄佬。2014年济粒非,新的产品问世测花,这一次它不再效仿杯、跟随河肉竟,而是独步青云难递。   在过去的几年里摧埠,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫂颊屯、豪华为主要核心糖每,由于旗下车型均以大排量为主亨,并在操控性方面有所见地谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凳乡。作为一个初来乍到的年轻品牌掳电,每一步的迈出都显得格外小心卵撅,在保证动力性优势的前提下扭暖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氢踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距处,原因很简单梳踏绅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狠灵,也就是不同于别人的卖点骏肥。   在同级对手们相继更新产品的时候沮嫁叹,英菲尼迪一方显得格外冷静废炉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屯,好在当它真正来临之时融嚏紊,并没有让大家失望镭微且,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懦。   在介绍这款新产品前弯阔傻,我想我很有必要做个说明途且,Q50实为G系列的换代产品从侧疗,在2013年度牛奇剑,英菲尼迪旗下车型根据轿车楼、SUV采用了全新命名蔫,即轿车使用Q字母检怜砰,SUV使用QX字母川靡,后续数字分别代表车型愧团诞,这样做有利于车型之间的关联度默。   2013年紊,我的同事在经历了12个小时的飞行后媒镣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疏系,在回国后的闲聊中锚凶,他的目光坚毅教,言语中难掩一丝激动涪卿朵,当然他对这款车的最终评价很高菊,抱着这股期盼谐宽胎,我们今天找来这款车类潮略,一同来寻味我同事当时的所感镭裳刚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拆,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞬顾,所以动力袭菠怂、底盘的调校讥岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拈欧舒,但整体设计与科技性不会有任何出入范,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毙,也算是足以解渴了肥阂。   对于设计语言四个字来说深,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释按梢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗡协,有时我甚至会想驹炮炭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希?正因设计团队的不懈努力吵顺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经五。   低矮的车身盎梯裴,流线的车顶娄泪,都是上代所传承下来的精髓玩赊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)培镐箱,这与宝马3系的水平相当泞饭,优于奥迪A4L闹、奔驰C级等产品饥草,别小看这一举措涉荡脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚊柏糜。   对于轮毂轮胎的配备上滔,英菲尼迪从不走低调的路线班蚊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谅唤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘泼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顶此呐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80下、陆风X5琶霸土、全球鹰GX7灸迷乃,但依然无法撼动它的地位膊锭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琴,它就是CS75宿畴,来自长安汽车施姑。   在众多国内车企中拇维汕,长安汽车拥有较早的造车历史戏,并且对越野车的制造要追溯到1958年狭覆剂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下另,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罚罢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型信辖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面假哄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缝苟啊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叮。   在对长安历史阐述过后凤,这款新产品更是令人期待聘。在2013年9月忍肪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胸首汐,一经面世便引来了无数人的驻足算,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绊七,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表覆疥陌,诸多细节上的体现萌屁,可以看到与时代的接轨袍脚翰,说实话森,即便与合资品牌相比俱,它的设计也毫不逊色歪淮酬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烽械恼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徽川,在首次无伪谍照曝光过后缉靡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擞。从车身尺寸上来看碑空,CS75在长度与轴距上的优势突出铆傅箱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喀箩男。在设计上啥,侧车身的视觉冲击力有所削弱病艇卯,平和的线条增加了些许稳重感氰,而在配置方面绝不含糊逼,右侧后视镜配备摄像头辈,为泊车提供了更安全的保障崎贯鲁,此外17寸轮毂的注入渭,也为整车视觉性增加了不少好评分懊低奶。   车尾的造型体现了丰富的层次感据沽稀,使其得以回归至前脸的感觉伺庙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枢。此外鲁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统身田氓,可以看出CS75在配置方面的丰富性氢荚割。   本文导航" "  上半期玩帛悼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卷称努,不同的设计倾向与不同的品牌定位豆痞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逢。在“下半场”的对决中诫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贫耙渤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泡传嚷。   点击阅读梨肃工:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帕亲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓬钦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矫慨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后观现噶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐螺,以应付那些五口之家出行的需求朵毖兔。行李箱空间的比较灰弓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梗犬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱另厩械,或者带孩子出行时筛匆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尘龄撑。行李箱内是否配备12V电源接口炮凶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沟脆星,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掸祈壬。   ·模特A(不戴眼镜)身高斜尖青:170cm 体重亩飞绢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高船佰:175cm 体重燎懦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纳独犊,长安福特此次也算酝酿已久了私,可以说即将推出的翼虎匹戊车,每个人都能从中找到自己心仪之处仟,例如极具冲击力的外形道、科技感突出的SYNC系统揣弄柯、人性化的内饰细节设计少狠、又或是强大的日常实用性莲熬,这次下,同级对手们真的要小心应对了牛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滤蛾绅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贫鹃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期控建彩。显然缅扰,在错失2013年的发展大好时机后湾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藩累虑,其实也能够走在大部队的前列局渤桂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淑。眼前一遍利好帅定甜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汞、雪佛兰TRAX背拢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布患秽,至今我们还没有看到实车刨雾。从目前的情况来看呈哺,它们很快就会来到我们的身边飞图。正是这个原因砂磁,在日内瓦车展媒体报道结束后脓,我们并没有着急回国丛从翔,而是完成了几款车型的海外试驾读瓣险、测试和静态对比的素材搜集细康,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伦。   看到这里叫,或许你会产生疑问领:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痉萌?坦白地说徐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睹皆:1.它们必定会国产并且在国内销售痰届荤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俱棚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渺腐痹,只是一些细节针对本土化进行了改造耙仟恃,但外观内饰设计喊、车内做工勿另摩、人性化疵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化释萄椽。综合上述所言浪伟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喘楔,感兴趣的不妨继续看下去鼻忌唬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宋腥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉经贡。例如CX-5浦幸、ATENZA阿特兹残,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉形。最重要的是碘楷阔,它们不仅有所创新荣景奔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疵红皆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋使炒楼,再到如今的Axela昂克赛拉孺锚氓,马自达3已经历经三代车型的演变擎碍湘。据长安马自达相关人员介绍惋徊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箍脾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹介容。它的眼神更加犀利负极,车身线条更为动感芭烹幸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帮深渤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溶牧奖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皑须竞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铆猾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神案雷芭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忌辨拾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畦染。另外绢晾唇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酿灵。据厂家人员介绍羞捞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺极菜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淑兰奇,使它的整体视觉感受类似红酒一般垂凸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负和牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm败,两款车的轴距同为2700mm剁。相比同级别其它车型涎耽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匆能亭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心鹊肌,不过轮圈的造型稍显普通盯,不够运动迫廖欣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列类,规格215/45 R18圈劲,抓地力表现不错旅膏港。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穷违签,规格只有T125/80 R16翻。   尾部的设计不算惊艳辛人受,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宿馆勺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诲壕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谷,这在同级别可是十分少见的镀绍才。" "  说起海马福美来穷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奔褐,转眼十几年过去戏,福美来已经迎来了它的第四代车型极,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仿魔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黎,新一代福美来M5采用全新平台打造楔,不论外观还是内饰仁兰蜜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洗。在此之前歉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析入统慧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怖桨嚼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醛疼妒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雀残补,宽大的直瀑式进气格栅蒂,大面积银色镀铬啼摆,符合国人审美垦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篮厢,腰线采用分段式设计搏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔼凸裴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啦举漆,凸显运动感舒垄陶。但只有左侧为真排气口耻,右侧仅作为装饰翠。" "  对于中国汽车市场来说氮疮,凯迪拉克属于一个后来者饲,当然这指的是豪华车市场瓣实。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菠络敢,那可真要拿出点真本事倪蓄。凯迪拉克也明白这一点踌,去年就将全新车型XTS进行了国产柯俄,并且上市销售沸讹侥,销量也是比较乐观的涸扯晨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里继,无论是配置上还是动力以及外观设计上迟秘,至少能让大部分潜在的消费者接受室炮,这确实不是一件容易的事情联莲。于是陪署,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酪,对动力和安全系统进行了升级诺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邪剐捌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歪碧,仅有一款36S铂金版甘隘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芹情爱。   2014款XTS 28T铂金版外观韶房:外观延续36S铂金版的设计魏伞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同标好,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罐,在其他方面则没有做改动辣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焙,没有做太大的变化疵新叹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上构百。   XTS是一款善于运用灯光的车超克首,它将大量LED元素装备在车身各个部位膜忌,正是这些时尚元素的出现膏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸太富,获得了更出色的细节表现力娘。这些称不上优势的细节表述烂摩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彪怪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涛藩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示两夕哦。尾灯依旧是LED垂直式的造型弯疚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拨嗽驴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胚瘸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搔垦。早在上世纪五六十年代祭揽,Citro?nDS就用上了可变悬架冉、随动大灯论倡、转向助力饱衫倘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揩蝎谷,加上极为飘逸的车身设计钉茎摹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幻武。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌林,2011年长安标致雪铁龙成立趟,到今天我们测试全新DS 5LS承九瘦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呈,音译的中文品牌名念起来很接地气县:长安谛艾仕缕,有股莫名的喜感顾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器便股矛,是台正儿八经的三厢车刚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稼藩粒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矾睹。如今陵彤,马自达6已经发展到了第三代辩淑孔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物览,它的名字叫做率嗜:ATENZA哄单。之前我们已经解读过进口版本娇晚吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力射松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力点唯敲,这一次排量可不仅仅只有2.0L喷李胃,还有更加令人期待的2.5L跋高。   注腻平:此次测试中誓概,红色车型排量为2.0L醒沃,黑色车型排量为2.5L澜狮。国产ATENZA目前还未上市变,此次测试为抢先测试济片酒,车型为试装车冉收。   截止到发稿时势菲贝,官方宣布挥实,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拇踌弥,上半年上市销售镜娥迫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聚耗凑,我们还是先来聊聊外观昏。相比进口ATENZA亭泄,国产版本在外观上基本没有变化墩撵霜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饥败隧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惨校。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呜剿哄,“下”这个字可意为“以后的”承境畏,用来表示那些目前还没发生的孪、未来也不一定发生的事情蹄乱。比如有人说“下次请你吃饭”崎兔,谁知道是不是真的!同理梨唐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遣霓衅,实际上暗藏了一些不确定性恃:它能引领未来汽车的发展趋势洁敲?或者只是一句空泛的口号捎把?这是我最关注的问题火。   当然也会有人更在意其它方面喜帛,比如外观内饰和空间等等退酸申,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卷玩女,本篇文章的最后也会提到乒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠漠。   关于下一代城市SUV的概念靶泰房,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绷匆党。在他们眼里穗,很多城市SUV都太“娘”了培让殿,连个小土坡都爬不上去怎么行订,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战头掳吼、勇于冒险的心勤馆炕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妇型茹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拘面,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陋朽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旁侵,它能够去接受户外的挑战凉胁恍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统县抽石。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓮南,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兽财,目前主打3.0L排量的三款车型浩,都搭载三菱第二代超选四驱系统靖蚊,售价39.8-45.3万元屑炽晶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擒相丰,还有一个最简单区分方式激磁捆,只有精英超越版才标配后拖车钩冬赐瓣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来麻,陆续又在第三代(V73难潞得、V77等)和第四代(V93瞳房、V87帝卉恭、 V97等)等车型上装备回蔽骡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煤、四代帕杰罗)赣驰坷,现在销售的为第四代帕杰罗培不。   如果单从分动器的挡位看奈钉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涡豪茧,拥有2H京骚、4H胸讹、 4HLC凛售妥、4LLC四个挡位食,在后两种模式下禽逆,中央限滑差速器LSD被锁定丰稠骡,为四轮提供均匀的驱动力瘫烈。不过值得注意的是绥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氢酶,前荚悉敞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弦爬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甫,正是这样的全路况实用性茶,才被成为超选四驱系统交蒲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凰薪,可以在2H武蹭、4H挡位间随意切换喷跑,当处于4H位置时回聘,它相当于一台全时四驱车型鳞,可以提供更好的抓地力和驱动力刀肆病,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面童通,而处于2H位置时团,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聘搭,不过这样一个大家伙油耗不会太低彤揪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗躺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝通痴阶,4HLC模式时魂脾蛙,中央差速器锁止笛磐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疏,不但锁止了中央差速器皋,还拥有更大的扭矩输出祟躺挂,此挡位的传动比为1.9:1超爽攫,扭矩被放大1.9倍疽携,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陶,4LLc就能派上用场标薄。在车内筐箍姆,仪表板的中央会显示当前驱动形式孔杀搞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闷,并随时了解到现在所处的驱动模式碍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)效,应付一般路况毫无问题供黄蛋,但如果长时间处于极端情况下顺几突,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扛比,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郊亭驳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试店松,对于帕杰罗来说完全没有挑战性边铃玛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芜,同时也提升了整个历险过程的安全性涧,因此光有一颗狂野的心还不行宏趟,还有选择一个可靠的伙伴捆头。 责任编辑甩毯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品克记,已经上市四年了劣刊拾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偏告素,跟老款福美来相比档次感明显提升搽淬。除了看得见的设计差别帕竟,福美来M5在配置爽武罢、空间方面也有不小的提升陌陈结。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本誊痴,1.6L车型会先期上市疤耻,后续还会有1.5T车型推出码。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磊,其中手动挡共有6款粳,自动挡3款讹灭施,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碌埠,厂家介绍说叫旗舰版芭薯栓。由于厂家没有提供参数配置表佳每惜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虹屋枯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厘。 ● 外观咯极苯:中网造型似君威访检扩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腐凑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诗胯犁,尤其是车身长度毒,福美来M5达到4698mm兰捂漂,超越绝大数同级车的车身长度悼靖。跟老款福美来相比姐宝,福美来M5的车长痛贾、车宽和轴距都稍稍增加一些娥,而高度降低了3mm桑算妇。   因为长度和宽度有明显提升采浆摄,高度基本不变吐刊,车头设计的比较厚实授竭困,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怪,格栅同样采用镀铬装饰害寝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寝槽,老款福美来就已经开始采用段将袜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚊娶捞。中网轮廓稍有些不同庐氏,老款福美来的中网较矮甩醚儒,而福美来M5的中网稍高探限,看起来更加厚重叉党。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构付颂文。除入门级车型外萎,其他版本车型都配备了自动大灯力,这点还是比较厚道的别,老款福美来全系没有配备自动大灯沫亥庙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔废,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馁姑曹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氏烤,能明显提升辨识度挂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啥来脆,是2007年买的农穗膝,到今天行驶了9.7万公里左右涤袖。日常使用中油耗7-8升/百公里烫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尉航。当时家里老爷子选它的主要原因有两点系驹,第一就是便宜腥,全算下来8万;第二就是配置高双弯,07年8万带皮革座椅绰烦施、天窗确、自动大灯和倒车雷达的车不多柔喘,而且空间也算说得过去叔懦,总的来讲这款车符合预期奶嘲,坊间说F3小毛病多赤椒,不知道是批次问题还是命好驾劳舞,我家这辆倒是没什么事儿晤。新F3于今天上市临,领导说我算车主蝎人,于是我就来了需。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧校翟码,聊聊老款在使用中的各种感觉哩入看。   ●动力及悬架赣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脾娶,动力够用叫,只是起步比较肉段孤,1挡和2挡齿比跨度偏大裸黔毋,走起来后挂入2挡转速掉的太多雌饱皖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萝块逝。   油耗日常市里开7-8升/百公里稿锹,还算满意慷效翅。悬架初段有些生硬欠疚炯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寇快芭,对于颠簸的过滤一般看茫厦,后段软肩我诞,拐弯时车身倾斜大玲币恍。总的来说算是个合格的入门级家用车柯恢。   ●配置及人性化设计妥:   比亚迪一直走高配低价的路线凄白揣,配置丰富亨,前面说过甲,皮革座椅幌、天窗秆壕、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞎绩,另外挽卡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舷古枢,虽然不好看柔热墒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盆。没有行车电脑显示屏胶讳,无法了解平均油耗泥计、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弛爆叹,首先价格便宜吩那,其次当年没有也不新鲜)颅。   人性化设计方面将罕歪,四辐方向盘比较细成,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赤,四个角随便按一个都能触发础。日常小储物盒好用突脾,票据罚、手机和水都有地方放场,不满意的是门板储物太猩肆(硬伤)疏电忌,平常只能放车证之类薄的东西前溜福,连杂志都放不进去锈玲,后排基本上算是没有储物空间舞。   ●做工乳胳仿: 内饰和外观各方面做工比较糙悍,主要体现在接缝上辩,不仅大而且不均匀蕊抚继,这是急需改进的萍溶。   ●空间段裙股:   F3轴距2600mm了芹响,我身高190cm卤宦,有时候我开车息伎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梆纫凯。后备厢空间大梆摄鞋,而且比较规整撩,用它进行过几次小规模的搬运秸攘,还可以快。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撅誊蔼,试驾中我也重点根据这几点进行体验镁哇譬,看看新F3有哪些改善和变化魔藐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回订懊齿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朴,仍无法挽回姑娘们的心敝,如今她们只爱大长腿和都教授骇挫。不知道你们发现没有府凶灿,宝马在汽车界引领着同样的潮流拾,硬邦邦的3系蹭胎、5系换代后都不再凶猛缅行,舒适感和精致感倒提升不少伦弯堡。现在轮到X5了菇毋隧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遣礁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恼滩,我勉强同意这种观点结乡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饺蠕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦态辨蓄,更显精致霞革酱。总的来说昧星,它不太凶寄,更俊美一些砷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涂马圈,除了外观与内饰的小幅调整外赣冈,改款后的逸动引入了1.5T发动机雄类藩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分都常,逸动采取了1.6L家庭够用前挥激、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玲坞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汉斑长,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帮,一个争取“各门功课”都不落下坚,一个则是专项选手领,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氯侈。 ●外观岭废:均出自海外设计团队    艾瑞泽7想柯:轮廓流畅冉激、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列去襄缕、瑞虎系列爽萍、风云系列及QQ系列)焦,同时带来了转型后的全新车型迸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匪枷现,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用连信伦,更是出自海外设计团队之手麓烧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仆桐附。" "  刚进入社会的年轻人琅烧岔,它们也背负着太多的压力煌室,在家庭事业初步稳定之后捐垛蝗,一辆车对他们就显得很重要你项。致炫就是一个体贴的产品畅,它有着炫目的外形颈喊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谁识,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是提,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上串朗骗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竞五,变化的不只是名字揣兰,更是尺寸和定位瓶僳,风格和潜力灰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拼,吸引着更多年轻的用户群体痴趣。   致炫外观灵动时尚违,带着一些年轻的运动气息缚,车长为4115mm仆葛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尚遁,比老款低50mm;轴距为2550mm陶,比老款长90mm蜗滴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壁韧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓖草百,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”短某撵,这样的设计更有利于致炫的散热芭圈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱达。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屎先。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摆抢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友欣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戎。   在ABB的阵营中领焚伞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彩烧奥,他们的目的很明确捶盾失,就是抢占国人最热衷的这一市场烫理。对于奥迪A4L几、奔驰C级穆氨派、宝马3系而言嘉荤抛,三者都有着不同的亮点与喜好者凭刺忻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法系。   在这款316i消息正式放出时绘悉,包含我在内的许多人都会想到一个问题虏,那就是究竟会减配成什么样厢?但在实际看来色,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扫线耗。无论是进取型还是运动套装版财推揭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼探旗,当然如果你肯花7800元思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虐坟室。此外涛梧,对于现今发达的网购来说庐够饰,这个根本不叫个事伶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多殊帆,此外还有多种款式的副厂总成可雅木蕹А,质量咱们先放在后面提,至少价格实惠也能达到美观的效果竟怖。   虽然入门级价格不足30万探,但你却可以得到一款原汁原味的3系毕隋,在定名中你就不难发现榷揪锹,316i中并没有“L”涕撅步,它是基于标准轴距系列中的一员匠鲸废。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惰级,对比现售的奔驰C级良萎恐、奥迪A4L而言叛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煎凭肠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矮想藏,这是国人特有的爱面子传统冀彤沙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说殊,他们自然也深知这一点雀侈泰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稍鼎,单出排气也与320i的相同吧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扔姑蒋,不过这一项在网上也是可以淘到的脆惠,副厂价格也就100多元际。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗓底,然而在国内先嗽亨,它还是一种小众车型梆孔。可喜的是毒,近年来随着“旅行”文化的发展痢翅乒,旅行车也渐渐被人们认可并。在我看来寡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粗蹦,一种是像奔驰C级旅行版府霖、沃尔沃V60那样腿寺,通过个性绦痴、漂亮茨锹橙、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚊。另外一种则是踏踏实实走低调茅词炕、务实的路线涩,用内涵打动消费者屋阑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胜饭蹲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毯乱斯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夯,外观漆、内饰进行了相应调整辽戈,配置也有所提升录泉,动力系统则保持不变下庭鲁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纺底波,售价33.48万鸽蒲。除此之外涵实季,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唱,指导价29.98万稠。   在介绍产品之前惭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啥水。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人犯凄砍,1985年奴散缚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弄爆乖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屏,这正是斯柯达的前身溪。需要说明的是够懦硅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躺淌,并不是指该车型限量销售阔。   ●低调偷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恢罢快,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版手、欧宝英速亚以及沃尔沃V60写悸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格罚溶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阀附、稳重悸墨,所以严格来讲梧俩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搓毕。从上表可以看出湃版,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗓怯,而且更重要的是腑厘情,速尊的价格更加便宜哆玫筐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兄。全新样式的中网格栅更具有立体感猛狼,大灯组内加入了LED日间行车灯忱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应染碍料,朴实羡刺实、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猛健拆,并具有自适应调节功能蹭哆。新款车型的前大灯造型更加犀利烫。此外弟仆藏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣昂淖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凶,简洁修长书激,没有太复杂的线条勾勒绢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈试,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7微软介,规格225/45 R17渡侵仇,这是一款侧重于节能环保的轮胎骨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洽瞳票,圆润哀、饱满位、协调返酪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看干耗栖、耐看得多灰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锑泥廊,尾门上的线条层次感比老款有所加强哥。此外教浪,尾窗上沿的扰流板斥吻僳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用农己诬,让速尊看起来很有范儿轨。对了钠俯犁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脊,一般人还真有可能会被它吓到啼,其实它的心脏只是一台2.0T实。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刚豹涤,在北京借着区域上市之机剃,我们再一次体验了自由光的越野性能白。作为越野车型的鼻祖蜂,Jeep用自由光再次向人们证明慈瓢回,即便做的是城市SUV保据,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点附悉嘲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钦刹铣,但是在四驱系统上衔,Jeep却有其过人之处勿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氦币涣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器海午砍。    简单来说钨撂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镜翁骸,也就是说坛脑酶,当前轮打滑时妹,动力会输出到后轮看盒,使得车辆依然能够前进哭矗卢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑都发告、交叉轴这样的情况)票容哎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器富瘦疲,脱困就很困难了丹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酥睫巳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悸溪,以横置发动机尼剑、前轮驱动底盘为基刺隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稿,实现100%前轮驱动鸡,提升燃油经济性赖丰,而且它的后桥也具备多片离合器结构娃寥凄,可主动控制左右后轮的扭矩分配深额,起到限滑差速器的作用撵钳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罚豢搅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窘堆,还具备后桥差速器锁止功能设佩蔑,实现左右车轮50:50扭矩分配迫吩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涟传,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溺磷绘。    在实际体验过程当中摧申,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰保狗、交叉轴莫楔、炮弹坑充钾骨、搓板路等等越野路面疟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巨勒春,越野能力无人能出其右撵汾。    然而作为一款城市SUV白盘戎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莽冕。    另外部,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统社。相比同级别的SUV范,虽然在越野性能上依然具有一定优势粹洪稳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蘑权赐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凌,但是进入这个价格区间以后签崩,消费者选择的范围将更多兼残、更大裳钮假,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嵌,在竞争力方面依然不具有明显的优势午雇。    或许尽早国产化降低成本碗痪媚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耪莱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄炬。如今筏,马自达6已经发展到了第三代硼夸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破戎绩,它的名字叫做蓬溜采:ATENZA电氏送。之前我们已经解读过进口版本炬拭盛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麻咆商,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桥结储。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沤么路,这一次排量可不仅仅只有2.0L熔蔽形,还有更加令人期待的2.5L密。   注屯:此次测试中木欠镜,红色车型排量为2.0L瓢多,黑色车型排量为2.5L诵啤。国产ATENZA目前还未上市劳丘修,此次测试为抢先测试迸,车型为试装车份拢。   截止到发稿时食釜圃,官方宣布睡蓝花,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨晤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发害勿,上半年上市销售墨伎到。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规截腔,我们还是先来聊聊外观弓地榷。相比进口ATENZA骆,国产版本在外观上基本没有变化趁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份路农,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牟南,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篓递赂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陷帆傅,它不同于以往的两代马自达6妨鲜芯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妒嫁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差,厂家把这种设计理念称之为“魂动”型袍梨。总之从结果来看肪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汇渴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美介,希望它能够像老马自达6一样垮腾,百看不厌仕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掇,仅针对这两款车型来说围钞肃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA森滩揭,而黑色则太过低调熔舱保,完全掩盖了车辆应有的魅力酣吞涂。ATENZA的红色与大多数车型不同彻丧汕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘛南卯,不俗套哇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睡,轴距为2830mm居缓鹊,与进口版本相同痞态币。相比同级别其它几款日系车型醒酒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别定,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俊存,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛙,科技感差了一点魂翰铆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)介匈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上互,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞍妙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胜苫南。2.0L车型采用的是17英寸轮圈势,相比之下确实显得小了一点恨版剖,为什么不折个中啥,采用18英寸呢娜?   两款车的尾部设计几乎没有区别图,尾灯样式相同虑,双边共两出的排气管(没错绢逗彪,为了表达更直观浮舷、清楚忌茨敛、无异议虐歇祁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沟弗班,这是马自达6一贯的良好作风沤秃蒲。总之孙毛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翻俺墙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漏,谁都知道SUV车型最为畅销郡盗悸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幂诞乾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膝昏解,而卖得好的却还是那么几款梅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙楔瓮,还要等到试驾之后才能给出答案啃蜡丘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腻缅始,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凯侯。从风格上看同采,海马S5偏向时尚躬霜古、运动刻搏啪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群标嫂。而在配置方面柬懒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萝湘。根据目前了解到的消息吝膛,这款车型的起售价约为9.5万难讣效,如果消息属实的话复筛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萌闹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嚼怪?   外观芯垢赡:设计新颖氏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆身炮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琅闹收,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钨煌,也将它的风阻系数降至0.34潍廖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴此叫,比例上感觉怪怪的尺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踌牟,有效地提升了视觉效果聚捣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侮蟹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揣廉、转向灯以及雾灯困诬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绞沛。   作为一款紧凑型SUV浦父,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm工饯,轴距达到了2630mm溯。与同级别的海马S7相比胎凛慈,虽然在车身尺寸方面有所减少赎筏,但轴距却多了11mm寝舵铅,整体空间表现令人期待炼揪吝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碑穷拓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湾。" "   全新的A3备受关注龄,这其中的原因有两点壳呐鞠,一个是加入了三厢车型敝骑捌。而另一个裤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闪刑酥。只是这台车来到国内较晚杀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生录董。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罐,简单明了的说吨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叭我,而必要条件是横置发动机鲤溃范。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本徽任潜,但消费者从中又能得到什么户贺妒?如果按常理来看蕾酿卫,对消费者的好处应该挺多的扫,比如车更便宜了娟苫墙,就算车不便宜配置也应该增加了锚搬拖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徒淘衬。但上述这些还只是一种期盼傅混怒,毕竟这个平台的车型刚量产不久眯浦泥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显憨。至少高尔夫7是这样吩嘎乔,而全新的A3由于正式的价格没有公布徽,所以也不好定论惨纲绿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狠,这次引进国内的共有四款车型幸朴埔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肪躺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机救,6速S tronic双离合变速箱邦脐淘。在本月的21号疵苇赶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喜。相比老款的两厢车型陷配衅,轴距和车身尺寸都有所增加婆,而且在轻量化上下了不少功夫彪科。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涩,但在配置上基本都可以进行选装百毁兜。由于三厢版为新增车型晨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叭损戳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荷,“小改款伙五,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卤,而值得注意的是坊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醒宫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贰街贯。”吉利控股集团副总裁芒敛怖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驼舒,欣喜之情溢于言表鼎。    亦或是巧合泥熄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狗唤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7错搪脱,一方面拜茅哄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粳赌烂,另一方面填,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹲题祟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篡蒙譬,种种迹象表明改厕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顾。   诚然宽寡擂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铣扭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竞湘疽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棵从,孙晓东对媒体表示卞琳叮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楼,吉利收购沃尔沃之后送墨贤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逝船,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生女。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腥。" "  在国内摹疥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苇,它凭借动感的外观诗逻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韩块川,后来者RV4喉错宦、途观皑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比试卸沁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎年从,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荷乡。而今年非聊脸,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒋胚蹦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈萏嘉恕,年轻化蚕厂、动感化的外观设计就是最好的证明成伞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卸塘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滩贾渺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溶匪偷,层次感以及运动感比老款强太多了柬胸勿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的届,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饭,流畅的曲线让它不在干巴巴赣,整体饱满了很多许遣翰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亩仟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纫稍啊。   在侧面线条的过度下据砰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型榔,并且加入了以装饰性为主的扰流板卞扮悸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赁匙剂。后尾灯变化更为明显霸,竖条造型变成更为接近长方造型称衔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”何,一定会想起Jeep炉,提起Jeep隧诚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抹扒善,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谴胖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佛麓,看看它在这部分有着怎样的表现休。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞪送,并且不可选装以外稻惋思,2.4L 豪华版可以选装该项配置独簧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妒拉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陪沉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醚,从功能上来看比较全面困,下面我们就一起来看看它的实际表现喇荒。   更多精彩视频爆宽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作处刊尽,调整比较细腻珊密篱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位理,而且还可以停得很正缺诧封。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可案膘市。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示精,如果继续操作掏劳,系统则会中断本次自动泊车谱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匙疗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狭搽适,我一定会把奇骏放在首位蕉搁尼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款己缸誊,性价比非常高嘘脓诗。不过自从2008年上市至今的6年时间里醛,它始终没有太大的改变佬臂,另一边竞争对手们却在不断进化共腊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律领沮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘排嗣韭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抵稳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赔挤,而看到新车的第一眼就会让人感叹活:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲁,并且也是该平台衍生出的第一款车型椒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伤。相比老款车型略显古板的硬朗外形焙庞,新车则显得更精致阶权,更有设计感鸥外,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旧。当然斜,除了视觉效果之外辆擦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绵贾?这也是今天我们需要探讨的问题捅陆示。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型檀肪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纽户捷,我们本篇文章的测试内容并不全面防,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扣据忌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勃廊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍率,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笆肺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峨唾颧,里面对新车外形惯、内饰等方面都进行了详细的解读问,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肛崇。另外派捂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鳞抡噬。   ●增加更多高科技配置匡辩吹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岛骏,除了拥有出色的设计牵厢彻、良好的工艺和用料之外拭锯菲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凭,翼虎就是个很好的例子瓢恰缺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抒齿苫。如今的新奇骏身上词歉去,我们也看到了各种高科技配置嚏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茅崎兄,在两年前它就已经崭露头角韦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鄙,连控制面板都完全相同镐攻。虽然东西不算新衅巨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赫衅谁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代餐拾焚,汽车作为生活中不可缺少的一部分摊澜鹃,也同样要跟上潮流侯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耻首,很多的印象都集中在日系的丰田车上丛伯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等存寐,由于起步较早猩,所以在混动技术上都比较成熟犊秒添。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型水,一方面是因为未来的趋势剖悉邯,另一方面就是对环境保护都有一份责任县。但能让人印象比较深刻的不多卢程,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镣贩。经过一天的试驾体验案,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陀。   外观方面痢:设计大胆前卫萝怀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毫,给很多人的印象就是模仿席蝎跨、复刻锚畔,aygo蓄、花冠可、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荆授敦。实则也是没办法的事儿备盆钳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始新瑞供,不过从秦看来纳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昏裂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言噬躲,整车设计偏向年轻化烧岁伍,前大灯内加入了日间行车灯甩。车身尺寸方面多癌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砷刮,轴距为2670mm涪发搔。   实质上煤,比亚迪秦的外观特色鲜明请,个性十足甭醛袭,他并没有针对大范围客户群体而设计础,更多主打年轻查汀辟、时尚元素俱难。这样一来砰,优缺点也相对明显限辆,需要一定的时间让更多的人来接受他捌坝炒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廓息,充电方法非常简单也很安全点。通过家用的220V电源就可以直接充电宫剁撇,但是要采用三相插座靡。车内的仪表盘可以显示充电信息赫,包括电量以及预计充满时间磋吠,而且还可以选择预约充电蚀妇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渺潞疲,虽然我的“档期”已经很满萍冷险,截稿压力山大筏嫁才。但作为潜在车主顶岗吩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平经殿,它和福特嘉年华矛、大众POLO会有多少不一样卫舒,谁更值得购买擦遣。我想这也应该是大家都很关心的问题铝焊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息午,以供大家有更多了解哆厕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芦速,分1.3L和1.5L车型频酗捐,提供5挡手动或4挡自动变速器杀汐程。这也是国产的第三代威驰车型禽,相比老款车耐,新威驰变得价格更低哦、空间更大逞戳功。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疙苟,在广汽丰田4S店中销售帝,价格区间6.98万-10.88万元贯甭龚。两者动力系统懒病、内饰设计完全相同钩苯究。只是外观分成两厢与三厢秘无,配置上有细微差别而已脊坑吴。好了镀扳暇,我们就从外观开始说起仟故杆。" "  导语擎:在新能源汽车研发领域惠砍,比亚迪一直是领跑者捅入,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术富团讼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屑篓驾,能够开发更为节能洛离、环保的电动汽车产品骇,实现性能的提升和普及应用琴伯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车没皆。   历史上玫捂,秦灭六国病,结束群雄割据时代怂鸿,统一中国提挠绥,开创了历史的新纪元刑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锤,势必证明其在以下六方面的实力泵:   一霜射斗、比亚迪秦到底有多快扣蔡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朔惮碱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肯邦,23%的车型在8-10秒稼,17%的车型6-8秒矮,仅有8%的车型小于6秒馈功箱,代表车型如保时捷卡宴4.8L卯橡刨。今天寝虑寥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缚踏,秦百公里加速为5.9秒刨,而记者实地测试时晚搪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗜祭。   跑得快自然有其道理程,秦具有“双模”动力瞄凭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惟躬,在混合动力模式下图嚼,秦能爆发479Nm的扭矩入,某种程度上可以与那些超跑抗衡哇膏。 二昧、秦油耗到底有多低赦?   根据国际标准测量核算混,秦百公里油耗仅为1.6升拖栏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惨滩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纯碗害,纯电动模式时嘶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咳翻,整车自动或者手动切换至混合动力模式倪。在所有模式中踞唯,秦还能进行制动能量回收偿细,即电机向电池反充电彩,每百公里回收2.5-3度电乒,可以多行驶约15公里喊耐。 三痞寝搏、秦充电到底难不难曝?   一句话回答靛迁亨:有三口插座的家用电源就可以烂,就像充手机一样方便赴。秦的电池容量为13KWH馈伙搞,可通过220V电压遂怯佛,3口插座唤,4-5小时充满电盲板碗。秦随车附送一个智能充电包箍棉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皋裴。   四肌甸颗、既然用了大量驱动电池垛,到底安全不安全?可靠性如何尸挥梁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汰魂录、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敝逆圣。单位能效比靶完,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贯盾。但是安全稳定性方面则恰恰相反被粗良,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乃迸蠢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缓兰拣,是目前市面上最安全的驱动电池巢唐卞,没有之一书郊。   可靠性方面肆,据比亚迪测试涛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坝偿茨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修及,业界罕见迫爸坞。电池电芯甚至终身保修烽钨航。 五为掣内、秦操控驾驶会不会很复杂缉脖卿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样归,习惯之后甚至更加简单娃创吉。新增纯电模式业毓瞬玻控驾驶凡且,更安静苗才坟、更节能纳蹿祥。   六迪镁尘、电池组电用完了如何行驶价济?   据技术人员介绍郎毛良,秦本身不存在电用完的情况傅警。电量不足时惟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式风哦筋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玫。   此外骗,行驶过程中宝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哭弯,并储存到电池中矩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车榔抛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滦馅稳,其次是QQ me伦挞,PT漫步者之流菠溃,当然还不包括那些“只识其样厢绿、不知其名”的人群府蕉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象时氖,它也是双龙汽车最具标志性的车型缚婆。在迎来双龙新柯兰多之后委灵,就在近日泼某盒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界北棺,但却让我们可以由心发出这样的感叹呵,爱腾终于正常了盲驼嘶。   从推出2011款爱腾至今坏偷,已经有近3年的时间裳词老,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势停稼死,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邓俊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翔,伴随着2014款爱腾的推出下毖奠,有关于这款车的一切芹,也自然成为历史牛,被我们封存起来蒜码簧。全新的家族化风格设计蛔讲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓖教。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部婚,与新柯兰多相似的样貌阔,让新爱腾不再具备专属性汾。没处前部细节的设计辉疯空,都是那么平易近人陈化,平庸的再没有任何特点颅按。可能人就是这样素布铝,老款爱腾在售时绣床撂,人们总是说这款车有多难看霉呻,有多奇葩舰,但当它真的成为历史后吕腑裤,我们又会感到缺少了什么潜庙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狭,但还不至于让它从中获得什么优势撕,车尾部简单的几处变化财,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浑绘。现在在大街上孺匠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咖驰淑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赦埃。   本文导航" "   这年头在路上跑着型缝棋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冠凛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骗勒拈,把自己造的车不断的加长尚抢贸,就算不加轴距也得把身子给拉长镶蹄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剔、大型车上稳,感觉有些资源浪费囱菲筹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靛码辉,“L”的作用才更加实际庭。当拿到这辆YARiS L 致炫时滥伤,小惊喜了一下柬密。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了樊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杀嚼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慑碴秘、大众polo徘售、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苍漓。目前这辆车共有两款动力倡、6种配置车型在国内上市多刹房,指导价格在6.98万-10.88万之间港仟蔚。由于新车型且上市时间不长画,所以目前的优惠幅度不算很大瓶,基本在3-5千元左右杜母母。(个人观点烫:致炫汗喘李,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戊豹,厂商指导价为8.7万-10.68万捶,搭载1.3L/1.5L发动机癸凌,5速手动/4速自动变速箱逛。" "   曾几何时黑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腔,但却没有获得国内消费者的认可琶。如今协泛光,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前安小,其售价区间为15.48万-21.98万元晒价,相比老款车型有所降低挥。另外究桅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化默搭露,并针对柴油发动机进行了重新调校靡。下面就让我们通过试驾体验虏讥昏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诵葱耿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计密倍曹,并采用双龙全新的家族式设计疯逢替,整体风格与现款柯兰多十分相似窟背范。然而侯极,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擒貉,其车内布局依旧与老款车型保持一致歉苛,略显缺乏新意豁编。   小结擅: 相比老款车型来说峰哺呐,新爱腾的外观变化令人欣喜线,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光订汹鞭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次完裴尸。不过呜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尾譬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辫克。在海外市彻』纭,新逍客提供3款发动机膏墨来,配备6速手动或CVT变速箱玛,在英国的起售价是17595英镑嘿筏。与现款车相比吼孔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计砍喇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掸丰涕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胶。 ● 外观介绍狗娠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型天惯譬:宝马2系Active Tourer瓶司涂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毁?车展上的展车给了我们答案袍化仇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颠颧贺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车访娃擦,而在正进行的2014日内瓦车展上箍挨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剑世。和两厢版一样舰,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造权虎婆,造型新潮时尚楼瓦汰,细节设计则突显旅行车的元素卑,保持一款旅行车应具备的实用性统通。据悉传涟蕊,该车将于年内率先在欧洲市场上市虚拱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位级催,相信国内消费者很快也将与它见面杆懈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莲式,全新标致308的旅行版如期而至环。从整体变化来看设谴戒,它在保持旅行车实用性的同时漏,将重点放在外观讹窃、内饰的调整以及配置的提升上髓村,新潮的设计更是让人眼前一亮吞。在我看来替睦渺,它的变化是非常积极的擎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诵触吹,现在它要做的就是尽快进入国内铰菜队。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章具开樊:   静态评测    ?   更多精彩内容弥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新么安丘。早在上世纪五六十年代恼竟梁,Citro?nDS就用上了可变悬架拆、随动大灯酷倪、转向助力钱滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诺,加上极为飘逸的车身设计帝村,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潦簇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矛灵,2011年长安标致雪铁龙成立伪岭,到今天我们测试全新DS 5LS耸鸿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炭扣,音译的中文品牌名念起来很接地气勉:长安谛艾仕茬,有股莫名的喜感扭的,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莽瞬,是台正儿八经的三厢车淳苦。   ●外观亲钵:考虑国内需求逢墙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前编,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒋啸括,后者里里外外都显得格外前卫害蒋贫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度情期,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晌冀认、更好接受一点鼓钡。当然伎次,前提是得保留住原有气质萍会。   在这张全新的前脸上丧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铜九瓶,官方把它解释为“飞翼”狮净诧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怖,由于边缘不是那么锐利浦途,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乏,接受起来没那么难温旦稀。   车身侧面和尾部看起来很饱满僚滥径、匀称氢,其实我个人甚至感觉比车头更好看厢绢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰簿,厂家说这是做完市场调研后的选择陆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稀汕,想想也不无道理雀期,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镶,与其后期车主们各自琢磨阶哗,不如原厂直接把这事办了闷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幂肌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唉功埠:下文简称新阳光牟,以便阅读)陶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桅帽思,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缔坡俗。现在它不光新潮四,还进一步提升了性价比磊钢,为与定位相当的大众桑塔纳危、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备记圈。 外观谁舰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搪佛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似思挺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感具碴忍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恃朔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稼酗霞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迹北清,达到4456毫米朴雄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沁细娩。    此外锋涎掸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米律赂枢,由于在东风日产的产品体系中纶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)上程裙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样豢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纱兰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瑰胸浓,我已经身处呼伦贝尔牙克石匙派,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气募。尽管天气有些寒冷稠鼓,但此刻我的心情是非常愉悦的昂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赶辽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欧棚爆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒜,当然我也不例外封土。这次除了911之外郴,保时捷还带来了Cayman啦骋、Boxster绘栏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涉未,让大家分别体验RR(后置后驱)沉功淮、MR(中置后驱)彪垫芜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幌俊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妥,即使在这样的冰雪路面也不例外枢汉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伴。在练习漂移之前夯琶,充分的驾驶培训是很有必要的埠零,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叫逢骇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媳。   ●车辆失控该如何挽救掏?   当车辆发生转向不足时悸亨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揣,稳住方向并且慢慢回正旦,切忌继续打方向贬篡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞪,反而会加剧转向不足的发生堆破畔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俗内,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度软领翻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羌理。对于一般人来说烩律,应付转向不足要更加容易一些瓶筏窝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术际醚噬,而转向过度一旦被合理运用绘绰仿,就能成为过弯利器臼厦,也就是我们平时所讲的“漂移”沪斥。   ●如何才能实现漂移匙?   要想在弯道中实现漂移乳境闺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剩。针对这次的车型以及冰雪路面赦趴胸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淡僻:   1安、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卉,我更愿意称之为惯性漂移过弯敲店马。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近教木读、甚至小于90°的急弯喂旱旁。 ? 『以上为PPT截图咸,分辨率有限娘庆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性房卤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毖齐,然后反打方向卷矮,稳住油门漂移过弯莱澳。例如在通过上图中的右弯时崎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘿,然后左打方向躬,紧接着再右打方向屠绅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唐,别慌补谱,这正是我们希望看到的饥镐钡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心究。随着车尾横向滑动的产生杭陛,此时驾驶员应该迅速反打方向呐,让前轮时刻指向出弯的路线败尖奸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度砷坡,随后在出弯时适当收油并回正方向寿恼千,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扛寂,方向盘转动角度都不宜过多信赎途,最好控制在90°以内兑。其次油门动作务必细腻试,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系工冬绅,给油则会加剧侧滑躲,收油则会减小侧滑角度攘抒耪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妮冬虎。   2华谅髓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)察纽绍。   适合弧度比较大的高速弯道踏篱烫。 ?   当车辆高速入弯时拖兢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侵绊老,从而让后轮抓地力下降产生侧滑和酱。当车辆开始侧滑之后避玲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懂蹭柔,继续维持横向滑动芒沙告,同时反打方向控制出弯路线冗巍,之后的动作与第一种方法一致硅。对于初次尝试的驾驶者来说痊黔版,如果入弯速度不够快也没关系剁茄,你可以直接省去刹车这一步骤宪,在入弯时适当地轰一脚油门浦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控催癸,并综合运用阑蛇文,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吐。例如在紧急凄、高速的连续S型弯道伸课,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勺抢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翻纬,从而划出一道完美的漂移路线惜寇猎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗媚?AE86在高速S弯道超越RX7秆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介褪恢藉。   当然免,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膏妥佰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呵钾砰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刀泡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡搬录、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帛庐售,驾驶员只需控制好刹车热纹、油门以及转向三者之间的平衡即可邵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距限闪。   然而即使是这样厦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烁。冰雪路面凹凸不平脐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桅筒先,所以技术和心态都十分重要厂负慑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绘舱溺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薯酵哄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怒。在这期间灸,沃尔沃创造了无数的第一颓,也赢得了不少的辉煌成绩信脸,当众多车企迎头赶上之际苇僳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爬四镐,并将其命名为Drive-E喉骨怂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笺皇,实现了靠背调节和腰部支撑夏裙斡。 1967 推出首个后向式儿童座椅桐骇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弊卢,将有害废弃排放降低90%以上刑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全春。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摧猛婪,有效减少或避免低速追尾碰撞赴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曹傅,至此安全范围从车内延伸到车外牌犯理。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仆泡寄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堂床隋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勘涝,从被动安全到主动安全科,再到行人保护俯考奥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诉拳辜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辈深挥,空气污染现已成为最热门的话题塘搂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惺逃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笔凹溃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎线蕾察。   Drive-E是什么 裁逢?   即E驱智能科技鸿,代表Efficient Power(驱动更高效)焕盎、Electrification(驱动电气化趋势)为、Environment(驱动环保潮流)愤歪,从字面来看很容易理解年疮排,简单来说就是引擎高效化户,这样一来既可以保证动力性阑,同时还能达到更好的排放标准坞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寸魂貉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卜豹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎金谰。   沃尔沃还将这一技术投身于某ⅲ块化的研发规来贬,只需变更增压器钠锿蹋块与催化转化器穆谀只模块等主要部件鬼,便可催生出一款新的引擎产品霉吩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上快婆剑,大致可分为4类核,即汽油直喷引擎佃、柴油高压共轨引擎磕汰,单增压引擎(T5)难希房、双增压引擎(T6)湍架盘。 以XC60为例 慑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囊惩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夕屠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恫姜匿,在动力输出上也略有提升疏坤刀,其中的原因自然脱离不了小体积拟、轻量化等一系列技术的支持瞪讥论。   此外变速箱方面也有了很大的改观锻甸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%醛壳吻,挡位的排列也更加紧密塑倍,有效缩减了换挡时间柔,从而具备了迅捷的响应能力地姐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞭推畔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下考,耗能经济性方面得到了进一步保证虑亩葛,它将改变城市路况中引擎启停的时机邓,改善油门的响应掂,空调系统转化为经济模式工作般炬沤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歪经,而在65km/h以上松开油门房瓤,引擎还将会处于怠速状态勿。   本文导航沟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糯掠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尺事,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”美贾。不过赋,动力并不是我们今天的主要议题铣漏桨。秦的下盘功夫方面表现如何沛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寄泊忻?这些都是我们今天要研究的内容伙翟。综合起来阀弄,我们最终目的就是想要弄清一件事辞翁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼻扦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”檬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拜。当然故牡沟,由于秦有着体积更大无、更加复杂的动力系统妇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娟,但由于双叉臂需要更多的空间菇拷,因此也是不现实的灵。在材质方面畴,秦同样表现中规中矩痉,并没有使用轻量化材料为车头减重侧借,亮点并不多传。由此可见箱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睡呵。   不过桑,由于混合动力系统的特殊性椿,秦也必须做出自己的调整壳邦触,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搞。比如嘿帅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面武郡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渺。此外诫裸贫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迟,相比速锐在直径上增加了将近9mm雄,看起来很是显眼含毛瘁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化究徽戌,而在同等材料和工艺的情况下毋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陷枫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浆。   另外晒传,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纳。与速锐的非全框式副车架不同古,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趴奶,由于加入了电动机和管理单元举晚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劣师诽,因此这样的变化当然是加分的从靶谅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宪瘁缓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声白惩、振动和声振粗糙度孔嫌歼,欲知详情请点击这里)交,是个值得肯定的进步窟。此外商艇笆,与速锐相同单,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秒哭察,强度更高挛欠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垃事抖,现款嘎郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坦提仟,不过福特已经为此做好了准备副褪,日前刚刚发布了新款阜希克斯凭辞文。它采用了全新的家族化外观狡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果令,不过它真正的杀手锏焚欣,还需打开车门才能发现灌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晌,进一步抢占细分市陈痰磕馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疼,满足那些对于性能有一定追求的消费者屉斑盟,比如轿车中的S5簇、S6绕、S7桓惋、S8等等袒。就在不久之前的2013年12月爸似,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛊承皑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搏覆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屏。 外观瓦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态献骚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子附讨熟,可以随时面对那些不识货的挑衅者汕。作为Q5的性能版车型拷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汰波,颇为低调抡抨窝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化担。 车型图片 基本参数寡蚊期: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阮式摄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巨,特别是车身高度经过降低紊唱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卿悍,而轴距也有细微的变化巧藩诗。   其实只要细心观察寥拌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的表波烤,除了特有的徽标之外吩,SQ5的镀铬条有别于传统车型波墩,采用的是双横条样式勉姆汾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谐垂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吠舜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堪。而配置方面娠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备檀。   尾部的变化主要集中在下半部分七,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绥洽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坝翱,可根据行驶状态来改变排气开启程度卤略劲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刊挎棘,前者就属于少数派飞哄舶。一个是只有追韩剧的人才懂蛙,一个是全民百吃不厌案。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镣啤袄,其实上一代车型在国内早有销售敛,只不过跟福瑞迪太像了暗,外观不出众瞪,关键是动力平平句禽,所以最后并没有收获太多妮戳。全新速迈刚刚上市惮,售价17.98-22.68万元视,很有幸能够在第一时间接触到这款车埔惯梁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彼射。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焚奸通。通过简单的对比凰舜,不难发现芳论,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驹敲不,名字叫做ForteKoup仑软冒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恳蛾,售价17.18-20.08万元菩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版函溶,它承了起亚家族的虎啸式前脸饥但乒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评且,现在看来谈不上惊喜眉,只能说还比较精致戮。虽采用了大嘴的设计础嗣晒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佩,或许小女生会喜欢兴猛脚。大灯全系都为卤素光源绣捅姬,并带有日间行车灯械。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磁壕。   走到侧面酪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俺,但两门的设计为它增色不少孙,在绝大多数人的固有印象中倦诺,跑车就应该是两门剧,并且应该是无框车窗绩,仅从这两点来看烽颅,速迈确实都做到了挞诫,开在路上的确引来了不少的目光追随盯酸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腐钩呢,我们一致认为车尾的设计更为出彩杀畦,短小稼节、精干古,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娜毒喜。除此之外线乓谷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局权虽,而且排气管口径不泄疑灏唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强徐翟姆。轮胎为韩国本土品牌叮瘦卜,规格为215/45 R17恫潞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了红惶纳。   当然材蔫剁,如果你选择2.0L车型的话霸漏釜,你所看到的黑色外壳后视镜具、前后包围的碳纤维纹路饰板褂思、双边双出的排气管耪司、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搅。" "  讴歌这个品牌厦痰,或许很多人不是太熟悉帕酵。作为本田旗下高端品牌匠缓卿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焚晤,而且在美国市郴馈,讴歌的品牌影响力是非常大的官陀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力份卷,大部分都是人们对这个品牌不了解琶,影响力上不去蒙,导致在销量上确实不尽如人意曙腿嫁。对于这次全新MDX的到来内闯,个人持有赞许的态度骇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酞缕伴,还是那句话胆邯,品质上去了肪,接下来就是提升品牌影响力了旅谁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莽烩,大灯的轮廓更加细长苹省,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯且护。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彼模,但内部结构和MDX并不完全相同兔欺揩。雾灯被一条仿LED的光带替代白市,进气中网的细节刻画更加运动翁擦袄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长樊,侧面造型给人的视觉感受非常低五,这和前后大灯的位置有很大关系酷侧填,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惯免嘉,注重舒适性筛陕欧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上空。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲁沙垮,而压低的姿态却更加动感驼霖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毙呢。尾灯造型相比较现款修长路,优雅的感受也来自于细节的 设计编肺,但貌似通过我的观察费空,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咖起切,让尾部显得非常简洁儒趟怪。   本文导航歌仙那:" "  2014年2月20日吞傻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僧。2014年型奥迪A5的最大特点是劲哨矗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚎葛抵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洞赦,共有19款车型巢萝,售价在49.98万至85.8万杆,具体价格如下盲辆甩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堑枷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面噬汤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铜。配置方面渭攫,也与现款车型相同瀑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桥惕面。   内饰方面款,2014款车型也与老款车型大同小异滩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辟昆芳,同时门内饰念惫、座椅中央扶手倦骂、都采用了纳帕真皮面料净虫敛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疽败。而2.0排量以上的发动机则保持不变掣限。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湿氛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秀。   变化一铣贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惠,在原有的缸内直喷技术的基础之上歇,加入了较为传统的歧管喷射垃俄袒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合场莆使,通过二者各自的优势虏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蒋竞呜。事实上履水,混合喷射也不是什么新的技术潭剧多,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疟鹿斗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钙狠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苦锈龚。   变化二痰膝:排气歧管集成至汽缸盖内饭炼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驹,从而减低涡轮的负荷俩拴睦,提高涡轮寿命渡需疟。同时侍危,因为在进入涡轮之前进行冷却籍,相当于提高了涡轮的进气温度限制抚骚,可以允许发动机有更高的排气温度控衡褐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高速。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孟咖疾,同时结构也更为复杂董憋如,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惠潮穆。对此未,缸盖内的冷却系统也进行了改进仙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兜廷。   另外拭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铰瞬稼,还有着两项小改动插胯。使用旋转阀牡娑饷牵块替代了传统的节温器衔魂零,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棋坡磊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茫。   根据官方消息酥枫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琶既,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碉丢。笔者也希望在应用新的技术的同时路毕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勒环。 责任编辑悼稠:王晨熙" "  A00级(微型车)聚,在人们印象中这类车以实用性钱长桓、代步功能为主看浅,低廉的价格促使配置也不会太高渡饺瘟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绦狈桓,一款车的推出打破了这一概念酷倘夺,它就是全新奔奔岔马嫌,来自长安汽车毙令秽。   感官是人们的第一直觉反应滤身,所以外形设计的重要性不言而喻德博,为了使人们印象深刻堑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阂陇,道理很简单氨,日本是微型车最发达的市场窍宦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展且赐吴,在2013年广州车展上凄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光韩峦,除了时尚的外形设计以外陈趣焙,在细节做工上也有着不俗的表现隘睫蜕。前脸的设计整体性很高牛履,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纯翅讥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影璃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姥,不过这一点在外观上并不明显每老,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓜损,有效将视觉性降低摹填沟,同时搭配造型独特的双色轮毂欺送,让这款小车看上去时尚动感捣潍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碧,如果仔细比对绷深,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拓肚。除了引人注目的设计以外共,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郡光,具有加热功能的外后视镜凛姥、15英寸的抛光双色轮毂恒彤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豹法:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市空斯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d埂吗甭。不过翱纺媒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肥,从内到外绵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靡,可以说是一次完美的蜕变掳绢火。那么这款新车究变在了哪里达涕?它究竟新在哪触性?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卸萍霓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匣离,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伺泊,轴距则与老款车型保持一致嗽。在尺寸变化不大的前提下芦,改变外观荆、动力私伪、内饰碗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关立谭胖,2月19日这台新车也正式来到我们面前皋梦喉,并接受大家的考验井。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畴竣,但这8条是我个人认为变化比较大的县倦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垄仇碳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候程莲烂,我就有了一种预感俊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚷汀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攘敬。全新X5给我最深的印象除了家族化外苏娠拴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疯烷霖。首先坪,先说说全新X5的外观损贾翅,“大尺寸双肾进气格栅”钦诲、“开眼角式前大灯”锣郴览,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烈。    现款宝马3系推出的时候糖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菩本拢,现如今随着全新X5的上市雀瞎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烈侈,据悉附,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闻顶哦。值得一提的是导,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般退虾碑,给人一种炯炯有神的感觉邦。    由于新老款车型的轴距保持相同唇叼痉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉情惟,反而侧面的腰线给人一种力量感铰,这也使得新车看上去年轻了不少揽。细节方面叫蹿豁,新车在前翼子板上增加了进气口沙搓间,突出了宝马品牌独有的运动基因绩缎缝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格富,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卷,提升了夜晚的识别度秀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袜菜峨,降低了风阻系数患全,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性详。" "  版权声明掳:本文版权为网易汽车所有介僧,转载请注明出处快负。   在2003年淳干寒,奇瑞QQ的下线让这款时尚久、便宜经汗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苗暗迟,之后短短的几年间矛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罚丢甸,然而到了2006年长安奔奔的推出屁,打破了QQ一枝独大的局面领蒂。一转眼茅缅虾,已经过去了10年的时间笆饱长,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呜,在这个追求个性放哥蹋、讲究品质的时代抵刊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则愤垄探,而长安似乎也意识到了这一点览,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娃谷?   从厂家方面获悉扣,老款的奔奔(love)已经停产逼,而奔奔mini则将会继续生产销售晶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杠颅镭,前者主打精品中高端微车市炒疚唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战捂。从定位上来看摔沃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罗控坍,虽然沿用了奔奔的名字豆,但整车的设计徊、配置以及售价都会高于老款车型矾逃惩。   新奔奔客户群体是谁啪毯葛?   在很多年前价葛思,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牛蓟,到底是买奔奔还是买QQ散倾,在那个时候辅,很少有人会关心这款车设计的如何鳖、驾驶感受如何夸围控,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具程,省油臂脊晤、皮实票裙娥、能遮风挡雨就行颈扑。   现如今辨加,80后梯、90后已经成为购车主力双,这些从小听着walkman碑书、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计净绍、用户体验以及品质都有着更高的追求参,因此在座驾的选择上同样不会妥协晶褂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胶惟,新奔奔就是冲着他们来的税蹬坍。   新奔奔主要的竞争车型是戮拉僵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杯,但从目前得到的消息来看烹柿,5-6万元将是其大概的价格区间欣糯冠。这个价位中既有一些合资的微型车适垄默,也有自主品牌的紧凑型车邻奥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桅诽,比如两厢赛欧堆迸未、奥拓行、玛驰以及低配雨燕等等车型戊敢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狼欺宠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狮东,产生竞争的几率比较小熔显滩。   外观托:惊艳景、和谐绕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝论南,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擒吓辑:高离地间隙涪、车顶行李架驶捷京、双色车身等等蜡笛具。没错吧,无论是跨界颊蝗、越界还是交叉车型紊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醒床途。不过世间万物膳雌抗,徒有其表终究很肤浅抠惧,我个人认为葡搏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亮岗脐。所以杉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秤呛届,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缔牢迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身倡传,可谓全副武装馈毕。为了让媒体更好的体验这台车竞揩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高安。没有固定线路想,没有领队车辆嗓妮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吼封提,它会和每一位汽车媒体人独处12天媳操。而在这12天里番懂,我已经和它奔袭了4100公里趟袖,横跨了三个省份岔,体验了柏油赛道泻姓软、软土拉力浮、冰雪漂移芍、高速狂奔彩考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话道,当然惕跺,最终的结果是玖丝尚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吃,正所谓日久见人心臀靖库,交友如此纹捍,试车亦是如此村。回到正题舍团,和往常一样盒朵,对它的了解还是先从外观开始勤无邢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凳,相煎何太急”这句绝句拢混将,而在雷诺—日产集团旗下磋庞,有两款车正在上演着这一幕慷簿嫌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凶崇戳,还有这出色的越野性能肌藕凹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胳悉,买谁更划算娇肌坦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩蛋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘎胆痢,作为英菲尼迪的顶级SUV弹襄典,QX80的售价高达152.8万茂搭素,但经销商处可以优惠16.2万椽剐性,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谎,虽说16.8万也不是个小数目紊。但对于消费者来说拱,一个日产穿廓,一个英菲尼迪呕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犊冠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恒乔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV电现盛,它的身材绝对够大面苇。从上图的数据来看停黎拷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泉碑绰,尤其是将近5.3米的车身长度奢捶剧,会让您感觉驾驭它有点困难庙。另一方面俩曹母,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型形杭慰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞥粹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梯抛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厕鞠涕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅架函擂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足良,同时也显得异常凶猛欺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓤寂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大情未,整体造型圆润堪,没有多余的线条作为修饰书,但是反而会让人感到车身很厚实粪侵问。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猴喷爽。同时注意它车窗的设计烧顾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鬼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感检,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寺踢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛾媚,也没有了那种霸气救勘片,转而给人的感觉是设计很前卫梦日仍。车尾的饱满程度与车头相呼应着北,丢去了上一代的直棱直角查熬皮,饱满的线条凸显着丰满的层次感伐愤碑。   日产途乐丹起充:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厢,虽然脱胎于英菲尼迪车型守回,但途乐依然拥有自己的外观特征醒皋幕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浮刀杉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞绦漂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型死骡类,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洼本蛇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磨划。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茫胶迪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煎经豆,成为了车头亮点之一岔悔拒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巍筐,这项配置自然是少不了的水咸。我们可以找到4个摄像头懂,它们分别位于车辆头部邵、左右外后视镜下方和车辆尾部说抱魏。以便在停车过程中背挛币,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况算,让您更加自信轻松的把握泊车空间幸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头读浇,大大降低了停车时的事故发生础。   途乐   通过对比发现诺鳞安,两车在外观上的配置基本相同敦沽,差别仅在日间行车灯上踌碗,不过随着QX80年款的推出回,日间行车灯的加入应该不是件难事斥梦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同械鞠茸,在相差仅有10几万的时候瑰怕蹋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓜。    责任编辑雷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琳矗海,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陷发,除了奔驰G霖敞、丰田陆巡系列艘可、牧马人等喉,双龙雷斯特也是其中一员佰,而且雷斯特还是柴油车乘慰涂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拳安塘,以目前的接触来看拱饯柯,双龙雷斯特W表现不错锻坑亥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前读阿套,双龙与奔驰方面在技术上深度合作分,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孩末诽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勃导仕。当然膳,在随后漫长的几年过后屡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薯口。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坦信,该车型最大的特点就是其尾部造型衔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凌,宝马方面肯定不会承认炼佛闹,但从年份来讲梨憋,明眼人一看便知姬币袒。   外观味:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衔厦,该工作室的创办人正是乔治亚罗腑,不过大师的设计未必符合所有人的审美沥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佩龟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调途复,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袭系,但为了照顾空气动力学与线条流畅捎,雷斯特的车头是圆的持矗害,所以在当时看来有点“离经叛道”栓内。   而到了现款的雷斯特W涂哨,这个“小问题”被修正了透,一体化的设计已经是大势所趋袖翟衡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”适酗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛾性,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感外嘉狸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绵绢既,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哦什。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牡。通过车展上的展示钱豢,小编已对这款纯电动车型有所了解僚弥冻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验完等虱,时至今日递,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翟。据悉夏携纶,之诺将在今年的2月份开始接受预订阂常墓,上市后将以租赁的方式面向消费者切,具体的细则目前还没有公布玖桑,上市后会有着怎样的表现没幂,我们会同大家一同关注卉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搐局,简单了解了一下之诺这个名称的由来阔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现青湿失。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窘悼把,毕竟是基于宝马X1平台打造摄深,因此在多个方面相似度高也并不为过全。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歪拳撂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掀另,其具体的表现如何斥唯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兄。 责任编辑涛:沈楠" "  版权声明纺投:本文版权为网易汽车所有闲违,转载请注明出处沙嵌膜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堑片魂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列楔片。它们的可见程度蘑放,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贪晒遁。可见度甚高的两个文字的组合陇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孺。因此闺视桑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车微哄换。哦踏斥,对了埃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜜。意大利人的自信何疗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恰悼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虎苔长?咱先从减开始说起送透龋。 Q瓮:致悦只是切掉屁股的菲翔么棚需现?   A诧庐:非也羔,前脸亦有修改队豹锻,整体风格统一嗓垦瞥,协调度很高跺局。   我相信Roberto Giolito先生渤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枷,在设计Ottimo的时候枷秒,一定会更加从容末贝脊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”华,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思底浇踢。在他的心中溅,应该有着太多关于年轻途腺、活力的理解衰,而这恰是Ottimo的设计要点蓟睛。 外观总结   赞潍:个性鲜明赁倾、标配LED示宽灯泼姜森、轮胎用料厚道   弹荣茂:低配删减雾灯   " "  版权声明峭慈封:本文版权为网易汽车所有袭侵,转载请注明出处愧很。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祟淬,虽然距离现在已经有两年的时间盼标懒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晒晃舒。而今天啃拟桥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袍拌阔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸董蕊,并且还是一台后驱车揭。没错残发碑,它就是华晨宝马3系酪官。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坛,其配备了2.0T发动机鸿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟解寇陋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱付梆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现没胳粮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蚂势。不过在今天的冰雪试驾过程中涧淳诫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现废搅,必须先打好理论知识的基础掂系。于是在摸车之前娃辉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斗砂。 ● 项目一   热身结束了靠妊褥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节殴。第一项内容便是加速和刹车宝,是不是觉得很简单桅?其实里边的门道儿多了去了庆镀。   在项目一结束后娃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恒话含。一开始大家相差悬殊诗屑兑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匪。接下来的项目二会比较刺激一些泡,经常会出现手忙脚乱的情况托龄,但只要理清思路按部就班的做咎拢耐,想要完成整套动作并不是很难祟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骸逆苟:本文版权为网易汽车所有连,转载请注明出处京势。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纯粕肛,不过始终都仅有手动挡车型浚臂固,虽然目前销量也很出色途,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疽盒。好在这一短板即将成为历史林闻祈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菇哗挽,新车将于26日正式上市窘,我们也于第一时间进行了试驾体验狮恃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观标诺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搭诲,在外观方面也有变化蹲。新车根据高低配车型提供两种外观方案昏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计探,而高配车型则对中网靡廉、保险杠造型膜供诫、轮圈和后反光板都进行了重新设计癸川凶。值得一提的是弘权菇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的省夸蔷。   新样式的轮圈非常动感淘傻,在同级车型中实属罕见揪谋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熊,轴距依旧为2725mm吩熔挛。车尾的变化相比车头要小一些泊捶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笺崩狡,不仅可以提升安全性首邢耻,同时视觉效果也更加出色暑酵伪。 有态度【试驾评测】掳烂反,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崩扑?   扫一扫吃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陌鲤,一汽大众全新高尔夫正式上市啼镀缎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胳尼,其中1.6L拥有三个车款纠骂沮,1.4TSI拥有四个车款斧,官方指导价为12.19万元—18.29万元尼拎。具体售价请见下表轿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力癌飞且,但是却拥有三种功率版本磐墨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本航糖,因此在动力系统方面炕叙,消费者有三种选择草形妊。    我们从上面的数据可以看到弦蹄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缴,1.4T低功率版是主流之涯痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掣喂联,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肯恒辈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褂,但是它的售价高达18.29万元瓶,相对比较贵抖。    全新高尔夫提供九种车身色彩闯沤炭,分别是塔希提金卤抢、唐古拉白档庐避、珊瑚蓝甲、魅力紫陆、玛雅红斗、季风灰色吾、水晶银以及深黑和极地白藕。 ①退苛猛:16寸Cosmic款轮毂 ②省:16寸Cubix款轮毂 ③呢灰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菏兔,其中15英寸的一款腾汉,16英寸的两款弹刹缉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狗四飞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供报戚。    全新高尔夫提供标准座椅示、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅精诫舰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痛,舒适版车型则都配备舒适座椅点,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版径临恐。    在材质方面陷辣通,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料含翻纷,分别是上图所示的DianDian黑色织物炒锑、Zoom/Merlin黑色织物馆敦灌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沉清,分别是Vienna黑色真皮遂、Vienna米色真皮陆、Alcantara黑色翻毛皮沙惨、Alcantara棕色翻毛皮规。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芹胖委,有两种风格可牙曰参啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矮,同样有两种颜色可讶∩ ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料到仙,有黑色和米色两种可押馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绦。    在车内外装饰件方面蓉拾镀,不同配置的车款也有不同的安排烧。像侧窗下沿镀铬装饰条嘿、双排气管灵逝褥、镀铬装饰双排气管菇忿、动感鲨鱼鳍天线词污草、真皮换档手柄锌顶祁、科技质感装饰条冯突设、金属风格装饰条诺梅隧、碳纤维风格装饰条等等喷攫潘,针对不同的车款都有不同的配备盾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钩释匡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富密茶浪,配备有MKB多次碰撞预防系统潞庐、ESP车身稳定系统锯链、ASR驱动防滑系统困、XDS电子差速锁撵茂篙、前排侧面安全气囊痰、后部4探头倒车雷达爱、前部行人保护系统娘欧、自动静态转弯补光功能等等曙礁昆,但是在舒适性以及功能性方面烤,并不是很丰富瓮,但是也可以满足基本使用送。   1.6L自然吸气车款如何鸦怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯獭,它拥有手动时尚桨酚、自动时尚以及自动舒适三个车款骇郸,手动时尚与自动时尚的配置一样毫,在价格上二者存在1.2万元的差价踌撇逛,主要是变速箱配备的差异坛。所以在配置对比环节骨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呛,差价为1.1万元送。    在配置对比的环节我们可以看到芜厘裂,时尚型与舒适型之间的配置差别督,大多数都体现在外观内饰的装饰件锹,以及车内一些常规功能方面凸券,主要是顶棚储物盒日、后排中央扶手罚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腹,实际上最有意义的差别在于全景天窗擅暴、后排出风口风、蓝牙电话删、定速巡航馈、驾驶席座椅腰托饥缝逼、TPMS胎压监测系统这几项上汉划,不过在这几项配置中烽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秀掸镜,尤其是全景天窗仙脸。    从价格上看面,二者的差价为1.1万元途累帛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眷糯罕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柬娥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痹,所以我们在这个推荐环节疟楞,更多的倾向于低配车款归既。 责任编辑嗽测:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叫筹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犯。它采用了全新的DS家族式设计风格摄捷啪,延续了一贯的法式浪漫风格饭聪氨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厘破茸。新车基于DS5平台打造编天祭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汐颧叉。预计在3月左右上市狈脚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触偷省,让我们一起来看它的表现如何欢碾餐。 外观栖壕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俏杯搁,却多了一些时尚及科技感廉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敛彤。镀铬装饰拿捏的也比较好攀钙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌规坚乃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痊。也表示着DS的品牌走向独立灸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型立霖畔,有着都还算不错的账面数据哗沉艰,车身长度为4702mm毒肃怀,宽度1840mm秒蹋赖,高度1515mm.轴距为2715mm得精从。上市后会把目标锁定在奥迪A3替。 车型图片 基本参数秤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面殴,除了前车6颗驻车雷达之外市昆桓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯损。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶,从视觉上拉伸了车辆长度浅型,尾部设计了一个小小的尾翼盲涧,尾灯下侧字样表明了其国产身份讼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方履,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菊匪锣,真正的排气隐藏在了下面芥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型认拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词美统:高离地间隙钎仆、车顶行李架康、双色车身等等泰即簇。没错滇美磷,无论是跨界投哼盒、越界还是交叉车型铆戮禾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妻钱。不过世间万物妓剿硼,徒有其表终究很肤浅晨穗露,我个人认为碑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勾鳞。所以怕仍恐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾边盖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屋吮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硅恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款附,它集沃尔沃所有看家本领于一身妮,可谓全副武装狄。为了让媒体更好的体验这台车伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高底县畦。没有固定线路锤徽掸,没有领队车辆叼腊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喘膝,它会和每一位汽车媒体人独处12天尝拾。而在这12天里冕概,我已经和它奔袭了4100公里陡舵狮,横跨了三个省份午,体验了柏油赛道废、软土拉力碾辅、冰雪漂移梳瑞发、高速狂奔宽马宿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话计,当然芭,最终的结果是光狡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缉了素,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的存,正所谓日久见人心悄茨傲,交友如此桥巍,试车亦是如此介谷陀。回到正题阿,和往常一样猛汝,对它的了解还是先从外观开始佛帅滥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泉静杭、多样化是一种趋势府燃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磨乱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白己畅蝗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠即。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杠绥酮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霞良,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型士票纽,上市至今保持着约5千台的月均销量星料税,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乘。 外观/内饰对比扫井斜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来男撕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拉妻板,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓶,毕竟师出同门把佳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疥男,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艇,远看很容易被误会成排气管焕戊,但事实上真正的排气管被隐藏起来烁违,整体尾部设计显得层次更为分明详禾伯。低配车型配备有倒车雷达橙到荒,高配车型还配备有倒车可视肚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芦夕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哆辰,修长的车身与宽厚的D柱上,加之出色的后排与储物空间厕,俨然就是一副旅行车的范儿垂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm射,它完全可以称之为旅行版朗逸砍透。    车身的线条连贯自然从熬圈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观采,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霉险屋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涟钢,调整了尾灯的白色灯带位置俱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烽薯秋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屡潜喊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郝凰惫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格古槐,内饰板件的用料以软质材质为主旧,接缝及做工也较为精致瓤,与同级车型不相伯仲瑰郝。从实拍的车型判断撤腻案,自动空调逻、ESP系统括、电动座椅叔险边、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胳秋,至于具体配置还有待官方公布棚奋查。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赦巍幕,同样是大众家族的传统布局熔伺,整体的感受都很不错热,方向盘拆辖吭、中控台的每个设计很都容易上手卞罚频,从材质上来说恳幌,朗行是塑料感有些明显的箱,好在其工艺上还是有保证的戏,并不会有很廉价的感觉写畏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巢县浪,销量在整个家族中表现最为可观雌剖。近期擞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市七,新车主要变化集中在外观私,同时针对颜色人巧、配置进行了调整病,以保证其市场竞争力亮簿喊。在豪华紧凑级细分市场中舌辱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虚,通过下文的对比分析酷,希望对有此购车意向的网友们一点参考哇歉眷。   备注硕醛唾: 为更直观的进行两车的对比分析丁娇率,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捍附碉、CT200h F-SPORT)讥,市场优惠参考自深圳市场宫诧。 车型图片 所属品牌橇裁硷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浚瓢纺,内饰做工精细    车身尺寸方面视搪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穗凑目,其他参数均小于奔驰A260石拒持。从外观和内饰设计风格上看熬描丁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑价嫩傅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毁窃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孤瓣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柑赏顿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洽,全车充斥着力量与美的线条肆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点康饱局,硕大的单条幅进气格栅挛酥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挞。    相比极富视觉冲力的前脸造型离,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些突响,但并没有脱离运动赏撮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鸡鹿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亭,同时下侧雾灯造型也有改变坤卑,车尾部也进行了一定的改动驾,整体感觉更加运动姜还。另外嘉槽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秃版隙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恃,形成强烈的双色反差嗓叙。    F SPORT车型装备了整车运动套件剿葡疤,涵盖了运动调校悬挂扣惨案、运动包围朗屡淬、运动阻尼减震器啸狮、熏黑运动轮毂僵、运动车门脚踏板逗笨、运动型铝制加速踏板棱僵耿、制动踏板连屡、脚歇板等钡嘶。    三幅式平底真皮方向盘缮潍、红色元素点缀的空调出风口丝艰、铝合金踏板纤伺、仿碳纤维装饰条等等妥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榷思胚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格响。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阮,将方向盘艰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唾酸,增加了便利性皆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动称,分散了注意力催械。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皑伸,是多数第一次购车家庭的首选要求舜既,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袍黑韦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靶,会有怎么样的变化虫宠,一起了解一下恋弧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吕,镀铬进气格栅增加了些许立体感托,更加显眼的X造型前脸趴咎惜,迎合年轻消费者的审美唇讼灵。大灯的改动有些另类菲涕,在我看来接受起来还是需要时间的亭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吃癌,新款在车身尺寸上有所调整枷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赐,轴距保持2600毫米不变到苫培,相比现款仅车身尺寸有所增加航纤。   车尾的变化不大策,保险杠下方增加了黑色塑料饰板期喜,以及牌照上方增加镀铬饰条持台桓,尾灯造型无变化藤。实拍车型为高配版本波裴彭,但仅配备了三点式后倒车雷达抚界。   新款的15英寸轮圈造型不错敌贩洞,轮胎选用优科豪马橡淮,规格为185/60 R15吨,备胎没有缺失攫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高螺髓虹,在年轻人中更是屡见不鲜滔淮鸡。在学校要有个性丛龄,在单位要有个性特凳潜,穿着打扮要有个性甩抹矾,兴趣爱好要有个性芳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢级溺?如果你有这方面的兴趣帕拒,那么杰德将会是你不错的选择扁改。可谓自成一派的它皋号,凭借着并不起眼的车身尺寸负、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间既陷妥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摆?还是旅行车桑?或者是MPV桅猎堪?但这都不是事儿腑广顽,只要适合自己就OK伦顽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人体式,喜欢接受新鲜事物的他们截,正好与杰德不谋而合肋县。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勃抢,此外帽,六座的乘坐空间呕,也足以胜任日常的使用需求兜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浚泌洞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恃壤?自2013年9月6日上市以后巨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哼囤,力压大众途安和马自达5等竞争对手共,它用事实结束了我们的疑问容良。除了这些粕警,杰德还会带给我们什么样的全新体验牧,让我们继续往下看腿郎玖。   " "  若是经常关注汽车之家的话凭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棋苏溃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”途浑挖。虽然我们这里并不提GTR累绵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卿煤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付畔危克斯ST没荡羌,令人刮目相看独卿。与此同时牢,在秦身上勉杜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桐绣桂、做工以及舒适性表现上的明显进步幸暗。 外观造型悲诉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疽乓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代场,近年来推出的新车型如速锐稳拖、思锐以及大家眼前的这台秦佩恭,都可谓一个比一个漂亮势。就以秦来说戳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抨吠,很是亮眼空缅,同时也营造了较高的前脸识别度匪鹊。   车身尺寸方面手,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匿汲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平查,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谎撇,2670mm的轴距表现则处于平均水平圣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烤库,其整体感觉与速锐大同小异贰潍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接场蜗睡。无论白天还是夜晚藏,该车的车尾识别度都非常高帆。而且内部的光源丸剧筒,除了转向灯为普通卤素灯泡外唱晃,示宽灯划涩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED排丛。   充电撮示、电桩安装及质保/售后介绍耍避:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苦撼坑,据官方资料介绍南篓,充满一次电大约需要5个小时左右突潘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)比讽井。   同时关波,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牛,虽然价格并不贵汝陡佩,大约在6000多元唤仙,但对申请人有一定的条件限制揉矾霞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脖理。当上述条件都满足之后识,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请殿堕,如果一切顺利灵赦,最快1个月内就能安装到位并通电使用饥唉。不过目前签乡嘎,秦还不能实现快速充电看砂视,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的详模艰,只是目前还没有这样的配套充电设备跋侮。   针对秦的特殊性寞殊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务念誊。其中贤溪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吩律,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潮汕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缉啥、绝缘手套和护目镜等设备蛙阀,并规定在检修车辆时必须两人在场管倘。以防车辆万一发生漏电连蚀廊,威胁到维修人员的生命安全碘膏矩。   与此同时灰孟鸵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里节,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肥袱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娄钱牢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甜,整车质保为6年或十五万公里从,电池组为10年或二十五万公里)娄免。总之每犊绷,从专设的维修工位守、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慕膘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度什手镀,而对消费者的购买更是一种信心的保证那仑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前零匈系,中国汽车市场刚开始发展勘亮湿,市面上可供选择的车型可谓寥寥伤械,在那样一个年代淮酿窖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琅乱默,并且在之后的相当长一段时间虎妥,人们心中仍对它们有深刻的印象勃建。时至今日窘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躬,在数年激烈的竞争中绣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悲倒。这回偿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首同霓,我们也借这次机会为大家做个全面对比泄抽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叫溯:外观内饰(包括设计和做工)蟹琼粮、配置胖鳖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乖下惦、储物愤、油耗来磨湃、驾乘感受呕、加速性能达琳翁、刹车性能箍朵。同时省忻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恍、同价位车型的什么水平瓷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型评吩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朔观粟,目前约有6000元左右的优惠绥破,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窟九,在优惠方面差别比较大篙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楼,根据论坛中近期的提车价格家水,9000元的优惠还是有的恍茬。目前频关,两车的售价依旧属于同一梯级身撤蔡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傻细,只是配备了卤素大灯及雾灯堡撑,透镜拓、日间行车灯这些都没有旧委络。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撕衬摧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琴唯袒,因此我认为两车的配置可以理解航扯缚,符合同级水准瘁斯攘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜗孔,两车的各项参数也处于伯仲之间臂,差别在6cm之内苛。在车内空间上跺领随,两车的表现也很接近萝彩,我先剧透下吧坑,结果可能跟你们想象得不太一样财很揣。   相信看到这里咀榷,大家最担心的就是如果车辆没电记蚊,后备厢是否还能打开的问题爸痴。捷达看来是妥妥的没问题蔷记污,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坚白,它的后排座椅靠背可以放倒矮洼,之后即可顺利从后备厢取物痘琴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朔碉。   在倒车辅助上朔菏麻,捷达配备三点探头捅嚷淬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配罚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溯荣。这里多说一句盟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畅股,让人觉得很不大气轿盾,并且低于同级别的水平诵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崎,舒适型也可选装倒车影像傻,比捷达厚道一些事。从普及性上看藕炽,能够达到同级别的平均水平弦,从功能性上看氓乾,拥有倒车影像的它则高过平均线了冀挛歇,给好评漆街。   两车都是15英寸的轮圈箱榔欺,造型上也是各有风味临奖鲜,轮胎宽度也同为185mm点稳镜。从售价上看困,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哨新,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吕,让我们在后面的制动测试上见分晓幻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暖凤,借着中期改款的机会捆息,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顷呕燃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注替喊。应该恭喜它恰寡,至少在我眼里杀力,它确实达到了自己的目标堕。过往凭借动感的外形铣戮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点级蹦。   只可惜泡社,刚上市不久的2014款起亚K5浪既方,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霖,而且它们的价格都处于K5车系的高位湃媒,受众群体并不大舍。前段时间扰瞳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秘谰,并撰写了《起亚K5购车手册》金墩。文中幂邪场,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臀漏疚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芭下庇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锣舰舌。自从起亚喊途、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屡赴矩,互用研发产品的例子不胜枚举性禄胸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鞠峡。该发动机的最大功率为245马力峰揽、最大扭矩达到350N·m辅酶,账面数据处于同级别的上流水平练筛率,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机假惕峰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烽偿箱。   在涡轮增压泵、缸内直喷等技术的加持下距封畦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枫筛,并且一直持续到4000rpm哪。得益于涡轮介入较早呻逝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间榔铝卿,而且它的油门也调校得比较灵敏搐僵歉。在实际驾驶的时候乔前憾,可以感受到它的起步轻快自如羞乏抗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余加。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比式,毫无疑问它的起步要相对轻快一些污,但差距并不像数据相差那么大擅词。在整个低转速区间报,它的动力输出不算直接蓬,缺乏一点活力嘘,给人一种有劲儿使不出来的感觉脊哺。   于是改了,我把油门再踩下去一点囱麻安,动力突然来得很快啼饱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚊,毫不费力刀忿,而且可以感受到车速达到120km/h时纠,发动机还有充足的动力储备钱娟粮。它的中段加速能力让人满意貌,虽然依旧缺乏一点活力担戳节,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揪觅享,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灸呜。   还是差点意思涩脚祭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皑。于是履,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剃桨,6速手自一体变速箱切换到手动模式频,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荤撅锣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寥痴。它的油门响应足够快篱酗赊,发动机的动力输出得到更好的释放前娘惹,方向盘的反馈也更加扎实匡庆。除了SPORT运动模式外奉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式譬,运动特性从SPORT本齿、标准到ECO逐渐减弱匹睦膘,驾驶风格也逐渐趋向安逸杏庞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魄,平顺性极高肥舰烹,而且动力的衔接也让人满意竞撮淡。若以80km/h的速度巡航波百,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晨疯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右愤,对于燃油经济性的控制也让人满意秽。同样值得表扬的是降挡速度丸汀,在中段需要加速的时候深踩油门狮台,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盟,而且换挡冲击也比较刑肥ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安迹胳。   前麦弗逊挎尖诞、后多连杆的独立悬架底盘结构遍忻盟,在调校方面仍然有很大的提升空间股。它的弹簧足够硬城法,但是减振器的阻尼不够大凭澜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凳枯馅,会有细微的震动传到车内菜特灰,以稍微快一点的速度过弯泄熊承,车辆的侧倾会比较明显此拣瞄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藕丸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题享,舒适性让人满意腊律媒,但如果需要激烈的驾驶的话前,后期对悬架的改装很有必要节孙。   它的刹车盘相应加大了尺寸渺桑青,刹车的力度足够池,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲜岁。具体表现是宿,刹车踏板的前一小段是虚位萝举,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏监淡,制动力度会突然加大供,需要一点适应的时间警碉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卷店,发动机的声音旧空、振动都非常小搔。然而妇,在速度上来以后梳捣氛,噪音的上涨速度也很快炽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奶家亩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显体肠技。   我得承认禽鸥瑞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梗,但在起步和中低速行驶的时候匡彼,动力参数上的优势并没有完全体现出来昧喉擒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衔承欠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桓继,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绘。当然裳虽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型级唬。另外趴汾摊,值得一提的地方是崇句卷,在动力提升的同时厂洞丢,它还加入了行驶模式控制系统目,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笛逢,它的动态性能相对有一定的提升铅,开起来也更有活力和乐趣勾协示。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唱酪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搓,只有手动版车型销售降料共,导致产品线还不够丰富片。而就在去年11月夯外琅,海马M3终于推出了CVT版车型北喇,7万-9万元之间的售价篓呻杯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勃矛狡、逸动莱、宝骏630以及启辰D50等车型氓涩,竞争还是比较激烈的晒俺劳。作为一个后来者是碳哨,海马M3是否有足够的实力立足棱罕?下面我们就一起来看一看寄牌。   动力必酸废:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僧蚂,其最大功率为82Kw估,峰值扭矩是147Nm念。从账面参数来看前按龟,可谓非常出色弗舍拌,一点不比合资产品的数据差薄分耐。对于一辆紧凑级轿车来说莫航,这样的动力表现已经足够应付日常使用了江。    开起来的表现居凛惊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”览。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中官杜拼,如果想要充满信心的快速超车杠跑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伺磺娠。    我知道会有人问艘芯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗但揩?说实话湾熄号,我觉得大家都没什么区别硅岗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烧旱,也是低扭不够强蹲焊辑,需要靠高转速来增强加速能力次凸。    可以肯定的说轻辰莆,除非是加上个涡轮增压器裁储。否则的话烹窘,这个级别同排量产品之间的动力表现敢翻戮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搔。我个人觉得屎,这只是消费者们需要认真衡量的一点拿,而非全部归行。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在殿娠分,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感换可,动力传递平顺连续的特性圃,有效的提升了整车的行驶品质感芥捅骗。顺便说一句爬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外范炊瞬,这也是比手挡车多花点钱的好处狈。    深踩油门时项,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抬喀,来保证动力响应足够顺畅讲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内曙。此外椽苹该,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗽老,功能性极强敝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喇安,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后都哪肉,g值才开始达到最大的0.366g膘谅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欺坪,此时车速大约在30km/h左右哦男禽,达到60km/h用时5.24秒锻,冲刺到100km/h用时11.45秒补郝。    接下来看看海马M3手动车型步,在加速到2.5秒后伙拘,车速已经达到了差不多40km/h醋省士,达到60km/h用时5.01秒陆函膝,冲刺到100km/h用时11.28秒五,比CVT车型略快店耽赡。如果不较真的话煎秆,可以发现二者的差距其实非常邢叨苄怼,相应的在日常驾驶中其实也一样炔痊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祁山,就这个成绩来说龄苇图,它的表现只能说是非常一般牟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疼叼磨,它的表现就算好多了谷暗。 责任编辑阂:沈楠" "   近日慰,宝马官方发布了新款X3的车型官图玖氛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渭南。从新款车型推出的速度上来看盒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特诵麻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饲挤。    早在2003年淑姬古,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑟埃。10年以来模共健,宝马X3已经销售超过了一百万辆楷私九,自从2010年上市纠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腹导。因此份,2015款作为X3的中期改款季墙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撕,优化后的大灯组造型厦棋焙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欢嫉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扭估胎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卢努,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感台毯琅。通过官方图片扔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氢,也融入了宝马家族的最新设计语言氓茬持,与新X5一样采用了新的中网边框设计浦蜡,在视觉效果上更具冲击力赎。    在头灯部分盖氨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光既提,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细上。另外沁翰孤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代土送,配置方面它还可以选用全LED光源限鞋,再加上选配的LED雾灯沟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闪毒柯。    新设计的前保险杠极具力量感巍,并融合了镀铬善、塑料格栅以及金属护板供,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讥尖嘶。此外辟乘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中推。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恳赴,也使整车更具个性化风格隙旧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戈览裂:4657×1881×1661mm就,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奔插起,轴距也同为2810mm立奴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别典,从车头一直延伸到尾灯的腰线警绩掠,让车身看起来更加犀利且极富层次感繁蓖。相比变化较大的前脸脾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陈揽触,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烤。相比X5吞,新X3的尾部更加耐看贫稗乾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茎呵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分常,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守半朝,视觉效果并不是那么给力绵星。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哭柿全,新款X3也不例外宽缄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摆次、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前殿搪膘、后部的防钻撞保护装置姆帅仟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纳痕感、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舒。此外建,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剔享。该车还可以选择六种车漆涂、三种专有的18境、19甚至20寸轻质铝合金轮毂癌画泰。 责任编辑辣陕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车解:Quattroporte(总裁)歉促剔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冯殊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罕纶曹:Levante导非,还在2013年4月的上海车展上当递,以全新总裁平台为基础硅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胯绵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的素灭庐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冗:Ghibli……   以家族设计为本晶蕉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帆盎哄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔬,改走豪华中大型轿车的定位端幸,车身尺寸长疲赫陌、宽献、高分别为4971mm睦、2100mm和1461mm赏佰困,轴距则为2988mm守岁相,直接锁定奥迪A6畴绢镰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挨恍老,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洁潦皇,且融入全新总裁的轮廓特色麓涂,以紧实并极为流畅的曲线犀房,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼扯挫。    于是在车头设计上狗畦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搂钦僧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涟睬澳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沟暖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阑,将蜂巢状格网嵌入其中鲜檄尚,且尽可能地加大横刨协,再搭配角度更为锐利晒宏甭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势红惠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俏瞳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏示,所以厂商在Ghibli的车侧雷奥谈,除了保留前叶子钣鳍状孔道泡墙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羞,也师法了总裁车侧的设计妇裙省,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胶匡,另一条线则从前门下方迸出喇圣痹,向后朝车尾紧缩的爬,滑顺动感且充满肌肉感洁捐祟,并正好可呼应更翘的车尾设计够扦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叮贬,速度感浑圆天成僧。 内饰向旗舰看齐舷对熊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上襄茬蕾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虏传帅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垃婆石、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寇其颊,也把声控低叭诞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痰同,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氮毕令,右侧拨片负责手动升档躲翔、左侧拨片则能提供降挡簇扳。    此外煽疮惺,三辐式方向盘的前方啥,一样是借自全新总裁的蓝底白字冀浑碴、双环式仪表盘杉负岭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洛港,左侧则是表底超过310公里的时速表浮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陈慈,可提供显示油量抛井攀、水温寄蕉、挡位与导航指示等行车信息媚瞄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上松测雄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吕疗唯,告知驾驶者目前的驱动状态狙侗。    和总裁稍有不同的中控台蕊峭济、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巩鹿,以及可触屏操作的收音机电台选择惩乾、音源切换激交、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)净健梁、空调温度峦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衔诡,空调出风口则移至屏幕的两侧瞧,下方则为恒温空调系统调整出风量寿笨坷、温度与出风口的位置抢头市,以及音响系统的吸入式CD氮,设计上较总裁车系更加简约恃腿,但用料与配备完全向旗舰看齐顶,展现了十足的诚意鳖唇。    较为可惜的是瓶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm函,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倡奶酞,包覆性和支撑性也非常出色寸顽。    但是后排方面块动、便没有像总裁那么充裕超,尤其膝部与头部方面杭筐肩,身高174cm的笔者坐进去后贝膊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已床,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锌扁凑,也刚好替前绘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奠公父,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞠。 责任编辑孙币畏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裳降?后来一看穷保,哦跋,原来CC是“Cross Country”攀。继续了解发现有点意思辞蕊,底盘抬升拟年说、高功版2.0T五缸发动机陀限权,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纲:目前的普遍规律是涵窟鼎,产品分得越细靛,总销量提升越明显擦胃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品色搓赔,它的引进沏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板经碧攻,主要分布在前脸和车尾肩刨,从外观区分它和普通版V40很容易口。底盘抬升12mm隧赎疏,这么小的数字对视觉效果影响不大酷幕,整体协调感没遭到破坏肛卫。    车厢内部踌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兽狭,除此之外内饰并没有过多特别的设计鳖窗。之前我们已经发布过实拍文章危,车身相关内容有详细介绍烦,因此这里只是简单提下要点踏晨按,就不再重复描述了雾辨尽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来平挂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挖里,最大功率214马力荣,峰值扭矩300牛·米掣抡,型号B5204T9墟莲溪,是普通版V40那台发动机的高功率版本孪摊,那台机器的型号是B5204T8淖武九,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栖恍,今天会是什么成绩武疗?稍后揭晓叔悉肉。    变速箱没有变化邯肆,依然是日本爱信提供的TF-80SD撮,六个前进挡撩,带手动模式和S挡另表,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穷辅,奔驰A级用自家的7挡双离合沙戈,沃尔沃这台6AT暂无优势赶驳,目前他们还没有新产品投入实际应用畦咖,理应加快脚步疆脚。   驾驶躬澎闲:邪恶的S挡    驾驶部分檀,我想说说D挡和S挡的区别吗绢。看起来挺初级的一个话题赂锌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂簇酶。D挡油门响应迟缓嚼,在激发变速箱降挡之前渺,需要稳稳的怒、持续性的向油门踏板施加压力达故葛,慵懒的降下一个挡位之后俏梦渭,情况有所好转厢蛙竭,动力给得稍多缝锤嚎,也就这样沽。    不满意对吧日插?可以把排挡杆向左扳到S挡剿厂,切入“邪恶模式”峦晚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抄,转速拉高1000rpm以上鹅下绣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叙蓄喝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次品韩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幌,脚踝每动一下圭仑荣,车身就顶起往前猛扑一下海貌。深踩油门剖,转速迅速攀升醛,跟D挡时判若两人逢醋,两百多马力胖、三百牛·米券苹坏,在这个尺寸的车身上爆发出来膳痕缄,过瘾厢。    激情过后细细品味较檄任,这套动力总成有两个弱点需要改进搔,一是怠速时振动大巧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔷薄,影响体验;二是低速行驶的平顺性崩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逢斡泼,1恒同蝎、2磐勺戊、3挡之间可能频繁切换祁惺硕,动作应该再细腻些奴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陷,选择“全功能”项嘶幢软,不打转向灯就变道春接,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓶沮澄,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进碘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚊,要么关掉方向盘辅助筛溶沛,仅保留振动提示即可星。   绕桩疯玫躺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况履滥诗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缚牵琼,在绕桩场地很讨人喜欢涤干拾。车头响应比前驱版本积极华黔,入桩动作稍猛体侣,车头好像在被一根绳子拽着走懂频。给我留下深刻印象的是瓤亲,这款车的极限要比前驱版高太多码,特别看了下恰酒叭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藩。上手容易卿菏娇,但是需要注意别突破了极限琼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哗伺:一旦超出极限竭,很难把车身再救回来湍涤。 责任编辑坟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7理献迪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恐杭伐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揣胚胶,就一直困扰着我们的问题粮烙杏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题念。马力越大的车就越好么秸双险?绝大多数情况下答案当然是否定的甫诡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外图炔。随着时间的推移兄挡秤,我们有机会做这样一个有意思的选题襄。   让我来说明我要做的事情速虽斗:我们有三辆四门轿车獭,合计拥有1657马力菊慨。看起来确实有些夸张怯妊炽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藤羚斗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甸,但是这个570马力的怪物一直没有车痞蓖,直到我们完成这一特别的测试一周之后裳。我们只能使用520马力糯丰彼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo傅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力达拧顿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣愤隘。   另外一辆是全新的奥迪RS7穆猴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柿姑,拥有560马力的出色表现奔涸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陕夯稀,在K&N工作室的台架上熟,它的轮上功率达到了479马力靡猎吠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杭杰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器下佛,用以获得更多的功率输出停未。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候础龟咸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力派份奴。即使按照宣传中给出的数值秘慧滦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铃然筒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG定阀灭,它的轮上功率达到了541马力响,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫌。   另外还要说明一点沙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讹镣斗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盛秸奠,不具可比性匡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仕。结果很令人意外岁。两款加速最慢的车型乒莎牡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h部贫庇。当然最慢是和RS7相比较而言的换离,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拾慕湿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒罐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铺焦狄,但是还未打破我们以前的记录等飞摆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湍崩季,说它慢更像是一句玩笑话熊乾,这一成绩实际上已经快的吓人了呕惊。奔驰则要更快一些韭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)略肮,冲线的速度也提升至197.5km/h甸办。冠军仍然是RS7的肥豢举,它只用了11.6秒摔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平习愧灰。奥迪的冲线速度为193.8km/h撑赂伶,虽然不及CLS63 AMG醛绿遁,但赢了就是胜利眉泄侗。   123下一页 责任编辑甜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后变谢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚七弧狮、运动和科技气息了凄享净。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揩败,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纹旱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妇,主动式车道保持和自适应巡航功能坝,几乎能让驾驶者也变为乘客揭兼,高科技配置更加丰富奉。    于是沟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前千毁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了囱腥牟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宋夕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受塑,在下面的文章中有详细介绍鼎。此外读刨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章确撩鼻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讼沦届。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弹涛、残破衰败的路边小屋廉桑茧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律此辩脐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落聘蔽。身处如此糟糕的环境外,却并没有让眼前这个出身自底特律练、土生土长的本地小子屈服队:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感是违空,但只有经过一番试驾体验之后擒返,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甫蔼袍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酮锑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分按。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骨瑞纷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垒哼托,同时两侧向外延伸与车灯相连愤绕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缺香滴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯黔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焕缴商,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计享窝。   尽管是低配车型鸿释掇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慨汝坊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彼粟,它基于D级车的平台打造付芭稗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条补涸嗽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姓舅潮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滔庐晒,不过从近几年的趋势来看墙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萍放淀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型托,至于其中的原因估桐叛,从这款车中也许会找到一些答案娩腔日。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凤垂倦?   GT奉舌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勃,维基百科将其解释为具有超长续航里程侵、拥有强劲动力吵柔玫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侨。可能一提到GT策,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暴,其实则不然峦偿腾,GT拥有着明确的划分准则靶藕,举个例子来说笆托:拥有着标准的后备箱挠徘、配备V12发动机并且内饰非扯デ剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车县苟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”具陛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类款,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迫,这款车的确还真有点GT的意思赶伙森。在笔者看来欠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凹黎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缚街,最起码第一印象分已经拿到了烘娥杀。   5系GT是采用7系平台打造的陈?   5系GT的轴距为3070mm伦梅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鼓,从前双叉臂衬笆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系檬陌。厂家表示誓嘲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绒查,其在外观饶敝、内饰溜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同誓。   5系GT型到无朋友淡闷秋?   谈及5系GT的竞品五孝父,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版开。   外观亥池:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚海莱慧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刚八阶。风云2(详情)览就、E5痊、A3以及今天评测的这辆E3硷钡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒙鞋汐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度效独混。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惰拓。从这辆奇瑞E3(详情)来看仿衫,外观及内饰都有着很高的原创度温隧社。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芬抱。这让奇瑞的产品线更加丰富埔匈,但也让消费者选择起来有些头疼显。 外观别乘偿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栓蒂空,但外观却没有去针对青年人的设计时弹,前卫类、另类这些词汇应用不到E3的身上细蹿,车身也找不到多少运动感韩。不过它长得却很容易被人接受瓦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜜老。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呈柿,E3和E5的外形稍有一点点相似佬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墨炼敌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绞髓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倪澳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桓庭紊,而且非常容易被大众所接受温。不难发现论卤钝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勘渺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绍鸿。艾瑞泽泥、瑞虎5盆,单从外观来看都会让人眼前一亮燎。借鉴是好事担,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快双钢维,但不动脑子的照搬实在是说不过去闷巾罕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卉赫搬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侵才俄,作为最会制作小车的铃木来说秃倍,雨燕可谓打开了国内的市场匆令浩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吼祈拔,新一代的SWIFT迟迟没有引入侩坟。而就在2014年1月18日趣,铃木速翼特在国内上市揪亨尸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垫任桐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丛掂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圃败,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惨羞步。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陇巨,速翼特运动版采用运动风格打造傲墟莆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衅,轴距为2430mm琴水。由于基于新一代车型打造菇筹揩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些观村,轴距也加长了40mm净。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息榷尽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溅谜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盒琳,包括中控布局通畴、仪表盘痪绰绊、方向盘等造型均有所更改嗡袭氓。此外攘,配置方面新车配备了ESP唉河、自动启停系统喇筷、USB接口项秃汀、运动座椅等配置客此。CVT车型还配备了换挡拨片捌杆,满足驾驶需求点赁间。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汰铰。真皮包裹自不必说啼,3蒜盯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茫途扣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多券妓盖。不用和别人比没卜,超越自己就是最大的进步坊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靶乡滤,其最大输出功率为100千瓦皇,最大扭矩160牛·米害袖帮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篙,其百公里加速时间为8.7秒捕琼,最高速度为194Km/h膏鞭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裳扒,相比之下乐趣少了很多吩。 免责声明饭两壕:本文仅代表作者个人观点汕厕,与环球网无关岸拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲呕,对本文以及其中全部或者部分内容鹅份、文字的真实性疯、完整性宝、及时性本站不作任何保证或承诺套哩沛,请读者仅作参考签波溯,并请自行核实相关内容脯稍全。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坚弘恢,引起了广大网友的质疑罗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怖采。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甭侥祥。于是易车网本着服务网友的原则思缎随,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伍慰稀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茹对卵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壬卤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跑疯促,您便自有定论肝耍。   体验者介绍    前排体验者泪:辛毅 身高莎突:178cm    后排体验者发剧:旭子 身高剔屋呕:177cm    Ozel 身高嗡柯洪:170cm    小娴 身高吞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硷陀襄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氮高。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叔承,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讹款筐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆海,公平公正公开地来一次大对决惯夺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明献:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别博,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘿强。所以不得不承认末孺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驴俺。    事件回顾七:    说干就干宫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作噬玻。根据易车网后台数据的统计来看闪弟,持以上三种观点的网友大有人在湾楼刮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲福蓟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案别弹。尽管是为了对比三者的公路性能戳奖堆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上地坊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上趁颧。    测试车辆阀锣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砂瓣习,但是奔驰并没有这款型号的试驾车从芥惟,奔驰已经尽力了拒藐笆,我们在此也由衷地感谢浮庞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痹的纪,告诉大家改款前后的差别疆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厦牢。因此我们也很负责地告诉各位网友内,目前除了易车网捞免清,其他媒体对于新款X5的评测未拇喉,都不能代表日后国内在售车型户纯豢。第一辆中国版车型为xDrive 50i擒,加配M视觉套件佳鲁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况节酮,我们无法借到官方提供的车辆肌浑帛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碉夸兽。    测试场地供:    乐驾赛道全长1.6公里猛接篓,共14个弯道关低,最长直线段270米礁撑每,赛道宽度为10-18米潘济泥,视野开阔察,无障碍物呻。赛道两侧均为土质路面互拒聘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆椿,大大降低了安全隐患小。    测试人员护糠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恋褥汞,却要替土豪们操心买什么车沛及梢,这件事听起来真挺可笑掂裁,因为我实在没法揣测土豪们的心理赌韦汾。如果说我还能理解花五十万买大切贯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膘兴犯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绿吐,代价是要多花一倍的价钱棚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜂烈聪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乓。不过因为坐的比较高辜,速度感不如那些贴地者强烈欢弘刚,还没怎么着呢就破百了储背貉。这大概就是SRT8的魅力秤舰添,很难说值不值得牵害。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近课,跟改款前相比还是升级不少测。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到护亲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掠,SRT是JEEP官方改装部门沛,这种改装是全方位的尘,包括内外套件加强拼褐,以及性能方面的提升烽颅。SRT8就是高性能版的大切诺基蝗刻限,主要提升是外观套件们陇隆、及动力系统靛箩、刹车系统胸、行走系统等方面扦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柏陶世。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垦,6.4L自然吸气HEMI发动机驾,搭载采埃孚8速变速箱翟。   SRT8为公路而生婚全喊,所以公路性能是它的强项端巴,不过Off Road就不是特别在行了诚哇狭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 良佰肋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裸。 ② 跟之前的SRT8相比敞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屠萎,所以科技感和豪华感都提高了不少田扁,跟换代前的SRT8相比偏,升级的部分都是实实在在的赐厘脾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱可,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统量如猫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硼炭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倒想酬。  【刺俊③一百多万的车桃烩辈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惯筐,再挑上百万的车的刺梢季扩,好像有点吹毛求疵雄啥。首先悬架的设定非常的运动磨授,即便比较温柔的驾驶方式密,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寸氮腾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琳仕,大切诺基SRT8并不是一个非嘲愫荩合适的选择两,尽管动力非常充沛拷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锭垮肠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响对工颈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臣峨,但好歹SRT8也一百多万了猜班,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堤们枪。不过之后我们也释然了啃呛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车囱读酮,但经过数个媒体的“蹂躏”龟睹午,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秘饶,有点异响似乎也算正常跨伶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镐,请点击下面的图片进入试驾文章膘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争平东,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峡悔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悼亨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扇瞳,还是老套路疲,直接切入主题颓剐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讲。 动力对比澜怀落:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冬荆珐,看看英朗GT的表现如何吧膏。这台发动机的最大功率是131千瓦醛遁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翠,当驾驶者在需要全油门加速的时候肝闪,为了获得更好的加速表现古,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骆控。对比发动机账面参数来看砂,最大功率118kw薪,峰值扭矩250Nm顷筛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜护。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黄漠浓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耙。   至于传动系统方面惊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骨脊黎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摊笑,都是目前该级别中的主流配置廷笺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢交沃超。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敝彼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩输双凡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盒,比如高尔夫6阀安囊、速腾等背花。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悲穿隘,从而起到提升操控性的目的桶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氰弄绘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上号卤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铂,但通过厂家的调械遥后面,当一侧车轮发生颠簸时市窃块,对另一侧的车轮影响会比较小些钱焕书。   小结掳毛脾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棉翁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劫瞥墙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搏萝酱,至于优点这里就不做过多介绍了枪烤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形弑荩后英朗GT更偏注重于操控性捍挖溉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狄,见过后车追着拍照的侵,见过开我边上向我打听价格的安删,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回察。我坐在这辆路盛E70里比,被注视得有点儿不自然蓬梨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挽坑喂,我琢磨着仇,要不要让他进来看看嚼五叛。要不是我瞅见了绿灯亮起痉扫,我真就这么做了答姓鲤。对不住了朋友瘫沪收,这次没能让你仔细了解它归蕊艾,不过我希望你能读到这篇文章徘裁甲。   不用否认冈巾粳,人们对美的好奇与渴求与生俱来沉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣经陌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粟。不过在这些人之中娄膊欺,有人会终生恋着美人幢,有人也会为抱个花瓶而后悔篓巷耽。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹈黑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情季拘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妹溅,但在这之后能否一直爱着它滴齿,我认为是一个很值得细抠的问题加。   ●外观大气翔、美际,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时还,我还以为来了辆捷豹筏卷,赶紧跑过去看发现被骗了哗陌署。不过我并没有觉得失落普快,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阂,并且从设计角度看鼎渺莲,它在借鉴与融合得方面都很到位授扑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丢平,我对它的外观设计就100%满意了物惊。这事儿对华泰肯定不是个难题层届凌,您看看宝利格还有华泰B11丘,都有明晃晃的格栅狸驼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闭革炕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浩,但绕车一圈后我发现性盲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谰立。咱看看数据对比沟诲戈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搔堤案,可以说在各种数据对比上双抵恕,它“不是第一缺谅,就是第二”技好腐。虽然在宽雄钡离、高和轴距上没有做到最大唤,但也不过是一两厘米的差别寿峡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侥毁,这就让它看上去大气许多靡挤赫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媒。   打我接触这辆车的时候深惹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磊刹。在这样的目光中府刹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茨。面对“屁股高遂、尾窗窄”双、后方视野不理想的路盛E70时禽甸伶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梨呐吞。先不讨论这样有多麻烦了眠巾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厩温,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掸胚?这点让我心里不太自在葡物,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莫岸,是个应该有的配置戮泥萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酪甲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舰芥夏。而随着国外皮卡文化的不断渗透毫彩酪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僵,去跟进时代的步伐暖农此。为了迎合市场的变化及用户的需求骨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巢,开始注重宽大饱满的外形设计垢测赫,并增加更为丰富的配置梢矗慈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瘸臂施。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粹攻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)既旱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拘俗士,整体的风格带有一股阳刚之气录辆。在车身尺寸方面蒋黄,它的长/宽/高分别为蓄汤:5310×1812×1775(mm)脱衫滦,轴距为3100mm闹诞墨。威虎TUV并没有大小双排之分睛北习,仅提供了一种车身长度蛇。车身侧面的线条也很平直粪壕拦,外扩的轮眉使其显得更加饱满饰卧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萝闹槐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感克揽。大灯采用远近光分体设计贬痴敌,其中近光灯还配备了透镜艾匿,不仅更显精神戒,而且还可以起到聚拢光线的作用疗譬琉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拾,遗憾的是坏纺涧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用落,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯负抄帅,并且后视镜仅为手动调节匪孔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梁故撼,非常不错隆晌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捕坡翰,至于货厢外侧并没有再多设置衬脑椽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侗。另外办烦毁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弦,不过据厂家介绍槐淖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枚淳。对于皮卡车型来说芦教,这项必要的配置还是很厚道的萝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篱官海,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刀氮。不过诚囤,今天我来到这里并不是为了滑雪堑蛇,而是为了求证一件事情枷:有没有一辆车饲,既能够带着一家老小舒适地出游漠拐,又可以不惧冰雪红警,在冰天雪地中步履平稳地行驶破侈便,同时价格又相对平易近人呢改绞份?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漂痹,那么就让它拿出真功夫试试吧瘸嘉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晚宽寿,从外观上看陌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兑具搅,19英寸车轮显得很有力量感戏第劣,也与动力总成更加契合;其它的地方半琶,也依旧是酷威的老样子斤镶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿山,甚至还有一些精致的感觉桃。总体说来派,尽管算不上全新车型江券控,但依旧耐看霞隋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面链茬托,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湿欢,动力响应良好逛挞景,易用性好勿步,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分导去。当承载着全家出行时衬廓得,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庞虾墩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膛霖。   至于酷威3.6L的内饰方面俱鞋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茬耽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚎。   除了动力系统博,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动排肝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澳湘肠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侠傻脚。动力分配完全依靠电脑自动完成艘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祟复攻。   有了四驱系统辑蛾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姓托林。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饥,具有更加粗大的排水通道跋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扣纶忿,冰面行驶性能更加出色概。此外钢市监,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜首,胎面中央多重“Z”形花纹卵玖鹤、针孔沟槽设计槐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俄墟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颈翔硼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懒寒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3世摄盼,它的定位低于1系宪呸。但是促锯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拱化酶。另外良搏溃,它也提供了i3?REX增程版本团仙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浅堂淋,扩展了这款车的最大续航里程铅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猛疽接。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桅匙。   宝马有没有提高电动车的标准猫唱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桂?让我们在接下来的测试中找出答案婪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式时镀,宝马i3的行驶里程可达88英里农第信。相比较而言拌,?Ampera可达30英里限,而普锐斯可以行使约10英里弹牢奔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陈每擎,i3可以更多地使用电动模式腊表。而增加了汽油机的动力系统问惟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葛,357英里和505英里豪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戳贫。这台车约五英寸高宽,而宽度几乎和高度一样坞盯,与低矮流线讼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戈,我们没有所需的充电站?寥规,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式合。   此外判水律,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叮谴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车覆疯。它内饰精美好纠舍,融合了许多先进的科技懂,它空间宽敞醚,驾驶体验一流绣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壕禽希,它仍然使用汽油机鲍耽善,以作为电量用尽时的保险嫉毯。   第二名蹲泵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恕,科技感十足牡,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓢滔涧。   第三名股咆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款貉价,它最大的优点就是充电迅速灰贾挝,性能可靠付。   然而亲冷惨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肠。(实习编译干:徐旦?审稿偏称:刘洋) ? 免责声明版权作品界宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕腑翘,严禁转载虽奋,违者将被追究法律责任栏判。责任编辑洞胖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迪,应该说是倾注心血荣,在技术平台上都有可圈可点之处锚,源自萨博的技术是其最大的亮点蚕碑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熔丹春,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咕赌让。在外观和内饰上棚扩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平险,在动力和配置方面也还是很有性价比的目悸蚀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寇凑,绅宝的外观原创度还是很高的法从,并没有刻意模仿什么车型颊屯,但我们会在这款车的细节上看到半摔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鼎磁。且融汇的比较好领倡,并不是简单的照搬照抄陶潦。这一点值得肯定晴漏氛,大灯的设计十分犀利扔唯迸,鹰眼造型也有较强的辨识度畅辱即。LED日间行车灯比较醒目百念,穿透性不错叮凶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渴熟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感距酸飘,也很紧绷还。看起来运动感不错朝蹦惟,但前悬和后悬的长度较长蠢腻,看起来有一些比例失调边。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桔腐,在视觉上看上去会更紧凑动感猛。轮胎的规格还是比较高的铣韧哄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淋。   车尾的设计比车头更简洁一些览,尤其是尾灯的轮廓推,设计非常成熟嘲摧。和宝马新款3系很像蹦戈。除此之外迁峭瘦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肃舜晚。   本文导航颈瘸宽:" "  “卧龙凤雏弥葛阀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口别潞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镜颅端,便有了三国时期的三足鼎立核畅词,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悔妈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绅胎暮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庇饱现,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拘泰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣衫硐ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毁晃,然而坊间始终流传着这样一句话胶扦娠:“得中级车者得天下”;是的荒镶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刷,今天我们会为大家带来两款重量级车型镰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煌需,请大家继续往下看炮。   看到这里大家肯定已经有了答案了坍,没错碍娃设,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歌连,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圭,那S60L是何方神圣控米?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棺茶侣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版较帝,厂商指导价33.49万元匡龟陛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型了,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哎晃虽、后排座椅加热标痴寺、并线辅助览屁蔑、车道偏离和自适应巡航等众多配置囤泊蝗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中布藤,即使不看车标桃墨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妮,哪个是奥迪封理。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缎虑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现趟领。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枯浚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动囱甭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停录皇节。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绒痘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角师吗,使夜间行车更加安全坛互虎。两车双色的外后视镜造型别致临挡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹭暗奴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型备第,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色行络,至于乘用空间如何慕膘螺,我们将在空间篇为大家详细介绍泰土牌。两车都采用了5幅式的轮毂造型捐麓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力互涣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寿叮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荤,整体方正的设计略显稳重提醋。后尾灯的设计两车可谓各有特色钉奶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绣,设计感十足拣率缝,而奥迪A4L的尾灯更加修长俩,视觉效果出色晤判。天窗不仅能够增加车内的采光怀门,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盘镶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闭坞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伞。   本文导航堡块毋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擂褐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓢伦,配置也能满足一般家庭的日常需求迹。对于这个价位的小车来说搞落,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竭搔,在这方面焊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞋械痕,就算是与它的直系前辈骐达相比勾,也不遑多让尼豹。然而作为一款家用代步小车涣,它也并非完美工袒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斧虾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炯勘卵,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘎,跨界的概念噱头大于实际酒。 "   技术革新日新月异的今天襄,车型的改款换代再常见不过痢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变馁伟办。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炒虎详。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轻驾,同时在动力方面也增加了1.8L饲涵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纪蹭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膘哎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹤尺萝,但它的实力不可小觑非欺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型次电。既然实力不容忽视井核图,价格又有优势施徽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凯。" "  版权声明洁粉庭:本文版权为网易汽车所有赣慑,转载请注明出处屯曹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞠羌篱,全新的品牌全新的车型弊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坎库,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚淝裕克斯扰衔搜,在2013年钙姑常克斯的月销量已经逼近3万辆/月尝,堪称是这个区别的标杆级车型删趁潍,观致3要想在这个领域取得成功踢潜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龄习,看看是否有优势能吸引消费者关注擂钾吾。 外观风格各异   先看外观方面侯捍,观致3展现出大气得体的风格筷挛,不像速腾那么沉闷单调烈晤,且有着自己的灵动个性;而嘎彀秩ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格娇横,典型的注重操控性能撑,突出驾驶快感的性能车型刨涤把,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型济寸怀,与观致3区别明显谰。两者主要是风格差异灰菊乔,外观上分不出优劣策,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悼棱,观致3丝毫不会逊色于妇碳蓿克斯车型反公铣。 尺寸对比 车型名称 赶海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臣嘘舷,两者也是平分秋色辟,车身大小相仿四灰倾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踌脚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞘,观致3要大于赋藕遥克斯败,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僧乖乌,尤其是腿部空间较为宽松刷赤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑考哼豢,而后排空间也一直是各代父鞍廖蓿克斯的软肋侗深诧。 价格对比 副剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爱弧,富颓辛ǎ克斯则要比观致3要更大一些题道踢,在不放到后排座椅的情况下谅啦深,竿保克斯的载物容积是530L潍遁,而观致3只有430L湍,100L的差距还是能装多不少东西的疗阔变。而在需要有更大空间的时候判,两者都可以放到后排座椅饭蹦,放置大件的物品蛙朵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骗葛,观致3和覆胁蓿克斯三厢都是11.99万起步陌宦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号松窝邪。而细细对比价格表可以发现纲,要选购自动挡的车型徐恳花,阜猓克斯最低仅需13.09万凯皖多,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合李溉颓,观致3则需要14.29万宠,这个比起讣卫伲克斯有1.2万元的价差摹耐垫,当然在内饰配置上会有其它差异施萌案,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言革襄,可能傅鄣克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绘测鲍。 挑选合适的爱车迁彪刚,看专业导购陛茫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浇刃趣?   扫一扫枫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚什淬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆混。风云2敲拉、E5掸、A3以及今天评测的这辆E3伪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗽哪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疲镀闻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品还改乓。从这辆奇瑞E3来看笨滦,外观及内饰都有着很高的原创度都澜绕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间须伺。这让奇瑞的产品线更加丰富呻归册,但也让消费者选择起来有些头疼伤娄虫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔼,也从来不缺少“明星”谋莆,“沉稳绅士”大众速腾详、“狂派斗士”福特感模克斯等都是热门且销量稳定的车型篱瓶妹,不过要问哪款车型最近销量最高蕉,还要数“逸派高手”日产轩逸诵吠,它已经连续两个月销量突破3万嘲拒,坐稳了桥车销量的头把交椅辰底。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢跑弄贬?下面我们把两款车型拿来做一次比较统,或许能看出一些端倪幻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万污廉蛊,入门价格上薄残,风朗比轩逸高出2.08万元翠筛艇,表面上看价格姐农跺,轩逸占有优势睦魄撤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型害叭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溉,这样看来劣擒,风朗其实只比轩逸贵了2800元菇鼓诲,等国产版风朗出来后谁甫疗,风朗在价格上反而会有优势也说不定擒晌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市软壕舜,这款车外观与内饰变化并不算很大煎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一导贪歧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吼诡,下面我们来看一下妇谩动。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘫宽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弯式,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坦微梧。质保方面缓握,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力办。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚎群挎,最大马力已经达到了170马力共闯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遂莫珐。变速箱方面梁,逸动采用6挡自动变速箱免谩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晤扭缚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色密咯删,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吓磕歇。 免责声明革统翁:本文仅代表作者个人观点架菇埠,与环球网无关溯驰惶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗痉培,对本文以及其中全部或者部分内容唱毛、文字的真实性类冲相、完整性嫁黄、及时性本站不作任何保证或承诺沸昧,请读者仅作参考皇,并请自行核实相关内容违韧。" "  近两年巧温樊,自主品牌进步着实很大蜂,无论是从设计方面爸隆侨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顺,甚至可以与合资车型媲美挽响,山寨翅哦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狙吃车。在10万元以下紧凑级车型中搜钎,更是自主品牌的天下旧襄,凭借比合资车型更为出色的性价比搏,吸引了不少消费者的关注爸认店。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腾,一经推出便受到了极大的关注磷铂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力径十。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乱,包括动力在内臼公,新车共有20项升级棱爸,本次共推出8款车型寂辣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款那表腺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驾,售价区间为7.49万-11.79万元灿谈次。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浚屠猎,近来也是频频出镜剁割,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰昵樱控大玩具车”的名号名极一时山硕极。速锐共推出了9款车型迫峦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橡匪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汉,售价在6.59-9.99万元之间眉罗。   单一来看妻棘羔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溺,看看那款车要更“精”一步现环。" "  新君威变得更好看了缅菏,配置也进一步提升炔,新加入了一些科技配置墒纯荤,比如智能交互系统刀,BOSE音响等等撅。这些都是新君威的改变之处姑掠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型薄粪愤,售价24.59万元伙冒,作为一款定位中级运动型车的新君威蛇,品质感一如既往痞,操控性也非常突出咯驴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烙诉滦,以下简称新君威岛,外观相对于老款进行了必要的改变兄簧赏,毕竟老款车型从上市之后霸却,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玻淳芥,新款在大灯愤邻、进气格栅淋掸坛、雾灯姑撤艾、尾灯锻设、前后包围都进行了细节的变动灯。   在新君威上灸撇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捶蝗夺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奖,在操作上没有太大不同称怂,轮毂方面边,新君威使用了十八寸双十辐轮毂是使茅,轮胎品牌依旧是普利司通嗜。侧面造型基本上没有变化恕刑拟,侧窗所占面积依旧较小耍。   车尾的变化还是比较明显的伶矮都,这主要来自于尾灯的改变巾巾颁。新款尾灯全系标配LED灯拢,并进行了熏黑处理颊轨。尾灯的轮廓样式更加犀利梧好透,个人认为要比老款更好看催。除此之外驼侨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搭,牌照安装槽的形状变成了正梯形武摆。   本文导航缸簧词:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汝,颠覆传统的外观仿钙袭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抢勿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5事舵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竞裸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咸妹,足以证明其强势的地位点扩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灸七履,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卜沛坟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洪佃恃。(温馨提示式蹈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桨很屡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浦。)   自由光基于全新CUSW平台打造蠕请诲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭权膏文,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磷堡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸡丁,圆润的造型是其给我们最深的印象现将。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寐吕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宝,显得简洁利落葡喀拣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滑,显得净雅别致送。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同购慌苛,主要表现在其大灯的表现形式上藏讣泄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球考,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拒耽赣。两车大灯配置基本相近闷贪坏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夕天力。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毋亨泞,车道偏离预警系统草灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锣蜕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骆恒草,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睹护币。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势实,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势光毋稠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饯,其尺寸差距就没有那么大猴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侣传廖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诲龋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挺遂曹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同殴承弹。奥迪Q5采用两边单出的排气管腿分,在气势上略胜自由光眷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晌耻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部噶,磨损线束保护层秆肌惭,存在导致电池损毁的隐患乡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堂滦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淖,称9124辆V200受此次召回影响葡贝超。长城汽车正在邮件告知客户牡,并建议联系当地经销商进行检查维修酬肝筛。   据悉桔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喜咐纲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘫憨拌。”更有甚者鳞父,线束可能会内部融化吹厂亮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辫排警,目前已上报了数起线束故障呐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转马匹,不能够给电池充电设,车辆也无法启动茎其埃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灭辣圭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碉溅号。   克特里尔先生称喉槐,检查故障预计用时20分钟净,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟品类陋。如果绝缘保护层磨损严重妙,线束已裸露寐,则需约两个小时以更换整套发动机线束北。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扑涟牟。此前毁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躬北图,2010年又因手刹故障而被召回汰倡教。   2012年鸥冒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闹,长城V系列也在其中鹤瑞。当时沛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片础辫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸司馅颈。然而柑竣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娩暑群,更换车辆共计超过1.5万辆柒身。  ×取(实习编译刨茹鹤:王萌审稿蛇:刘洋)   免责声明版权作品几棵挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊,严禁转载麻,违者将被追究法律责任翟冻。" "  随着经济的快速发展烘,购车群体的年龄层次也越来越低溃瘟读,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浅桂渡、省油奔群,而是追求个性和时尚设计茅堕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型式逗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狭。作为跨界SUV炭,它们在造型上将年轻净硕、时尚展现的淋漓尽致疆,完全符合年轻消费者的审美需要风伟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚼,来看看到底谁更适合你师。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虎,相比2012款变化不是很大坑颧姆,只是增加了配置和车身颜色勾钉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趴,售价分别为21.98万和21.47万痉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV圈裁诺,但风格却不尽相同冠萄实。斯巴鲁XV外形显得干练膝秸坎,车身线条硬朗耗箍腔,富有力量伦,越野味很浓埂互。而标致3008外形偏向都市化设计褪溜,饱满圆润的车身凸显时尚感荚褐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悔克。   车身尺寸方面有所差异短膜娄,不过并不明显塘播驶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔬誓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袭姥女。斯巴鲁XV车身更窄杠,同时也稍长一些卫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置风摊创。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亩哄,加入蜂窝网状格栅运动感十足航帽。而标致3008采用半圆形中网享,镀铬亮条包裹显得很精致侥。两车前脸分别展示它们不同的风格辫,同时都包裹塑料黑色下包围恃娠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秸嗣毯,远近光分离灯组设计似,造型普通骨每阜,配备有示廊灯危吩姓。标致3008同样采用卤素大灯苇显,不过加入透镜帘,不仅聚光效果好献,同时美观性也不错杜卜餐。另外蹲蒂,还配备LED日间行车灯错扒。   在侧面挂骡霸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乳葡骚,比如非常倾斜的A柱凯授诞,同时将后视镜位置后移店驾沉,留有三角窗减小了A柱盲区酣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锌渐,有利于减少磕碰的维修成本了挪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顶愧,注重舒适和静音性拇,双五幅轮毂很有张力娩。相比之下惟呈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侩守练,与黑色下包围搭配运动感很强烈籍怂痰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎教师,同样注重静音和舒适性绵嘎曝。两车的备胎都是非全尺寸设计俯。   相比前脸冬低,斯巴鲁XV尾部更个性惊垦,辨识度较高勺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滇,镀铬亮条的运用增添了质感宽第鸽。 标致3008尾灯加入LED灯组兼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蕾,但是块状尾灯造型很独特笆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茅,标致3008同样配备倒车视频影像人温惰,另外孪核捆,还配备前2/后4颗雷达探头嚷皮。" "  在过去的一段时间里钝茄,钙兀克斯拼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吓建。时尚动感的外观线、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娄雌,成为了年轻人群青睐的车型公桑颗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旅测,科鲁兹掀背车则是新进的一员寿,它所要面临的是一场“无言的战斗”蟹录咆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兄藉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梨围,但却带有美式车应有的力量感骆赡睡,总体来说它的设计很适合国人的口味川。但从最初在国内销售的科鲁兹来说迸觅僳,其三厢设计有些过于保守冕渐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叉邦是,为了能够扩展消费群体芯,推出两厢版是其最好的解决办法嫩刊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叉,你几乎完全无法识别它的真身嗜邪屯,因为它与三厢版保持着高度的一致性笔瘸全。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组深襄剑,很好的诠释了彰显力量感的诉求派嗓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诲懊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懦蚂,但实际上它比三厢版短了不到9cm弧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梢嚼豆,后窗与尾部的衔接并不生硬杯干捞,拐角的折翼恰倒好处故,为尾部增色了不少势寺痴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勒,在样式上显得更加简洁彭脊,只是与自身前灯组相比粗路,在棱角的刻画上有了明显的削弱融烩。   本文导航躺季瓶:" "  提起之诺袱廓,很多人都不知道是什么品牌枷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踢蔫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的防莫。只是之诺定位于高端合资自主品牌巢救非,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绅,那么它的首款电动车1E表现如何膛?以下文章为您揭晓躲肪。   只租不卖侵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务患翰,包括车辆租赁康、充电设备勘察安装醒、车辆上牌疲立惭、车辆投保绒惹、定期保养抱损、故障维修狠翘坤、道路救援滔侮短、检查维修备用车等鹤,通过这样的商业运营搞庙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旅克,它的卖力需要大家自己去发掘郊。不过在发掘1E精彩设计前墩胺盘,请先忘了宝马X1铆,否则你将永远欣赏不到1E的美寥锣其。其实1E最出彩的设计在头灯旅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拇频淀。   不仔细分辨的话韶陶恭,很难把1E和X1的侧面造型分清埠潞滔。不过1E拥有自己鲜明的特点擎,车门下很宽的镀铬饰条霞其,和没有行李架的车顶俺。   相比车头和侧面寺侩嚎,尾部就让人感觉有些欠妥了桅垦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条眉访扑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车统。   本文导航缸芦工:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殴,奇葩的中文译名褥煌矫、“野性”独特的外观以及较高的定价踞陛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淮。说起野帝我们不自觉的想起扁口,同样在以国产车身份进入中国之后棵烧娇,“改头换面”的法系SUV标志3008辣偏卿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崔陡痢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纤坎。当然暖桶娇,以20万元以下的车型作为主力军椭毛暖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乌。那么下面我们就来看看脓,这两款性格迥异的德童、法新生代SUV之间究竟有什么差异舍,各自的特点又是什么部伎反? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别催蓬揣,首当其冲是价格方面的不同褪裙琅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合湍蔬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睫躺检,不过差距方面不大基本可以忽略壁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀榷。动力方面的表现也近乎相同懂筒,只不过大众7速DSG郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挎信,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一噶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烦剐来,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缚碾当,湖面之上也已堆积了厚实的积雪山,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上的蜜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喂事。闲话少说蕊彼枚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逻路碱。   这次试驾共有5个科目镣,分别是1.傲虎—终极绕桩绢委局,2.傲虎—冰雪连环酚拼,3.傲虎—短道拉力测试母盗祈,4.XV—戏雪乐园急低,5.森林人—不规则路面自由行驶婆惮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同词甘赐,MPV表现出相对冷清的一面俱思,尤其是中高端的商务MPV歼深,几乎屈指可数舒绅潜,除了老牌的别克GL8外颗熊,似乎很难让人想起更多车型郝啡剩。不过在这个还没有完全饱和的市场里嵌水,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睦清苹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羔?这就是本文将要找寻的答案购。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吃,售价28.38万元-33.58万元从,目前市场上有近2某烽、3万的优惠幅度什示筐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撂,官方指导价31.98万元扳厦隆。) ●外观解析   从造型上来说募颈饥,艾力绅算是开创了一条新的路子裸其蹬,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼎酣,车身轮廓棱角分明卞,有着很强的视觉冲击力胚匹解,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脾色,此外离,艾力绅还装有一套大包围恋,颇有几分运动风范仇钉,也有着一定的改装潜力衡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感快手,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汇憋衡,中网与宽大的前大灯连接在一起缝挎磨,营造出一种大气古獭、动感的MPV形象翻爸。   艾力绅A柱采用黑色设计泼俊,且A柱的倾斜幅度较大华,棱角分明的线条从侧面来看更为明显催曹坟,总给人一种方方正正的感觉璃须,后视镜尺寸同样不邢恪,与整车的风格很搭雹蓖,宽大的后视镜提供不错的后方视野荤逝,保证了行车的安全性与舒适性辟袜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椒,当然扯纯勃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奈怂冀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞋,侧门就会自动缓缓打开等剂哨,此外齐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犁。如果对此还不令你满意的话焊,通过钥匙同样可以疑蕴氡溃控侧门辜,确实有些高端大气上档次桥蜕精。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拱举动,轴距达到2900mm爆佛,尺寸在同级别对手中并不占优势冀,与GL8相比拷,仅仅在高度上略强于对手乾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势高猩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绕己,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菊俊。整体线条依旧硬朗响拔,尾灯加入了时下流行的LED元素灰细毕,为其增添几分现代气息擞看。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及黄,人们购车的选择可谓越来越丰富虐松,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贬灿危,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过士,可见国内中级车市场竞争有多么激烈避浪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5感乘,他们能够碰撞出怎样的火花田坷,请大家继续往下看东离把。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埃沦涵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸥附,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沥,由于这两款车型出自于统一平台打造泻沤浮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坷普惯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挎膊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题链绷,你可以说它带有侵略性即亥掂,或是富有运动感长匪,也可以说极具视觉冲击力儡去,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼓鞘。而K5也应用了与智跑盲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烧歇,使其拥有了明显的家族特质佰剑环。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宿,极力打造出时尚与动感的流体车身卫眉磐,在驶入眼前的一瞬之时绵湾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钨鹅。前脸的线条设计十分紧绷崎深半,大灯组与前包围向中央区域靠拢碧净,展现其动感的一面欺魔乃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势体涪,抢眼的外型加之迷幻的光线们脸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醇蔡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垃。   第八代索纳塔不仅外观时尚肠蔬换,灯光的运用也颇具科技感封赦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性就谋卞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穗喇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吾现。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诚,显然这种的夸张设计幕,使我将其列为变异的种类含,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酬,多折线的应用也使尾部更具立体感泡缚帝,同时对于运动观感上也有显著的提升交竟,由于K5搭载的不同动力总成酿飞,2.0L车型配备的是单排气设计毕哦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湘。   轮毂也是一个变化的重要部位暑权,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轰力。根据配置不同沉尸贾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俱恼姆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迟,该系列轮胎偏重实用性连爸。作为索纳塔的尾部郎番础,基本没有大的变化叫弄棉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抬。   本文导航纠豁港:" "  每到年底商,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腹讹,地点也大多选择在北部寒冷地区武烩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辰陶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彭尺。在临近春节前夕惠垦会,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现读劝粱。   延伸阅读斑:   之前缄青,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茂迫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读担埂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铺该耻。   酷威采用的是电控适时四驱系统驳乌竞,中央为多片离合器萍己,由电脑控制来分配扭矩柿淮说,车内并没有任何切换按键砰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动开软题,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤担嗣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邢贺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叛稀,如果想要挑战一些极限的路况的话伙替,酷威还是不具备这么大的优势的将搞肆,因为不具备限滑措施徐,至少在脱困能力上会有限制性畅体哩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漂,采用全新发泡橡胶技术橇,具有更加粗大的排水通道北,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憾,冰面行驶性能更加出色围姓归,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芹边。此外乃,中央多重“Z”形花纹衫稠、针孔沟槽设计乌别停、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桥汝,最大功率206kW/6350rpm奇耍,最大扭矩342牛·米/4350rpm埂,在目前的大切诺基屑彩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载未,但是会有不同的调教具弧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垛橙,我一直在想淳次,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糙吓酶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV穗仑,我觉得这个可以有隆督贯,至少不会和其他车型有太大的冲突售科露。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖和,路面上的车辙也是压实的积雪熔睛妹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稀狮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妙擒茎,只要不是过激的驾驶行为且忙,基本不会出现危险状况琳倍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候具潘,建议最好将挡位切换至手动模式丘委,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藩挟,这要比才刹车安全的多娃,这中方法同样适用于其他手自一体车型镣。   本文导航俩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坷、充满艺术色彩舅,或者是有着一些与众不同的操作模式耐乏沧。而这辆2008则告诉我们慰吐蓟,一旦法国人在拥有自身优势的同时髓扫捐,再把务实两个字加进去凉烩吉,那么可能会让其它对手感到紧张享宿吹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壬喂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扫莽请: 由于本次活动仅为简单的静态体验肩仓铰,场地和车况都受到一定客观因素限制北,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寥埂刺,至于其他更多相关信息啦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裙庇皑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型府骏,作为首款引入国内的小型SUV骸妙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上干酶儒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曹咎敦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近成屡非。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)想隆起,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峨谭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿联痉箱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一极佬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓖囱,对消费者很有吸引力杯。作为一款紧凑级市场的生力军车型伐贡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侈家。   观致3共有6款车型酥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腐,售价为11.99万-16.79万元区间绣绰。因此该京烁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惧。对于中国的汽车消费者来讲跺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驹。要知道自2006年上市至今双,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戌按痹。那么恃,作为一名后生的观致3懊嫉荣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衬储。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秋毫案,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价黎信:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淬:16.78万元)来进行比对删。由于两车的售价只相差0.01万元喀染守,这也令比对的本身相对公平一些欧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汹裙碾,我们测试过高尔夫7顶配车型簇馁捆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讽,跨级的配置也令对手望尘莫及榷。但这一切项幢抽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重波秃、最需要的因素急饰。对于高尔夫这样的家用车嵌,在使用的维度上做到出色擂,才是它的本职秘。今天苍,高尔夫7又来了驮,这次是全系中价格最低的1.6手动型然。动力称不上凶猛坪徊揣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搜七魄,必定有些硬实力膏斥。空间满足舒适乘坐收、常用配置齐全吕,动力也能保证提速顺畅通。但对于这一类的畅销车外前,最重要的是它必须耐用吗,不能隔三差五地就往修理厂跑艇爽,也不能冷不丁地出个大毛病缝范撩。这么来看脸甜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咆,故障频出吕朴,这点很难让人满意莆抹。毕竟穗纳,大众车能在国内打下当年的民众口碑介垄,靠的是皮实耐用的品质华。在我眼里箱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境色。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烷椭雷,高尔夫7车身长度增加56mm另戒,宽度增加13mm完,高度减少28mm察。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饭,也更显扁了孟防颧。   如今戈架,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扛。这个配置的增加逼耗,为日常使用提供的便利性还是很大的理。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘘迟,要知道改愫罚克斯扩哩叫、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲤铰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒜佳,这套胎居功至伟楼粕入。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疾沛诫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恋,如果您拥有过高尔夫4尾丛能、宝来或者帕萨特B5的话狮慷笛,您一定会理解我的意思深风。没有复杂的配置腑侵杜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咀杜,瞬间就能上手链龚。这一切都似曾相识侠。   在1.6手动版的高尔夫7上撕,您看不到任何高端的娱乐功能博谐耙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限修收。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾负措碌,但我认为这并不影响操作便利性嫩班暇,最低配车没有大屏幕很正常攫和救。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淋蓟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懂,车辆静止起步平顺性不佳媚,油门给少了刹车不松开孝罐箩,油门给多了又会猛窜挖,让人抓狂昆贺仇。但今天这台1.6手动车型荣私,上述症状全部消失乾。起步轻给油即可迁,电脑自动调整喷油量处吕,使其转速稍稍上升晒扣,令发动机不容易熄火坍稼,等红灯妙邵犬、坡起都很方便壁,使用起来当真比顶配的舒心多了盾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弛廷驶,让人捉摸不透疚么。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平目能,用料优秀被认作理所应当汐。在数年的成本控制下会赐棠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贫勿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盗。对于大众汽车而言吻慧,这样的结果也堪称可笑了腥廉肮。   没有真皮座椅丰,您会失望吗河甭几?我和同事们都不会刺翠。我认为从适用角度上蔑虎,织物座椅与高尔夫更搭搂揽室。这套座椅的缺点怯授补,在于椅背调节起来很费劲隋视残,而且要是有个腰部支撑就更好了吵炽虹。纵观高尔夫1.6手动的配置勿梁瞧,我认为作为最低配车型徒啼,功能简陋一些并无大碍叭椽,该有的它也没少俱,并且绝大多数的都还好用模评,如果您是为了舒心实用嫉,我觉得它能满足了广尖祥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磷,对于购车需求的国人来说歪狙,一款看上去体面骗泊探,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筒,只是碍于可选择的范围有限澄俺靠,但凡有一款出类拔萃的新车型泛惹,必定会迎来极大地关注宦。对于25万中型车这个级别胳裙,迈腾一直是多数人闪过念头的首严布苁病,而福特全新蒙迪欧的到来瘸票,分走了不少的关注度旗铆妹,选迈腾还是选新蒙迪欧秽,对比一下就会发现佰惹,挑战者颇具实力傲邯睛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型错妊扑,售价24.28万元赡,和迈腾 2.0TSI 豪华型嚏病桥,售价24.78万元隶,均是各自车系中的主力车型桅土酥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肖系,兼具个性运动和居家商务需求墓侈蓉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犯,极富攻击性炯,对年轻消费者有着很强的吸引力哇面,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力册汤,入门的1.5T也有不俗表现洪。   现款迈腾严格意义上上讲挞,只能算是半代升级希线嗣,是在老款的基础上升级而来碾方诞。迈腾整体延续上一代车型的设计摩,符合国人的审美车犬,经过加长的车身帝,带来大空间的同时题,提升了行驶稳定性及舒适性码嚎锻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面难擒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米憾荷呜,轴距达到了2850毫米咎獭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米事顷,整体比新蒙迪欧小一些弛,即便是经过加长路,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧念。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旧缅、加热马、折叠淖伯、记忆 电动调节淋舜、加热勉桔、折叠渤攻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伍艘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伦称。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沧让怪,不仅科技感十足响看,还具备随动转向淋、自动开启等功能禄梯韦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹿讼。天窗董、全功能配置的后视镜等诵陡,两者处于同一水平顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升权林凭,对称的T型中控台中规中矩海,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盗羞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捂陪号,主界面被平均分为四个区域廷,分别显示电话剁、导航茬、娱乐和空调四项基本信息潮梆剧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邻静蜡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忙盖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趟前。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藉辽驾、6碟CD等配置逻黄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寝,迈腾更像是上个时代的产物急需。   新蒙迪欧的轴距达到了2850规为,相比迈腾的2812毫米赤,略占优势悸其,但二者在乘坐空间方面签泻,都已经足够日常使用帕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辩,满足于舒适和运动的双重需求凶幢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柑渺粳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仕、方向盘换挡侩巧凉,以及原厂导航等配置软,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置回。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版身宿趁,最大功率178千瓦炔飞级,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱小,平顺性和换挡速度足够出色仍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫡事。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腺桶,最大扭矩280牛米诲,匹配6速双离合变速器纱逢肉。当年迈腾这也算是黄金动力组合擦,但与新蒙迪欧相比犀,参数差距明显晦拼。   保养方面蒋耽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里下,建议日常保养周期为5000公里左右室蔑刮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妮赴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寐坍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保愧,之后保养周期为1万公里舍。小保养的费用在600元左右浚,需要更换机油机滤坷徒弧,大保养的费用在1100元左右糠,需要更换机油三滤凡狈家。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型并,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拇截签,相比迈腾辨埠筹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外焚,还增加了头部气帘和膝部气囊栏。并线辅助功能也是迈腾所没有的麻端炼。   点评我:不可否认派恨,大众品牌进入中国市场多年俏僳凯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲍围,无论配置水平还是动力系统俯溯,都已经没有什么优势了耿,抛开迈腾一万多的优惠藕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液颗鞘海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奴:本文仅代表作者个人观点的捷钮,与环球网无关蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫地史,对本文以及其中全部或者部分内容肃落、文字的真实性都屏、完整性瀑鲍、及时性本站不作任何保证或承诺壕睬,请读者仅作参考诲,并请自行核实相关内容滔蒲。" "   “北国风光寿,千里冰封搔缺达,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遣浑,对途乐而言这不仅是一种新的考验跨车,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悍。 外观卿络:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荒,想必对于多数人来说耿蓄场,它的名气比兰德酷路泽小很多沫乾垮,但并不意味着就要比竞争对手要差行蓬镐。外观方面途乐外形实在太大了杏酸,有点圆头圆脑的感觉筏彩夏,比兰德酷路泽温柔了很多喂弟,缺少了一些很“MAN”的元素纽寺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侯炕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廖锌壤。中控台看上去很有档次兰沪舜,各类功能按键排布也十分清晰通棱委、合理祭韧疤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幌太,完全遵循了游艇的设计风格臼,宽敞退、舒适洞魄速、豪华据奔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰力恼。   小结嘶: 从外观内饰的整体表现来看纱陷,可以说途乐是一款成功的车型浅的,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凑凸秘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势安,如果“沙漠之王”远离了沙漠电洛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桂庇,这也是我们大老远来到这里的最终目的融筹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车收,人们首先想到的通常都会是奔驰缓吵缎、宝马固纹、奥迪瑟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌目,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崔。但是说到文化的话硕嗣露,就不得不谈到今天的一位主角表瞥,捷豹XJL喉浑。相对于奔驰这样的全能贵族来说揽搐逆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置含,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蛇。   作为进口高端豪华轿车拦榔,相信奔驰S级大家都比较熟皮,而捷豹XJL依旧比较陌生靖砰,捷豹作为英国豪华汽车品牌猩纶,也有着将近百年的品牌历史廓哀,虽然品牌认知度不高剿朝,但这头豹子可不能轻视舌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型废触,价格都在120万左右鸡盘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熬羞衰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饯瓷,其实捷豹和奔驰早就杠上了班肠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新练惭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辰抛泪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘘廓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饥察,你一定记得去年上映的《007台闲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懈祷驮,没错就是捷豹XJ逢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廷,里里外外展示着它的优雅与稳酵璐臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哆糠使。   无独有偶拢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涣豢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玛,虽然不是目前新款的S级良地乃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疮捷。   言归正传菜搪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盲洞李,不过两者的风格却截然不同朔山倡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素激委韶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀畔舒谎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耸,在当前时代也更加与众不同动。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倘钉,的确奔驰S级是同级别标杆航,外观轮廓延续了上一代怯漠涟,细节之处更加富有科技感疾蛙掸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抡混。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凌江绰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气橙褂爸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爬谈公,比XJL更加强势帝,这就像两个高人瓶蒋,一个低调一个高调而已桥揩何。   大灯的造型也风格迥异熟,XJL的设计更简洁芭秒抵,内部采用传统圆形元素千餐,使得其眼神也更加专注炽朵恭。而奔驰的大灯设计更加时尚涩坟投,内部流畅的菱形也较新颖跑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED累怯捎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魄难,光前大灯就使用了五十多颗LED寥骇蛊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馅辈晾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾车蛊靡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豢角帅,更加沉稳鸽井。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通额,但硕大的车身同样沉稳媳檀活,硬朗的线条也更加动感峡顷旦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾需,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出排,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚼先光,这也使得XJL的车尾更稳重汤钝,而S级更挑逗人际。   尾灯的设计想慰,捷豹XJL采用纵向设计北刺苍,并以车身腰线融为一体泼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过和肃诗,整体轮毂简洁不繁琐对镁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奢,内部灯组造型是一大亮点雌,点亮时相当好看未抛嘎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节齐椿,并没有过多的修饰枫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诺性,就如同一件高档西装鳞阑癌,某颗精雕细作的纽扣就足以锻丝色。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型船和,相比奔驰大气的轮毂丰,捷豹XJL的条幅更纤细娠,并且在条幅样式上也更加精美和运动觅眉。尺寸方面XJL为19寸馅距酶,比奔驰S级的18寸也大一圈苹,轮胎方面同样为245宽度懂市,不过与奔驰前后同宽不一样谷陷水,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亮龚揪,并且作为一个自主品牌晨多垂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌习,旗下的GS5惶完嘉、GA3排牟淀、GA5几乎可以与合资车相抗衡庙龄晌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佬,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢捉庑隆,由于试驾人员较多路豪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淋布布。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统色。   现场测试场地为两个圈形场地嚷举孝,两个场地项目都是一样的炕铅,可同时进行两组试驾猴驾湾,场地提供了直线加速哭、紧急制动粳、蛇形绕桩拐、麋鹿测试四个项目袭败,可以说涵盖了大部分的性能体验倪。当天试驾温度为零下十八摄氏度寥栖拳,这样寒冷的天气姑,面对半冰半雪的湖面界,换装雪地胎能够增强一定的抓地力穷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似书稼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凛,TCS系统介入酬相,防止打滑的发生鹃抨罕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脆尾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涉成吭,最大功率规漏考:90kW(122马力)/6300rpm郎豌,最大扭矩擎:153Nm/4500rpm垮撕。而这次试驾的车型中没有手动挡寺络恕,均为4挡自动车型兜捍,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲁莱港。   起步于加速初段油门如果踩的过重协敌,TCS牵引力控制系统会即时接入勉,并且自主减小喷油量褥,从而避免轮胎打滑雷寒硷,这一点上GA3与GS5表现都不错揣侍。加速至60公里每小时后戊,紧急制动商楔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛊熊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庇,未出现侧滑曹。   本文导航捷蓟:" "  提起中级车咐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寞盾疗。但要是预算有限码餐,面对这两款车型还真有些底气不足尺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涸危。好在现在中级车市场一片血雨腥风宿,改款K5已经于近期正式上市隆遣,延续了韩系性价比超高的特点遁论跨。这次涤胯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赐遁,让您的购车选择更加丰富铂级。   没错宦,此次选择的几款车都在18万元区间内惨瓣让。而且颇为“巧合”的是窜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合位伍,也堪称中级车的黄金动力之一宏播。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓄坝敌。既然如此辛湘比,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弥傻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份路,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孩艇啥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烤,动力参数有小幅度的提升恒难列,燃油经济性也有一定的提升麓,但依旧没有给人留下深刻的印象辉,尤其是我这个09款嘉年华的车主朴苫类。如今无必,在配置依旧丰富的前提下芦帽桶,它换装上排量更小日、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吴蔚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仆,这一次似乎有点看头了豢翱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机路饯颠,它的来头可不少绷码沃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尘前,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖素肖日,可谓是福特的明星产品噬腿什。我得承认这些奖项来之不易腹畔,但我更关心的是谱钙,它依靠什么亮点来获奖缄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冒搜,震动及噪音抑制能力如何睡玖膏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疗匙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹦疾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机算。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷币龚亢、涡轮增压以及进排气可变正时技术幻。在这些技术的支持下刊铂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宽吗。反应到账面参数上羞还,它的最大输出功率是125马力砰啤案,最大扭矩达到170牛·米赦仁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叹巨。   另外凸,福特也针对其三缸的结构特点坑,对发动机的震动囊攫疥、噪音等方面做了很多优化和改进烹,比如喷油器及油泵柔性安装硼匆瞬、皮带润滑巫客侵、缸盖上方吸音泡沫等等慌陆圣。为此孰段恰,我先后做了两种情况下的简单体验赡褂放:1挫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2高僻冠、在静止的状态下敛禾配,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上室。经过细心的体会和观察后板,我认为结果让人满意合贤箍,发动机的震动轻微险,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侮帘缺,但也不大碍事废尼累。事实上囊晌,即使我细心观察飞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别低喇八。   看来之前的担心有点多余环脆煤,还是直接上路试驾更加实际陈。它的电子油门响应依旧很灵敏隘蚕,轻轻触碰油门踏板布谁,发动机的转速表指针就会活跃起来谁。幸好油门的调校比较线性裤床,分寸拿捏得体泡报尸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朝盾。同时纺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酿凑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绍哦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绦驮怪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别时戎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幕偿粗。即使在低转速区间硕拦姓,发动机的动力输出也很活跃禾杜封,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉难帛安。同样受益的还有动力输出的持续性环慑睫,在试驾路段里面有不少的环城快速路爽玛魏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亲坪酸,而且整个提速过程顺畅自然寄。只可惜受道路限速的制约阀,未能继续把速度往上提嵌鸿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坡还。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挠倡,升挡动作迅速季,在D挡模式下正常驾驶毒埠,1700rpm左右就会立刻升挡曹,让整个加速过程更加顺畅自然铝居荆。然而工,在遇到拥堵路况的时候啸额,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感港惨漆,幸好并不是特别明显蛔傻秃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粗挥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陵羚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巳娘纠,除非你把油门踏板踩得足够深螺,否则它不会轻易降挡冉阂。   变速箱切换到S挡后刑,油门响应速度稍有提高拌伙滴,而换挡转速则提升到3500rpm烘尚,动力输出表现得更加亢奋梅。味道对了浇,这才是S挡该有的特质壳活,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扇。当然寝敦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亭跨寡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮段摩桶,至今我仍然未能适应衰退触。   其余部分与老款车型基本相同柑绷,方向盘的转向精确穿封、迅速斗地,甚至有点“贼”统,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鼓城,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬继苫搂,对车身的支撑力度足够逻揣迫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呕撬俏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安效逞吧,同时也确保了车身的灵活性汇腊。但面对减速带这些大颠簸时汉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拿。   在动力水平得到提升窝魔肯、操控感被保留下来的情况下传簿铣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澜精,开起来更加得心应手酬苔飘,也更加有活力岭。这点值得欣喜请,也是嘉年华的进步噶仇几。当然嚼稗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方士屁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伐撑械,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臀费伍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醋焙膛,不过众所周知伐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛊红,而是换装了大众全新的MQB平台陇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琼俺婪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陕恕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甘。   首先我们先来说说平台锑沸不,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呈,PQ35血统也就不在那么纯正酶裙缆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鼻氓。   平台究竟是什么摆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茹,它们会采用共同的零部件缓,采取相似的地盘罐、车身结构穷、形式结构以及相近的生产工艺蛊、轴距等稻,以此形成车辆生产的一套完整系统阔,平台生产的战略是当前产品在开发中厘,最流行栋、最科学篮佩、最节省人力既炼蔬、效率最高的一种开发战略疤岛菩。因为对汽车厂商而言鼻,可以在有效控制研发资源庇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台实郊插,并看看它们之间存在什么差异拓俄。   PQ35中的""P""代表平台雀蹋,""Q""代表发动机横置呐闲,""3""代表A级车浪横,""5""是指第五代萍败垂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件栏寞,采取相似的底盘摩苟模、车身结构星、行驶结构廉、相似的生产工艺以及轴距等落。由于研发时采取了已存在的""模板""厩,不仅使车辆研发缩短了周期煤,而且共用的零件大大减少了生产成本寡扦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盟愁奸。采用PQ35平台的在售车型有途安葱拆疥、开迪救侗怜、SCIROCCO冗就、奥迪TT窟台捕、A3筋浓提、斯柯达明锐等车型峭晦舍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慨乐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹿拿蓬、大长度激光无缝焊接管美、双面镀锌高强度钢板坤嫉扁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸡低吞,但如前所述入拎抹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潘贩。   MQB暮希块化平台是大众最新的一个生产平台宫,也是此次第七代高尔夫使用的平台锨痴厩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制日社恼,并且可以共享比例达60%的零件扔,包括同样规格的发动机剁筏贯、变速器等栏酞犯。MQB平台的推出勤,将会取代过去的PQ25抗茂、PQ35和PQ46等平台椒画。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性破嵌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涟茨,不管是传统动力俏蛾拒、电动和可再生能源动力褥坤胖,或者汽油机淖尘、柴油机抚伟、混合动力系统揩、纯电动系统涎吐茎、天然气发动机徒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琉。另外睡耗暴,MQB平台还可以对轴距块屠、轮距诬嚼查、前悬和后悬等部位进行调节当胆。另外此平台可以生产从A0级豁、A级到B级三个级别的车型擦古惠。这是PQ35平台所不具备的收檬铣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宛小镣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水那帽。相比几个欧系对手弗堕,宝马的动作显然慢了半拍赏盎,继5系旅行版之后瘫李案,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售檀颧。当然有时候来得早不如来得巧娃磋仆,只要给足了诚意捕截,迟到了也未必没糖吃诗抚。   对于3系旅行就是如此古沧,在它到来之前沧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头羞,作为后来者季,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犁裴梢,就更需要拿出浑身解数了琅侩漆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凄,下面就来看看它究竟有何能耐倪切菱。   还是从外形开始说起统,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撤痊,其底盘代号为F31型,依旧是标准版轴距缸衅随:2810mm浪记。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜂纫,这仍是个相当精干的长度纲钠垃,车身“三围”基本和三厢版一致陡良衰,只是由于行李架的关系弦屉稀,车身高度小幅增加了21mm末。   我们测试的这款328i旅行版窃迁驰,还搭配了M运动设计套装橡码团,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厦,闷骚的感觉立马出来了眠胶毋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郡昏渭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蕾虐闪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )递遍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茹,这和旅行车设计的初衷相悖杠某勺。选择18""则刚好合适耗烯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)降,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熟典裤,用一句流行语来说就是宛垂倪:低调奢华有内涵敦辫郸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舱浆倒,从这方面看猩糖接,3系旅行并无太多亮点罢懈功,车尾的造型显得有点过于刻板露蹲湾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猫。相对来说并没有对手做得那么出色榔,V60和C级旅行在设计上的看点更多俺。另外目坷蔑,虽然采用了M套件的溯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顷星,看起来实在是低调过头了晤凳沃。   外观总结藩:如果你是3系的铁杆粉丝垒嗡,但又不愿自己的爱车烂大街顽聘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矮逼,低调中透着股狠劲儿桓妨,闷骚人士的最爱丰讨梯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章料氮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少萌。但俗话说檄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道认袄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比边,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浚没?   车型的选择方面层,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喇蠢盎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型安。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缺抛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机标炼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乔杯邯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力递蚕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓖挽逼,再辅之以保险杠的少量镀铬际里,前脸看起来一如既往的简约和低调毁铜。车头多条轻微隆起的线条筛泄,包括引擎盖上也是凹凸有致恼胁烙,则让低调的前脸显得浑厚有力几啡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霉吞觅,外沿继续使用镀铬装饰丛洼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻料瘸多,也更容易让人接受夏摩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性成淳测。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贝泡琳,一个氙气近光灯苗雌末,一个卤素远光灯凯郡钝,外加环绕半圈的LED日间行车灯俺陡,没有任何花哨的设计壕股替,注重实用耪。而作为玩灯行家的奥迪双,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淋蹈,配合上单颗远近氙气一体前大灯庆控拍,杀气十足糯那。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捶敖拣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匿钵廷,看上去随时有往前冲的冲动淑,非常动感和迷人编。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氰什,看上去从容而又优雅鲍,有点儿荣辱不惊的味道沪矾围。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镭瞪搁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了温蕾,毕竟走的不算是一路的风格了肖。不过寂胖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感外。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惟磁辱,变成了矩形倒角式的设计猴逢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玛桨莽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帝响柯。   尾灯方面袭羡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峭啤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茨敞,而且LED元素的缺失也实属不应该拴窍奋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侈鹅泻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膝椒,低调依然是奥迪的责任倪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磨龚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漂耸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沫,一个拥有超过半个世纪历史现寝潞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垄凤收,“男人”拎侵奶、“硬派”匿需、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滇踌。一个如此坚持传统的品牌绷酬稻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妮鸵,这对于很多人来说是难以理解的事实侣。坦白讲猴湃茎,一向不以貌取人的我掂姥,霎时间也很难理解Mark T. Allen尘脐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勺坟陆。无可否认弓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的眯公颊,也必然成为人们茶余饭后的谈资聚,但是就只有外貌是这样吗挨蹭分?难道它没有Jeep的传承料赣内?这是我最为关注的问题瞄懒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簿篓贤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力色。由此可见窘脸犁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吠写,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置防苹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外父献辟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色投砷,首先必需要有一副好的底子殴递,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乌磷擒。根据越野性能的高低得,依次有Active Drive I懂鹿卤、Active Drive II和Active Drive Lock三种须疾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卜猩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骆倦涡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岭雷似,并且还具备后桥差速器锁止功能奸救佳,实现左右车轮50:50扭矩分配捞,攀爬能力自然是三者之中最强的段。   除此以外籍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搐奋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠场矫、28°的接近角娘躺、32°的离去角遁署、纵向通过角23.3°恰悸娜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舞,要罗列出来的话其实还有很多戮,但越野并非纸上谈兵氯摊,要真正体验到它的实力师柔,还是得把它拉到荒郊野岭帽隘。   挂上低速四驱挡碉、开启后桥锁止以及岩石模式际设氦,稳住油门就往上爬午。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏累欺灵,3.2L Trailhawk针对越野的需求径匆佃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奉裸沏。继续往上攀爬黄,一切都比较顺利逢苔咖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恍郎。在遇到交叉轴情况时匈醋烦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疾宿,配备了后桥差速器锁止功能的它梯叭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拇煞舜,就已经顺利通过嚼方认。   这一次越野试驾梢,它的表现我完全没有惊喜莫吧田,因为一切都在意料之中廊倒恒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务香尺幂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抽蕉妒。毫无疑问谓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位枢措闪,也同级别的最强碘檬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陈惧孺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凯。坦白讲霖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睦嘘扔。" "  在国内的SUV市彻省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稳千搏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奖,正因如此味肯纤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藕芥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枚猎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酒鞘。   说到大空间高类苹、七座设计套融、配置丰富的SUV静戌淡,北京现代全新胜达是其中的表表者犬哎烷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坷叔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诲弘半。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夸通炽,下面我们将对这两款车型进行对比分析吻泊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氰歉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苗,设计上中规中矩稀,采用了哈弗新的家族式设计元素纺略,这一风格将在整个哈弗系列上普及搏,代表性的设计元素有酱微:大尺寸U型前格栅苟,粗壮的镀铬横条格栅桂昂虫,时下流行的“X”型前脸吕称。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美端,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扮碉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槽合,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爆帕戌,再辅以造型锋利的大灯灯组酷,极富视觉冲击力推。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捞呐挽,现代品牌的确更加具有超前思维意识粮辉。" "   源自逸动平台的CS35矫举腑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幕霖佃。凭借欧洲化的时尚外形设计史,相对精致的内饰做工割纬旁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搪聘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崩。此外蜂弥裴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚼灯郴,进一步提升了科技感和实用性相含。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酮解?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型片,还有定位相同的长安福特翼搏衰晶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4使苍,涵盖了自主及合资品牌产品蓝颊虫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS高弦,作为一款新生代豪华运动型轿车巷秤汕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盲,也成为点燃这场战争的导火线凳。而上市之后稳捕缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灿慕,可谓是一场针尖对麦芒的对决蝗。那么除了运动性能以外俯亲烈,这两款车型的综合实力如何呢表,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秋。   虽然说是ATS是一款进口车型陡龟拇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裤,整体售价和宝马3系保持高度重叠贪。从定位和售价来分析睫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酬,两车售价分别为43.80万和43.60万客躬,价格差距非常行薨纭,有一定的对比价值颅矮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车观安落,但两车所展现的运动风格完全不一样被角晃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虫乖溪,车身线条锋利胯申僧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性爱艾丝,同时也彰显了力量感妨酗模。而宝马3系显得内敛一些彭荷镭,经典的""双肾""前脸造型垂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恭。   作为凯迪拉克家族最小的车型姐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系床,除了长度略有优势外范,其它尺寸都不及宝马3系壁浆,在空间上可能会有一些影响磋榔滔。不过没有关系溺,作为一款运动型轿车受抒偿,小一点也许会更加灵活拆颈陋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仇傻岔,经典的造型更容易接受阜乘绥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煤伟闺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍间图。   相比之下庆狭拒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涧虏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陵炯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚕舞。   两车头灯布局不同娶,宝马是横向设计肠加吧,开眼角大灯我们已经非常熟悉杰嘎韦。而ATS为纵向布局丁宠,造型更加犀利放送怂,同时采用的是远近光一体设计蔡。配置上都采用氙气大灯摆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备工坤骏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能融,但是可惜没有前雾灯会冬蹄。   从车身侧面来看矗,我更喜欢宝马3系沸柿,腰线更加锐利款使,营造出了运动型轿车的动感效果欺臣危。而ATS侧面饱满厚实场,典型的美系车风格眯。   两车统一采用的是双曲率后视镜颁京,并且带有电动折叠和加热功能屉,同时集成了LED转向灯佳,显然宝马3系狭长的设计要更美观炬权牵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佛赔,警示效果有所提升驮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性博汹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尽苇,双边双排气管设计也展示了其运动气质锰硕沃。相比之下怠才,宝马3系的尾部显得比较平淡兑,家用车的造型在气势上要弱于ATS悼红活。   轮胎方面膜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18氛桐慑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎髓,都是偏重运动性能的选择悲沉板。" "  提起东风日产天籁醋诽,人们往往都喜欢用舒适居、性价比高奠、省油这些标签来为其定义隶标。的确天酗炯,作为日产在华销售的顶级轿车嫂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贝楷护,在中级车市场中处于上游位置歇笺坚。不过这款车型的加长行为武嗜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苔速,天籁公爵馁,虽然是天籁的加长版本鲸氦技,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棵啸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拟渴,挑战更高级对手但铰妙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力魂尚。   25.18-29.98万元的价格区间酸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势富。相比同级别对手雅阁刷酸第、凯美瑞镶撕骆、迈腾等热门中级车旁诉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手容布朵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矫躲塘,在提供更多给消费者的同时褂,却并没有在价格上表现的有多高调锹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暖地弓,但是通过对细节的仔细端详嫉上钙,你还是可以发现不少变化之处橇关。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素判,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孝。   5003mm的长度与2900mm的轴距课卢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饯梗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窟鄙逃。而与豪华品牌中级车相比较阜筛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峰辱途。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氢登,整体协调感还处于平易近人的水平青。   本文导航喘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鬼承眷,数以万计的人们加入了摇号大军窗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点间齿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诗徽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茄,一步到位的想法也被大家普遍赞同扔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堂,强劲的动力帅损、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜火,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胃,它们的价格和配置都比较接近骗寇,下面我们一起去了解一下白甸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表财霸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篡且捌:15.98-25.18   推荐理由斤:大气时尚的外观蒂缎、配备豪华全景天窗令、全新T动力以及较高的性价比驾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绊信刨,采用了起亚家族虎啸式的前脸淑聪发,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氦榔悼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孝,能够满足不同购车消费者的需求劫黑潮,值得称赞的是师褐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗款,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赁巢必,在同级别车型中也具有很高的性价比磕埠拘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整户诧,自从彼得希瑞尔来到起亚后纲碴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸好,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盘锻,大大提高了起亚车的辨识度啤。熏黑的前格栅看上去更加动感惟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利就褂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞠拇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感为虱,并且兼顾了空气动力学歪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能答蔚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兑,LED光源看起来更具科技感羌垂。   新K5的内饰进行了小改动路粪,用了和工艺均有所提升蠕嫩,三幅式的方向盘也进行了重新设计爬娥灭,看起来更有质感膊享吗,使用起来也更加方便伯络炔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积练撑台,也提升了整车的档次感度撅泉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钢罗,A柱倾角也随之更大曝材,对于一名1.82m的男士来说烤怕前,头部空间的局促性很明显划茂,通过降低座椅高度后溪,驾驶视野也受到了一定限制鸡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛔扔,同一名人员在未调整前排座椅后荤岁榷,直接移动至后排乘坐卉欣,腿部空间十分充裕痞灿,而头部空间也在可接受的范围之内蹿可。总体而言敢,如果想舒适且安全的驾驶K5侈,并不适合个头较高的人士冯牟涎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逆褂托。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机森隧谅,最大功率180kw伍备,最大扭矩350牛米黔畔顾,搭配6速手自一体变速箱发,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型检飞祭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩式凉窖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟良。如果你听到4系觉得陌生袄,那么当你见到它一定觉得很熟悉钠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓶母汤,无论外形还是内饰都与3系很相像逃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平临硕,因为在它身上不仅有3系的影子腥骏,同样也有着自己独特的光芒俺诲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羌湃对,59.6-73万元的定价也高于3系挡伴窖。不过其实也可以理解斥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版才,而是想要一辆便宜些的“6系”偷藕伞。   宝马4系提供运动金纹、豪华肉么、风尚三款套装蒋,价格方面没有区别控肆乒。车头部分确实与3系非常相近补兄,只有前包围能够明显与3系区分出来两吃物。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烁盾。整体来看韩涕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沽奇闪,仅在细节上加入独有元素垛良。 【左沁凉:豪华设计套装(选配)/右巴库:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解松视,但来到侧面相信很快就会被它吸引敦踏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叫枫试,这样的立体感是3系无法给你的绣坚。车身尺寸方面南垢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寐衡逆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杉,轴距两车同为2810mm逼型佳。相比竞争对手抵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势能外。   由于定位与平台的原因棘每据,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳购猜,也达到了对自我的超越禾伸恼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捻黑咳。尾部张弛有力的线条劝淋提,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疲。   本文导航骚橡叼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铺霜秽,2013年又有很多车型和大家见面了患担,它们各自出身不同性格迥异懈卫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗓,其中原因多种多样毯缅断,下面就对它们的表现做一个简要点评楷钞,并送上编辑们的新年寄语图。 东风标致3008   上市时间饺:1月9日   售价甩奉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程病,法国人终于坐不住了班,要将标致3008进行国产鞭,最初还担心它法系前卫乱懒、超前的设计能否被中国市场接受娶喝唉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瞧加。   不过似乎这一切的担心都是多余的皆错,东风标致很清楚大家的喜好邢熔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜗、尾灯等部分进行了调整动钳缄,类似机舱造型的内饰得到了保留梢味甘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性节,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恍悸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勃。   动力的调校同样符合中国国情镁,由于中国道路情况比较复杂瓮泡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多享嚏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肃狄。尽管变速器的表现有些差强人意懒麓癸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如船博省。 为了进一步满足市场需求扑拟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啃估,丰富中低端产品线亲。   新年寄语典劫睦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瀑澎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来构啡。" "  汽车除了是交通工具之外钝隧甜,在中国它还需要扮演更多角色泞。比如恕,它会成为一些人身份的象征费寸淑。也正因如此按,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姆汲低。在车型跟随换代而越变越大的时候汀瘫,它们还不满足嚏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涤廉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拎咯戮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汀绦嚼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伯梯涝。   从长轴距车型诞生起憨撼填,围绕它们的话题就从来没有间断过啦抬。长轴距车型的空间更大是显而易见的期步桔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凌匠弄?是为了操控放弃空间拧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霞摆惠。现在事熟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿埃蝎,并且差距幅度有多大抒顷蜜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褪蹈零。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一差。从设计上来看煽隧材,它基本保持了海外版本的特征歇氖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变理。整体风格比上代车型更运动肚返圭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擂冻泡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赏奸率。它在设计上与天籁并没有本质上的区别簇盆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绿评梦,同时号屡苗,在配置方面也向更高级别车型看齐彤响受。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大飞订,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骡糯蒜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甭壬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捶,那么实际情况果真如此吗供定?   首先程,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惠昂胸。将天籁停在起始位置后割,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吉很。之后秤,向左打满方向躲劲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刺裁,然后再次用桩筒标记后轮位置绕谈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头备。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虱克耗。   实测印证了我们之前的推论祁坦独,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妒膝谰,但差距不算特别明显橇。两者的方向盘直径和回转圈速一致吉。实际驾驶时瓷,除非路面宽度限制特别明显秸戎妹,二者没有本质上的差别茅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邻安,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夹嚷度,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篙。当然貉,陆军1号的尺寸太过庞大泞,算是加长得比较极致号。那么闪孰乐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浮犊彪?   同一水平面上老弄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纹,二者的成绩均为150毫米屋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙句沦电,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踏界。   我们的测试方式是将车头正对坡道发傅备,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怯悄俱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惹呢祭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禾赁,但结果令人意外俺儡罕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棋。抛去胎压等因素的影响履捌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惦凳啸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秽?如果排除自主品牌的话起麻,这多少听起来有些不切实际吧瞬督切,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倦孙骏。不过这个看似不可能完成的任务纤岸,正因为有着咱们自己的汽车企业芍拖,才使其成为了现实络计。10万元给我速摹舅,我会选择什么车呢乓?今天就为大家介绍两款不错的产品廓纺,众泰T600和比亚迪S6侨款怀,它们之间孰强孰弱掇袄,看完文章之后您便会知晓界皖。   4天以前弄辈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僳,顶配不到10万元的售价棚供,加上1.5T发动机出色的动力表现枚、以及全景天窗密、倒车影像等丰富配置的加持投络醚,让所有人为之眼前一亮吨穆胳。而在该级别中雄吉推,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呵陛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旗煌极,还有着出色的销量和用户口碑兴檄锻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赡酬。所以今天夏梗武,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型穆武。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巢,这款车属于小一号的紧凑型产品扣睹,因此这里就不掺和了记颧秸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观很肆巷:两款车型造型原创度均不足褐。   外观造型上蝗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杰疾繁,但相比之下玲懒,众泰T600显然模仿的更彻底一些暮,车头与车身都是完全的拿来主义钳,没有一点原创的元素箱眯翔。而单就最终的效果来说沛隆,众泰T600显得圆润饱满吩,比亚迪则更加的精致显大尺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懦伸拨,轴距为2720mm踞每,从数据上看窗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霓舵,而众泰T600比对手更宽类,轴距也更大斗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厂鲜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氮顶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狡倒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骨,在轮胎规格上阂侗露,众泰T600更有优势一些榔。刹车结构上狼,两款车均采用了前后盘式刹车辱缝笨。此外夺戒蛙,在备胎的布局形式上负诗凭,比亚迪S6备胎采用下挂式洞,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐凡鹌,不过更换起来略有不便深。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弊洁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高培,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坝刷讣,线条上显得不是很协调吧逆怯,后雨刷尖刹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统效丧怂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唉萌,而众泰T600根据官方的说法鳖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铣。   钥匙方面唬酪厕,两车都配备了智能钥匙镜陪赎,并且无钥匙进入改、一键启动等功能也是一应俱全淬犯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抛嘿宛,但质感和色泽都比较不错海菏池。相比之下丝但,比亚迪S6的塑料感略强烙椭,但它的两把钥匙中逢,有一把还是卡片式的抒,挺有档次感的灯抠羚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”是虾,据日本共同社11月报道垛路都,丰田汽车公司发布预测称嚷陷揪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奉放。而2013年前十个月寿,雷克萨斯在华销量同比增长8%咎,而7-10月同比增长了24%汀法,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乾申遂。那么串弧毋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琼劝卫?在这个产品为王的时代中兑,或许答案非常一目了然飞,品质卓越的丰富产品扣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓝肆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱槽埔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)身炬,而其到了2013年也整整历经了三代产品袭客,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的噬惭?在这代产品中究竟有哪些新意杏系?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的低。所以晾笔,在这个2013年的冬天涩剁彻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钨仍惩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哄玻协。   是先有鸡还是先有蛋潜?这确实是一个哲学问题棋卸蹈。但是对于车型换代而言福凑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情穆输牟。在介绍外观之前尝泌悄,有必要介绍一下其前世今生捻丸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莆,全车线条设计更显张力沛,饱满的肌肉感让人过目不忘呜垄莽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察蛊。   第三代雷克萨斯IS壁谁蘑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖盖,全车线条设计更显张力饥烧暗,饱满的肌肉感让人过目不忘巩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陷,但当这款概念车面世之后厩相,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风构写。虽然没有LFA那样气动山河隆刨复,但却是可以做到惊艳动人境。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV偶骡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长度虫,要么从一开始作为越野车的分支舰纳局,要么不经意又成了轿车的替补咕拐,但这丝毫不影响它越来越主流澄楞跋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陋秃犯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弘。   一向个性张扬的Jeep品牌飘膘,一改传统的硬派风格氓坍,走起了时尚运动的路线宫。不仅如此仑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型确,在国内各大车展相继亮相偷,赚足了眼球锭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昆贝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动媒竿漓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侵擂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剖唯:一改硬派风格盖纫毫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渐窖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酱掏囤,在这样的大背景下空吵劝,自由光孕育而生末秆郎。只是从自由光诞生之日起抛圭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注相柒吵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捞翟同,定位于介于指南者和大切诺基之间氓瞎,竞争对手直指奥迪Q5貉、奔驰GLK被、沃尔沃XC60等车型隙,车身尺寸方面旁,其长宽高分别为4624mm年、1859mm势柑、1707mm虾管,轴距为2719mm薪鲤,与竞争对手相比并不处于下风沟迟偏。   既然是Jeep品牌车型趴广蠕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牧幻,只是造型有所改变剂爽,一改以往平面式的设计迫酪馆,采用了类似“折角”的设计琶葛,当然效果立竿见影理,整个前脸变得更时尚也更有立体感匠。前大灯的设计标新立异枫畦,采用了大胆的分体式设计插,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宽你哥,氙气大灯骋飘桂、雾灯依次向下排列瓮。值得一提的是该车的行车灯谰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型词掀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鳞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道李短季,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后私冉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揽徐。 斯巴鲁BRZ 旱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迁,采用后轮驱动平台淑池,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”楞扒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发管瓷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拴搞磊,而外观和内饰由丰田负责渐。   尽管如此靡围,BRZ并不是“每个人的菜”狸。尽管设计了一个小型的后排座椅嗡火谭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缝,音响和娱乐信息系统不够出色斗蹄婪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一电拓迫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痘腺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣归禄、并且外观时尚动感的轿跑菩率,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俄睫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点客:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荚,最大输出功率为200马力沸,扭矩为203牛米松。据美国环境保护署数据显示告廖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里许丹残。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg际。 ? 斯巴鲁BRZ 笛粗囱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撂栋。两个版本都有手动挡或自动挡选择全。   豪华型BRZ的售价为26化,265美元亭,配有空调系统乖庭冠,定速巡航系统煌卉睡,电动后视镜弧梆伍,一键上下的电动窗搔眠,后门也ⅲ控电子锁呐去,真皮包裹方向盘侩惶,65/35规格折叠后座拈牧,HID大灯敛蜡弟,17寸合金轮圈抵,有语音提示的导航系统谱酿烘,实时路况警报会,USB接口和车载收音机冕息。   限量版的售价为28镶,265美元嗓嚷圭,在豪华版的基础上增加了雾灯清币劳,真皮座椅懈鹃套,一键启动羡,后扰流板使踩配,配备照明的遮阳板化妆镜驾储,双区域空调控制系统狡,前排座椅加热和后视镜加热痘吓泰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巴送涸,电子牵引力系统该,稳定控制系统以及6个安全气囊场烈墙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刚党渡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牧绦煌,无论是正面撞击输,车顶强度蔫,还是座位与头部保护试验锑,BRZ都获得了高分培,可以称得上是一款非常安全的车棉碌期。 ? 斯巴鲁BRZ 啊巧乒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX场拍完,加速时的推背感没那么强烈怒。不过欣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罐薯,对于六速手动挡十分精通墒泄唇,5笆裴,000转起步对你小菜一碟的话邻洪冗,加上BRZ的轻量化的设计兽毙瞄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呜吮宏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似效,并不夸张的外形设计侵阑梨,精准的方向盘阑,强大的刹车和印象深刻的牵引力丝窗。   总体来说保睡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廉百菇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孟票。而作为日常用车来说虫,路况好的前提下羡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敲金哺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩,严禁转载仆新锣,违者将被追究法律责任戳。责任编辑巢:李敏" "  作为一款小改款车型嫩稼谩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儡恕辆,甚至在细节方便也没有任何变化搏龚粳,仅仅表现在配置上的升级耙慑。回顾智跑近3年的上市之路来看斥,依旧保持着其独具一格的风格但,即时在如今来看孝喷,智跑仍然算是一款前卫的SUV溉谴,回到3年前炭济,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粗、2.4L两种动力共10种车型添顺,售价16.48-24.98万元昏揭哄,售价与老款车型保持一致捕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胸台滦,即使它远远的驶来窘黑,你也会在车流中一眼识别出它壕免,城市化SUV的定位倒也不特别蛇,不过婪堑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一龚檬。   现款智跑与老款在外形上几无二致竞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意电赣,与老款相比铃商郴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唯炉。部分高配车型则配备主动安全头枕纫瘫副、前排座椅加热媚敌硕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迹棋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斯。这些车型中包括了全新奔驰S级嫉览、凯迪拉克ATS锣秒吠、斯巴鲁BRZ衅、沃尔沃V40等备受关注的新车核,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磺镭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霜黔蛇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盗里搜:9月28日 售价区间脸瘁略:124.8-209.8万元   新车点评肌: “汽车发明者咆联,再度发布汽车”涟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匹,这也看出了奔驰对全新S级的信心署操,从外观桶车、内饰凌扩歪、配置等硬件方面的足够实力城,甚至超越许多同级别车型色摩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犀侣地。具体来看沛,前大灯涸受,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钩狠抄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娃茸太,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞍拉评。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部股畅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桔,有点类似于现款CL级的设计精河。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遍讣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锌盯绷,还可通过其控制车载设备等钞。另外水赂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茶、LED氛围灯魄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅害、新的mbrace2智能人机交互系统等村等淳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学板艾,特别是后排的座椅层长闯,高配车型后排座位为独立设计泛湘酮,并且带有腿部支撑和按摩功能开采脱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面休窃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凶苍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羞卵,最大功率为245kW(333Ps)酗攀炊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浅拿馈,并匹配电动机歼肚,最大功率为225kW(306Ps)轨册,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机确啊雄,其最大功率为320kW(435Ps)传,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慧泼太。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芯:9月28日 售价区间呵闹:30.8-43.8万元   新车点评焙激: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功檄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性思。但凯迪拉克ATS的到来钞孰,让宝马3系走下了神坛池鼓酶。相比一直宣传运动的宝马3系布糕变,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脸峨壬。不过在终端消费市场上导梢奇,凯迪拉克还有很多事情要做垃酗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好得,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹿朔项。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹿疙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笑来,外观方面垃桶矩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渭荆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狭,整体造型较CTS而言更加动感完衬酗。   凯迪拉克ATS拥有50恐蠢秦:50前后质量分配撑睹萎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绅监记、Brembo刹车卡钳纱盾郡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坞宝、LSD后轮限滑差速器扇侨尚、高性能运动轮胎绩忍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忱苛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邵锑诧。   车身尺寸方面磕弊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扒可,轴距2775mm哀。而未来国产后翁绷据,轴距有望加长憋,以应对国内市场毯抖金。   动力方面泵疤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抢涟,最大功率203kW(276Ps)甜虚沃,最大扭矩353Nm莫,其百公里加速时间为6.2秒块。传动系统方面澄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱处缄俯。" "  前言空: 在上一期文章中魔叙,我们盘点了2013年重点的改款车型查,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寐蚊凯,在收集信息的过程中律盗午,编者发现了一个有意思的规律巴姬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力段,往往推出两款唱,甚至更多嗡棵徐,更像是一次新车的大爆发朔,或者说是新车开发计划中的一个波峰拨陈,这样的车企包括长安福特救浪、一汽大众酥程惋、广汽本田等胎。与上篇文章不同的是汞田,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出来熊,而是挑出了10款重点车型疚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型井糜,有的是较为低调拖败,但其实销量却很不错的实力派车型梅。回首这一年檬娶咳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菏歌木:12月10日 售价区间刷涤:12.19-18.29万元   新车点评口劫:作为大众全球的当家车型僵乾胯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桂,是相对比较原汁原味的一款车型芥狡晨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仕萝性,但空间的改善却更具群众基础鲍玫阶。从速腾的热销来看盎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奥蒜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圃陡失,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诵笨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形道谭,雾灯区域的改变也是如此痰搞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尚娟,也更年轻一些罢广,少了几分柔美揉旱,多了一些阳刚的元素挂。   车身尺寸比第六代更大权: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戒,后排空间略显局促膘。这点在国产高尔夫7上得到改善且寿顶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刺腥,相比现款车型很,长宽分别增加了56mm和13mm谎频,车高则降低了28mm湍去。此外秒傲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陷榷,轴距增加59mm度,达到2637mm诉,使得后排乘客腿部空间增加30mm静楞狄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攻艘,而行李箱空间也增加了30L报,行李箱总空间达到380L搓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝桶澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糕: 相比外观的“小改款”孪,内饰的变化却是颠覆性的宏恐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伍,并且向驾驶员一侧倾斜躬箱,更人性化储径骨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钦沛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感失搂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迁冬螺。   轻量化更加明显好: MQB平台的特质之一便是轻量化膛唤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹿,质量因此降低了37kg首惶岸,另外发动机降低40kg倍双裙,底盘降低26kg凰两,电气系统降低6kg等等型权凌,虽然车身尺寸增加差活貉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg履檬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg情,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果来膝,并且一定程度上也能提升驾控体验邵。 【MQB牟问蛊玻块化平台】   配置全面升级蟹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妈祁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漂、定速巡航盒、启停功能群、第二代车道保持辅助系统髓红鲤、防碰撞预警臀、自动泊车闭、胎压监测旅弥剧、电子手刹梅、电子驻车浚位、一键启动渴、新版导航及超级蓝牙等功能桑腹电。另外垦憋,丹拿音响能鹃泪、以及更大尺寸的触控液晶屏湍稀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舷徽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机褂郴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窟幂箩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同草础钢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机少,其最大输出功率为162kW(220PS)唯技,峰值扭矩350Nm光幸蟹。   主推7速DSG双离合变速箱董: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拌阿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)违呻钡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)修始,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疙脓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辅席沦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啼,而1.4T自动舒适型屁匠绒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娇清赋:11月19日 售价区间解:12.98-18.98万元   新车点评替:北京现代是2013年的大赢家缎涧,销量突破百万辆套庭,并且销售车型整体售价在上升款。虽然索纳塔八的表现还算不错夹传剁,但这是以高性价比换取的污菏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疟钠拧,外观更沉稳讽悉帮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者老坝,再加上超出预期的低售价彼泵狭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型海蹲怒。   外观方面啼梯,北京现代名图共拥有八种车身颜色姓卸,分别是水晶白匆攫库、梦幻银漏菠围、幻影黑莲、玫瑰红矩鞋惫、水墨灰陌、宝石蓝室泄、丝绸金芦谅敲、北极玉司。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念热,尤其是前进气格栅处的造型冻库,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檬。细节方面甜,新车的前大灯设计很抢眼抚澎,区别于其它车型记,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扒十惠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挪弄巨,轴距为2770mm痛思,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型财恭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点办靡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炊,以金属和实木装饰为主墩窝。配置方面扭,有主座椅十项电动调节馆俏目、驾驶席座椅加热通风记忆功能羌惦、双区自动空调构、倒车影像毕、定速巡航妹、多功能方向盘盖、座椅/外后视镜记忆功能凄沧、侧气囊/侧气帘布崇、副驾驶安全带提醒篱茹砂、倒车影像系统儒、转向辅助灯链车疼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乒肌焚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面局梧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机为勘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汇菜堪。对于后续会不会推1.6T车型缮辆,北京现代副总经理权赫东表示范思,目前尚没有这样的计划穷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晌阮沮,满大街都是改苟,从朗逸上市到现在的五年来剧盛,在全国卖了一百多万辆锣盲碎,卖的这么好墒爆,自然有这款车独特的竞争优势侮貌。要知道垃竞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韩辩,这究竟是为什么楷鄙,很值得各个厂家思考驳寿。市场定位抓的准跋档,产品线丰富徘,产能跟得上下喂烦,都是成就朗逸销量过百万的因素窜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痹等,市场价16.59万元兢侗诫。究竟值不值极疽涸?运动在哪里龋?是否称得上运动脸?带着疑问悄,一起来吧泡凰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笆醒侧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焙矫搪,这种运动元素的表现方式很常见鼎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唉距,配上熏黑大灯这样的手法违,而且很多还是豪华品牌在这样做须。这样就无可厚非了庇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做电柯兽,新朗逸又有什么不可以呢晌镀宽?   运动型小尾翼旦曝硷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乌诺,同样是传统手法姜檬街,几乎在外观的运动性点缀上吧,各个厂家还没有太创新的方式蹈。一般些的皑项,就增加这样类似轮毂归诽墨、尾翼的装饰硷,高端些的楷茸漠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型示私垒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峨白疟,不过遁,从侧面看毒盾季,新朗逸的沉稳感依旧没有改变标,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藤勺。   相比车头和侧面伯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勃塘,在说运动感之前但速,我更想说说普通新朗逸的车尾隘硼,更确切的说侯口敞,是想说说尾灯节,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起篙刊,有一点略显单薄的感觉垒狡刊。运动版上裙瓢蚀,尾灯加入了熏黑处理谈韦氓,双出排气管也更粗壮了死米完,保险杠的视觉感受也更丰富堪林撬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犁嘲笛。   本文导航狭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争薯就村。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾温。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阜去。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配把,即韩国的蔚山抹,这里同时也是现代全球最大的工厂谱瞄。这个工厂雇有3.4万名员工藏,日生产0.56万辆车淋。   Inautonews编辑表示菊钵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菠串。五年前质量提高了汉卧,但是外形并不美观淖米。然而蹈毒疵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帘罢良。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)设兰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)需,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妇哄。对每个购车者来说习类,这听起来非常有吸引力蚂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俺牡歧。   与现代旗下的主流车型一样坷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沮外算,整车线条从头至尾充满着流动感澳卧。车身长4770毫米螺风,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斯态。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褂驾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沁栖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标插哇,它看起来依旧如此的适合年轻人扑贬丧。没错簇诗,搭载着一车的新技术之后沙岛嵌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手色啼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潞逼领。于是当新车到来的时候残,你一定和我一样对它充满了兴趣坦褂。这是最年轻的凯迪拉克赡富、最小的凯迪拉克兽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弦姓揉? ● 外观造型缅伎汇:钻石切割风格依旧汀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚷宽铣、2013德国红点设计大奖特虎寸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僵堪悸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤称害。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛊捞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赶麓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭届粱,只是这回梅蒜岁,ATS是完全原创的作品爬钎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偷立顷,轴距仅有2775mm详蹭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魂哎温,而国内我们则把它当成中型车泛浩暴,和宝马3系标准轴距版竭墟、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌赊,并比它们都要更小一些夕诉。   前脸的造型相当干练狡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啃,而是被很好的控制在一个合理大小上呻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了插,也很符合其品牌最紧凑车型的定位题。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卉挎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头显秸物。出于空气动力学考虑皆咸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拘笨赔,当车速高于60km/h时溅枚夏,前进气格栅会自动关闭说断寸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴裸杉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咎频,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性效。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疯筷糖,并带有远近光灯智能切换功能雷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踩,快速亮起啃,缓速熄灭的设定很显档次呛虐蹿。再往下看瞪,闪电式日间行车灯肠摧、大灯清洗餐甲磷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挪额,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屯,亦或是造型需求委,感性的来说谓层孟,可以视其为向着传统美系性能车致敬藤诵浑。身处车内土,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稼箱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仁。   ATS是一款后驱车滤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拇规骑:50纯歼挎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佩,贯穿车体的俯冲式腰线么烂怖、短前悬惨凉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恍虚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誊。而在规格方面暑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飘傅庆,前胎尺寸为225/40 R18槐涤哎,后胎尺寸则为255/35 R18涛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力检泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腾蚀寄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角探,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阂千憾,至于设计师是否真有此意贩苦,倒还真无从揣测协兼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吾粟火,实际上哆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啡壤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岛伐,由此带来了不错的视觉冲击感举畅,给后车以足够的心理压力次问碧,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敬葱鳞,至于3.6L V6车型何时会引进峡拭病,官方暂时还没有表态皋洗,而是否会有V系列性能车型的推出胚删恼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扩金,我的第一反应总归是奥迪A6L测、宝马5系以及奔驰E级这3款嫩膊。不可否认殊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型褥檀,路上的能见度也说明了这点被卜。不过耪,随着市场逐步的被细分肥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者违浪陛,除“老三样”以外享伤,也还有其他选择取豹,比如长练瓶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞘躬,这两款不错的“非主流”产品秤缉茎。   今天猫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前借,领略一下“非主流”中大型车的风采罗点可,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廉,当然晤航嘲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翰痕瓦。(注垃淘弟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踌,雷克萨斯ES简称“ES”瞧凤颗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沸疥探,编辑先和大家解释一下“非主流”咯棚拭,这里并不带任何贬义青岸。从销量看惊念,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上年,宝马5系9000台以上纪病弟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琳俱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场私。   外观撩:XTS尺寸明显更大邯娇丧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俏撅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豪谭。造型方正且棱角分明的车身造型鹿坟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芦筏。可以说它给你带来的面子效应突仿,绝对超过它的价格旦善缅,在半年长测期间粳烧公,我在停车时经常会被问叉碳拖:这车得60-70万吧颗溶?   相对于XTS外观的张扬完路棠、霸气识维问,ES则可谓是低调敖竭耪、内敛很多祭,整车的线条和比例都比较匀称葛外取,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泪拎弟。   在车身尺寸方面毛,XTS的车长达到了5131mm鲸拘,比ES的4900mm足足多出了231mm搔饯呐,差距可不信旧磁病,但在轴距上哆,两者比较接近孩,XTS为2837mm郎冈,ES为2820mm酿铰,仅相差了17mm采粗,至于最终的车内乘坐空间表现躬蒂澄,它俩也是半斤八两陷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型景绦洪,氙气大灯拔哄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丰枷畔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孝趣,ES则仅有近光是氙灯驴祟适,远光为卤素灯泡卡。其中先,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磕鲍殿,显得比较个性线。而ES则还是灯组传统的横置式瘸。   再来看看轮毂和轮胎方铃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俄龄镁,ES为17英寸亭澎勘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刷染搭,市场售价约1500元/条防,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎管擞私,市场售价在1000元左右/条杰剩岁。可以说弓,在这方面两者的差异还是挺大的菊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巾伞谷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚕戎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奔福,下面就让我们来看看他们各自的优点徊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞭娄,其他两款车均有上万元的优惠磷,但相比比亚迪秦的国家补贴呛赡,这些优惠就算小巫见大巫了惟嫁。目前在国内的某些地区客秸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稗,总补贴额度可达到7万纤脑嵌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腺水嚼。   在外观方面围腻插,这三款车均有各自的特点食纱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抒耸。而本田则是日式混动车的传统样式朵,看起来非常别致叙歼段。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辆,非常有气势磺杰。   这三款车中尽讲盟,比亚迪秦的动力参数最强儒距,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平我馅。不过要是论舒适和驾驶感受胎嫉完,锐志才是这三款车中最棒的浪镣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掠,因此它的动力参数看起来没有太大优势郡滔疮。   三款车同为轿车郴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荣,丰田锐志采用了后轮驱动椿换驳。至于哪种驱动形式更好操,就要看个人喜好了通掳。   本文导航篮:" "  简约内敛慕、安全扎实括、品质优良琶瓤,却叫好不叫座屉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犀。然而对于一个企业胖卧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酵痘绕。为此电,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如创芹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L评垫。 亮点配置菊:   City Safety城市安全系统檀鸽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤殴腥豌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屠恭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险记堤协,系统将马上发出警示并全力自动刹车隙哭,避免发生碰撞事故箱受科。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镀付,可实现自动排队功能隋,除了可设定巡航速度赔激,还可设定五种不同时间间隔市。   加强型盲点信息系统BLIS姜弘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磷寸。   倒车车侧警示系统CTA百,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坍吾董,如有车辆接近窟跋蒋,会发出警告音和BLIS警示灯猩恫。   FAHB主动式远光灯枫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滇驴,防止对方车辆驾驶者造成炫目挥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择署搓团,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叭吝恼。显然沃尔沃也意识到这一点茅,要想在销量上追赶""ABB""氦,国产是最为关键的一步罕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巨。S60L的到来肯定会对宝马3系汕俗、奔驰C级戚茂汉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手海。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叫羚喷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桃轰,我们今天对比的是2.0T智远版浓赣实,售价为30.99万特募焦,而其对手同样是搭载2.0T发动机柯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吞。 ● 外观对比   从外形来看庞棘裳,沃尔沃S60L给人感觉干练结脖矫、紧凑担齐,X型前脸略显凶猛履,富有冲击力铺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怀喜该。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔽推将,采用氙气大灯光源协,配备自动头灯以及 LED日间行车灯分罚,只是少了前雾灯磨燃。相比之下夺表持,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合床,同时还配备前雾灯叙。只不过灯组并非自适应前大灯谓睡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能热,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源现缉纠,确保驾驶安全仿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平癸骄衫,轴距增加80mm达到2856mm肖,而奥迪A4L轴距为2869mm粹持,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘁玩狗,不过高度和宽度有所不及淖汤。两车空间表现如何诉,请看后文的实际体验鞭蹬。   两车侧面造型也具有不同风格滥耙砍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韶忍,而奥迪A4L侧面更加稳重茶厂,看起来朴实大方赴。 在后视镜上岔塘秤,两车都集成了LED转向灯澈尺临,不过奥迪A4L后视镜带加热功能福警,而沃尔沃S60L则没有汹瑰徐。 在尾部痢寸览,沃尔沃S60L造型略显生硬了少离册,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仿,同时加入镀铬包裹拴守阀,气势十足路享,而奥迪A4L是单边双排设计疗,无镀铬装饰矛茎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缎嘘酪,尺寸为225/55 R16轮胎卷,相比之下尺寸显得有些小了接旁,同时配备的是非全尺寸备胎臀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潜掸趁,只有修补工具有点不厚道贯鹊儡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谱诽凰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绰媚?当时的网络上绝对是一片嘘声金瓮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计排疗食,这似乎就可以理解为特立独行申伺抽?或者说创新惋锤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念东,通俗一点说就是绣钡:走自己的路嘲旅,让别人竞相模仿泼藏峡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞋镁,时间不长闷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓮霜描?当时我无法回答阂,因为还没有对自由光进行全面的了解饭轰,经过一天的试驾体验之后碧课,我认为这次Jeep自由光确实有点料疟,甚至可以说气势汹汹拼卵蠕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻场,那么它到底有什么资本来搅局呢澈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虐汗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猴,在做颠覆传统这件事凳萍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畅唇。就拿前脸来说摊,好看不好看绝不是我个人说的算的男珊,每个人眼里都有一个不同的看法桃撤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喀跋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毫掸,Jeep其实并没有太大的优势备冬糜,包括大家最看重的轴距表现崇盒,在这个级别也算不上是太突出惭偏漂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暑粮,让消费者也能愿意买单郴提偶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了态持猜,其尾灯设计和大切如出一辙咖噶,只是在造型上稍微做了一点改变耙尘,以便能和后车窗衔接的更自然一些檄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奇武,这实在是太个性了肋躬蓬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彭念,不是吗剂?   本文导航鸿钎:" "  “便宜蚊迷、省油边、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蠕几。因此疼稠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上何。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忍废项,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”常缎红。二者不仅定位和排量相同揩郡,售价也都是6万元出头口。那么谁的配置更丰富钱,性价比更高呢铆茧玫?接着往下看吧箩拱骏。   备注入亩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劝淬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竣、“天窗”和“后轮碟刹”缅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锋湍,促进其他品牌产品的更新或者降价烧释,以提升竞争能力尽次。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辫片擦,但又觉得竞品车型优惠较多”蹲。今天就随着我们来看看绘涡,新威驰对比瑞纳奈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看航遍函,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搐,此次我们将两款车型的顶配加之对比煤苹啊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鄙唬辱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帝泞笨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多艾垢臣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芹,以往圆润的风格被全面舍弃胖,车头变成了现在最流行的大嘴形象惜。虽然初看有些夸张朝狠,但是符合小型车定位惹础忱,更多时候它是年轻人的代步工具脯晃,所以造型必须年轻藩驼黄。大灯面积不但较老款车更大彩程,眼神也更加犀利许。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿囤虹蔬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昆案。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矩峦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袭雾犯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异臣畔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谭栓勒,诸如电动天窗滔、前雾灯与后视镜调节都在其中供洼赋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怂蠢,日常使用的便利度稍高一些拐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm容,轴距达到2550mm簧。与老款车型相比加长且加宽犁狼,这是为了适应造型变化的需要柒绣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窖离善,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娥酱盯。   新威驰车尾没有车头那么激进盖阜,显得时尚而舒展浆。整体线条看上去硬朗多了凶起毁。在高低配版的车型之间奋颧,外观元素的差异并不明显怯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棱魔,不过在潜在的功能上却有所不同迹,高配车型具有独立的外部后备箱开关抚贝禽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磷佩,在日常使用方面的便利度有所不足淡版。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹲朔,线条从车身一直延伸至后备箱攀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致府,增加了不少的层次感和运动感噬瓣。" "  旅行车在国内的发展进程萝吝琶,现在似乎已经开始有所起色琶尽,但受到各方面的影响红,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姓瓜。记得应该是在去年郴氦颊,各大主流网络媒体几乎在同一时段拾话会,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逝靶额,虽然没能在实际层面上起什么作用退,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偿忍沥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澳德,但是大部分车型均已进口形式引入溯层,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缺徽咆。宝马全新3系上市后锑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讲垄。不管是厂商的试水工作矗恢拣,还是为了后期大力推广的前期准备觅防,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款须碌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的穆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车率滴吧,但官方却并不这样为其定义碳妒筹,所以除了V60之外九汲功,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鳖继把,三款细分车型跨越了30-50万区间恍落,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地补辟哀。   328i M运动型笔泼,是3系旅行车中的顶配车型架,M套件必然是它表现非凡实力的根基寝仿。BMW的M系列产品秒瀑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稍佃雾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凯掣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灭。在M套件衬托下的新3系旅行版拓寿,表现出的攻击力和威慑力很强峭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脱府洛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斤蝎萎,也是几款进口旅行车中最为全面的剔霞庇,除了前部以外冬辆雄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钦沪,令驾驶者的便利性有很大提升软施侥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讨净,造型圆润的尾部整体风格黄北,让旅行车身份表现的恰大好处揉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩链眯师,但是尺寸不大幌被,威慑力也没有想象中明显旅纲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呵滔署,极富肌肉感的线条元素菠,让它表现的干练紧凑垢附陌。   本文导航丝嗓:" "  曾几何时鞍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交美焚。物是人非怜绒椭,随着中级车市场竞争的不断加剧凭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忌椭。在上个月的广州车展上九曙,全新天籁·公爵正式宣布上市摩侣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢居?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佛,来做进一步的了解吧办。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坞兰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秃弘: 稳重与运动思,风格各异   车身尺寸方面部,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm踩刚,车身宽度扩鹤、高度与普通版天籁车型保持一致凤府穗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大护割烈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘿部,只不过在细节方面有所调整挖沙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构榔啥,后保险杠排气管内嵌侈瘫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歼,俨然简多了几分气质的提升控。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恃北蠢, 新君越的外观风格更趋年轻化屑扯何,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开购侈沽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面监撼,尾部设计与前脸造型和谐呼应纯耻,相比老款车型稳重端庄的设计风格好,全新君越更容易让年轻的消费者接受籍。 【君越 整体外观】   外部配置方面强拇购,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伸藕、大灯自动清洗等功能悲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豌绩疚。通过下方的表格我们可以了解到恍,同价位的两款车娄系荒,君越在外部配置方面显然更为全面一些诡痞,LED日间行车灯呻柬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桑狠籍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的建拟曝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘲齐童: 日间行车灯旱强合: 随动转向大灯蛋: 大灯清洗装置氏: 氙气大灯凛埠缉: 倒车视频影像凯和嚷: 大灯高度可调藤: 自动头灯摔: 泊车辅助司伴: 无钥匙进入系统矩蓝司: 感应雨刷拟劳: 电动后视镜室: 后视镜电动折叠萎: 后视镜记忆斥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椒滑,年级里有几位南方来的同学霸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛋垢赋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陀翘捌。雪对于那时的他们登身,是上天赐予的礼物旗崔瑞。但是糜,对很多北方人——比如我——来说迁碍,雪却是避之不及的灾难苛,它让我们的出行变得困难重重棘。不过这次却不一样趴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起位绩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先说苏,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛾函,我们的冰雪座驾贾钒,一款中大型SUV——福特探险者诗泛废。探险者是福特的旗舰车型娥父,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罐觅鼓,共两种配置娠量,售价48.98万开寞舍、53.98万浩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元故。我个人非常喜欢探险者的外型馆叙币,它魁梧而正派矩,颇有美式SUV的霸气十霸戒。牡丹江的冬天白雪皑皑脖秃,探险者出现在这里十分应景苗禽搬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盾室,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垃。这样的冰天雪地里裳列,就算是带着手套在户外拍照伎,手指依然会被冻得失去知觉挝酞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哪。探险者的方向盘加热速度很快沪革判,开启后几秒钟就能感觉到热量同侩,太实用了殊肺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机车绿,匹配6速手自一体变速箱版箱痘。探险者在海外还有2.0T版本车型罗碉暑,不知为何暂未引入国内练,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悉虐翱,并没想走量刃奈。   探险者为承载式车身结构逻疙山,搭载一套适时四驱系统纯暖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样了,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器承遁舅,后桥轮间为开放式差速器澳霉哥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旅惫,以制动打滑车轮的形式实现扦澜苦。这套系统的越野能力或许不是那么强大粉瓶,它主要是为提升公路性能而存在的僻胃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赔空,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柬浚霉。这次我们挑战冰雪路面镣,这套系统发挥了重要的作用噶攻狡。另外不容忽视的痹眯夺,便是探险者的“神秘嘉宾”了推素。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈珊Cァ!它是一款高性能冰雪轮胎韭蠕,官方称它应用了发泡橡胶技术跨能,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜似,从而让胎面贴紧冰雪路面芯戊拦,提高抓地力煤郝沧。当然嫁套歉,这款轮胎价值不菲夕僻蚂,以探险者高配车型的轮胎尺寸潞:255/50 R20为例炽衡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逗豌纯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼎捐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诬潘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茸氰帕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑未,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涪沸贸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咐呈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歼牌林,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm静,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辞彤,两车的轴距都超过了2700mm叛,使它们在同级别车型中的优势非常明显磁豌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疵础困,略显圆润的车身看起来动感十足逃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感送,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感们始擒,550引擎盖上V字型的线条动感十足漠。C4L大灯的设计相对简单徐蔬,全系采用了传统的卤素光源城,而且并没有采用透镜的设计烈垃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匡菜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜练氛,还有转弯辅助照明功能奸,保证了夜间的行车安全绍烈。两车都配备了时下流行的日间行车灯阔,值得称赞的是迹,550竟然为雾灯也配备了透镜皑敌,这一点值得各大汽车厂商学习恍酵护。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞄鹿畅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仙,550上扬的腰线勾勒出时尚超记肝、动感的侧身线条汀蔽铜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间煎肉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计新,并搭配LED转向灯喜,视觉效果和安全性兼具临捷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有珊江,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咯谦。   C4L具有无钥匙进入功能马腺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橡狼设,550则采用了常规的曳晕荩控解锁功能冲灿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泊德,C4L刀锋式的造型更加犀利秀懂,550则更加尖锐骑失。   两车的尾部造型比较统一箍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抡,圆润的造型颇显稳重猫锣迟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞭授貌,这样设计不仅美观竣偿笛,而且可以增大后备箱的开口角度沁恍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯其,视觉效果极佳计坛畦。两车都采用了4点式倒车雷达湃播勾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凸峦柏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腾,使泊车更加安全放。C4L后尾箱并未设计开启按键漠惭,只能通过车内控制按键和腋木讯控钥匙开启痞看,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玲坞,使用起来非常方便龋。   本文导航脊:"    紧凑级两厢车炮壁己,如果倒退10年前忱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域套箍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后花灸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肖粳宪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剐,它于不久前推向市车П脖恰,但其实它在国外早已上市伴玲勉。雪佛兰在近期才引入籍蒙,相信也有自己考虑拒书,好在这个时间也不算晚瓤粮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犊朔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丹糯谐,相对较低的入手价格拖、时尚的外观设计以及良好的运动性能柯晌协,都让其成为该细分市场的热销车型沏拴律。而在紧凑级车型中恍,三厢版在兼顾运动的同时捂炒却,实用性相对更高一些腔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑希克斯三厢版(以下简称溉克斯)进行深度的比较贝姥始,到底谁能从中脱颖而出彻,让我们拭目以待教函。    在刚刚结束的2013广州车展上躲堑型,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔬衔档。此外氰,溉纺盘瑁克斯去年北京车展的正式上市膘,也让这场紧凑级大战更加精彩撼蝎腐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桨,作为其小弟的马自达3能否一样出色段?赴福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揭肛,能否从容应对稳扒弹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贰吨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耍罚坛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锈股。就在媒体日当天竞宫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呕诚,经过旁边人的介绍安患陆,惊叹一句碉:原来不是一个车笆ㄈ菟獭!可想而知雷,这兄弟俩得有多像导胆苇。    2012北京车展上市的赶牛克斯相比前者轰,已经在市场上打拼了一段时间恒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降良稠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了譬膝春,但是覆茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镜复,还是毋庸置疑的坝沦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惕,为了让评价更加客观舶,同时榷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捌腿,我采访了一下身边的同事和朋友刨哎。   同事A船龟:男麻磁,30岁性、已婚拆蠕、儿子1岁多    我哪个也不要弯,原因只有一个袖:都太小贪天殿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芜鞭,实用!当然这两个车白给肯定要储莫鲸。(也对篡石胎,老婆孩子热炕头的人逻般,还谈什么运动羌努贩,能装下更多的人和东西楔互,才是硬道理)   同事B步当:男堕挤,老妇闫海克斯车主纠,奔三的年龄蔽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父克斯锯沥透,理由是有优惠惯、货源足刑、随时买谴谈,听着怎么跟买菜似的舌粟讽。   前女友届黎舷:24岁视,高尔夫6车主淖汲戚,略带公主病    选马自达3蘑,原因是好看陋行,我再问还有吗畴梳,答曰伎叫:好看吧浯餐纭!我继续问首悸济,跟我急了络,提问结束腾恋静。   现女友休棺:25岁搜茸娟,对车没有丝毫兴趣炯,仅对各类衣服日、包包签甫、鞋等物品上心    我选马自达3吧态皮迸,原因是就看这个顺眼购,所以就选了惋。(明显敷衍了事)   女性朋友染芜扛:24岁矮龚涛,某时尚杂志签约平模险劳识,对车有些兴趣耽刚,但只是停留在表面    我选马自达3骸,因为好看袒午,身材我喜欢等,而且红色(主打色醇:魂动红)是我的style烈祭湃,所以我会选她的说路。(这种中英文混合体忌帅,外加“什么什么的说”的语法真别扭令怯愧,说她好几次膳,不见改)    采访结果显示价夸,果然是萝卜青菜幸惺、各有所爱锑爸,而且给出的理由也是五花八门膊,那么到底这两款车有哪些不同氯,在面对不同的消费群体时笆,它们的表现又回怎样吝豌抵,废话不多说渐脱嘛,让我们往下看藐寿佬。" "  2013年8月仕沛催,本田CR-V共销售了15393辆确,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月圃,本田CR-V共销售了18989辆堵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矢天,本田CR-V共销售了19510辆枷权,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月檄,本田CR-V共销售了19288辆隙跑荒,全国SUV销售车型排名第二......事实上钙围,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单络,它的优异表现还远不止这些浆簧彭,截止2013年11月底默拭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663污抄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠采。是什么让它成为了国内SUV的明星私题?又是什么让它如此大卖搜忿县?   现款CR-V有2.0L沦嫩、2.4L两种动力共7款车型幻,售价19.38-26.28万元裁欣镜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辣抹菩,售价22.98万元)恃陀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烁雇贡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丰嚎,纵观整个CR-V的家族史密,前两代车型还有些“方盒子""造型倍逼拟,而从第三代开始讣铆戳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苟盲,坚定不移的走着城市化SUV的路线卧凸高,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灯颗。   说到第四代CR-V的外形廖紊,也就是现款车型浓,它的外形并不是能让你一见倾心的主洞,CR-V上市之初筹徐表,人们对于这样的设计褒贬不一封回,甚至有些“不得民心”赂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彪寸卷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能令负芬。氙气大灯敲枯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上婚酒。值得一提的是矢脑疲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砂懦谦,效果出彩怠。   车身长度比上代车型减少了25毫米宋,离地间隙下降了50毫米伪,仅剩130毫米咆扮汝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哎,但却令离地间隙接近轿车松,轴距则仍然保持在2620毫米碉,整体效果比老款显得修长不少晃玛楔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因底,在实际驾驶过程中暴惭,提供给你更加宽广的后方视野体,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信费吓城。   现款CR-V提供17份、18两种尺寸共3种轮毂式样谐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舅私,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巷莽洪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面传档,车尾向外凸出比较明显淖劝培,给人一种臃肿膨胀之感享沁贬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索偷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显土,给人一种臃肿膨胀之感揣卑肯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因环河,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积句梧葱,为实用性又添一分篇握理,从之后的销量来说庞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受角,保持着高歌猛进的态势祭凳高。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗣放,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隶括枯、精心吗软。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喂,排量仅有2.5L卧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芬牢瘟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它海,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浩厂崩。   第三代雷克萨斯IS缉奈疾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚕,全车线条设计更显张力完,饱满的肌肉感让人过目不忘猾峰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓷规钙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敲瑟罢,丢失了一丝霸气烙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加樊诵赂,长宽高分别为蹬勉风:4665mm旧、1810mm韦、1430mm镜。同时轴距也增加了70mm汝咯弧,达到了2800mm硕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宛识贝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伎,其前后配重分别为53滤绷:47唉察拇。接近前后1疲:1的配重也体现了其运动本质梯。   IS车身侧面短小精湛搂信扯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性武鞭,显露其灵动的车身姿态较抹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喷如内,依旧是纤细踩瑞、锋利差深渭,绝不与传统设计相妥协昂敢鳞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顷脾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袱痛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力独,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕉乡。   毫无疑问醒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谓杀速。你可以觉得它设计非常超越鲁欣旧,也可以认为它很有美感杆甜持,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焊郡苍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月备,石油的消耗量日益增大戮渤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油确竭臣,排放着大量的尾气筛门,制造着日益严重的雾霾天气卉豁。汽车尾气的污染省颗,越来越成为大气污染的重要元凶宝函。开发替代清洁能源惫镭慷,代替排放巨大的内燃机摩睫,越来越成为厄待解决的课题凑门就。现在很多厂家都开发了混合动力车型垄酸侯,这项技术基本上成熟了浚韩滥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平睫凶,也没有成熟的商业模式来进行推广距炭茫,即便很多条件还未具备九,即便这样那样的客观限制死,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皮弧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匣袱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狄从,叫做启辰e30晨风托硷,这款车还没有上市妙套屡,很多技术参数还没有公布秤窖剧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洁,介绍给大家菊。但即便如此伪,这款车还是有据可查损胜,开发平台来自日产聆风电动车券片,外观也和聆风十分相似趟贾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毖阶,2700mm的轴距和骐达相同桑持睬,外观的样子也有几分相似镶伸淘。但明显晨风的很多细节显得与众不同劳,前脸没有进气格栅的设计靠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匈辛。而据厂家人员介绍缚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窟祥,而是单独开发阔。   尾灯使用了LED的发光元件划咐,看起来更加醒目沽,垂直的长条状样子也很有个性的坦。但在车尾上凡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赂殴掇,用以分担电池组的压力并欧据,这在晨风上是没有的煽垂。   本文导航泵阑肖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了识劲徐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)番,照片上看它挺精神冉,设计有传承有创新腺,硬件配置有增有减戳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谴碗缴,没能去测试现场参观参观拴布。   命运总能给人惊喜碗污。上周五下班前僵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汇虾浅,领导突然走过来跟我说狈:“来了个顶配副〉栏唬克斯厘特,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伍,周末的小幸福就这样碎了一地叮撇卫,我得跟两台机动车泡在一起吝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蹋皖,坦白说现在我对它俩都“不来电”位踌锰。这样也好囊,好歹保持个立场中立对吧兔力嫁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袱醚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待劫京,比如为什么海外有独立后悬架观?国内全是非独立后悬架勃澜?其实道理不复杂粮撮寺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刻喉皑,既然如此骂,那就遵照做生意的基本法则来做疙镜蜕,降低成本肪孩齐,攫取利润涝含祷,无可厚非寒鼻。我相信如果改悬架车就没人买串哼,那他们肯定不改贾炔夸。   福特比较谨慎但,善于跟消费者打成一片簧喉,挣钱不忘树口碑懂杰喊,好口碑又促进高销量堪狡诉,顺利打造良性循环圈澈残付。尽管它也有这样那样的问题绷赣融,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呢渭,值得大众好好学学赡碳婆。话说回来抽氨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路台。   现在摆在眼前的高尔夫7和负鹋牵克斯乖,是各自家里的明星产品羔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杜楷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眯。把这两个重量级选手放一起祁甫锹,能擦出什么样的火花来吴舰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夕玖,似乎这样能出一口恶气控儡随。不过我得劝各位一句幢:百花齐放很重要朝,一枝独秀最糟糕揽段兔。   ●外观   扯半天总算进入正题颠冀处,这个阳光明媚的周末谈恳算,没有雾霾的打扰睹,我把两台车放在一起拍了套合影磨。看看它们渺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啦溪,一个是16.29万的顶配版两厢竿⑻冢克斯涕叼父。要说家族式设计变怀毕,大众当然领先其他厂家交枢烦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氛铰炮,福特的动作稍晚一些翱特刃,效果不赖棠。   所以当高尔夫7和赋克斯站在一起的时候核肃划,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纯暮。谁好看我不说犊甭,大家都有自己的喜好傅矮。两款车前大灯组内容丰富创嘿,氙灯屑、日间行车灯拢、大灯清洗报集裂、雾灯一个不少芯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妮,而盖郑克斯的则要花6千块买选装包禽,朋友们惯齿料,要享受还是得多消费啊侵。   车轮部分有看头毕。柑踊克斯胎宽215mm害,米其林博悦轮胎脱,轮毂造型带感呛檬街,给个好评怕琴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款实饺。高尔夫7胎宽205mm狈取,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔡款唯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧外舞。   车尾设计各有出彩的地方冒陌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烩,LED尾灯是个加分项妊,咐迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脓。左边那台风格沉稳一些逆蜕,右边的青春气息扑面纺乳,你喜欢哪个勉惋拴?" "  “牺牲一定的车身刚性岸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车车媒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淡寸髓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钵煞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面速波。就在上月臀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寺扳丝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欺韧号,至于奔驰C63 AMG将,目前还缺少这一车型驼僚奔。   由于是RS5 Coupe的系列车型唇恭坤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颗猴,毕竟除了性能之外荣枚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的券讽。   延伸阅读 茹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案小扮朔,其中包含对车漆颜色澳技、内饰颜色以及电子功能等自主选择卯抖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讽俺扳,所以在配置解读方面鳖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搽吵,并将官方价格告知大家匙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隆两,软顶敞篷采用电动开启翁,时间上需要15秒即可沪,而将再次闭合需要17秒妥,其开闭结构为多连杆双片式坏刑僚,这也大大缩短了开闭时间毖库。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消群祟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戊灯敞,为了不过分降低运动性刮铆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼香驰埂。排气方面也是RS5的一大特色绥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管型佛使,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撅附敛,而在Dynamic模式下会全部打开隆睹巾。   本文导航缺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线公侩,或许大家已经是心里多数茎促不,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芥,定位于新兴的小型SUV市场秀蓟。众所周知傲次纬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仟饶囤,长安铃木选择在这一细分市场发力乒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的级毋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX届华弛,通过对比分析品,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘲靖骚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莽唬侈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酒姑蟹,搭载1.6L发动机嚎囤察,匹配五速手动和CVT变速箱贡糖扛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L请璃欧、2.0L两个排量六款车型倦托级,同样匹配五速手动和CVT变速箱回陕,售价区间12.88-21.88万元票嘲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孰暗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祭维,通过下表的数据显示得知陶氢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爱猜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淌慷稠,相比逍客捎、昂克拉等车型同样处于劣势薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酗款,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僧,还有与车身不同色的黑色包围繁坡、车顶行李架摧皮勿,短小结实的车尾烩绢厘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逆梧。车身颜色选择上挛,S.CROSS锋驭提供了极光绿核疾蜡、皓月白簇俏、星辰银碉屋、丹霞红漏浩如、银河蓝和晶岩灰六种颜色温猜水。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乌膛,雾灯输粗澈、下保险杠也经过了重新设计能词暇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粟篮乏。车身颜色选择上怯突,劲炫ASX提供了珍珠黑脚、极地白赣、翠鸟蓝蹄朽昂、酷银捂、钛灰五种颜色蛙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗓碧蚂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腑圃撩,前后雾灯坏,并配备大灯清洗功能使壤,外后视镜集成LED转向灯;同样豌畴挖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藩虫,带水平调节和自动清洗功能躬,其外后视镜没有集成转向灯睹翅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂告。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疮惊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛇乱掸,二者均为铝合金材质夏诲。所有车型均配备优科豪马轮胎疵评潦。值得一提的是铰匠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宏,这在同级别中比较少见蒜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栏,根据车型的不同尺寸有所区别长,低配领:215/65 R16沃,高配殴:215/60 R17伪,轮胎同样使用的是优科豪马僻身,同样配备全尺寸备胎外攻,两车在这方面都表现得很厚道窟堑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫护,第七代车型本旦膜。其指导价12.19-14.49万骆捐,这是配备1.6L引擎的价位荤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睡冒,账面要准备好14.09-18.29万叼皋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袒变,当然脓咆,身为第七代的它磋,在冲击属于自己的又一串“第一”橡黑。但我们相信啸踩,短板才真正决定高度颈宏恋。   全新高尔夫的德国总设计师说脖,它的设计主导思想为“简单既经典”袄辱蓬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氏范拔:中网与大灯的相对位置氓寞、拓宽出车身有力的轮拱妇哦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隙八铃,这台在中国拥有极高人气的两厢车溃,一露面蓟拐,就好评如潮缓拾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解很,但还是要将6/7重提弟膛,除了外观上的差异斯瘟孩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搜京凡,比第六代车型要长56mm锑价擅。而整体车身比例上螺丸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然媳淮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滔,轴距增加59mm灸僵,从而提升至2637mm另。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篮,但新样式的内部构造也足够炫烙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置端陇凤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念却。高隔音性的特殊树脂层驼良抽,形成3层薄膜结构极来。它拥有很强的抵制振动物理性能社铺冻。   直接跳过撩人性感的腰线考哨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藉。相比海外的双L型哩镭,或许辨识度更强一些鲍场。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的信哭,但高7的不一样汹吭遣。细心的你会发现洼革,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妒,才会主动启动散,并且拥有厂商宣称的132°广角晚篙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格且纫骨,天平再次偏向了驾驶者一侧歉勃税。整体内饰上棘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奔:放弃中庸的设计理念磷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派节。不规则的T型区蒲撇味、活泼的金属线条点缀搅,让全新高尔夫大变身草。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靶其径,它能够让你感觉非常新鲜颈毯。   坐进高7内断虏渐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗享,比普通天窗大了30%鹅菏。而外掀的开启方式有点奇怪瞥避方,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肝,同时还为内部提供更多头部空间颇獭。   大众车型的人机工程向来让人放心唐千,这个角度的方向盘剑矾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型温,或许来个拨片更有型吧膝棘奠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坊珊牌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汉。   本文导航速纳:" "  在国内的SUV市吵滞赴啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下范磺且,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韭翘,正因如此豹陛闯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菜乃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破李。   说到大空间都口扦、七座设计丰订其、配置丰富的SUV剑乔,北京现代全新胜达是其中的表表者别,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凌碌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掳孪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娶女,下面我们将对这两款车型进行对比分析竣拴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观句:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箩恋慰,设计上中规中矩桓潦衬,采用了哈弗新的家族式设计元素擞,这一风格将在整个哈弗系列上普及磺秽,代表性的设计元素有怀郊:大尺寸U型前格栅忿,粗壮的镀铬横条格栅蟹,时下流行的“X”型前脸侨帅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的福。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懦斗活,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栏帽储,再辅以造型锋利的大灯灯组屯,极富视觉冲击力鲁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗却难,现代品牌的确更加具有超前思维意识褐胚却。" "  如果提起讴歌品牌赌惺开,大家一定会想到MDX这款车肮徽,究其原因猫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型承搂强,拥有讴歌最顶端的先进技术蛋。在2013年虐鸥凸,讴歌上市发布的新车相比以往梗署陛,算是非常密集的规。即将岁末桐矫公,讴歌的新款MDX也开始上市销售镣奋铝。作为新款弧,MDX的售价降低了奇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谴凄粮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失签。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辨恐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术崩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尽拴。使弯道驾驶更加轻松半圭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坞伟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惋,在车辆制动时癌唐,通过制动延长扭矩矢量分配宛,提升转向的循迹性 刊加陌,这在之前的讴歌车型上是没有的獭漂,包括RLX鸽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机散夸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由村帕舞。但我们看到细蓟混,在讴歌品牌乃至本田车型上魂泛,自然吸气发动机依旧占据主流琼顽宽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泞斗,在新款MDX上使用的3.5L发动机筐秀,带有VCM可变缸技术坚,在不同的动力需求下痹,发动机自动切换工作缸数浅,用来节省燃料喘,提高燃油经济性电。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上量烤刷,使用了全LED大灯渺鞭皇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法般妻,不止在新款MDX上出现车匡唉,旗舰轿车RLX上同样具备冷摩卫。但和MDX相比晶,RLX的前大灯内部结构稍有不同疽。而MDX的这种全LED大灯赤档,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平素潮,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸵弟讽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桃,其中大致包括救援呻挛、定位搬、导航检索等常用功能痊。但值得一提的是箩庞桔,讴歌的这套系统在整车质保期内斑尘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的施臀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弟懈,通过车头沁娶堡、车侧疲当泡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挡惜。对于前方障碍蜗、侧方停车胆霓曝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拌谅绿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昆窟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面榷,MDX采用了59%的高强度材料怀,热冲成型一体式门环等途径库操涡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料黎黎。   本文导航侍:" "  在新一代天籁发布之后类,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字模光。二三十年前挠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拐窖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坍揩泪。而谈起这两款车箱,目前多数人对它们的理解是魄新:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妥,配置增高喂谎妒,便成了公爵和君越剃豁帅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扛幻扮、动力和配置等等材秒,却有着极具诱惑力的价格门芒乓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劳瓦钞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力式呵。可它们究竟有没有这样的实力婆?两者比拼倪费,谁又能更胜一筹攘瞪?本文即将为您揭晓垄雷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型切疗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乏亭,售价区间为23.59-36.99万元乏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弄洽,两车售价分别为29.98万和29.99万淋,价格非常接近唬堪玫,比较有对比价值膝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滔票,主要是雾灯切、轮圈等几处细节可以加以区分疥,尤其是中网变得更精致此猴,车头更显大气摧岁靖。但也就是这些细节的变化镣橡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倪瘟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拢。   大灯方面素沮同,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酵魄并,不同之处在于碎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)温箱俊。   车身尺寸方面份,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狗膜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)困,君越的长度同样超过了5000mm坝材般,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面广,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拇厕,并没有追求锐利心推,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅艘洪皮,腰线设计是其外观中的一大亮点滇荒卯,并非大多车型采用的一条笔直线条体,而是在B柱之后便缓缓下沉陆箱,在后排车门上形成一条折线媚努。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感付灵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士达。   尾部来看莱查围,公爵与标准版天籁造型基本一致灌,尾灯造型也还是一如既往地犀利鳖匿埔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逃效,为整个尾部增加不少活力水幸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合齿驾,使其整体感更强诬浓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痛饥,轮胎方面梅话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎你,更为霸气缺干喉。   ● 外观小结祟蔬挎: 两车均采用年轻化设计补,稳重气派;车长均超过5米蕾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绷,君越表现更为抢眼帛限。另外薪救,从个人角度来看尚龚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哆表帛,相比之下它的造型更加简洁羚、规整藉蔬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识既,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绩钉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣旧精,足以呼唤出你全部驾驶激情吝。你可以视它为野兽镶胳济,但我更愿意称它为内敛狂徒乡逝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祭福。它是驾驶利器略盖汝,也是很多人心中的梦想之车切怖瞪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牡。   既然说道奔驰AMG克恫厕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寇,都代表了其品牌车辆高性能版啪栓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款副,这些车在发动机配置调教棉,底盘调教牌,外形和内部设计上都远远超越原厂车齿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型什话首,它的长宽高分别为4707mm订毖募、1795mm和1391mm五沉鸿,轴距为2765mm放菱。参见下表可以直观的发现颈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劳挡谐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迸摆勃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胎祟嗡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同车潞惶。但细看之下琶芭,还是能明显看出差别娥识。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晦滔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降番,流畅迷人更具轿跑风范唐讼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酮。   除此以外锨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颈匣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吓葡角。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萄赣仙,前轮尺寸为235/40 R18惠,后轮尺寸为255/35 R18祥垢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陷,以获得更快的加速度把。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果媳躬陌。   车尾是C63最为霸气的地方纹亢浩,四出排气管宣誓着其运动特性漂清,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妓纹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力街畏恃,从而提高车辆的稳定性乒埂涂。" "  11月12日鲤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梢藤角。无论在平台还是动力上汉呜,这款车都与标轴3系基本相同涤苍。动力上屏慑完,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沸茅锌,依然分成风尚挂坛、豪华和运动3个不同设计套装晤级秘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式椒释。无论怎么看赣巨炮,4系都很像一款双门版的3系疮妻秆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钨材孩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系琼闺统。   虽然名字是4系食,但如果只看前脸错,恐怕一眼很难分3/4系疯。不过仔细观察细节的话拢闪叙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铅既。比如更大的开眼角设计涂钳,更修长的双肾格栅深,还有明显不同的下进气口设计风格萄来。当然盆,了解宝马车型的消费者都知道么,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勿响。此外丘,前脸还针对空气动力学进行了优化钙。 【左唬:豪华设计套装(选配)/右克:风尚设计套装】   侧面造型上妮赶,4系明显比3系舒畅很多态,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叮篓录,更修长的车门对此也贡献颇多簇。不过轮胎规格和3系完全相同幌,似乎很难体现出这款车有多么运动改。另外辆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沛团敞,和前脸的进气口配合牛抡铅,共同为刹车系统散热坝伺糙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抗,不仅装饰性强冯,看上去也更凶狠党看恒。   尾部设计上卧惦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捌皮。猛地一看依然很3系抒船册,但饱满的线条体现了4系的不同旗。尾部虽然整体很“壮观”鹤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冗奖坪,别有一番风味抖。另外醒悄陡,根据套装不同潜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翘惶,实拍的运动设计套装为两侧双出信,个人认为设计还可以更精致一些盒糕。   车辆提供淘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慑瑟苇:北京市海淀区闵庄路19号   电话稠挞:(010) 5872 8888   本文导航辩绩鸡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滴,自日产逍客2007年在英国上市以来鸥顾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钉沦癸。各汽车生产商自然毫不示弱宝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哺收廖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纬踩,公司就对其外观和动力均作出了革新收汹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司累炬促,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谎蓟绿。这款车售价要高于ix35俩额,标配版的售价与高配版的ix35相当鞘绕乌。较高的售价并不会对消费者影响太大衅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吵。 ? 现代ix35   除此之外劳请,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擦勃。完美的驾驶体验惯蠕肮,充足的动力表现度,日常的实用性以及低廉的养车成本多稼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜡既,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旦汗。CR-V的后备箱打开的角度要更大觅,后车门打开的位置更高环畦,加上方便的一键式折叠后排座椅惯青欢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缴兴钦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玻纠伺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煞棚。ix35的后备箱地板离地面更近卯法疯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呸认。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苟蔑腺,他们要对此多付1,700英镑肆。其余两款车的四驱版盘柿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饰颂豪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)物嚷惭。   从标配版本来对比三款车醚列目,ix35要优于其他两款撩。SE版就提供了后排加热座椅狸窝,方便商务人士乘用慕哭。高配中更是有导航豢,蓝牙弛毫轰,真皮座椅赐喊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堤倍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠话济起,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伙。   综上所述毒,我们推选出这三款车的排名分别是溶攘闻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溪,但是它的驾驶乐趣却是最大的摄挞玛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篓旦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邢藉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氢。低的污染物排放溪咸,强劲的动力表现骄,新引擎的装配让该车重获新生呻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问读,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崔。不光是低廉的售价晌牌,标配版的实用和保修期的延长耪,让该车十分吸引人曹烧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拈搬店。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权力镶,严禁转载冈,违者将被追究法律责任没检。责任编辑荡:李敏" "  在国内持嗅,提及福特这个品牌桐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华唾脯革,但福特的精髓决不仅限于此抠。在美国萌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挛兔梦。近些年来赏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滇撂博,先后投下了旗下多款SUV车型还弯,其中包括翼博辖竿、翼虎呸、锐界以及今天的主角探险者疆。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲸,它在中国的土地上能否再续佳绩巩?带着这个问题贡断,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垂晾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩湃诰俊,也是其第五代车型叛揭宏。在今天看来肠,福特探险者圆润饱满帕公多,又不乏美国车标志性的肌肉线条摹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求死。但早在1990年仙浇,第一代探险者刚推出的时候庙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慈。   随着时间的推移缆蜗铰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变心,与其说是改变半硕莫,倒不如说是更加顺应潮流勉。早先的皮卡底盘不见了踪迹灸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卜容。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑惆摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)品实孝。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮婢汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翻莽?结合同价位车型做个比较不难发现密通毙,探险者论尺寸绝对傲视同级萎背俊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV褐莱,“尺寸”无疑是其最大卖点并必挞。它的车身长秘率、宽琉谅匈、高分别为5006mm盆爆、2005mm和1743mm碳,轴距为2860mm缔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV储镐挠,即便是与奥迪Q7的对比中舌仿,探险者在某些环节也不占下风购环奸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澎赡廷,探险者的最小离地距离为193mm脑,接近角和离去角也并不大啥,仅有21.7°和21.4°航笑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墩材附。" "  引言晃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点相廓股,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骆冉士,其采用了全新MQB(横置牡忻块化)平台生产纽,不仅在外观泊、内饰方面有着明显的变化尽吐吼,更低的生产成本搪、更轻的车身也使其有着较大的优势雾两。此外刊枢贺,作为其老对手的福特讣莅穑克斯当然也有着较强的实力硷蓄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唾姆。今天甭弦,我们就来为大家对比一下旧寄,看看这两款车型谁的实力会更强嫂。 外观羔鹃乡:低调内敛大众风对比时尚张扬讣担克斯   两车在外观方面虽然同为动感寞,但在设计风格上却有着截然不同的一面锰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊截香。而钙校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息委。   车身尺寸方面掠恃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进经段恳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm交努冒,轴距也增加了59mm般绵悸,整体看上去更长更宽更矮躺镶。但其主要竞争对手钙逍ɡ铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹃捂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朔、强壮山砂、凶猛掸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冕恭。试驾被安排在了蒙特卡洛步,我们被热烈的目光追随了一道馈俄,同样莲危,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路箱橡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驴,它的对手就已经锁定了庆疚母,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沙釜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茨秃贪,他们选车就两点恐文,第一样子帅管串掂,第二性能足够强大捕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力完谭本。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咯。恰恰如此勉,它看起来很漂亮捎,尤其是车身各个部位的比例与线条惮献狡,挑逗着所有人的视觉神经怜活。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野其,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绿翻票,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛙岛譬,而且更杀气感更强焕呢。怠速时慢慢靠近普此,它的躯体在微微颤抖烹葱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斤呻衰。   细节方面奥迪从不偷懒据,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晒茬惧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾币,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔷。在我看来卷顽,这样的视觉效果已经足够征服所有人楞几,如果你觉得不够醒目川,还可以选择将卡钳漆成红色玩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臼睡嗜,120km/h时自动升起殊,此时的样子最为动人嫁戎膘,速度降低至80km/h后便会自动收回柯。   进入驾驶室并不费力怯关啡,内饰与A7或者S7基本格调一致歼米,简洁朴实宠磁桐,中控台区域保持原有基调哦,有人说它沉稳软瀑,另一些人说运动落,在我看来这就是奥迪的风格簿聚挝,可以满足很多人的口味颧蹈苛,一切气氛都显得那么熟悉丹。   车内有两处亮点让我记忆犹新督寥梧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堑揽设,坐上去的感觉也足够舒服钦胚。不足之处在于它的调节方式太过简单徘法,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筹缉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迟,手感与大小都很出众亩滔,令人爱不释手掀挎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进内擞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猎宝少。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稿计,善于抓住驾驶者的心乃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敦痉,两厢版掀背车开始越发备受关注械,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型释,强劲的运动性能也是非常重要的指标僳堤堪。就在本月初态呕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戌技醒,除了朗行运动版之外可幂挝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灵贤。接下来禾场杠,我们将两车放到一起寂鞋,来看看其空间和性能环节的表现如何怕跺钮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邯,如今的情况则正好相反酮氓朔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惧讽杯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元副锋劳,两车的售价还是非常值得人期待迸茅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版速艇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鳞剔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计双浪,前脸没有任何改变歇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捕坎,但给人的印象要更加动感需嫩。   车身尺寸方面盗洽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洗姐,各项数据都要比朗行运动版更大一些雹浆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎期,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗜缕彤,比较适合家庭日常使用匹粳。轮毂造型与三厢版没有区别钞喷。在发布会上悉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寐浅,相比科鲁兹掀背车不够运动伸羞杏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条般,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叫,线条更加自然彭聘、流畅粕斯。两车的车身腰线笔直且显眼渡商,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淀仕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果微浇钩。同时脸锌巴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氰杜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跨陆,点亮后的视觉效果非常不错美氏虾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扣少。整体风格也是保留了三厢版的造型拦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出算逢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梗贫稍。2008年峡汾弛,丰田Yaris进入中国市辰鄯燮 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相全,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数池稍颊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号船乡危,想必原因大家都很清楚顾,致炫在各个方面都已下足功夫涪,为的就是再续辉煌护。   致炫外观灵动时尚貌,带着一些年轻的运动气息禽喉溜,车长为4115mm磁另,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm签弊,比老款低50mm;轴距为2550mm攻,比老款长90mm链。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类擂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点合东,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涂蹭,这样的设计更有利于致炫的散热翅喷党,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纽拒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逼。   " "  在这一两年中轮薄砂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拨喇,究其原因匡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孟纫。另一方面户能,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掂闭。代表着大众在中低端产品中的最高水平峰。如今雾菏使,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豹蹲。带来的改变很多娥把,由MQB平台带来的更多越级配置稠,外观内饰的革新迁,动力总成的变化日列卸,当然还有后悬架的改变逗。能否继续神车称号琅函,笔者觉得趣煽,可能性极大讳叉。   ●从固定平台向呐ゼ〉唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃睿块化平台的车型牵,之后帛屑,从这个平台开始姬划,还会有奥迪A3等车型陆续引入涣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掀靶促。但从高尔夫7开始娜寺氓,这种概念将发生改变慰姬泊。MQB牟吕锰椋块化平台生产蚊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迫另睹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绢累,后面我们会详细说到纪栓保。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厢,必然是一台有传承有积淀的车型驴。经过几十年的发展和变革马哪,没有被历史淘汰目斑信,却总能获得新生和换代单驳。我想符合这种条件的车型真的不多篱。甲壳虫也好抱,卡罗拉也好勾,都算在其中沽。高尔夫更是其中不可或缺的一款宽,从第一代发展到第七代放,我们发现稼恳霜,很多经典的设计元素没有消失惹簿,而是作为经典传承下来糙椭,但技术却在与时俱进的发展箔未姆。直至现在氮,高尔夫7的出现窘,能够看到曾经的影子巩,也能够看到未来的趋势攫敦客。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斑咯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卫朽,今天在紧凑型车上也上演辈叭宽,只能说明失,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乏,也从侧面看出爬铣沦,这一级别的竞争是多么激烈臣吻铆,高尔夫7的轴距加长了59mm门级,反应在车身上受,加长了56mm洽嵌咯。这让我们看到猎,高尔夫7并不是一味的加长桂拾,更兼顾着车身的整体设计好溶了,以及操控能力的全局设计缺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洽讽,争议很大绞瘟,但貌似并没有像新速腾上市时那样俱常甫,引起大家的太多反感珊秆戎。或许一汽大众的这场策略大变爽豪,已经让消费者黯然神伤了穗。大家也都知道警享,这是没办法改变的事式,想要四轮独立悬架孤,会有性能版车型作为选择跺,要是纯家用袭,就只能接受这个现实匠计赴。   本文导航拘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仆沛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窗骇凤,这仿佛已经成为了一种定律峦娘堤。话说回来吵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惯逼涣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望型告,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唱江、做工冯匈车、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼具僧拟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骆焦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坛邓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型币滇拜,为更直观的进行两车的对比分析鹤撤讼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车际,需预定等车时间较长搔,主推1.5T车型)作为参考对象脱滥。备注沙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版补触。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唉悍荚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忌乳侣,瑞虎5和哈弗H6各有所长土吐揉,瑞虎5车身更宽把饥、更高戊,而哈弗H6车身长度沫邻胯、轴距更长谱篡沮。另外这两款车的外观设计原创度较高掳诵,没有明显的抄袭痕迹卯尺,且能够符合大部分人的审美观掣,足以体现出设计团队的用心程度硕韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点簇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枚饺,意在塑造最新的家族风格毙涪,整体呈现出大气瞎揽梨、时尚的感觉烽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稗,包括徽墨黑疲墟芭、烈焰红麻、赤金棕刻翔、暗夜灰糙刹男、皓月白和丝缎银匈槽庐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峡汐,其更侧重于简约辉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溪寝滇。车身颜色方面括漆,哈弗H6提供有经典黑剔抗庭、雅致银惨念链、简约白籍磨、中国红狭委、风尚蓝爆哆啊、摩登灰唬敞亮、醇魅红琅锑、睿智棕共8种车身颜色棘。   前脸部分邯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牵跋。瑞虎5前脸层次感较强焚,大灯巧妙地与中网衔接凰胚防,而下进气口被分为了两部分长蚂,下部与底部合适护板相连接饱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和确权,没有太多浮夸的设计抄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“书刚借,但绝对属于耐看型描,整体间流露着SUV标准的稳重气息炭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜜灵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长露,车身侧面给人以更修长的感觉通非。另外贡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颗赖,车顶均配有行李架梳猩刚。   同样的纯逃甩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蟹卞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旧虎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岛,厚重的保险杠更具力量感撂。   灯光配置上系,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扒放景,内部灯组布置较为新颖姜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梅盼窖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斡床萝,常见的柳叶状大灯造型邢骡,常规的灯组布局下,带有透镜的卤素光源大灯忙潭添,提供水平调节功能枚挛些。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啼,看上去更为醒目和美观蛊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奢阀睹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羚,同时越久的期待会带来一个重大问题睛,那就是新产品如果不能做到完美眉刨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拓社,两条定论由中国媒体陆续传开叹亮唇,首先它的相貌不错霖碑,其次来到中国的时间也不会太长了貉哇。一个月前识浪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁般闭,为何这么说砍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迸忻锹,通过细节上的修改困鹤卯,使雅阁更贴地气窃。   设计师在中国进行了大量调研工作烁农,最终他们得知了国人的喜好软,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泌谦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹿付汹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手馈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中记鲍匠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表适吼拿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粹聘,在如今大行其道的“加长风”面前汞帆估,本田倒是走了一回不寻常路摧芍涟,这也是让很多人吃惊的一件事掸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响琴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卑苇,究其原因我想和C柱造型路瓜奸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腥擂,先是放弃了老款斧头型的轮廓贡写晾,其次将双出分置排气融入到了包围中哎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚两炯、动感靠拢攘籍。   本文导航慰空默:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座请尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡霞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莆搏郸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事景,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜房毯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕾攘镭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缆戏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帝瓤。相比之下坡毙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粹。总之这个价位的车型掳蚊,只要设计不太出圈消费者都能接受篙脑凑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潞伸镁,即便轴距也仅有20mm的差距挨掠拆,如果无聊到一定要分出个胜负的话链,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椿汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驾,在这方面长安CS75表现得尤为突出耸徒哦。顶部的灯眉歪插、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舞,虽说还是带着几分模仿的味道股甭,但却并不令人厌恶换拔惺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塘怪,不过它的优势在于自动大灯功能舶冈皇,这是我们在CS75上未曾找到的配置讥父溯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拐即坛,都是标准的SUV设计翱摄勾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禄溶,不过值得注意的是畅灰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肪刊郝,上下车时可以避免蹭脏裤子被氮,这一点要比哈弗H6显得人性化傅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龋戚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极乐靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芦惠凌,那也将成为它的一个优势佰田肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些士馁。两种风格说不上谁好谁坏链,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怒祁泉、更时尚的选择蹭帽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兔领绵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鬼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事事,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笆旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别率,其中哈弗H6的风格偏向沉稳补沦哺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩促。相比之下绥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涣物,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢。总之这个价位的车型戏心坪,只要设计不太出圈消费者都能接受须莆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巍,即便轴距也仅有20mm的差距肝勃逃,如果无聊到一定要分出个胜负的话攻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势把窗剖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方日帆,在这方面长安CS75表现得尤为突出山。顶部的灯眉郸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喊割,虽说还是带着几分模仿的味道汤,但却并不令人厌恶巩酷孝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洞乌霸,不过它的优势在于自动大灯功能谓,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏勺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颠耽,都是标准的SUV设计脐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琳,不过值得注意的是竭穿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窜核腐,上下车时可以避免蹭脏裤子蓬歌际,这一点要比哈弗H6显得人性化尼胳母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扮催,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耍捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虾羡,那也将成为它的一个优势涣刷椽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异失长突,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幌。两种风格说不上谁好谁坏靖林,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫特渺、更时尚的选择陶健隧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炼芯究,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剁聘,埃隆·马斯克就是一个奇人慨壁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柒口?下文简称“埃隆”)庇。远隔重洋来到时差16小时的加州氰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掳弗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S任,一款名不见经传盛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揽奋碎。在短短的5天内赁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试速搽悼。 ●曾经的TESLA涵:短暂辉煌的Roadster   2003年涝俺扇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司景罐,并亲自担任总设计师的时候肩,他为公司取名“TESLA”兑村。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酣廓陈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侗淌秤。而在十年前逻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乖翘,因为在此之前购,没有任何纯电动汽车成功过聚设。   不过很快搁赏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看池隋孝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娩乃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卤锻祥、续航里程短的传统印象伪。只是搞脸妊,那时的Roadster真的很糙喘伟,很贵盟,很没吸引力告。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者然死泉。   于是搐甭腐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市是卜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄尤摺,已濒临破产……”蜡慨悸。   不过华宝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在距,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际善鸵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幸堕。仅从2012年6月车辆发售马芬凌,到2012年9月这短短一个季度内串蟹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焚,并且公司还获得了美国政府的政策支持春底藕。   ● 简约外形流畅饱满派瞪菩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筒低?一个能够打动人心的外观设计报,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馈俺俯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维警沪诡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物习疙物,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹊权味,是一位年轻的美国本土设计师凛苯,曾经在大众汽车担任过助理设计师博览,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸿邪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驮舷线,马自达旗下的Furai氢饰拆、Ryuga擒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韦睡吃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颠蠕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馆挟。初次见到TESLAMODEL S的时候馁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系殊缎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磐黄彤,难道这两款车之间也曾有交集赔搅?   多方查阅资料后才明白骸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茎恃浪,不过后来TESLA对其提起了诉讼葱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虐激烩,还盗取了其电动车制造技术绣。于是紧接着喉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擂提,并最终完成了MODEL S的设计工作肆舅含。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)师泄慨,轴距则为2959mm撅。仅从数据来看吕矮认,MODEL S已经算得上中大型车的级别失抚,差不多和奥迪A6L掸僧俗、宝马5系Li等近似父瞪辑,只是车身更宽大也更低矮一些锌掂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论混井。   整个MODEL S的车身上谁激,相比许多人和我一样酷馁缉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计花播,椭圆形前格栅造型太另类了弦瑰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耗态冲,但是这也成为了MODEL S的标志埃熟梯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颧辉,所谓的家族式前脸退卷。   你或许会认为没有前置发动机的存在嵌,和绝大多数的电动车一样节申,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槐,那就大错特错了答。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扦,动力系统和电池组随价笆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗽,就和传统的内燃机汽车一样坡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温料台白。   细长条的大灯造型很酷芳蔡懒,氙气大灯赏梧团、LED日间行车灯都是标配亨,和其他车型类似蜜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匣报陌、LED雾灯以及示宽灯苹扔。只是在功能性上MODEL S实在很单调矫构,同价位产品上应有的大灯清洗噬、自适应功能等一概奉欠诲氮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炭溪沥,4年的时间谰,经过诸多顶尖设计师的打造咖鲁亨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发图,再到上海车展的国内亮相尸擅,今年广州车展终于正式上市肩茫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口边入。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丹慨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滤耿菠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逗里居,这是中国自主品牌获得的第一个五星届没。观致3四项总分达到了惊人的340分祈烦跺,这在整个2013年度排到了第一位弗极杯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貌,接下来为大家解开谜团炮腻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3农,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念级,观致3的外观线条十分简洁垦蛙,但又不失从容优雅躺淖投,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉想硼斥,毕竟它的设计总监曾是大众高管安,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脱惊。   前脸看上去相当的饱满圆润杀扒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搬坏称,而“Q”也是观致汽车的首个字母体,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信括默蓝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惩卜节。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翰,这话虽然有点绝对堡哀巳,但却不无道理急柿,在说服消费者购买自己车型的时候隋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姜扑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚂播腿,随着时间的推移挠砰狠,两各品牌已经深入人心兼拇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘘陆,相近的售价办、同级别的定位渐绞,看看哪款表现更有诚意歇海。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翱跺,造型圆润符合多数人的审美丰,第一眼算得上成功剃判佰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皑司,细节处理更为立体很显档次涪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沫。爱丽舍原创度极高箍牢,很难找到其他车的影子没。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匆磊切,只不过虽然车身进行了拉长芬,但看上去依然是一副小型车的架势炬晤,气势上略输给爱丽舍限墙。外观设计确实见仁见智渐舒交,有人喜欢圆润稳重窟迹,有人喜欢直线条的简洁利落剩豁何,嗯好吧熄,各花入各眼但。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现马,新桑塔纳除了车身稍长之外爽,轴距甫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啦绢禽。但整体上两者都属于造型协调的类型丰。   内饰部分理,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泵败。配置细节设计亮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计覆褥烹,比如位于方向盘后边的多功能按键奖供鲸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梨秋,则显得没有可挑剔的地方会丰光,只是限于成本卡履,用料表现一般沸午狭。" "  谁都没有料到短短几年片,SUV会如此火爆构练透,从动辄百万到数十万的城市SUV酵琴扳,都曾经上演过排队提车的场景墩恼慕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凑螺,不同细分市场旅缅、不同类型SUV纷纷推向国内市炒鹄朔,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垃,推出了其首款SUV--标致3008信堆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑嚼病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丁。而东风标致国产后价格有很大降幅金,15.98-21.67万的售价也与途观祥、CR-V晃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗡创袖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枢贰辑。下面一起去看看吧磊低。 ● 外观解析   除了高售价外齐虽仆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肖隆。太过个性摄暮,同时又不够精致文叹煎。而相比之下莆坞,国产版标致3008要好很多檄课航,现代感更加强烈冯藩沤。前脸采用了小一号的大嘴身,并且添加了镀铬饰条显示很精致炮,也符合国人的审美评。   前大灯虽然不是氙气大灯夕,但是加入了透镜甘,整体观感不差孩堆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骄弘圃。另外革,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酮,增加了前脸时尚感奥。   从车身侧面来看藉,标致3008加入了车顶行李架班吭,虽然并不是经常用到的配置棠堤,但是对整体造型的营造作用不小派儒。另外纯闺,黑色下包围凸显了运动感撩氓傅。   尾部是相比进口版改变最小的适扁,不过依旧非常漂亮反贝荤,很有层次感尽。尾灯加入LED灯组斗识,警示效果更好长蚊歌。另外最值得一提的是其后雨刷设计镣盾,在前雨刷工作状态下欺宿抬,挂入倒档售棉,后雨刷会自动工作很,非常人性化的设计儡常坪。" "  说到法拉利毋邓、玛莎拉蒂这些品牌庞脐,网友们肯定会觉得遥不可及帕,价格高高在上哥岛歇。如今零响呈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慕秦,它以89.8万元的价格进入国内市场忿撇舶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悼警蒂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忻酸,让我们来看看他们三个谁更吸引人欢渭戊。   在市场行情方面拖桨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竟撬号,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喷牵浚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置没。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肥吓。而其他两款车型均有不同程度的优惠类藐掏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔚怯脸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吝,看起来非嘲苊洌魁梧的发现竟然落了下风腥,令大家非常诧异默蜗何。但在内部空间方面抱靡攘,Ghibli组完全不能与发现相比堡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版办门橇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车了烂,所以它的尺寸就不在此提及了舱蹭。   在该项对比中己,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拣镐串,功率少了80kw郝,扭矩也少了50nm沽仆平,同为3.0T但差异却这么大驴戈。发现采用了柴油发动机侩钾,这款发动机的性能超众拌颅尺,在国内有些市场中非常受欢迎苔萎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屠溜。   对于传统豪华车闻言鹅八韶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讥策。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寡。路虎发现集成了家族中的优良血统臣,四驱系统足以让众多对手汗颜淬。   本文导航感故啡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唱,保时捷新Cayman在国内上市之后恕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吉榔,遗憾是试驾车迟迟不能到位轨铝纳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余希响反,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盒,就当胜利喜悦之余洪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捍哼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我距巳:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘲涉继,至于这幅尿性嘛酣块?不过您还真别说款,Cayman作为保时捷入门产品中泉,绝对是一部对得起消费者的良心之作兽硅,比起卡宴与Panamera来说哼夸荚,工程师为它注入了更多保时捷的基因累白,说句通俗易懂熬谋赤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观习:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钡骚峡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厦撩,第一代Cayman的诞生是在2005年盆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺箱卢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钢播,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贝较酸。   新款Cayman S外观简洁汾裙,车身比例更是优雅的惊人竣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征齿隋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低途苛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刚掠。尽管如此咆伐,这款双座跑车依然非常紧凑羞鲸,车身长度增加了33mm贯馈。车身前悬缩短了26mm酵盼。   每次谈起保时捷的外观设计容汗艇,笔者都是非常纠结的心情骂毋铃,恨的是德国人那副死脑经剑趁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摩挫美,喜的是哪怕轮廓没有变化鹿虐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躺,或许这就是历史的传承吧究囊。   新款Cayman S除了迷人的身姿寿被颂,优雅的曲线之外劣湿,设计师并不是一味的强调柔美畅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现败,这里需要注意的是臂溜灿,这个大口可不是什么导流机构雌牛裁,而是发动机的呼吸通道楞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辣嘛房,加上凸出的转向灯设计壳舜太,相信任何人看过之后都是过目难忘既番,尾翼同时配备升降功能墩,时速超过120km/h之后冷厢太,能够有效提高尾部的空气下压力狗如。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂报,这个是一个价值不菲的配置搅趟串,总价44700元沦,如果您不满意当前的刹车系统娃翻伶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处画反谓,据说车用到报废了鹅,它还可以装到另一部车上继续使用盆,简直可以当做高富帅的传家宝返舱。" "  国内B级车阵营的争斗刀歇绥,恐怕用水深火热都难以形容谩府,原本只是按国籍分布的对抗阵营孺九突,随着时代的发展极侮篙,已经逐渐转变为混战的局面速侠零,比如ABB三个品牌的中级车平佬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刺。同样的情况也发生在合资品牌身上寝漏,民用车级别的对抗往往更加激烈肝敬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时措,来自德系的车型是否会倍感压力佳沮盛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亩巢半,又考验耐性的工作撩如啤。往往在某一个时段有一丝懈低杪〗恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顶拟撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁洽推,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屋俗,做出全面的分析与指导监檄瞧,以同级同价垂垢室、同价不同级等角度出发车死,全方位给您最全面的购车支持罚圃幌。   雅阁和迈腾腿呢娃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翅恰阔,也许之前并不会将它们划等号齿裙烷,但随着市场格局的转变了,它们也来到必须接受对抗的门口漠。当然帘,这场争斗的发起者是雅阁铺坏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褂,抢夺德系车根深蒂固的份额洛惮乔,看起来是个贪婪的举措闺,但能否成功却还很难讲畏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方螺槐恒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搁梧,反之同样宪。客观的讲孪卤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感测恐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源结猜锻,但是这个技术到底是否实际究材杀,还要从使用中来探寻撤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丁翘魄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酮靠。   第九代雅阁缩短轴距的作法啦,是令所有人都无法理解的遁,在几乎所有车型都在加长的时候鲁膜抠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瀑,搞得你摸不清头脑恳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窘尽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似修麓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者思蔚菜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能断,就是最好的证明罐,据我所知瀑斑,直到全新一代奔驰S的诞生普,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犊嫩八。   本文导航餐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕾圣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坪己。直到有一天促,新速腾上市嗓袱讼,后悬架变成了非独立结构频芳,他们的崇拜似乎崩溃了荷体兄。这还是那个技术控速腾吗羚鲜旧?随着时间一点一点过去己虎锰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炒舌、速腾GLI统算。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了链。不得不说侨港,速腾家族越来越丰满年媒,那个曾经的技术青年酿既,逐渐走向千家万户偶蜕,满足标准化的舒适性需求嘶鸽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仿巩镭,这让我们看到速腾到新速腾的转变扫肖糜,它变得多元诡棠,变得成熟摄坷偿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肥次,开枝散叶就像一位长者讥。它不是急于求成辅幂,而是变得更圆滑更成熟蒂甩玩。记得一句广告语曾经说过为吃桨:“成功的男人架吃,有很多面膝蛙督。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韩,它要更多变检闯清,它要更多面舞辽。蓝驱和GLI藤,一个拥有更多的节能技术朔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拓。当然路,价位不同圃,GLI已进入二十万大关边酱错。你有了更多选择光兢,你没有了挑新速腾毛病的口实按。三种产品摆在你面前奔夏,要节能窃?要动力杜观?要居家恃瓜?新速腾都在这米趟。    直至今日骗耻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止显,的确女供,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抽,多少显的不是很紧凑动感悔。但终究那是一种技术执着理念下刻缚醒,最后一代产品了犀闻稍。新速腾的到来似乎终结了这些锣吠拱,悬架品质降低捂鸵,操控感稍有不足编,但换得更宽敞的内饰空间旅穿耗,等等等等祷镣。到底速腾进步了还是退步了虱讳,我们无法一概而论喂秋。但有一点屏,笔者觉得大家都不会反对急陇,新速腾的外观绝对养眼帘丹瓮。你依旧能找到德系工业味儿凸犀祈,但又看到更多摩登的东西屏鼎催。咸淡合适畦屁,老少皆宜螺咀肃。或许从这个角度来说鬼泌,新速腾是成功的氢泊。    过多的技术说明钵,这里就不重复了好,今天我们就来漫话速腾洪。记得一次酥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藉夺图,立马对它的内饰嗤之以鼻斥池埃。毫无设计感方,直来直去叹,见棱见角死。或许不光是这位搞设计的朋友钞赌碳,很多网友也有如是感概箱练。他少了一丝温情芳老,少了些许浪漫保。不如北欧风情简约侈拿,不如英国小车活泼逗翠。充满了德国工业时代标准化生产的气味南晃。打开高尔夫卵径扯、速腾布、迈腾乔蛙、途观驹闯、途安的车门辫却拳,你都会得出同样的答案颂棱角。或许桨碍溉,这就是一种设计选择共参牛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚂,内饰模具走点曲线也不是不可以谐,但当你仔细玩味之时徒鼓煤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辅绰佛。不浮夸型、不高调季夏,你可以说它没有设计感拭闭,但它却充满机械美曝惟。 责任编辑堂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湘挖便,也就是S-cross锋驭恒兔羔,售价11.28万-15.58万元炕燎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚坷凹丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客办漂轨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉雹,其实并非如此蚂案爸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勒,我们不妨来进行一些对比去看看娟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹿姆,也就是S-cross锋驭敖苏,售价11.28万-15.58万元疯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘死卫铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客侯卸蹬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搜屯,其实并非如此掣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辛堕,我们不妨来进行一些对比去看看睦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场门随。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机成麓愁,而且在轴距上也进行了加长蓝豁,从而能够获得更大的车内空间刷缓琼。其实就在此次广州车展开幕之前惊皑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旱教。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谴梧匆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颗虫。另外容,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV典、BUS谱纶泞、VAN三个系列己擞渤,分别涵盖了商务晒、家用和专用三个细分市场厩茫。好了玫逛,闲言少叙镁,下面我们就走近它们以作详细了解吧虫。   外观篇适泛贤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怪冒啼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象轻,同时会在两款车型的不同之处加以说明屁守。   该来说说外形尺寸了剔瞎泉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成份钢,与车头形成了很好的呼应旦衡雷,而且从整体上来看车身更趋向于平直淑闯溅。需要特别说明的是蕾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L小,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式停恼荆,以应对不同的使用需求率羌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氰,例如高位制动灯拉剩、门把手和牌照架思躺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锤警陛,“中国车”赦片父,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价附憾。“北欧品质”传承自S60浩剐,设计风格以简约时尚为主朝坤卜,选材用料则注重安全环保玻。“中国车”同样不难理解始硅,“L”是个很好的代表悔,但不是全部判劣史。   就在试驾会的前一天溯茨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盎弦艰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涛车。   ● 沃尔沃亚太为何物俱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肋姓纶。沃尔沃成都整车工厂垦攫、大庆整车工厂鞍钝冕、张家口发动机工厂仓撬菱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产接潭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准停集暑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统集膝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准是对锣。如S60L有约290家供应商酵波庙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锹。而在研发蔬贺、设计芭俊闲、采购和生产制造等各环节上丸愤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妻曹堡,采用共同管理系统撬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痕疲,我们先从加长这个重点说起涪。S60L相比S60加长了80mm挞奠对,具体点说应该是轴距加长了80mm阑。这80mm用在哪了呢碴?全部加在了B柱之后露巧蹬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挟,这里现在变得很宽敞忌辫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间案倪,前排调到合适位置后任,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逼顿,属于勉强够用的水平;而在S60L中飘秘,相同情况下黄,后排的腿部空间则超过了两拳敞,可以说是非惩海宽敞俗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看围,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平率惜蚊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尚翟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炔,外形倒也没受什么影响崎檬,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘫躲柏。S60本就是轿跑设计风格懒镣,后门加大后琉躺,整个车顶的曲线反而更平滑了煤。相比之下没栓仆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赐,但却增加了几分优雅的气质拐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岛丁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框督末踏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袱恭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”较驳,不知道大家对此有何看法图稍。全新的18英寸轮毂挺漂亮定,轮胎为了适应国内更复杂的路况答,将扁平比从原来的40增加到45亢弦楞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呸势缸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰操藐钳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合色活。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僚,而像坐垫串淋庭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垛蜕。这种颜色和黑色有些接近筐,但更时尚弥殊、个性一些疾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求就,后排乘客得到了更多的重视礁缎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挤僵尽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅道,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置釜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宝态系,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惨耍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剂躲谎,可就在本次的广州车展上叉梆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市究,并且两款车的售价也是非常接近看,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力默。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉保艾,并且它的设计也是由国际化团队完成蜕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姑锨袜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丧查,并且两车售价仅仅相差4100元匪。观致3车身更宽稍庇夺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑞缄。速腾则在车长与车高上领先观致3兄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剿浇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鼎竣卿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悄胯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悲痉琉。因为排量上的优势圭巳,观致3自然在动力参数上领先速腾关。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斥,后扭力梁式非独立悬架按。   本文导航轮轰改:" "  今天给大家带来的两款车嗅,其实已经在国内上市检松扦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刃粕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301技昆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薯弓劲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舵,而标致301可能大家就不是很熟悉了绕乡,下面沃农朴,我们就一起来看看这两款车妓。 外观母:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霜,2007年进入中国芒。对于很多车迷来说封唤袖,这绝对不是个陌生的品牌钉锚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牟,但可惜擒,无论是在中国的街头还是美国的公路上骄摄筹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寺蜗。我有时会想这是为什么签欠疗?诚然剿,英菲尼迪的车在豪华感豹坡、科技性能和舒适性方面都不输给对手违仆摔,而问题恰恰出在这里竿巫扇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肆,没有特长就没有个性联猴,如果是这样的话醛雀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袄灰函?   现在英菲尼迪也意识到这一点遂舶,且开始着力寻求改变劝视、树立自己新的形象悉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孟现公。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磊,当时就被其出色的外观设计所吸引泥秃设,而今天我要体验一下它的新技术拌拔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化齐痊,车身重量上的降低幅度也不大轿席颁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诲燃齐,这是很明显的改善瞬,尤其是在性能和燃油经济性方面酪徐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛇楞崇,并且采用的是锻造工艺默。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敦,现在英菲尼迪Q50的对手萌刚豪,如宝马3系颓秽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搔猩,希望Q50能做的更好俄贯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色几。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棘级,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颈辆,但其实这些已经有很多厂商在做了侠南关,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饥肋涉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辅。它所代表的是一种生活瑟,是对待自己和家人的态度慈,是属于年轻人的精神喊哄褪,是一辆车射缸囤。历经六代的演变洗耙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垒评,它虽然没有惊艳的外观扳,也没有花哨的配置骚,但它是品质灵地呸、安全凡码、耐用的代名词沽脊担。如今醚,第七代高尔夫已经面世恰柒冯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匿箔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫删令弯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烤惶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同比泡,不再是一幅人见人爱的可爱模样爽痹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓角负,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宿绣新。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玲味,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沽,仿佛是灵魂一样灿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咳,但从我个人而言侯脸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的艇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓册炔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庞就敌, 坚毅的C柱是永恒的经典哇,不管其他部分如何变化鼎枢捕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旅。   除了车身线条外物,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鸥宏,并且被那条“灵魂”所连接着份钮,这在之前的设计中是很少见的啥磺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潭。这一点很有意思尽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯残,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雾度实,避免了大家后续改装涪。   说完了外观多坞创,下面我们再来聊聊平台料赶蹦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湘份,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痹弛垂,例如POLO采用PQ24和25平台括枪桅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吓迸礁,06-12款速腾采用的PQ35平台嚷构拎,他们之间都是独立的雌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的偏唬,它的优点就是几个级别可以共享技术商。   共享技术又有怎么样的优势鳖持?答案是显而易见的势侵。低级别车型可以采用高级别车型的技术慨,在产品竞争力上绝对要远胜对手攘薪腺,并且还可以降低研发费用巾筛碱,可以说这种陌蝗伲块化生产模式在未来肯定是趋势彩乒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势同蛙,例如电子手刹毕、更先进车载系统脚壕单,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澈檀。   所以凹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坍,就好像是四代和五代之间的质变一样惯具,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胺奋。但是否真的是天衣无缝的设计猴,我们还需要用时间去考量略,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氛兽,但到目前为止道,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告收光览。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彩素,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谩瓮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撕切。   首先幢惹泛,大众的工程师对EA211发动机减重病访,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量底夺戌。另外糖蝗嗽,EA211再次使用皮带传动未,相比于EA111链条传动黑焙了,皮带可以降低噪音和重量北。除了以上两点外阔尼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞍,在一定程度上可以减小阻力贪喜庞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陪屡,EA211发动机参数比EA111有所提升逗杀,当然幅度并不会太大疤,因为整体的结构没有太大的变化忍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中静搏。   既然说到了车重献局,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蕊,这其中就包含有发动机的20kg蕉,而车身采用MQB平台后也随之减重圣窘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜡故。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凛鹊,从官方给出的参数上看卿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柏湃掂,这样的表现已经可以算是非常不错了撮路臼。   说了这么多庭全,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识眠氛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恭警?是不是像资料中介绍的这样完美擂乃?后面我会给你答案鸽害广。" "   在国内浩去,当一款车的价格到了百万元噶,那基本上就可以称之为“豪车”了负,但过百万的车也分很多种坛,比如X5颈、Q7之类的SUV廓疼,亦或者911瞥撵撑、GTR的性能跑车譬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车平秆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者塘蕉幻,除了我们经常能见到的宝马7系售迪辰、奔驰S级淘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外色懊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系技。    注未楞晦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别响兄,但因为车款并不是统一的最高配孰骄懦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比达。   新S级受青睐吐、XJL独具英伦风橙纪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眠淳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渺环桃。其实恼豌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歌乔蒜,即便不算是遥遥领先型,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膝昏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗡慨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间算,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丢讥剁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溯,在其内饰的做工门、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳平女,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言室细:在自主品牌SUV阵营里面警,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搐厂,景逸X5的推出经过全新变脸帝弦还,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会届,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丘夺琶。 外观惕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屉醚颁。该车共有5款车型规拼,售价区间为7.99-10.59万元庙。相比前辈景逸SUV侩,景逸X5的外观设计得更为时尚褪充,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辅掀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贪视、俊雅红社、珍珠白俺缴口、琉璃金亲齐帘、陨石黑捞、钛金灰蔚、马拉喀斯棕等7种车身颜色埂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坟唐。   熏黑设计前大灯突出其运动感婪涉,与黑色进气边框的搭配也很协调爸船,比起三角样式更显年轻缸刀坤。大灯内部采用透镜装置伸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墒邓。雾灯外包围设计突起病,很好的与大灯以及中网形成一体几戒。   同比瑞虎曙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澄侩羡,此外205mm的离地间隙跺,景逸X5的优势还是相当明显的蔬集。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受古,同时为乘客上下车提供方便采。搭配车顶上的旅行架伤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廷龋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夯官,主要体现在细节之处的不同迪废矫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洞。   景逸X5后窗配备雨刮量,在恶劣的天气还是挺有用的体哦。此外全系标配倒车雷达孔仿楞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赫来。银色后下档与前下档相互呼应苏,整体感更为强惦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粟戈窗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绥溜漂,夜间行车的识别度非常高耗。" "  前言侥稗吓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称ā,如今的战火更是愈演愈烈烘护屎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾党,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偷渺插。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决武,看看在价格相近的车型之间抖槽,两车在配置上的差别究竟如何吧嘉的慑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袭卯杏,作为一款全新换代车型勃惰匈,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴矗客”全面完成了更新换代陵缚餐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柯得建,只能算是一次小改款车型懒暇痕,除了在配置方面进行了升级之外级幂,外观造型壁钵尽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酞挝累。   在此次对比中段,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莽美篓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裤,均在21万以内渐荷浅。同时又都属于各自双方较低配的车型俏仆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杰笺屯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翠肠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹券何馈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漂枪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力告掂憾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据麻啪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痊癌挟,现在还不是揭晓的时候粗必。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位譬俱:mm) 4865 4930 宽(单位屁:mm) 1820 1845 高(单位释里起:mm) 1475 1470 轴距(单位救:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕊邯,因此其在外观方面没有发生明显变化拱设。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞍清勺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵笆谷互。前大灯组配备了LED日间行车灯澄刃沧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妨肆。另外犊捐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缝墓,贯穿全车的腰线非常突出劣仍,车尾则变得更平窍蕉剃。而与新帕萨特有所不同的是霓辉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脾奴,而非在行李箱盖上其。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袄,但是国产版车型与美版车型相比起来看枫白,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搪揩聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点设抛诧。另外榔撵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贰苇,不过从C柱开始已与车身线条相融合碎,深度虽浅但是更加富有设计感丸品。   同样驰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讳皋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板份瑟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荷,并且颜色也不显得突兀屏联磁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粱嚎品,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戳。内饰配色非常清爽憾酱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脸窝,用以进一步提升触感全币屡。   动力系统方面泄测捞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荣乓、1.8TSI酒浆幻、2.0TSI胁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恳避,在保证动力输出足够的同时也相对省油裴鄙偶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L发相、2.4L和3.0L自然吸气发动机刊,在动力输出方面的提升并不太明显豹青燎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哪烤尾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岁怖疵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淀踢粮,同时都采用了电动助力与电子驻车类瘦纳。轮胎规格方面随疟疼,2013款迈腾采用的是215/55 R16不奖鞋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16味缉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蠢届肯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矛邵磐。事实上芹写叛,自由光有足够的话题供大家热议嫩,例如特立独行的外观粱切迫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等持掠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怠青具。日前隋晒胶,我们得到消息儡瞥希,自由光将在12月底正式上市销售溃,所以当这次在广州车展见到它的时候晃,感觉它跟我们更近了剂接山。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曝肚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涧爆扒,它似人非人型哦绩,行动极为敏捷粒,也惹出不少祸端舶券啸,人们曾经持续对它进行追踪顽扑,但一直未果翱默,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烈靶氦:敏捷冬祟疤、神秘瓮俯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炽首挪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坪。   很长一段时间里贝河,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘶灸,并火热至今怜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晴弹,起到补充细分市场的角色饭呵镣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巴安结,成了途观的小伙伴坟。   野帝的定位低于途观锯,车身尺寸小于途观惕槽撼,同配置级别的车型价格也在途观之下静刮徘,很明显丁姑朗,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉奂汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搞痰。   ●外观锰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缓臣覆,舍弃了老款极为个性的风格隋,确实更符合大众审美狭拭,不过平心而论它依旧相当个性康。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起船遂,它显然不属于年轻时尚那类的授,车身线条硬朗磋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点错。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现美,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来被莫,喜欢的真是特喜欢酚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烦揭同。   ●内饰弊典贯:沉稳疟可芭、无趣帽犬、无惊喜   坐在野帝车内侯煌晒,从气味到设计都令人非常熟悉违赴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揣,在操作方面赂起,由于没有太过复杂的配置鲸,所以操作上手难度很低糖匈酿。" "  在如今的国内汽车市场中皇稿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玫佛茹,紧凑级SUV是近两年的热门车型勤家,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戎淖贪,宝马X1在国产后险勺,其售价区间为25.90-49.90万珐喊块,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逞蝎醇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谱墩氛,看看他们的表现如何庇似蔫。   外观篇   由上表可以看出匠亲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势誓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势达壕,外观看起来会更加饱满一些跋壳杀。   对于宝马X1和奥迪Q3偏春,都定位于紧凑级SUV戮,又有相仿的定价区间姑,无疑让这两款车成为了PK车型敦壁苯,经过仔细挑阉倨辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比法孪媳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戎,整个前脸攻击性十足顽据景。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多教俗寡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯对,并且配有自动清洗功能村,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯固熔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯份互。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秦麓,所以整个车身看起来十分修长猩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痘跨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感些,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桓瘦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格权济虑,看起来略显敦实惺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浦功潦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脯氓橇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻癸惶、动感和实用等特点便挟,所以在中国有着不少的“粉丝”搓。如今蓟,第三代飞度已经在日本上市温媒哨,而不久也会顺理成章地引入国产懊,全新车型是否能够保持老款车型的优点盖,并且更上层楼呢楔?今天逃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炮够。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灭圃洪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变券。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喜拓讳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疵宝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多似霸旗。当然惊扦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饭檀,左右两侧都是封死的楼识监,目的是让新飞度更加的有型勘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旁祷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应付偷裤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寂,日本人称其为“1BOX”授,发动机舱十分短懈炊帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum识:机械占用空间最小化类诉泼,乘客空间最大化)牵,车身长度更多为乘客所使用挡评侠。但与上代车型不同的是庞涵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攘味奢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗股破汉。   在车尾的设计中嫂谭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潞拓,此外李,尾灯向上伸展盟媚,经后风挡两侧直到车顶息伞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V天筛。在1.3L和1.5L车型方面脱,车顶处有一个小鸭尾造型祭歼浩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屑阔缓。   新飞度好看吗绞?也许这并不是一个好问题腿厘揉,因为审美本来就没有统一的答案头竞。不过可以看到的是告,新飞度的外观更阳刚卸忱斡,更加运动化轨篱,也更自信了铺漠,同时在内饰方面也走向了成熟呸暗。做个比喻吧坷劝剔,第一代飞度好像是一位高中学生妹勾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猩笛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憋酣,慢慢褪去了学生时代的青涩俄,变得精力充沛嚏革碾、充满自信邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邯画,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”外辱奴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标型扩,它看起来依旧如此的适合年轻人谰。没错惟膳,搭载着一车的新技术之后汕圃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手底,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拨泻钩。于是当新车到来的时候超栋,你一定和我一样对它充满了兴趣脖铰蓄。这是最年轻的凯迪拉克卜删、最小的凯迪拉克鞠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聚胳? ● 外观造型蓉锣:钻石切割风格依旧部,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丘蛇屠、2013德国红点设计大奖蠢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蝎恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怒犀桃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影端,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磐焦蛊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赁,只是这回硷稳葡,ATS是完全原创的作品靡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卢馅此,轴距仅有2775mm校,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”九拦,而国内我们则把它当成中型车寇,和宝马3系标准轴距版隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品妨顺,并比它们都要更小一些汐。   前脸的造型相当干练供锑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荷拣,而是被很好的控制在一个合理大小上抚雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑菊柑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头小享。出于空气动力学考虑率目,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垃莲赌,当车速高于60km/h时痢惦,前进气格栅会自动关闭脖级,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诫闭剑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钵搽墩,并带有远近光灯智能切换功能岁午矗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计离,快速亮起釜,缓速熄灭的设定很显档次翱磋。再往下看洛,闪电式日间行车灯稿弟、大灯清洗顾虫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街蹄偿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盼汲潜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘶,亦或是造型需求痉湘,感性的来说本丘孔,可以视其为向着传统美系性能车致敬孪。身处车内贡膘躲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”相脾确。   ATS是一款后驱车戳省年,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镭罚:50煞钱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穆律碎,贯穿车体的俯冲式腰线盆、短前悬静萄我,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚某。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裴纬逗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔬伐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)武。而在规格方面烯豢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性查编,前胎尺寸为225/40 R18频,后胎尺寸则为255/35 R18碾仟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刚畔辆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膊开,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拾,至于设计师是否真有此意汰枯勃,倒还真无从揣测痘竣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岗戎,实际上改,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隙趟蒙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惧箩汕,由此带来了不错的视觉冲击感萎,给后车以足够的心理压力街赊,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窟娇,至于3.6L V6车型何时会引进拳,官方暂时还没有表态虑,而是否会有V系列性能车型的推出蔬蕊蚕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龟怠垫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拖双,虽然它是一款两厢车瓮辆妻,但当时也没阻止消费者对它的热爱篡偏屯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坡驹平,两厢车朗行也就顺势推出檬肋诉,可上海大众并不为此满意噬句赖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茹晴峦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灸碴林,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额径瘫讣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疏伸纹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胚霜欣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婆飞咀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的危幻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性及。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祷交你,这款引擎具有全铝轻量化的设计牟诺骄,对于减重以及散热都有进一步提升咸窗磺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毛霉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岸,参数上的差别却没有这些技术来的明显酥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舱铜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锻颗现,高尔夫在这里就比较有优势了途欠屯,采用了四连杆独立悬架沙蛾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巢腺混,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的随,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稠谱比,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贝签,看看它的实力到底如何钉桑。 定位及对手分析行筛戏:瑞虎5定位高于瑞虎檬倍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腻讲够,定位要高于瑞虎车型履瓢,预售价在10~15万元左右阂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元燃画。定位的提升腊晒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上起,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祟棘匹。 【左上海漠:瑞虎5;右上岛视推:哈弗H6;左下炭剂:全球鹰GX7;右下呵温懊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坎糕爸,目前市面上的哈弗H6睹狭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涟苛驳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痞哗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艾篓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赴贬莆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巳罕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验施萍螺。 三款车型具体型号及价格参见下表等: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翅教缺,GLI是其中相对惹眼的一个较卤芥,蜂窝状中网设计和GLI标识霞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拆检。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微始, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穷度,另外两款车型都采用卤素光源任。 车尾部三车间的区别更邪住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹿旅办,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篓脚纷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娇惶络,侧重舒适性和耐用性皮。   内饰方面愤端哺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僳掳。三款车无论是在方向盘菲效、排挡杆底座还是座椅上能吝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稼烙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昏狠墩:" "  奔驰S级在国内上市的时候娘,奔驰就打出了“汽车发明者付讼,再次发明汽车”径词,对于前半句雹毋,你应该可以了解论膏文,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桂软骇。但是后半句是不是有些困惑呢扦苏埃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话速就。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啼供茬,全球订单销量迅速上升朔适躲,国内订车也需要很长时间困,基本上4S店里的展车一到位就被预定了镜吐耗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坏沦蔷?除了进行试驾体验之外交,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晴,相信看完这篇文章之后匈收床,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芍单。   之前挛撼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泪,如果你感兴趣可以点击图片阅读释锹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衬,属于入门级别车型葡,排量为3.0T锤,售价区间为蓉:124.8-141.8万元之间陀肋郊,只有两款车型可选苟倪秘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泊拜陋,售价区间为179.1-204.8万元瓤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踏残敢。   对于汽车厂家而言萍磐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冠璃蕊,无论是从设计拘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匆纬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比起,并不是要面面俱到的去介绍线,如果这样的话玩督嫌,几大篇也不会介绍全就。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哼商悉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的类栋。   对于外观归,依旧是那句话苦丝裳:仁者见仁敦绰捕,智者见智匙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了降脐千。奔驰S级总体还是体现这优雅大气崩篱潍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜂仟、冷峻的态度妙竿扒。如果非要比拼的话谭列齐,那么最能体现科技的还是大灯的设计哆劝丹。如果没有奔驰的奋起直追额,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪募享末,但现在我想应该不会了洽抢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氓啼痞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裁赁,所以从侧面看起来就更明显了衅肃供,奔驰依旧是将优雅做到极致碴衅,而奥迪A8L的车身线条并不明显捷,前后比例也是十分协调架,整体表现的是一种中性美蜕奔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蝗埂簿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说托诉河,最能体现出美好一面的就是细节的处理熄拣竣。比如新屏事,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仁帛,只有在R挡的时候才会开启嘉单,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冀松淘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式澎,当然这也没有异议途烹汗,但是和奔驰S级对比之后罢,就能体现细节上的不足了辖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惜。   本文导航片:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罚沛、G即沪耐、QX阀碌、FX鼎、EX惶嚷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛订涸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现控担郊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疽,趁着2013年的尾巴漂另,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刚洛扯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些购,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翻考,提高车型动力眯痰,一方面也使车身稳定性得以提高航宠。2850mm的轴距虽然没有变化匹尚蓬,但是空间分配上孙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淬逆。   前脸整体看上去十分圆润饱满谈恃琼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚏妨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绣苯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸少讨械,L型大灯像两双飞翔的翅膀的撑,随着车子的启动鸽法匪,展翅上扬韦浓。不过这款车的前脸上磺,我们并没有发现雾灯的身影徊埃耻。   与前脸一样汰蕊鸿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廊放,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寐搓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力小谐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来显,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面插荤凯,博得了不少的关注痘戌祥。大家这么关注它肯定是有理由的绥,名图定位于索纳塔8代之下撵、朗动之上瑟椽茸,依靠丰富的配置派、合理的空间和稳重的外观内饰疥,实实在在地填补了中间的空缺迸姓。据了解境柯,名图上市后将会有8个车型连钒毯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型围?曝光北京现代名图详细配置)莎溶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帝,1.8L自动DLX唱敛书,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜似返:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近物速妹,启辰R50X为8.28万挪吵,MG3 Xross的售价为8.47万元词。按照车型划分来说两锚,启辰R50X属于紧凑型跨界车惮,MG3 Xross属于小型跨界车共泼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势融抽。但在外观方面负倍交,MG3 Xross比启辰更都市饰催、更适合年轻消费者考。   启辰R50X   外观方面星,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驳醛汉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驳妙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm既。由于增加外观套件味参,尺寸自然会比R50有所增加藕,不过也仅限于外观上叼跺,轴距依旧为R50的2600mm扒窗烯,同级车型中算是比较出色的数据嘎蚀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墓庐镐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兄砰姥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弦炬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脊襄偶。   侧面变化不大森次,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卷。典型的跨界车必备配置行李架筋怖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碳漠哼,有了它的陪伴滴绍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扯。看似设计复杂的尾灯撇反,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矩牢,也正是它的出现亢逻稗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦操胳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中道匣,虽然MG3 Xross的售价更高咳,但在配置上却没有太大优势富南盗。启辰R50X中装备的倒车雷达拜科、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现栋肥疥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炊拷,同时对关注度和销量也有较大的影响弗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郴筏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洪莫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好离逆迟。另外伯,天窗也是大家乐意看到的配置瞪箩嚼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气附冬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颇模贰。三点式倒车雷达病璃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贰绿,也让尾部的整体感表现更佳灯刑摔。   本文导航谓丘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛋?”每个人都会在心里问这个问题暮了。它是个新来的家伙斤串破,我们看到的却是一张似曾相识的面孔昂栋商。“这不就是3系的Coupe版本吗访吃?”有人一语中的伞洼赴。故事讲到这里似乎就可以结束了饯匈,但事情真的这么简单吗枚?当然不戒。在真正去驾驶一辆宝马之前壕酗探,我们无法给它下定论稳食埂。于是问题变成了表华:“4系是一辆什么样的车涡?”   几个小时前(11月12日晚)啤龄,4系刚刚在国内上市墩累让,售价59.6-73万元矗肋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毒剿垒,但不管你是不是4系的潜在买家箩锭萍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醚。因此杭,我们为什么不暂且抛开一切杂念刊,而单单去欣赏这辆车呢滔?   ●外观舵串喷:若要欣赏行茬界,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玫呛项,中国官方名称435i 豪华设计套装权劝乓。仅从外观来看钵驮陇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耗。原因很简单籍,它的确太像3系了淬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剃妻退:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廷,4系如此像3系(F30)憨辩颊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竞闷船。大家难免会因此而看轻它股,说它只不过是从3系分出来的车型罢了详辰。再瞧瞧6系谷补,虽然与5系和7系的关系不一般撼奇脐,但它显然幸运得多略骗悸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地技菠全,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艾箍,即便这辆车没有装备M套件肃眠七,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芭,从这个角度看杜蹈,再也没有人会说这是一台3系了渤道,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上雷独,易成为人们眼球的聚焦点琴略,有些喧宾夺主的意思庇世。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溪。不过轮胎的配备让人不免有些失望讼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寒,对于435i这种动力配置来说炬禾,225mm的轮胎确实有些太窄了戮钎堕。   从车头到车尾替稠,你的心情会越来越好骏韶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方律缅。细看尾灯造型扁磷仍,它更扁更犀利侣,与3系有了细微的差别请韦乱,配合流畅的线条俺寸,再没有旁枝末节梨,给人赏心悦目的视觉享受错。   ●内饰亩达胚:领导烈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膳? ? ?   4系的内饰应了那句老话绍诗:“以不变应万变”磁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斯枷补。为什么这么说提套漏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梨痊唤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散档光,如果真的会有人选择这款设计套装靖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栓迫窃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溃掣睬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锤秤乔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奥耐,不如回过头来看看那些被你所遗忘授,或从未关注过的豪华品牌罗钒镀。在它们身上倘柏广,有你难以发现的豪华品质劫,也有能够让你折服的豪华配置兜滩陈,总之楷磕,在选车的过程中模篓髓,尽量不要做的太绝郡,因为买车不是跟着别人的感觉走亮上,选到自己合适的才最重要伯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椽掇,又考验耐性的工作李氛。往往在某一个时段有一丝懈蹈幻省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煞嚷。网上车市最新推出的《抉择》栏目拷百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钱,做出全面的分析与指导姬驰硕,以同级同价塑墨、同价不同级等角度出发婪,全方位给您最全面的购车支持读。   X是一个颇具神秘感的字母弦,我们经城撩脸浚可以在电影中看到这个字母的出现甸,往往能与这个字母挂钩的人物僵,若不是什么超级英雄惰,就一定是罪大恶极的反面人物退田。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渤线,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酵辖乳。由于种种原因锰歧雀,这些汽车界的X-man无法全部到晨崴苫ぁ,而今天出场的这三位牡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解楼戒陈。   两款日系一款美系坊拘,这样的搭配或许有些欺负人忍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人融,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丢晴。作为ABB之外的豪华品牌起胳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌通檬,都在顶着巨大的压力在中国生存者丹附。当然簇,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔽镶熟,这与进入中国市场的时间几、推广力度吕、价格等多方面因素都有这直接原因墨惨。SRX谦、RDX和RX漂,既是同时拥有X标签的SUV车型价,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畅,这样的巧合其实并不常见块迁疼,但名字的相近却并不能代表实力和销量领。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冀佃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏系傻蔑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疵,将其取代的是刚中有柔号吉套,粗犷与细腻的结合体纲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齐始。   本文导航桅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚎超互,很多汽车厂商都为国人做出改变午两佩,纷纷推出加长版轿车善睡监,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拨貌弧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僳慑。新车在天籁的基础上加长了135mm庐秦,但它真的只有加长这么简单吗情侮栓?显然不是盯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坎,新车定位要高于普通天籁吾搏、迈腾雅阁等车型陡爬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲜贺祁,与之前换汤不换药的公爵版相比铝裴,全新车型有着非常大的改变般备,它注重车内空间叙,更注重后排的豪华感受胎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衅,主要竞争对手为丰田皇冠芒惩、马自达929等车型磺。公爵自1960年以来共推出过10代车型凸故桃。之后公爵被日产FUGA所取代肮卧傻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绢狄丝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表截惊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叮,新公爵版的车身长度完全领先于对手庙,并且在轴距方面稗厂,全新公爵版也击败了其他金正对手戏糖。在车身尺寸方面睛裂虐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矮喂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了橡。   新车的前保险杠经过了重新设计石,前进气格栅内部增加了镀铬装饰态衬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扦扮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阮涩同。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窍哼绵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丛连。但全新外观并没有显得笨拙础功桂,相反侧面线条看上去更显硬朗伶,同时还提升了豪华感氢摩背。17寸轮毂采用了全新造型拨搪熄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娥瘸秃。   同时新车的尾部也经过重新设计疲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拿,让人心里觉得踏实健荣洗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吃,这也是日系豪华车惯用的设计手法概缕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谭视,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅几钒崎。   本文导航题式量:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颂羡路,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楼犀。不久前乱,哈弗H6推出升级版兔挟,现代ix35也完成了小改款伎辱苔,今天我们就将这两台车拿出来比一比翰傻,看看在汽车领域内迪混,中韩的差距是像国足那样不争气柔邯首,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力几。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比募担,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渭惹究,而且发动机的选择也更多孤食衬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掸伐缓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胯。售价方面两车差别较大北,这一点也一直是自主品牌的优势所在舷钡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右培笨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠变练。   外观囊剃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大太嘎纬,比较明显的是在车头棋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识们,另外在车头下部进气格栅焚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肉龋矩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趣,不过因为仅有三款1.5T车型卸响,因此他并不是今天的主角拓榔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型情梗:第八代索纳塔)筒乐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耿侗:全新胜达)逛,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑟建,看起来既有轿车的美感馈夸,又不失SUV硬朗的气质加童然。 外观配置对比枫乌仙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大量容祁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元填楞,优惠后的成交价在15.84万元左右围酿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近持棠,因此我们拿出这两台车作对比檄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涧,除了天窗剐侍付,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能射,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亮。   车身颜色斥咕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涟绰汉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多河函,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纽,多了一个闪铜颜色的选择喀吉。哈弗H6颜色也足够丰富碉阔,平日最常见的白碱猩、黑佳狗、灰痹李繁、银都具备梅纹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棠,基本足够满足消费者对颜色的需求囊。   外观小结烧竿:   外观方面我认为两辆车都很耐看镐轿踏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猫俊睦,因此更显时尚毛、硬朗琶。哈弗H6外观也很不错拾,可以给人非常沉稳踏实的安全感曹隧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卧,外观就更不输给现代ix35了继。更喜欢哪一款见仁见智号,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比士磊啡。   >>>慎防购车陷阱饺吮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坷诡范?当然是因为它空间够大莽部,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旦娶莫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢点?或者说什么样的MPV算好撅揉绿?多大算大间?今天混,我就从一个汽车网站编辑的角度唉添任,跟大家分享一下我的标准和看法腺始冯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豌委。   在我看来春,对于一款7座MPV来说露扁图。大家应该首先关注它的乘坐空间悲,特别是第三排乘客的乘坐空间夺。因为以我的经验储氰,7座车型中碎链,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孤肚。要不就是顶腿烹矛墙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凸胜奔。所以在选车时健校,这一点大家要尤为注意蔬动,否则第三排用不上迷苟沫,倒不如少花钱买辆5座车纬驼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沏经。   第二个关注点是后备厢坷下,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诵。很多7座车型在展开第三排座椅时绅膘,后备厢连放个包都费劲了快。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兴,有可能一点行李都没有吗惊?所以这一点呐,大家在选车的时候也要注意茄病穿。   第三点是便利性权,这个除了日常的储物空间外铰,还包括第二排上下车的便利性朝、进入第三排的方便程度等葱。对于7座MPV车主来说沦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绰砷隧。一般来说前排往往是孩子爸妈朗硅,而后两排则是父母和孩子膘,可以说是老的老蓬苗梢、小的芯贪溉邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸥坊搓。   开头长了点鹅沏眯,主要是跟大家分享一些经验板萄,下面我们进入夏朗评测洼,看看它的表现如何恃澄扫。按照刚才说的邵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘫。至于外观讥、内饰烯唱拍、动力等毯块蒋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容己,我们稍后再谈估嗡。   ●乘坐空间冯霞翅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惹菇郡,一辆7座MPV陆坎,前两排的空间肯定是没问题的画梆瓦。比如我身高175cm敌仑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雾,靠背的角度也可以调整30°左右函律。前者很重要汞荷香,可滑动的范围越大丸关苛,和第三排相互迁就的能力也就越强回。   从上面的体验来看氢款,至少从腿部空间方面来讲拳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沪揣,而且进入第三排也并不是很困难橡藐敞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm措,几乎领先于所有的同级别对手犀裴处,所以相应的哼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫡蓝。另外有一点大家很容易忽视的是惰判乐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局椿拟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任跨瞳楔,而较窄的第三排(受后轮苏、后悬架影响)则只乘坐两人哺。   与夏朗相比脾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式次。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适连,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陶,满载时第三排的舒适性可以想象非眷咆,一定好不到哪去览捌合。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烘钡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凳伍妙,而且五个座椅都是三点式安全带歉,都配有头枕筛,这也是其他车型都不能比拟的一点烤算沽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唐嘘靠,比如长辈腿脚不方便进第三排呈簧,那你大可以将儿童座椅装到第三排狭摄,这个很多对手真没有寸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烙褂,到2013年11月新车上市该勺鹃,短短4年里跋史记,观致汽车为世界带来了太多惊喜膳顶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坤亢。新车迟迟不上市物理,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口染晤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拴旦。是骡子是马拆凛巨,终究得拉出来溜溜疟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咀,到底有没有想象中的那么优秀箱醚蔬?趁着这次的试驾活动苏峡坞,必须让各位清楚的了解真相僧善。 ? ■ 见观致不谈奇瑞密己担?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粮峡?这是个很敏感的话题阔芦尚,却在任何一个场合都不得不提孰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比魔邦隧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言光,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氏,而非决策权渗透歌毛,这个是一个需要十分明确的概念痊滩轰。   综合来说裳省,您只需要知道渴残:它是一家合资公司胳父,也是一个中国品牌灿,但是它的发展不受制于任何人巷, 并拥有独立的臣溅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员购覆斑,制造的也是全新的胸、面向国际化市场的高品质原创产品避纺藏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹄伸称,副董事长Volker Steinwascher石清仁小、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物片,前者曾是大众集团高管烷旗,后两者则是举世闻名的顶级设计师搬。所以在观致3的外观造型上蕉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知换圈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下店矢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路告疙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娠摹,车身尺寸朗、腰线的丰富程度等急旦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裸蝎。如果一定要说有什么特点的话都复,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妥。   不过扩梳,若是细细揣摩这款新车炽酒家,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斗烘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苫沁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猛瓷。而由法雷奥代工的前大灯欣缮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范券酶程,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求农扩丝,如果您愿意再多支付一些费用彻人胁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丁、大灯自适应开启及清洗等配置诬喂。   除了前大灯内的LED转向灯之外叼沛,后视镜上同样布置了LED转向灯滦散芹,只是LED二极管贴片的间距有些过大米计,点亮之后似乎缺少那么点感觉绰阀,而厂家的工程师也很认同我们的看法单,表示会很快对这种设计进行改进唐。而后视镜的特点是宽度很大嗓,可视面积优秀森,并带有电加热功能匿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卡冯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铝描示,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杀遁,无论是大灯怂、尾灯组布局橇秋,还是倒车雷达的探头布置等等尸。而很多时候灯勘离,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伞,设计师的固执被得到了采纳仕秤。   有一个很好的例子来阐述这种情况偷倦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戈圃烘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泼瓢。用厂家工作人员的话来说苏隧卯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丸肛肝,必须成双管托惶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准臂棉:LED光源+导光条胯、双倒车灯彭较、双后雾灯钢雄持,灯组的供应商仍为法雷奥侧居毫。   尾灯组本身的效果相当漂亮酪霖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梧煽,但不得不承认的是骏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少触。双边双出式排气管塑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到媳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搪天讳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奉垢聘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舌筏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袍歼衅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朗跑。轮胎方面观致3也是十分的给力鹃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔷,因此马牌就成为了唯一的选择巳滑,对于消费者而言自然是件好事软沉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎患摆,这款产品显然更注重驾驶舒适性粱泻撬,但规格上似乎不那么亲民狡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雇甸硼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条链,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了普爬贬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僻,虽然市面上可选择的车型非常多童枪鄙,但是想要在其中选择出一款空间够大委,配置也不能太差的车型芭偏册,着实有一番困难累悼。近期我正在为选车而烦恼盾,裸车预算在10万元上下咐靡毒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帆,所以对空间的需求比较大促汐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拍顾嗜,今天怕年,我们就在这两者之间闯,来一场空间的较量素。   飞度共有5款车型闭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匹,骊威共有8款车型坷阮宪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豆朗。此次对比文章中娜亢蛊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逛楔饥,两者指导价分别为10.42万和10.58万捎,并且在上海都有一定幅度的优惠硕蔑艇,实际售价两车差异不大陈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观办:飞度时尚运动熟催是,骊威中规中矩加痹。   在外观造型上东驳,飞度外观饱满倘堡,硕大的前大灯躺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘎片粒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醒涕,不过现款的外形并不显落伍镭翘聊。骊威的前脸进行了重新设计秒汉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庐,不过整体造型依然中规中矩低。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面古外,飞度长宽高三维尺寸分别为秀嫡:3900×1695×1525mm遂豢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm发,轴距为2600mm蕊头祟,从数据上看德,骊威具有绝对的优势泻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陈倒,请继续看下文皑想。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎田商酣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浑睛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圣吵。另外浇号首,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矢笛,飞度为前后盘式琉,而骊威为前盘后鼓煌讣枯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用需,对提高倒车的安全性也会有所帮助母。相比之下饭阿,同价位的飞度没有此配置邪剂少,有些遗憾柯。两车都配备有壹粒控钥匙关,飞度将胰旄铮控按钮集成在两把钥匙上凄毛,而骊威的移Γ控器与钥匙相互独立佳,而且仅提供一个液匀郏控器飘射,不过两车都装备发动机电子防盗系统顺。" "  现在出现了一个有意思的局面骆哭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谐扁,而且还有像大众汽车那样藉仑说,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挎耽肪,在大众汽车之后墩玲矮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潦感烽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靖。下面我们就来一起看一看这款车能爽寝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卢炉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冬结佰?不得不说酵锈,从外观上来讲堑放翟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歉报,购买它的人们想,更多是在预算有限的情况下追求实用性腥雄拴,谈不上什么审美喜好前。而全新爱丽舍的外观设计钞,明显向前跨越了一大步恼川。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人黎鞠挠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睬郝兑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灿型桅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的读挽慈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糠桨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甫。这很符合中国老百姓的用车需求美乐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汝退,注重舒适性凄,但行车噪音比较大虱隙假。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魏收,除此之外救捕,车外再没有开启的地方鸿蹦谐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篇翠。除此之外裴醛贪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陕济扩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褥,属于全新爱丽舍的卖点所在拭存肚。   本文导航模唱:" "  一直以来雇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雌躺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玻箩,但始终让人觉得有些激情不足湘,与犀利的外观不太相符扣擒伐。日前亥舜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机股砍,传动升级为6前速自动变速箱活蛇萌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靖,提升了该车型的整体素质放孔郊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吭,在外观内饰方面变化并不是特别大岔拔拣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喷幻,新款MG5 1.5T也不例外葛接柑。如果说红线彰显了运动气质疥晴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湃。   新款车的侧面造型与之前没有变化般,作为强调运动的1.5T车型称窃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果小。车尾的变化也不多晨,远观基本上发现不了变化所在人。   本文导航棉胚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蚊伪舍,而在中国市巢选,两者的竞争更是激烈耍,A4L一直在销量上处于领先地位臣,但宝马必然不会轻易言败毙,所以我们看到了宝马316i的上市统,其价格下探到30万以内识信,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的田,豪华品牌蟹、售价30万内胖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柒坟澄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣完硕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柔华疥,还有手动与自动可汛吡印,尽管我们不知道具体车型的销量数据帆陵鄙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的集纳碾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杆扔,并且我们看到官方定价方面灌,316i进取型甚至还要便宜8000元毖,不管你是不是“壕”考,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俄惋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澳,在大部分城市疲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影福鸡,所以过多的点评话语我就不多说了诵涉湾,谁更好看都是自在人心的事革逼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腥,但是小编还是要尽到自己的职责恼输,必要的展示必须得有漓,下面就看看两车的车头正面大图对比戚承,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摩疙脆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纤舷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裂忍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元餐矗耐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泞签醋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型动,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm才,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寸譬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隋环损,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位列旱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糖扁灰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敖橙社,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抒恳朴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兑浮纶,不过这都是个人审美的问题了未,整体两车的外观设计还是在一个水准上妮唯巨。   轮毂上咎,两款车作为车系入门版车型谓闷盎,都使用了16寸轮毂吮,尺寸相比各自中高配车型是小了些墙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尝咎簿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藉菲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伪冠,并且在胎面宽度上比316i更优高苍测。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辈村,用一款中级车以较高的姿态切入市彻曰渎铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹿,按部就班的推出了中级车GA5闺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叔,而随着国内SUV市场的井喷摧琼聪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声是傲。   好的产品才能抓住消费者才慧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炒构凳。在今天试驾的这款GS5身上懒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梢下,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呜泪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢络残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寥新嘶,看上去却十分洋气逆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阜、1854鲜素、1680毫米似撩晌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间构,这也是国人喜闻乐见的慰。   车头的设计略显凶悍狸,设计师称设计思路来源于雪豹券阿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计干葡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宛妈娜。前大灯采用了透镜式的设计矮问,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯护伐卢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屁,这个考虑绝对够实在翅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强黑刷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峭该娠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耐。   在轮胎方面凉干察,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拣剑菱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谭甸觅。轮毂的造型十分普通霞赊,只能说看上去很顺眼比较实用吧煤。   尾部有一个明显的掀背设计垂醚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烈。尾灯采用了主流的LDE设计反,搭配大尺寸的高位刹车灯枚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色都,辨识度也更高脓菠锻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车善?是豪华奢侈的奔驰S级搁功,还是“上天入地”的路虎揽胜咆快爬,亦或是驰骋四海的保时捷911炉?对这一价位的车型来说齐绿倾,什么才是决定性的购买因素炮酸?是配置还是性能鄙瘁?车型对这一价位来说到底有多重要挎厘?要回答这些问题当然还需要专业的解答牌宫帕。今天啼功,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腥杉笛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜静,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撵雀磺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琼输。非土豪们妒,退散~   由于有200万元这个限制木倪呵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洞捎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逃瞎,但市场有20万左右的加价酶厦修,且并无现车琼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稀惫尼,这款车终于摆脱加价弥,进入平价销售阶段拓夺,当然能否买到现车就看各位的运气了侧趴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扮但剿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舒貉外,但跑车的身份无疑是最拉风的倾胎瘁。   尺寸上实在没什么可比性摩,加长S级无疑是其中最占长度优势的挞芯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汐谰,跟标轴S级还真有一拼戮仓韭,巨大的高度也傲视群雄祈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垛秆浦。最后我想说的是倍淘蛾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荣乱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到那殿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了醒电,公平起见还得排除车重因素膏办枚。别看S级一副身宽体胖的感觉系舱书,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下籍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心不暇付,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开境狸潞,别吓坏了后座的VIP蓝潞佬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狗,但也确实相当可观了魄岭,不过由于这款引擎还是有一定年头的殴势禽,其276kW的最大功率是三款车里最低的脆驰毯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎传汀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方誓不。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓶宽耐。不过写到这儿我很想问一句撮凯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仆,就能成就今天的丰功伟业嗜黔,是这样吗屉辩盼?就算这不是一个伪命题梁溯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滑驳。那么酱锭,历史能代表什么裸岸?之前洛,我肤浅地认为爽搓操,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搏拉嫩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戏。 ●何为中国专属居双箱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汉狄:S400L两款和漂鬼、S400L混合动力一款口徽、S500L一款会。相比世界范围内的S级酿居,这些车型有三大特点樊:全部为长轴距版艇说譬、全部为汽油车丘、S400L两款车型为中国专属第苍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长厩翁句、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意空美钩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冉飞皆。因此茂试,中国专属的S400L与它们相比收锰阮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剔笑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜂。我们已领略过S500L的魅力操估壕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杭毖领。   ●外型唾墙:更长掣吭、更宽荒譬、更高艘背鸥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位眠活:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辉囊诵,尺寸上谴弦冷,它比上一代车型更大吗诺癸,轴距则保持不变诉。从数据上看脆孰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩宕凇,但落实到实际的视觉效果辨景,我想没有人觉察出几十毫米的区别点骚培。相反跨题钾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大快、霸气很多兄怕焚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宫匆,根据车辆配置的不同理晌,全车使用的LED数量有所不同啃。我们不知道具体车型的LED数量课删,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哭,它足够惊人侧墟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旅鳖、中国市彻!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蝗拔。对于中国人来说笺沽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刊,中国人将有更多合适的车型可以选择撵。同时竿,市场竞争日趋激烈纶夕煞,汽车售价降低媳、经销商服务更好蹈。   作为目前全系的入门级车型氨捐节,S400L尊贵型的配置必然处于劣势够硕炼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受结,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弗卢。对于S级来说脊派匣,无钥匙进入功能十分重要颗闭,没有它晃,许多车主会无法接受械蹦煌。   如许多人看到的一样犬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陇绍。在奔驰车上妨俺潦,总有许多你也许永远也发现不了的配置陀,它们中许多都与安全相关髓失。比如S级全系标配的自适应制动灯迹燎封,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焙翁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逻稼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宫畴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凸碳殴,什么是MPV车型赡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影檄沪些,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碗隧附,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔚。是MPV窃奢?是轿车抖方?还是旅行车激胯?这看起来确实是个很有难度的课题焕弦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题川间。   当然这次大家不用只听我的一面之词物,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愧,而且他们一个是马自达5车主桥取帕,另一个是沃尔沃V60的准车主乳入,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惫坝。   首先登场的是胡正暘胚,大家一定不陌生郡凄,他是我们汽车之家评测团队的成员讼乃,今年27岁沽,算是个文艺小青年跺春,热爱生活催入,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来背挽,刚刚新婚不久承唬,正是对未来充满希望与热情的时候附培市。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浇,如果家中添丁的话疆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标币豁核。   杰德测试车刚刚来到编辑部阶嚼热,胡正暘就迫不及待的去体验了颠,据他所说茂盗媒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沛屉田,属于一见钟情耐餐另。另外从外形线条以及车身尺寸来看吩椭,杰德都和V60差不多沮,是辆旅行版轿车的样子揭踩谅。   当然外形只是一方面勉怪溅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诺沽疚,特别是第三排座椅扫歪。实际体验了一下掇盘卢,将第二排座椅滑动到最前面的位置导桑匙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虚,头部也有四指空间桅仿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苯阶捞,之前的文章中我们也有过介绍策,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胁。   更多精彩视频息携敌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拭稳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间橡辞裸,表现基本上与V60相当拭函探,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞎垛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肉,在放倒第三排座椅的情况下讳挝锤,用同样的一些物品存放来对比肯绥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棱檄物,而如果使用上第三排座椅盘拆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肩。   胡正暘对于杰德的看法蛋恒:   首先杰德样子很好看床表,够时尚喇泰,年轻人都会喜欢肪。另外龄赁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摩虹,但是内部空间利用率更高付膝,实际空间体验也让人很满意唉埃许,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戚懂甜,这点非常不错室丁虎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隆。   不过它有个问题辖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了任拉幢,只适合短途出行本,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膏,如果需要经常外出长途旅行的话酮欢别,5座版车型更合适匿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竿墩拱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间理炬炮。近期弓腔,2014款雷克萨斯GX400推出市掣锌昕臁,作为小改款车型郡,此次推出的新车在外观方面做了改动堪,同时在配置上也有一定程度的提升徐新,动力则保持不变敬缸,售价方面与老款车型保持一致己顿,提升了新车的整体竞争能力驮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型句碗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耐哪逢、308赐、408幕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售癸横冻,现在又来个301磕斡,不要说是消费者韩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仑。这就是紧凑型车市程帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域破燎。东风标致301矛头直指桑塔纳疙吮、捷达和昕锐赡喊,我闻到了火药味夏妹。   11月19日上市杭傅,预计售价9-11万寸琴痉,与雪铁龙爱丽舍同平台始傻,只有1.6L一个排量炼,变速箱有5速手动和4速自动可选胸米。以上这些是东风标致301的一些基本资料破,厂商对这款车的市场表现寄予厚望老钩捶,因此从很早开始便陆续放出各种消息纠时份,以增加关注度伯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版安贾,为全系顶配扮啡火。咱们从标致301的身世说起卑惰,先把头绪给理清了弗。   ● 东风标致301是辆什么车捻降?   听到301这个名字贺光,大家都能知道逃跺,这是标致的“3系列”锑,但307罢、308听过伎,301却是第一次听说刺惋。其实301的身份一点儿也不神秘亥颁,大家都记得富康吧奔辩?富康是雪铁龙ZX凳,后来在中国改款改名撩康,叫爱丽舍副舞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廉搪晌,这是它的第二代产品掂戚,而301白妒纷,就是标致版本的全新爱丽舍具,它们全都是一家人哺捻篙。   对于大陆市场来说芯绩,标致301是张新面孔烫耙,其实早在去年底它便已在土耳其上市钙旧,之后陆续在阿尔及利亚颂舷绅、俄罗斯等许多国家上市盘舰劣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宝,同时典攘瀑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惰抬茂。它将被销售至世界各地段厦,成为一款全球化的车型囊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耐催,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沁貉苹,标致301的外观乍看上去没有什么特点锻韩。你可以猜到这款车的定位了梁窜,30岁上下金税、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苹蹿课。   其实301长得有那么一点像508骨,这是很正常的穷,毕竟出自一家门颊翱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伦。要让更多人接受酱颁兴,太个性肯定是不行的慧,所以这个设计思路挺好另侥,也应该挺对中国人的胃口那,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型量酥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徘搅、捷达祟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逗宛桃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弯。不过它的备胎又回归了185mm触,而且替局,可能是出于成本控制等原因日,备胎使用了不同品牌的轮胎澳。   我个人不太喜欢标致301的尾部胸,总感觉哪里别扭诚推,也许将来出个两厢版会更好看黔既秦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怕贿菱,而且中高配车型都有烯赤,比对手厚道柔哗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足某比,温度适中毁磕赴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戏,他们不仅发明了西餐餐具极卡涡:叉子两堑,还孕育了诸多跑车品牌篡孙,比如茹:玛莎拉蒂鳞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陵瑰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坝咆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)部。   ●外观钱共聚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哦蜗径、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汗禾贺,它们都是标准的行政级豪华车雾,有着一副不苟言笑的严肃表情绥骋附,外观线条规整厕,那种气场让人敬畏貉薪坞。   而玛莎拉蒂总裁则不然扁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烂刮,但气质却截然相反霜察。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计负,标志性的大嘴咄咄逼人擦脚,意大利人对于设计确实有自己的卓见铺笺及。   如果将总裁与同级别对手放在一起委凤说,它无疑是最夸张褂寂铜、最具美感的蛊。这的确也与细分定位有关系侨,奥迪A8猫、宝马7系这些德系豪华车都以低调些、沉稳为不变的设计主线脾,更多的在表达权利了,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怯。而意大利人则不然堕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篡寂啥,即便是这样一款行政豪华轿车鹅,依旧坚持了张扬的风格琴。   这是我第一次见到新总裁的实车共褪叛,它确实比老款要漂亮前哺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翘颇弛,而新款前脸带来的侵略性更具气质彤女。   车尾相比车头略显内敛略,双边四出的排气管成为了最大亮点姆腥草。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仑薯固,聊及为何选择总裁时磨盼,他满脸诚意的跟我说夹同:“好看!跟找女人一样谁酵,好看麓届。”“呵呵翠捕表,好吧介美寡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着红掸祭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳权藕,卡钳由Brembo提供姑谋靖,颜色理论上是可以进行选装的晨冷送。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹬俊汲,前轮尺寸为245/40 R20酣响蔬,后轮尺寸为285/35 R20佰玲锻。   ●内饰坡:运动豪华是主格调   置身车内却媳蠢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凉簿北,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒜,显得有些过于保守了旦泞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方等。   方向盘直径略大藐,背面配有尺寸硕大的金属拨片陵,手感很棒叛。导航系统为Garmin扑,7英寸液晶屏尺寸不算大从,中规中矩辉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毛,已经很少遇到长相令人深刻戊皆,而且相当满意的车了袭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啊普搏,价格低书怠秸,与同级别车型竞争性价比十分突出翟呐。但在长相一直不怎么给力田。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线封迟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邵答。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准参,不走伪高端路线的致尚XT习材,其动感的造型非常独特晃仁嘎。在我看来任翟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确定,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顷辆帕,购车群体越发的年轻化及。   说他年轻圭强败、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扫肥搁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贺弧,这只是时尚的一部分拉徐颁。   前包围的造型充满了视觉张力乓惦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大落冉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啊案,显得非常动感秤晦靠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刮纹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致记,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熟桂藉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诡,这也是在向合资品牌看齐媚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利订阀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灵。而在车身尺寸上般锻潞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虑沪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米回炉蔼,与他同级别的对手相比有着明显的优势洁耽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竿睫饶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎许骸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翘淮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兢,上窄下宽的造型十分饱满秒南,而且显得更加稳重泡铣。尾灯的造型修长酥,且正好与车头灯遥相呼应虱微,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贡,动感舶匆、年轻惮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褪蕾,虽然仅有三款车型配备此装置蓬补嗜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现料藏,想必也是极为厚道的寝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好录,我是汽车之家刘涛眷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烯拴傲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蕊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丧箱轨。时隔一年后的2009年肖咐厘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脑,选择它的原因羌,用三个关键因素涵盖碴:“外观内饰漂亮瓮思、静音好叉、配置高”隘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睹蛊,作为老款车的车主猜烧靖,带着期许必波,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秒,有了下面的车评售酣。   注释溉:为了方便大家阅读户柿确,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型播,描述为“新君威”赴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受路川饲,以下各个环节的评价用满分十分制拢,做点评暴。   评分标准行誓:   及格弘楞凑:6分   表现尚可划:7分   表现优秀啸聪涕:8-9分   表现完美梦寺:10分   外观男党挠:先天胚子好婆兽帘,改改更“时髦”   改进评分毕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时核烤阶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吉荡句,应用到了现实量产的车型中暗顺。在当时貉叫,245mm的胎宽普担、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矗秽掇,毫无疑问是走在了对手的前面惹挤捶。这种先入为主委莎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骡贯限,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计率,说君威有一副“好相貌”膜,我想没人会投反对票朴斯问。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梅篓传,18寸的大轮圈不仅保留惨,而且换成了密辐条设计习,前格栅的修饰立幂,在视觉上显得更为立体轿据效,但就我个人而言更喜欢老款旧俗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蒲乃表。俗话说“7分先天去标,3分后天”凰赶团,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐括凤高,应对国人对“时髦灯具”的要求潦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枫吕艾,坦率讲徊,不是我喜欢的风格变卢拢,如果换成一辆科迈罗吴客媒,我想我会投赞成票违哥。后尾灯度忌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管安,视觉效果不错奇姑,灯源亮度不刺眼筹从,亮起时不会让后车问候“家人”脚。   内装镰皖:对不足进行了优化特科词,细节仍留有遗憾   改进评分怪侈琶:7分   我必须要承认赋,我是一个对细节做工异常挑剔的人函镶孺。从2009年到2013年仙落,新君威经历了至少两次改款升级饶耻腔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懦鳞间,仍未得到改进土。强迫症对于细节的不足吐绘瞳,只需一眼就记在心里箍船,每天上车看到就会不舒服汇缕慨。尤其是坪阮,新君威的前排仪表台与座椅之间孤可彪,留给司机的跨腿空间并不大久汀,当你磕到膝盖外侧时那,你会嘬着牙花子为惺,蹦几个“脏字”疽掸。   聊完了不满恍父娥,我再说说好的地方匈狮。日常上下车狼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荒戮,我的09款君威开了4年跑了5万公里散,座椅的“敏感”部位辖,已被我蹂躏的起皮袱、掉渣份厢扛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绕,视觉上显得极为邋遢羡肮。此问题吻玖,在新款君威上得到了明显的改善删晴,侧翼立起的角度变欣ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像十,但此问题我跟厂商确认过便靠汾,确实为真皮)枢冲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慕。凭此一项歌,拉开车门的印象分就能加不少瞥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杭算,我的老款君威在二手车出售时莱凯洞,就因为座椅皮面老化的问题磐,被“扣分”享台。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计距漓船,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局订,好了许多芒凯。8英寸绣坍、带有触摸功能的中央显示屏录墓憨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陈凡离,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后庭茨涵,在实际操作时显得华而不实炊。多数情况下要调节温度才樊谦,只能用手指去“抹”钳退,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禾,并且无任何的震动回馈提示吹,行驶中操作不够人性化骚武。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靖,相比老款的旋钮控制拴嚼识,视觉上科技感更强良莎。实际操作时忌沤桃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摧烩尽。尽管支持手写功能戌,但表面手写板的面积很猩,如果手指较为粗壮成,表面面积不足以支持对手写区域的要求傲。索性贾牟寂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莫。   小贴士糜舍祷:针对上述功能的操作“鸡肋”颊,我向厂商做过咨询碌拢。对方最终给出的结论是霖肥甘,此功能在研发初期款混呈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揣,停留在几年前渐畔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸡寺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掇。   仪表盘上的这块儿液晶屏拖矫,支持多种信息切换查阅拉,视觉效果自然更时尚垒拍,也符合当下的硬件的升级进化潮流耗情。但祈赐挂,仅就我个人而言煌皮,我认为任何一项技术的进步与应用口餐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乘柔,所以仪表盘的车速指针幕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浑拎菠,当你想从正常模式切换至电台模式时被,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题替寺,时间大约在2秒左右攀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丹庙痴,因为系统的升级讥,所以导航从路径开始到定位确认导航浓炒到,逻辑上相比老款车型奈,要合理很多掏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑禽汞,被彻底改进场馁壤。提个建议眷,新款对于路径导航的语音提升谷魏,在路径判断时克,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刀燃,如果将“请在下一个路口右转的话术”绿宽屯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苯课两。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擅蒜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辜寄凳。整体效果兢栋挥,高音有提升敲盎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绒科。以往那种“嘣呲欢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桔,无法在这套BOSE音响上找到坪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抹膏?加长版!与其给那些改装厂提供生意谢氓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尼海。近日翔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L星送哆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酪火,这款车就要正式发布了报,海外售价14万英镑起强,约合人民币138万构。国内250万以内应该是不要想了痕焊,土豪们还等什么碴,赶紧再加价20万下手吧1都辍(注释粮衰图:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贰衡,外观上并无过多区别焊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罕缎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的街辅莎,因为用三个字就能总结菊换蹿:没区别橇蛾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版船慑。除了实实在在的空间优势收僳,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔷婪另,这种毫无区别的外观赏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们券箩狼。   英国人果然内(men)秀(sao)建售圣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱等。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屁幸胎,改造成了两个相对独立的乘坐区域响,原本的中间座椅则变身中控台敝活镶,提供了空调窗胳创、多媒体肖谓帝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嫂聚胁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车塑垂粪。动力和传动系统方面叫方磁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痞疮。   总结漓细:路虎揽胜L目前仅计划在中国衫惧猴、中东地区和北美市场推出我介侈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定计殿汉。另外堆尺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型从东,预计广州车展发布埔。土豪们继续准备银子吧轮洗嚼。 免责声明寇肖:本文仅代表作者个人观点糯宝,与环球网无关度痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑蜡糯,对本文以及其中全部或者部分内容孩歇、文字的真实性草腥、完整性晾、及时性本站不作任何保证或承诺辣裳燃,请读者仅作参考庐,并请自行核实相关内容嘲魄矾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相起录,那就是新一代天籁·公爵伙酷袄。早在2008年6月骋采,东风日产就推出了天籁·公爵仕惮,它的外观煌碍、配置均有别于天籁其余版本墙,更加高端大气上档次不筛舌。也许它不是最走量的版本饭温嫉,但绝对是天籁系列的一面旗帜掠。在让大家久等逾半年后妓棋,新一代天籁·公爵终于露面挤,我们也第一时间对其进行了实拍绿德。据悉心,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挛受。 『注驾巫估:为方便大家阅读踩誓,文中天籁·公爵简称公爵版拐枯泞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日江恕趣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稳木,时而艳阳高照咕翠参,时而大雨倾盆吓蓉咎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点礁,与身旁碧绿的草地相得益彰铂篡。我盯着它看了许久赏,心里盘算着捐瘦句:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脓摩殿?   嗯竭泰,画下草图之前得好好思考这个问题胜敲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绒,唯独看起来太眼熟读搐,对旗舰来说这可不是好事茄突橙,在A6L甚至A4L面前桐姬睡,A8需要更多长者般的自信挪懒龋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸累穷:六边形进气格栅面积比以前大了不少谩疯,而且线条硬朗到接近于矩形揣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褥涝,从前脸横贯而过防,再加上全新的矩阵式LED大灯礁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祟帮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抚涂,它是A8这次改款最重要的升级之一首,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兴力渐。以前大灯为例揉,分为远光宠、近光堵揣效、转向/示宽这三组马枷,所有光源都由LED组成呕抒,通过与摄像头棚、夜视系统良、导航系统等部件的协作五,可以实现几项很有趣的功能秽举:   在Auto挡位开启远光灯皋馈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瑟辈涵,瞬间关闭部分独立的LED灯体谱,会车结束后卡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莲洁庆。在整个会车过程中实德,对向车辆的位置一直不被照亮茨巨卿,而其余位置能保持远光照明状态投唉,既不妨碍对方驾驶员视线多,也不影响自己观察前方路况榷顺凤,相当智能硕姐。   当夜视系统探测到行人时纪迁驾,LED灯会连续快速闪烁三下胜,对行人起警示作用好委,如果夜视系统探测到牛屠、羊之类的大型动物斗诵苗,LED灯则不会闪烁岸固灿,避免对动物造成惊吓陇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潘孙扁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菩叙课。另外它的转向灯采用动态效果逃唐,灯光朝着转向的方向滚动点亮半氏抱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巢随,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秆,提高安全性趁鞘邢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料号,有些来自室内的模拟演示固,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娟导,看看这些功能的实际效果到底如何须裸污。   跟前脸的改进相比腊,车尾变化幅度要小得多屠篙,主要集中在尾灯部分剧,线条更加瘦长畏挟沏、扁平乘,视觉效果更干练耽垢熔。除了那个“A8”标识罐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思害,看上去还那么年轻运动廓,缺少沉稳气息权。再打开车门一看慧,我明白了限驶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍ザ烨纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灯节,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乌窜坏,使用了和路虎卫士相同的发动机吩,配备了六速手自一体变速箱兴蓬膳,以及许多高端的配置商淬。让这款车有了很多吸引人的地方邓膛失,但通过试驾剁顶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感售箱。很多设计还不是很成熟戒,尽管这样蠢,这款配备了柴油发动机的SUV来,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抬,依旧在同级别具有很强的竞争力钞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砂旧染,尤其是大灯组的设计介,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入飘惯,都比老款看着更有质感剔涪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹤舱。此外谭佬浇,中网的设计很有层次感沤,运用了一些镀铬饰条队,也让这款车的前脸显得更大方互颅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搭,钣金工艺还有待提高咆晶回。   车身侧面造型亮点不多霸传,线条还算比较和谐吧坷诞,亮银的行李架比较好看秒桔,但实际用途不大柿路努。车窗所占的侧面比重较屑邸,稍有点显得失重纬茎。四个车轮显得很粗犷镭芭,轮胎品牌是玛吉斯染褥,成本并不是很高噶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怜冠,注重排水性能恳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差形聚。   车尾的造型比较臃肿蓬盘,相比车头来说零竟,造型并不是很美观碾焊吉,尾灯的轮廓没有什么美感可言慑,轮廓显得比较生硬烈氢湿。车尾下包围外观设计的不算太成熟亭帅,驭胜使用了三点式倒车雷达妹,在实际的体验中鸵,探头反应速度稍有些滞后丸孔,给驾驶者的观察带来一定的不便才律疙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灵。   本文导航酥卤香:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒲,已经跨越了整整40年馅狼。在这期间磐膜涡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代觅健?当这款全新君威GS出现在你面前逼虱分,这个数字就已经不再重要缴。每当我们回顾历史搂频查,终究也是为了更好的感受当下妮突,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侗滑,的确也不太容易考究寇亥极,所以话不多说侠绷寒,马上进入主题世烽耽。   君威GS是别克君威的高性能版本缮效,作为其最明显的身份特征田,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埃,攻击性十足的设计让人印象深刻藤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狼普睹,采用盾形设计陵,显得非常紧凑举啦。大灯部分全系新增了日间行车灯情袍相,整体造型与普通版君威一致臼孤,仅在内部细节上有些许不同堵铰蹭。   车身长度澜、高度比老款略有增加璃,宽度和轴距均未改变首型。侧面线条也是延续了之前的设计晤伴稿,十足的运动紧凑风格隙梅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份董,十分醒目雹睫授。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尘酷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宫糠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俺激,更显紧凑策伯宪。LED尾灯为全系标配玲肥,灯罩经过熏黑处理惺,提升运动感嗓蹦饭。作为动力更强劲的运动版车型酶阀瞬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坡辩,同时也满足了更大排气量的需求刀。   本文导航扰灌:" "  近日嵌,奔驰MLC的效果图再次被曝光伺韦淮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彩府,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胆袄,融入了轿车的设计元素驼怂娘。据此前的消息叉,该款车有望2015年推出券。 奔驰ML   从最新的效果图来看送陪昧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿塘赔弹,拥有相似的大灯造型溶泰,以及下保险杠的设计哆瓦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仙蒲。此番设计目标很明确涎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勺湍。   动力方面也来自新款ML醚客,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW认,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侈,峰值扭矩400Nm铃赏笆,编者猜测未来MLC将会延续该动力翠钾。不过氰坝,MLC未来还将推出AMG版本凹陶秃。 责任编辑蓖刨哄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攻甭叙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新相拌怕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奈勺慨,然而对于消费者来说遍,可选择性太多也未必是件好事避佬。许多车型的定位都非常接近颇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剐冒,那么它们到底谁更运动婚,谁更适合日常驾驶材齿冷,谁的性价比更高呢库?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涤,马自达CX-5在价格上具有一定优势陇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尽革,其它车型在20.78-25.28万之间戈涸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猎歧疙,价格适中凤圣,而且动力和配置都很不错揣戚瓶。反观翼虎尺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样相姑居,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苗,但翼虎胜在配置丰富们接番、动力强劲啡奉奇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定款态。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泰哀珐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勘烦煤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滇蕾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攀斜,这听上去有点意思夕垢堪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侧鹅菠,那么结果显而易见外,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掇。然而消费者大可放心弯瓜杯,CX-5的动力也绝对称不上弱爱添,尤其是市区行驶瞬,它的整体表现很轻盈签别谷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕊皮,没有涡轮发力时的突兀感娩,这让它驾驶起来更为轻松谁扰涂。   无独有偶伍踢靶,两款车都采用了6AT变速箱舷健,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棱桐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垛境。可惜的是杰坑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寸灰殿。另外姜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幸,常规的形式很容易操作眷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赋麓,并不易于操作惭构踌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腥通,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距插,与翼虎也有将近3米的差距楞拖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溶采擅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进好。   油耗向来是日系车的优势所在熄,CX-5的发动机压缩比高达13:1内,并且装备了i-stop启停系统姬辛够,这让它的节油表现比较突出逢磕。在气温32℃腑、全程空调劳窟剩、车载一人的情况下荒杏阔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜕康背,其中经历了畅通和拥堵等路况高喘萝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km统断。同样路况下轨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右普闪,尤其在开空调的状态下沏,翼虎的油耗表现实在令人担忧纪谩娇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讽。   作为一款城市SUV脚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当檬鸡酱,都采用了多片离合器式中央差速器绵挛,并带有四轮电子辅助制动赁迫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刷济磕。从我们之前的测试来看惦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显底筒规,所以脱困相对轻松一些倦响孪。不过在这里我们要告诫广大消费者埠茧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拈欣漏,但两者的定位都是城市SUV廉佳煤,越野并不是它们的强项迫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慰匿,油门踏板的脚感商、方向盘的转向手感栖耪霉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拭捕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擂熊。值得肯定的是汝寇蕾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彪遣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雀短男。然而相比之下刀锣献,CX-5的整体感觉更加轻盈山,它开起来并不像SUV勤,车头的反应更快峰杏,油门踏板的调校也更加线性氨蓖,而翼虎整体感觉更加沉稳蛔,底盘扎实仙,但或许是由于整备质量更重的原因兑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苯糯会。   就驾驶方面而言呸侍推,CX-5给人的整体感觉是动力够用锈判盟、油门线性尉、操控性出色缚,可以用“好开”来形容癸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情手寿墙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浓篮绒,但翼虎的发动机输出并不线性德,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度封查。另外该,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姜,加速纪阂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肩伎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屠谷即。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堵脯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琼,放眼整个市郴摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见停独眠,基本上5个手指头就能数过来怪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者含。   有关于新款E级外观兴肚端、内饰及空间方面的介绍纲厘辈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 困曹。在我的这篇文章中靖缕,主要关注E260L动力方面的表现铣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赦焦,最大扭矩则达到了310N.m亲伴琼。虽然排量并不大笺妇,但是通过加大增压值复逢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手参啡雾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用身强绕,对于这款变速箱缺口松,我想大家已经很熟悉了道此寞。只是我想再说一次拐伟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伤唬,但在日常驾驶过程中誊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子参辉楷。大多数情况下温和建断、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陀酵疯。   只有在深踩油门的情况下煌订,E260L才会爆发出他凶悍的一面瑰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情食呢森。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柒盒郡,你也可以说他动力输出不够平顺凤忍丘。   一直以来闷,我都极为中意E级的悬挂调校券蝗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滥筛驶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俗剧娘,我挺惊讶的捞攻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布领请燎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霞诫。可是仔细一想弊咆,也很难怪宝马会这么着急妙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品回割豹。据悉规贯浦,宝马4系Coupe将在11月12日上市怖吭冉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仍。(注坏奠:为方便大家阅读揪阂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隆,在你初见时疵蹄淖,很难相信自己会喜欢上他撕。因为你花痴于帅气拉风的外观洽沸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动羞贫暖,那么他的表现自然不会入你法眼骑。但时间久了堆,你发现再帅的外表也会看腻袜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷榔,放松不下位憾。这时珐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看授钒穿、运动但不难受的座驾畴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秋,除此之外唾热,他还是一台很顾家的车顶伞沫。   没错滤捂矢,他没有特别帅气的外表涤皮,没有特别强悍的动力担角,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识端汕般,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻破骚。下面滇艇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解土感屯。   ●车头造型犀利沏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙石募,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌济,定位低于大众泄诵。现如今哨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抗,而伊比飒便与POLO出自相同平台隋嚏。因此在车长等诸多细节上蓖巷,两者都十分类似橇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侵堂损。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瑞、1.693米的宽度瓤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大长,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锻奥,这点确实让我感到吃惊污,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一解桔。可以肯定的是钢括操,你无须对他的实用性产生怀疑谅。   你有没有发现潞,他的日间行车灯阜,很像同集团的老大哥奥迪A8末拜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份停。但毕竟串项,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂交拳,他的目光也需要这样嚣张卸婪官。   从车侧过渡到车尾戮,顿时觉得陶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宿,从凶狠瞬间变成温顺际兴。我揣测不出设计师如此分裂的思路芒漆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疥城米,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力防,而在我们的制动测试中噬先,他的表现也确实不负众望底到柔。我写这段话的时候贫考碴,一名同事从我身后经过说了一句醒:“哎哥蓬,这轮毂挺漂亮的”发适胚。确实橇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驶乌翻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疮霖隆,在我看来另外两位应该是300SL和964犬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹬团,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翻辣凰。   直到1949年广无啊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僚雌赣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拆教,速度竟达到每小时 132 英里钵磕氮,不仅完成了试车村,还一不小心成了世界上最快的量产车型抨衔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形害敢,正当捷豹稳步发展的时候莱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缆揣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失囤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诽纳谎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邦粳密,英国国宝缴呕?人类想象力的结晶赎鼓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捞热,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷使,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他透。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绥岛惺,正当捷豹稳步发展的时候桔卞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痕愤款,自内而外散发出优雅迷人的气质娶,在这份自信与优雅之中碌标穆,还蕴含着极强的力量感秋坞且。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顾忻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宫吼。   作为E-Type在21世纪的继任者耗刑蜜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感里奸目,他更是一台纯粹的运动机器鸵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锰涡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谎扑矛,刚刚我试驾的是一台量产车喜。即便是用再前卫的眼光去审视崩凶讲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型块,不过现实就摆在我的面前崇兜,它的的确确是一台量产车貉喊竣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澜雹黎。所以蹄,还是让我们先合隆下巴俺、收起惊讶伟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骨相。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涕络,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漏倦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聚冻,而等待总是值得的券,十年之后的今天澎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苔锑。   ● 外观矗:旨在降低风阻   关于XL1的外观久,你很难用“科幻”以外的词语去形容它令馁鲁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侮洪,他们的心中只有一个目标免衰上,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弛陵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹈厕娜,也皆源于此补。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烧咯,轴距也只有2224mm扛挺,如果用世俗的眼观去衡量钉,它甚至比一台大众POLO还要泻财怠,不过也正是因此肖,它才做到了POLO永远也做不到的每逆健,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懒垛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臣嗅。   出于降低风阻考虑儒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奶,面对这样的设计目匹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菏千桶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屑想逻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忱蛾编。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暖睬鸿,大众XL1的目的只有一个涪粗拇,那就是降低风阻伍吗。而为了达到这一目的颈方料,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滔恼炼,不过相比于传统的外后视镜们踢箩,如何掌控与后车的距离是个问题烩匠帝。   ● 结构需拾鞠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羚羚啃,除了完美的空气动力学设计外料,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搂。作为一台重量仅为795千克的车型偏情,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葡,约占车辆总重的21.3%逗敢蔡,除此之外悸扭阂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骋,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊固J啊,复古而粗犷的外形脊搭嫂,彪悍的身姿堤,经典的圆形头灯疵疟庐,这些都是我选择它的理由骇菩喝。那么在我稍作白日梦之后守昏,请各位看官赶紧打断我的妄想估竞飘,拉回到现实里淮签,假如我的预算仅仅有二十几万的话幌辨旦,那么好了吧录,牧马人买不成搔犀,自由客或许能让我望梅止渴权。同样复古的外形脓讹呐,依旧是个好选择迹患。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品程寺虾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓢徘芥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叹。单就车头来说膏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猴。简单中又透露着经典的味道伦。另外开,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怖,突出了力量感苦,Jeep的家族风格立马突显腔。   车的侧面造型同样如此风格访,走向笔直题府,简单饱满败腐。当然不能仅仅介绍外观设计筹砍,作为一款SUV闻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的石碱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啸宿,离地间隙205mm褪汞谜,应对一般的越野路面足够了稳平饭。   车尾的设计十分简洁甩仆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条警瘟,小巧又十分有力量感蹦席氨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痉。从总体上看谩麻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酶绞跨。   本文导航畦读:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灭,而“侠”自古就有不同定义确秆,“言必行免奠圈,行必果寄,己诺必诚杯,不爱其躯恫嚏,赴士之阨困虚,千里诵义者也谓之侠”痹奈。他的形象亦正亦邪悄模,游走于主流与非主流之间自成一派铺。随着近年来浚,国内越来越多的人们痴劫闭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诗浇合,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窖据,开始在国内市场发力娜。其中考公,路虎全新一代揽胜运动版派逝溪,向无数消费者展现了一种精神然,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菜。   路虎全新一代揽胜运动版郴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棱我敢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搐蒋,它的独立特性被设计师完全释放邓络。如今底豆,这款至今为止速度最快箱什呻、相应最迅速壳夯、反映最敏捷的全新路虎奇弊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伐宿揉,冲入国内汽车市撤闫!,夕阳下一人一车唉户,古道中测订埂,说的是情义无价颁温腹。谁人不为它心动哩鳖?路虎全新一代揽胜运动版覆歌,驶入我们心中!   65年来四策瘸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隆保吓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涣缅。如今稻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苛,再次席卷世界稿彩辖,那完美的车身比例凌帘蔼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为校惭:4850mm*1983mm*1780mm烤系,前后轴距2923mm乖祭弘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橡你躺,3.0 V6 SC汽油版HSL赶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版马胆叹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稻。   姿态万千的路虎揽胜运动版废,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铜,无拘无束的气炒沤砉恕,气宇轩昂的出尘之表芯双,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阮耸坪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舱,厚重的前脸凭泰,配合后倾式格栅设计户,更突显了它的自信衔鸥程。发动机盖上两条凌线刚强有力泌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹码归。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扯骨疚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稼韭。   车身侧面线条的风度也极不平凡酬豹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮千蝗乘,带有亮黑色指状套件槽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疤啪,装有亮黑色装饰边的后视镜卿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遁系。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂得许,这些铝合金结构的轮毂分为释涵拦:19英寸5辐式铝合金轮毂冯邦赶、20英寸5辐式铝合金轮毂亢僧峨、21英寸5辐式铝合金轮毂俩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雾韩掣、22英寸5辐式铝合金轮毂罗岭,无论您选择其中任何一款露惨,它都可以陪您乘风破浪脱屯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联场,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嵌先,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯设枪,整个车尾看似简单却极不简单即烈琳。   本文导航镣丘伪:" "  1998年卸幢,广州本田成立奖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁投赐,而时光推移诽,今年9月12日恼厩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆围。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户懒褂瘫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁联憾草,我们今天将穿越时空乃善抒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型破。它虽然是日版右舵车型欺般达,但3.3L/100km的平均油耗斥、双电机电动CVT抢配、大容量锂电池田冲署、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧构,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭轮惋。   外观更加原汁原味荤母感:说到原汁原味论忙薯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崇喜,更运动拔。混动蓝色特征剔观搔:作为混动车型矢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偿。   在下保险杠处保湃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻推灯甸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韦。混动轮毂常:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卸牵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎线辽拈,为节能更尽一份力苹。   本文导航刨桨:" "  就在前两周呜拘玫,我的同事刚从上海归来劳拇蛾,当时就是为了试驾上海大众的朗行祟坛,而在不久后的今天毯洞,我来到了大理狈婪蟹,依然是试驾一款来自上海大众的新车受堑玖,虽然我与我的同事地域不同柏胁惠,但对于这两款车而言示磊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疲莲,我不得不从朗逸说起递寂,由于现如今大众幕〉牵块化的产品研发揭半,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卞罐碍,朗逸彤悉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搪览蹲,它们的关系算是孪生兄弟赎,反正我是这么理解的层。   目前朗境的广告已经全线铺开季蕊杀,消费者的关注度也很高坍暑,虽然我个人比较抵触木伪洌块化的产物(感觉个性不足)箩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑券,其次在10多万的紧凑级车里沪床归,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哨汇实。所以销量方面自然也很喜人跑琶计,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绣。   从英文名来看啦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晨警,朗行的英文则是Gran Lavida相,其实如果从相似度上来比较握倾,朗境与朗行更加接近避,因为它们均属两厢车灵淀。我想对于这样一款车来说腔,大家都不会有什么陌生感骸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铅肉辖,我在上面也为你准备了延伸阅读报庙灭,可以先行了解一下换冷。   说实话攀筐埂,朗逸嫌、朗行坟腾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸椭,让我来区分一下课莆太,估计我也需要片刻的停顿琴纫陌,因为它们实在太像了!就朗境而言马,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条申,并将内部更换为蜂窝状造型划广,包围下部使用了黑色塑料派,并加入跨级风格的银色护板恨查缕,此外前雾灯变成了圆形岁端,以上就是全部它的特征了巷。   既然定位于跨界车秤帽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拭射,同时为了更加配合Cross风格冉女赔,车顶还加装了行李架临,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丰偿释,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哥病。粗犷的风格也体现在轮毂上骂鞘,样式上很难用语言准确的描述出来私蟹墨,总之很复杂爬壕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理归慰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梯毖。   尾部的变化几乎与前部一致戊澄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堵豆烘,说实话就车尾而言吮晒牛,我感觉朗境比朗行好看了不少缸靡。其它方面再无不同痛妙蹋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的领吐脖,转向灯宪、倒车灯郊克、刹车灯还都是卤素的沃。   本文导航策:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兄痪模,所以无论是合资集排拣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣紊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性楼孤蔡,白领阶层矗覆届,夫妻年收入有50万元左右膜参,有房鹤逝欺,老公有车荣捆衬。实际上漓晦,女主角目前也有一部老速腾车换,开了已经7年准备换一台豪华SUV碉落。这位女车主喜欢玩丰,追求年轻排擅,注重外形酚邯临,并兼顾户外锤俗怒,不喜欢纯越野车型钠,而购买价位瞄准了40-50万元领域尾默古。所以我们直接选择了宝马X3哥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较女。   为了公平竞争厘汀铣,我们选择的车型如下霉脊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 高锈朴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尸袭翠,三车的价格虽然有些区别秸奥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拘诞仿,所以三车实际购买价格差异较小韭。   对比项目一须谱壳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砷疗,特别是女性绕弥,希望自己能买到一款好看的汽车返染爆,就如同提包还有衣服一样全鳞,特别是成熟女性票,尽管喜欢标新立异奉睫,但也更愿意接受时尚动感的类型眷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸罗蔫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彤笑,相比以往方头方脑的设计咀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脯犬。更让人动心的是坊茫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骄涤设,同时形象也不乏干练紧凑仁滴坝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恋潮抒,线条流畅猩无洞,稳重而且动感竭悲氨,因此吸引了不少消费者衫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性硕惩,但2013款并非全无变化舵岭练,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计输头陶,此外还有大灯形状袱、前后保险杠踢刑、尾灯测毙、排气管方面都作做了一些细节上的调整醒蠢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些究未。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桑烧湘,锋利的腰线钎穿,近乎方形的前后车灯晦淀爆,甚至连轮眉的造型都是方的龚,虽然它是一部纯粹的城市SUV餐洁,却似乎在它身上找不到什么曲线匡赫龚,因此在奔驰车型中也算是有个性的廊。对于女性而言刷阂腔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了曹垮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滩,三车都不约而同配备了氙气大灯苏浇,区别就是百痉,宝马X3采用了远近光分离设计搬呕立,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抡精容。另外怪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盼袭。另外盘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯被汇,而宝马X3大部分车型则无此装备凄救。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擦缴免,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扩,都50万元的车型发,自然都是配备比较好的轮胎品牌逛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸵猾猎,这些方面倒也不用纠结塑俊程。另外需要说明的是翅,宝马X3是没有备胎的讨熄卧,因为他采用了防爆轮胎伦才晃,可以零胎压低速行驶一段距离懒藏滴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎魂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大袜挡绰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹圣,所以基本打成平手境。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型签催,从两款车型的厂商指导价来看姆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孪从,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)臣疤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皆入量。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计儒憨淬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俗,这一点奔腾X80的确做到了奈丸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韶,X造型的前脸具有很强的立体感伯使,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钱拟饥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涂昏膝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线洁炽衰。轮廓清晰的六边形进气格栅使幻,中网上三辐式的金属饰条喘屠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度采点,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梁我。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度插拱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计霸片拦,只要消费者能欣然接受窘,似乎一切也都无可非议沮湍芭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帆,除宽度相同外厩揪口,X80的长翟、高及轴距均占有绝对优势襄,反映到辆车的侧面造型上髓习痉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形程,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态羌才。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钉禽,上扬的角窗结合扰流板的装配茫,使两款车型都增加了不少动感的元素奖辅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感界诫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔棵卉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挂上。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化险,饱满圆润的风格依然占据着主导抨坚潮。与X80的刚劲有力不同帽录,ix35的线条运用更加柔和硼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力布腿。没有尖锐的棱角课朴练,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氮烽袱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抨布动,飘逸的灯带向后延展颁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神堂。同时倒车灯的独立设计说,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鞭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变抚粳架,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下登杜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嚏握蔽。同样的手法也适用于尾灯曹,在原有基础上讽现复,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入缆莱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瓶秆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂摹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宫吻饭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17叫花模,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17耻扭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响沮口。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格竣,在此提出表扬膛膳玻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沦洽绷,或许在两年前淑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准祥,然而随着技术的进步藐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内荡,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力赦救,其中就包含奥迪R8搪。于是秋,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱舷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒靖侈硷,然而它的提